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沧州渤海新区沧海文化风景区开启下海游泳模式日前，沧州渤海新区举行“相约盛夏·畅游沧海”活动。
以文旅做帆、产业撑船的沧海文化风景区在激情似火的盛夏七月展现出了她多彩的魅力。
承载着社会各界的期盼，历经近两年的建设，曾经的“盐碱荒滩”实现了美丽蝶变。
如今，沧海文化风景区迎来建成后第一个下海游泳的时节，真正完成了由“人造沙滩”到“海滨浴场”的华丽升级。
伴着欢快的歌声，进入十里金沙滩，放眼望去，沧海波光闪耀，沙滩金黄一片，海风清爽宜人。
十里金沙滩。
李建达摄成群的游客迎着清凉的海风，漫步沙滩，或乘坐汽艇、摩托艇，风驰电掣于沧海之上，体验速度与激情;或与孩子戏沙游水，陪家人休闲娱乐，在海景中共享天伦之乐，十里金沙滩变成了一片欢乐海洋。
据了解，沧海文化风景区规划面积30平方公里，其中，水域面积约16平方公里。
将曾经沧盐集团初级制卤区因地制宜的进行生态综合治理，打造形成“三河”抱“一海”的绿色景区。
项目于2017年6月开工建设，规划建设主题文化、养生休闲、教育科研、商业购物、美食品鉴、湿地净化等功能区域，重点打造“海洋科普、湿地净化、教育科研、商住综合服务及滨海养生”五大特色文化产业带。
景区建设还将为沧州渤海新区整理出1万亩土地，用于商业开发，规划建设26个旅游、文化、商业子项目，进一步汇聚服务、文创产业发展，增强生态旅游产业链条的塑造、延伸。
在河北省文化和旅游厅主办的2018河北文化旅游发布活动中，沧海文化风景区被评为“不得不去的周末游目的地”。
十里金沙滩。
李建达摄近年来，沧州渤海新区充分发挥旅游资源丰富、历史文化底蕴深厚的优势，把“全域旅游”作为深化供给侧结构性改革、加快转型升级、走好发展新路的“引擎”，围绕打造国际滨海观光休闲旅游目的地目标，着力突出全景式打造、全产业发展、全方位服务、全区域管理模式，先后赢得了“河北省优秀全域旅游创建单位”“沧州市全域旅游改革示范区”“中国滨海旅游新兴目的地”等荣誉称号。
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1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务业务代理；国际、国内货物运输业务代理；港口1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
北京沧州渤海新区生物医药产业园“北京药”“沧州产”曹耀锋
【期刊名称】《共产党员（河北）》
【年(卷),期】2024()4
【摘要】走进沧州临港经济技术开发区,宽阔的北京大道横贯东西,一直延伸到渤海湾,扁鹊路、葛洪路、张仲景路……一条条以古代名医命名的道路联通南北。
单是通过道路名称,就能感受到这里与北京、与医药产业的密切联系。
在这里,坐落着河北省与北京市合作共建的第一个省级大型产业园区——北京·沧州渤海新区生物医药产业园,聚集着北京协和药厂、华润双鹤等以北京企业为主的知名医药企业60家,致力于抗肿瘤用药、高血压用药、心脑血管用药等领域的高端药品生产。
【总页数】3页(P78-80)
【作者】曹耀锋
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】F42
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2020年沧州渤海新区南大港产业园区预算公开情况说明按照预算公开的相关要求，对我区2020年预算进行了公开，现就有关情况说明如下：一、区级财政资金安排“三公经费”预算情况2020年我区按照中央、省市相3关政策要求，严格按照厉行节约的原则，大力压缩“三公经费”支出。
2020年区级财政性资金拟安排“三公经费”预算348万元，较上年减少42万元，主要是因2020年度出国出境减少，出国出境经费减少42万元，剔除此项因素与上年持平。
二、区级地方政府举借债务情况说明2020年预算编制根据《预算法》有关规定，区级预算使用地方债券收支列入年初预算，截止2019年底园区政府债务余额8390万元，2020年应偿还政府债务利息370万元，无需偿还本金。
三、财政转移支付安排情况税收返还性收入784万元。
根据现行财政体制政策，税收返还收入预计784万元。
转移支付收入3960万元。
根据财政部提高预算编制完整性，加快支出进度的要求，省财政提前下达2020年度转移支付资金（包括一般性和专项转移支付），并要求全额编入预算。
四、绩效预算工作开展情况我区按照省市统一部署，各部门要严格按照绩效预算管理要求，按照“部门职责-工作活动-预算项目”三级管理模式编制部门预算。
增强部门项目与职责活动的关联度和匹配性，所有预算项目在部门职责和工作活动框架下编列。
并必须与之对应衔接，对超出本部门职责活动范围的项目不列入部门预算。
所有单位全部推行一体化软件操作，并且所有项目全部进入项目库。
五、本级政府采购情况2020年政府采购预算项目资金安排24148.47万元，按采购类别分：工程类23355.21万元、服务类793.26万元，按资金来源性质分：一般公共预算拨款安排5002.13万元，基金预算拨款19146.34万元。
2020年区政府采购限额标准为：单项或批量采购预算金额达到20万元（不含）以下的，不需要办理政府采购手续；公开招标限额标准100万元。
沧州地区概况沧州地区概况沧州市位于河北省东南部，属华北平原东部黑龙港河流域，东临渤海，北靠京津，南接山东，距首都北京240公里，距天津120公里，距省会石家庄221公里。
全市南北长165公里，东西宽187公里，总面积1.4万平方公里，市区建成区面积41平方公里。
沧州地处环渤海中心地带，是河北省确定的“两环”(环京津、环渤海)开放一线地区，也是京津通往东部沿海地区的交通要冲。
京沪（北京－上海）铁路、朔黄（朔州－黄骅港）铁路和京沪（北京－上海）高速公路、石黄（石家庄－黄骅）高速公路在沧州交汇。
京九（北京－九龙）铁路、朔黄（朔州－黄骅港）铁路在我市肃宁县交汇，并建有编组站。
国家“九五”重点工程黄骅港和朔黄（朔州－黄骅港）铁路的建成，沧州成为西煤东运新通道的出海口和冀中南、鲁西北以及晋陕和内蒙古等西部地区对外开放的桥头堡，区位优势将日趋明显。
沧州市现辖2个区（新华区、运河区）、4个县级市（黄骅、任丘、河间、泊头）、10个县（吴桥、东光、南皮、献县、肃宁、盐山、海兴、沧县、青县、孟村回族自治县）、四个开发区（市经济技术开发区、黄骅港经济技术开发区、临港经济技术开发区、南大港管理区）。
沧州市区县分布图见下图。
沧州地区概况2 沧州市现辖2个区：新华区、运河区；4个县级市：黄骅、任丘、河间、泊头；10个县：吴桥、东光、南皮、献县、肃宁、盐山、海兴、沧县、青县、孟村回族自治县；四个开发区：市经济技术开发区、黄骅港经济技术开发区、临港经济技术开发区、南大港管理区。
沧州产业结构：1、第一产业沧州有耕地1241.4万亩，草地60万亩，是河北省粮、棉、油集中产区之一，沧州市人均耕地高于全国和全省的平均水平，还有一百多万亩荒地。
京津无公害蔬菜主要供应基地和中国北方知名的优质牧草基地、畜牧生产基地。
沧州是著名的“鸭梨之乡”和“金丝小枣”之乡。
金丝小枣、冬枣、鸭梨等土特产以其优良的品质驰名中外，是传统的出口创汇产品，沧州市年产红枣近70.94万吨，鸭梨68.5万吨。
沧州渤海新区形成多个循环产业链临港化工三聚氯氰项目生产的副产品盐，回收利用为离子膜烧碱项目的原料；沧州大化产生的废物氯化氢，又提供给金牛化工作PVC生产原料……在渤海新区，通过企业内部、企业之间的联动和上、下游产业的对接，一条条“唇齿相依、互为动力”的循环经济产业链正在形成，为经济发展带来强劲动力。
在打造冀中南新的经济增长极和隆起带过程中，渤海新区把循环经济作为践行科学发展观，转变发展方式的重要举措，抓在手上，体现在行动上。
他们结合产业优势，编制推行了《全区循环经济实施方案和发展规划》，重点抓好化工产业循环经济示范园区、装备制造产业园区、高新技术产业园区和港口现代物流园区建设。
优先选择技术先进、附加值高、符合国家节能减排要求的高新技术项目，以提升产业层次和集群效应，为循环经济持续发展奠定基础。
同时，建立项目准入制度，对新建投资项目进行能源评估审查，要求必须达到行业能耗国际或国内先进水平。
2009年，全区共引进海水循环利用和淡化技术、煤炭清洁利用技术等符合节能减排要求的产业项目6个，总投资70亿元。
在渤海新区摆设项目，有一个很“讲究”的原则：凡是能够形成循环产业链的项目，优先批办进区；能够构成循环产业链的企业，都要在同一规划区内安置。
在这一原则指导下，渤海新区进一步优化产业资源配置，理顺相关产品的上下游关系，逐步形成并推行了企业内产业链循环、企业间产业链循环及科研技术要素层面企业间循环等模式，实现了资源的减量化、再利用。
企业内产业链循环模式，就是推行单个企业内部各生产环节之间，以节能、降耗、废物再利用、零排放为内容的循环模式。
临港化工有限公司8万吨三聚氯氰项目生产过程中的副产品盐，经过去杂质处理，回收利用作为公司10万吨离子膜烧碱项目的原料，每年节省原料资金2000万元；国华沧东电厂产生的灰渣、脱硫石膏，又用于生产氧化铁、建材，而电厂的低位热能又为企业和居民提供了稳定的供热及生产生活用水服务。
沧州大化5万吨TDI项目与金牛化工23万吨PVC项目，则是企业间循环的典范。
决策前沿Issue11 2020CHINA GLOBAL NOVEMBER. 2020 CHINA GLOBAL BUSINESS69金秋时节，行走在沧州渤海新区，放眼望去，蔚蓝的天空，白云朵朵，长空如洗；贝壳湖碧波荡漾，海鸥翔集，十里金海滩一片金黄，呈现出海韵风情……近年来，沧州渤海新区统筹“大发展”与“好环境”关系，着力提升生态环境治理水平，推动环境质量持续向好。
数字，印证着沧州渤海新区生态环境治理取得的成果：在沧州市2019年度大气污染综合治理考核中，渤海新区荣获优秀等次第一名，空气质量综合指数为5.13，同比下降11.55%；二级以上达标天数235天，同比增加14天。
今年截至9月15日，渤海新区空气质量综合指数为4.42，同比下降12.65%；二级以上达标天数167天，同比增加8天，空气质量综合指数和PM2.5平均浓度在全市最低。
2019年以来，沧州渤海新区4个国省考断面水质重点考核指标均值全部达到考核目标要求。
2019年4次近岸海域水质监测结果及2020年1—8月3次监测结果均达到上级考核目标要求。
土壤环境质量持续改善，稳中向好，收集的危险废物安全处置率稳定达到100%。
呵护一片蓝天——实施源头污染治理、重点行业企业污染治理124家用车大户都有一份环保达标用车公开承诺书。
这是沧州渤海新区抓源头治理，推进大气质量持续改善所采取的措施之一。
该区对生成臭氧前体物（V O C s 、N O x ）排放的工业源、移动源、生活源进行深度治理。
严控工业源，该区要求相关企业采取设备及场所密闭、工艺改进、开展LDAR（泄漏检测与修复）等方式进行VOCs无组织排放治理。
全区85家涉VOCs企业，除27家长期停产及非重点企业外，已全部开展LDAR，使企业在原来达标排放的基础上能够深度削减VOCs无组织排放。
严控移动源，该区加强机动车和非道路移动机械排放污染治理，与用车大户签订环保达标用车公开承诺书，加强对重型柴油车尾气路查路检，并进行OBD安装联网。
沧州渤海新区情况简介
沧州渤海新区是环渤海和京津冀地区年轻而充满活力的战略新兴区域，成立于2007年7月，现辖“一市三园”，即黄骅市、中捷产业园区、南大港产业园区和国家级临港经济技术开发区，总面积2400平方公里，总人口60万，是国务院批复的《河北沿海地区发展规划》的重要组成部分，也是河北举全省之力打造的沿海率先发展增长极。
渤海新区成立以来，紧抓河北沿海发展上升国家战略的重大机遇，全力推进港产城互动发展，加快构建“一港（黄骅港）一城（黄骅新城)”、“三组团”（临港商务区组团、南大港组团和南排河组团）、“九园区”发展格局，保持了持续快速发展的良好势头，是近年来承接腹地产业转移和资源外溢最多的地区之一。
2014年，全区完成地区生产总值534亿元，同比增长8.5%；完成固定资产投资74 0亿元，同比增长18.2% ;全部财政收入突破百亿元；公共财政收入完成39.4亿元，同比增长9%。
随着环渤海加速崛起，特别是京津冀协同发展重大国家战略加快实施，沧州渤海新区迎来了新的历史机遇。
如何打造承接腹地产业转移和资源外溢战略基地，已成为当前摆在我们面前急需破解的重大战略课题。
这也是举办今天这次研讨会的初衷。
我们认为，沧州渤海新区至少应发
挥“四大优势”，明确“四个定位：
第一，充分发挥土地资源丰富和产业基础雄厚的比较优势，努力打造重要的国家级新型重化工业和装备制造业基地。
尤为重要的是除290平方公里的滩涂和大面积、临港口的浅海外，我们还拥有88万亩建设用地和108万亩的未利用地，一般工业用地平均价格仅是相邻地区的三分之一，这是目前我国沿海临港地区少有的一片可用做工业项目和产业园区建设的“黄金宝地”，竞争优势明显，增值潜力巨大。
立足丰富鲜明的土地资源优势，按照绿色、循环、可持续的发展理念，新区重点建设了国家级循环经济示范试点园区、港城产业园区、中捷石化产业园区、黄骅汽车产业园区、南大港生态产业区、羊二庄物流园区、中捷高新技术产业开发区、南排河海洋经济产业区、黄骅港综合保税区等“九大功能园区”，已聚集形成了以石油化工、冶金装备、商贸物流等主导产业为支撑，以新材料、海洋生物、海洋工程装备等战略性新兴产业为重点的现代临港产业体系。
第二，充分发挥拥有亿吨深水大港和综合交通发达的基础优势，努力打造环渤海地区的重要出海口和区域性物流中心。
渤海新区是我国北方海公铁综合交通体系最发达的地区之一。
域内多条国道、高速、铁路密集交互，形成了与京津、周边省份和中西部地区快速通达的“大通道”，
所拥有的黄骅港是环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨大港，已建成20 万吨级深水航道和万吨级以上泊位25个，具备90万标箱的运输能力，是冀中南和晋鲁豫陕蒙等中西部地区陆路运距最短、成本最低的港口。
现在我们正在加快建设一批原油、液体化工、LNG、煤炭、矿石、散杂货、汽车滚装等5-20万吨级码头，到2015年黄骅港吞吐量将达到3亿吨，集装箱突破150万标箱，成为名符其实地亚欧大陆桥新通道桥头堡。
第三，充分发挥环京津和环渤海的“两环”区位优势，努力打造城市群功能疏解和服务支撑的重要节点。
按照建设大首都城市群的要求，我们将全力构建以黄骅新城为主体的现代滨海城市体系，重点发展承接科技、人才、金融、大学等优势要素资源外溢的创新创智园区，培育形成以南大港滨海湿地为代表知名的旅游目的地，加快推进南排河65公里黄金海岸开发，着力建设面向的现代绿色农副产品，尤其是特色海产品冷链服务基地，努力将渤海新区建成京津周边重要的生产性服务中心、高教科研基地、生态宜居地滨海休闲度假胜地和生态环境好、商务成本低、生活质量优的京津卫星城市。
第四，充分发挥国家战略区域和河北率先支持的政策优势，努力打造腹地企业投资创业的首选之地。
渤海新区
是国家级经济技术开发区，已全面纳入国务院批复的《河北
沿海地区发展规划》，先后获批国家新型工业化产业示范基地、国家海水淡化产业发展试点园区、国家循环化改造示范试点园区、中国物流实验基地，是河北省确定的金融创新试验区，更是河北举全省之力打造的沿海率先发展增长极和京津冀新的经济增长极，被誉为“增长极上的皇冠”，在用地用海、行政审批、金融创新、能耗和环境容量等方面有着比其他地区更加优惠的支持政策。
据此，我们严格落实“一切围绕加快发展、一切围绕项目建设、一切围绕投资者需求”的服务标准，不断加大改革创新力度，全力打造全国一流的环境品牌，力求让每个来新区的投资者都能满意落户、踏实投资、舒心创业，切实让渤海新区成为广大创业者向往难舍、回报丰厚的“黄金宝地”。
花全开，意味着就要开始凋谢；月全圆，就代表着要开始残缺。
人也是一样，到达巅峰之后，接着就是不可避免地要走下坡路。
一生很短，不必追求太多；心房很小，不必装的太满。
“三七开”就是生活的最高境界。
人生三分选择，七分放下
生老病死，爱恨离别，求之不得，人生有许多事情，往往是让人无能为力的。
选择是智者对放弃的诠释，只有量力而行，善于抉择才会拥有更辉煌的成功；放下是智者面对生活的明智选择，只有懂得放下，善于取舍才能事事如鱼得水。
小时候听过一个故事。
火车马上就要开动了，一个人慌张跑过来，却在上车时被门挤掉了一只鞋。
这时火车开动了，这个人立马脱下另一只鞋，用力扔向第一只鞋子掉落的地方。
有人问他为什么这么做，他说：
“已经丢掉的鞋子，何必再去留念呢？还不如给捡到的人一双鞋呢。
”
人生在世，不过两词：拿得起，放得下。
很多人往往只做到了“拿得起”,却忽视了更重要的“放得下”.
鱼和熊掌不可兼得，人生路上不可避免要有所选择，有所放下。
当你为了做出选择而必须放弃一些东西时，请记住，好好享受自己选择的，迅速忘掉自己舍弃的。
因为选择后的纠结没有任何作用 .
学会选择，懂得放下，才能拥有海阔天空的人生境界。
处世三分糊涂，七分清醒
清醒做事，糊涂做人，是立身处世的救命法宝。
有两个患有癌症的人在一间病房，其中有一个耳朵有些背。
一次医生在病房外谈话，说他们两个人都只有三个月时间了。
耳朵正常的病人听到后，整天忧心忡忡，最终没有活过三个月。
2017
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人生三分选择，七分放下。
学会选择，舍得放下，才有空间拥有更多的美好。
处世三分糊涂，七分清醒。
糊涂做人，清醒做事，不为琐事烦扰，才能活得逍遥自在。
成败三分做事，七分做人。
要做事，先做人，你怎样做人，决定着你做事的成败
生活三分得意，七分失意。
人生就是起起落落，只有经历了，才是完整的人生。
