隧道暗挖施工方案

  • 格式:doc
  • 大小:868.99 KB
  • 文档页数:25

下载文档原格式

  / 13
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

隧道暗挖施工方案

1.暗挖隧道设计

1 横断面设计

1.1

2.0m×2.3m隧道断面为直墙、圆拱,平底板,净宽2.0m,起拱线高1.85m,矢高0.45m,净高2.3m。隧道内设有人行步道、双侧安装支架,间距1米,隧

道内设通长地线。

1.2 初衬隧道结构为:喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护,初衬厚度为:0.25m 1.3 隧道初衬钢架间距0.5m。钢榀架之间由Φ20纵向连接筋焊接,要求连接筋沿钢榀架内、外主筋内侧环向1米交错布置,连接筋搭接不小于200mm,连接筋使用E43焊条焊接。榀架内外焊接钢筋网片,网片搭接100~200mm,采用E43焊条焊接。

1.4隧道初衬钢架受力钢筋Φ18,其间用Φ12钢筋冷压成形的“8”字加强筋焊接而成受力好的钢架

1.5 初衬结构背后回填注浆

1)为保证喷射混凝土支护与地层密贴要及时进行衬砌背后回填注浆,注浆孔布置在拱顶,注浆管采用φ42mm钢管,纵向间距2m。注浆压力应小于0.4Mpa。背后回填注浆配合比:水泥、砂比1:1.5~1:1.3(重量比);水灰比 1:1~1:

1.1。

2)隧道初衬的背后回填注浆管方向应与开挖隧道方向相反。

1.6 全断面注浆设计

①、注浆范围:

本工程考虑暗挖段热力隧道均采用全断面注浆措施。

②、注浆施工工艺:

闭水帷幕注浆加固土层采用长导管进行预加固,加固范围为开挖轮廓外 1.5m,一次注浆循环步长为12m,搭接3m。

注浆孔采用钻机成孔,成孔直径为73mm,安装注浆管后封闭孔壁和管壁间空隙,保证注浆效果。钻孔顺序为;先上后下,先外后内。

注浆管安装完成后,需采用喷射混凝土对掌子面进行封闭,以确保注浆效果。喷

射混凝土厚度为250mm,内设Φ8间距100双层双向钢筋网片。

注浆采用后退式分段注浆,通过调整注浆管内止浆阀位置将长注浆管分为2m段进行注浆。注浆压力一般不超过0.5Mpa。

注浆效果可通过预留观察孔注浆压力和注浆量等因素综合分析进行预测,注浆材料可根据地质情况和注浆效果进行适当调整。

2施工场地布置原则

1.1施工场地作为施工组织的重要资源,必须严格按照设计线路提供地施工条件和施工要点,做到合理可行。

1.2 根据现场施工总体安排及交通运输的需要,施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主,尽量减少干扰既有道路交通。

1.3 充分考虑市容及环境保护,施工设施布置在满足生产规模和施工工艺的要求下,做到紧凑美观、安全防火。

1.4 充分利用既有交通,减少施工临时便道工程。

3、施工测量

1、导线(水准)点引测

1)暗挖段导线点根据交桩图,从现有桩位引测至作业坑处,采用二级测量精度要求,各桩位用混凝土墩保护。

2)地面高程测量主要是为道路沉降观测和隧道高程提供基准,采用复核水准测量使用DS3级水准仪按照三等水准测量的技术要求施测。其观测精度要求如

2、隧道测量

1)地下施工控制导线测量:

在隧道未贯通前,地下导线为一条支导线,建立时要导线点之间要建立检核条件,保证导线的精度。

2)高程控制测量:

隧道高程测量控制通过作业坑采用长钢卷尺导入法把高程传递至井下,高程传递与坐标传递同步进行。先作趋近水准,再作作业坑高程传递,或直接从洞口向下传递高程。高程传递测量采用在作业坑内悬挂钢尺的方法进行,地上和地下安置两台水准仪同时读数,并应在钢尺上悬挂与钢尺检定时相同质量的重锤。传递高程时,独立观测三测回,每测回应变动仪器高度,三测回地上和地下水准点的高程较差不大于3mm,三测回测定的高差应进行温度、尺长改正后取逐次水准测量的加权平均值作为隧道施工向前传递高程的起算值。

3)施工放样测量:

①上部开挖可用激光指向仪控制标高和中线,下部开挖采用放起拱线标高来控制。采用JZB-I型激光准直仪控制隧道掘进轴线,仪器安装在作业坑侧壁与预埋铁焊接牢固的托架上。开挖前用经纬仪和水准仪配合调整激光束的中线及高程线,并保证激光束至初期支护外顶距离为465mm。

②对激光束三天复核一次,在施工至轻轨下方区段时,每天校核一次。

③当激光束照射距离大于50m时,在作业坑以东40m处的隧道拱顶和侧壁安装另两个准直仪,指导后续挖掘。安装中保证支架与拱架钢筋焊接牢固,并定期维护。

④地下水准测量用三等水准测量方法和仪器施测,闭合差满足限差要求。

4 基坑开挖施工技术措施

浑南东路线工作坑尺寸长10米、宽8米、深10米,接收坑尺寸长15米、宽12米、深10米;自然地面±0,作业坑、接收坑挖土深度均为10m。因土质问题,钢板桩打不进地下,需要将土方先开挖一次,立即进行回填,再打钢板桩。

1、钢板桩打设完毕后,安装好支撑装置。然后进行基坑开挖施工,基坑采用直槽的形式进行开挖,要求如下:

1)机械开挖时,快挖至基础底标高,留有200mm~300mm厚的土方由人工修挖,以减少钢板桩变形。

2)机械开挖要注意挖斗等不能碰撞钢板桩及工程桩桩身,采用长臂挖掘机。

3)基坑开挖应分层施工,开挖土不能堆在基坑两侧,应及时运走。

4)开挖基坑发现地裂、局部上滞水或土层有较大变化时,应及时处理,开挖土方应保护坡脚,弃土至开挖线的距离应根据开挖深度确定,并不应小于5m。

1 工作坑施工

施工工序:

长臂挖掘机(270型13m)挖土方--回填土--打钢板桩--挖土方-轮胎式装载机(1m3)装土方-自卸汽车15t外运土方(1km)--底板钢筋绑扎--底板混凝土浇筑、养护--脚手架安装--侧壁钢筋绑扎--侧壁支木模板--混凝土浇筑、养护--脚手架拆除--隧道暗挖施工--机械回运土方--回填土

工作坑做300mm厚C30基础层,尺寸10m*8m,配C12@200双网双向钢筋。

顶进坑侧壁C30混凝土高3m,300mm厚,配C12@150双网双向钢筋。