水闸工程施工组织设计概述
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2020年4月19日
水闸工程施工组织
设计概述
第一章 工程概况
一、工程概述
本闸位于 ......
本次加固扩建的原则是 : 全面规划 , 远近结合。全面考虑蓄 洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求 , 妥善处理好需要和可能、近 期与远期、局部与整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情 况 , 按总体效益最优的原则确定工程规模。
二、气象条件
本地区属北亚热带半湿润气候，多年平均降水量944mm降雨的 年际、文档仅供参考
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年内分配极不均匀。多年平均径流深为 192m m多年平均蒸
发量为980mm年平均气温14.8 C ,无霜期213天。冬季为东北风， 夏季为东南风 , 主导风向为东风。
三、工程地质及水文地质条件
第二章 施工总平面布置
根据 xx 闸加固与扩建工程建设管理处的要求 , 加快 xx 闸工程 的实施进度 ,xx 闸与老闸加固工程同时进行 , 在一个枯水期内完成 水下工程的施工任务 , 因此 , 我部重新编制了东淝闸加固与扩建工 程施工方案 , 其中老闸部分暂按招标图纸编制。
一、施工平面总布置
1、 ............... 生活办公区：
2、 现场生活区 : 在主坝靠近防汛仓库墙边建活动板房一座 , 作为现
场生活区。
3、 生产布置区：
1） 、砼预制厂布置在主坝淮河侧坝脚平台上
2） 模板加工厂布置在船闸管理所院内
3） 、钢筋加工站布置在防汛仓库北侧的充填区内平台上。
4） 、砼拌和站布置在靠近新闸南侧主坝平台上
4、 用电布置：
由于老闸最先拆除，故安装变压器两台，一台布置在老闸北 侧,东淝文档仅供参考
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闸管理所附近，容量为200KVA,—台布置在防汛器材仓库 外侧主坝上，容量为200KVA备用电源为两台120KW电站。
二、场内外交通
1. 场外交通
场外交通 .......
2. 场内交通
场内交通指为满足运输砼、模板、钢筋等原材料需要 ，从砼拌
和场地到建筑基坑内的临时路。
场内临时路计划采用砼路面，临时道路宽4.5m,并在临时路上 修建厚15cm宽3.5m的C15砼路，临时道路坡比不陡于 1:8。
第三章施工总计划
一、总体进度计划
骨口. 序号 工程项目 计划工期 备注
1 围堰施工
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2 扩建闸基坑开挖
3 扩建闸基础处理
4 扩建闸底部工程
5 扩建闸交通桥具备防洪条件
6 扩建闸闸门安装
7 扩建闸围堰拆除
8 老闸拆除
9 老闸底部工程
10 老闸交通桥具备排涝条件
11 老闸闸门安装
12 老闸围堰拆除
13 老闸启闭机房
14 桥头堡及上部施工
15 河道疏浚
16 其它工程
17 竣工阶段验收
二、工期保证措施
为了保证本施工组织设计所提出的各项施工进度能得以实现
在以下几方面采取具体的进度保证措施如下 ：
1.计划编制科学合理
计划按确保合同要求的关键工程和重点项目的施工为原则控
制各项工程工期，从而达到控制总工期的目的 ，在保证关键施工的 同时，合理安排施工顺序，精心组织施工，力求达到平行作业、流水 作业、立体交叉作业相结合，以日保周、以周保月、以月保季、以 文档仅供参考
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季保年、以季保控制性工期和总工期 , 抓住关键线路上的关键工序 制订相应的工期目标、工期控制措施和奖罚措施 , 确保工程按期完 成施工任务。
2. 工程施工目标明确
(1) 科学管理、规范施工 , 精心组织 , 统筹安排 , 确保 12 月底 全部完工。
(2) 按有关规定组织施工 , 做到工程合格率 100%,确保优良工 程。
3. 工期保证措施
(1) 建立、完善项目经理部经济责任制 , 采用科学的管理机制 层层落实工期目标责任制 , 工期与专业队伍职工的利益挂钩 , 用经 济手段调动职工的积极性。
(2) 实行目标控制 , 节点考核 :在整个施工过程中运用网络技 术, 以合同工期和各控制性工期为目标编制出总网络 , 并将目标划
到接点上层层分解给各作业层 , 各作业层根据总网络的要求 , 进一 步细致地编制自己的”子网络”和工序衔接网络 , 使作业层的每一 专业、每一工序、每一工种的作业都在网络中运行 , 工程进度始终 置于总目标控制之下。
(3) 在施工项目的实施进程中 , 实行施工进度控制 , 进度控制 人员经常地、定期地跟踪检查施工实际进度情况 , 收集各项工程进 度材料进行统计整理和对比分析 , 确定实际进度与计划进度的关系 及时调整并将结果上报 ,
以确保各个阶段性控制工期按期完成。
(4) 运用科学手段 , 合理安排各分项工程的施工计划 , 严格执 行整个文档仅供参考
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工程的月度和周度的施工作业计划 , 使工程按计划有序进 行。
(5) 科学管理 , 合理安排调配劳动力、机械设备、资金 , 避免 窝工 ,
浪费现象 , 加强机械维修和保养 , 使人力、物力、财力发挥最
f 、J,、八
大效益。
(6) 尊重、执行监理工程师意见 , 遵守施工规范 , 搞好与当地 政府的关系 , 使工程施工能顺利进行。
(7) 重点抓好几个关键工序的施工进度控制。如底板、闸 墩、岸墙、老闸拆除等项目的施工进度控制。要做到周密计划 , 确 保总工期。
(8) 做好施工材料采购和供应 , 对供货周期长的材料 , 应提前 做好采购计划 , 及时定货 , 对于施工用的主要材料如石料、砂子、 钢筋、水泥等应有足够的储备 , 保证材料供应及时、充分 , 为工程 施工按计划进行提供材料上的充分保障。
(9) 施工高峰期适当增加劳动力 , 采取有效的赶工措施 , 如适 当延长工作时间 , 分班作业 , 广泛开展劳动竞赛 , 充分调动广大职工 的积极性 , 提高工作热情 , 为工程按期完工提供人力资源上的保 障。
(10) 加强施工设备的维修和保养 , 对于施工用的主要施工设 备, 如砼拌和设备、砼运输设备、土方设备等除按规定进行定期维 修保养外 , 还要利用工程施工中的设备空闲时间及时对其进行维修 和保养 , 确保工程施工过程中的施工设备运转良好 , 为工程施工的 顺利进行提供充分良好的设备资源保障。
(11) 冬雨季制订切实可行的施工计划和措施 , 做到计划合理 , 措施得力 , 确保冬雨季施工进度按计划进行和工程施工质量及安 全。而且注意抓好文档仅供参考
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施工材料的储备。
4. 主要施工工程项目的工期保证措施
4.1 土方工程施工工期保证措施
4.1.1 设备保证
(1) 在进行设备配备时 , 按最高强度进行配备 , 并有 20%的设备 储备量 , 共计挖掘机 6 台, 自卸汽车 16 台 ,D85 推土机 3 台 , 振动碾 2 台 , 铲运机 30 台。
(2) 设备选型时 , 在保证能够正常施工的情况下 , 尽量减少设 备类型，其中，挖掘机选用比较耐用和实用的 EX200-5HH型合肥日
立，自卸汽车选用性能良好的红岩 CQ30型自卸汽车，考虑本工程的
场内交通状况 , 选用适应性强、双轴驱动的双桥自卸汽车。
(3) 为保证施工设备的正常运转 , 本工程设置专业机械维修队 对本工程使用的施工设备进行维修和保养 , 保证设备随坏随修 , 并 严格设备的保养制度 , 以提高机械设备的利用率。
4.1.2 人员保证 所有架机作业的施工人员均为我局专业施工队伍抽调的业务 骨干, 定人定机 , 持证上岗 ; 计划设备生产按 2 班倒考虑 , 人员按每
台 3 人配备 , 确保设备能运行就有人上机。
4.1.3 施工安排
(1) 根据本工程的特点 , 在施工安排时 , 充分发挥各种设备的 特性 ,
进行合理调配 , 施工过程中注意多创造工作面 , 减少设备运行 相互干扰。
(2) 做好施工便道的布置 , 尽量减少各施工便道的交叉 , 主便 道的宽度不小于 7 米 , 坡度不陡于 8%。能够布置环线的尽量布置 环线 , 以提高文档仅供参考
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自卸汽车的施工效率。
(3) 闸基坑开挖时 , 设备和人员以闸基坑开挖施工为主 , 有填 筑面时将开挖和填筑相结合进行 , 在填筑施工面不及时或土料含水 量不在最优含水量范围或土料不能作为填筑土料时 , 则将开挖土方 运至堆存场堆存或运到弃土场。
4.1.4 施工管理与物资供应
(1) 在开挖施工中 , 对每个开挖高程的日期均要明确 , 每台设 备的完成量均要明确 , 及时检查 , 发现问题及时解决并进行调整 , 以 保证施工能够如期完成。
(2) 做好技术管理工作 , 及时对开挖施工进行施工测量和放样 做好施工测量控制 , 以免造成损失和拖延工期。
(3) 做好天气预报工作 , 对天气变化及时掌握 , 采取工作面有 良好的排水渠道等措施 , 将天气对施工的影响降到最小限度。
(4) 做好物资供应工作 , 根据工程需要 , 及时订购施工所需燃 油、机械配件等物资 , 保证施工使用需要。
4.2 混凝土工程施工工期保证措施
4.2.1 设备保证
(1) 本工程的混凝土施工的主拌合站拟配备 HZS75 型拌合楼
1 座 , 备用 JS500 强制式拌和机 1 台 , 满足砼施工的强度要求。
(2) 闸室混凝土运输设备拟投入 2 台 HBT60 混凝土输送泵、 砼搅拌运输车 2 台, 砼运输自卸汽车 2 台, 满足砼施工的强度要 求。
(3) 为保证设备的正常运转 , 在施工期间 , 从拌和站、砼泵设 备生产
