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关于信息化时代普通高校应用型人才培养途径及模式的改革探索—以青岛科技大学高分子材料与工程专业为例□滕腾青岛科技大学继续教育学院_______薛善锋青岛科技大学高分子科学与工程学院T 互联网+教存_____________________________________________________________________ internet Education【摘要I 本文以青岛科技大学高分子材料与工程专业为例，对信息化时代普通高校应用型人才的培养目标做了详细阐述和举例， 并且对如何构建和改革普通高校应用型人才的培养途径及模式进行了阐述和举例说明，对信息化时代普通高校的应用型人才培养的途 径和模式的改革具有很好的实践指导和借鉴意义。
【关键词I信息化时代普通高校应用型人才培养信息化时代，国家、企业和社会对具有信息素养的应用 型人才的需求量越来越大。
探索适应信息化时代要求的普通 高校应用型人才的培养途径及模式并加以应用，能为社会培 养出既具有较好的理论基础，又具有较强的专业技能的应用 型人才，解决信息化时代大学生就业难和企业应用型人才严 重缺乏的问题。
一、信息化时代普通高校应用型人才的培养目标1.1应用型人才应具备的基本素质l.i.i 思想道德素质包括一个人的政治觉悟、思想观点、道德品质和人格特 征等因素。
信息化时代，普通高校要培养的应用型人才应该 具有良好的道德修养，具备敬业精神、吃苦耐劳的精神、团 队合作精神和创新创业精神等。
1.1.2科学文化素质信息化时代，普通高校对应用型人才的科学文化素质的 培养目标应该是：第一，使之具备一定的基础知识和专业知 识；第二，使之具备合理的知识结构和能力结构；第三，使 之了解和继承中华民族的优秀传统文化和传统美德；第四， 使之学习和熟悉世界优秀的文化成果和最新的业界信息。
1.1.3健康素质健康素质包括身体健康和心理健康两方面。
在瞬息万变 的信息化时代，普通高校要培养应用型的人才，不但要重视 其身体健康，更要重视其心理健康。
第 9 期沈忻海等．第三单体含量和助交联剂用量对三元乙丙橡胶耐磷酸酯液压油性能的影响665第三单体含量和助交联剂用量对三元乙丙橡胶耐磷酸酯液压油性能的影响沈忻海，苏正涛（中国航发北京航空材料研究院减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室，北京100095）摘要：研究三元乙丙橡胶（EPDM）第三单体（亚乙基降冰片烯）含量和助交联剂三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯（TMPTMA）用量对EPDM胶料耐磷酸酯液压油性能的影响。
结果表明：在EPDM第三单体含量相同时，在试验范围内，随着助交联剂TMPTMA用量的增大，胶料的硫化速率加快，交联密度增大，耐磷酸酯液压油性能提高；在助交联剂TMPTMA用量相同时，随着EPDM第三单体含量的增大，胶料的硫化速率加快，交联密度增大，耐磷酸酯液压油性能提高；对于第三单体含量较小的EPDM，当助交联剂TMPTMA用量超过一定值后，其用量增大，胶料的交联密度增幅较小，但耐磷酸酯液压油性能持续提高。
关键词：三元乙丙橡胶；第三单体；助交联剂；三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯；磷酸酯液压油；交联密度；耐油性能中图分类号：TQ333.4；TQ330.38＋5 文章编号：1000-890X（2019）09-0665-04文献标志码：A DOI：10.12136/j.issn.1000-890X.2019.09.0665三元乙丙橡胶（EPDM）是乙烯、丙烯及少量非共轭二烯烃的共聚物，因分子主链完全饱和，其具有优异的耐臭氧性能、耐天候老化性能、耐热性能、耐化学介质性能、耐水蒸气性能和电绝缘性能等特性，应用非常广泛[1-2]。
磷酸酯液压油是民航飞机液压系统实现能量传递、转换和控制的工作介质。
我国民航飞机液压系统主要使用进口Ⅳ型磷酸酯液压油，该油品牌号为LD-4，性能符合波音公司标准BMS-3-11要求[3]。
磷酸酯液压油是不燃性液压油，可使大多数胶种胶料严重溶胀，对客机原来使用的丁腈橡胶和氟橡胶密封制品侵蚀性很大，而EPDM 密封制品能在120 ℃以下磷酸酯液压油中长期工作[4]。
