1. REMOVAL AND INSTALL
REMOVAL
Lower the work equipment to the ground and stop the engine.Operate the control levers and pedals several times to release the remaining pressure in the hydraulic piping Loosen the breather slowly to release the pressure inside the hydraulic tank.
Escaping fluid under pressure can penetrate the skin causing serious injury.Loosen the drain plug under the hydraulic tank and drain the oil from the hydraulic tank.
Hydraulic tank quantity : 180§Remove socket bolts(74) and disconnect pipe(9).Disconnect pilot line hoses(4, 5, 6, 7, 8, 9).Remove socket bolts(72) and disconnect pump suction tube(3).
When pump suction tube is disconnected,the oil inside the piping will flow out, so catch it in oil pan.Sling the pump assembly and remove the pump mounting bolts.Weight : 120kg (265lb )
Pull out the pump assembly from housing.When removing the pump assembly,check that all the hoses have been disconnected.
1)(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)
INSTALL
Carry out installation in the reverse order to removal.Remove the suction strainer and clean it.Replace return filter with new one.Remove breather and clean it.
After adding oil to the hydraulic tank to the specified level.Bleed the air from the hydraulic pump.Remove the air vent plug(2EA).Tighten plug lightly.
Start the engine, run at low idling, and check oil come out from plug.Tighten plug.
Start the engine, run at low idling(3~5minutes) to circulate the oil through the system.Confirm the hydraulic oil level and check the hydraulic oil leak or not.
2)(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)
2. MAIN PUMP(1/2)
STRUCTURE
1)04
Gear pump 111Drive shaft(F)113Drive shaft(R)114Spline coupling 123Roller bearing 124Needle bearing 127Bearing spacer 141Cylinder block 151Piston 152Shoe 153Set plate 156Bushing
157Cylinder spring 158Spacer 211Shoe plate 212Swash plate 214Bushing 251Support
261Seal cover(F)271Pump casing 312Valve block 313Valve plate(R)314Valve plate(L)
401Hexagon socket bolt 406Hexagon socket bolt 466VP Plug 468VP Plug 490Plug
531Tilting pin 532Servo piston 534Stopper(L)535Stopper(S)548Pin 702O-ring 710O-ring 717O-ring 724O-ring 725O-ring 728O-ring 732O-ring 774Oil seal
789Back up ring 792Back up ring
806Hexagon head nut 808Hexagon head nut 824Snap ring 885Pin
886Spring pin 901Eye bolt 953Set screw 954
Set screw
A
728725
(210-7) 8-9
MAIN PUMP(2/2)
541Seat
543Stopper 1544Stopper 2545Steel ball
079
Proportional reducing valve
544
543545541
079
VIEW A
(210-7) 8-10
TOOLS AND TIGHTENING TORQUE
Tools
The tools necessary to disassemble/reassemble the pump are shown in the follow list.
2)(1)
Tightening torque (2)
Part name
Hexagon socket head bolt Material : SCM435)
PT Plug(Materal : S45C) Wind a seal tape 1 1/2 to 2 turns round the plug
PF Plug(Materal : S45C)M 5
M 6
M 8
M10
M12
M14
M16
M18
M20
PT1/16
PT 1/8
PT 1/4
PT 3/8
PT 1/2
PF 1/4
PF 1/2
PF 3/4
PF 1
PF 1 1/4
PF 1 1/2
0.7
1.2
3.0
5.8
10.0
16.0
24.0
34.0
44.0
0.7
1.05
1.75
3.5
5.0
3.0
10.0
15.0
19.0
27.0
28.0
5.1
8.7
21.7
42.0
72.3
116
174
246
318
5.1
7.59
12.7
25.3
36.2
21.7
72.3
109
137
195
203
0.16
0.20
0.24
0.31
0.39
0.47
0.55
0.55
0.67
0.16
0.20
0.24
0.31
0.39
0.24
0.39
0.55
0.67
0.67
0.67
4
5
6
8
10
12
14
14
17
4
5
6
8
10
6
10
14
17
17
17 Bolt size
Torque Wrench size
kgf?m lbf?ft in mm
DISASSEMBL Y
Select place suitable to disassembling.Select clean place.
Spread rubber sheet, cloth or so on on overhaul workbench top to prevent parts from being damaged.Remove dust, rust, etc, from pump surfaces with cleaning oil or so on.Remove drain port plug(468) and let oil out of pump casing(Front and rear pump).3)Place pump horizontally on workbench with its regulator-fitting surface down and separate pump casing(271) from valve block(312).
Before bringing this surface down, spread rubber sheet on workbench without fail to prevent this surface from being damaged.
(1)(2)(3)(6)Loosen hexagon socket head bolts(401)which tighten swash plate support(251),pump casing(271) and valve block(312).If gear pump and so on are fitted to rear face of pump, remove them before starting this work.(5)Remove hexagon socket head bolts(412,413) and remove regulator.
(4)
Pull cylinder block(141) out of pump casing(271) straightly over drive shaft(111). Pull out also pistons(151),set plate(153), spherical bush(156) and cylinder springs(157) simultaneously.
T ake care not to damage sliding surfaces of cylinder, spherical bushing, shoes,swash plate, etc.
(7)Remove hexagon socket head bolts(406)and then seal cover(F , 261).
Fit bolt into pulling out tapped hole of seal cover(F), and cover can be removed easily.
Since oil seal is fitted on seal cover(F),take care not to damage it in removing cover.Remove hexagon socket head bolts(408)and then seal cover(R, 262).
In case fitting a gear pump, first, remove gear pump.Tapping lightly fitting flange section of swash plate support(251) on its pump casing side, separate swash plate support from pump casing.
(8)(9)Remove shoe plate(211)and swash plate(212) from pump casing(271).
(11)
(10)
If necessary, remove stopper(L, 534),stopper(S, 535), servo piston(532) and tilting pin(531) from pump casing(271),and needle bearing(124) and splined coupling(114) from valve block(312).
In removing tilting pin, use a protector to prevent pin head from being damaged.Since loctite is applied to fitting areas of tilting pin and servo piston, take care not to damage servo piston.
Do not remove needle bearing as far as possible, except when it is considered to be out of its life span.
Do not loosen hexagon nuts of valve block and swash plate support.
If loosened, flow setting will be changed.
(14)Remove valve plates(313, 314) from valve block(312).
These may be removed in work(6).
(13)T apping lightly shaft ends of drive shafts (111, 113) with plastic hammer, take out drive shafts from swash plate supports.
(12)
ASSEMBL Y
For reassembling reverse the disassembling procedures, paying attention to the following items.
Do not fail to repair the parts damaged during disassembling, and prepare replacement parts in advance.
Clean each part fully with cleaning oil and dry it with compressed air.
Do not fail to apply clean working oil to sliding sections, bearings, etc. before assembling them.
In principle, replace seal parts, such as O-rings, oil seals, etc.
For fitting bolts, plug, etc., prepare a torque wrench or so on, and tighten them with torques shown in page 8-11, 12.For the double-pump, take care not to mix up parts of the front pump with those of the rear pump.(1)4)Fit swash plate support(251) to pump casing(271), tapping the former lightly with a hammer.
After servo piston, tilting pin, stopper(L)and stopper(S) are removed, fit them soon to pump casing in advance for reassembling.
In tightening servo piston and tilting pin,use a protector to prevent tilting pin head and feedback pin from being damaged.In addition, apply loctite(Medium strength)to their threaded sections.
(2)
Place pump casing with its regulator fitting surface down, fit tilting bush of swash plate to tilting pin(531) and fit swash plate (212) to swash plate support(251)correctly.
Confirm with fingers of both hands that swash plate can be removed smoothly.Apply grease to sliding sections of swash plate and swash plate support, and drive shaft can be fitted easily.(3)Assemble piston cylinder subassembly cylinder block(141), piston subassembly (151, 152), set plate(153), spherical bush (156), spacer(158) and cylinder spring (157)?.
Fit spline phases of retainer and cylinder.Then, insert piston cylinder subassembly into pump casing.
(6)Assemble seal cover(F, 261) to pump casing(271) and fix it with hexagon socket head bolts(406).
Apply grease lightly to oil seal in seal cover(F).
Assemble oil seal, taking full care not to damage it.
For tandem type pump, fit rear cover(263)and seal cover(262) similarly.
(5)To swash plate support(251), fit drive shaft(111) set with bearing(123), bearing spacer(127) and snap ring(824).
Do not tap drive shaft with hammer or so on.
Assemble them into support, tapping outer race of bearing lightly with plastic hammer.
Fit them fully, using steel bar or so on.
(4)
Fit valve plate(313) to valve block(312),entering pin into pin hole.
T ake care not to mistake suction / delivery directions of valve plate.
(7)Putting feedback pin of tilting pin into feedback lever of regulator, fit regulator and tighten hexagon socket head bolts (412, 413).
T ake care not to mistake regulator of front pump for that of rear pump.
(9)Fit valve block(312) to pump casing(271)and tighten hexagon socket head bolts (401).
At first assemble this at rear pump side,and this work will be easy.
T ake care not to mistake direction of valve block.
Clockwise rotation(Viewed from input shaft side) - Fit block with regulator up and with delivery flange left, viewed from front side.
Counter clockwise rotation(Viewed from input shaft side) - Fit block with delivery flange right, viewed from front side.(8)Fit drain port plug(468).
This is the end of reassembling procedures.
(10)
3. REGULATOR
STRUCTURE(1/2)
1)SECTION B-B
VIEW C
(210-7) 8-19
412Hexagon socket screw 413Hexagon socket screw 436Hexagon socket screw 438Hexagon socket screw 496Plug
601Casing
611Feed back lever
612Lever(1)
613Lever(2)
614Fulcrum plug
615Adjust plug
621Compensator rod 622Piston case
623Compensator rod 624Spring seat(C)
625Outer spring
626Inner spring
627Adjust stem(C)
628Adjust screw(C)
629Cover(C)630Nut
631Sleeve
641Pilot cover
642Pilot cover(QMC)
643Pilot piston
644Spring seat(Q)
645Adjust stem(Q)
646Pilot spring
647Stopper
648Piston(QMC)
651Sleeve
652Spool
653Spring seat
654Return spring
655Set spring
656Block cover
708O-ring
722O-ring
724O-ring
725O-ring
728O-ring
730O-ring
732O-ring
733O-ring
734O-ring
735O-ring
755O-ring
756O-ring
763O-ring
801Nut
814Snap ring
836Snap ring
858Snap ring
874Pin
875Pin
887Pin
897Pin
898Pin
924Set screw
925Adjust screw(Q)
REGULATOR(2/2)
TOOLS AND TIGHTENING TORQUE
Tools
The tools necessary to disassemble/reassemble the pump are shown in the follow list.
2)(1)
Tightening torque (2)
Part name
Hexagon socket head bolt Material : SCM435)
PT Plut(Materal : S45C) Wind a seal tape 1 1/2 to 2 turns round the plug
PF Plut(Materal : S35C)M 5
M 6
M 8
M10
M12
M14
M16
M18
M20
PT1/16
PT 1/8
PT 1/4
PT 3/8
PT 1/2
PF 1/4
PF 1/2
PF 3/4
PF 1
PF 1 1/4
PF 1 1/2
0.7
1.2
3.0
5.8
10.0
16.0
24.0
34.0
44.0
0.7
1.05
1.75
3.5
5.0
3.0
10.0
15.0
19.0
27.0
28.0
5.1
8.7
21.7
42.0
72.3
116
174
246
318
5.1
7.59
12.7
25.3
36.2
21.7
72.3
109
137
195
203
0.16
0.20
0.24
0.31
0.39
0.47
0.55
0.55
0.67
0.16
0.20
0.24
0.31
0.39
0.24
0.39
0.55
0.67
0.67
0.67
4
5
6
8
10
12
14
14
17
4
5
6
8
10
6
10
14
17
17
17 Bolt size
Torque Wrench size
kgf?m lbf?ft in mm
DISASSEMBLY
Since the regulator consists of small precision finished parts, disassembly and assembly are rather complicated.
For this reason, replacement of a regulator assembly is recommended, unless there is a special reason, but in case disassembly is necessary for an unavoidable reason, read through this manual to the end before starting disassembly.Choose a place for disassembly.Choose a clean place.
Spread rubber sheet, cloth, or so on on top of work-bench to prevent parts from being damaged.Remove dust, rust, etc. from surfaces of regulator with clean oil.(1)(2)3)Remove hexagon socket head screw (438) and remove cover(C,629)
Cover(C) is fitted with adjusting screw (C,QI) (628, 925), adjusting ring(C, 627),lock nut(630), hexagon nut(801) and adjusting screw(924).
Do not loosen these screws and nuts.If they are loosened, adjusted pressure-flow setting will vary.
(4)Remove hexagon socket head screw (412, 413) and remove regulator main body from pump main body.T ake care not to lose O-ring.
(3)
Remove locking ring(858) and take out fulcrum plug(614) and adjusting plug (615).
Fulcrum plug(614) and adjusting plug (615) can easily be taken out with M6 bolt.
(8)Remove snap ring(814) and take out spring seat(653), return spring(654) and sleeve(651).
Sleeve(651) is fitted with snap ring(836).When removing snap ring(814), return spring(654) may pop out.T ake care not to lose it.
(7)Remove hexagon socket head screws (436, 438) and remove pilot cover(641).After removing pilot cover, take out set spring(655) from pilot section.
(6)After removing cover(C, 629) subassembly,take out outer spring(625), inner spring (626) and spring seat(C, 624) from compensating section.
Then draw out adjusting ring(Q, 645), pilot spring(646) and spring seat(644) from pilot section.
Adjusting ring(Q,645) can easily be drawn out with M4 bolt.
(5)
Draw out pin(874) and remove feedback lever(611).
Push out pin(874, 4mm in dia.) from above with slender steel bar so that it may not interfere with lever(1, 612).
(10)Remove lever(2, 613). Do not draw out pin(875).
Work will be promoted by using pincers or so on.
(9)
Remove lever(1, 612). Do not draw out pin(875).Draw out pilot piston(643) and spool(652).Draw out piston case(622), compensating piston(621) and compensating rod(623).Piston case(622) can be taken out by pushing compensating rod(623) at opposite side of piston case.This completes disassembly.
(11)(12)(13)
二、实验内容（主要对元件或系统的描述） 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理，进而正确地进行实验操作。 三、主要实验步骤（认识性实验略） 1.按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。 （1）切断电动机电源，并在电气控制箱上打好“设备检修，严禁合闸”的警告牌。 （2）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后拆下吸、排管路。 （3）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松，并取出螺丝。 （4）沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松，将端盖板拆下。 （5）将主、从动齿轮取出。 2.按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。
（1）将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，切不可装反。 （2）上右侧端盖，上紧螺丝，拧紧时应边拧边转动主动轴，并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 （3）装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。 （4）泵与吸排管系接妥。 四、实验小结（实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等） 1.齿轮泵的拆装注意事项： （1）掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 （2）尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放，以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下： （1）实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染，将会带来一系列故障隐患。零件污染后，应用煤油清洗或绸子擦拭，切勿用棉纱擦拭。 （2）拆卸弹簧部件，注意防止弹簧部件的蹦丢；拆卸油封部件，注意使其不受损伤。 最后提醒同学们：学习完本次实验，请下载实验报告，并提交。（15分）（本次实验报告是5个实验报告中的第1个，你需要根据自身情况从5个实验中完成4次报告才能获得成绩。）
实验一、液压泵拆装实验 一、实验目的：了解常用液压泵的结构特点 二、实验要求：通过对液压泵的拆装，加深对液压泵结构特点和工作原理的认识。 三、实验内容 （一）、齿轮泵拆装分析 1．齿轮泵型号：CB－B型齿轮泵 2．拆卸步骤： 1）松开6个紧固螺钉2，分开端盖1和5；从泵体4中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴； 2）分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。此步可不做。 装配顺序与拆卸相反。 3．主要零件分析 1）泵体4 泵体的两端面开有封油槽d，此槽与吸油口相通，用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄，泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13～0.16mm。 2）端盖1与5 前后端盖内侧开有卸荷槽e（见图中虚线所示），用来消除困油。端盖1上吸油口大，压油口小，用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。 3）齿轮3 两个齿轮的齿数和模数都相等，齿轮与端盖间轴向间隙为0.03～0.04mm，轴向间隙不可以调节。 4．思考题 1）齿轮泵的密封容积怎样形成的？ 2）该齿轮泵有无配流装置？它是如何完成吸、压油分配的？ 3）该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？ 4）该齿轮泵采取什么措施来减小泵轴上的径向不平衡力的？ 5）该齿轮泵如何消除困油现象的？ （二）、限压式变量叶片泵拆装分析 1．叶片泵型号：YBX型变量叶片泵 2．拆卸步骤： 1）松开固定螺钉，拆下弹簧压盖，取出弹簧4及弹簧座5； 2）松开固定螺钉，拆下活塞压盖，取出活塞11； 3）松开固定螺钉，拆下滑块压盖，取出滑块8及滚针9； 4）松开固定螺钉，拆下传动轴左右端盖，取出左配流盘、定子、转子传动轴组件和右配流盘； 5）分解以上各部件。 拆卸后清洗、检验、分析，装配与拆卸顺序相反。 3．主要零件分析 1）定子和转子定子的内表面和转子的外表面是圆柱面。转子中心固定，定子中心可以左右移动。定子径向开有13条槽可以安置叶片。 2）叶片该泵共有13个叶片，流量脉动较偶数小。叶片后倾角为240，有利于叶片在惯性力的作用下向外伸出。 3）配流盘图实验1-3所示，配流盘上有四个圆弧槽，其中a为压油窗口，c为吸油窗
编号：AQ-JS-09921 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 齿轮泵的拆装与检修办法 Disassembly and repair of gear pump
齿轮泵的拆装与检修办法 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 ━、实训目的 能正确使用外啮合齿轮泵拆装工具，并掌握其正确拆装方法级操作规程。 通过对外啮合齿轮泵的拆装，了解齿轮泵各零件功能，结构形状极其之间的装配关系和运动关系。 通过拆装弄清外啮合齿轮泵密封容积的形成极其大小变化的方式，加深理解并掌握其工作原理。 理解为解决油困、径向力不平衡、轴向泄漏三大问题而提高齿轮泵性能在结构上所采取的措施。 掌握齿轮泵检修的基本方法。 强化安全知识。 二、实训工具及设备 内六方扳手、固定扳手、螺丝刀、液压拆装实验台、柴油。
外啮合齿轮泵。 三、实训内容及步骤 工作原理 当吸油口压油口各用油管与油箱和系统接通后，齿轮各齿槽和泵体以及前后端盖间形成密封工作腔，而啮合线又把他们分隔为两个不串通的吸油腔和压油腔。在吸油腔，齿轮在啮合点相互从对方齿槽中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。在排油腔，齿轮在啮合点相互进入对方齿槽中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。齿轮连续转动，即可实现不断吸油和排油。 拆卸前准备工作 ⑴清理外啮合齿轮泵的外表面，观察外部形状，三片式的连接方式、螺钉及定位销数目与位置、油口的位置和大小，确定进、出油口，记录铭牌标记。 ⑵用手转动主动轴。体会转动的轻重、声音，正反向转动，体会齿轮泵啮合间隙。
《液压与气压传动》实验报告2 实验名称：齿轮泵结构拆装实验 姓名：学号： 专业：机电一体化技术 一、实验目的 （1）正确选取拆装工具； （2）齿轮泵主要零件分析； （3）掌握齿轮泵的拆卸步骤； （4）掌握齿轮泵的组装步骤。 二、实验内容（主要对元件或系统的描述） 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理，进而正确地进行实验操作。 三、主要实验步骤（认识性实验略） 1.按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。 （1）切断电动机电源，并在电气控制箱上打好“设备检修，严禁合闸”的警告牌。 （2）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后拆下吸、排管路。 （3）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松，并取出螺丝。 （4）沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松，将端盖板拆下。 （5）将主、从动齿轮取出。 2.按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。
（1）将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，切不可装反。 （2）上右侧端盖，上紧螺丝，拧紧时应边拧边转动主动轴，并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 （3）装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。 （4）泵与吸排管系接妥。 四、实验小结（实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等） 1.齿轮泵的拆装注意事项： （1）掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 （2）尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放，以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下： （1）实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染，将会带来一系列故障隐患。零件污染后，应用煤油清洗或绸子擦拭，切勿用棉纱擦拭。 （2）拆卸弹簧部件，注意防止弹簧部件的蹦丢；拆卸油封部件，注意使其不受损伤。
川崎液压泵培训教材 一、概述： 液压泵将原动机的机械能转换成工作液体的压力能。按其职能系统，属于液压能源元件，又称为动力元件。 液压传动中使用的液压泵都是靠密闭的工作空间的容积变化进行工作的，所以又称为容积式液压泵。 液压泵可分为齿轮泵，叶片泵，柱塞泵（按结构来分） 本节主要介绍挖掘机上常用的齿轮泵、柱塞泵的基本概念、工作原理、结构特点、运用原理和维修知识。 1、液压泵的基本性能参数 液压泵的主要性能参数是压力P 和流量Q （1）压力 泵的输出压力由负载决定。当负载增加时，泵的压力升高，当负载减小，泵的压力降低，没有负载就没有压力。所以，在液压系统工作的过程中，泵的压力是随着负载的变化而变化的。如果负载无限制的增长。泵的压力也无限制的增高。直至密封或零件强度或管路被破坏。这是容积式液压泵的一个重要特点。因此在液压系统中必须设置安全阀。限制泵的最大压力，起过载保护作用。在位置的布置上，安全阀越靠近泵越好。 液压泵说明书对压力有两种规定：额定压力和最大压力。 额定压力——是指泵在连续运转情况下所允许使用的工作压力，并能保证泵的容积效率和使用寿命。 最大压力——泵在短时间内起载所允许的极限压力，为液压系统的安全阀的调定值不能超过泵的最大压力值，最好的是等于或小于额定压力值。 （2）流量Q 流量是指泵在单位时间输出液体的体积。流量有理论流量和实际流量之分 理论流量Q0，等于排量q 与泵转数的乘积： Q0=q*n*10-3（L/min） 泵的排量是指泵每转一周所排出液体的体积。泵的排量取决于泵的结构参数。不同类型泵的排量记算方法也不同。排量不可变的称为定量泵，排量可变的称为变量泵。 泵的实际流量Q小于理论流量Q0(因为泵的各密封间隙有泄漏) Q= Q0ηV = q.n.ηV /1000(L/min) 式中ηV----泵的容积效率 ηV =（Q（实际流量）/ Q0（理论流量））*100% 齿轮泵的容积效率，ηV≥92%,柱塞泵ηV≥95% 泵的泄漏量（漏损）与泵的输出压力有关，压力升高泄漏量（Q0-Q）即ΔQ增加，所以泵的实际流量是随泵的输出压力变化而变化的，而液压泵的理论流量与泵的输出压力无关。 （3）。转速n 泵的转速有额定转速和最高转速之分。额定转速是指泵在正常工作情况下的转速，使泵具有一定的自吸能力，避免产生空穴和气蚀现象，一般不希望泵超过额定转速运转。 泵的最高转速受运动件磨损和寿命的限制，同时也受气蚀条件的限制。如果泵的转速
二、实验内容（主要对元件或系统的描述） （1）技术资料查阅。包括产品图样或溢流阀的结构示意图。 图1 先导式溢流阀拆装示意图
1、4—阀盖；2—主阀芯；3—主阀弹簧；5—阀座；6—先导阀芯；7—调压弹簧；8—调压杆；9—锁紧螺母；10—调节螺母 （2）结构和工艺分析。按图样将溢流阀分解成几部分，分析各部分的具体结构，找出哪些是可拆的连接，哪些是不可拆的连接。 （3）分析溢流阀中主要零件的精度及装配精度的关系。 （4）密封。密封是液压元件解决泄漏问题最主要的手段。密封不良将产生外泄漏，或者使内泄漏超差，从而引起压力降低，速度减小，容积效率低和场地污染等问题。密封过度虽然防止了泄漏，但会造成密封部分磨损加剧，寿命降低，功耗加大等不良效果。 三、主要实验步骤（认识性实验略） 1.溢流阀的拆装步骤 （1）拆下调节螺母10。 （2）用扳手拧下4个内六角螺钉,使阀体与阀座5分离，取出弹簧3和7。 （3）用工具将闷盖1和4拧出，取出阀芯2和6。 （4）清洗。在装配过程中，液压元件零部件的清洗对保证装配质量和延长元件的使用寿命均有重要意义。密封件和精密件污染后装配，会引起液压元件的磨损加剧，甚至卡死造成重大事故。为了使元件、辅件发挥令人满意的工作性能，达到预期的使用寿命，在装配前必须进行仔细的清洗。 （5）按拆卸的相反顺序进行装配。
2.溢流阀装配过程需注意的事项： （1）拆下的零件应按次序摆放，不应落地、划伤、锈蚀等。 （2）拆、装螺栓组时应对角依次拧松或拧紧。 （3）需顶出零件时，应使用铜棒适度击打，切忌用钢铁棒。 （4）装配前必须将全部零件仔细清洗、凉干，切忌用棉纱擦拭。 （5）应更换老化的密封。 （6）安装时应参照图或拆装记录,注意定位零件。 （7）主阀芯在阀体内应移动灵活,不得有阻滞现象，配合间隙一般为0.015～0.025mm。 （8）主阀芯、先导阀芯与它们的阀座应密封良好，不得有泄漏。 （9）安装完毕应推动应急按钮，检查阀芯滑动是否顺利。 （10）检查现场有无漏装零件。 （11）装配后要做压力调整实验。 四、实验小结（实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等） 1.齿轮泵的拆装注意事项： （1）掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 （2）尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放，以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下：
实验二液压泵的拆装 一、实验目的 1）观察及了解各零件在液压泵中的作用，进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理； 2）初步认识液压泵的加工及装配工艺； 3）掌握正确的拆卸、装配及安装连接方法。 二、实验设备和工具 SCY14-1B 型斜盘式轴向柱塞泵、YB1 型叶片泵、内六角扳手、螺丝刀、螺丝刀、卡簧钳等。 三、实验内容及实验步骤 （一）SCY14-1B 型斜盘式轴向柱塞泵 结构图如下图2-1： 图2-1 SCY14-1B 型斜盘式轴向柱塞泵 1-中间泵体2-内套3-定心弹簧4-镶套5-缸体6-配流盘7-前泵体 8-传动轴9-柱塞10-套筒11-轴承12-滑履13-轴销14-压盘 15-斜盘16-变量活塞17-螺杆18-手轮19-螺母20-钢球
其工作原理为：当电机带动油泵的传动轴8 旋转时，缸体5 随之旋转，由于装在缸体中的柱塞9 的球头部分上的滑靴12 被回程盘压盘14压向斜盘15，因此柱塞9 将随着斜盘15的斜面在缸体5 中作往复运动。从而实现油泵的吸油和排油。油泵的配油是由配油盘6 实现的。旋动手轮18改变斜盘15 的倾斜角度就可以改变油泵的流量输出。 拆装步骤及注意事项 1、拆解轴向柱塞泵时，先拆下变量机构，取出斜盘，观察、分析其结构特点，搞清各自的作用。 2、轻轻敲打泵体，依次取出柱塞、压盘、钢球、套筒、弹簧、缸体，注意不要损伤与遗失部件（特别是弹簧和钢球！），取掉螺栓分开泵体为中间泵体和前泵体，注意观察、分析其结构特点，搞清楚各自的作用，尤其注意配流盘的结构、作用。 3、拆卸过程中，遇到元件卡住的情况时，不要乱敲硬砸，请指导老师来解决。 4、装配时，先装中间泵体和前泵体，注意装好配流盘，之后装上弹簧、套筒、钢球、压盘、柱塞；在变量机构上装好斜盘，最后用螺栓把泵体和变量机构连接为一体。 5、装配中，注意不能最后把花键轴装入缸体的花键槽中，更不能猛烈敲打花键轴，避免花键轴推动钢球顶坏压盘。 6、安装时，遵循先拆的部件后安装，后拆的零部件先安装的原则，安装完毕后应使花键轴带动缸体转动灵活，没有卡死现象。 主要零部件分析 1）缸体5 缸体用铝青铜制成，它上面有七个与柱塞相配合的圆柱孔，其加工精度很高，以保证既能相对滑动，又有良好的密封性能。缸体中心开有花键孔，与传动轴8相配合。缸体右端面与配流盘6相配合。缸体外表面镶有钢套4并装在滚动轴承11上。 2）柱塞9与滑履12 柱塞的球头与滑履铰接。柱塞在缸体内作往复运动，并随缸体一起转动。滑履随柱塞做轴向运动，并在斜盘15的作用下绕柱塞球头中心摆动，使滑履平面与斜盘斜面贴合。柱塞和滑履中心开有直径1mm的小孔，缸中的压力油可进入柱
齿轮泵结构拆装实验报告-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
二、实验内容（主要对元件或系统的描述） 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理，进而正确地进行实验操作。 三、主要实验步骤（认识性实验略） 1.按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。 （1）切断电动机电源，并在电气控制箱上打好“设备检修，严禁合闸”的警告牌。 （2）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后拆下吸、排管路。 （3）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松，并取出螺丝。 （4）沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松，将端盖板拆下。 （5）将主、从动齿轮取出。 2.按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。 （1）将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，切不可装反。 （2）上右侧端盖，上紧螺丝，拧紧时应边拧边转动主动轴，并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 （3）装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。 （4）泵与吸排管系接妥。 四、实验小结（实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等） 1.齿轮泵的拆装注意事项：
（1）掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 （2）尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放，以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下： （1）实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染，将会带来一系列故障隐患。零件污染后，应用煤油清洗或绸子擦拭，切勿用棉纱擦拭。 （2）拆卸弹簧部件，注意防止弹簧部件的蹦丢；拆卸油封部件，注意使其不受损伤。 最后提醒同学们：学习完本次实验，请下载实验报告，并提交。（15分）（本次实验报告是5个实验报告中的第1个，你需要根据自身情况从5个实验中完成4次报告才能获得成绩。）
（1）正确选取拆装工具； （2）齿轮泵主要零件分析； （3）掌握齿轮泵的拆卸步骤； （4）掌握齿轮泵的组装步骤。 二、实验内容（主要对元件或系统的描述） 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理，进而正确地进行实验操作。 三、主要实验步骤（认识性实验略） 1.按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。 （1）切断电动机电源，并在电气控制箱上打好“设备检修，严禁合闸”的警告牌。 （2）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后拆下吸、排管路。 （3）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松，并取出螺丝。 （4）沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松，将端盖板拆下。 （5）将主、从动齿轮取出。 2.按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。 （1）将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，切不可装反。 （2）上右侧端盖，上紧螺丝，拧紧时应边拧边转动主动轴，并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 （3）装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。
（4）泵与吸排管系接妥。 四、实验小结（实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等） 1.齿轮泵的拆装注意事项： （1）掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 （2）尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放，以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下： （1）实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染，将会带来一系列故障隐患。零件污染后，应用煤油清洗或绸子擦拭，切勿用棉纱擦拭。 （2）拆卸弹簧部件，注意防止弹簧部件的蹦丢；拆卸油封部件，注意使其不受损伤。
液压泵、齿轮泵的拆装 一、实验目的 通过对液压泵的拆装可加深对泵结构、工作原理及使用范围的了解，理解选择液压泵的原则和主要拫据。 二、实验仪器 齿轮泵、叶片泵、内六角扳手、固定扳手、螺丝刀等拆装工具。 三、实验内容齿轮泵的拆装 在各类容积式液压泵中，齿轮栗具有结构简单、重量轻、容易制造、成本低、工作可靠、维修方便等特点，因而广泛应用于中低压系统中。它的缺点是容积效率低、轴承载荷大，此外，流量脉动、压力脉动和噪音都比较大。 叶片泵的拆装 叶片泵具有结构紧凑、体积小、运转平稳、输油量均匀、噪音小、寿命长等优点，因此，在中低压系统中应用非常广泛。随着结构、工艺材料的改进，叶片泵正向中高压和高压方向I 发展。它的缺点是结构复杂，吸油性能较差，对油液的污染较敏感。 柱塞泵的拆装（没做） 柱塞泵分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两种：（1)径向柱塞泵性能较稳定、工作较可靠，但自吸能力差、径向尺寸大、结构复杂、价格髙。（柱塞数多为奇数）（2)轴向柱塞泵性能稳定、工作可靠、结构紧凑、径向尺寸小、惯性小、容积效率高，但轴向尺寸较大、轴向作用力也大，结构复杂、价格高。柱塞泵多用于需要高压大流量和流量需要调节的液压系统中。四、实验步骤 利用提供的拆装工具，按顺序拆装液压泵，并记录拆装顺序。 了解完泵的结构后，按顺序将泵装配复原。 检查装配完的泵，零件不可多一件，也不可少一件 齿轮泵： 拆装步骤如下： (1) 拆解齿轮泵时，先用内六方扳手在对称位置松开紧固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位销，掀去前泵盖，观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构，弄清楚其作用，并分析工作原理 (2) 从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴；_ (3) 分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封； (4) 裝配步骤与拆卸步骤相反。
齿轮泵的拆装与检修办法 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
齿轮泵的拆装与检修办法示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 ━、实训目的 能正确使用外啮合齿轮泵拆装工具，并掌握其正确拆 装方法级操作规程。 通过对外啮合齿轮泵的拆装，了解齿轮泵各零件功 能，结构形状极其之间的装配关系和运动关系。 通过拆装弄清外啮合齿轮泵密封容积的形成极其大小 变化的方式，加深理解并掌握其工作原理。 理解为解决油困、径向力不平衡、轴向泄漏三大问题 而提高齿轮泵性能在结构上所采取的措施。 掌握齿轮泵检修的基本方法。 强化安全知识。 二、实训工具及设备
内六方扳手、固定扳手、螺丝刀、液压拆装实验台、柴油。 外啮合齿轮泵。 三、实训内容及步骤 工作原理 当吸油口压油口各用油管与油箱和系统接通后，齿轮各齿槽和泵体以及前后端盖间形成密封工作腔，而啮合线又把他们分隔为两个不串通的吸油腔和压油腔。在吸油腔，齿轮在啮合点相互从对方齿槽中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。在排油腔，齿轮在啮合点相互进入对方齿槽中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。齿轮连续转动，即可实现不断吸油和排油。 拆卸前准备工作 ⑴清理外啮合齿轮泵的外表面，观察外部形状，三片
齿轮泵拆装 目录 一、齿轮泵概述 (2) 二、齿轮油泵工作原理 (3) 三、齿轮泵常见问题及解决方法 (3) 四、齿轮泵主要零件及装配要求 (7) 五、提高齿轮泵性能的方法 (10) 一、齿轮泵概述： 依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
外啮合双齿轮泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。泵的流量可至300米3/时，压力可达3×107帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮泵结构简单紧凑,制造容易,维护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮泵必须配带安全阀，以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机 图4-1 齿轮泵外观 齿轮采用具有国际九十年人先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。 泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。
该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。 二、齿轮油泵的工作原理： 当电动机带动主动齿轮轴逆时针转动时（如下图），主动齿轮轴带动从动齿轮轴转动，泵体前端进口处形成真空，油液通过进油孔吸入，再经过两齿轮的挤压产生压力油，最后通过油孔排出。齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。为防止油压增高或空气进入产生出油不畅的事故，在泵盖上设计有安全阀装置，正常运行时，安全阀处在关闭状态，当油压升高超过安全阀的额定压力时，安全阀被压力顶开，这时出口的油通过安全阀里的通道返回进口处，形成油在泵体内部的循环，从而起到安全保护的作用。 三、齿轮泵常见问题及解决方法 1、产生振动与噪声的原因与排除 (1)吸入空气 ①齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵在工作时容易吸入空气；同样，泵的端盖与压盖之间也为直接接触，空气也容易侵
同济大学浙江学院 液压元件拆装实验指导书 徐聪、雷英栋 2016年07月10日
目录 实验一变量叶片泵拆装 (1) 一、实验目的 (1) 二、实验设备及工具 (1) 三、实验内容 (1) 四、实验报告要求 (2) 实验二先导式溢流阀拆装 (3) 一、实验目的 (3) 二、实验设备及工具 (3) 三、实验内容 (3) 四、实验报告要求 (5) 实验三双作用单活塞杆液压缸拆装实验 (6) 一、实验目的 (6) 二、实验设备及工具 (6) 三、实验内容 (6) 四、实验报告要求 (7) 实验四三位四通手动换向阀拆装实验 (10) 一、实验目的 (10) 二、实验设备及工具 (10) 三、实验内容 (10) 四、实验报告要求 (11) 实验五直动式顺序阀拆装实验 (13) 一、实验目的 (13) 二、实验设备及工具 (13) 三、实验内容 (13) 四、实验报告要求 (14)
液压元件拆装实验指导书 液压元件的品种规格繁多，通过对典型液压元件侧拆装实验，加深对相关液压元件结构、特点和工作原理的理解，提高动手能力以及观察、分析问题的能力。 实验一变量叶片泵拆装 一、实验目的 了解变量叶片泵的结构组成及特点，熟悉变量叶片泵的工作原理。 二、实验设备及工具 变量叶片泵；虎台钳，内六角扳手，活动扳手，螺丝刀等。 三、实验内容 1．变量叶片泵简介 变量叶片泵是一种常用的液压泵，具有噪声低、工作效率高、造价相对较低等优点。变量叶片泵定子的内表面和转子的外表面是圆柱面，转子与定子间有偏心距，通过改变定子与转子间的偏心距来实现输出流量的变化。其输出流量可以根据系统的压力变化自动地调节，就是压力高时输出流量小，压力低时输出流量大。这种叶片泵在转子每转一转，每个密封容积吸、压油各一次，因此是单作用叶片泵。 VPV系列变量泵：
一、实验目的 （1）正确选取拆装工具； （2）齿轮泵主要零件分析； （3）掌握齿轮泵的拆卸步骤； （4）掌握齿轮泵的组装步骤。 二、实验内容（主要对元件或系统的描述） 掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理，进而正确地进行实验操作。 三、主要实验步骤（认识性实验略） 1.按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。 （1）切断电动机电源，并在电气控制箱上打好“设备检修，严禁合闸”的警告牌。（2）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后拆下吸、排管路。（3）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松，并取出螺丝。 （4）沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松，将端盖板拆下。 （5）将主、从动齿轮取出。 2.按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。
（1）将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，切不可装反。 （2）上右侧端盖，上紧螺丝，拧紧时应边拧边转动主动轴，并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 （3）装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。 （4）泵与吸排管系接妥。 四、实验小结（实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、 实验的意见和建议等） 1.齿轮泵的拆装注意事项： （1）掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。 （2）尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放，以防弄乱和丢失。 2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下： （1）实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染，将会带来一系列故障隐患。零件污染后，应用煤油清洗或绸子擦拭，切勿用棉纱擦拭。 （2）拆卸弹簧部件，注意防止弹簧部件的蹦丢；拆卸油封部件，注意使其不受损伤。
液压泵拆解和装配事项 (1)在拆解变量柱塞泵的时候，第一步应先拆液压泵的组合密封件，防止后来主轴松动后损伤密封元件：第二步应拆解控制阀总成，因为控制阀由连杆机构与主泵连接，如果不拆控制阀，主泵就无法拆下：第三步拆解补油泵，拆下补变量柱塞泵AR后就可以使用工具拆卸后端盖：第四步拆解泵的主体部分。装配的过程正好与拆解的过程相反。在拆解变量马达的时候，第一步先拆组合件；第二步拆解控制阀总成；第三步拆解组合阀：第四步拆解变量马达的主体部分。 (2)在安装某些配件的时候，要涂抹黄油，其作用一是在正确的位置黏结配件；二是在装配橡胶密封或配合元件的时候，黄油可以起到润滑的作用，保证橡胶密封件在装配过程中不被揉搓损坏。例如在装配组合密封件的时候，每个橡胶密封件的装配点都需涂抹黄油，支撑静密封件的小弹簧也需涂抹黄油，防止在装配的过程中脱离或坠落。 (3)装配组合密封件之前，应注意将主轴的外露部分使用保鲜塑料膜包扎起来，防止主轴上的锐角和毛刺划伤铜、铝件或软质的密封件。 (4)在使用纸质件进行平面密封的时候，要对平面进行刮平处理，防止密封平面上有凸起、杂质和毛刺等。使用平面密封垫片的时候，建议不使用任何密封胶。 (5)为了避免高压变量柱塞泵PVS(马达)内部元件装配后对主轴受力的影Ⅱ向，在进行装配之前，需要使用空壳体将主轴和轴承装配起来，单独检查安装后轴承的游隙。测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。在进行总体装配之前，还需要对轴承的游隙作检查，具体方法：把泵或马达的壳体和主轴及轴承装配在一起，测量主轴的游隙，根据变量柱塞泵PV16～PV270或马达的规格(即主轴的长度)调整游隙，通过增加或减少后轴承的垫片调整游隙。 (6)缸体和球铰是回转体的主要驱动元件，缸体和球铰有内花键。主轴和缸体的花键上有个宽齿槽，而缸体和球铰的内花键上也有一个同样尺寸的宽齿，称之为“盲齿”。在安装缸和齿槽对准，这样才能正确将回转体套装主轴并进入壳体，否则就安装不进去。主轴上有盲齿槽，宽度大约为正常齿的两倍。 (7)在拆卸柱塞泵的伺服缸之前，在不损坏配件的情况下，应在两个配合件外部的某处使用钢冲子做标记，以免安装出现错误。 (8)在柱塞泵(马达)装配完毕后，需要使用扭力扳手将所有的螺栓拧紧，以确保每颗螺栓有足够的预紧力。 分析与排除喷油泵故障 (1)不供油 喷油泵不供油的原因：油路中有空气、低压油路堵塞、输油泵工作不良或不工作等。 ①油路中有空气。多数原因是管路连接部位泄漏或油管损坏、老化。一般处理方法是：松开喷油泵上的放气螺钉，用手油泵泵油，把油路中的空气排净后拧紧放气螺钉。若是管路漏气，可检查油管、接头连接螺纹、油管垫片是否损坏。 ②低压油路堵塞。该故障通常发生在油箱吸油管及油箱开关和输液压油泵进油口的滤网处。 ③输油泵不工作或工作不良。主要原因有：输油泵活塞磨损严重或复位弹簧损坏；进、出油阀磨损严重或弹簧弹性减弱造成密封不严。 (2)供油量不均匀或不足 主要原因：喷油泵进油压力太低，柱塞偶件磨损严重、柱塞或出油阀弹簧损坏。 ①喷油泵进油压力太低。该现象主要是输油泵工作不正常引起的，原因是输油泵活塞过度磨损、电动止回阀变形或夹有杂物。处理方法是：拆下输变量柱塞泵AR活塞，检查活塞和弹簧有无严重磨损或断裂；有无杂物。 ②柱塞偶件磨损。检查柱塞副配合面，若有明显的拉痕，应研磨或更换新件，还应仔细检查各缸的喷油量。 ③柱塞或出油阀弹簧断裂。可结合“断缸法”进行判断。 ④出油阀漏油。多数原因是出液压油阀密封不良或出液压油阀弹簧断裂。维修时可用研磨恢复其密封
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.齿轮泵的拆装与检修办法 正式版
齿轮泵的拆装与检修办法正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 ━、实训目的 能正确使用外啮合齿轮泵拆装工具，并掌握其正确拆装方法级操作规程。 通过对外啮合齿轮泵的拆装，了解齿轮泵各零件功能，结构形状极其之间的装配关系和运动关系。 通过拆装弄清外啮合齿轮泵密封容积的形成极其大小变化的方式，加深理解并掌握其工作原理。 理解为解决油困、径向力不平衡、轴向泄漏三大问题而提高齿轮泵性能在结构上所采取的措施。
掌握齿轮泵检修的基本方法。 强化安全知识。 二、实训工具及设备 内六方扳手、固定扳手、螺丝刀、液压拆装实验台、柴油。 外啮合齿轮泵。 三、实训内容及步骤 工作原理 当吸油口压油口各用油管与油箱和系统接通后，齿轮各齿槽和泵体以及前后端盖间形成密封工作腔，而啮合线又把他们分隔为两个不串通的吸油腔和压油腔。在吸油腔，齿轮在啮合点相互从对方齿槽中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。在排油腔，齿轮在啮
篇一：川崎k3v泵说明书 液压泵 一、概述： 液压泵将原动机的机械能转换成工作液体的压力能。按其职能系统，属于液压能源元件，又称为动力元件。 液压传动中使用的液压泵都是靠密闭的工作空间的容积变化进行工作的，所以又称为容积式液压泵。 液压泵可分为齿轮泵，叶片泵，柱塞泵（按结构来分） 本节主要介绍挖掘机上常用的齿轮泵、柱塞泵的基本概念、工作原理、结构特点、运用原理和维修知识。 1、液压泵的基本性能参数 液压泵的主要性能参数是压力p 和流量q （1）压力 泵的输出压力由负载决定。当负载增加时，泵的压力升高，当负载减小，泵的压力降低，没有负载就没有压力。所以，在液压系统工作的过程中，泵的压力是随着负载的变化而变化的。如果负载无限制的增长。泵的压力也无限制的增高。直至密封或零件强度或管路被破坏。这是容积式液压泵的一个重要特点。因此在液压系统中必须设置安全阀。限制泵的最大压力，起过载保护作用。在位置的布置上，安全阀越靠近泵越好。 液压泵说明书对压力有两种规定：额定压力和最大压力。 额定压力——是指泵在连续运转情况下所允许使用的工作压力，并能保证泵的容积效率和使用寿命。 最大压力——泵在短时间内起载所允许的极限压力，为液压系统的安全阀的调定值不能超过泵的最大压力值，最好的是等于或小于额定压力值。 （2）流量q 流量是指泵在单位时间输出液体的体积。流量有理论流量和实际流量之分理论流量q0，等于排量q 与泵转数的乘积： -3 q0=q*n*10 （l/min） 泵的排量是指泵每转一周所排出液体的体积。泵的排量取决于泵的结构参数。不同类型泵的排量记算方法也不同。排量不可变的称为定量泵，排量可变的称为变量泵。泵的实际流量q小于理论流量q0(因为泵的各密封间隙有泄漏) q= q0ηv = q.n.ηv /1000(l/min) 式中ηv----泵的容积效率
液压拆装泵心得体会 液压拆装泵心得体会 液压传动实验报告 实验人姓名年级班级专业 实验地点实验日期实验指导老师（签名）实验报告 1．本实验目的： 2．本实验所用设备： 3.思考题 （1）齿轮油泵的旋转方向与吸、压油口的位置关系是怎样的？ 实验名称液压泵、液压缸的拆装实验 （2）通过观察油泵的结构说明齿轮油泵是怎样解决困油问题和径向油压力不平衡问题的？ （3）观察单作用叶片和双作用叶片，在转子槽内放置的倾角与旋转方向的关系有什么不同？为什么？ （4）影响齿泵工作压力提高的主要因素有哪些？一般中高压齿轮泵在结构上相应地采取了哪些措施？ （5）CY14-IB型轴向柱塞泵工作原理、泵结构组成，各组成部分的作用是什么？ （6）简述CY14-IB型轴向柱塞泵变量特性，你是否掌握了此类泵P-Q 特性曲线的调节方法？画出其P-Q特性曲线加以说明。第二篇、实验一液压泵拆装实训 液压拆装泵心得体会
实验一液压泵拆装实训 1实训目的 液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵的拆装 实训以达到下列目的： 1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。 2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。 3、掌握常用液压泵维修的基本方法。 2实训要求 1、实习前认真预习，搞清楚相关液压泵的工作原理，对其结构组成有一个基 本的认识。 2、针对不同的液压元件，利用相应工具，严格按照其拆卸、装配步骤进行， 严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。 3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结 构的作用。 3齿轮泵工作原理 在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积 不断增大，完成吸油过程。在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿
实验四液压泵拆装实验 The following text is amended on 12 November 2020.
实验四液压泵拆装实验 一、实验目的 液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵的拆装实验以达到下列目的： 1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。 2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。 3、掌握常用液压泵维修的基本方法。 二、实验用液压泵、工具及辅料 1、液压泵：齿轮泵2 台、叶片泵2 台、轴向柱塞泵 1 台。 2、工具：内六方扳手2 套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。 3、辅料：铜棒、棉纱、煤油等。 三、实验内容及注意事项 在实验老师的指导下，拆解各类液压泵，观察、了解各零件在液压泵中的作用，了解各种液压泵的工作原理，按照规定的步骤装配各类液压泵。 2．3 双作用叶片泵 型号： YB1 型叶片泵。 结构：结构见图2-4。 2．4．3．1工作原理 当传动轴3 带动转子12 转动时，装于转子叶片槽中的叶片在离心力和叶片底部压力油的作用下伸出，叶片顶部紧贴于定子表面，沿着定子曲线滑动。叶片从定子的短半径往定子的长半径方向运动时叶片伸出，使得由定子4 的内
表面、配流盘1、5、转子和叶片所形成的密闭容腔不断扩大，通过配流盘上的配流窗口实现吸油。叶片从定子的长半径往定子的短半径方向运动时叶片缩进，密闭容腔不断缩小，通过配流盘上的配流窗口实现排油。转子旋转一周，叶片伸出和缩进两次。 配流盘结构如图2-5 所示。 图2-4 YB1型叶片泵 1、5—配流盘 2、8—滚珠轴承 3—传动轴 4—定子 6—后泵体 7—前泵体 9—骨架式密封圈 10—盖板 11—叶片 12—转子13—长螺钉 2．4．3．2拆装步骤及注意事项 1、拆解叶片泵时，先用内六方扳手对称位置松开后泵体上的螺栓后，再取掉螺栓，用铜棒轻轻敲打使花键轴和前泵体及泵盖部分从轴承上脱下，把叶片分成两部分。 2、观察后泵体内定子、转子、叶片、配流盘的安装位置，分析其结构、特点，理解工作过程。 3、取掉泵盖，取出花键轴，观察所用的密封元件，理解其特点、作用。 4、拆卸过程中，遇到元件卡住的情况时，不要乱敲硬砸，请指导老师来解决。 5、装配前，各零件必须仔细清洗干净，不得有切屑磨粒或其它污物。
第二部分液压元件拆装实习指导 液压元件是液压系统的重要组成部分。通过元件的拆装实习使学员对学过的主要元件外观、内部结构，主要零件的形状、材料及其之间的配合要求等方面获得感性认识，从而加深对其工作原理的理解，以便在完成课程作业和将来实际工作中设计液压系统时，能正确选用液压元件。 本指导中介绍了液压元件的拆装实例，在每个拆装实例之后，列有同类液压元件及其思考题供学员自己拆装时参考。我国液压元件已经标准化、系列化。但规格、型号甚多，鉴于各地的具体条件不同，各教学班可就近到有关厂、校对现有的液压元件进行拆装。 实习一液压泵的拆装 一、柱塞泵 拆装实例ISCYI4—IB型手动变量轴向柱塞泵。 1．外形（图C－1）及主要规格（表C－1）
（5））在需要敲打某一零件时，请用铜棒，切忌用铁或钢棒； （6））拆卸（或安装）一组螺钉时，用力要均匀； （7）安装前要给元件去毛刺，用煤油清洗然后晾干，切忌用棉纱擦干；
（8）检查密封有无老化现象，如果有，请更换新的； （9）安装时不要将零件装反，注意零件的安装位置。有些零件有定位槽孔，一定要对准；（10）安装完毕检查现场有无漏装元件。
4．主要零、部件分析 （1）缸体7 缸体7用铝青铜制成，它是泵的核心零件。缸体上有七个与柱塞相配合的缸孔，其配合精度较高，以保证既能做相对运动，又有良好的密封性能。缸体中心开有花键孔，与传动轴4相配合。缸体有端面与配流盘6相配合。缸体外面镶有钢套12并装在滚动轴承13上。 （2）配流盘6 配流盘6（见图C4）是使柱塞泵完成吸、压油的关键部件之一。这种配流方式称为端面配流。要求配流端面与缸体端面有较好的乎面度和较高的表面粗糙度，以保证既能做相对运动，又有良好的密封性能。配流盘上开有两条月牙形槽Ⅰ和Ⅱ，它们分别与缸体吸、压油管路相通。外圈的环形槽f是卸荷槽，与回油相通，以减少缸体与配流盘之间油液压力的作用，保证两者能紧密配合。 在配流盘上开两个通孔a和b，它们是由直径为dl和d2的两个小孔组成的。a孔与月牙形槽1相通，b孔与月牙形槽Ⅱ相通（是通过右泵盖上开槽使之连通的）。由于小孔的阻尼作用，可以消除泵的困油现象，从而降低泵的噪音。为配合两个通孔起到消除泵困油的现象，在安装配流盘时，将配流盘的对称轴相对于斜盘的垂直轴沿缸体旋转方向偏转5°～6°。为保证这个相对关系，在配流盘下端铣一缺口，通过它用销子与右泵盖准确定位。 （3）柱塞2与滑履1 柱塞2的球头与滑履lop。滑履跟随柱塞做轴向运动，并以柱塞球头为中心自由摆动，使滑履的平面与斜盘25的斜面保持方向一致。柱塞和滑履中心均有直径为1mm的小孔（见图C-2）。缸中压力油可通过小孔进入柱塞和滑履、滑履和斜盘间的相对滑动表面，起静压支承作用，从而大大减小了这些零件的磨损。 （4）滚动轴承13 滚动轴承13承受斜盘25作用在缸体上的径向力。这样可以减少配流端面上的不均匀磨损，并保证缸体与配流盘的良好配合。 （5）轴心弹簧8和回程盘26 弹簧8通过内套10及钢球11顶住回程盘26，而回程盘26使滑履1紧贴斜盘25，使柱塞得到回程运动。同时取簧8又通过外套9使缸体7紧贴配流盘6，以保证泵启动时基本无泄漏。 （6）变量机构 变量活塞18装在变量壳体16内，并与螺杆17相连。斜盘25的两个耳轴（见图C-5）支承在变量壳体16的两个圆弧导轨上，并以耳轴中心线为轴摆动，使其达到变量的目的。