2020年轴承行业分析报告

建设项目环境影响报告表项目名称：轴承（非P0级，直径60mm以上）生产项目建设单位（盖章）：江苏万达特种轴承有限公司编制日期：2020年1月江苏省环境保护厅制填报说明《江苏省建设项目环境影响报告表》由建设单位委托持有环境影响评价证书的单位编制。

一、项目名称——指项目立项批复时的名称。

二、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路、管渠等应填写起止地点。

三、行业类别——按国标填写。

四、总投资——指项目投资总额。

五、主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、饮用水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模、风向和距厂界距离等。

六、环境质量现状——指环境质量现状达到的类别和级别；环境质量标准——指地方规划和功能区要求的环境质量标准；执行排放标准——指与环境质量标准相对应的排放标准；表中填标准号及达到类别或级别。

七、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。

同时提出减少环境影响的其他建议。

八、预审意见——由行业主管部门填写审查意见，无主管部门项目，可不填。

九、本报告表应附送建设项目立项批文及其他与环评有关的行政管理文件、地理位置图(应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等)、总平面布置图、排水管网总图和监测布点图等有关资料，并装订整齐。

十、审批意见——由负责审批本项目的环境保护行政主管部门批复。

十一、此表经审批后，若建设项目的规模、性质、建设地址或周围环境等有重大改变的，应修改此表内容，重新报原审批机关审批。

十二、编制单位应对本表中的数据、采取的污染防治对策措施及结论负责。

十三、经批准后的环境影响报告表中污染防治对策措施和要求，是建设项目环境保护设计、施工和竣工验收的重要依据。

十四、项目建设单位，必须认真执行本表最后页摘录的环境保护法律、法规和规章的规定，按照建设项目环境保护审批程序，办理有关手续。

・1・专题综述ISO/TC4关节轴承额定载荷标准的发展杨咸启12,李飞雪S陈志雄4（1.安徽建筑大学城市建设学院，合肥230601；.黄山学院，安徽黄山245021；.洛阳轴承研究所有限公司，河南洛阳471233；.福建龙溪轴承（集团）股份有限公司，福建漳州363002）摘要:介绍了ISO/TC4关节轴承额定载荷标准制定过程，并叙述了关节轴承额定载荷的计算方法标准发展历程：1997年首次制定了国内关节轴承额定载荷计算方法和寿命估计方法的行业标准,2210年国内有关单位联合对该标准进行了修订,2213年全国滚动轴承标准化技术委员会将国内关节轴承额定载荷和寿命估计标准提交到ISO/TC4。

经过多年的研究,ISO/TC4/TC8发布了ISO22019：2017和ISO/TR20051：2020两项有关关节轴承额定载荷计算方法的国际标准,并对其主要内容进行了介绍。

关键词:滑动轴承;关节轴承;额定静载荷;额定动载荷;理论计算;工程计算中图分类号:TH133.31；C65文献标志码：B DOI:10.19533/j.issnl000-3762.2221.03.001 Development of ISO/TC4Standard for Load Rating of Spherical Plain BearingsYANG Xianqs1,2,LI Feixue3,CHEN Zhixiong4(1.Urban Construction College of Anges Jianzhe University,Hefei236601,Chinn；2.Huangshan University,Huangshan245021,China；3.Leoyang Bearing Research Institute Co.,Ltd.,Leoyang471039,China；4.Fujian LonguiBearing(Group)Co.,Ltd.,Zhangzhon363600,China)Abstrdct:The formulation process of ISO/TC4standard for load rating of spherical plain bearinge is intronuceg,and the stanUarb Uevelopmeat process of celcelation method fos loacl rating of spherical plain bearings is Uescrineg:1s1997, the inUustiy stanUard about celcelation methon anU life estimation methon for loacl ratine of sphericel plain bearines was formulatea for the first tinie in心小^;S2210,releveni Uomestio units jointly revised the stanUard；S2213,thetional committee for stanUardization of rolling bearings submittea domes t ic stanUard aaopt loat rating and life of sphericel plain bearings to SSO/TC；Afteo years of research ,ISO/TC4/SC8puUCsheV two intereabonai stangarOs abonl calcalabon methon for load rating of spherical plain bearings.The main contevts of ISO20015：2017i U ISO/TR20051：2020to inWoauceU.Key wordt:sliding bearing；sphericel plain bearing；static load rating；Uynamic load rating；theoretical calcdabon；engmeermU calcdabon2222年5月，由我国主导制定的ISO/TR 22251:2222SpPericai pldi x bearings—Derivation of the load ratinss factoro技术报告发布，这是我国首次在ISO/TC4（国际标准化组织滚动轴承技术委员会）中以技术主导的身份开展工作;之前由我国率先提出并作为主要制定者之一参与制定的ISO 20215:2217Sphericai p OC x bearings—Methon fno the calcalation of statia anU Uyaamia load ratings已于2257年发布;这是我国轴承行业取得的标志性成果，下面介绍这一工作的发展情况。

18WMEM·2020年 第6期行业报道滚动功能部件分会2020年会在丽水召开产业发展迎来新机遇新挑战中国机床工具工业协会传媒部 梅 峰2020年10月31日，中国机床工具工业协会滚动功能部件分会2020年会在浙江丽水成功举办，丽水市人民政府副市长戴邦和，丽水市开发区党工委书记、管委会主任刘志伟，中国机床工具工业协会常务副理事长毛予锋，工业和信息化部中小企业发展促进中心地方合作部处长童有好，浙江省商务厅开发区处梁志良处长，滚动功能部件分会理事长、陕西汉江机床有限公司董事长赵甲宝等领导和嘉宾出席会议，滚动功能部件分会会员企业代表、丽水市滚动功能部件企业及媒体代表等200余人参加会议，分会秘书长叶永生主持会议。

戴邦和 刘志伟 毛予锋赵甲宝 叶永生本次会议由中国机床工具工业协会滚动功能部件分会主办、丽水经济技术开发区管委会协办，会议以“共筑滚动梦，赋能新未来”为主题。

本次会议规模为近年来历届最大，会议内容非常丰富，包括主题演讲、滚动功能部件产业发展论坛、专家学者技术报告、企业自由交流等多个版块，多角度、多维度深入探讨滚动功能部件产业“十四五”及未来发展的机遇与挑战，为滚动功能部件企业家们的经营决策提供参考，为产业的高质量发展建言献策。

会上，分会理事长赵甲宝重点介绍了滚动功能部件行业的发展情况，分会秘书长叶永生做分会年度工作报告及财务报告，并为14家新入会的会员企业颁发证书。

19WMEM·2020年 第6期行业报道丽水滚动功能部件产业集群式发展丽水经济技术开发区滚动功能部件产业起步于20世纪80年代，历经30多年发展，现有滚动功能部件企业311家，销售收入超过50亿元。

从原材料型钢到直线导轨副、滚珠丝杠副、滚动轴承等生产制造，再到数控机床、工业机器人等生产制造，形成了完整的产业链，实现集群式发展。

戴邦和副市长在致辞中表示，丽水开发区正在全力打造全国企业最聚集、产业链最齐全的滚动功能部件产业集聚区，成立由市政府主要领导任组长的产业链工作领导小组，把滚动功能部件产业链作为丽水精密制造的标志性产业链，举全市之力助推产业链向高端、精密、国际一流的目标继续努力，把丽水开发区打造成为国家精密制造创新基地。

300MW汽轮机低压缸轴承振动分析及处理摘要某厂1号机组于2020年10月26日完成供热能力提升改造，启机后逐渐参与抽汽供热，机组整体运行参数平稳。

机组运行中汽轮机低压缸轴瓦出现振动异常，振幅波动明显增大，低压缸3Y、4Y轴振动及4号轴承振动幅值间歇性地、无规律的爬升增大，通过判断分析和处理，消除振动突增的情况。

一、设备介绍汽轮机由哈尔滨汽轮机有限公司设计制造，机组原型号为N300-16.7/538/ 538，型式为亚临界一次中间再热双缸双排汽反动凝汽式汽轮机，额定功率（ECR）为300MW，最大功率（VWO）为335MW。

经供热改造后型号为C240/N300-16.7/538/538，额定功率（ECR）为300MW，最大功率（VWO）为335MW。

单台机组额定抽汽量100t/h，单台机组最大抽汽量200t/h。

末级叶片长度为900mm，次末级叶片长度为515mm。

通流级数为：高压缸：1个调节级+12个压力级；中压缸：9个压力级；低压缸：2×7个压力级；转向为从汽轮机向发电机方向看为顺时针方向旋转。

二、项目实施前简况2021年1月11日左右汽轮机低压缸轴瓦开始出现振动异常，振幅波动明显增大，3Y、4Y轴振动及4号轴承振动幅值间歇性地、无规律的爬升增大，每次爬升的振幅峰值从初起的约60μm逐渐增至200μm，一般持续3-4个小时后又逐步恢复正常。

在机组振动发生异常突增后，某厂运行部门制定了运行调整计划，期间采用调整机组负荷、调整供热量、稳定主再热蒸汽参数、控制机组补水量和温度以及减小油箱负压等方法来抑制振动，经多方调整，无明显效果。

4月3日调取历史曲线进行分析，未发现1号机组停止随机振动原因与2号机组停机有何关联，也并未发现与1号机组停止供热及1号机新增热网供热抽气温度、供汽流量等参数有何关联。

机组振动情况其特点，经各方专家进行频谱分析后一致认为1号机组发生的振动波动表现为基频分量，属于普通强迫振动，且振动波动随机变化、与汽机运行参数没有直接的对应关系，振动具有可恢复性，这说明振动波动的原因是动静碰摩。

产品质量分析报告（精选6篇）产品质量分析报告（精选6篇）报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告。

下面是给大家整理的产品质量分析报告（精选6篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

产品质量分析报告篇1市质监局：上半年，在市局党组和县委、县政府的坚强领导下，按照“抓质量、保安全、促发展、强质检”总要求，紧紧围绕打造“中国箫笛名城、新型工业重镇、黔东经济发展极”的奋斗目标，深入贯彻落实国务院《质量发展纲要（20xx—2020）》、省人民政府《关于贯彻落实《质量发展纲要（20xx-20xx年）》全面推进质量兴省工作的意见》和市人民政府《关于印发《铜仁市全面推进质量兴市工作实施意见》的通知》（铜府发〔20xx〕19号）文件精神，认真履行质监职能，扎实开展产品质量监管工作。

现将上半年质量监督与管理的有关情景分析如下：一、基本情景（一）工业产品方面目前，全县共有工业产品生产企业（小作坊）56家，涉及的产品主要为建筑模板、水泥、肥料、烧结砖、眼镜和硫酸、棉絮制品、冶金、混凝土输水管、透水砖、家私、塑胶管等，其中属于工业产品许可证产品目录内的生产企业7家，现获证企业7家。

上半年，我县共完成8类11家企业16个批次产品的抽样工作，合格11个批次产品，不合格3个批次产品，2个批次产品正在检验中，合格率79%，同比上升23个百分点。

（二）食品安全方面目前，我县共有食品生产企业（小作坊）59家，涉及的产品主要为白酒、大米、植物油、豆腐、面条、糕点、酱腌菜、米粉、酱油及醋、饮用水、肉制品和雪菜等，其中获证企业10家，生产许可证11张。

上半年，共抽取县内46家企业及小作坊产品抽检样品76批次，其中合格72批次，其中包括两个委托检验样品，不合格4批次，合格率为95%。

（三）特种设备监察方面截止6月25日，全县共有特种设备使用单位52家，特种设备总数205台，比20xx年增加17台，增长8.3%。

高速静压气体轴承——转子系统的特性研究的开题报告一、题目高速静压气体轴承——转子系统的特性研究二、研究背景随着工业生产的不断发展，机械设备的使用频率增加，对轴承的要求也越来越高。

而高速静压气体轴承因其高转速、低磨损、低摩擦等特点受到了广泛的关注。

目前已经有多种静压气体轴承被研发出来并且应用于实际生产中。

然而，由于转子系统的复杂性，使得这些轴承的性能优劣不一，需要针对性进行研究和改进。

三、研究内容和方法研究内容：1. 系统整体结构设计和参数选择，包括定子、转子、轴承以及工作气体等。

2. 研究转子系统的运动模式，包括转子的动力学特性、受力分析等。

3. 研究静压气体轴承的特性，包括承载能力、摩擦系数、磨损性能等。

4. 通过理论分析和仿真计算，研究不同参数对转子系统特性的影响，包括转子的振动、谐波等。

5. 实验验证研究结果，优化系统结构参数，提高轴承的性能。

研究方法：1. 理论分析和计算方法，包括力学模型、数学模型等。

2. 计算机仿真方法，使用ANSYS、SolidWorks等工具进行模拟计算。

3. 实验方法，通过建立实验体系验证理论计算结果。

四、研究意义1. 可以为高速静压气体轴承的改进和优化提供参考依据。

2. 可以提高轴承的耐磨损能力，延长轴承使用寿命，降低维修成本。

3. 可以推动高速气体轴承技术的发展，促进相关行业的进步。

五、进度计划第一年：文献调研，熟悉研究对象，建立转子系统模型，进行理论分析和计算。

第二年：完成计算机仿真，分析不同参数对转子系统特性的影响。

第三年：通过实验验证研究结果，优化系统结构参数，提高轴承的性能。

提交毕业论文。

六、参考文献1. 蒋凡, 张鸿, 郑明忠, 曲富荣. 高速非接触式轴承技术综述[J]. 工程科学学报, 2020, 42(4):434-448.2. 李坤, 康逸飞, 张水源. 滑动轴承特性研究进展[J]. 机械设计与制造, 2019, 03:210-217.3. 郭海燕, 郭文静, 刘江宁. 基于压气静力润滑理论的高速气体轴承设计与仿真[J]. 机械设计与制造, 2019, 12:31-36.4. M. Sarangi, J. M. Caicedo, B. K. Biswas, et al. Mathematical modeling and optimization of a double-acting aerodynamic thrust bearing rotor system considering actuator dynamics and rotor flexibility[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 115:278-300.。

(2023)汽车轴承保持器可行性研究报告建议书申请备案(一)(2023)汽车轴承保持器可行性研究报告建议书申请备案研究背景随着社会经济的不断发展，汽车行业已成为重要的支柱产业。

汽车轴承保持器作为轴承的关键零部件，在汽车行业中扮演着至关重要的角色。

然而，国内汽车轴承保持器的生产技术和产品质量仍存在较大差距，亟需加强研究和技术创新。

研究目的本研究旨在探究汽车轴承保持器的生产技术和产品质量，分析国内外现有的汽车轴承保持器生产技术和产品质量，总结其优缺点，并提出针对性的改进建议，以提高国内汽车轴承保持器的生产技术水平和产品质量，促进我国汽车行业的发展。

研究内容1.国内外汽车轴承保持器生产技术的对比分析；2.汽车轴承保持器生产过程中的常见问题及解决方法；3.提高汽车轴承保持器产品质量的有效措施；4.汽车轴承保持器产品标准化与测试方法的研究。

研究方法本研究将采用文献调研、案例研究和实验研究相结合的方法进行，其中文献调研将主要涉及国内外有关汽车轴承保持器生产技术的研究论文、报告和相关法规标准等；案例研究将重点关注国内外汽车轴承保持器制造企业的实例案例，分析其成功经验和优劣势；实验研究将主要在实验室设备条件下，对汽车轴承保持器各项性能参数进行测试。

研究成果研究成果将以报告建议书的形式呈现，具体内容将包括：汽车轴承保持器的生产技术对比分析报告、汽车轴承保持器实验测试报告、汽车轴承保持器制造企业优化方案建议和汽车轴承保持器产品标准化测试方法建议等。

通过这些建议，我们希望能够提高国内汽车轴承保持器的生产技术水平和产品质量，促进我国汽车行业的快速发展。

结论本研究旨在探究汽车轴承保持器的生产技术和产品质量，针对国内汽车轴承保持器生产技术和产品质量存在的问题，提出针对性的改进建议，以提高国内汽车轴承保持器的生产技术水平和产品质量，促进我国汽车行业的发展。

希望本研究成果能够为汽车轴承保持器制造企业提供参考和借鉴。

参考文献1.李兆基, 王利华. 汽车轴承保持器热变形的研究. 机械科学与技术, 2004, 23(2): 195-198.2.石峰. 汽车轴承保持器生产技术研究. 机电工程技术, 2016,45(8): 102-105.3.张林. 汽车轴承保持器生产自动化技术的研究. 生产力研究,2019, 40(6): 118-121.4.郭海龙. 汽车轴承保持器生产工艺技术的研究. 机械设计与制造,2020, (1): 18-20.5.Y. Pang, J. Guo, Y. Shen, et al. Characterization ofbearing retainer materials under combined loadconditions. Tribology International, 2015, 83: 170-178. 6.J. Peng, F. Ren, X. Li, et al. Development of a highperformance automotive plastic retainer. InternationalJournal of Automotive Technology, 2011, 12(8): 1229-1236.。

减速器轴承跑外圈问题分析与解决方案林霞光SEW-传动设备（苏州）有限公司 苏州 215021摘 要：文中选取斗轮堆取料机悬臂皮带驱动减速器运行3年后出现轴承跑外圈所导致的噪音问题作为研究对象，对减速器轴承座磨损导致箱体破坏性失效进行分析研究，提供可行的解决方案，为此类特殊应用的减速器设计提供设计思路，以及出现此类事故后可借鉴的解决方法。

关键词：悬臂皮带；减速器；轴承；跑外圈中图分类号：TH132.46 文献标识码：A 文章编号：1001-0785（2021）08-0076-04Abstract: Taking the noise problem caused by the bearing running out of the outer ring after three years of operation of reducersdriven by the cantilever belt of bucket wheel stacker-reclaimer as the research object, this paper analyzes the destructive failure of the box caused by the wear of the bearing seat of the reducer, and gives a feasible solution, which provides a design idea for such reducers and a reference solution for such accidents.Keywords: cantilever belt; reducer; bearings; running the outer ring0 引言斗轮堆取料机是指一种用于大型干散货堆场的既能堆料又能取料的连续输送的高效装卸机械[1]。

由可俯仰和水平摆动的皮带输送臂及其前端的斗轮、机架、运行机构等组成，皮带可双向运行，取料时由斗轮取料经输送臂送出，堆料时则由主输送机运来的货物经输送臂投向堆场。

风力发电机组轴承失效分析及预防措施发布时间：2021-04-07T07:51:12.630Z 来源：《福光技术》2020年24期作者：丁惠东肖锐毅张进[导读] 文章简要介绍了发电机轴承失效的形式，重点分析了发电机轴承失效的机理；轴承润滑系统的改进；电化学对轴承的电蚀，通过对轴承损坏原因分析，制定整改措施，提供了预防和改进风电机组轴承失效的现场改造方案。

丁惠东肖锐毅张进国家能源投资集团（济南）新能源有限责任公司河口分公司山东东营 257200摘要：文章简要介绍了发电机轴承失效的形式，重点分析了发电机轴承失效的机理；轴承润滑系统的改进；电化学对轴承的电蚀，通过对轴承损坏原因分析，制定整改措施，提供了预防和改进风电机组轴承失效的现场改造方案。

关键词：布氏压痕；自动润滑泵；递进式油脂分配器；轴电流；轴承电蚀1引言据全球风能理事会（GlobalWindEnergyCouncil，简称 GWEC）预计，2020 年全球风电总装机容量达到 792GW，我国大力发展清洁能源产业，风电装机规模已跃居全球第一，占全球总装机的 1/3，2018 年，全国并网装机容量达到 1.84 亿 kW。

在风电机组中，由于机组安装于80-150m 高空且所处环境恶劣，易受沙尘、冰冻、盐雾、雷电等自然因素侵害，导致风电机组轴承失效。

国内风电机组大多采用进口轴承，特别是发电机转子支撑部分更是选用昂贵的绝缘轴承，从实际运行情况来看，发电机运行 3 ～ 5 年后，绝缘轴承陆续失效，甚至达到机组总数的 20%，极大增加了现场的生产运行成本，轴承失效问题严重困扰风电机组运行可靠性。

本文重点分析风电机组各部位轴承运转特性及失效原因，并提出现场预防轴承失效的改进方法，提供了行业内可借鉴的方案。

2风电机组轴承特点风力发电机组轴承有叶片轴承、主轴轴承、齿轮箱轴承、发电机轴承、偏航减速器轴承、偏航回转轴承等。

轴承主要分为低速高转矩和高速低转矩 2 类。

南方轴承招股说明书南方轴承有限公司招股说明书投资者须知：南方轴承有限公司是一家专业从事轴承生产销售的公司，成立于1990 年。

公司成立以来，一直致力于生产高品质、高性能的轴承，已经成为行业中备受信赖的品牌之一。

公司拟在 A 股市场上发行股票并上市，本招股说明书旨在向广大投资者介绍公司的经营状况、业务发展、财务状况等信息。

投资者在申购公司股票前，应认真阅读本招股说明书并咨询专业人士。

一、公司概况名称：南方轴承有限公司主营业务：轴承的生产、销售成立时间：1990 年注册资本：人民币 1.2 亿元经营范围：轴承的生产、销售；轴承相关产品的设计、研发、制造、销售以及技术服务。

二、行业分析在国家科技进步和产业升级的背景下，轴承行业在近年来发展迅速。

尤其在高速铁路、风力发电等领域的需求推动下，轴承行业市场规模呈增长趋势。

截止 2020 年，我国轴承行业市场规模已超过 500 亿元。

预计未来几年，随着国家对高端装备产业的大力支持和相关政策的出台，轴承行业市场有望持续稳步增长。

三、经营状况南方轴承有限公司作为行业内的知名企业，一直以来坚持高品质、高性能产品的生产理念，得到了市场的认可。

公司目前产品主要应用于航空、军工、高铁、机床、汽车等领域。

公司产品涉及球轴承、滚柱轴承、滑动轴承、水泵轴承等多个类别。

公司拥有约 1.5 万平方米的现代化生产厂房和完善的生产设备，也在不断投入研发，提高生产水平和产品质量。

截止 2020 年，公司年营业收入已经超过 1.2 亿元，利润稳步增长。

公司拥有完善的销售渠道和售后服务体系，客户遍布全国各地。

四、竞争状况轴承行业竞争激烈，市场占有率高的品牌企业往往拥有更好的技术、品质和服务。

南方轴承有限公司作为行业内的知名品牌，一直以来以产品的品质和可靠性著称。

公司拥有一群优秀的研发工程师和技术团队，不断投入科研和技术创新，提高产品质量和性能。

五、财务状况南方轴承有限公司在近年来保持稳步增长的同时也不断提高了公司的资产质量。

多级离心泵滑动轴承温度高原因分析及处理方法摘要：石油资源开采关系着石油企业效益，更关系着社会经济发展，尤其是新时代我国机动车数量不断增加，化工产业逐渐扩大，对石油资源的需求量也在提升。

进行石油开采的过程中，需要做好机械设备维修和保养工作，这样才能确保石油资源的正常供给。

关键词：离心泵；滑动轴承；温度偏高；原因对策引言一般来说，多级水平离心泵有很多优点，如吞吐量大、地面面积小、性能范围广、工作效率高，可充分应用于化工、生活用水、空调、循环用水、工业循环用水、长距离用水、水等多个领域因此，横向离心泵重大故障的研究、分析和处理战略具有一定的相关性。

1离心泵工作原理多级离心泵包括吸收室、蜗牛室、叶轮、压力室、轴和轴环。

变速器流体通过吸气室进入泵头部，驱动设备带动主轴和叶轮的转动，叶轮叶片带动变速器流体随叶轮转动，从而增加变速器流体的压力和驱动能量。

从车轮中心到车轮外部循环传输流体，流体动力可以逐渐增加，车轮离开车轮后瞬时功率可以最大化，然后进入蜗牛室，流体传输功率可以逐渐降低，大部分功率可以转换为变速器流体压力持续增大，达到规定压力后，介质被压入泵的排气管，直至最终目的地。

与此同时，叶轮进口因输送液排出而形成低压区，甚至观察到真空趋势，在液面压力和叶轮进口负压的双重作用下，输送液通过吸入管路进入叶轮进口。

设备连续运转时，叶轮进口继续吸入输送流体，通过叶轮边缘连续输送流体，使输送流体通过离心泵连续输送。

2多级离心泵滑动轴承温度高原因分析2.1止推轴承装反，导致非驱动端轴承温度高更换非泵驱动的端面机接头后，进行独立试验运行。

在运行过程中，未驱动端轴承温度上升得太快，达到70℃，呈上升趋势。

因此，我们果断地停下来，检查轴承箱和平衡板的安装情况。

检查后发现轴承箱的内角与轴承位置接触，无止裂效应，导致轴承箱温度升高。

2.2离心泵装置中泵泄漏由于离心泵的静止部件与转动部件之间有间隙，当泵工作时，因间隙两侧的液体获得的能头不同而产生压力差，造成部分液体从高压侧通过间隙泄漏到低压侧。

机车走行部轴承的故障诊断分析及处理措施分析摘要：在机车的行车过程中，走行部对其安全起到十分重要的作用，其中机车走行部轴承的运行情况会对机车运行的安全性产生直接影响。

由于我国在铁路交通建设中不断朝着重载、高速方向发展，对机车走行部轴承的运行质量有了更高的要求。

如果走行部轴承出现严重故障引起损坏，就会出现行车安全事故，因此，需要重视对走行部轴承故障的诊断分析，并制定出完善的处理措施，确保机车运行的安全可靠。

关键词：故障诊断；机车走行部轴承；处理由于机车长时间都处于运行状态，走行部轴承的工作面会容易出现锈蚀、电蚀、裂纹等缺陷，受到频繁的机械振动和冲击，轴承故障会逐渐加深，严重的话会引起机车行车安全事故。

因此，对走行部轴承的故障诊断分析工作需要重视，采取合理的措施及时处理故障，确保机车行车安全。

1.故障种类根据对机车走行部轴承的动态化和静态化检测的情况来看，轴承故障表现主要有：滚道外部电蚀、毛刺、剥离；保持架松动、锈蚀；挡边破裂、滚柱拉伤和剥离等。

轴箱轴承的电蚀问题较为常见，尤其是在电力机车中，由于电蚀问题而引起轴箱轴承出现较严重的落轮情况。

从原因来讲，主要是由于机车电路问题以及磨合台中出现静电，进而发生电蚀。

另外，走行部轴承故障中出现的机破情况，大都是因为存在挡边破裂问题。

再者，尺寸上的缺陷，如果是新轴承，可能是由于滚柱的直径存在较大的偏差，如果是旧轴承，基本上是因为存在机械磨损和电蚀。

还有，机车保持架故障问题也较为突出，通常表现为松动、磕伤等。

如果存在磕伤，保持架会出现内陷，发生变形。

如果从故障部位来讲，一般是分为保持架故障、滚动体故障和轴承内套故障。

2.故障原因2.1机车清洗对轴承造成的影响将出现故障的轴承进行解体后进行分析观察，发现大部分的故障都表现为滚道外部存在剥离、保持架锈蚀、滚柱拉伤和剥离等。

而出现这些故障的主要原因为对机车清洗不合理。

在清洗机车的过程中，通常会使用高压水对轴头进行直接冲洗，这样会使轴承中渗入水分，引起锈蚀，而其中的锈屑会对润滑油产生污染，也可能会对轴承的部件产生损伤等。

设备管理与维修2021翼5（上）斗轮机回转轴承损坏原因分析及维护方法任永平（包头市蒙泰物贸有限责任公司，内蒙古包头014030）摘要：基于对斗轮机回转支撑轴承的分析，结合实例对回转轴承密封损坏、轨道地基下沉轨道不平倾斜受力、悬臂斗轮触地取煤和撞击煤堆过载、回转轴承润滑不到位等4种常见的轴承损坏原因进行分析，在此基础上提出几种维护方法，实践证明切实有效，具有参考价值。

关键词：斗轮机；回转支撑轴承；轴承损坏原因；维护方法中图分类号：U653.928.+5文献标识码：B DOI ：10.16621/ki.issn1001-0599.2021.05.220引言某公司2号斗轮机为全趴折返尾车悬臂式斗轮堆取料机，其回转机构采用回转交叉滚子转盘轴承，该轴承具有结构紧凑、重量轻，能同时承受轴向力倾覆力矩和较大的径向力的特点。

该斗轮机连续运行6年，一直未对斗轮机中部回转轴承进行检修，斗轮机在后期使用过程中，悬臂回转在-45毅~+45毅区间内出现转向卡涩，发出异响声，有时伴有振动情况出现。

经过拆装检修，发现滚珠磨损严重，轴承内焦结物多，轴承保持架损坏，现对其损坏原因进行分析。

1斗轮机回转轴承损坏原因分析1.1回转支撑轴承密封损坏（1）密封损坏。

回转轴承内圈和外圈通常采用丁腈橡胶密封件，此橡胶密封耐油耐磨性好、弹性低、耐低温性差，斗轮机回转轴承在长时间使用过程，由于环境和设备本身磨损会造成密封老化损坏，是密封损坏的原因之一。

另外注新油后，旧油通过密封缝隙被挤出，旧油张力比密封张力大，致使密封不严密。

以上因素导致原有设计好的密封起不到密封作用，一方面造成轴承内部润滑油泄漏，导致轴承内部润滑油量不足；另一方面，空气中的水分和氧气和润滑脂充分接触，加快润滑脂的氧化，减弱了润滑脂的性能，对轴承抗磨损能力保护不足。

（2）回转平台长时间堆积煤粉。

由于斗轮机每天工作在严苛的工况下，煤粉大量堆积在回转轴承挡灰板上和回转轴承下部，悬臂在回转过程中煤粉有可能进入轴承内部，加大了润滑脂黏稠度，使得润滑脂干结少油膜或无油膜，进而使得轴承滚动体和内外圈干摩擦，加大轴承磨损。