基于生态足迹模型的区域生态承载力研究
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基于生态足迹模型的区域生态经济可持续发展研究发表时间:2013-08-29T16:16:09.950Z 来源:《中国商界》2013年第9期供稿作者:郑洋洋[导读] 本文通过应用生态足迹模型,对山东省枣庄市的生态经济可持续发展进行了评价。
——以山东省枣庄市为例郑洋洋/中国海洋大学【摘要】生态足迹是一种定量评估国家或地区可持续发展的有效方法,通过计量模型比较生态足迹和生态承载力的大小,可以判定区域是否处于可持续发展状态及其偏离程度。
文章运用生态足迹理论和模型,以枣庄市2010年统计数据为基础,对东部地区唯一的资源枯竭转型试点城市枣庄的区域生态经济可持续发展进行研究,运用产量因子、均衡因子结合统计数据得出生态足迹与生态承载力数据,最终得出人均生态赤字为2.986538 h㎡。
说明该区域生态经济处于不可持续发展状态,文章通过模型计算结合实际分析得出枣庄市应当摆脱经济发展严重依赖资源的情况,加快城市发展方式转型,实现生态经济可持续发展。
【关键词】生态足迹模型;可持续发展;枣庄市一、引言全球经济的快速发展和人口的迅猛增长,使得人类活动对地球生态系统的影响越来越大,正确评价人类活动对区域自然环境的压力以及区域生态系统的承载力等系统状态,是实现社会经济可持续发展面临的重要基本问题。
生态足迹最早由加拿大生态经济学家Rees于1992年提出,1996年由Wackernagel完善的一种衡量人类对自然资源利用程度以及自然界为人类提供生命支持服务功能的方法。
生态足迹是指不断地生产人们所消费的资源和不断地吸纳人们所产生的废物所需要的生产性陆地和水域的面积。
生态足迹分析方法是近年来较为流行的测度生态发展的定量方法,生态足迹是基于土地面积量化可持续发展的指标之一。
该方法自提出以来便引起强烈的反响,国际已有的研究主要从全球尺度、国家尺度、区域和城市尺度3个空间尺度开展研究,国内不少学者就不同地域空间尺度和社会领域进行相关应用和研究,并促使其理论方法和计算模型不断发展和完善。
生态旅游环境承载力研究生态旅游环境承载力是指一定时期内旅游环境可承受的游客活动强度和数量,是衡量旅游业可持续发展的重要指标。
近年来,随着生态旅游的快速发展,生态旅游环境承载力研究日益受到。
本文旨在探讨生态旅游环境承载力的相关问题,以期为生态旅游可持续发展提供理论支持和实践指导。
生态旅游环境承载力研究在国内外的相关文献中已有一定的积累。
国外研究主要集中在理论框架构建、影响因素分析和模型方法研究等方面,而国内研究则更加实践应用和政策研究。
然而,现有研究仍存在以下不足:一是缺乏对生态旅游环境承载力形成机制的深入探讨;二是研究方法较为单一,缺乏综合性研究手段;三是研究成果地域性和领域性较强,缺乏普适性。
本文采用文献研究法、问卷调查法和GIS技术等多种研究方法,对生态旅游环境承载力进行综合研究。
通过文献研究法梳理生态旅游环境承载力的相关理论和实践案例;运用问卷调查法收集旅游景区游客承载力影响因子的数据;利用GIS技术建立生态旅游环境承载力评价模型,对研究区域进行承载力评估。
通过问卷调查和GIS技术分析,本文得出以下一是生态旅游环境承载力的影响因素主要包括游客行为、景区管理、自然资源状况和社会文化背景等;二是在不同空间尺度和时间尺度上,生态旅游环境承载力具有明显的差异;三是提高生态旅游环境承载力需要从多方面入手,包括优化景区管理、提升游客环保意识、加强社区参与等。
本文认为未来生态旅游环境承载力研究应以下几个方面:一是深入研究生态旅游环境承载力的形成机制和演化规律;二是加强跨学科交叉研究,引入更多新技术和方法;三是特殊类型旅游景区的承载力研究,如自然保护区、风景名胜区等;四是加强政策研究,推动生态旅游环境承载力与旅游业可持续发展有效衔接。
本文从文献综述、研究方法、结果与讨论和未来研究方向等方面对生态旅游环境承载力进行了综合研究。
通过研究,我们深入了解了生态旅游环境承载力的相关理论和实践案例,并从多个角度分析了生态旅游环境承载力的影响因素。
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大学生课题研究报告范文篇1:华中师范大学武汉传媒学院(采风写生报告)长途跋涉,绕开一座座山,宏村——千呼万唤始出来。
到达宏村,天色阴霾,伟岸的徽州群山,依偎在山下的小村,安静的,沉默的。
层楼叠嶂,错落参差,高耸着的马头墙静静佇立,淳朴而美好。
二十多天的写生也就此拉开了序幕,我开始期待接下来的异乡生活,迫切想深入了解这么美丽而婉约的古镇。
其实宏村最早称为“弘村”,据《汪氏族谱》记载,当时因“扩而成太乙象,故而美曰弘村”,清乾隆年间更为宏村,取宏广发达之意。
宏村位于安徽省黟县东北部,村落面积19.11公顷,宏村始建于宏村建于南宁绍熙年间(公元1131年),至今800余年。
它背倚黄山余脉羊栈岭、雷岗山等,地势较高,常常云蒸霞蔚,时而如泼墨重彩,时而如淡抹写意,恰似山水长卷,融自然景观和人文景观为一体,被誉为“中国画里的乡村”。
驻足南湖,宏村一览无遗,展现在面前。
由于宏村位于黄山西南麓,群山环绕,南湖一池碧水,波光粼粼,绿荷摇曳,鸭群戏水,倒影浮光,水天一色,再借着远峰近楼,都一起辉映在这一片色彩明艳的湖水中,犹如一幅幽深雅静、清新明丽的水墨画。
南湖建于明万历丁未年(1607年),宏村村落经永乐年间到万历年间,楼舍连栋,高低错落,人口繁衍,光靠月塘蓄水已不够用,又在万历年丁末年将村南百亩良田,凿深数丈,周围四旁砌石立岸,仿西湖平湖秋月式样,建成南湖。
湖成大弓形,湖堤分上下层,上层宽4米,原来古树参天,苍翠欲滴,躯干青藤盘绕,禽鸟鸣唱,还有垂柳,枝叶婀娜,像临镜梳妆的少女,把秀发洒向湖面水中。
湖面绿荷摇曳,鸭群戏水,另有一番景致。
整个湖面倒影浮光,水天一色,远峰近宅,跌落湖中,加之树荫水深和日光的相互作用,明暗协调,动静相宜,显得幽深、雅静、清新、明丽。
生态承载力评价一、生态承载力的概念、内涵和特性。
1、生态承载力:指一定条件下生态系统为人类活动和生物生存所能持续提供的最大生态服务能力,特别是资源与环境的最大供容能力。
或是指:在不削弱某一地区的生产能力的情形下,该区域所能持续支持某一种群的最大生物数量。
用生态足迹来衡量时,指在不损害有关生态系统的生产力和功能完整性的前提下,一个区域所拥有的生物生产性空间的总面积。
自然环境资源财富来自地球生物圈作用,推动生物圈物质循环的能源有3 种,即太阳辐射能、潮汐能和地热能,为避免重复计算,根据能值理论,同一性质的能量投入只取其最大值。
风能、雨水化学能和雨水势能都是太阳光的转化形式,只取其最大项雨水化学能。
海潮则由月亮和太阳对地球引力所引起,与太阳光性质不同,也应计入,可更新资源只取雨水化学能和海潮能。
两者的相对应的生物生产性土地面积,作为研究区域的人均生态承载力值。
2、生态承载力的理论内涵生态承载力包括两层基本含义:第一层涵义是指生态系统的自我维持与自我调节能力,以及资源与环境子系统的供容能力,为生态承载力的支持部分;第二层涵义是指生态系统内社会经济子系统的发展能力,为生态承载力的压力部分。
生态系统的自我维持与自我调节能力是指生态系统的弹性大小,资源与环境子系统的供容能力则分别指资源和环境的承载能力大小;而社会经济子系统的发展能力指生态系统可维持的社会经济规模和具有一定生活水平的人口数量。
3、生态承载力的特性(1)客观性生态承载力的客观承载性是生态系统最重要的固有功能之一,这种固有功能一方面是为生态系统抵抗外力的干扰破坏提供了基础,另一方面为生态系统向更层次的发育奠定了基础。
(2)可变性生态系统的稳定性是相对意义的稳定,是可以改变的,而不是固定不变。
所以说,生态承载力虽然客观存在,但是不是固定不变的,因此认为应按照对自己有利的方式去积极提高系统的生态承载力。
3)层次性生态环境的稳定性不仅表现为小单元的生态系统水平上,而且表现在景观、区域、地区以及生物圈各个层次的生态系统水平上。
2006年第6期双月刊总第159期中南财经政法大学学报JOURNA L OF ZH ONG NAN UNIVERSITY OF ECONOMICS AND LAW№.6.2006Bim onthlySerial№.159旅游生态环境承载力计算方法研究李江天 甘碧群(武汉大学经济与管理学院,湖北武汉430072)摘要:旅游环境承载力的评估是实现对生态旅游景区合理规划、有效管理,最终实现可持续发展必不可少的工具。
本文运用生态学研究中生态足迹的概念和方法,通过分析生态旅游区的生态足迹的供给与需求,建立了基于生态足迹的环境承载力评估模型。
关键词:生态旅游;环境承载力中图分类号:F590 文献标识码:A 文章编号:100325230(2006)0620034205 一、引言环境承载力的概念最初源自于比利时生物学家P・E・弗胡斯特的研究,1838年,他将自然界所能承受的生物种群的最大值定义为“环境容量(environmental carrying capacity)”。
20世纪60年代,随着对旅游业可持续发展的关注,人们意识到,旅游业作为一种典型的资源依托型产业,要获得可持续发展,首先要做到自然和文化资产的持久存在,特别是将自然环境景观作为主要旅游资源的生态旅游,这一点尤为重要。
1963年,LaPage首先提出“旅游承载力(recreational carrying capacity)”的概念[1](P257—263),认为其包含美学旅游承载力(aesthetic recreational carrying capacity)及生物承载力(biotic carrying capaci2 ty)两个要素,旅游承载力的概念开始引起学术界的关注。
尽管人们已掌握了对空间承载力、社会承载力、经济承载力的有效评估方法,但由于生态环境自身的复杂性,生态环境承载力的评估一直以来没有建立一个简便、有效同时又具有操作性的计算模型,导致旅游承载力概念在整体运用上遇到了障碍。
基于生态足迹模型的区域生态承载力研究
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【英文题名】
The Study of Ecological Capacity Based on Ecological Foo
tprint
【副题名】
以重庆市为例
Take Chongqing for Example
【作者中文名】
杜晓睿;
【导师】
郑钦玉;
【学位授予单位】
西南大学;
【学科专业名称】 生态学
【学位年度】
2008
【论文级别】 硕士
【网络出版投稿人】 西南大学
【网络出版投稿时间】
2008-07-22
【关键词】
生态足迹; 变化速率; 剪刀差; 生态承载力; 生态承压度;
【英文关键词】
ecological footprint; change rate; scissors difference; ecological ca
pacity; ecological carrying-pressing;
【中文摘要】
生态承载力理论是生态学研究的核心内容之一,是可持续发展研究的主要支撑理
论。对于实现区域可持续发展也具有重要的现实意义,因而成为可持续发展研究的
前沿和热点。 文中深入研究了近年来倍受国际关注的新的生态承载力物理评价方
法—生态足迹法。生态足迹表征人类对自然资源的利用状况,即生态承载力的需
求。基于对生态足迹方法的基本理论、评价指标、数学模型及其优缺点的分析,
建立了生态承载力定量研究的新机理、指标体系与评价模型,并对重庆市样区进行
了实证分析,获得了一系列的新理论。主要研究结论如下: 1、从方法和数学模型
看,生态足迹方法是一个静态的生态承载力评价方法,在定量地评价、分析和预测
较长时间序列中的生态承载力动态趋势方面存在不足。为了弥补了这一不足,以适
应生态承载力动态趋势的定量研究,本文在时间尺度上,建立了的生态足迹和生态
承载力(供给)的时间动态模型,提出了“变化速率”和“剪刀差”两个新的定量化指
标,(“剪刀差”是对给定时刻生态足迹...
【英文摘要】
The theory and methodology of the ecological capacity(ECC)are a
major matter of ecology,and the supporting theory for sustainable
development.And has been of real applying value for the establish
ment of a perfect regional sustainable development theory,also be
coming one of the frontiers and hot issues of sustainable develop
ment research. The paper discussed the Ecological Footprint metho
dology,a biophysical assessment method of ECC.The Ecological Foo
tprint(EF)called as ECC demand measures people use of...
【DOI】
CNKI:CDMD:2.2008.093396
【相同导师文献】
导师:郑钦玉 导师单位:西南大学 学位授予单位:西南大学
基于生态足迹模型的区域生态承载力研究
摘要
6-8
Abstract 8-9
第一章 文献综述
10-24
1.1 生态承载力概念的产生
10
1.2 生态承载力类型
10-12
1.3 生态承载力评价方法
12-14
1.4 生态承载力研究的现状和发展趋势
14-15
1.5 生态足迹方法的理论基础
15-21
1.6 生态足迹方法和生态承载力的数学模型
21-22
1.7 生态足迹方法的优缺点
22-24
第二章 引言
24-27
2.1 研究背景
24-25
2.2 研究目的和意义
25
2.3 主要研究内容
25
2.4 研究方法与路线
25-27
第三章 生态足迹与生态承载力变化趋势分析
27-30
3.1 变化速率分析法
27-28
3.2 剪刀差分析法
28-29
3.3 生态承压度分析法
29-30
第四章 重庆市生态足迹与生态承载力分析与预测
30-45
4.1 重庆市概况
30-31
4.2 重庆市1997年—2005年生态足迹与生态承载力分析
31-38
4.3 重庆市变化速率与剪刀差计算与分析
38-40
4.4 重庆市生态承压度实证计算与分析
40-41
4.5 重庆市生态足迹与生态承载力预测分析
41-45
第五章 重庆市各级生态经济区的发展方向与对策
45-50
5.1 都市发达经济圈
45-46
5.2 渝西经济走廊
46-47
5.3 三峡库区生态经济区
47-50
第六章 结论
50-52
第七章 生态足迹方法发展与应用展望
52-55
7.1 生态足迹方法的进一步完善和发展展望
52-53
7.2 生态足迹方法的新的应用领域展望
53-55
参考文献
55-59
致谢
59-60
在校期间发表的论文及参与的科研活动
60