管理信息系统在企业中的应用及作用
管理信息系统（Management Information System--MIS），是一个以人为主导，利用计算机硬件、软件及其他办公设备进行信息的收集、传递、存贮、加工、维护和使
用的系统。是为了适应现代化管理的需要，在管理科学、系统科学、信息科学和计算机科
学等学科的基础上形成的一门科学，它研究管理系统中信息处理和决策的整个过程，并探
讨计算机的实现方法。它以企业战略竞优、提高收益和效率为目的，同时支持企业高层
决策、中层控制和基层操作。
最基础的是面向某项业务如生产、财务、经营、物资供应、人事等处理的系统，称为
事务处理系统。用计算机代替人工进行数据处理，帮助业务人员提高工作效率，从繁琐、
重复的劳动中解脱出来。MIS是一种较复杂的信息系统。它是在业务信息系统基础上发展
起来的。它能收集、传输、存储、加工、输出、维护信息。MIS与业务信息系统的主要区
别在于：不仅能进行数据处理，而且还将数据处理与优化的经济管理模型、仿真等结合起来，能向各级领导提供决策用的信息。MIS可以按照企业业务处理的功能划分为若干子系统，如市场营销、产品质量、生产作业、劳动人事、成本财务等。
完善的MIS具有以下四个标准：确定的信息需求、信息的可采集与可加工、可以通过
程序为管理人员提供信息、可以对信息进行管理。具有统一规划的数据库是MIS成熟的重
要标志，它象征着MIS是软件工程的产物。通过MIS实现信息增值，用数学模型统计分析
数据，实现辅助决策。MIS是发展变化的，MIS有生命周期。
MIS的开发必须具有一定的科学管理工作基础。只有在合理的管理体制、完善的规章
制度、稳定的生产秩序、科学的管理方法和准确的原始数据的基础上，才能进行MIS的开发。因此，为适应MIS的开发需求，企业管理工作必须逐步完善以下工作：管理工作的
程序化，各部门都有相应的作业流程; 管理业务的标准化，各部门都有相应的作业规范;
报表文件的统一化，固定的内容、周期、格式;数据资料的完善化和代码化。
信息系统在管理各项事务中有着普遍的应用，促进了企业管理工作的提升。管理信息
系统是为管理服务的，它的开发和建立使企业摆脱落后的管理方式，实现管理现代化的有
效途径。管理信息系统将管理工作统一化、规范化、现代化，极大地提高了管理的效率，
使现代化管理形成统一、高效的系统。过去传统的管理方式是以人为主体的人工操作，虽
然管理人员投入了大量的时间、精力，然而个人的能力是有限的，所以管理工作难免会出
现局限性，或带有个人的主观性和片面性。而管理信息系统使用系统思想建立起来的，以
计算机为信息处理手段，以现代化通信设备为基本传输工具，能力管理决策者提供信息服
务的人机系统，这无疑是将管理与现代化接轨，以科技提高管理质量的重大举措。管理信
息系统将大量复杂的信息处理交给计算机，使人和计算机充分发挥各自的特长，组织一个
和谐、有效的系统，为现代化管理带来便捷。
在现代化管理中，计算机管理信息系统已经成为企业管理不可缺少的帮手，它的广泛
应用已经成为管理现代化的重要标志。在企业管理现代化中，组织、方法、控制的现代化
离不开管理手段的现代化。随着科学技术的发展，尤其是信息技术和通讯技术的发展，使
计算机和网络逐渐应用于现代管理之中。面对越来越多的信息资源和越来越复杂的企业内
外部环境，企业有必要建立高效、实用的管理信息系统，为企业管理决策和控制提供保障，这是实现管理现代化的必然趋势。
管理信息系统给企业带来的经济效益日益被决策者所承认。每个企业根据本企业信息
的要求进行队伍建设，提高人的素质，是推进信息化的中心工作，也是首要工作。在此基
础上再一手抓技术的推广应用，一手抓管理的改革，人员、管理、技术三者相互配合、相
互促进，协同发展，是MIS开发成功的必要条件。MIS的开发应用是件耗时费力的工程项目，必须严格按照完整的MIS规范化的开发方法和程序来开发，才能开发出与现代企业管理相适应的MIS。
不少企业，为了开发企业管理信息系统，在没有进行认真的系统分析和设计的情况下，仓促购买计算机；开发过程中又不按系统工程的理论与方法办事，开发出来的系统达不到
预期目标，得不到应有的经济效益。以我厂为例，十几年来开发的系统有几十项，总投资
百万元之多，但真正运行良好的系统寥寥无几。
国内外的经验教训都告诉我们，必须严格地按照系统开发步骤和原则来开发管理信息
系统。科学技术问题，必须要按科学技术的客观规律来办事。管理信息系统的开发与应用
是一项涉及面广泛的系统工程问题，必须建立一套科学的开发与管理方法；其开发过程应
该划分为若干阶段，每个阶段都要有明确的目标和资源需求；它有自身的生命周期，开发
过程中所产生的大量信息是系统运行、维护和更新所必需的。
管理信息系统可促使企业向信息化方向发展，使企业处于一个信息灵敏、管理科学、
决策准确的良性循环之中，为企业带来更高的经济效益。所以，管理信息系统是企业现代
化的重要标志，是企业发展的一条必由之路。
工商管理110班 2011016088 柳悦新
管理信息系统复习资料（名词解释、问答题） 名词解释： 01 系统是由处于一定环境中相互联系和相互作用的若干组成部分结合而成并为达到整体目的而存在的集合。 02 管理信息系统是一个以人为主导，利用计算机软硬件、网络通信设备以及其他办公设备，进行信息的收集、传输、加工、储存、更新、维护和使用，以企业战略、提高效益和效率为目的，支持企业高层决策、中层控制、基层执行的集成化的人机系统。 03 战略信息是关系到全局和重大问题决策的信息，它涉及上层管理部门要本部门达到的目标，关系到为达到这一目标所必需的资源水平和种类以及确定获得资源、使用资源和处理资源的指导方针等方面，如产品投产、停产，新厂厂址选择，开拓新市场等。 04 业务流程重组是运用信息技术对企业业务流程作根本性的再思考和彻底的重新设计，以提高生产率和效益。 05 企业流程重组就是站在信息的高度，对企业流程的重新思考和再设计，是一个系统工程，包括在系统规划、系统分析、系统设计、系统实施与评价等整个规划与开发过程之中。 06 BSP方法即企业系统规划法，是一种能够帮助规划人员根据企业目标制定出企业（MIS)战略规划的结构化方法，通过这种方法可以确定出未来信息系统的总体结构，明确系统的子系统组成和开发子系统的先后顺序；对数据进行统一规划、管理和控制，明确各子系统之间的数据交换关系，保证信息的一致性。 07 E-R图为实体-联系图，提供了表示实体型、属性和联系的方法，用来描述现实世界的概念模型。 08 诺兰阶段模型计算机应用到一个组织的管理中，一般要经历从初级到不断成熟的成长过程。诺兰（Nolan ）1973年总结了这一规律，并于1980年进一步进行了完善，形成了所谓的诺兰阶段模型。 09 MRP－II 是以物料需求计划为核心，覆盖企业生产活动所有领域、有效利用资源的生产管理思想和方法的人－机应用系统。 10 结构化系统开发方法是在生命周期（(life cycle）法基础上发展起来的管理信息系统开发方法。与生命周期法相比，结构化系统开发方法更强调开发人员与用户的紧密结合，而且在开发策略上强调“从上到下”，注重开发过程的整体性和全局性。 11 结构化方法是一种传统的软件开发方法，它是由结构化分析、结构化设计和结构化程序设计三部分有机组合而成的。它的基本思想：把一个复杂问题的求解过程分阶段进行，每个阶段处理的问题都控制在人们容易理解和处理的范围内。 12 可行性分析是在调查的基础上对项目开发从经济、技术和管理等方面进行分析，最后确定开发是否必要和可行。 13 原型法是计算机软件技术发展到一定阶段的产物。它本着系统开发人员对用户需求的理解，先快速实现一个原型系统，然后通过反复修改来实现管理信息系统。 14 数据结构描述某些数据项之间的关系。一个数据结构可以由若干个数据项或数据结构组成。 15 数据处理是对数据的采集、存储、检索、加工、变换和传输。数据是对事实、概念或指令的一种表达形式，可由人工或自动化装置进行处理。 16 数据字典是关于数据的数据库，它对数据流程图上各个元素作出详细的定义和说明。 17 数据流程图是一种能全面地描述信息系统逻辑模型的主要工具，它可以用少数儿种符号综合地反映出信息、在系统中的流动、处理和存储情况。 18 管理业务流程图是一种表明系统内各单位及人员之间业务关系、作业顺序和管理信息流动的流程图。
论管理信息系统在现实生活中的应用 管理信息系统是由计算机技术、网络通讯技术、信息技术、管理科学理论和人组成的人——机系统，是能进行管理信息收集、传递、存储、加工、维护和使用的系统。管理信息系统能预测一个单位、一个部门的各种运行情况，利用过去的数据预测未来，从全局出发辅助组织进行决策，利用信息控制组织的行为，帮助一个组织实现其战略目标。 管理信息系统的功能有：数据处理、预测功能、计划功能、控制功能、辅助决策功能。 日常生活中的管理信息系统有很多，购物的淘宝、各大物流公司的物流信息，校园生活中的学生学籍档案的管理、校园一卡通的使用，生活工作中的银行卡等等对网站使用者来说在社交网站中我们输入自己的信息、感兴趣的事物、发生在自己身边的各种事情。以豆瓣为例，我们可以在上面输入自己感兴趣的书、电影、话题，并且对一事件发表自己的看法，和他人交流意见等。 我们每天在各种社交网站看到的他人的个人信息、心情状态、事件记录、照片分享等都是管理信息系统在我们生活中的应用。通过管理信息系统在社交方面的应用，我们可以了解远在万里的陌生人身边发生的事情，见识世界各个角落的风景。通过这些输出的信息用户可以更好地接触各种新鲜事物和信息，从而了解社会中正在发生的事，和别人交流各种意见。各种各样的社交网站占据了我们生活的大部分时间，逐渐改变着我们的生活方式。这更体现出管理信息系统对我们日常生活的影响日益加深。 随着各种信息的输入与输出，大家足不出户就可以了解到各种新闻，与别人交流也不再局限于面对面谈话、电话沟通等。通过管理信息系统人们可以在社交网站与他人随意交流，很多人越来越倾向于通过社交网站找到自己感兴趣的用户，通过管理信息系统人们开创了新的社交方式，并且在这一过程中产生了许多新事物，促进了社会多样性的发展。 社交网站通过信息的输入与输出集合了很多用户的信息，使得人们的生活不再局限于自己有限的小圈子，可以通过管理信息系统认识世界各地的人，大大地拓展了人们的交际圈。“世界上两个完全的陌生人最多可以通过五个人就可以认识”，虽然没有经过非常严密的考证，但是也从某种程度上说明了管理信息系统对我们的交际与认识人群的扩大起了非常重要的作用。 于管理信息系统社交网站可以满足人们追求潮流、享受服务、放松休息以及打发时间的需求。更加明显的是使用社交网站已经成为娱乐的首选，各种娱乐应用层出不穷，人们也更加依赖于社交网站。社交网站不仅可以使人们放松娱乐，同时也会提供很多资源供用户下载，满足学习与工作的需求。 人们通过各种网站就可以完成购物、看书、看电影、交友、订餐、旅游出行等各种活动。节假日时各种网站的优惠活动使得越来越多的人们改变了过节方式。管理信息系统的出现及蓬勃发展确实促进了社会很多方面的进步，给人们带来许多便利，但是我们也应该看到管理信息系统对于人们日常生活的冲击及弊端。趋利避害才能更好地利用管理信息系统为我们的生活提供便利。
管理信息系统对社会发展的意义 [摘要]信息化已经成为世界经济和社会发展的大趋势，信息系统的建设是信息化工作的关键，而管理信息系统就是信息化工作必不可少的环节。只有对信息有效收集、分析和整合，才能将有用的信息转为所用，只有将信息系统有效管理，合理利用，才能使有效的信息发挥最大的价值。 [关键词]管理信息系统；信息化；企业；教育；政府；社会发展 1 管理信息系统的介绍 1.1 内容 管理信息系统（Management Information System，MIS）是由计算机硬件、网络和通讯设备、计算机软件、信息资源、信息用户和规章制度组成的以处理信息流为目的的人机一体化系统。这是一门新兴的学科，涉及信息科学、计算机科学、管理学、经济学等多个学科。在信息技术早已渗透到各个领域的信息时代，信息系统无处不在。它的用途广泛，小到电话卡，大到整个网络世界，以至整个人类地球。信息是管理上的一项极为重要的资源，管理工作的成败取决于能否做出有效的决策，而决策的正确程度则在很大程度上取决于信息的质量。所以能否有效地管理信息成为企业的首要问题，管理信息系统在强调管理、强调信息的现代社会中越来越得到普及。管理信息系统意义重大，很快被社会各界广泛接受并应用。 1.2 主要任务 信息系统的主要任务是充分利用计算机网络技术从而最高效率地加强信息化管理，通过对信息资源的有效调查和整理，建立相应数据，将数据加工处理编制成各种易读、易懂的可视化信息，并且提供给管理人员，方便做出正确的决策。 2 管理信息系统的发展历程 最初的信息系统，主要指的是信息处理系统，如图书馆情报中心等基于文档的信息检索系统。它是手工的，就是传统的系统。20世纪40年代以来电子计算机问世后，信息系统进入现代信息系统阶段——计算机信息系统，并随着信息技术的飞跃以及社会的信息需求而快速发展。20世纪50年代，计算机在数据处理上的突破，为计算机的应用拓展了空间，慢慢出现了数据统计系统、数据更新系统等。20世纪60年代后期到70年代又出现了多种形式的信息系统，如管理信息系统、决策支持系统。21世纪，各个行业开始出现了大量不同风格与应用的信息系统。综合概括为六个阶段：起步阶段、扩展阶段、控制阶段、集成阶段、数据管理阶段、成熟阶段。 3 管理信息系统的主要应用
目录 2第六章车站综合管理信息系统........................................................ ......................... 第一节车站综合管理信息系统概述 (2) 第二节车站综合管理信息系统的组成及功能 (5) 第三节货调子系统 (10) 复习思考题 (34) 第六章车站综合管理信息系统 ［主要内容］车站综合管理信息系统概述、组成及功能，重点介绍货调子系统的操作流 程和主要功能。 ［重点掌握］车站综合管理信息系统的组成及功能；货调子系统的主要功能。 第一节车站综合管理信息系统概述 随着铁路运输体制的改革，信息技术的飞速发展，车站作业和管理以及运输调度指挥 对信息化的需求都在日益加大，铁路运输信息化对数据共享的需求也日趋强烈。作为TMIS 重要组成部分之一的车站管理信息系统在整个TMIS中占有举足轻重的地位，但是由于原车 站管理信息系统在设计和功能上存在着很多的不足之处，不仅不能很好地满足现场实际工 作的需要，而且也制约了整个TMIS功能的发挥。车站综合管理信息系统在铁道部信息技术 中心、广铁集团以及多个铁路局的共同努力下，从2004年1月铁道部内部立项，后经调研、需求分析、系统设计和系统开发等多个阶段，于2005年6月建成。 车站综合管理信息系统在设计之初，就制定了三个主要目标： （一）满足运输生产组织的要求 车站综合管理信息系统要加强信息共享，实现车站全过程管理，并且使车站的生产实 际情况能及时、正确地上报到上级部门，实现车站与路局各系统之间的业务作业闭环。 （二）满足经营管理的需要 车站综合管理信息系统要顺应运输体制的改革，尽可能压缩货车停留时间，并且强化 货运安全管理。
保险理赔业务管理信息系统 1.现行系统概述 开发背景 永安财产保险股份有限公司济宁中心分公司自2005年9月成立以来，始终坚持以服务济宁经济发展，构建和谐社会，保民生平安为已任，坚持培养优良团队，建设精品公司的发展目标，坚持服务客户、成就员工、回报社会的保险服务宗旨。三年累计完成各项保费收入6400万元，赔付客户各类保险损失3530万元，交纳税金350万元，为济宁社会和经济发展做出了积极贡献。2008年1月，公司被济宁市中区区委、区政府评为“十强服务企业”。公司总经理当选为济宁市第十五届人大代表。 在知识经济时代，保险业正面临着很好的发展机遇，而信息化建设正是促进保险公司快速发展的基础。 保险公司开发管理信息系统能加快信息流动，提高工作效率，实现有效管理。目前，信息化水平已成为衡量一个保险企业核心竞争力的重要标志。永安财产保险股份有限公司济宁中心分公司的理赔部门每天都需要收集、处理、传递和存储大量信息，急需一个统一的平台完成业务、数据和客户服务等内容的集成处理，进而改进服务质量，提高管理能力。 组织结构分析 永安保险公司济宁分公司现有员工200余人，下设业管中心、理赔中心、财务中心、行管中心、业务中心、人力资源部及营销服务部等部门。通过在永安保险公司的实习调研，画出了该保险公司的组织结构图，如图1所示。 图1 组织结构图 现行系统运行状况分析 目前，永安保险公司的理赔业务系统已经实现了计算机化的管理，但是仍然存在一些不
足：各环节的操作衔接不够，造成一些重复操作；查询功能不能满足目前的需求，如果查询时间跨度过长则需输入好几项基本信息才能调阅；各环节操作时间在查询项内得不到充分体现等。所以需要针对理赔业务的特点，重新开发一个信息系统，通过建立数据库，把所有业务处理过程中所需要的信息紧密关联起来，从而提高理赔服务的时效性，将合适的信息在合适的时间和合适的环节中体现出来，提高公司的工作效率和客户满意度。 2.系统需求分析 系统目标与需求分析 如何优化保险公司的业务流程，加快公司内部机构之间以及与公司外部的沟通对公司的工作效率有很大的影响。工作效率的提升必然会提高企业的效益，从而实现财务经营上的增收节支，同时，也会提高对客户的服务水平，增强客户的满意度和忠诚度。建设保险理赔业务处理系统的终极目标都是为了增强企业综合竞争力，从而赢得更多的客户，获得更大的市场份额。 新系统立足于保险公司理赔部，对客户、保单、报案、核赔和结案进行统一管理，最大限度地为公司员工的日常工作提供方便，使其可以方便快捷地进行保单、报案、查勘定损、核赔、结案等信息的录入、修改和查询，加快公司内部信息流动的速度；新系统的报表生成和打印功能相比较传统的处理方式可以节约大量的人力、物力等各方面资源，确保数据准确的同时可以提高辅助决策的科学性；新系统还应具有用户管理功能和数据备份和恢复功能，以保障用户信息的安全。总之，新系统应能解决传统处理方式下工作量大、步骤繁琐等问题，同时也能避免数据不一致和数据查询困难等问题的发生。 （1）保单信息管理 保单基本信息：客户初次投保时需要输入相关的保单基本信息，主要应包括新生成的保单编号、投保日期、起保日期、终止日期、业务员编号、争议处理、险类、销售渠道、应交保费。其中争议处理、险类、销售渠道有规定的种类，所以在系统设计时应考虑以下拉列表的方式实现选择；业务员编号应根据业务员信息的改变而自动查询并显示不同的信息。 标的信息：客户初次投保时，在输入完保单基本信息后，还应输入标的信息。标的信息是保单基本信息的明细，应用保单编号来标识，虽然表面上造成了数据库表的冗余，但却为保险行业系统的业务处理提供了方便，进行标的信息管理是调研分析的结果。标的信息还包括行驶证车主、被保险人与车辆关系等。 投保人信息：客户初次投保时需要输入的自身相关信息。 被保人信息：客户初次投保时需要输入的被保人相关信息。 （2）理赔部管理 业务员信息：需要输入的理赔部业务员的相关信息。 被保人信息：客户初次投保时需要输入的被保人相关信息。 （3）报案管理 报案信息录入：客户拨打报案电话后，由业务员输入有关报案信息，主要应包括：报案号、保单编号、出险日期、出险地点、投案人、投案方电话、报案时间、就诊医院。其中保单编号要在已有的保单编号中选择。 报案信息浏览：查看报案信息，并可以对报案信息进行删除或修改。 （4）查勘定损管理
第一章管理信息系统概论 1、请阐述信息管理和管理信息系统的区别和联系 2、结合一个实例，说明管理信息系统是人机一体化的系统。 3、从管理层次分类看，不同层次的管理信息系统在目的和功能上有何不同？ 4、什么是CRM？结合实例说明它有哪些应用。 5、什么是电子商务？它和管理信息系统有何联系？ 6、管理信息系统发展历经了哪些阶段？各个阶段的典型应用技术是什么？ 7、决策支持系统的基本特征是什么？ 四、简答题 1、答：区别：信息管理的对象是信息以及与之相关的信息活动，信息活动包括信息的收集、存储、加工、传递和运用等，信息管理是管理的一种；而管理信息则是指经过加工处理后对企业生产经营活动产生影响的数据，是信息的一种。联系：管理信息是信息的一种，因此管理信息时信息管理的对象，是信息管理重要的资源，是科学决策的基础以及实施信息管理控制的依据。 2、略 3、答：管理信息系统按照管理任务的层次由高到低进行划分可分为战略管理层、战术管理层和作业管理层。战略层的目的是支持企业的战略性的决策，系统的功能表现为全局性、方向性，或关系到企业竞争能力的重要问题的分析与决策。战术层和作业层管理的主要目的则是提高工作效用和工作效率，管理信息系统为战术层提供资源配置、运作绩效等经营状态的分析评估和计划落实的控制优化等功能，为作业层提供准确便捷的数据收集处理功能。 4、答：CRM (Customer Relationship Management )客户关系管理，客户关系管理包括企业识别、挑选、获取、发展和保持客户的整个商业过程。其核心是客户价值管理，它将客户价值分为既成价值、潜在价值和模型价值，通过一对一营销原则，满足不同价值客户的个性化需求，提高客户忠诚度和保有率，实现客户价值持续贡献，从而全面提升企业盈利能力。CRM 目前在银行、通信、商贸等大型服务企业中得到较为理想的应用。 5、答：电子商务就是企业利用现代信息技术，特别是互连网技术来改变商务活动中的信息流程，从而改变业务流程，提高企业竞争力的一切商务活动。它包括了企业内部的协调与沟通、企业之间的合作及网上交易等三方面的内容。电子商务也是一类管理信息系统，但管理信息系统不一定需要应用互联网技术，而电子商务强调应用互联网管理商务活动的信息流。 6、答：管理信息系统的发展历经了以下几个阶段：50年代中期至60年代的事务处理系统（TPS）；70年代初期开始的管理信息系统( MIS）；70年代中期出现的决策支持系统（DSS）；70年代后期的办公自动化系统（OAS） 7、答：DSS具备如下基本特征：1）DSS是一个人机交互式的计算机系统，它的作用是辅助人的决策而不是代替人的决策；2）DSS由数据库、模型库、知识库和友好的人机对话部分和图形部分组成；3）DSS用来帮助决策者解决半结构化或非结构化的问题。
一．摘要 随着信息技术在管理上越来越深入而广泛的应用，管理信息系统的实施在技术上已逐步成熟。管理信息系统是一个不断发展的新型学科，任何一个单位要生存要发展，要高效率地把内部活动有机地组织起来，就必须建立与自身特点相适应的管理信息系统。 本系统是在管理信息系统的理论和方法指导下、数据库技术支持下完成的。本文在结构上首先论述了毕业设计选题的背景、目的和意义，然后叙述了开发环境、开发平台以及数据库技术，接着用表格和图片的方式介绍了系统的整体规划，接下来是系统在具体实现中的详细内容，最终本系统能够完成信息的输入、输出,数据的修改、查询以及打印报表等功能，本系统界面友好，操作简单，比较实用。 课题目的及意义 由于现今的铁路车站现车信息管理非常繁琐，行政人员付出大量的工作时间，得到的效率很低。因此为提高工作效率，减轻铁路工作人员的工作负担，决定开发铁路车站现车信息管理系统。 计算机已经成为我们学习和工作的得力助手：今天，计算机的价格已经十分低廉，性能有了长足的进步。它已经被应用于许多领域，计算机之所以如此流行的原因主要有以下几个方面： 首先，计算机可以代替人工进行许多繁杂的劳动； 其次，计算机可以节省许多资源； 第三，计算机可以大大的提高人们的工作效率； 第四，计算机可以使敏感文档更加安全等等。 为了解决传统铁路车站现车信息的管理正面临着的这些问题，我所设计的铁路车站现车信息管理系统也就应运而生了。
二．开发环境、工具介绍 该软件是在Windows XP Professional + Visual Basic 6.0 + SQL Server 2000的环境下完成的。下面就对这些开发工具进行介绍： 1.1 SQL Server 2000 简介 SQL Server 2000是微软公司最新版的大型数据库服务器，其性能指标在各方面都有赶超Oracle数据库的趋势。用它可以方便地管理数据库和开发应用程序，它使用了最先进的数据库构架，与Windows NT/2000平台紧密集成，具有完全的Web功能。通过对高端硬件平台、网络和存储技术的支持，为WEB站和企业的应用最大限度地提供了可扩展性和高可靠性，能在Internet商业领域快速建立并应用。此外，还增强了安全性，保护防火墙内外的数据。支持基于角色的安全并拥有安全审计工具。在经历了SQL Server 6.5和7.0两个版本的尝试后，微软公司终于开始了大规模的业务。记得在以前各种关于SQL Server的文章，都会将其定位成中小型应用方面，这种感觉被大家自然的延续到了2000版之中。其实这是一种误解。在过去的很长一段时间中，微软公司聘请了世界上最优秀的数据库专家以及专门搭建了信息量可谓空前的地理信息系统，励精图治，就是为了摘掉扣在自己头上的这顶帽子。有了强大的性能和功能支持，再配合其一向为人称道的易用性，SQL Server可以说成为了开发者手中的一柄利器！ 另外，目前国内的一些关于微软平台的数据库编程教程，喜欢使用Access 作为数据库平台的案例，并展开相关的内容。这其实对于开发真正的数据库应用并没有直接的帮助作用，只能使大家停留在应用的初级阶段。SQL Server 2000提供的非常傻瓜的缺省安装和使用模式，其上手难度并不比Access大。另外，SQL Server 2000可以兼顾小、中、大规模的应用，有着远远比Access强大的伸缩性。 1.2 SQL Server 数据库特点 概括起来，SQL Server 2000数据库管理系统具有以下主要特点。 1）、丰富的图形管理工具，使系统管理、操作更为直观方便。SQL Server 企业管理器是一个基于图形用户界面（GUI）的集成管理工具，利用它可以配置管理SQL Server服务器、管理数据库和数据库对象、备份和恢复数据、调度任务和管理警报、实现数据复制和转换操作等。此外，SQL Server 2000还提供了SQL事件探查器、SQL查询分析器、SQL Server服务管理器和多种操作向导等图形界面管理工具，大大简化了用户操作，从而增强了系统的易用性。
学校代码：课程设计 保险理赔业务管理信息系统的分析与设计报告 姓名： 学号： 学院： 年级专业： 完成日期：2016年5月29日
目录 1概述 (1) 1.1系统开发背景 (2) 1.2系统目标和开发可行性 (2) 1.2.1系统目标 (2) 1.2.2系统开发的可行性分析 (3) 2 系统需求分析 (4) 2.1组织结构分析 (4) 2.2理赔系统业务流程分析 (5) 3 系统结构设计 (6) 3.1系统功能模块划分 (6) 3.2系统软硬件配置及数据库系统设计 (7) 3.2.1系统软硬件配置 (7) 3.2.2数据库系统设计 (7) 4系统数据库及数据结构设计 (8) 4.1基本表结构 (8) 4.2输入设计 (8) 3.3输出设计 (8) 5系统实施案 (9) 5.1系统切换案 (9) 5.1.1系统部署 (9)
5.1.2应用部署 (9) 5.1.3数据迁移案 (9) 5.1.4应急案 (9) 5.2人员培训案 (9) 5.3系统开发与实施进度图 (11)
1概述 保险理赔是保险人在保险标的发生风险事故后，对被保险人提出的索赔请求进行处理的行为。保险理赔业务信息是管理工作中至关晓红要的工作组成部分，是保险理赔业务管理信息系统的处理对象。保险理赔信息的管理是按其形成和使用规律，运用一系列的网上技术手段，把保险理赔业务中各个环节产生的信息资源进行收集、整理、加工、统计、分析及推理，从而得出有利于今后的理赔业务工作的新信息。保险理赔已经成为当今社会存在的一种很健全的制度，保险理赔可以让个人和集体的损失降到最低能让生活和生产持续不断的进行下去，理应重视保险理赔的发展，这也成了开发保险理赔管理信息系统的必要性。并且在与国外保险公司相比的情况下年国公司在理赔信息技术的应用面还存在较大差距，开发保险理赔业务管理信息系统也为保险理赔业务提供配套的网络支持。 随着信息技术的发展，利用信息技术对基层保险公司进行信息建设，促进基层公司业务和管理协调发展，已成为保险公司信息化发展向。传统的手工单证归档管理和手工操作计算机签保单的模式，已不适应现代保险发展的需要。对保险信息进行信息化管理，对于保险公司提高管理水平、提升其综合竞争实力、提高保险行销人员的业务素质等面都具有重要的现实意义和使用价值。 1.1开发背景 随着我国的入世以来，国保险公司将和国外保险公司在相同条件下进行公平竞争。这就要求保险公司充分利用现代科学技术，加强网络信息资源的运用和管理，提高保险公司的竞争力。保险标的发生保险事故而使被保险人财产受到损失或人身生命受到损害时，或保单约定的其它保险事故出险而需要给付保险金时，保险公司根据合同规定，履行赔偿或给付责任,由以往的a、立案查勘；b、审核
西安财经学院管理学院学年论文 题目信息管理系统在企业中的作用 姓名学号李路丹1002100211 指导教师邢喜荣 专业信息管理与信息系统 系别信息与物流管理系 西安财经学院管理学院信息与物流管理系 2013 年 3 月 论文提要
在人类进入信息时代的今天，信息和信息技术已成为社会发展的基本动力，因特网的蓬勃发展和电子商务的迅速崛起，数字化、网络化、电子化正在成为世界由工业社会走向信息社会的新的经济运行模式。企业信息化成为中国信息化领域最受关注的发展重点，并被明确为我国“信息化带动工业化”战略国策的实施重点。信息是现代企业的重要战略资源，也是企业管理的基础。在网络经济时代，一个企业现代信息技术水平的高低，将成为企业竞争力强弱的重要标志。
信息管理系统在企业中的作用 李路丹 摘要：企业的计算权脑息管理系统建设应矫拄企业的特点。找准切入点。重．点介绍了企业ERP模型及数据结构模型。 关键词：计算机信息管理系统；企业；应用； 随着信息技术的飞速发展，企业信息化建设在理论和实践上也发生了深刻的变化。从MRP．MRPII、CIMS、到ERP理论和概念的提出，我们深刻的感受到企业信息系统在理沦上已经走出了传统软件工程的框架。而是从管理的内涵和企业资源变化规律入手，建立起符合计算机特点的管理模式。 一、信息化建设给企业管理带来本质性的变化。 1.企业管理对象分析企业资源我们可以看成ERP系统管理的对象或企业管理对象。以往企业信息系统建设需求分析都是从业务流程开始的，对企业管理对象没有—个全面认识，很容易走上MIS建设的老路。因此需求分析首先应了解和分析企业管理的对象。 从企业信息系统的角度和企业的主要任务来看，企业的管理对象可分为两大类：—类是流动的管理对象，—类是静态的管理对象。流动的管理对象，主要有三种：它们是物流、资金流和信息流；静态管理对象则较多。但主要有固定资产、员工、档案等内容。这两大类管理对象各有其自身的特点。 2．企业ERP模型企业信息系统可分为三个层次来考虑。 第—个层面是数据的采集层面，它的主要任务是完整、准确和及时地反映管理对象的变化和运动，无论业务流程是如何实现的，只要管理对象状态变化得以确认，则变化信息应及时的在信息系统反映出来。因此，我们在做系统分析时，第一步要做的工作是系统地描述管理对象状态变化和运动的流程。以此来确定企业信息系统的数据采集点，从而进一步的确认采集的内容和额度，确定历史数据的储存和利用方法。 第二个层面是对企业各个管理业务，管理流程和控制方式的设计，这是企业信息系统设计的难点，管理对象的变化应该是按照企业的需要和计划来进行的，也就是说是完全受控的，而管理业务流程则又是多变和复杂的，它不仅和管理对象有关，而且和人、管理方法、市场、社会环境有关。 第三个层面是计划管理。找出每—个环节变化的规律和条件，进行管理和控制的依据，物流则是ERP BOM为主线(流程性企业则是以装置单耗为指标，配方等，确定BOM)。 3．数据结构模型在事务处理层上，其完成的主要任务是结合具体事务处理流程对原始数据的进行采集。根据数据组织的需要，这些数据可分为静态数据和动态数据两大类。静态数据反映企业资源的基本属性。动态数据反映企业资源变化和运动过程。只要认真分析，并
目录 第六章车站综合管理信息系统 (2) 第一节车站综合管理信息系统概述 (2) 第二节车站综合管理信息系统的组成及功能 (5) 第三节货调子系统 (10) 复习思考题 (34)
第六章车站综合管理信息系统 ［主要内容］车站综合管理信息系统概述、组成及功能，重点介绍货调子系统的操作流 程和主要功能。 ［重点掌握］车站综合管理信息系统的组成及功能；货调子系统的主要功能。 第一节车站综合管理信息系统概述 随着铁路运输体制的改革，信息技术的飞速发展，车站作业和管理以及运输调度指挥 对信息化的需求都在日益加大，铁路运输信息化对数据共享的需求也日趋强烈。作为TMIS 重要组成部分之一的车站管理信息系统在整个TMIS中占有举足轻重的地位，但是由于原车站管理信息系统在设计和功能上存在着很多的不足之处，不仅不能很好地满足现场实际工 作的需要，而且也制约了整个TMIS功能的发挥。车站综合管理信息系统在铁道部信息技术中心、广铁集团以及多个铁路局的共同努力下，从2004年1月铁道部内部立项，后经调研、需求分析、系统设计和系统开发等多个阶段，于2005年6月建成。 车站综合管理信息系统在设计之初，就制定了三个主要目标： （一）满足运输生产组织的要求 车站综合管理信息系统要加强信息共享，实现车站全过程管理，并且使车站的生产实 际情况能及时、正确地上报到上级部门，实现车站与路局各系统之间的业务作业闭环。 （二）满足经营管理的需要 车站综合管理信息系统要顺应运输体制的改革，尽可能压缩货车停留时间，并且强化 货运安全管理。 （三）满足货运营销的需要 车站综合管理信息系统为更好地满足市场的需求，在多元运输的激烈竞争中充分发挥 铁路货运的优势，在信息输出形式上增加手机短信催领查询、大屏显示、电话查询以及在 车站级营销用户网站提供数据接口等等。 车站综合管理信息系统在整个设计过程中从运输组织、车流组织的整体流程着眼，考 虑到跨越式发展后未来铁路运输的要求，充分利用了当前的网络技术、通信技术和软件技术，把调度、车站、营销、追踪进行全盘整合，规范了现行TMIS各子系统之间的责任、范围和协作，规划出明确的接口。 一、系统运行环境 该系统适合服务器集中模式（一台服务器带多个车站模式），系统采用C/S和B/S相结 合的方式开发和运行，车号、区长、站调、货调、内交付、零担计划配装等现场岗位采用 C/S模式，预警系统及统一信息共享平台、统一维护平台等岗位采用B/S模式。 数据库服务器：操作系统为Unix，数据库为ORACLE8以上。 Web服务器：安装weblogic的服务器。
管理信息系统 第一章当今全球商业中的信息系统 1.互补性资产是指确保基本投资获得价值的资产。如要实现汽车价值，就需要大量互补性资产投资，注入高速公路、马路、加油站、维修设施，以及制定标准和管理司机的一套法律规范体系等。 2.商业模式描述的是企业如何通过生产、运输和销售产品或服务创造财富。 3.业务流程是指组织按照时间顺序开发的逻辑上相关的一系列任务和行动，以产生特定的业务结果以及组织与协调业务活动的特定方式。 4.信息系统如何转变业务，与全球化的关系是什么？ 答：电子邮件、网络会议、智能手机和平板电脑已成成为开展商务活动的基本工具。信息系统是快节奏供应链的基础。互联网让许多企业实现了在线采购、销售、广告和收集客户反馈。通过核心业务流程的数字化，组织均正在逐渐演化成数字化公司，努力试图变得更有竞争力和富有效率。互联网让我们可以大大降低生产、采购成本，可以在全球范围内销售产品，从而刺激了全球化发展。信息系统发展的新趋势包括：新兴的移动数字平台、在线的软件即服务（SaaS）和云计算等。 5.什么是互补性资产？为什么互补性资产在确保信息系统提供给组织真正的价值上是必不可少的？ 答：为了从信息系统中获得有意义的价值，组织在投资技术的同时必须辅以对组织和管理方面的互补性资产投资。这些互补性资产包括新的业务模式和业务流程、组织文化和管理行为、合适的技术标准、规则和法律等。当企业投资新的信息技术时，企业除非进行适当的管理和组织变革以支持该技术，否则不太可能获得高回报。 6.管理信息系统是什么？为什么做服务？是哪两个学科交叉结合的？依赖于什么学科发展？ 答：信息系统：从技术的角度看，信息系统从组织内外部手机、储存和分发信息，以支持组织的各项职能和决策、沟通、协调、控制、分析和可视化。信息系统通过三个基本活动——输入、处理和输出，将原始数据转化为有用的信息。从业务角度看，信息系统是为公司创造价值的重要手段，是一系列获取、处理和分发信息的增值活动的一部分，管理者可利用这些信息改善决策制定，提升组织绩效，最终提升公司的盈利能力。是应对公司面临的问题或挑战的解决方案，包含管理、组织和技术三个维度要素。（信息系统的管理要素涉及领导力、战略和管理行为等方面的内容，信息系统的技术要素包括计算机硬件、软件、数据管理技术和网络/通信技术（包括互联网），信息系统的组织要素涉及如组织层次、职能分工、业务流程、文化和政治利益团体等内容） MIS是对企业和管理中信息系统的研究。MIS在解决信息系统开发有关的问题之外，还要处理公司内管理者和员工使用信息系统，以及信息系统应用的影响问题。MIS这一术语也可指为中层管理服务的一类特定的信息系统。MIS 为中层管理人员提供关于组织当前运行情况的报告，中层管理人员使用这些信息来监督和控制业务，并预测未来的绩效等。MIS通常回答的是常规性问题，这些问题通常都是预先设定，并有一套预先确定的程序来解答的。 管理信息系统是管理学和计算机科学交叉结合的。由于信息系统研究涉及技术和行为学
论管理信息系统在现实生活 中的应用 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
论管理信息系统在现实生活中的应用 管理信息系统是由计算机技术、网络通讯技术、信息技术、管理科学理论和人组成的人——机系统，是能进行管理信息收集、传递、存储、加工、维护和使用的系统。管理信息系统能预测一个单位、一个部门的各种运行情况，利用过去的数据预测未来，从全局出发辅助组织进行决策，利用信息控制组织的行为，帮助一个组织实现其战略目标。 管理信息系统的功能有：数据处理、预测功能、计划功能、控制功能、辅助决策功能。 日常生活中的管理信息系统有很多，购物的淘宝、各大物流公司的物流信息，校园生活中的学生学籍档案的管理、校园一卡通的使用，生活工作中的银行卡等等 对网站使用者来说在社交网站中我们输入自己的信息、感兴趣的事物、发生在自己身边的各种事情。以豆瓣为例，我们可以在上面输入自己感兴趣的书、电影、话题，并且对一事件发表自己的看法，和他人交流意见等。 我们每天在各种社交网站看到的他人的个人信息、心情状态、事件记录、照片分享等都是管理信息系统在我们生活中的应用。通过管理信息系统在社交方面的应用，我们可以了解远在万里的陌生人身边发生的事情，见识世界各个角落的风景。通过这些输出的信息用户可以更好地接触各种新鲜事物和信息，从而了解社会中正在发生的事，和别人交流各种意见。各种各样的社交网站占据了我们生活的大部分时间，逐渐改变着我们的生活方式。这更体现出管理信息系统对我们日常生活的影响日益加深。 随着各种信息的输入与输出，大家足不出户就可以了解到各种新闻，与别人交流也不再局限于面对面谈话、电话沟通等。通过管理信息系统人们可以在社交网站与他人随意交流，很多人越来越倾向于通过社交网站找到自己感兴趣的用户，通过管理信息系统人们开创了新的社交方式，并且在这一过程中产生了许多新事物，促进了社会多样性的发展。 社交网站通过信息的输入与输出集合了很多用户的信息，使得人们的生活不再局限于自己有限的小圈子，可以通过管理信息系统认识世界各地的人，大大地拓展了人们的交际圈。“世界上两个完全的陌生人最多可以通过五个人就可以认识”，虽然没有经过非常严密的考证，但是也从某种程度上说明了管理信息系统对我们的交际与认识人群的扩大起了非常重要的作用。 于管理信息系统社交网站可以满足人们追求潮流、享受服务、放松休息以及打发时间的需求。更加明显的是使用社交网站已经成为娱乐的首选，各种娱乐应用层出不穷，人们也更加依赖于社交网站。社交网站不仅可以使人们放松娱乐，同时也会提供很多资源供用户下载，满足学习与工作的需求。 人们通过各种网站就可以完成购物、看书、看电影、交友、订餐、旅游出行等各种活动。节假日时各种网站的优惠活动使得越来越多的人们改变了过节方式。管理信息系统的出现及蓬勃发展确实促进了社会很多方面的进步，给人们带来许多便利，但是我们也应该看到管理信息系统对于人们日常生活的冲击及弊端。趋利避害才能更好地利用管理信息系统为我们的生活提供便利。 2
管理信息系统学习心得体会 班级：上海MBA（2）班姓名：廖廓学号：2009241050832 管理信息系统这门学科是这学期刚学的,对于它，我并不能说是了解地很透彻，只是学了点皮毛，工作中虽然也接触内部各式的系统和流程，但总体来说依旧没有真正学会执行。所以，我就先介绍一下管理信息系统的理论知识和基本知识，好让自己真正地理解和掌握。 系统是由处于一定的环境中相互联系和相互作用的、若干组成部分结合而成的，为达到整体目的而存在的集合。信息系统是一个人造系统，它由人、硬件、软件和数据资源组成，目的是及时、正确的收集、加工、存储、传递和提供信息，实现组织中各项活动的管理、调解和控制。 而管理信息系统是对一个组织（单位、企业或部门）的信息进行全面管理的人和计算机相结合的系统，它综合运用计算机技术、信息技术、管理技术和决策技术，与现代化的管理思想、方法和手段结合起来，辅助管理人员进行管理和决策。我们周围存在着各种各样的管理信息系统，例如：银行业务系统（存取款业务、转账业务、统计分析）、订票系统（卖票、统计）、超市管理系统（面对顾客的销售、存货管理、销售统计）、图书馆管理系统（借还书管理、书目查询、统计分析）等等。 管理信息系统如同会计、财务、生产管理、市场、人力资源管理一样，对企业经营成功具有重要作用，是影响管理效率、职员生产率和情绪、顾客服务和满意的重要因素，为成千上万的人提供了非常重要、变化、挑战性职业的机会。 基于对管理信息系统的基本了解，我想先描述一下管理信息系统的基本职能：数据的收集和录入，负责数据的存贮，负责系统内信息的传输，数据的加工，模型的建立、求解、应用和修改，输出信息，向各管理层提供信息，支持决策，管理信息系统自身的管理及维护等等。 而管理信息系统在管理现代化中的作用，也是老师所提出的，即： （1）管理信息系统是企业现代化的重要标志，是企业发展的一条必由之路。
交通运输管理信息技术 本课的目的： 了解管理信息系统在交通运输中的应用现状和前景，学习交通运输信息的基本技术和方法，通过对铁路主要的信息系统如铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统、计算机编制列车运行图、铁路编组站货车信息系统等有一个系统的学习，进而使学生具有研究和开发交通运输信息系统的基本能力，对铁路运输现代化有一个初步的认识和了解。 学生学完本课程应达到以下基本要求： 1、掌握交通运输信息、交通运输信息系统的基本概念、基本方法和基本知识，了解交通运输信息的基本技术和方法。 2、初步了解和掌握铁路运输中铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统等主要信息系统。 3、初步具备研究和开发交通运输信息系统的基本能力。 成绩考核方法 ①资料查阅及小论文（40％） ②卷面考试（60％）
教学内容： 管理信息系统的基本概念 管理信息系统的开发方法 交通运输信息系统的技术基础TMIS系统 编组站自动化系统 客票发售和预售系统 客运站综合信息系统 计算机编制列车运行图系统 地理信息系统在交通运输中的应用联系方式： 吕红霞87600706（办） 87630828（家）
交通运输管理信息系统 第一章绪论 一、铁路运输的特点 1．铁路是一个复杂的大系统 它是由许多部门，例如，车务、工务、机务、电务等系统密切配合、互相协调共同进行运输生产活动的综合性企业。各个子系统是相互独立的，但又是相互联系和制约的，而且是在集中同意指挥下各部门围绕着完成运行图所规定的运输任务而共同努力。 2．铁路运输生产过程具有点多、线长，连续性强、节奏性强等特点 1）点多：全路有5千多个大小车站，是铁路运输工作和基层 生产单位。 2）线长：全路有6万多公里线路，到95年底营业线路超过6 万公里。 3）连续性强：铁路是一年365天，每天24小时不停，全天 候运转，除了特殊灾害，风雨无阻。 4）节奏性强：铁路就象一个交响乐队，各部门只有在统一的 指挥下，协调的有节奏的进行工作，才能保证铁路运输的安全、正点，四通八达，畅通无阻，当好先行。铁路是半军事化企业，总调度长代表部长指挥生产。 二、在铁路运输生产中应用计算机的必要性
国内外企业应用管理信息系统的现状 ［摘要］企业是管理信息系统主要的应用领域，企业复杂的管理活动给管理信息系统提供了典型的应用环境和广 阔的应用舞台，但在实际操作时也存在一些问题。 ［关键词］管理信息系统；企业；应用现状；存在问题。 一、管理信息系统的发展 管理信息系统从 20 世纪 50 年代中期计算机用于管理领 域以来，经历了从简单到复杂，从单机到网络，从功能单一到功能集成、从传统到现代的演化。根据信息系统发展的时序和特点，可将信息系统的发展历程大致分为电子数据处理系统、管理信息系统、决策支持系统三个阶段。1 面向业务的是利用计算机处理代替人操作的计算机系统，如结算、报表统计等。特点是面向操作层，以单项应用为土，数据资源不能共享，以批处理方式为土。是较少涉及管理问题，它是管理信息系统发展的初级阶段。2 面向管理的管理信息系统20 世纪 70 年代初，随着数据库技术、网络通信技术和科学管理方法的发展，计算机在管理上的应用日益广泛，从而使信息系统逐渐成熟起来。 二、信息管理系统的特点 （1）能够将组织中大量的数据和信息高度集中起来，进行快速处理，统一使用。有一个中央数据库和计算机网络系统是其的重要标志。（2）利用定量化的科学管理方法，通过预测、计划优化、管理、调节和控制等手段来支持决策。他强调信息处理的系
统性、综合性，除要求在事务处理上的高效率外，还强调对组织内部的各部门以及各部门之间的管理活动的支持。早期的信息系统是指面向中层管理控制的信息系统，主要应用于解决结构化问题。于是人们从 20 世纪 70 年代开始研究解决管理中的平结构化决策与非结构化决策问题的决策支持系统。三面向决策的以帮助高层次管理人员制定决策为目标，强调系统的灵活性、适应性。决策者和决策分析人员可以充分利用系统的引导，详细了解和分析其决策过程中的各主要因素及其影响，激发其思维创造力，从而在系统的帮助和引导下逐步深入地透视问题，最终有效地作出决策，即通过人机互助完成最终决策。作为一个独立的系统，不具有管理控制的功能，但是作为管理信息系统的重要部分时，它使具有了将数据库处理和经济管理数学模型的优化计算结合起 来为管理者解决更复杂的管理决策问题的能力。它虽然不是管理信息系统，但是使得管理信息系统的发展更加完善。从管理信息系统的发展及其内容的扩展可以看出，它始终是以中小企业的管理活动为核心，不断综合新的信息技术、计算机技术和网络技术来改善系统功能，以提高更完善的服务或满足新的需求。这一发展过程也体现出管理信息系统不断集成新技术并扩展系统功能 的发展特点。管理信息系统是一个不断发展的概念，它将朝着智能、集成和网络等方向的趋势不断发展。 三、管理信息系统在中小企业中的应用现状 中小企业是管理信息系统主要的应用领域，中小企业复杂的