道路上行驶的汽车造型和性能特征等千差万别，如何区别这些汽车？一般来讲，根据新的汽车分类国家标准(gb9417-89)就可方便地区分车型。中国汽车划分为8大类： 1．载货汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：微型货车（ga≤1．8吨）轻型货车（1．8吨＜ga≤6吨）中型货车（6．0吨＜ga≤14吨）重型货车（ga＞14吨）2．越野汽车：依越野运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型越野汽车（ga≤5吨）中型越野汽车（5．0吨＜ga≤13吨）重型越野汽车（13＜ga≤24吨）超重型越野汽车（ga＞24吨） 3．自卸汽车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型自卸汽车（ga≤6吨）中型自卸汽车（6．0吨＜ga≤14吨）重型自卸汽车（ga＞14吨）矿山自卸汽车； 4．牵引车：半挂牵引车、全挂牵引车； 5．专用汽车：厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车； 6．客车：依车长（l）划分为：微型（l≤3．5米）轻型（3．5米＜l≤7米）中型（7米＜l≤10米）大型客车（l＞10米）和特大型客车；中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车，特大型客车指铰接和双层客车； 7．轿车：依发动机排量（v）划分为：微型轿车（v≤1升）普通轿车（1升＜v≤1．6升）中级轿车（1．6升＜v≤2．5升）中高级轿车（2．5升＜v≤4升）高级轿车（v＞4升）8．半挂车：依公路运行时厂定最大总质量（ga）划分为：轻型半挂车（ga≤7．1吨）中型半挂车（7．1吨＜ga≤19．5吨）重型半挂车（19．5＜ga≤34吨）超重型半挂车（ga＞34吨）本站点车型定义与分类本网站主要收集小型客车,如各种轿车,轻型越野汽车,微型货车,微型客车。在中国，根据公安部的车辆分类标准,小型客车的共分为四类,即：·小轿车、越野车、旅行车、轻型小客车·本站点即主要采用这种分类办法。·本站点还同时收录适宜家庭使用的小型货车(皮卡,pickup),归类为小货车每辆车属于哪一种车型，请参阅该车的行驶证(不是司机驾驶证)正页第5行均已标明。·小轿车举例：桑塔纳，宝马，奥迪等；夏利、奥拓属于小轿车。切诺基小客车在北京行驶按照小轿车进
武钢硅钢片标准《一》 武钢硅钢标准 冷轧无取向电工钢带（片） 1、范围 本标准规定了无取向电工钢的牌号、公称厚度、叠装系数、磁特性等技术条件。 本标准适合于武汉钢铁股份有限公司生产的冷轧无取向电工钢带（片）。 2、引用标准 下列文件中的条款通过在本标准中的引用而构成本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修 订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新 版本适用于本标准。 GB/T 228-1987 金属拉伸试验方式 GB/T 235-1988 金属反复弯曲试验方法（厚度等于或小于3mm薄板及钢带） GB/T 247-1988 钢板和钢带验收、包装、标志及质量证明的一般规定 GB/T 2522-1988 电工钢（带）层间电阻、涂层附着性、叠装系数测试方法 GB/T 3076-1982 金属薄板（带）拉伸试验方法 GB/T 3655-1992 电工钢片（带）磁、电和物理性能测量方法 GB/T 6397-1986 金属拉伸试验试样 GB/T 13789-1998 单片面性电工钢片（带）磁性能测量方法 3、牌号表示方法 为了区别于GB/T2521-1996的同类产品牌号，本标准牌号中的各符号含义表述如下： 4、技术要求 4.1磁特性
4.1.1磁感 在5000A/m交变磁场，频率为50HZ时，规定其最小磁感值B5000(峰值)应符合表1的规定。表1 磁特性和工艺特性 产品尺寸、外形及其允许偏差 电工钢产品可供规格
注：其他尺寸需经供需双方协商。 尺寸及板形公差 注：对于宽度>830mm的钢带，允许以不切变状态交货，基宽度允许偏差为+05mm;横向厚度差是指板中心与距边部15mm的厚度差。 典型电磁性能
江铃汽车上市公司财务报表分
一、江铃汽车简介 江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司（“福特”）现为公司第二大股东。 作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。 目前公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。 深受中国消费者青睐的福特全顺汽车，在中高端商务车、城市物流客货两用车等市场，一直稳步增长，成为中国高档轻客市场的主力军，中高端轻客市场同类柴油商用车销量第一。公司自主品牌的江铃“JMC”宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。2008年元月，集当代国际轻客最先进技术于一体、性能卓越的福特新世代全顺，在全国上市，强大的动力、轿车化的设计及先进功能配置、达到欧4超低排放标准、出众的驾驶性能，引领中国轻客市场“轿车化、安全化、柴油化、环保化”新主流，使江铃在中国高档轻客领域处于绝对领先地位。 公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一级经销商，经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销量高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。江铃以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务2000标准模式，贯彻JMC Cares江铃服务关怀体系，全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的核心竞争力。作为中国驰名商标, 江铃汽车树立起中国商务车领域知名品牌的形象。 公司建立了ERP信息化支持系统,高效的物流体系实现了拉动式均衡生产；建立了JPS 江铃精益生产系统，整体水平不断提升；建立了质量管理信息网络系统，推广NOV A-C、
武钢牌硅钢产品的SWOT分析 武汉钢铁股份有限公司贾生晖 摘要SWOT 分析是一种识别和分析组织成长机会的正式框架。通过对武钢牌硅钢产品的竞 争优势与劣势、外部机会与威胁的分析，提出武钢股份公司产品的竞争战略。 关键词SWOT分析硅钢产品竞争战略 SWOT ANAL YSIS OF WSPC SILICON STEEL Wuhan Iron and Steel Co., Ltd. JIA Shenghui ABSTRACT SWOT analysis is a normal frame to identify and analyses organization opportunity. Through analysis on strengths, weaknesses, opportunities and threats, there are some advices about competition strategy for WSPC silicon steel. KEY WORDS SWOT analyses, silicon production, competition stratagem 1 前言 冷轧硅钢片具有磁化特性优良、磁滞伸缩低的优点，被广泛使用在电力变压器、电机和压缩机等生产行业中。20世纪70年代后期，武钢从日本新日铁公司引进冷轧取向硅钢和无取向硅钢生产技术专利，成为国内冷轧硅钢片的生产基地。进入20世纪90年代，国内冷轧硅钢片市场由武钢独家经营转变成武钢、太钢和宝钢三分天下的格局。2002年是中国加入WTO的第1年，武钢产品还将经受进口产品的冲击与挑战。为在激烈的市场竞争中求得生存和发展，必须认真分析市场需求，结合实际确定经营战略。本文通过SWOT分析［1］，提出产品开发战略。 2 优势 2．1 国内唯一取向和无取向高牌号硅钢产品的生产厂家 目前，武钢股份仍是国内唯一的取向硅钢片和无取向高牌号硅钢片的生产厂家，预计在“十五”期间，武钢股份这两大类品种在国内市场上将继续保持较强的竞争优势和较高的市场占有率。 2．2 新产品研制开发能力 武钢冷轧硅钢片厂的全套工艺和装备从日本引进，1978年11月建成投产，主要机组采用连续式生产和自动化控制，引进专利产品5种规格27个牌号，设计能力为7万t／a。经过不断研究开发及追加投资，于1985年全面突破设计水平；1992年10月再次与新日铁签订了改扩建工程新合同。在生产规模扩大的同时，武钢冷轧硅钢片厂还自主研制开发新产品，试制出了高磁感、薄规格的冷轧硅钢片；开发出了用于电讯行业的取向硅钢薄带系列、用于电磁开关的带材系列、高能加速器用料、用于家用电器的低硅、无硅钢带、高效节能电动机用料等。 2．3 武钢股份冷轧硅钢厂改扩建工程即将实施 武钢股份冷轧硅钢厂技术改造的目标：以市场为导向，以结构调整为重点，转变增长方式，建立科技创新体系，加速提高国际竞争力和自主技术的创新能力。在产量满足需要的前提下，优化流程，降低成本，使吨钢综合能耗下降。同时继续调整品种结构，提高产品质量，提高先进装备在各工序中的比重，使技术装备达到国际一流，并使其建设成为我国电芯材料的精品基地。 2．3．1 “九五”期间已完成的改扩建工程[2]（见表1）
硅钢（silicon steel） 含硅量0.5％～4.8％的铁硅合金。是电工领域广泛使用的一种软磁材料。电工用硅钢常轧制成标准尺寸的大张板材或带材使用，俗称硅钢片，广泛用于电动机、发电机、变压器、电磁机构、继电器电子器件及测量仪表中。 硅是钢的良好脱氧剂，它与氧结合，使氧转变为稳定的不为碳还原的SiO2，避免了因氧原子掺杂而使铁的晶格畸变。硅在α铁中成为固溶体后使电阻率增加，同时有助于将有害杂质碳分离出来。因此，一般含杂质的铁加入硅后能提高磁导率、降低矫顽力和铁损。但含硅量增加又会使材料变硬变脆，导热性和韧性下降，对散热和机械加工不利，故一般硅钢片的含硅量不超过4.5％。 硅钢片分冷轧、热轧两种，使用较多的是冷轧硅钢片。冷轧硅钢片沿轧制方向有优良的磁性能，不仅在强磁场中具有高饱和磁通密度和低铁损，而且在弱磁场中也有良好的磁性(初始磁导率大)。这是由于冷轧工艺过程使钢片中杂质含量降低，并在钢片中造成粗大晶粒，致使磁导率增大，磁滞损耗减小。 硅钢片的主要品质特性有铁损值、磁通密度、硬度、平坦度、厚度均匀性、涂膜种类及冲片性等。以下针对各项品质特性加以说明。 1.铁损值 硅钢片在某一特定频率的交流磁场下，磁化到特定的磁通密度时，每单位重量之硅钢片所损失的能量，称为铁损值。通常所用的交流磁场频率为50或60赫兹，而所达到的磁通密度通常为1.5或1.7特斯拉。常用的铁损值单位是每公斤或每磅硅钢片所损失的瓦特值，用Watt/kg或Watt/lb表示。硅钢片的铁损值来源包括磁滞损、涡电流损和异常涡电流损三部份。硅钢片在磁化的过程中，会产生磁滞的现象。磁滞损即为B-H磁滞曲线所包涵的面积。硅钢片的涡电流损起源于在交流变化的磁场，因法拉第定理的影响，硅钢片内部产生诱导电压，依照奥姆定律，电压在硅钢片内部引起诱导电流，进而造成硅钢片的焦耳热，这项能源损失称为涡电流损。根据古典电磁学理论，涡电流损和钢片的厚度、电阻系数、磁通密度和频率有关。而涡电流损和钢片厚度的平方成正比，和钢片的电阻系数成反比，因此，高级的硅钢片，其厚度倾向较薄，而为了提高钢片的电阻系数，则在硅钢片中添加硅、铝等元素。铁损值减去磁滞损和涡电流损后的能源损失，称为异常涡电流损。学者认为异常涡电流损是由于磁域移动和转动所引起的微观涡电流损失，因此，异常涡电流损和磁域大小有关。若硅钢片的磁域大，当磁化时，其旋转较快，微观涡电流损失增加。铁损值是硅钢片最重要的性质指标，也是各种工业标准对硅钢片分级的规格依据。铁损值愈低，表示品级愈高，其能源效率愈高。 2.磁通密度 磁通密度是硅钢片的另一项重要的电磁特性，它表示硅钢片被磁化的难易度。在某一特定频率之磁场强度下，单位面积所通过的磁通量，称为磁通密度。通常硅钢片的磁通密度是在频率50或60赫兹，外加磁场5000A/m的条件下测得，称为B50，其单位为特斯拉(Tesla)。磁通密度和硅钢片的集合组织、杂质、内部应力等因素有关。磁通密度直接影响到马达、变压器等电机设备的能源效率。磁通密度愈高，单位面积所通过的磁通量愈大，能源效率愈佳，因此，硅钢片的磁通密度愈高愈好，通常，规格只要求磁通密度的最低值。 3.硬度 硬度是硅钢片的品质特性之一，现代化的自动冲床进行冲片时，对硬度的要求更为严格，硬度太低时，不利于自动冲床的送料作业，同时容易产生过长的毛边，增加组装时的困难。为了满足上述需求，硅钢片的硬度必须高于某一硬度值，例如，50AI300硅钢片之硬度通常以不低于HR30T硬度值47为宜。硅钢片的硬度随着品级升高而增加，通常，高品级的硅钢片，其硅含量添加愈多，合金固溶强化的效果，使得硬度也愈高。 4.平坦度 平坦度是硅钢片的重要品质特性。良好的平坦度有利于冲片作业和组装工作。平坦度和轧延及退火技术有直接密切的关系，提升轧延退火技术和制程有利于平坦度，例如使用连续退火裂程，其平坦度优于批式退火制程者。 5.厚度均匀性 厚度均匀性是硅钢片一项非常重要的品质特性。如果的厚度均匀性不良，钢片中央与边缘的厚度差异太大，或钢片长度方向钢片厚度变异太大，都会影响到组装后的铁心厚度。不同的铁心厚度，其导磁特性变异也大，直接影响到马达、变压器的特性，因此，硅钢片的厚度变异愈小愈好。钢片的厚度均匀性和热轧、冷轧技术与制程有密切的开系，提升轧延技术能力才能降低钢片的厚度变异量。
江铃汽车股份集团公司ERP项目实施成功案例 江铃汽车股份有限公司是国家重点企业江铃汽车集团的核心企业，成立于1993年，主导产品有全顺系列、五十铃N系列、TFR三大系列汽车品种，以及国内一流的4J系列柴油发动机。 江铃从1996年开始实施QAD的企业资源计划(ERP)项目，至今已经成功应用了全套QAD商务系统软件，所有36个模块覆盖了企业生产经营的各个主要业务流程，实现了销售开发、计划财务、制造质量、采购供应、人事企业管理五大运行系统的计算机化，建立了少层次、扁平化、炬阵式、高效率的现代化企业管理模式。 随着信息技术和因特网的发展，电子商务的出现带来了一种崭新的商业模式同时也为企业的发展提供了新的机遇。江铃准确及时高起点的抓住了这个机遇，在原有日趋完善的MFG/FPRO的基础上，自行开发并成功实施了有自身特色的电子商务系统。 新的商务秩序源自QAD 江铃自主开发的电子商务解决方案，基于QAD的MFG/PRO。该解决方案在企业经营管理上的应用使江铃总公司与代理商和供应商之间建立了一种崭新的商务秩序，信息的传递方式由阶层型变为水平型，大大促进了企业的经济效率的提高。 QAD的MFG/PRO长于供应链协作，提供从原材料采购、产品制造与分销、客户服务到财务管理的全方位综合型支持。这套软件的系统设计不单是考虑了单一工厂的运作，而且将其重点放在了面向整个集团的综合管理，协调各环节、各部门之间的运作，正是由于有了这个确定的定位，为江铃发展电子商务系统打下了良好的基础。 日常销售业务完成在线化 在江铃的电子商务解决方案中，面向外部伙伴的销售系统和采购系统很有代表性。 在江铃的销售系统中，通过QAD的数据库与Oracle数据库的结合使用，总公司内部QAD管理系统提供的信息与经销商提供的交易信息得到迅速传递和交流，实现了总公司与各地经销商日常业务的完全在线化，充分满足了企业组织管理和交易管理的需求. 此系统包括了9个基本模块：通知公告的网上发布、与销售有关部门的基本情况介绍、与销售有关的基本知识的介绍、与销售有关部门制定的政策法规的介绍、动态商情的介绍、日常交易的网上实现、总公司对经销商反映意见的回复、经销商之间的经验交流、产品目录、维修站目录、代理商目录、银行账户等基本信息的网上发布。 在进行交易之前，经销商可以通过"可发车库存查询"和"资金余额查询"功能，查询总公司的可发车库存(来自QAD库存数据)和经销商本身的应收帐余额和汇票余额等信息，用于决定是否向总公司发货及是否需开出汇票。随后，经销商通过“收彻地点输”功能，维护货物发往地点的信息。此地点将随着订单一起导入QAD系统，总公司运输部门将整车送致此地点。然后，经销商使用"汇票输入"维护汇票信息，同时可以使用"汇票查询"查询所有开给总公司
The Legal Relationship Established By Parties To Resolve Disputes Ultimately Realizes Common Interests. The Document Has Legal Effect After Reaching An Agreement Through Consultation. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 企业汽车出租合同标准版 本
企业汽车出租合同标准版本 温馨提示：本合同文件应用在当事人双方（或多方）为解决或预防纠纷而确立的法律关系，最终实现共同的利益，文书经过协商而达成一致后，签署的文件具有法律效力。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 根据《中华人民共和国合同法》的有关规 定，按照平等互利的原则，为明确出租方与承 租方的权利义务，双方经友好协商，就 _________车的租赁事宜达成一致意见，同意按 下列条款签订本协议。 一、租赁数量：______辆。 二、车辆相关资料： 车辆型号：_________车架号：__________ 车牌号：_______________制造厂家： ___________ 出厂日期：_______________发动机号： ______________
三、租赁期限：自_________年_____月 _____日开始，计划租赁至_________年_____月_____日。租赁期自车辆进入承租方指定的接收地点，经验收合格后交付承租方之日起开始计算。 四、验收地点及方法 1、交车时间：_________年_____月_____日 2、交车地点：___________ 3、验收方法：有关部门检查相关手续（行车证、车辆购置附加费、车辆保险、车辆年审验证及随车工具等）以及车辆的实际状况，出租方必须保证所出租的车辆手续齐全、状况良好。 五、租赁费用及结算方式
冷轧晶粒取向、无取向磁性钢带 1、范围 本标准规定了晶粒取向、无取向磁性钢带（片）的牌号、磁特性、尺寸、外形、力学性能、工艺特性和检验方法等。 本标准适用于磁路结构中使用的、带有绝缘涂层的全工艺冷轧取向和无取向磁性钢带（片）。 2、引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会修订，使用本标准 和各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T228-87 金属拉伸试验方法 GB/T235-88 金属反复弯曲试验方法（厚度等于或小于3mm薄板及带材） GB/T247-87 钢板和钢带验收、包装、标志及质量证明书的一般规定 GB/T2522-88 电工钢片（带）层间电阻、涂层附着性、迭装系数测试方法 GB/T3076-82 金属薄板（带）拉伸试验方法 GB/T3655-92 电工钢片（带）磁、电和物理性能测量方法 GB/T6397-86 金属拉伸试验试样 GB/T13789-92 单片电工钢片（带）磁性能测量方法 3、定义和牌号表示方法 3.1定义 3.1.1标准比总铁损 当磁感应强度随时间按正弦规律变化，其峰值为某一标定值，变化频率为某一标定频率时，单位质量的铁芯在温度20℃时所有消耗的功率定为标准比总铁损（简称标准铁损或铁损），单位为W/kg 3.1.2标准磁感应强度 温度为20℃，铁芯试样从退磁状态，在标定频率下磁感应强度按正弦规律变化，当交流磁场的峰值达到某一标定值时，铁芯试样磁感的峰值为标准磁感强度（简称磁感应强度或磁感），单位为T 3.1.3弯曲次数 弯曲次数是用肉眼观察到基体金属上第一次出现裂纹前反复弯曲的次数，它代表了材料的延展性。 3.2牌号表示方法 4、分类 本标准中的磁性钢带（片）分为取向和无取向两大类，每类按最大铁损和材料的公称厚度分成不同牌号。
上市公司财务案例分析报告 指导老师胡立贵班级11级专接本 组员姓名蔡周舟「寿珺南，胡北，陈都果，赵得仁，周洋 江铃汽车股份有限公司财务分析报告 一、案例内容 （一）公司背景 江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，从一家濒临倒闭 的地方小厂起步，引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大，吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。 江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。 （二）行业性质 公司所属的行业性质为汽车生产企业。 （三）经营范围 生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、地盘等汽车总成及其他零部件，并提供相关售后服务；作为福特汽车（中国）有限公司的福特（FORD E系列进口汽车品牌 经销商，从事上述品牌汽车的销售（不含批发）；二手车经销；提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。 （四）主要产品或提供的劳务 公司主要产品包括JMC系列轻型卡车和皮卡以及福特平拍全顺系列商用车，本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件 二、案例分析 （一）理论分析 财务分析是以会计核算和报表资料及其他相关资料为依据，采用一系列专门的分析技术和方法，对企业等经济组织过去和现在有关筹资活动、投资活动、经营活动的偿债能力、盈利能力和营运能力状况进行分析与评价。 1.评价企业偿债能力 偿债能力是指企业偿还到期债务（包括本息）的能力。能否及时偿还到期债务，是反映企业财务状况好坏的重要标志。通过对偿债能力的分析，可以考察企业持续经营的能力和风险，有助于对企业未来收益进行预测。企业偿债能力包括短期偿债能力和长期偿债能力两个方面。 (1)短期偿债能力是指企业以流动资产对流动负债及时足额偿还的保证程度，即企业以流动 资产偿还流动负债的能力，反映企业偿付日常到期债务的能力，是衡量企业当前财务能力，特别是 流动资产变现能力的重要指标。企业短期偿债能力的衡量指标主要有流动比率、速动比率和现金比
（一）江铃集团的一般情况的swot分析一．公司背景： 江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车出口基地企业，1989年跻身中国500家最大工业企业行列，2008年全球华商500强第382位。集团现拥有120多亿元总资产、60多亿元净资产、年创利税总额十几亿元的国内知名汽车制造企业。 江铃推行双品牌战略，自主品牌的轻卡、皮卡、多功能车等发展迅猛，全顺品牌领跑中国轻客市场，自主品牌与合资品牌比翼双飞，推动销量连创历史新高。产品出口60多个国家，优质中价的良好品牌口碑为中国自主品牌汽车赢得了国际声誉，江铃成为中国最大的自主品牌轻型柴油商用车出口商，被认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”之一。 从1984年扭亏至2007年9月，江铃累计销车70万辆，累计实现销售收入872.73亿元，累计上交利税61.5亿元，累计实现利润53.8亿元。一个具年产29万辆汽车与18万台汽车发动机能力的综合性汽车集团已矗立在赣江之滨。 发展历程：一路走来很精彩 ●上世纪80年代初，生产仿苏式嗄斯车的井冈山牌卡车。 ●1984年，孙敏等老一辈创业者敢为人先，敏锐抓住当时国内汽车工业“缺重少轻”的现状，果断决策引进国外先进技术，生产具有80年代中期先进水平的五十铃轻型卡车，使企业的产品水平由40年代升级到80年代国际领先水平。 ●1993年，江铃汽车股份有限公司成立，江西第一股在深交所上市。
●1995年，在国内第一个采用ADRs方式定向增发B股，引入福特成为战略合作伙伴。 ●1997年，江铃第一辆全顺车下线，从此，全顺开始了中国轻客市场十年（1997-2007）销量增长冠军的东方之旅。 ●1997年，江铃毅然斩断了旧的营销关系实施销售体制改革，在全国汽车行业率先以现代营销理念吸引了一大批民营资金加入到江铃的销售体系，迅速布局全国。当年，在全国轻型车总量下滑的情况下销量增长30%以上，创历史最高纪录。在国内汽车行业首屈一指的江铃市场营销体系被誉为汽车行业营销典范。 ●面对入世挑战，江铃孙敏提出了“高品质、多品种、中价位、优质服务”十三字经营方针。2001—2003年，江铃主要经济指标每年以20%以上的增幅增长。 ●“新合作、新车型、新基地、新增量”，王锡高领导江铃在二次创业中各项主要经济指标每年保持20%以上的增幅，销售收入、利税、工业增加值三年内翻了一番。2004年，江铃销售收入突破百亿元大关，成为南昌市首家百亿级企业。 ●江铃全面深化同世界五百强伙伴的战略合作，福特增持江铃股份，零部件战略重组引来各行业国际巨头。零部件企业销售收入由2003年的16亿元上升到2006年的52亿元，配合整车规划快速扩张，迅速形成产业集群效应，极大地推动了南昌制造业的做大做强。目前，围绕江铃整车的零部件配套企业约50家，拥有年销售收入4.5-10个亿的零部件企业5家，1个亿以上的有7家。 ●伴随“江铃”国际品牌的开拓，江铃海外分销服务网络快速拓展至全球八十多个国家，形成欧洲、北美、中南美、北非、西南非、西亚、东南亚和中亚等八大主干销售区域。江铃产品出口六十多个国家，2007年海外销量过万辆，是“国家整车出口基地”和中国轻型柴油商用车最大的出口商。
Q/ZYC 安徽江淮专用汽车有限公司企业标准 Q/ZYC 022-2009 载货汽车 2009-02-05发布2009-02-05实施安徽江淮专用汽车有限公司发布
Q/ZYC 022-2009 目次 前言.................................................................................. II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 汽车的型号、型式和主要参数 (2) 4 技术要求及试验方法 (7) 5 出厂检验 (8) 6 标志、使用说明书 (8) 7 随车文件、运输、贮存 (9) I
Q/ZYC 022-2009 II 前言 本标准是对Q/ZYC 022-2009的修订，本标准与Q/ZYC 022-2009相比较，主要修订内容如下：——增加了HFC1161KR1T、HFC1040K1R1T、HFC1040K1R1LT、HFC1040KT1、HFC1040KLT1、 HFC1093KR1T、HFC1040KTWZ、HFC1040KRTWZ型载货汽车； 本标准的编写按照GB/T1.1—2009《标准化工作导则第一部分：标准的结构和编写规则》规定，标准的技术内容、编排格式参照了安徽江淮汽车股份有限公司载货汽车产品标准和同行业产品标准。 本标准由安徽江淮专用汽车有限公司提出； 本标准由技术中心科技管理部负责起草； 本标准主要起草人：王小燕刘韬军
Q/ZYC 022-2009 载货汽车 1 范围 本标准规定了该系列产品型号、型式和主要技术参数、技术要求、试验方法和检验规则、标志、使用说明书、随车文件、运输、贮存。 本标准适用于HFC1090KR1T、HFC1163KR1T、HFC1091KR1T、HFC1161KR1T、HFC1040K1R1T、HFC1040K1R1LT、HFC1040KT1、HFC1040KLT1、HFC1093KR1T、HFC1040KTWZ、HFC1040KRTWZ型载货汽车及二类底盘，本标准也适用于在以上车型基础上变型或扩展的新产品。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值(中文) GB 17691 车用压燃气、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段） GB 4785 汽车及挂车的外部照明和信号装置的安装规定 GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB 3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机的汽车排气烟度排放限值及测量方法 GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB 4599 汽车用灯丝灯泡前照灯 GB 4660 汽车用灯丝灯泡前雾灯 GB 5763 汽车用制动器衬片 GB 5920 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能 GB 6323.1～6-1994 汽车操纵稳定性试验方法 GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB 9656 汽车安全玻璃 GB 9744 载重汽车轮胎 GB 11554 汽车及挂车后雾灯配光性能 GB 11564 机动车回复反射器 GB 12676 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 14023 车辆、船和由内燃机驱动的装置无线电骚扰特性的限值和测量方法 GB 14166 机动车成年乘员用安全带和约束系统 GB 14167 汽车安全带安装固定点 GB 15083 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法 GB 15084 汽车后视镜的性能和安装要求 GB 15086 汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法 1
国家汽车整车企业目录(排名不分先后) 1 中国第一汽车集团公司 2 一汽吉林汽车有限公司 3 芜湖一汽扬子汽车制造有限公司 4 东风汽车有限公司 5 东风汽车公司 6 东风汽车股份有限公司 7 北汽福田汽车股份有限公司 8 北京汽车制造厂有限公司 9 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司 10 北京轻型汽车有限公司 11 长城汽车股份有限公司 12 天津一汽丰田汽车有限公司 13 河北中兴汽车制造有限公司 14 河北红星汽车制造有限公司 15 河北长安汽车有限公司 16 内蒙古第一机械制造(集团)有限公司 17 一汽客车大连客车厂 18 丹东黄海汽车有限责任公司 19 沈阳华晨金杯汽车有限公司 20 上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司 21 沈阳飞机工业(集团)有限公司 22 沈阳沈飞日野汽车制造有限公司 23 中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 24 哈飞汽车股份有限公司 25 跃进汽车集团公司 26 镇江汽车制造有限公司 27 亚星-奔驰有限公司 28 东风杭州汽车有限公司 29 浙江飞碟汽车制造有限公司 30 安徽安凯汽车股份有限公司 31 安徽江淮汽车股份有限公司 32 福建新福达汽车工业有限公司 33 江西昌河汽车股份有限公司 34 江西昌河铃木汽车有限责任公司 35 江铃汽车股份有限公司 36 江西消防车辆制造厂 37 中国重型汽车集团公司 38 一汽解放青岛汽车厂 39 烟台亚曼汽车有限公司 40 淄博汽车制造厂有限公司（原淄博汽车制造厂） 41 中国一拖集团有限公司 42 郑州宇通客车股份有限公司
43 湖北专用汽车制造厂 44 湖北三环专用汽车有限公司 45 湖南省三湘客车集团有限公司 46 三一汽车制造有限公司 47 安徽华菱汽车集团有限公司 48 湖南江南汽车制造有限公司 49 深圳东风汽车有限公司 50 一汽海马汽车有限公司 51 广州羊城汽车有限公司 52 广州本田汽车有限公司 53 东风柳州汽车有限公司 54 上汽通用五菱汽车股份有限公司 55 重庆力帆汽车有限公司 56 重庆红岩汽车有限责任公司 57 长安汽车(集团)有限责任公司 58 重庆铁马工业集团有限公司 59 成都新大地汽车有限责任公司 60 四川银河汽车集团有限责任公司 61 重庆嘉陵特种装备有限公司 62 东风云南汽车有限公司 63 一汽红塔云南汽车制造有限公司 64 比亚迪汽车有限公司 65 陕西汽车集团有限责任公司 66 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 67 贵州青年云雀汽车有限公司 68 东风新疆汽车有限公司 69 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司 70 奇瑞汽车有限公司 71 江西江铃控股有限公司 72 北京三兴汽车厂 73 北京四维-约翰逊保安器材有限公司 74 中天高科特种车辆有限公司 75 天津嵩山挂车有限公司 76 唐山亚特专用汽车有限公司 77 河北长鹿客车厂 78 天马汽车集团有限公司 79 河北宏昌天马专用车有限公司 80 保定大迪汽车工业有限公司 81 邯郸新兴重型机械有限公司 82 河北福田重机股份有限公司 83 辽宁陆平机器股份有限公司 84 锦州重型机械股份有限公司 85 丹东曙光专用车有限责任公司 86 辽宁海诺建设机械集团有限公司
中华人民共和国国家经济贸易委员会文件 国经贸产业[2001]1242号 -------------------------------------------------------------------------------------附件一： 汽车企业生产条件考核标准
2.应有车身总成焊接流水调整线。 3.车身关键配合尺寸应采用检测设备或样架检查。备车 身全 部总 成、 分总 成焊 装夹 具。 3. 车身 关键 配合 尺寸 应采 用检 测设 备或 样架 检 查。 焊装夹 具。 涂装1.应 有封 闭式 油漆 生产 线。 包括 脱 脂、 磷 化、 去离 子水 清 洗、 底 漆、 面 漆、 烘干 等工 序。 1.应 有封 闭式 油漆 生产 线。 包括 脱 脂、 磷 化、 去离 子水 清 洗、 底 漆、 面 漆、 烘干 等工 序。 1.应有车身总成涂装生产线 包括前处理、底漆工序。 2.应有车身喷涂室、烘干室。 3. 应有通风和废水、废气处 理，排放指标符合有关法规 要求。 1.应有封闭式油漆生产线。包括 脱脂、磷化、去离子水清洗、底 漆、面漆、烘干等工序。 2. 应有通风和废水、废气处理， 排放指标符合有关法规要求。 1.应有封 闭式油漆 生产线。 包括前处 理、底漆、 面漆及烘 干等工 序。 2. 应有 通风和废 水、废气 处理，排 放指标符 合有关法 规要求。 1.应 有油 漆工 艺， 包括 前处 理、 底 漆、 面漆 及烘 干等 工 序。 2. 应有 通风 和废 水、 废气 处 理， 10
2.应采用电泳底漆工艺。 3.应有机械化车身吊运设施 4.应有通风和废水、废气处理，排放指标符合有关法规要求。2.应 有通 风和 废 水、 废气 处 理， 排放 指标 符合 有关 法规 要 求。 排放 指标 符合 有关 法规 要 求。 总装1.应 有机 械化 流水 作业 的车 身内 饰和 整车 装配 线。 2.应 有机 械化 1.应 有机 械化 流水 作业 的车 身内 饰和 整车 装配 线。 2.应 有机 械化 1.应有机械化流水 作业的车身内饰和 整车装配线。 2.应有机械化流水 作业的底盘装配 线。 1.应有 人工总 装、内饰 装配线 2. 应有 机械化 流水作 业的底 盘装配 线。 1.应有机械化流水作业的车身 内饰和整车装配线。 2. 应有机械化流水作业的底盘 装配线。 1.应有机 械化流水 作业的驾 驶室内饰 装配线和 整车总装 配线。 1.应 有能 满足 生产 需要 的整 车总 装配 线或 装配 工 位。 10
硅钢片验收及储存规范 1范围 本规范适用于电机用硅钢片进厂验收、使用过程中的抽查及库存。 2引用标准 GB/T 5212-1985 电工用热轧硅钢薄板 GB/T 2521-2008 冷轧晶粒取向、无取向磁性钢带（片） GB/T 3655-2000 用爱泼斯坦方圈测量电工钢片（带）磁性能的方法 3 技术要求及检验方法 3.1硅钢片的性能 a)热轧片应符合GB/T 5212-1985《电工用热轧硅钢片薄板》的规定。 b）冷轧片应符合GB/T 2521-2008《冷轧晶粒取向、无取向磁性钢带（片）》的规定。 3.2类别、牌号及产品的表示方法 DR—表示电工用热轧硅钢板。 W—冷轧晶粒无取向磁性钢带（片）。 G—表示频率为400Hz时在强磁场下检验的钢板。 不含“G”的牌号—表示频率为50Hz时在磁场下检验的钢板。 字母“DR”后的数字—横线以前的数字为铁损值的100倍；横线后的数字为厚度值的100倍。 Q、W字母前后数字、字母—牌号前的数字为厚度值100倍；牌号后的数字为铁耗值的100倍；牌号前的字母为生产厂家代号。 示例1：硅钢薄板DR510-50 GB/T 5212-1985 表示牌号DR510-50，厚度为0.50mm,最大铁耗为5.1W/kg的热轧硅钢薄板。 示例2：冷轧磁性钢带50WW600 GB/T 2521-2008 表示牌号50WW600，厚度为0.50mm，最大铁耗为6.0W/kg 的冷轧无取向磁性钢带，生产厂家为武钢。 3.3检验内容 GB/T 5212-1985《电工用热轧硅钢片薄板》的规定。 大于1.5%，无取向钢不大于2.0%；钢带的镰刀弯，每2000mm不大于1.0mm。 表4
吸污车产品企业标准文本 1 范围 本标准规定了吸污车的产品型号及技术参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输、贮存、使用说明书。 本标准适用于本公司用定型底盘改装而成的吸污车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GBT3766-2015 液压传动 系统及其元件的通用规则和安全要求 GB 3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 9417-1988 汽车产品编号规则 GB/T 9969-2008 工业产品使用说明书 总则 GB 11567 汽车及挂车侧面和后下部防护要求 GB 12676 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB/T 13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法 GB 15084 机动车辆后视镜的性能和安装要求 GB 15741 汽车和挂车号牌板（架）及其位置 GB/T 17350-2009 专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法 GB 17691 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试方式（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段） GB/T 18411-2001 道路车辆 产品标牌 GB 34659 汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法 JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件 QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程 QC/T 484-1999 汽车 油漆涂层 QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层 QC/T 652-2015 吸污车 QC/T 29104-2013 专用汽车液压系统液压油固体颗粒污染度的限值 3 产品型式型号及技术参数 3.1 产品分类 3.1.1 型式 后轮驱动平头驾驶室，罐式作业类专用车。 3.1.2 产品型号 产品型号按GB/T 9417-1988和GB/T 17350-2009的规定进行编制。 3.2 产品技术参数及结构
30XQ120及30Q130适用于S9 ,S10,S11A,S11B(必要结构调整)，适用种类为干式变压器，油浸变压器。同板差是指在一块钢板上厚度的偏差，是指测厚仪测量一块钢板的实际厚度值与实际厚度平均值的差，英文简称In bar。 同板差是指在一块钢板上厚度的偏差，指在同一张钢板上任意两点之间的厚度差的最大值。同板差就是根据纵向厚度和横向厚度两种检验结果确定的。它是检验同一张钢板上厚度差是否符合公差标准要求的一项指标。 在生产中板带钢的厚度是根据其中心点处的厚度波动加以控制的，出厂时也只作纵向厚度检验。对于轧后还要进行焊接或继续加工的钢板，如造船、锅炉、桥梁及冲压用钢板等，除了作纵向厚度检验外，还要作横向厚度检验。 1同一张钢板上任意两点之间的厚度差的最大值 使用测厚仪测几个点后（点的数量越多当然越精确），用最大值减去最小值得出的差值 1.》硅钢基础知识（含义、分类、牌号表示方法、涂层） 硅钢 silicon steel 含硅量0.5％～4.8％的铁硅合金。是电工领域广泛使用的一种软磁材料。电工用硅钢常轧制成标准尺寸的大张板材或带材使用，俗称硅钢片，广泛用于电动机、发电机、变压器、电磁机构、继电器电子器件及测量仪表中。 硅是钢的良好脱氧剂，它与氧结合，使氧转变为稳定的不为碳还原的SiO2，避免了因氧原子掺杂而使铁的晶格畸变。硅在α铁中成为固溶体后使电阻率增加，同时有助于将有害杂质碳分离出来。因此，一般含杂质的铁加入硅后能提高磁导率、降低矫顽力和铁损。但含硅量增加又会使材料变硬变脆，导热性和韧性下降，对散热和机械加工不利，故一般硅钢片的含硅量不超过4.5％。
硅钢片分冷轧、热轧两种，使用较多的是冷轧硅钢片。冷轧硅钢片沿轧制方向有优良的磁性能，不仅在强磁场中具有高饱和磁通密度和低铁损，而且在弱磁场中也有良好的磁性(初始磁导率大)。这是由于冷轧工艺过程使钢片中杂质含量降低，并在钢片中造成粗大晶粒，致使磁导率增大，磁滞损耗减小。 硅钢分类： 热轧硅钢片： 热轧硅钢片是将Fe-Si合金用平炉或电炉熔融，进行反复热轧成薄板，最后在800-850℃退火后制成。热轧硅钢片主要用于发电机的制造，故又称热轧电机硅钢片，但其可利用率低，能量损耗大，近年相关部门已强冷要求淘汰。冷轧无取向硅钢片：冷轧无取向硅钢片最主要的用途是用于发电机制造，故又称冷轧电机硅钢。其含硅量0.5%-3.0%，经冷轧至成品厚度,供应态多为0.35mm和0.5mm厚的钢带。冷轧无取向硅钢的Bs高于取向硅钢；与热轧硅钢相比，其厚度均匀，尺寸精度高，表面光滑平整，从而提高了填充系数和材料的磁性能。冷轧取向硅钢片：冷轧取向硅钢带最主要的用途是用于变压器制造，所以又称冷轧变压器硅钢。与冷轧无取向硅钢相比，取向硅钢的磁性具有强烈的方向性；在易磁化的轧制方向上具有优越的高磁导率与低损耗特性。取向钢带在轧制方向的铁损仅为横向的1/3，磁导率之比为6：1，其铁损约为热轧带的1/2，磁导率为后者的2.5倍。硅钢片牌号表示方法： DR510-50表示铁损值...由公称厚度(扩大100倍的值)+代号A+铁损保证值(将频率50HZ,最大磁通密度为1.5T时的铁损值扩大100倍后的值) DR510-50表示铁损值为5.1,厚度为0.5mm的热轧硅...特点:铝的密度小,比重为2.7,约为铜的1/3;导电性,导热性,塑性,冷韧性都好冷轧无取向硅钢带（片）表示方法：DW+铁损值（在频率为50HZ，波形为正弦的磁感峰值为1.5T 的单位重量铁损值。）的100倍+厚度值的100倍。 如DW470-50 表示铁损值为4.7w/kg，厚度为0.5mm的冷轧无取向硅钢，现新型号表示为50W470。 （2）冷轧取向硅钢带（片） 表示方法：DQ+铁损值（在频率为50HZ，波形为正弦的磁感峰值为1.7T 的单位重量铁损值。）的100倍+厚度值的100倍。有时铁损值后加G表示高磁感。如DQ133-30表示铁损值为1.33，厚度为0.3mm的冷轧取向硅钢带（片），现新型号表示为30Q133。 （3）热轧硅钢板 热轧硅钢板用DR表示，按硅含量的多少分成低硅钢（含硅量≤2.8%）、高硅钢（含硅量＞2.8%）。 表示方法：DR+铁损值（用50HZ反复磁化和按正弦形变化的磁感应强度最大值为1.5T时的单位重量铁损值）的100倍+厚度值的100倍。如DR510-50表示铁损值为5.1，厚度为0.5mm的热轧硅钢板。家用电器用热轧硅钢薄板的牌号用JDR+铁损值+厚度值来表示，如JDR540-50。 2、日本牌号表示方法： （1）冷轧无取向硅钢带