xxxx职业学院
毕业设计任务书
系部船舶工程系专业船机制造与维修年级2009级班级3班
姓名Xx xx xx 学号200901402094 指导教师xxxxx 职称
教务处编印
毕业设计指导须知
一、毕业设计是专业教学计划的一个重要的实践教学环节，是学生毕业前
进行综合训练和模拟从业训练的重要实践性教学环节，是高职教育培养高技能适应性人才的基本要求，是学生综合素质与实践能力培养效果的全面检验，是衡量高职教育和办学效益的重要评价内容。毕业设计的目的是培养学生综合应用所学知识和相应技能，解决问题的本领。毕业设计应坚持校企合作，贯彻以“生产性实训”为特征的工学结合的人才培养理念，以能力培养为主线，培养学生的创新能力、就业能力和综合能力等。毕业设计的选题注重科学性、创造性、针对性、应用性和实践性。
二、毕业设计应包括教学目的、选题、调查、撰文（目录→前言→正文→
结论→答谢→参考目录→附录等）、指导、答辩、评语等活动。三、指导教师具有讲师以上或相应职称的相关专业人员，且专业对口。经
系、教务处审查同意后，方能指导学生进行毕业设计。指导过程中，指导教师加强对学生的思想教育工作，培养学生的严谨、勤奋、求实、创新的学风。抓好关键环节的指导，既不包办代替，也不要放任自流。
要按照进度计划，加强对学生各个阶段设计完成情况的登记、提问。
要求每位学生以热情好学、求实创新的态度参加毕业设计每个环节，综合运用所学知识解决实际问题，获取新知识，提高独立工作能力，在完成学习任务的同时，创造出良好的设计成果。
四、学生应以严肃认真、实事求是的态度按期完成任务书中规定的项目；
能熟练地综合运用所学理论和专业知识，有结合实际的具体项目设计或对某具体课题进行有独立见解的论证，并有一定的技术含量。根据指导教师给定的课题，独立思考。自己动手，不得抄袭或找人代笔。
毕业设计要做到内容完整，结构严谨合理，分析处理科学；文字顺畅，技术用语准确，符号统一，编号齐全，书写工整规范，符合国家有关标准和部颁标准，图纸、图表完备、整洁、清晰、正确；论文结果有应用价值。在规定时间内完成。
五、答辩委员会成员应由具备讲师以上职称的教师或相应职称的专业人
员组成，提出的问题要有针对性、专业性、准确性、典型性。
六、学生答辩的过程中要严肃认真，文明礼貌。答辩时，思路清晰，论点
真确，回答问题基本概念清楚，对主要问题回答正确，深入。
毕业设计进度计划：
板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构第一部分拖船的分类及作用
拖船按用途分有运输拖船、港作拖船和救助拖船；按航区分有海洋拖船和内河拖船。海洋拖船又可分为远洋拖船和沿海拖船。大型海洋拖船的发动机功率可达2万马力以上，排水量超过5000吨，可用于海上救助，拖带巨型船舶及其他大型水上构筑物，如海上平台和浮船坞等。以下是几种拖船的图片
用于拖带其他船只或浮动建筑物的船舶。其船身较小，而功率较大，自身并不载运货物或旅客。拖曳设施包括拖钩、拖柱、系缆绞车等。拖船有海洋拖船、内河（长江）拖船和港作拖船之分。港作拖船主要在港内作业，如协助大型船舶靠离码头、出入船坞等。
拖船的上层建筑一般位于船体的前半部分，是整个拖船的控制中心，所以拖船的上层建筑的设备是以控制设备，罗经，雷达，救生设备
第二部分
拖船上层建筑及其设计规范和原理在拖船上层建筑的设计中，对上层建筑的区划与布置是指对其形式、尺度、层数、外部造型及内部各舱室的划分和布置等多方面的工作。
1.型式
这里所指的上层建筑是指拖船上甲板以上各种围蔽建筑物的统称。上层建筑分船楼和甲板室两种（法规和规范中称船楼为上层建筑）。
①船楼：船楼是指在上甲板上伸至两舷或距舷边的距离小于4％船宽的上层建筑。船楼有首楼、尾楼及桥楼之分；首楼及尾楼又有长首（尾）楼和短首（尾）楼之分。因船楼与主体有同样宽度，其优点是增加了内部容积和有利于舱室布置；如果船楼的结构强度和封闭条件符合载重线公约关于封闭上层建筑的条件时，船楼作为储备浮力对稳性有一定的贡献，从而有助于提高船的安全性。
②甲板室是指侧壁从船两舷向内缩进，船侧留有外走道的上层建筑。
上层建筑的形式、位置等，要根据其具体情况加以确定。
2．尺度
南通理工学院 毕业设计（论文） 现代造船精度控制研究分析题目： 副标题： 学生姓名：蒋状 所在系、专业：船舶系、船舶制造 班级：制造111 指导教师：孟巧 日期：2014月5月30日
摘要 船舶建造精度控制技术对提高船舶企业的经济效益和市场竞争力有重大推动作用。全面分析我国造船形势以及发展状况，客观地阐述控制各方面内容。如果以精度控制为方法，以“补偿值”取代“余量”，将最大限度地消除调整作业量，减少清理工作量，以节省材料和能源。因此，分析造船精度控制技术具有重要意义。本文主要阐述了精度管理体系的意义及组成的机构形式，船舶建造精度控制的一些标准和目的。给现实造船企业以指导性作用。继而分析了船舶建造产生尺寸误差和变形的原因，并就出现的误差提出一些补救措施。提出了在船舶建造过程中的一些对策，希望在今后的船舶建造工作中能起到一定的参考价值。 关键词：造船分析、精度控制、精度管理、标准化、尺寸误差、补偿量。
引言 经过改革开放三十年，特别是新世纪以来的发展，我国造船工业不仅在造船产量，能力规模方面实现了跨越式发展。而且在产品结构，造船效率，技术研究等方面有了长足进步，取得了令世人瞩目的历史成就。作为造船大国向造船强国的转变，精度控制则占有十分重大意义。精度控制是现代造船中的一项关键技术，它与生产设计、高效焊接、涂装等先进造船技术一样，在船舶建造中发挥着重要作用。通过近期的学习和实际的工作现状，写下了本论文，希望在精度控制方面的全位分析能起到一定的作用。
目录 摘要………………………………………………………………………………I 绪论………………………………………………………………………………II 1.中国造船现状 1.1中国造船发展 (1) 1.2中国造船现状分析 (1) 1.3中国造船发展机遇 (2) 2.精度管理体系 2.1精度管理程序 (2) 2.2精度管理精度管理补偿量的测定 (2) 2.3精度管理实施步骤 (3) 2.4精度管理基准线的具体实施方案 (3) 2.5船舶建造精度管理控制重点 (3) 3.船舶建造主尺度精度控制 3.1船体建造精度控制技术的应用 (4) 3.2船舶建造精度控制标准 (5) 3.3影响建造精度因素 (7) 3.4控制船舶建造精度的办法 (7) 3.5提高测量船舶主尺度精度的措施 (8) 4.船舶建造尺寸精度控制及误差、变形原因 4.1船舶尺寸精度控制 (9) 4.2船舶建造产生尺寸误差 (9) 4.3船体结构变形原因 (9) 5.精度控制的对策及建议 5.1用补偿量代替余量，实现无余量造船 (10) 5.2船体建造精度控制所用的主要仪器--全站仪 (10) 5.3精度控制的测距原理 (11) 5.4精度补偿量计算和加放应遵循一定的原则 (12) 5.5精度目标完工测评及改进 (13)
组合式塔吊基础专项施工方案编制要点解析 2012年9月 洪昌华 浙江国泰建设集团有限公司 hongchh@https://www.doczj.com/doc/c11216798.html,
目录 一、塔吊基础的类型 二、组合式塔吊基础的形式和优缺点 三、《组合式塔吊基础专项施工方案》 编制目录要求 四、方案要点解析 五、塔吊基础计算要点 六、格构柱倾斜、扭转的处理原则
钱江新城 1人死亡 2010年6月 临安 5人死亡 2011年4月 杭州城西 1人死亡 2011年12月 滨江 2012年5月
一、塔吊基础的类型 1、板式基础（承台） 2、十字交叉梁基础 3、桩承台基础 4、组合式塔吊基础不建议用管桩。较少采用。 根据杭建监总[2010]33号文件《关于加强建筑起重机械租赁、安装拆卸和使用安全管理的若干意见》规定，“采用逆作法施工的塔机基础专项方案（包括钢格构柱设计、计算、制作与施工）和设置在深基坑旁的塔机基础专项方案应当由施工总承包单位组织召开专家论证会”。
二、组合式塔吊基础的形式和优缺点 组合式塔吊基础的形式： 由灌注桩+格构式型钢柱或钢管柱+混凝土承台或型钢平台组合而成。 “格构式”、“逆作法”、“组合式”三种叫法的不同。
优点： 缺点： 1、基础费用稍高。 2、施工要求较高。 焊接质量、格构柱垂直度、平面度（4根格构柱之间的方正）， 地下室楼板留洞口、止水片、挖土要求、监测要求 塔吊可以提早安装，挖土期间就能投入使用。 避免将塔吊布置在基坑边，避免塔吊附墙杆超长。 塔吊可以布置在基坑中央，可最大限度地利用塔吊覆盖范围。 选用混凝土承台还是型钢平台？ 组合式塔吊基础的优缺点
xxxx职业学院 毕业设计任务书 系部船舶工程系专业船机制造与维修年级 2009级班级 3班 姓名 Xx xx xx 学号200901402094 指导教师xxxxx 职称 教务处编印 毕业设计指导须知
一、毕业设计是专业教学计划的一个重要的实践教学环节，是学生毕业前 进行综合训练和模拟从业训练的重要实践性教学环节，是高职教育培养高技能适应性人才的基本要求，是学生综合素质与实践能力培养效果的全面检验，是衡量高职教育和办学效益的重要评价内容。毕业设计的目的是培养学生综合应用所学知识和相应技能，解决问题的本领。毕业设计应坚持校企合作，贯彻以“生产性实训”为特征的工学结合的人才培养理念，以能力培养为主线，培养学生的创新能力、就业能力和综合能力等。毕业设计的选题注重科学性、创造性、针对性、应用性和实践性。 二、毕业设计应包括教学目的、选题、调查、撰文（目录→前言→正文→ 结论→答谢→参考目录→附录等）、指导、答辩、评语等活动。 三、指导教师具有讲师以上或相应职称的相关专业人员，且专业对口。经 系、教务处审查同意后，方能指导学生进行毕业设计。指导过程中，指导教师加强对学生的思想教育工作，培养学生的严谨、勤奋、求实、创新的学风。抓好关键环节的指导，既不包办代替，也不要放任自流。 要按照进度计划，加强对学生各个阶段设计完成情况的登记、提问。 要求每位学生以热情好学、求实创新的态度参加毕业设计每个环节，综合运用所学知识解决实际问题，获取新知识，提高独立工作能力，在完成学习任务的同时，创造出良好的设计成果。 四、学生应以严肃认真、实事求是的态度按期完成任务书中规定的项目； 能熟练地综合运用所学理论和专业知识，有结合实际的具体项目设计或对某具体课题进行有独立见解的论证，并有一定的技术含量。根据指导教师给定的课题，独立思考。自己动手，不得抄袭或找人代笔。 毕业设计要做到内容完整，结构严谨合理，分析处理科学；文字顺畅，技术用语准确，符号统一，编号齐全，书写工整规范，符合国家有关标准和部颁标准，图纸、图表完备、整洁、清晰、正确；论文结果有
编制： 审核： 批准： 二0一三年五月二十三日
方案目录 第一节、工程概况 0 1、工程介绍 0 2、编制依据 (1) 第二节、TC7525-16D塔吊基础设计及计算 (1) 一、塔机属性 (1) 二、塔机荷载 (2) 三、桩顶作用效应计算 (4) 四、桩承载力验算 (6) 五、承台计算 (7) 六、配筋示意图 (9)
第一节、工程概况 1、工程介绍 钢结构主体采用钢框架结构，地上七层，地下一层。其中一层、二层平面尺寸为48mx93m，三层以上平面尺寸为椭圆形。主要柱网为(9m+8mx4+11m+8mx4+9m)x(9mx2+10m+9mx2)。一层层高6m，二层层高6.2m，三层层高5.8m，四、五、六层层高4.8m，七层层高变化，最高处层高5m，建筑物总高度38.000m。 框架钢梁采用焊接或热轧H型钢，框架钢柱采用焊接箱形钢柱及方钢管混凝土柱。楼板、屋面板采用现浇混凝土楼板。占地面积3875平方米，总建筑面积为17797平方米，其中地下占4390平方米。其功能包括：公务机联检、贵宾休息室，客房及办公室、多功能厅等功能；地上及半地下共6层（局部7层），高38.0米。其三维模型如下： 塔机选型：一台中联TC7525，塔吊自由高度为51米，回转半径75米，最大起重量16吨，最大幅度时起重量2.5吨。能够满足施工要求。塔吊布置图如下：
2、编制依据 （1）设计蓝图 （2）《TC7525型塔式起重机安装使用说明书》 （3）《塔机塔式起重机安全规程GB5144-94》 （4）《起重设备安装施工及验收规范GB50278-98》 第二节、TC7525-16D塔吊基础设计及计算 基地工程；属于属属构属构；地上1属；地下7属；建筑高度：38m；属准属属高：4.8m ；属建筑面属：4390平方米；本属算属主要依据施工属属及以下属范及属考文属属制： 1、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 一、塔机属性 塔机型号TC7525-16D 塔机独立状态的最大起吊高度H0(m)51.3
本科生毕业论文（设计）Undergraduate Graduation Thesis（Design） 题目Title： 院系 School (Department)： 专业 Major： 学生姓名 Student Name： 学号 Student No.： 指导教师(职称) Supervisor（Title）： 时间：年月日 Date: Month Day Year
说明 1. 毕业论文（设计）的写作格式要求请参照《中山大学本科生毕业论文 的有关规定》和《中山大学本科生毕业论文（设计）写作与印制规范》。 2. 除完成毕业论文（设计）外，还须填写三份表格： （1）表一毕业论文（设计）开题报告； （2）表二毕业论文（设计）过程检查情况记录表； （3）表三毕业论文（设计）答辩情况登记表。 3. 上述表格均可从教务部主页的“下载中心”处下载，如表格篇幅不够， 可另附纸。每份毕业论文（设计）定稿装订时应随同附上这三份表格。4. 封三是毕业论文（设计）成绩评定的主要依据，请认真填写。 Instruction 1. Please refer to ‘The Guidelines to Undergraduate Graduation Thesis (Design) at Sun Yat-sen University’and ‘The Writing and Printing Format of Undergraduate Graduation Thesis(Design) at Sun Yat-sen University’for anything about the thesis format. 2. Three forms should be filled up before the submission of the thesis (design)： （1）Form 1: Research Proposal of Graduation Thesis. （2）Form 2: Process Check-up Form. （3）Form 3: Thesis Defense Performance Form. 3. All the above forms could be downloaded on the website of the Office of Education Administration. If there is not enough space in the form, please add extra sheets. Each thesis (design) should be submitted together with the three forms. 4. The form on the inside back cover is the grading sheet. Please fill it up before submission.
第四届湖南省结构设计竞赛名称： 学校： 参赛队员： 竞赛时间： 目录 一、设计说明书 1、对方案的构思 2、对制作模型材料的分析 3、主要制作过程 二、方案图（详见后面照片） 1、结构整体布置图 2、主要构件详图 三、计算书 1、荷载分析 2、内力分析 3、承载能力估算
一、设计说明书 1、对方案的构思及框架设计 多层竹质房屋结构模型设计思路：考虑到本次的作品赛题是房屋类的构造，考虑到在现实生活中有很多类似的框架结构。而且这次竞赛的材料都是竹条，要把这些竹条搭建成房屋结构，我组觉得采用镶嵌式框架结构是最稳妥的方法。只是竹条的厚度不是很高，制作的难度会比较大。 2、对制作模型材料的分析 由于本次竞赛使用的材料是竹制的，且主要是竹条。竹条的韧性很好，抗弯曲能力比较强。但由于我们选择的是镶嵌结构，因此需要破坏竹条的内部结构，这样对竹条的韧性会有很大影响。但只要细心、谨慎操作，可把这种影响降到最低。 3、主要制作过程 首先将5mm厚15mm高600mm长的竹条作为梁结构，并在竹条上开槽。将2mm 厚的竹条置于槽内，制成楼板。柱子采用3层5mm厚的竹条粘贴而成，在一定的高度上开孔，便于梁及楼板的放置和固定。底板采用镶嵌式，使柱子与板间的结构更稳定。 二、方案图 1、结构整体布置图
作品实图 2、主要构件详图
三、计算书 1、荷载分析 材料参数：竹材的弹性模量E=1.0﹡104MPa.抗拉强度ft=60MPa。由于结构为框架结构，砝码尺寸不可忽略，假定梁上局部承受均匀分布载荷作用。题目要求每层加载20kg砝码，总共三层，共计60kg。四根柱子平均每根受力15*10=150N。每层楼板由两根长60cm的梁承受荷载。即每根梁上承重600/（3*2）=100N。 q=100/0.15=667N/m。 2、内力分析 沿梁的长度方向为x轴，可得梁的剪应力方程 :FQ=667*x*(0.15- x/2) (0
船舶与海洋结构物设计制 造毕业论文题目 Prepared on 22 November 2020
毕业论文（设计） 题目 学院学院 专业 学生姓名 学号年级级 指导教师 教务处制表 二〇一五年九月二十日 一、论文说明 本团队专注于原创毕业论文写作与辅导服务，擅长案例分析、编程仿真、图表绘制、理论分析等，论文写作300起，所有定制的文档均享受免费论文修改服务，具体价格信息联系，同时也提供对应的论文答辩辅导。 二、论文参考题目 船舶与海洋结构物设计制造硕士毕业论文 我国海洋船舶业结构安全评价研究 知识工程应用于船舶结构设计的研究 江苏船舶产业结构分析及优化升级研究 船舶结构规范法设计软件开发 船舶结构振动传递规律的工程预报及抑制 碰撞载荷作用下船舶舷侧结构抗冲击性能研究
工程船舶参数化设计与结构分析 含裂纹损伤船舶结构的剩余极限强度分析 船舶结构声学设计技术及噪声预报研究 CATIA船舶结构设计模型与有限元模型数据转换 基于船舶结构安全的工艺残余应力研究 船舶工业产业结构调整研究 环境激励下船舶结构模态分析实验与理论研究 基于滑模变结构的船舶航向控制研究 基于HHT方法船舶结构运行模态参数识别 船舶结构有限元分析自动加载技术研究 环境激励下的船舶结构模态参数识别研究 船舶搁浅对结构损伤的数值分析研究 基于人工神经网络的船舶结构轻量化研究 基于结构极限承载的船舶触礁研究 船舶制造非结构化基础信息提取技术的研究 基于光纤光栅传感技术的船舶结构长期监测方法 营运船舶结构状态评估方法研究 考虑晃荡影响的船舶结构碰撞性能研究 船舶智能结构控制数值模拟的NASTRAN开发与应用初步研究基于动态刚度阵法的船舶结构振动特性分析 基于断裂力学的船舶加筋板结构低周疲劳研究 基于响应面法的船舶结构轻量化研究 基于粒子群算法和支持向量机的船舶结构优化 基于模糊滑模变结构控制的船舶航向控制的研究 船舶结构分析中网格划分技术及应用 基于数据挖掘和代理模型技术的船舶板架结构轻量化设计研究船舶结构砰击响应控制方法研究 船舶结构疲劳寿命虚拟测试技术研究 船舶结构强度虚拟测试技术研究
塔吊说明 导读：与客户共同制定详细的用户需求说明书，包括宣传及技术样本、产品使用说明书，5使用说明编辑小高层100米以下，塔吊（towercrane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重 一、塔吊（tower crane）尖 塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。 二、发展编辑 从塔吊行业的发展来看，行业与国家经济、建筑/房地产高度相关，因此，从国家经塔吊(2张)济走势以及房地产行业发展趋势看塔吊行业发展具有一定科学意义。2010年，中国经济延续了2009年以来的回升向好态势，为各个行业发展奠定了良好的基础，房地产行业随之迅速回升，塔吊行业也有明显上升，根据中国工程机械协会统计，2010年塔吊销量突破4万台。2011年受房地产调控、动车事故、日本地震等影响，塔吊市场规模扩张速度有所放慢，但仍保持10%以上的增速。进入21世纪，中国塔吊行业整体格局也发生了很大的变化。不断有新的企业进入塔吊行业，据估计，目前中国的塔吊生产企业已有400多家(其
毕业设计论文格式模板 毕业设计论文格式模板1、毕业设计(论文)的基本任务是：培养学生综合运用所学知识和技能，分析解决工程实际问题的能力。 2、毕业设计应使学生受到综合训练，培养独立工作能力。如调查研究、查阅文献(中、外文资料)、理论分析、制订设计方案，工程设计、计算与绘图、实验研究与数据处理、计算机应用、技术经济分析、质量效益分析等能力，撰写论文或设计说明书。 3、毕业设计应重视开发学生的创造力。 4、毕业设计应培养学生正确的设计思想和树立严谨、科学的工作作风。 5、各专业应对毕业设计下达毕业设计(论文)任务书，内容包括：毕业设计任务(题目);毕业设计内容;完成毕业设计任务(设计时间、完成标准)的要求等。 1、选题应符合本专业培养目标要求，体现本专业特色，力求与工作实际、科学研究及实验室建设相结合，题目应有综合性，有利于巩固、深化和扩充学生所学知识，有利于学生得到较全面的工程训练，有利于培养学生的独立工作能力和勇于创造的科学精神。 2、题目大小和难度适度，设计工作量要饱满，能在教
学计划规定的时间内保质保量按时完成任务。 3、题目类型：理工类以“工程设计”为主;经管类可作“论文”，撰写开发研究报告等。 1、指导教师应由具有中级职称及中级以上职称的老师担任。为保证毕业设计质量，原则上每名教师指导本科毕业生人数不能超过5人，指导专科学生人数不能超过7人。 2、指导教师职责：认真拟定设计任务书、做好设计或实验的必要准备，指导查阅文献和收集、分析资料，指导编制设计工作计划及进程，审定设计总体方案，指导设计或实验，检查设计情况和进度，审阅毕业设计(论文)，认真书写老师评语，力求真实全面反映设计(论文)水平。在指导过程中要教书育人、严格要求、培养学生独立工作的能力，积极引导学生发挥创造性。 3、指导教师应增加面授指导时间，每周不应少于8学时。要根据学生的基础和特点，启发引导，切忌包办代替或放任自流，要认真掌握进度，经常检查及协调。 1、在设计工作中应坚持科学的态度，要有高度的责任感，刻苦钻研、努力创新、高质量地独立完成毕业设计。 2、尊重导师，虚心向导师和参与指导的工程技术人员学习。 3、加强组织纪律性，服从领导、遵守纪律，做好技术保密工作。
塔吊结构模型设计理论方案参赛学院： 参赛队名： 参赛组员： 参赛组长： 二○一四年十二月十四日
目录 目录 (2) 1．设计说明书 (3) 1.1方案构思 (3) 1.2结构选型 (3) 2.材料性能与制作经验 (4) 2.1 材料力学性能指标 (4) 2.2 制作经验 (4) 3．计算书 (5) 3.1 计算模型整体效果图 (5) 3.2 结构计算假定和各个单元物理参数 (5) 计算假定 (5) 3.3 构件截面尺寸 (6) 3. 3 结构计算简 (6) 4. 结语 (10)
1．设计说明书 本塔吊以纸和线为材料，充分利用线的弹性作用。而现代结构讲究结构与建筑美学相适应，在满足结构功能的同时体现建筑美，同时也传递一种精神，一种理念。这是本作品设计的源泉，打破传统塔吊的结构型式，具有极强的视觉冲击与震撼，体现了力与美的完美结合。以创新为支点，撑起未来的希望。 1.1方案构思 形象是结构内在品质物化的外在形态，是表现结构内涵和个性的形式和语言系统。为使我们的结构能给人留下特别的印象，考虑从各种技术手段上来表现结构形象。 我们的结构采用上面一个三三角形，作为一个支撑单元，撑起整体。塔身共有4根主承重杆件，塔顶有3根主选柱子作为首要支撑，整个结构外观简洁、新颖，赋予塔吊以生气。 1.2结构选型 初步设计时仔细的考虑了传统结构形式和材料用量，得出初步的方案采用以竖杆为主要承重杆件承受竖向荷载，辅以截面较小的斜向和水平支撑来承受水平荷载。 整体是一个近似实体塔吊的结构，本着大赛的宗旨，创新，我们将塔吊的吊臂结构制作成两部分，一个支点撑起整个吊臂，两个部分相互承载，将杆件的能力发挥的最大，主杆件连接多用三角形，三角形稳定，连接时保证a、b、c 三点在一条直线，防止加载时偏心。拉力大的地方用纸带。我们的连接点都是刚结点，超静定模型比较稳固。下面支座主杆件之间用撑杆件连接，整体连接有几个优点： （1）杆作为支撑杆可以有效增加结构抗扭刚度，减小结构水平位移。
船舶舾装主要组成部分研究 专业船舶工程 班级船舶工程二班 学生姓名黄英杰 指导教师李晨光 2012年4月24日 目录 摘要¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨3 前言¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨4 一、总体方案的确定¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5 1.1选题目的（研究背景）¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5 1.2课题介绍¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5 二、船舶舾装设备的简介和其在船厂中的制造过程¨¨¨¨¨¨6 2.1船舶舾装设备的简介¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨6 2.2舾装作业的工艺阶段¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨6 三、船模舾装设备制作的的材料研究及制作方案¨¨¨¨¨¨¨7 3.1多种船模材料的对比研究¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨7 3.2多种方案的比较研究¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨9 四、舾装设备制定与制作方案¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨10 4.1舵设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨10 4.2锚设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨12 4.3系泊设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨14
4.4救生设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨15 4.5起货设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨16 五、结论与展望¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨18 参考文献¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨19 摘要 全面了解舾装设备的种类、工作原理和布置安排。包括舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作安装要求，以及船级社关于船舶设备相关的建造安装规范。并以某型拖船的舾装设备为研究对象，找出多种模型制作材料进行研究对比，选出合适的材料，并制定合适方案进行甲板设备模型设计制作安装。 前言 本课题于2011年11月正式成立课题组，由李晨光老师任指导老师，在课题组成立初期，就确立了正确的指导方案即严格按照毕业设计内容收集材料，掌握这些设备的结构特征以及在实船上的布置方法和规范，并掌握船舶舾装设备在船模中的制作安装方法，并与实船生产相结合，以小见大，达到与船厂实际生产接轨的目的。通过对多种船模材料的比对研究，选择适合该船模舾装设备制作的材料并进行多方案比较研究，选出适合某型拖船船模舾装设备的制作安装方法及技巧。 船舶舾装是指船体主要结构造完,船舶下水后的机械、电器、电子设备的安装。舵设备是船舶操纵作用的设备，操舵能使船舶改变航向，把舵置于零舵位则具有稳定航向的作用；锚设备可用于船舶的停泊和用来制动与紧急避碰，牵制船首（顺流掉头）、离泊、搁浅固定
塔吊结构模型的设计与制作 摘要：本文中的塔吊结构模型是浙江大学第九届大学生结构设计竞赛的参赛作品。文中详尽地论述了该塔吊结构模型的设计制作要求，实际的设计和制作的全过程。最后，文中还以一些合理的假设为前提，根据相关理论知识估计了模型的承载能力。本文对于一些其他的结构模型设计制作过程也有一定的参考价值。关键字：塔吊模型；设计；制作；支撑柱；横梁；杆件；牛皮纸；载荷 1.背景 塔吊在现代的社会生产中有着广泛的应用，它实现了笨重货物较大的水平和垂直位移，而且可重复性强，效率高，对社会经济的发展起到了很好的促进作用。塔吊其实在现实生活中随处可见，尤其在建筑施工基地和大型的装载、卸载基地，它可谓是必备的工业设备，是基地整个物料调运的核心装置。所以一个塔吊的结构的承载能力、安全性以及运动的灵敏性就显得非常重要。 本文所阐述的塔吊结构模型是以“浙江大学第九届大学生结构设计竞赛”这一赛事为依托，由本人协同刘晓杰、汪荣荣两位同学，共同设计并制作完成的。 2.模型设计制作要求 此模型的设计制作要求即为“浙江大学第九届大学生结构设计竞赛”提交的参赛作品的一些要求，现整理归纳成如下几点： 1、模型制作材料为牛皮纸、卡发丝线、白胶，固定模型的底板为木工板。材料统一由组委会提供和购买，不得使用非组委会提供的其它任何材料。 2、模型结构形式和总高度不限，模型的主要受力构件应合理布置，整体结构应体现“新颖、轻巧、美观、实用”的原则。 3、模型悬臂上分别设置3个作用点A、B、C，其中配重作用点A距模型底板中心线xx 轴水平距离为250±5 mm，距模型底板上表面高度为1000±5 mm，并要求设置竖向力的拉线环1个；加载作用点B、C分别距模型底板中心线xx轴水平距离为600±5 mm、900±5 mm，距模型底板上表面高度为1000±5 mm，要求在B、C点设置可以施加竖向力的拉线环各1个，并过C点垂直于BC连线上设置可以施加前后水平力的拉线环各1个，详见图1。 4、在B点一侧的模型固定边界以外、BC连线以下必须保持净空，详见图1。 5、固定模型的底板尺寸为400 mm×400 mm。模型制作材料固定在底板的范围不得超出250 mm×250 mm，详见图2。 6、模型作用点的拉线环须满足承载要求，拉线环受力拉直后离作用点的距离为50 mm。
安徽机电职业技术学院 毕业设计论文格式要求 一、毕业设计论文纸型及页边距 ⑴毕业设计论文纸型 毕业设计论文一律用国际标准A4型纸（297mm×210mm）打印。页面分图文区与白边区两部分，所有的文字、图形、其他符号只能出现在图文区内。白边区的尺寸（页边距）为：天头（上）25 mm，地脚（下）25 mm，订口（左）30 mm，翻口（右）25 mm。 ⑵论文页码添加在每页中间 ⑶签名 毕业设计论文凡涉及签名处，均需本人书写签名；教师评语也需钢笔书写。二、论文首页格式 毕业论文题目用黑体二号字，其余用宋体四号字。论文题目应能概括整个论文最重要的内容，简明、恰当，一般不超过20个字。 三、中文摘要及其关键词（宋体小四号字，1.5倍行距） 论文第二页为500字左右的中文内容摘要，应说明本论文的目的、研究方法、成果和结论。毕业论文摘要是毕业论文的缩影，尽可能保留原论文的基本信息，突出论文的创造性成果和新见解。论文摘要应尽量深入浅出，通俗易懂，少用公式字母，语言力求精炼、准确。 在本页的最下方另起一行，注明本文的关键词3 ～ 5个。 ⑴摘要（粗宋体居中四号字） （空一行） ⑵摘要内容（宋体小四号左对齐） （空一行） ⑶关键词：词1、词2 四、目录
图×-×论文目录示例 论文各章节的二级目录，其中： “一级标题”部分使用宋粗体四号字；1.5倍行距 “二级标题”部分采用宋体小四号字，内缩两个字符，1.5倍行距 五、引言（或序言）（宋体小四号字）： 内容为本研究领域的国内外现状，本论文所要解决的问题，该研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等某方面的实用价值与理论意义。 六、正文（毕业论文的主体） ⑴正文书写规范 正文要符合一般学术论文的写作规范，一级大标题用宋体四号字加粗，二级标题用宋体小四号字加粗，正文统一用宋体小四号字，行距为20磅。论文字数控制在1万字至2万字之间，原则上不突破3万字。 ⑵正文序号规范 正文二级标题之后，标题序号从大到小的顺序为"1．"、"⑴" "①"……；论文中的公式编号，用括弧括起写在右边行末，其间不加虚线。 ⑶正文插图和表规范 ①论文中需要的插图居中，按章顺序编号，图标题用宋体五号字，置于图下方。 ②若插图是屏幕截图，需适当缩放。 ③表序号及表名用宋体五号字，置于表的上方， ⑷论文引注规范 毕业论文内容涉及到他人的观点、统计数据或计算公式的要注明出处（引注），涉及计算内容的数据要求准确。 七、参考文献 按毕业论文中所引用文献的顺序、列于文末。 ⑴文献出自期刊文章格式 [编号]. 作者.文章题目.期刊名.年份.卷号.期数.页码. ⑵文献是图书时，书写格式 [编号]. 作者.书名.出版单位.年份.版次.页码.
湖南省“路桥杯”大学生结构模型创作竞赛 中南大学 参赛设计方案说明书 作品名称剑桥 学校名称中南大学 学生姓名专业班级 学生姓名专业班级 学生姓名专业班级 指导教师 联系电话 二○○六年七月十四日
目录 摘要 (2) 1 设计说明书 (3) 1.1 概述 (3) 1.2 方案简介 (3) 1.3 结构模型及方案特点 (4) 1.4 应用前景 (5) 1.5 施工流程: (5) 1.6 施工要点: (5) 2 结构方案图 (6) 2.1结构效果图 (6) 2.2结构俯视图 (6) 3 设计计算书 (7) 3.1结构计算模型 (7) 3.2结构强度计算 (8) 3.2.1 拱肋强度计算 (8) 3.2.2 拉杆强度计算 (9) 3.3 结构稳定分析 (9) 参考文献 (10)
摘要 本文根据湖南省“路桥杯”土木建筑类大学生结构模型创作竞赛规程和使用材料的特点要求，结合现代桥梁结构的特点，借鉴细杆拱桥结构设计概念构思了本结构模型。 在造型上，空间上主要采用三角形、梯形等几何元素，注重结构的整体性。 在结构设计方面，充分根据木材的力学性能，主要受力构件采用格构式组合构件，利用斜向支撑增加结构空间作用，提高抗侧能力。并通过采用ANSYS有限元软件的空间分析，根据构件的受力情况沿杆件变化，采用了变截面的杆件，充分的利用材料，经过ANSYS 的计算表明，结构在设计荷载作用下，均能满足强度、刚度、稳定性要求。 关键词：结构模型、设计大赛、模型制作
1 设计说明书 1.1 概述 对于结构模型，稳定性起着控制作用，包括整体稳定性和局部稳定性，选择合理有效的结构受力体系对结构模型设计有着重要意义。 模型设计中，主要应考虑充分利用木材薄片受力性能特点。就本次竞赛而言，关键在于充分利用木材薄片受拉性能好，受压则需要组合成柱的特点，选择优化的结构模型，使结构模型能够接近竞赛规定的最大加载荷载，同时尽可能降低结构的自身重量。 本结构模型根据以上思想，进行结构的构思与设计。 1.2 方案简介 本结构整体外型为一个上承式桁架。其造型融入三角形和梯形等美学元素，整体造型简单、受力形式较好，符合本次竞赛的设计理念。 结构根据竞赛规程的要求，确定合理跨度和高度以后，以四根斜杆为主要受力构件向下传力，顶部做成一个加载平台。根据各个面内的抗弯刚度要求，灵活选用杆的形式，通过计算得出合理拱轴线的位置，合理布置杆拱的空间角度；再合理布置支撑杆件，用于抵抗荷载传来的水平力分力并减小侧移；并通过ANSYS软件模拟多种荷载情况下的破坏情况，找出结构构件的薄弱环节进行局部加强，使得结构的破坏向强度破坏靠近，从而使本结构模型具有足够的承
船舶舾装主要组成部分研究 学生姓名指导教师 2016年11月 目录
摘要 、尸, 、■ 刖言 总体方案的确定 1.1选题目的（研究背景） 1.2课题介绍 船舶舾装设备的简介和其在船厂中的制造过程 2.1船舶舾装设备的简介 2.2舾装作业的工艺阶段 舾装设备制定与制作方案10
3.1舵设备10 3.1.1舵设备的布置10 3.1.2舵的制造过程10 3.2锚设备12 3.2.1锚设备的布置12 3.2.2锚的制造过程13 3.3系泊设备14 3.3.1系泊设备的布置14 3.3.2系泊设备的制造过程15 3.4救生设备15 3.4.1救生设备布置15 3.4.2救生艇的制造过程16 3.5起货设备16
3.5.1起货设备的布置16 四、结论与展望18参考文献19 摘要 全面了解舾装设备的种类、工作原理和布置安排。包括舵设备、锚 设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作安装要求，以及船级社关于船舶设备相关的建造安装规范。并以某型拖船的舾装设备为研究对象，找出多种模型制作材料进行研究对比，选出合适的材料，并制定合适方案进行甲板设备模型设计制作安装。
、/■亠■ 、， 刖言 船舶舾装是指船体主要结构造完，船舶下水后的机械、电器、电子设备的安装。舵设备是船舶操纵作用的设备，操舵能使船舶改变航向，把舵置于零舵位则具有稳定航向的作用；锚设备可用于船舶的停泊和用来制动与紧急避碰，牵制船首（顺流掉头）、离泊、搁浅固定防横倾、绞锚脱浅；系泊设备可以将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备；起货设备指船舶进行装卸货物时所用装置和机械的总称，包括各种类型的起吊货装置和封舱设备；救生设备是用来保障船上生命安 全的重要设备；船舶舾装是船舶建造的重要工作，船体主要结构造完 后,就从造船平台下水，就开始船舶舾装工作，安装船内的机械电气电子设备。船舶舾装在船舶建造中占相当大的比重。 、总体方案的确定 1.1选题目的 ①通过毕业设计使我们对课题所涉及到的舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作与安装，更进一步的认识和了解这些设备相关布置和整个制造过程，提高我们的实际操作能力和解决问
陕西科技大学 继续教育学院 毕业设计（论文）工作规范
毕业设计（论文）撰写规范 毕业论文或设计说明书通常由标题、摘要、目录、前言、正文、结论、参考文献、附录、致谢等几部分构成，要求统一采用计算机打印。 1．毕业论文的文稿结构与顺序 题目：即标题，主要作用是概括整个论文的中心内容，因此，题目要确切、简短、精炼。 摘要：简要介绍毕业设计（论文）的研究目的、方法、结果和结论，语言力求精炼。中文摘要一般在400字以内，字体为小四号宋体。英文摘要内容应与中文摘要相对应，字体为小四号Times New Roman；中英文摘要均要有关键词，一般为3—7个，各关键词之间要有分号。关键词的用语要规范。 目录：应列出通篇文稿各组成部分的大小标题，并分清层次，逐项标注页码，包括参考文献、附录、图版、索引等附属部分的页次，以便读者查找。“目录”二字用三号字、黑体、居中书写，“目”与“录”之间空两格。目录的各章节应简明扼要，其中每章题目采用小三号宋体字，每节题目采用四号宋体字。要注明各章节起始页码，题目和页码间用“…………”相连。 前言：文字以600字左右为宜。一般包括以下内容： ①简单介绍本论文的研究领域； ②对本论文研究主题范围内已有文献资料的评述； ③说明本论文所要解决的问题及拟采用的研究手段和方法； 正文：论文的正文是作者对自己的研究工作详细的表述。应包括以下内容： ①理论分析部分： 详细说明本课题的理论依据所使用的分析方法和计算方法等基本情况；指出所应用的分析方法、计算方法、实验方法等哪些是已有的，哪些是经过自己改进的，哪些是自己创造的。这一部分应以简练、明了的文字概略表述。 ②课题研究的方法与手段，分别以下面几种方法说明： 如用实验方法研究课题，应具体说明实验用的装置、仪器、原材料等，并应对所有装置、仪器、原材料做出检验和标定。对实验的过程和操作方法，力求叙述得简明扼要，对实验结果的记录、分析，对人所共知的或细节性的内容不必过分详述。 如用理论推导的手段和方法达到研究目的，这方面内容要精心组织，做到概
天津海运职业学院 论文开题报告 学生姓名===== 学号 专业轮机工程技术班级高职-- 学校导师姓名、专业技术职务 企业导师姓名、专业技术职务 论文题目船舶燃油系统管理
目录 一：立论依据-----------------------------------------------------------------------------------------1 二：研究方案-----------------------------------------------------------------------------------------2 三：论文大纲-----------------------------------------------------------------------------------------3 四：论文基础-----------------------------------------------------------------------------------------4 五：企业导师意见-----------------------------------------------------------------------------------5 六：学校导师意见-----------------------------------------------------------------------------------5 七：系评审意见--------------------------------------------------------------------------------------5 毕业论文------------------------------------------------------------------------------------------------6 摘要-------------------------------------------------------------------------------------------------------7 关键词----------------------------------------------------------------------------------------------------7 第一章：燃油的基本知识---------------------------------------------------------------------------7 1.1燃油的来源和组成-----------------------------------------------------------------7 1.2燃油的特性-----------------------------------------------------------------------------8 1.2.1 比重--------------------------------------------------------------------------------8 1.2.2 发热值---------------------------------------------------------------------------8 1.2.3 比热-----------------------------------------------------------------------------9 1.2.4 凝固点与沸点-----------------------------------------------------------------9 1.2.5 粘度----------------------------------------------------------------------------9 1.2.6 闪点和燃点-------------------------------------------------------------------10 1.2.7 静电特性--------------------------------------------------------------------10 - 第二章：燃油加装-------------------------------------------------------------------------------11 第三章：锅炉常用燃油-----------------------------------------------------------------------11 3.1重油-----------------------------------------------------------------------------------11 3.2柴油--------------------------------------------------------------------------------------12