职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷Ａ 注意事项 1、考试时间：90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名 称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题 内的括号中。每题0.5分，满分80分。) 1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的()。 A、稳定性 B、动力性 C、制动性 D、行驶平顺性 2. 汽车的装载质量是汽车允许的()装载质量。 A、最大 B、最小 C、额定 D、极限 3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车()的参数。 A、制动性能 B、使用性能 C、稳定性能 D、安全性能 4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的()。 A、平顺性 B、通过性 C、可靠性 D、安全性 5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的()。 A、动力性 B、燃料经济性 C、行驶平顺性 D、通过性 6. 汽车的可维护性常用()来评价。 A、维护次数 B、维护费用 C、总的维护时间 D、平均维护时间 7. 可通过适当选择动力转向装置()，来达到转向灵敏的要求。 A、转向机传动比 B、滑阀配合间隙 C、工作液流量 D、工作液压力 8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的()元件。 A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助 9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为()。 A、真空增压器 B、真空助力器 C、空气增压器 D、空气助力器 10. 城市噪声的主要来源是()。 A、交通运输噪声 B、工厂生产噪声 C、建筑施工噪声 D、生活噪声 11. 在数字量的信息传递中，采取()措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。 A、增加导线电阻 B、并联去耦电容 C、稳压电源 D、光电耦合器 12. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定()。 A、喷油压力 B、喷油量 C、喉管通径 D、节气门开度 13. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()。 A、150 kPa B、200 kPa C、300 kPa D、400 kPa 14. 进气歧管绝对压力传感器种类较多，按其信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的()式和表面弹性波式等。 A、可变电阻 B、可变电容 C、可变电感 D、可变位移 15. 电动燃油泵的出油口处设置有()，目的是为了在燃油泵停止工作时密封
客车检车员高级工 1.( ×)TCL-22系列电热开水器开机前后检查供电电压是否正常，保护接地线是否牢 固，可靠，供水压力是否正常。打开产水箱，贮水箱的排污阀，排除积水，然后打开排 污阀，并关闭放水嘴。合上电源开关，绿灯亮，开水炉进入自动控制状态。（） 2.( √)随车材料备品应集中存放，并附有清单，及时补充。（） 3.( √)TFX1型防滑速度主机的工作过程是，速度传感器FS1～FS4产生的速度脉冲信号 经速度部件调理后变成一定宽度和电平的系列脉冲，通过速度输入接口送入CPU。CPU发出的控制指令通过电磁阀控制接口实现对各轴防滑排风阀的相应控制，使相应的制动缸 排风或再充风。（） 4.( ×)KZS/M-I集中式轴温报警器跟踪报警默认值为当某一车厢某一轴位的轴温超过 环温90 ℃。（） 5.( ×)设计产品时，一般要先画出产品或部件的零件图，再根据零件图画出装配图。（） 6.( ×)空调机组压缩机启动时间控制由空调控制柜中的KT3控制。（） 7.( √)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢网络系统由四个功能级监测诊断子 系统，一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。各功能级子系统诊断报告与过程数据，通过车厢网关和列车总线传送给列车级主机（列车网络管 理器）。（） 8.( ×)SAB WABCO电子防滑器显示器中代码72/73，故障代码23，表示故障原因为轴3 电磁阀硬件监控系统起动。（） 9.( ×)981型应急电源合闸时，空气开关跳闸的处理方法：首先检查电源箱三相电压 是否正常，之后检查变压器B2初级三相电源是否缺相，如缺相检查引线是否脱落、变压 器接线是否脱掉、输入接线排处是否缺相。（）
汽车驾驶员高级工复习题 1．驾驶员的操纵特性，不但决定于驾驶(A)，而且与环境条件相互作用。 A、人员本身 B、机动车辆 C、操纵车辆 D、操作技术 2. 密封条，我国以( D )产品为主。 A、丁腈 B、丁苯 C、天然等橡胶 D、三元乙丙橡胶3．驾驶人员在行驶中的视力称为(C)。 A、视力 B、静视力 C、动视力 D、行驶视力 4. 滑阀内有脏污阻滞，会造成( C )。 A、转向沉重 B、转向变轻 C、转向一边重，一边轻 D、转向异响 5．静止时的视力称为(B)，我国驾驶员的体检视力标准为两眼睛的视力各应0.7以上。 A、视力 B、静视力 C、动视力 D、行驶视力 6. 前照灯近光光束照射位置检测时，其水平方向位置向左偏或右偏的值均应≤( B )ｍ ｍ。 A、50 B、100 C、150 D、200 7. 起动发动机，稳定在1500～1750r／min，制冷压缩机运行3min。擦干净观察窗的 玻璃，把空调功能键置于MAX位置，吹风机置于最高转速，如清晰、无气泡出风口不冷，说明( A )。 A、制冷剂漏光了 B、制冷系工作正常 C、有水分 D、冷冻油过多8．驾驶人员由眼睛等感觉获得情报，传入大脑，经大脑处理后发出指令而产生动作，这一段时间称为(A)。 A、反应时间 B、感觉时间 C、处理时间 D、判断时间 9．制动反应时间是指驾驶人接受到某种条件反射后，脚从加速踏板移向制动踏板的过程所(C)。 A、反应的时间 B、选择的时间 C、需要的时间 D、制动的时间 10．汽车制动性能评价指标一般用(A)、制动减速度、制动力和制动时间。 A、制动距离 B、一般制动距离 C、平均制动距离 D、紧急制动距离 11．汽车制动跑偏是指在行驶中制动不能按(C)方向减速停车。 A、行驶 B、弯道 C、直线 D、曲线 12．汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为(C)。 A、汽车滑转 B、制动跑偏 C、制动侧滑 D、行驶侧滑 13．汽车的牵引力大于或等于行驶阻力之和，称为汽车运动的(A)。 A、驱动条件 B、运动条件 C、附着条件 D、行驶条件 14．百公里耗油量(升/百公里)和百公里耗油量(升/百吨公里)是汽车经济性(A)。 A、油耗指标 B、定额指标 C、定性指标 D、车型指标 15．提高交通安全要以交通安全教育、(B)、工程措施三个方面着手。 A、交通管理 B、立法管理 C、安全管理 D、道路管理 16．交通事故是指凡车辆、人员在特定道路通行过程中，由于(A)违反交通法规或依法应该承担责任的行为而造成的人，畜伤亡和事物损失的交通事件。 A、当事人 B、驾驶员 C、行人 D、人与车 17．汽车转向沉重的原因有转向器故障、(B)故障、前桥或车架变形、前束调整不当。 A、联动机构 B、传动机构 C、驱动机构 D、操作机构 18．喷油器的试验与调整内容有；喷油器密封性的检查，喷油压力的试验与调整。喷雾质
一、选择题 1、社会主义社会职业道德： C A. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务基层、奉献社会。 B. 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、服务他人、奉献社会。 C. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。 D. 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、热心服务、奉献国家。 2、 B 是一名职工的基本素养和基本道德。 A.热情周到 B.爱岗敬业 C. 注重质量 D. 遵章守纪 3. 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（A）m的附加制动距离确定。 (A) 30 (B) 50 (C) 100 4. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（C）mm。 (A) 25 (B) 50 (C) 75 5. (C )是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格执行。 (A)信号机 (B)信号旗 (C)信号 6. 调车信号机显示一个（C）灯光，表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。 (A) 蓝色 (B) 绿色 (C) 月白色闪光 7. 机车、车辆的换算长度是指以(B )m为换算单位(一辆)所得出的值。 (A)10 (B)11 (C)12 8. 基本代号为P的货车是棚车,P64换长为1．5，则全长是(C )m。 (A)15 (B)18 (C)16．5 9. 关门车是指关闭车辆制动支管上(B )，本身失去制动力的车辆。 (A)制动阀 (B)截断塞门 (c)折角塞门 10. (B )安装在制动主管的两端，用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路。 (A)截断塞门 (B)折角塞门 (C)缓解阀 11. 牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成(C )不产生制动作用。 (A)被关闭截断塞门及其以后的车辆 (B)被关闭截断塞门以前的车辆
货车检车员高级工题库大全 货车检车员高级工题库大全【第一部分:500选择】 1((a )型车的结构形式为底架侧壁共同承载结构。 (A) C61. C62. C63. C64、C64、C16. K13 (B) P64、G70 (C)N1”X6A. X6B. X2H、X2K (D) C16. K13. X2K 2( (b)型车的结构形式为整体承载结构c (A) C61、C63、C64、C64、C16、K13 (B) P64. G70 (C) N17X6A- X6B. X2H、X2K (D) C16. K13. X2K 3(车辆人力制动机制动轴链进行拉力试验时，需能承受的拉力为(c)。 (A) 10.70 kN (B) 12.70 kN (C) 14.70 kN(D) 16.70 kN 4(车辆人力制动机制动拉杆链进行拉力试验时，需能承受的拉力为(c)。 (A) 20.47 kN (B) 24.47 kN (C) 26.47 kN (D) 36.70 kN 5(站修更换轮对时，同一转向架轮径差不大于(b)。 (A) 20 mm (B) 25 mm (C) 30 mm (D) 40 mm 6(站修更换轮对时，同一车辆轮径差不大于(c)。 (A) 30 mm (B) 40 mm(C) 50 mm (D) 60 mm 7(车辆检修时，在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时，须安装谚k)。 (a) (A)斛垫 (B)圆垫 (C)弹簧垫 (D)尼龙垫 8(车辆检修时，摇枕中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于(b)(从下心盘凸脐上部测量)。 (A) 160 mm (B) 150 mm (C) 100 mm (D) 90 mm 9(16、17号车钩弹性支承装置每组有(a)支承弹簧。 (A)3个 (B)2个 (C)1个 (D)4个
试卷编码： 07JL80080000-62401010130001 第 1 页 共 12 页 职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷Ａ 注 意 事 项 1、考试时间：90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题 内的括号中。每题0.5分，满分80分。) 1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的( )。 A 、稳定性 B 、动力性 C 、制动性 D 、行驶平顺性 2. 汽车的装载质量是汽车允许的( )装载质量。 A 、最大 B 、最小 C 、额定 D 、极限 3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。 A 、制动性能 B 、使用性能 C 、稳定性能 D 、安全性能 4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。 A 、平顺性 B 、通过性 C 、可靠性 D 、安全性 5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的( )。 A 、动力性 B 、燃料经济性 C 、行驶平顺性 D 、通过性 6. 汽车的可维护性常用( )来评价。 A 、维护次数 B 、维护费用 C 、总的维护时间 D 、平均维护时间 7. 可通过适当选择动力转向装置( )，来达到转向灵敏的要求。 A 、转向机传动比 B 、滑阀配合间隙 C 、工作液流量 D 、工作液压力 8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的( )元件。 A 、动力 B 、执行 C 、控制 D 、辅助 9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为( )。 A 、真空增压器 B 、真空助力器 C 、空气增压器 D 、空气助力器 10. 城市噪声的主要来源是( )。 A 、交通运输噪声 B 、工厂生产噪声 C 、建筑施工噪声 D 、生活噪声 11. 在数字量的信息传递中，采取( )措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。 A 、增加导线电阻 B 、并联去耦电容 C 、稳压电源 D 、光电耦合器 12. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定( )。 A 、喷油压力 B 、喷油量 C 、喉管通径 D 、节气门开度 13. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在( )。 A 、150 kPa B 、200 kPa C 、300 kPa D 、400 kPa
货车检车员应知应会题库 一、填空题 1、作用在车辆上的主要载荷有﹙垂直载荷﹚﹑侧向载荷﹑﹙纵向载荷﹚﹑制动时所产生的惯性力﹑垂直斜对称载荷。 2、测量车体倾斜的方法是：用线锤自车体侧壁上端做铅垂线，然后测量该线与（车体侧梁外下侧）的最大﹙水平距离﹚，即为该车体倾斜尺寸。 3、转向架所受的外力包括：垂直静载荷，﹙垂直动载荷﹚，车体侧向力所引起的附加垂直载荷，侧向力所引起的（水平载荷），制动时所引起的纵向载荷。 4、轮对内侧距离规定为﹙1353±3﹚mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的（安全搭载量）。 5、列车施行制动时从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生﹙制动作用﹚为止所运行的距离称为（制动空走距离） 6、车轴承受的载荷有（垂直静载荷）﹑垂直动载荷﹑﹙作用在车辆上的离心力﹚及风力所引起的水平载荷。 7、车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于﹙闭锁位时﹚，两钩舌（内侧面）之间的距离。 8、进行列车简略试验时，当﹙制动主管﹚达到规定压力后，将自动制动阀手把置于常用制动位减压﹙100﹚kpa。 9、在列车中﹙轮对﹚承受的垂直载荷越（小）越易脱轨。 10、车轮﹙轮缘﹚与钢轨的摩擦系数越（大）越易脱轨。 11、小半径曲线外轨超高过大，车辆在低速通过时，使（外侧）车轮减载，这样会影响轮对运行的﹙稳定性﹚。 12、小半径曲线外轨超高不足，车辆在﹙高速运行﹚时，使（内侧）车轮减载，这样会影响轮对运行的稳定性。 13、转向架中的同一轮对两车轮（直径）相差过大时，能引起轮对﹙一侧减载﹚而造成脱轨事故。 14、车辆前后心盘﹙高度﹚不一致或﹙一侧﹚旁承压死能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。 15、（轮缘）与钢轨间的游间增大时，减少了车轮的﹙安全搭载量﹚。
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）[绝对温度]且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。 A、60℃ B、70℃ C、80℃ D、90℃ 答案：D 车辆乘务员得到轴温报警装置、TCDS报警或THDS预报（）的报警信息时，须立即查看报警轴温数据，迅速赶到报警车厢观察轴温变化。 A、微热 B、强热 C、激热 D、高热 答案：B 对确认非误报车辆乘务员须对热轴车辆（）轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃[绝对温度]或外温加60℃时，进行甩车处理；未达到90℃[绝对温度]或外温加60℃时，列车按正常速度继续监控运行。 A、该轴箱 B、同一根轴 C、全车 D、同一转向节 答案：C 停车后，车辆乘务员须对热轴车辆全车轴箱进行点温，当轴箱温度达到90℃[绝对温度]或外温加60℃时，对列车采取自然凉轴措施，待全车轴箱温度均低于外温加45℃后，列车限速（）km/h运行至就近前方站停车，进行甩车处理。 A、10 B、20 C、30 D、40 答案：C 列车监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到（）℃[绝对温度]时，列车限速60km/h运行至就近前方站停车，进行甩车处理。 A、90℃ B、80℃ C、70℃ D、100℃ 答案：A 当轴温达到90℃[绝对温度]或THDS预报激热时，列车须立即采用常用制动停车，停车后采取（）措施，待全车轴箱温度均低于外温加45℃后，限速30km/h运行至就近前方站停车，
进行甩车处理。 A、用水降温 B、自然凉轴 C、用油降温 D、灭火器降温 答案：B 轴箱温度未达到90℃[绝对温度]或外温加60℃，但超过外温加45℃时，终到后由库列检进行开盖检查，不入库作业的由客列检负责，无客列检的由（）负责。 A、司机 B、车站值班员 C、发电车乘务员 D、车辆乘务员 答案：D 开盖检查发现前轴承保持架、内圈及其他零件的可见部分有裂损、松动和异状，缺油、混砂、混水、油脂变质和混有金属粉末等异状，不能保证行车安全时（）。 A、监控运行 B、限速30km/h C、限速60km/h D、须摘车 答案：D 车辆乘务员、机车司机须使用以下规范用语进行呼唤应答：限速运行时，车辆乘务员[呼叫]：××××次司机，我是本列车辆乘务员，机后××车辆发生热轴，请按时速60公里[时速30公里]运行至（）停车。 A、终点站 B、前方站 C、前方停车站 D、有客列检站 答案：B 车辆乘务员、机车司机须使用以下规范用语进行呼唤应答：立即停车时，车辆乘务员[呼叫]：××××次司机，我是本列车辆乘务员，机后××车辆发生热轴，请立即（）停车。 A、紧急制动 B、缓慢制动 C、使用紧急阀 D、常用制动 答案：D 车辆乘务员得到轴温报警装置、（）报警或THDS预报强热的报警信息时，须立即查看报警轴温数据，迅速赶到报警车厢观察轴温变化。 答案：TCDS
. 职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷Ｄ 注 意 事 项 1、考试时间：90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的 括号中。每题0.5分，满分80分。) 1. 为了有效延长汽车的使用寿命，高效地完成运输任务，就必须了解汽车的( )。 A 、通过性能 B 、使用性能 C 、行驶速度 D 、制动性能 2. 汽车能同时运输的货物量或乘客人数，称为汽车的( )，它是汽车的重要使用性能之一。 A 、货运量 B 、容量 C 、载货量 D 、周转量 3. 汽车的( )直接决定汽车的平均技术速度，并影响运输生产效率。 A 、燃料经济性 B 、通过性 C 、制动性 D 、动力性 4. 汽车的燃油经济性是指汽车以( )完成单位运输工作量的能力。 A 、最小的燃料消耗 B 、最大的燃料消耗 C 、最小的运输成本 D 、最大的运输成本 5. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。 A 、制动性能 B 、使用性能 C 、稳定性能 D 、安全性能 6. 汽车横向倾覆的原因主要是车辆( )时产生的离心力作用过大造成的。 A 、直线行驶 B 、上坡加速 C 、下坡减速 D 、转弯行驶 7. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。 A 、平顺性 B 、通过性 C 、可靠性 D 、安全性 8. 液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成，是动力转向的( )机构。 A 、动力 B 、执行 C 、控制 D 、辅助 9. 汽车制动时，真空助力器加力气室处于( )状态。 A 、真空 B 、常压 C 、前腔真空，后腔常压 D 、前腔常压，后腔真空 10. 汽车排放的污染物中，能形成“酸雨”，造成水和土壤酸化的物质是( )。 A 、CO 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线
客车检车员理论试卷（一） 姓名：得分： 一、单项选择题：（每题1分，共计20分） 1、形位公差包括形状公差和（）。 A、定向公差 B、定位公差 C、位置公差 D、位置误差 2、机械制图中由两个形体表面相交而产生的表面交线称为( )。 A、相贯线 B、截交线 C、交面线 D、截面线 3、装用ST1-600闸调器客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是( )。 A、175～215mm B、175～190mm C、 175～205mm D、180～200mm 4、TFX系列电子防滑器速度传感器与测速齿轮顶间距（）。 A、1.5±0.5 B、1.0±0.5 C、1.0±0.2 D 1.5±0.2 5、104分配阀滑阀经加孔改造后，其主要目的是（）。 A、能够自动补风 B、保证充气缓解 C、防止自然缓解 D、防止紧急制动 6、F8分配阀副风缸充气止回阀卡滞会发生什么现象（）。 A、意外制动 B、自然缓解 C、缓解不良 D、制动系统泄露 7、ST1-600型闸调器具有（）功能。 A、闸瓦间隙双向调节功能 B、仅有闸瓦间隙缩小功能 C、仅有闸瓦间隙增大功能 D、制动力倍增功能 8、运用客车集便器抽真空时间不大于（）秒。 A、60 B、70 C、90 D、120 9、电控气动塞拉门断电手动解锁后，须进行（）操作，否则在供电后无法正常关门。 A、上电 B、复位 C、锁闭 D、充风 10、运用客车胶泥缓冲器内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过（）mm。 A、5 B、 15 C、25 D、35 11、15号车钩缓冲装置由( )组成。 A、车钩、钩头、缓冲器等 B、车钩、钩身、缓冲器等 C、车钩、钩尾、缓冲器等 D、车钩、钩尾框、缓冲器等 12、密接式车钩与缓冲器之间的组装由8颗（）的连接螺栓完成。 第 1 页，共 12 页 第 2 页，共 12 页
汽车驾驶员高级工试题
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汽车驾驶员高级工试题 一、单项选择题(请选择正确的答案,将相应的字母填入题号的括号中。 每题1分,共计40分） １、一次交通事故造成死亡1~2人或轻伤3～10人以上的定性为( ）。 A、轻微事故 B、一般事故 C、重大事故 D、特大事故 2、基本尺寸相同的孔与轴配合时,孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为( )配合。 Ａ、间隙 B、过盈 C、过渡 D、任意 3、变化的磁场在导体中产生电动势的现象称为( )。 Ａ、电磁感应Ｂ、感应电动势 C、感应电流 D、磁感应强度 4、在机械制图中,轴心线的标注应使用( )。 A、点划线 B、双点划线Ｃ、细实线 D、粗实线５、零件图给出的表面特征符号，为( )代号。 A、表面光洁度 B、表面粗糙度 C、表面光滑度 D、表面不平度 6、在形位公差符号中，平行度公差符号为( )。 A 、B、—C、∥D、∠ 7、发动机凸轮轴轴承采用( )润滑。 Ａ、压力 B、飞溅 C、喷溅Ｄ、复合 8、汽车在水平道路上等速行驶，没有（ )。 A、滚动阻力和空气阻力 B、空气阻力和坡度阻力 C、坡度阻力和加速阻力 D、加速阻力和滚动阻力 9、液压控制阀用来控制液流方向的称为( )。 A、压力阀 B、节流阀 C、方向阀 D、顺序阀 1０、驱动力是传递到车轮上的有效转矩对( )之比。 Ａ、车轮半径 B、车轮直径Ｃ、滚动半径Ｄ、滚动直径 11、汽车动力性评价的常用指标是加速性能,最高车速和（)。 A、最大牵引力Ｂ、最小附着力C、最大爬坡度 D、最小爬坡度1２、发动机进气过程结束时,汽缸内气体的压力（ )周围大气压力。Ａ、大于 B、等于 C、小于 D、不等于 １３、为驾驶大中型客车和厢体内货物体积大、重心高的货车的驾驶员而设置的场地驾驶训练项目是（)驾驶。 A、蛇行路线Ｂ、“８”字形路线 C、曲线穿桩 D、直角倒车 14、汽油发动机可燃混合气中空气质量与燃油质量的比值称为( ）。 A、空燃比 B、过量空气系数 C、混合气浓度 D、混合气供给量 １5、液压传动装置是一种能量转换装置,它是（),以驱动工作机构完成所要求的各种动作。 A、将液压能转换为机械能 Ｂ、将机械能转换为液压能 C、先将机械能转换为液压能,再将液压能转换为机械能 D、先将液压能转换为机械能,再将机械能转换为液压能 16、发电机皮带松紧度应调整适中,即在发电机与风扇皮带轮的中点垂直加3９ N的力，皮带挠度为（ )。 A、5~10 mm B、10~15 mm C、1５～20 mｍ D、20~25 mm 17、全面质量管理的范围是产品质量产生、形成和实现的全过程，包括市场调查、设计和( ）。 A、采购、生产、检验 B、采购、生产、销售 C、生产、销售、售后服务 D、生产、检验、销售 18、汽车排放的污染物占大气污染物总量的( ）以上。 Ａ、２0％Ｂ、30% C、40％ D、６0％ 19、厚薄规由一束具有不同（)的钢片组成。 A、厚度 B、长度 C、宽度 D、阶梯高度 2０、汽车涉水驾驶操作时,应( )。 Ａ、选挂低速挡,踩稳油门，缓缓通过 B、水中及时换挡，防止发动机熄火 C、选择较短涉水路线，缓缓通过Ｄ、踩稳油门，控制方向，中速通过 2１、汽车转向器的主要作用是增大方向盘传到( Ｄ）的力,并改变力的传递方向。
驾驶员高级工考试简答 题试题库新版 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】
什么是发动机工作循环答：①在往复式发动机中，发动机依次完成进气、压缩、燃烧做功和排气四个连续的过程，构成发动机的一个工作循环。②发动机这种连续重复的工作过程就是发动机的工作循环。简述四行程柴油发动机排气行程答：①四行程柴油发动机的排气行程是指从汽缸中排出废气的过程。②当做功行程接近终了时，排气门打开，靠废气压力自由排气；③活塞向上止点移动，进行强制排气；④活塞到达上止点后，排气门逐渐关闭，排气行程结束。 发动机爆燃危害哪些答：①机件过载；②发动机过热；③高温下燃烧产物分解；④促使积炭增加；⑤容易引起表面点火。 简述点火提前角对汽油发动机燃烧影响。答：①点火提前角过小，燃烧过程在汽缸容积不断增大的膨胀过程中进行，使炽热的气体与汽缸壁的接触面积增大，传给冷却水的热量增多，散热损失增加。同时，最高燃烧压力降低，气体的膨胀功减少，导致发动机过热，功率下降，耗油量增加。②点火提前角过大，汽缸压力升高过快，消耗的压缩功增加，同样会使发动机过热，功率下降，并使产生爆燃的可能性增加。③对应一定工况，都有一发动机功率最大、油耗率最低的点火提前角，称为最佳点火提前角，在此点火提前角下，发动机燃烧过程最理想。 简述整体式动力转向器的优、缺点其适用范围。 答：①整体式动力转向器与分体式比较，其动力缸、控制器、转向器合为一体，结构紧凑，管路少，质量轻。②缺点传递动力较小。③适用中、小型汽车。 液压式动力转向系统有哪些优点按其液流形式可分为哪两种 答：①液压式动力转向系统与气压式比较，由于工作压力较高(一般在10 MPa)，外壳尺寸较小，工作灵敏度也较高，故目前应用较为广泛；②按液流形式可分为常流式和常压式两种。 真空助力器与真空增压器相比有哪些特点答：①真空助力器与真空增压器相比，结构简单，重量轻，故障少。②但其增力效果较小，一般多用于小型汽车。 简述真空加力制动装置的工作原理。答：①真空加力制动装置是在液压制动的基础上，加设一套以发动机工作时在进气歧管中形成的真空度为外加力源的真空加力装置。②通过真空加力装置将发动机进气行程所产生的真空度转变为机械力作用在制动总泵上，以增加制动力，提高制动效能。③同时，可减轻制动踏板操纵力。 汽车的动力性指标有哪些答：①汽车的动力性是汽车各性能中最基本、最主要的使用性能，汽车的动力性指标有以下几个：②汽车的最高车速。指汽车满载、发动机节气门全开、变速器挂入最高挡、在水平良好路面上所能达到的最高行驶速度。③汽车的加速能力。指汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力，常用加速过程中的加速度、加速时间和加速行程来确定加速能力。 ④汽车的爬坡能力。用最大爬坡度评定，指汽车满载行驶在良好的水泥或沥青路面上，用变速器最低挡所能克服的最大道路坡度。 简述变速器挡位数对汽车动力性的影响。答：①挡位数多，发动机在接近最大功率工况下工作的机会增加，②发动机的平均功率利用率提高，③后备功率增大，④加速和爬坡能力提高，⑤可以提高汽车的动力性。 在汽车使用过程提高发动机充气系数的措施 答：①减小空气滤清器阻力，根据滤清效果的要求和发动机吸气量的大小，合理选用空气滤清器。使用中应经常清洗保养，尤其是纸质滤芯要注意及时更换。②保持合理的配气相位，充分利用进、排气气流的流动惯性，使进气较充足、排气较彻底。使用中要定期检查、调整配气相位。③保持发动机正常工作温度。发动机温度过高，会使进气温度升高，气体密度减小，使充气系数下降，进气量减少。 为提高动力性，对发动机有哪些技术要求答：①发动机汽缸应具有良好的密封性。②要保持发动机良好的进气量。③燃料系和点火系的调整符合出厂标准。④发动机在中等转速下工作。⑤要保持发动机润滑良好和正常的工作温度。废气涡轮增压的含义和作用是什么答：①以废气能量驱动涡轮式增压器转动，将压缩空气压入发动机汽缸内的过程就是废气涡轮增压。②其作用是增加进气量，以提高发动机的动力性。 提高汽车发动机燃料经济性途径答：①提高发动机的热效率与机械效率。②扩大燃料价格低廉、热效率高的柴油机的应用范围。 ③广泛采用增压技术，增大充气系数，提高热效率。④采用电子计算机控制喷油新技术。 影响汽车通过性的主要因素有哪些答：主要有两类：①一类是使用因素，包括轮胎气压、轮胎花纹、车轮尺寸和驾驶操作方法； ②另一类是结构因素，包括汽车通过性的主要几何参数以及前后轮的轮距、驱动轮的数目、液力传动和差速器的形式等。 评价汽车通过性几何参数指标答：①最小离地间隙、②接近角、③离去角、④纵向通过半径和⑤横向通过半径等。 影响汽车行驶平顺性使用因素答：①道路对平顺性的影响，道路不平是引起汽车振动主要原因。②车身振动频率影响汽车平顺性。主要有弹簧刚度、轮胎的气压等。 国际标准协会对人体承受的振动加速度划分出哪三种不同的感觉界限答：①暴露极限。振动加速度值在这个极限以下，人能保持健康或安全。②疲劳降低工作效率界限。③舒适降低界限。 低温对车辆使用什么影响答：①发动机启动困难。②机件磨损速度增大。③某些机件容易冻坏。④燃料、材料消耗增加。⑤行车条件恶化，不利于安全行车。 低温行车的技术措施答：①保温、防冻。②换用冬季润滑油和润滑脂。③适当提高发电机的充电电流。④对燃料供给系统进行必要的调整。⑤对点火系统进行必要的调整。 空气潮湿对车辆使用影响答：①加速金属零件的锈蚀。②汽车电器受潮后，使绝缘性能降低，容易产生接触不良、开关短路、控制失灵等故障。③木质、棉麻制品容易霉烂，橡胶制品易老化。防止气阻的技术措施有哪几答：①采用泵油量大汽油泵。②改变膜片式机械汽油泵安装位置，改善通风条件，并加装隔热板，防止汽油泵受高温影响。③提高膜片式机械汽油泵泵油压力。④采用电动汽油泵彻底消除气阻现象。 车辆走合期内应注意问题答①走合前_a．检查各部位的连接紧固情况b．检查有无漏水、漏电、漏油、漏气。c．检查电气设备、仪表、灯光是否正常。d．检查轮胎气压。e．检查制动系工作情况。②走合中：a．经常检查变速器、分动器、前后驱动桥、轮毂、制动鼓、传动轴是否发热或有杂声，如有异常应查明原因并及时排除。b．检查各连接处和制动管路的密封程度。c．检查并按规定力矩和顺序拧紧汽缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。d．走合500 km时更换一次发动机润滑油。③走合后：走合结束后，应清洗油底壳、变速器、驱动桥、转向器。更换润滑油，拆除化油器限速片，进行一次一级维护。 在走合期发动机点火时问过晚的原因答：①分电器触点间隙过小。②分电器壳体固定螺钉松动而壳体转动。③点火正时不准。 ④离心式提前点火装置工作不正常。 电喷发动机运转不稳故障现象和原因答：①不论发动机处于何种工况，运转都不稳定，有抖动现象，其原因是：②个别喷油器或电路有故障。③个别高压分线断路。④个别火花塞积炭。⑤氧传感器或其电路有故障。⑥节气门位置传感器或其电路有故障。⑦发动机某处漏气。 汽车运行中电喷发动机排气消声器放炮声原因答：①汽车行驶中，发动机排气消声器有放炮声，动力不足，其原因是：②冷却液温度传感器或电路有故障。③油压调节器有故障。④进气压力传感器或电路有故障。⑤节气门位置传感器或电路有故障。⑥进气温度传感器或电路有故障。⑦燃油泵电路有故障。⑧发动机电脑有故障。 发动机机油压力过低原因如何诊断和排除答：①机油压力过低的原因：机油量不足或机油黏度小；机油限压阀调整不当或弹簧失效；机油滤清器旁通阀常开、弹簧过软或折断失效；机油泵工作不良；集滤器堵塞；轴颈和轴承配合间隙大。②诊断与排除：检查油底壳的机油量；检查机油表和感应塞是否完好；检查集滤器是否堵塞；检查机油泵的工作情况；检查旁通阀和限压 阀是否完好；检查轴颈和轴承间隙。 发动机机油压力过高有如何诊断和排除答：①机油压力过高的原
一、选择题 1、在发动机的实际循环过程中，进、排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（ C ）过程。 （A）压缩（B）燃烧（C）膨胀（D）进气 2、发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（ C ）周围大气压力。 （A）大于（B）等于（C）小于（D）不等于 3、活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（ B ） （A）气门双开（B）气门叠开（C）进气通路（D）进、排窜通 4、在发动机性能指标中，以工质在缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（ A ）指标。 （A）指示性能（B）动力性能（C）有效性能（D）机械性能 5、在发动机性能指标中，以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（ C ）指标。 （A）指示性能（B）动力性能（C）有效性能（D）机械性能 6、发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是（ D ）
（A）万有特性（B）经济特性（C）负荷特性（D）外特性 7、以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（ A ）指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。 （A）指示性能（B）有效性能（C）机械性能（D）工作性能 8、以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（ B ）指标河以用来评定发动机整机性能的好坏。 （A）指示性能（B）有效性能（C）机械性能（D）工作性能 9、当节气门全开时在发动机输出轴上得到的净功率称为（ D ）。 （A）有效功率（B）指示功率（C）机械功率（D）最大功率 10、汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种现象称为（ C ）。 （A）爆燃（B）早燃（C）表面点火（D）异常点火 11、汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止的这段时间称为（ B ）。 （A）着火延迟期（B）速燃期（C）补燃期（D）缓燃期 12、汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内（ D ）时为始点。 （A）温度最高（B）压力最高（C）上止点（D）火花塞产生火花
客车检车员中级技能鉴定题库 一、选择题 1.由前向后投影所得的视图是( B )。 (A)俯视图(B)主视图(C)左视图(D)右视图 2.标准直齿圆柱齿轮的周节等于π与( C )相乘。 (A)齿数(B)常数(C)模数(D)压力角 3.有一渐开线直齿圆柱齿轮的模数为2 mm，齿数为25，其分度圆的直径应为( B )。、 (A)25 mm (B)50 mm (C)60 mm (D)40 mm 4.利用带传动时其传动比( B )。、 (A)恒定(B)不恒定(C)太大(D)太小 5.齿轮传动的传动比是( D )。、] (A)变化的(B)可调节的(C)常数1 (D)恒定的 6.三角皮带的公称长度是指三角带的( C )。、] (A)外周长度(B)节线长度 (C)内周长度(D)内外周长度的一半 7.机器中的构件是指相互之间能做( A )运动的物体。 (A)相对(B)匀速(C)加速(D)变速 8.机器的主要功能是为了利用( B )作功。[212020104] (A)热能(B)机械能(C)动能(D)能量消耗 ·1·
9.零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为( A )。 (A)公差(B)配合(C)上偏差(D)下偏差 10.当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生少量改变后，其瞬时传动比将( A )。 (A)保持原值(B)发生变化(C)增大(D)减少 11.机械图样中，标准圆角R8max的表示意义是此圆角( B ) (A)最大8 mm，最小为0 (B)最大8 mm，最小不限制 (C)最小8 mm，最大不限制 (D)只能为8 mm，不能加大也不能缩小 12.单位面积上的内力称为( A)。 (A)应力(B)集中力(C)重力(D)约束力 13.滚动轴承内径尺寸公差的( C )。 (A)上偏差为负值(B)下偏差为负值 (C)上偏差为正值(D)下偏差为正值 14.可以出现死点位置的平面连杆机构是(C )。 (A)以曲柄为主动件的曲柄摇杆机构(B)以曲柄为主动件的曲柄滑块机构 (C)两摇杆不等长的双摇杆机构(D)双曲柄机构 15.要使齿轮等传动零件在轴上固定可靠并传递较大的扭矩，采用的·2·
货车车辆岗位培训题库 一、检车员试题 （一）单选题 1.装用120型制动机，具有充气、制动、( )和缓解作用。 A．紧急制动 B．常用制动 C．保压 2．制动梁脱落列( )。 A．特别重大事故 B．重大事故 C.较大事故 D．一般C类事故 3．原装GK型三通阀货车改装120阀，原副风缸的缓解阀应( )。 A．保留使用
B．换新阀 C．换装螺堵、 D．接连通管 4.新《铁路货车运用维修规程》（简称《运规》）中规定，处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕，但不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外漏( )扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于( )扣。 A.1;2 B.2;3 C.1;3 D.1;4 5．车号自动识别系统采用的是( )调制技术。A．红外线 B．无线电 C．微波反射 D．超声波 6．转K6型转向架基础制动装置为( )式单侧闸瓦制动
装置。 A．下拉杆 B．中拉杆 C．上拉杆 D．杠杆 7.实行机车长交路取消列检技术作业的直通列车，列检只负责( )。 A．制动机试验 B．简略试验 C．扣定检过期车 D．处理红外线预报的热轴故障 8．转K2型转向架的基础制动装置制动倍率较小，为( )。 A.2 B.4 C.6 D.8
9．转K5、转K4型转向架之间的( )是不可以互换的部件。 A．侧架立柱磨耗板 B．弹簧托板 C．下旁承组成 D．斜楔组成 10.车辆零件在运行中产生的损伤一般为( )。 A．自然磨损 B．后期磨损 C．运动磨损 D．折断磨损 11．钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度是( )mm。 A.2 B.3 C.4 D.5 12．车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和( )有关。
一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分，满 分80分。) 1. 为了有效延长汽车的使用寿命，高效地完成运输任务，就必须了解汽车的(B)。 A、通过性能 B、使用性能 C、行驶速度 D、制动性能 2 汽车的(D)直接决定汽车的平均技术速度，并影响运输生产效率。 A、燃料经济性 B、通过性 C、制动性 D、动力性 4. 汽车的燃油经济性是指汽车以(A)完成单位运输工作量的能力。 A、最小的燃料消耗 B、最大的燃料消耗 C、最小的运输成本 D、最大的运输成本 5. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车(A)的参数。 A、制动性能 B、使用性能 C、稳定性能 D、安全性能 6. 汽车横向倾覆的原因主要是车辆(D)时产生的离心力作用过大造成的。 A、直线行驶 B、上坡加速 C、下坡减速 D、转弯行驶 7. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的(C)。 A、平顺性 B、通过性 C、可靠性 D、安全性 8. 液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成，是动力转向的(B)机 构。 A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助 9. 汽车排放的污染物中，能形成“酸雨”，造成水和土壤酸化的物质是(C)。 A、CO B、HC C、SO2 D、NO x 11. 交通噪声占城市环境噪声的(C)以上。 A、30% B、50% C、70% D、80% 12. 为保证进入发动机各个汽缸混合气的分配均匀度，进而较精确地控制各汽缸的混合气与工况的良好 匹配，则应采用(B)汽油喷射系统。 A、单点 B、多点 C、连续 D、节气门式 13. 电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的，冷启动喷油器的持 续开启时间取决于(A)。 A、发动机热状态 B、进气歧管真空度 C、进气空气温度 D、节气门开度 14. 进气歧管绝对压力传感器种类较多，按其信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒 传动的(A)式和表面弹性波式等。 A、可变电阻 B、可变电容 C、可变电感 D、可变位移 15 其总质量由牵引车和挂车共同承受，用于运输货物的挂车称为()。 A、货运半挂车 B、货运全挂车 C、货运列车 D、汽车列车 16. 汽车在走合期具有磨损速度快、(C)的特点。 A、燃油消耗低、故障多、润滑油易变质 B、燃油消耗低、故障少、润滑油不易变质 C、燃油消耗高、故障多、润滑油易变质 D、燃油消耗高、故障少、润滑油不易变质 17. 汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机(D)运 转。