天津港

天津港渤海湾里的明珠天津港位于渤海湾上的海河入海口，处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海港口中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京和天津市的海上门户，也是亚欧大陆桥的东端起点。

天津港是中国最大的人工海港，是我国对外贸易的重要口岸。

现有水陆域面积近260平方公里，陆域面积72平方公里，规划到2010年港口陆域总面积达100平方公里。

目前，天津港航道最大可进出30万吨级船舶，水深最深达-19.5米。

天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区，天津港集团公司所属公用泊位94个，岸线长度21.5公里。

北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；海河港区以5000吨级以下小型船舶作业为主；东疆港区为天津港的一个新港区，规划面积为30平方公里。

天津港（集团）有限公司是天津港的主体，目前资产超过500亿元，员工2万人，下属二级企业和单位共计69家。

在2008年全国500强企业评选中，位居第384位，港口行业第2位。

近年来，在天津市委、市政府的领导下，天津港坚持以科学发展观为指导，抢抓机遇，乘势而上，实现了各项工作的全面、协调、可持续发展。

港口规模不断扩大、港口等级显著提高、港口功能日臻完善、布局结构更趋合理、现代企业制度初步建立、人文环境和谐共融、核心竞争力和对外影响力进一步增强，步入了跨越式发展的新阶段。

港口生产发展（吞吐量变化）历程天津港的历史最早可以上溯到汉代，自唐代以来形成海港。

1860年正式对外开埠，是我国最早对外通商的港口之一。

塘沽新港始建于1939年，建国后经过3年恢复性建设，于1952年10月17日重新开港通航。

改革开放以来，随着国民经济的快速发展，天津港的港口生产实现了跨越式的发展。

90年代中后期，天津港以每年1000万吨的增长速度进入了快速发展期，2001年，天津港吞吐量首次超过亿吨，成为我国北方的第一个亿吨大港，此后，又以每年3000万吨的增长速度高速发展，2004年突破2亿吨，集装箱超过380万标准箱，吞吐量进入世界港口前十名，集装箱排名第十八位。

2005年港口吞吐量达到2.4亿吨，集装箱吞吐量480万标箱。

2006年吞吐量达到2.58亿吨，集装箱吞吐量达到595万标准箱。

2007年吞吐量达到3.09亿吨，集装箱吞吐量达到710万标准箱。

2008年吞吐量达到3.56亿吨，集装箱吞吐量达到850万标准箱。

天津港已经形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构。

目前，天津港吞吐量位居世界港口第五位，国内港口第三位，北方港口第一位；集装箱吞吐量位居世界港口第十四位，国内港口第六位。

在2008年全国500强企业评选中，天津港位居第384位，港口行业第二位。

图：天津港吞吐量发展变化图（1990——2008）未来展望国家已经明确把天津滨海新区开发开放纳入总体发展战略布局。

天津港是滨海新区的重要组成部分，是天津市最大的比较优势和核心战略资源。

滨海新区的开发开放为天津港创造了难得的历史机遇，天津港要进一步加快发展，努力建设成为世界一流大港。

“十一五”时期，天津港将投资450亿元，进一步扩大规模、提高等级、完善功能，增强天津港的核心竞争力。

一是加快码头项目建设，提高港口吞吐能力。

重点建设2号30万吨级原油码头、南疆专业化矿石码头、神华煤炭码头二期、北港池杂货码头、国际邮轮码头等，到2010年天津港吞吐能力达到4亿吨，集装箱吞吐能力达到1000万标准箱，满足国内外货物大进大出的要求。

二是加快公用基础设施项目建设，提升港口等级。

重点建设深水航道、航道拓宽、防波堤等项目，完善天津港集疏运体系。

25万吨级航道工程2007年已完工，现在正在进行的航道拓宽三期工程结束后航道宽度将达到765米。

目前，天津港航道水深已达－19.5米，只要能进入渤海湾的船舶天津港都能接卸。

三是加快物流项目建设，完善港口功能。

天津港将在已建成的南疆散货物流中心和北疆集装箱物流中心基础上，重点推进内陆“无水港”、新港北集装箱中心站等建设重点，形成覆盖腹地的物流网络体系。

充分利用和拓展东疆保税港区功能和政策优势，发展国际物流和国际中转业务，特别是要大力发展向中西亚地区的国际中转和路桥运输，形成新亮点，并将保税功能向腹地延伸。

四是开发建设30平方公里的东疆港区，拓展天津港未来发展空间。

建成后的东疆港区分为码头作业区、物流加工区、综合配套服务及预留发展区“三大区域”，具有码头装卸、集装箱物流、商务办公、生活居住、休闲旅游“五大功能”。

将东疆港区的一部分辟建成为东疆保税港区，发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易、保税加工和保税物流等业务，成为我国发展保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的海关特殊监管区域。

到2010年，天津港货物吞吐量将突破4亿吨，集装箱吞吐量达到1000万标准箱，港口等级达到30万吨级，成为设施先进、功能完善、管理科学、运行高效、文明环保的现代化国际深水港；成为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港，中国北方最大的散货主干港，规模最大开放度最高的保税港区，环渤海地区最大的综合性港口，成为世界一流大港，为天津的经济发展，为区域经济的振兴做出更大贡献。

便捷的立体交通网天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，距北京160公里，距天津56公里。

海滨大道、京津塘高速公路、京津塘高速公路二线、津滨高速公路、津塘公路、津晋高速公路、唐津高速公路及外围的高速公路网络为天津港客货运输构建了极为便捷的公路运输条件。

津滨轻轨将与京津城际、津秦客运专线接驳，使港区与京、津城区及环渤海城市群间的交通更加便捷。

天津港外部公路网示意图天津港腹地铁路网示意图天津港企业文化建设实施意见为了适应天津港进一步发展的要求，努力塑造具有港口行业特色的企业文化，根据《天津港关于深化改革加快发展的若干意见》精神，提出加强企业文化建设意见如下：一、加强企业文化建设的重要性和必要性1、企业文化是企业在长期生产经营和管理活动中形成并倡导的物质文化、行为文化、制度文化和精神文化的总和。

它包括企业价值观、经营理念、企业形象、行为规范及物质载体等。

天津港作为大型国有现代化企业，不仅应该具有先进的生产力，而且需要建设优秀的企业文化。

2、优秀企业文化是先进文化的重要组成部分，是企业发展的动力之源、活力之本、制胜之策。

亿吨大港的实现，标志着天津港生产建设和改革开放步入了新的发展阶段。

面对新形势、新任务以及实现2010年发展目标的新要求，加强企业文化建设刻不容缓。

通过引进先进的管理理念，培育和建设优秀的企业文化，形成与亿吨大港地位相适应，有利于提高港口核心竞争力和企业管理水平，有利于员工健康成长的良好环境。

这是保持天津港生产建设持续快速增长的需要，是进一步巩固亿吨国际大港地位，实现新的跨越发展的需要。

3、天津港在长期的经营实践中，已经具有了比较深厚的企业文化积淀。

通过多年理论上的探索和实践中的初步尝试，全体员工思想认识不断提高，企业文化基本构架逐步成型，为促进港口经济快速发展起到了积极作用。

在天津港生产建设实现新的跨越发展和市场竞争压力不断加剧的新形势下，本着与时俱进的精神，有必要对天津港企业文化进行认真总结，通过积极挖掘和提炼天津港企业文化精髓，使传统企业文化在充分整合的基础上，融入当代先进的价值观念和经营理念，形成富有时代特征和天津港特色的企业文化。

二、企业文化建设的指导思想和基本原则4、企业文化建设的指导思想：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻党的十六大精神，围绕港口生产建设中心，坚持“以人为本”管理思想，与现代企业管理和港口发展战略相一致，与思想政治工作和精神文明建设相融合，通过深化天津港精神、优化经营理念、塑造对外形象、加强职业道德建设、规范员工行为和活跃文化生活等方式，建设与现代化国际化深水大港相适应的优秀企业文化，推动港口事业全面、健康、持续发展。

5、企业文化建设的基本原则：要以港口生产建设为中心。

服务于港口经济工作，促进生产建设不断发展，是企业文化建设的根本任务。

天津港企业文化建设，必须贯穿于港口生产建设和改革开放之中，发挥导向、凝聚和渗透功能，为港口发展注入新的活力，促进企业取得最佳经济效益。

要与管理工作相融合。

企业文化是直接作用于企业管理及员工行为的管理实务，必须把企业文化倡导的先进思想、经营理念和职业道德融入企业管理之中。

通过加强企业文化建设，促进企业各项管理制度和管理机制不断完善，以无形资产盘活有形资产，进而实现人力资源管理的最优化，工作效能的最优化，服务质量的最优化，员工参与管理的最优化。

要坚持“以人为本”。

“人本管理”是企业文化建设的出发点和落脚点，是建立优秀企业文化的重要基础。

要充分发挥全体员工在企业文化建设中的主体作用，激发每个人的积极性、主动性和创造性。

通过尊重、理解和关心员工的物质利益和精神生活，增强企业的凝聚力。

要体现天津港特色。

独特性是企业文化的鲜明特点。

我局的企业文化，要根据港口行业自身规律和内在要求，努力培育和创建富有个性化的企业文化，形成在国际、国内具有广泛影响力的知名品牌和无形资产，树立独具特色的企业形象。

要坚持统一性与灵活性相结合。

统一性原则是企业文化建设的基本要求。

对企业文化建设的基本内容，全局上下必须步调一致，形成统一的文化模式、价值理念、行为规范和对外形象，保持天津港企业文化的一致性。

在贯彻落实局总体要求的前提下，各单位可结合实际，采取灵活多样的方式方法，推动企业文化建设向广度和深度发展。

三、天津港企业文化建设的内涵6、天津港企业文化是在长期经营实践中形成、领导层提倡、全局上下共同遵守的优秀文化传统和不断创新的价值观念以及行为方式，是与社会主义市场经济相适应，一套完整的文化建设体系。

其内容构架为核心层、幔层和表层文化，具体体现为核心内容、幔层要素和外表形象视觉识别系统。

7、天津港企业文化核心内容，是天津港企业文化的集中体现。

依据我局行业特点和时代发展要求，经提炼暂表述为“发展港口成就个人”。

（该核心内容还需要广泛征求员工意见，最终予以确认。

）发展港口就是要“不断把天津港做大、做强”。

牢牢把握发展这个企业的第一要务，坚持以建设现代化、国际化深水大港为目标，不断拓展港口功能，扩大生产规模，增强港口综合实力，与时俱进，勇立潮头，始终保持强者风范；要牢固树立“客户需求就是我们的追求”的经营理念，把满足客户需求作为服务工作的最高标准，不断深化对“优质服务是天津港生存和发展的生命线”思想的认识，让客户满意在天津港；要大力发扬团结奋斗的优良作风，凝聚员工的意志和力量，形成加快港口发展的强大合力；要勇于开拓创新，务实进取，追求卓越，不断开创港口发展的新局面。