混凝土预制构件安装施工方案
冀东南堡油田1号构造2号人工岛工程
（登陆点工程）
混凝土预制构件安装施工方案
编制人：审核人：
XXXX公司第五项目部
20XX年X月X日
混凝土预制构件安装施工方案
一、分项工程概况：
本工程两个人工岛登陆点共需安装预应力空心板189块、靠船构件34个、纵梁及边梁50榀、预制面板22块、实心板8块，拟全部采用水上起重船安装。计划分三个阶段进行，首先安装1号岛登陆点引桥80块空心板，第二阶段安装2号岛引桥67块空心板，第三阶段安装两个登陆点码头处纵梁、边梁、实心板及面板，靠船构件随墩台施工一起进行。构件数量详见下表：
混凝土预制构件数量统计表
混凝土预制构件数量统计表
二、砼构件安装工艺
砼预制构件从我公司天津港南疆预制构件厂装驳，拟采用新民号及0298两条船运输。运输方驳在装船前使用粗砂将驳底找平，构件装船时使用20cm×20cm 木方子垫起，所有垫木全部垫在构件两端。装船时严格控制装船高度并限制在两层，层与层之间也使用垫木隔开，每船预制构件装船后，构件周围用槽钢与船体焊接牢固，以保证海上运输安全。
混凝土预制构件安装控制好边线、端头线、标高最为重要，安装前测量人员在墩台上将梁板的边线、端头线及搁置面标高施放好，如果搁置面标高与设
计标高偏差较大，做好处理工作。除靠船构件随墩台吊底一起使用方驳吊机组安装外，安装外所有预制构件均采用我公司130t全旋转起重船(起重7#)吊装。
三、工程特点分析
本工程混凝土预制构件安装主要特点：构件数量、规格型号较多；为了满足吊重及跨距要求，起重船必须分别在不同位置驻位，影响施工效率；1号岛靠岸侧几跨空心板安装受潮水影响较大，需乘高潮水安装。
起重7号船吊重、跨距、吊高资料表
从上表数据查知，在最大跨距31.9m时，该船只能吊重24t，P~N轴一跨空心板安装最大跨距为37米，单体构件最重为29.5t，该船只能分引桥两侧驻位；码头平台宽度30米，最轻边梁重量为46.9t，使用该船也必须分别驻位在码头两侧。
四、施工工艺流程
五、主要施工方法
5. 1 预应力空心板安装
(1) 空心板安装前，测量人员施放板的边线、端头线、支座轴线及支座位置实际标高与设计标高偏差值。为保证伸缩缝上下贯通，板的端头线全部放在伸缩缝一侧，并在安装时严格控制端头线的精度。
(2) 如果支座位置标高与设计标高偏差超过规范要求，进行搁置面处理。如果偏差为正，使用切割机将支座位置高出部分凿除，凿除后使用砂浆进行找平；如果偏差为负，在支座位置抹一层砂浆，如果过高必须在砂浆内放一块钢板。搁置面标高处理完毕按照轴线放置支座。
(3)起重船吊起空心板，平缓移至支座上方，然后慢速下降，当下降至支座上方50厘米时停止下降，调整空心板后继续慢速下降，当空心板下降至距支座5厘米时，再次调整空心板，使其边、端头与墩台上已放好的控制线相重合，然后使空心板下落至支座上。
5. 2 靠船构件安装
靠船构件安装跟墩台吊底一起进行，在墩台扁担梁及主梁安装完毕后，首先将扁担梁进行加固处理，使用槽钢将扁担梁与钢桩连接，扁担梁加固完毕后，在扁担梁上焊接挑梁。
预制靠船构件时在靠件中预埋[]10槽钢4根。安装前在墩台底模板上放设靠件下边安装控制线，起重船按照控制线进行安装，当前沿线、边线、标高符合要求后，先将预埋槽钢中的两根与挑梁简单焊接加固，但此时不垫钩，起重人员使用5t手拉葫芦调整靠件立面、侧面垂直度，等靠件垂直度、前沿线、边线均正位后，将靠件预埋的所有槽钢与[]28a钢梁焊接牢固。安装工艺见下图：
小型构件施工技术方案 一、编制依据 （一）《两阶段施工图设计文件》； （二）现行规范、标准、法律和法规； （三）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （四）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （五）设指挥部各项相关管理办法。 二、质量目标及技术指标 （一）质量目标 1、原材料合格率100%。 2、混凝土试件强度合格率100%。 3、分项工程合格率100%。 （二）质量标准 1、不得出现空洞和露筋现象. 2、预制构件的成形尺寸必须符合设计及规范要求。 3、构件外观要求表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外观色泽一致。 4、尽量减少蜂窝、麻面现象的出现。且蜂窝、麻面面积不提超过该面面积的0.5%，深度不能超过10mm。 5、钢筋的品种和质量、焊条型号必须符合设计要求和有关标准规定。 6、相关规范及设计标准。 小型预制构件质量检验表
三、小型构件施工方案 本标段小型预制构件根据不同形式共计有52734块，具体结构形式详见下表： GZTJ22标小型预制件统计表 序号名称图样 单个材料量 数量 总量 备注钢筋/kg混凝土/m3钢筋/kg混凝土/m3 1 拱形骨架C25预制块-0.0683110973-749.57防护 2 拱形骨架C25预制块-0.05554 9144-507.84防护 3 C20混凝土预制块-0.007659129-69.84防护 4 C20混凝土预制块-0.06334 28 - 1.80防护 5 C30预制检查井混凝 土盖板 40.150.11271084.05 2.97隧道
6 C30预制混凝土电缆 沟盖板 4.590.038719247 39769.27 380.53隧道 7 C30预制混凝土电缆 沟盖板（2） 4.590.03871583267 5.9722.57隧道 8 C30预制混凝土消防 沟盖板 3.760 0.031369247 34769.96 038 290.00隧道 9 C30预制混凝土消防 沟盖板（2） 3.760 0.0313********.0818.28隧道 10 C20混凝土预制块-0.13560-8.10防护 11 Ⅰ型路堑边沟盖板9.23650.049981691560.968 5 8.45防护 12 Ⅱ型路堑边沟盖板9.23650.04998354332724.91 95 177.08防护
预制构件施工专项方案 二〇一六年九月
编制:审核: 审批：
一、工程概况 码头工作平台1座(58m*２0m),共７个排架，排架间距９m，基桩采用φ1400mm全直灌注(嵌岩)桩,排架间距9．０m。上部包含现浇横梁、预制纵梁、叠合面板、预制靠船构件等结构。系缆墩(8．５m*8.5ｍ)，采用高桩墩式结构,基桩采用４根φ1400mm全直桩嵌岩桩，上部为现浇墩台。引桥１座（３９9.７５6m*9m）,采用高桩墩式结构,标准跨度２5m。基桩采用φ1200mm全直灌注(嵌岩)桩，。上部为现浇墩台、预制预应力空心板、叠合面板等结构。 本项目预制构件分为两块进行,非预应力预制构件计划在现场进行预制,预应力构件委托具有资质的专业预制厂家进行制作。 非预应力构件工程量：预制纵梁34件,预制靠船构件7件，预制面板４8件，预制水平撑6件等，混凝土约600方，钢筋约70吨。本工程现场预制构件包括码头平台预制纵梁、面板、靠船构件和水平撑。 预应力构件工程量：空心板共１35件,混凝土约２200方。 主要施工图：
主要工程量: 主要工程量表 二、编制依据 1、《工程施工图》; 2、《工程施工组织设计》; 3、《水运工程质量检验标准》JTS257-20０8， 《水运工程混凝土施工规范》JTJ20２-20１1。 三、施工场地安排 我方根据实际情况对场地进行布置,预制场地尺寸长７0ｍ，宽25ｍ，靠近现有公路布设大门（10m宽)，其中配备休息室（3m*６m）一个，预制构件浇筑场地(5０0㎡),临时加工区(23６㎡)一个,场内布设道路,主路8米宽,堆载区中间预留10米宽道路用来供施工机械使用，堆载区600㎡,满足生产所需场地要求。 其中浇筑区采用10０mmＣ30素砼铺设，并磨光处理，满足预制施工要求。预制场地布设详图见附件。 四、施工人员安排 1、管理组织机构
一、预拌混凝土的基本概念预拌混凝土俗称商品混凝土，因为它是按用户需要指定生产的工艺性产品，不能储存和自由交易，不具备商品属性，所以后来建设部在正式文件中一律称预拌混凝土。预拌混凝土首先要讲一下混凝土的概念：混凝土是指采用各种骨料和胶凝材料按一定比例混合均匀后人模振实固化成型的物体，它的结构形状为图示：(略) 采用不同的胶凝材料就形成不同的混凝土，如以石灰为胶凝料的三合土，以沥青为胶凝料的沥青混凝土，这里讲的是以水泥为胶凝材料的水泥混凝土，简称混凝土。混凝土的结构与技术性能：混凝土除了集料(石子、沙子大约占60-70％)，它与硬化了的水泥浆之间还有一个薄层，称为过渡区，薄层只有0．01~0．05毫米，但这里的强度比较低，还有不少微细的裂缝，形成混凝土的薄弱环节，当混凝土受到较大荷载时首先从这里断裂、破坏，所以它的抗压性能较好，但抗折性能较差，为克服这一弱点，经常在用作结构材料时，必须加上钢筋，形成钢筋混凝土，就大大改变了它的使用性能。混凝土随着温度的变化会产生变形，它的线膨胀系数较大；混凝土的强度是一项十分重要的指标，它必须通过试验来确定，一般称的标号即C20，C30，C40，C50，C60，即它的抗压强度最低值，C30大约相当于抗压强度35MPa。路面混凝土的评价指标是以抗折强度来评价质量的。预拌混凝土就是按用户的要求在集中搅拌的混凝土搅拌站(工厂)生产的新鲜混凝土在规定的时间内生产，运送到一定范围内的施工作业区进行浇筑，它不但可以生产各种普通混凝土，还能生产高性能混凝土，它的评价指标主要是它的耐久性而不是一般要求的强度。提高混凝土性能的技术途径是：优质水泥+高效减水剂+活性矿物掺合料+合理砂石级配+严格的混凝土制备工艺和施工工艺。为改善混凝土的施工性能和提高混凝土的耐久性、节约成本，在制备预拌混凝土的时候经常需要掺人外加剂，外加剂目前共有14种，这里简单介绍几种：1．减水剂：主要用来增大水泥桨和混凝土的流动度，用它可以配制出水／水泥之比较小而工作度一样的混凝土，在相同水泥用量时能提高其强度和耐久性，普通减水剂的减水率≤14％，主要成分是木钙，高效减水剂>14~22％以上，主要成分是磺化三氯氰胺甲醛，大部分是复合的。2．早强剂：主要是为了提高混凝土的早期强度，原来的主要成分是氯化钙，因其对钢筋有腐蚀作用，现在已要求使用不含氯的早强剂；3．缓凝剂：主要是为了延缓混凝土的凝结时间。用于高温季节施工避免冷缝出现，特别是在大体积混凝土施工时；在预拌混凝土长距离施工时为避免硬化也需要加入缓凝剂。4．引气剂：搅拌时把空气引入产生大量微孔，对拌合物起润滑作用，使其流动阻力减小，改善泵送性能，还有抵抗冻融的作用，但掺人引气剂后，混凝土的抗压强度会受到一定影响。为节约水泥，提高混凝土的泵送性能和耐久性，现在大量使用掺合料，主要有粉煤灰，超细矿粉，硅灰、沸石，它可以等量置换水泥，减少水泥用量，改善混凝土的性能。二、预拌混凝土的发展简况自1903年德国建造第一座预拌混凝土厂以来至今已有90多年的历史，60-70 年代是西方发达国家预拌混凝土的全盛时期，西欧、美国、日本发展更为迅速，美国就有混凝土公司5000余家，预拌工厂一万座，年产量1．74亿立方米，人均近1立方米，日本有4800个搅拌工厂，年产量1．54亿立方米，人均1．2立方米，在混凝土总量中，预拌混凝土占的比例分别是：美国84％，日本78％，瑞典83％，澳大利亚68％，荷兰56％，全世界大约有3万个搅拌厂，已经成为经济建设中不可缺少的工业部门。我国的预拌混凝土早在60年代中期就有应用，当时将多台普通搅拌机集中在一起搅拌提供大方量的混凝土，70年代末，80年代初北京、常州、上海等大中城市开始逐渐发展起来，建设部将推广预拌
陆域码头混凝土预制构件施工方案 一、工程概况： 本工程陆域码头混凝土预制构件包括1t扭王块，上部结构的梁、板、靠船构件及水平撑等。 1t扭王字块体采用C40素砼浇筑而成，总数为2010块，单块约为1t重，总方量约870m3。安装底标高-2.5m，顶标高为+2.9m。设计要求安装密度为120块/m2。 码头上部结构为迭合式梁板结构，梁及靠船构件、水平撑、面板的砼强度等级为均为C40。安装件数：横梁47件，靠船构件13件，纵梁98件，水平撑11件，码头面板182件，简支板39件。从码头前沿计，除了第四段外，最大安装跨度为23m。 安装采用80t履带吊配合安装施工。 预制构件主要工程量：
二、施工流程： 三、施工方法： 1、模板工程：扭王块的模板采用δ4mm钢模板，按照设计尺寸分为对称四边定型拼装。并在模板预留边开孔，通过螺栓、螺母拧紧固定。 靠船构件、A型横梁，水平撑和面板、模板采用18mm厚七合板、
50×100mm ，枋木配对拉罗杆加固成型，其余梁板采用定型钢、木模板组合成型。 底模采用凸式的混凝土底模。在预制场地面定出构件的底部尺寸后，浇筑约10cm 厚的C20砼，表面抹光，并用水平仪控制混凝土表面的高差在5mm 以内。在浇筑过程中，并预埋底板侧模顶杆。 模板结构图详见下面示意图： 横梁(800*800)模板图 纵梁(400* )模板图 600800
2、钢筋工程：钢筋原材料进场后，进行原材料的抽检试验（钢筋抗拉、抗弯试验），经检验合格后方投入使用。钢筋制作根据现场钢筋配料卡进行开料、焊接、及绑扎施工。 3、浇筑工程：施工场地采用推土机进行粗平，再安排人工平整，并浇筑砼施工平台，平台略高于地平面5~10cm。 梁、板预制构件根据部位的不同，环境区域的不同，浇筑前经试验配出砼配合比，经监理工程师方认可后，方进行砼浇筑施工。 砼采用现场两台0.3 m3强制式的搅拌机进行搅拌，搅拌车或装载机等机械配合浇筑。采用现场已检验合格的原材料。 砼在浇筑过程中，应分层浇筑，控制每层厚度不超于30cm，振动棒进行振捣。振捣过程中，按照“快插慢拔”的操作将砼中的气泡带出。 梁、板预制根据安装的顺序编排预制顺序，并在砼表面标明构件编号，便于构件安装。 构件预制顺序： 横梁→靠船构件→纵梁→水平撑→面板→简支板 施工场地平面布置图：
叠合板安装及支顶施工方案 一、编制依据 1.沈北新城一期（公租房）工程（一标段）房屋建筑工程施工图纸，及二次设计的预制构件制作图。 2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 3.《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162－2008 4.《装配整体式混凝土结构技术规程》DB21/T1868-2010 5.《预制混凝土构件制作与验收规程》 DB21/T1872-2011 6.《装配式混凝土结构技术规程》JGJ 1-2014 7.《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则》11G101系列 二、工程概况 1.本工程位于沈北新城，一期工程14栋楼，每栋楼均为剪力墙结构，地上27层，地下一层.（1#、2#楼带2层裙房），层高3m，建筑总高度84.5米，总建筑面积㎡。一～四层为现浇混凝土剪力墙结构，五～二十八层为装配式混凝土结构，即预制板安装后再结构整浇，其中外墙板均为预制节点整浇，内墙均为现浇混凝土结构，走廊处的连梁和楼板为全现浇结构，其余楼板为预制和整浇叠合板.设计结构抗震等级为二级. 2.叠合板每层18块，预制构件最重板约，每栋总计432块；楼梯踏步板两种规格尺寸，总计；叠合板的预制层厚度为60mm，现浇层厚度为80mm，局部120mm。钢筋采用HPB300、HPB335、HRB400，叠合板及梁混凝土设计强度均为C30。 三、叠合板施工工艺流程
每层叠合板施工工艺流程图 四、施工准备 1.材料进场及检验：预制板进场材料是否有翘曲、缺棱掉角现象，叠合板已经达到混凝土设计强度的100%，项目部与监理工程师一同验收，发现不合格品直接退场。 2. 进场的楼板分别编号，并注明楼板所在工程的位置。 3. 现场堆放：放现浇板的场地平整，做混凝土硬化处理。.叠合板卸车前在地面上放置方木.起隔离作用，叠合板堆放不许超过七个高。 4.内墙施工双排落地脚手架、外墙的预制挂架安装牢固可靠。 五、预制板安装 1.线位控制：安装前先弹好叠合板水平及标高控制线，注意核对水暖、消防预留洞的位置，沿着管、洞中心做十字交叉线，在预制板的边缘和安 预制板
小型预制构件施工方案 一、编制依据 1、国道G234涉县段（含绕城）经营性收费公路合同段两阶段 施工图设计。 2、国道G234涉县段（含绕城）经营性收费公路合同要求及施 工规范。 3、国道G234涉县段（含绕城）经营性收费公路LJ1标合同段 总体施工组织设计。 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017 二、工程概况 本合同段自K0+000~K8+000，全长8KM，沿线小型预制构件采用集中场地预制。预制场地设于本标段对应主线桩号K5+700右侧，占地面积约2500平方米。施工及生活用水采用自来水的方法解决，用电经过与当地电力部门协调同意采取从附近电网接线满足生产、生活用电要求，考虑当地电网情况备用50KW发电机组一套。 三、主要施工工序及施工方法 3.1施工工序 施工准备→模板制做→模板支设、检验→混凝土拌和、运输→混凝土浇筑→养生、拆模→移运存放→资料整理。 3.2 施工方法 3.2.1施工准备 根据施工平面布置图的要求，搭设临时施工设施，组织机械设
备、人员进场，建立生产、生活区域及设施。 组织技术人员学习和理解设计图纸，对预制构件的结构尺寸，规格及工程数量进行复核。 对进场的原材料进行试验，并进行混凝土试配，优化配合比并报送监理工程师审批。 对进场的设备进行调试，使之处于良好的运行状态。 小型构件底模采用15cm厚的1-3cm碎石平整碾压密实后，再浇注10cm厚C25砼，侧模和端模用钢模板拼装焊接成型。 3.2.2模板制做：模板依据各种构件型号及尺寸加工制做。模板焊接缝处用磨光机打磨平整。 3.2.3制做成型后的模板设置于底模上，脱模剂涂刷均匀后，采取有效措施保证在砼浇筑过程中不漏浆、不错台、不位移。支设好的模板经监理工程师检验认可方可进行下一道工序。 3.2.4混凝土的拌和、运输、浇筑 混凝土的拌合应严格依据工地实验室出具的配合比进行，运输采用斗车运输。入模采用人工入模。振捣视预制构件类型选用插入式振捣器和平板式振捣器两种。用插入式振捣器振捣时，振捣器的移动间距不得超过振捣器有效作用半径的 1.5倍，并与侧模保持50-100mm的距离；振捣时做到快插慢拔，以砼表面停止下沉、泛浆、不冒气泡为准。用平板式振动器振捣时，注意在每一位置上应连续振动一定时间，正常情况下约为25-40秒，但以混凝土面均匀且出现浆液为准，移动时前后位置应相互搭接3-5cm，防止漏振。在浇筑的同时应依照要求留置砼试块。
构 件 安 装 施 工 方 案 编制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部编制日期：2010年3月
施工组织设计 （分册九之码头预制构件安装施工方案） 编制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部 主编人：陈建勇（项目总工） 编制人员：钟凯（项目常务副经理） 孙浩（技术部主任） 盛庆宝（项目副经理） 张波（测量主管） 审核人 : 徐平（项目经理高级工程师） 施工单位 : 上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部 工程负责人: 徐平（项目经理高级工程师） 项目工程师: 陈建勇（项目总工高级工程师） 报送单位：上海三航奔腾建设工程有限公司 扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部报送日期：2009年3月25日
一、工程综述 1.1、工程概况 1.1.1、工程名称：扬州港江都港区海昌公用码头工程 1.1.2、工程地点：拟建扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江都市大桥镇前进村长江北岸，上游侧紧临科进船厂码头，下游约1.5 km处为泰州杨湾海螺水泥有限责任公司专用码头。 1.1.3、工程概况： 江都海昌港务实业有限责任公司由安徽海螺创业投资有限责任公司和香港昌兴建材有限公司共同出资组建，规划建设年吞吐能力2000万吨的5万吨级公用码头泊位3座，以及年产150万吨的超细矿渣粉磨生产线。 扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江苏省江都市经济开发区沿江公业园区，使用长江岸线830m及相应水域。 扬州港江都港区海昌公用码头工程包含一座主体码头和三座引桥，主体码头为高桩梁板式结构，长795m，宽30m，码头桩基采用Ф1000mmPHC（C型）管桩和Ф1000mmδ16钢管桩相结合的形式，引桥桩基岸侧部分采用Ф1000mm钻孔灌注桩，与码头衔接部分采用Ф1000mmPHC（B型）管桩。 1.1.4、建设单位：江都海昌港务实业有限责任公司 设计单位：中交第二航务工程勘察设计院 监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限公司 施工单位：上海三航奔腾建设工程有限公司 1.2、主要工程量 本码头预制构件工程量统计表如下：
混凝土预制构件和商品混凝土生产企业资质管理规定（试行）大字体中字体小字体 发布时间:1993年10月12日打印本页关闭窗口 建设部 混凝土预制构件和商品混凝土生产企业资质管理规定（试行） 第一章总则 第一条为了加强混凝土预制构件和商品混凝土生产企业的资质管理，维护建设市场秩序，确保建设工程质量，制定本规定。 第二条本规定所称混凝土预制构件和商品混凝土生产企业，是指建筑、市政建设工程混凝土预制构件生产企业（以下简称构件生产企业）和建设工程商品混凝土企业（以上简称混凝土生产企业）。 第三条建设部负责归口全国构件和混凝土生产企业的资质管理。省、自治区、直辖市建设行政主管部门负责本辖区所有构件和混---------------------------------------------------------精品文档
凝土生产企业的资质管理。 第四条下列构件和混凝土生产企业，应按本规定进行资质审查： 一、全民所有制企业； 二、集体所有制企业； 三、私营企业； 四、中外合资、中外合作和外资企业； 五、兼营构件和混凝土生产的其他企业。 第五条企业附属的非独立核算的构件和混凝土生产企业，也应按本规定进行资质审查。 第二章资质审查管理 第六条建设部负责制定构件和混凝土生产企业资质等级标准。 ---------------------------------------------------------精品文档
构件生产企业资质等级分为一、二、三、四级（附件一）；混凝土生产企业资质等级分为一、二、三级（附件二）。 第七条构件生产企业和混凝土生产企业的资质等级，均由省、自治区、直辖市建设行政主管部门负责审批，并按附件三表格内容，每年向建设部填报备案。建设部将进行不定期的抽查。 第八条经资质审查合格的企业，由省、自治区、直辖市建设行政主管部门发给《资质等级证书》。《资质等级证书》分为正本和副本，两种版本具有同等法律效力。 《资质等级证书》由建设部统一印制。 第九条企业申请资质等级，应提交下列文件、资料： 一、企业资质等级申报表； 二、企业法人代表和技术、经济负责人的技术职称证件； 三、企业年报统计资料； ---------------------------------------------------------精品文档
预制构件运输及安装 一、施工准备 材料 1、预应力圆孔板：不应有裂纹、翘曲等缺陷，产品应符合质量要求，并有出厂合格证及质检报告。 2、水泥：标号为32.5#以上的普通硅酸盐水泥。 3、中砂 作业条件 1、扣板以前按设计图纸核对板号，并检查圆孔板质量，有变形断裂损坏现象不得采用。 2、圆孔板板孔提前堵好，堵头宜用预制砂浆块、砖块。短向板堵头距板端为40㎜，长向堵头距板端50-80㎜。用套管理顺板端锚固筋，钢筋弯要小于900，不能弯成死弯，防止断裂。 二、操作工艺 1、抹长平层或硬架支模：圆孔板安装之前先将墙顶或梁顶清扫干净，检查标高及轴线尺寸，按设计要求抹水泥砂浆找平层，配比为1：3。在现浇混凝土墙体上安装圆孔板，一般情况下梁混凝土强度达4Mpa以上时，方准安装。 2、划板位置线：在墙或梁侧面按设计要求划出板缝位置线，如设计无明确规定时，楼板板缝宽度一般为1㎝（板底处）。 3、吊装楼板：扣板前先在支座墙或梁上洒素水泥浆，水灰比为0.5。再按设计要求核对型号。安装时板端对准位置线，缓缓下降，落稳后再脱钩。 4、调整楼板位置：用撬棍拨动板端使板两端搭墙长度及板间距离符合设计要求。 5、整理锚固筋：楼板锚固筋（胡子筋）必须弯成450相互交叉，在交叉点的上边绑一根通长连结筋，严禁将锚固筋上弯900或压在板下。弯钢筋时应用套管缓弯，防止弯断。 三、质量标准 1、保证项目 吊装时混凝土构件强度必须满足设计要求，如设计无要求时，不应低于设计
强度等级的70%。构件的型号、位置，支点固定必须符合设计要求，且无变形损坏现象。 2、基本项目 （1）标高、坐浆、板堵长度、板缝宽度符合设计要求及施工规范的规定。 3、允许偏差项目 楼板隔置长度：≥80㎜ 小楼板下表面相邻高差：抹灰5㎜；不抹灰3㎜ 四、成品保护 1、圆孔板在运输和堆放时，垫木的位置要符合以下要求：短向板垫木须放在距板端20-30㎝处，长向板垫木须放在距板端30-40㎝处，超长板垫木放在吊钩处。垫木应上下对齐，垫平垫实，不得有一角脱空，堆放场地平整压实，每垛楼板码放不得超过10块。 2、混凝土上安装楼板时，一般情况下，应在混凝土强度达到4Mpa以上时，方准安装板板。 3、不得任意在楼板上凿洞，当必须在板上凿洞时，不得伤及板肋和主筋，确难避免时，只限于伤一根肋。 4、圆孔板锚固筋要妥善保护，不得反复弯曲和折断。 五、应注意的质量问题 1、有不合格的楼板安装：楼板安装前未进行认真检查，安装后才发现楼板有裂缝或其他缺陷。 2、板端搭支座长度不够：由于板两端搭接长度不等，造成一端压墙太少；或是安装后有撬动造成。 3、楼板瞎缝：安装前应按图纸要求的缝宽划出位置线，吊板时按照线扣板。楼板就位后其他工种不得任意撬动。 4、楼板与支座处搭接不实：扣板前应检查墙体与板标高，抹好砂浆找平层，扣板时浇水泥浆。
施工组织设计／方案报审表 工程名称：睿园项目（二期）（1-3#楼、5-13#楼、15-23#楼、25-28#楼、31-33#楼、35-37#楼、 第五版表江苏省住房和城乡建设厅
睿园项目二期19#~23#楼，25#~28#楼 PC预制构件 施 工 专 项 方 案 及 措 施 2018年4月24日
目录 一、工程概况及特点 二、项目组织管理机构 三、施工进度计划及劳动力安排 四、主要施工机械设备投入计划 五、工程施工方案及技术措施要求（包括主要采用新技术、新工艺的说明） 六、质量目标及质量通病防治措施 七、安全文明目标及保证措施 八、其他施工措施
一、工程概况及特点 1.建设地点：海门 2. 投标范围：睿园项目二期19#~23#，25#~28# PC预制构件（包括叠合板、剪力墙、楼梯等）生产、运输、检验检测、配合验收及现场技术指导。 3.合作方式：由招标方确定中标单位及中标价格，招标方指定签订合同的合作方式，若中标单位与招标方指定的第三方签订合同时，应承诺执行定标价及合同条款。 二、项目组织管理机构 1、管理形式 根据业主要求，结合本工程特点，为加强项目总承包管理力量，我公司将对本工程设立项目经理部，代表单位履行总承包合同义务，对本工程进行统一管理、统一协调，确保各项目标的实现，直接对业主和监理负责。 2、组织管理机构 项目经理部肩负实施项目管理、履行总包合同的重任，是企业为实现本工程各项管理目标而设置的施工现场管理组织，因此，现场组织机构是工程能否顺利进行的基础和重要保证，为保证施工现场组织机构能够胜任本工程的组织管理工作，我们在设置组织机构时，将严格遵守下列原则： 精干、高效的原则 从项目经理、技术负责人到各类专业人员，我们都将选派具有类似工程施工经验、具有拼搏、奉献和敬业精神的人员。 层次分明、职责明确的原则 组织机构分为企业保障层、项目管理层、施工作业层，企业保障是后盾，项目管理是主体，施工作业是基础，各层次间职责划分明确。 发挥团队精神的原则 项目的最终成功要依靠项目团队的努力，组织机构的设置和人员配备要有利于大家充分发挥团队精神。
混凝土预制构件和商品混凝土生产企业资质管 理规定 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
混凝土预制构件和商品混凝土生产企业资质管理规定（试行）大字体中字体小字体 发布时间:1993年10月12日打印本页关闭窗口 建设部 混凝土预制构件和商品混凝土生产企业资质管理规定（试行） 第一章总则 第一条为了加强混凝土预制构件和商品混凝土生产企业的资质管理，维护建设市场秩序，确保建设工程质量，制定本规定。 第二条本规定所称混凝土预制构件和商品混凝土生产企业，是指建筑、市政建设工程混凝土预制构件生产企业（以下简称构件生产企业）和建设工程商品混凝土企业（以上简称混凝土生产企业）。 第三条建设部负责归口全国构件和混凝土生产企业的资质管理。省、自治区、直辖市建设行政主管部门负责本辖区所有构件和混凝土生产企业的资质管理。 第四条下列构件和混凝土生产企业，应按本规定进行资质审查： 一、全民所有制企业； 二、集体所有制企业； 三、私营企业； 四、中外合资、中外合作和外资企业； 五、兼营构件和混凝土生产的其他企业。 第五条企业附属的非独立核算的构件和混凝土生产企业，也应按本规定进行资质审查。 第二章资质审查管理 第六条建设部负责制定构件和混凝土生产企业资质等级标准。构件生产企业资质等级分为一、二、三、四级（附件一）；混凝土生产企业资质等级分为一、二、三级（附件二）。 第七条构件生产企业和混凝土生产企业的资质等级，均由省、自治区、直辖市建设行政主管部门负责审批，并按附件三表格内容，每年向建设部填报备案。建设部将进行不定期的抽查。 第八条经资质审查合格的企业，由省、自治区、直辖市建设行政主管部门发给《资质等级证书》。《资质等级证书》分为正本和副本，两种版本具有同等法律效力。 《资质等级证书》由建设部统一印制。 第九条企业申请资质等级，应提交下列文件、资料： 一、企业资质等级申报表； 二、企业法人代表和技术、经济负责人的技术职称证件； 三、企业年报统计资料； 四、企业基本情况说明和有关文件、证明。 第十条按照《中华人民共和国企业法人登记管理条例》的有关规定和1991年建设部、国家工商行政管理局联合印发的建法〔1991〕798号《建筑市场管理规定》第七条规定的程序，企业应由建设行政主管部门审定资质后，到工商行政管理部门办理登记及有关手续。 第十一条新开办的企业，应申请暂定资质等级，取得暂定资质等级一年内，企业管理健全和产品质量稳定一年后，申报审定相应的正式资质等级。 第十二条经审定的企业资质等级和营业范围，由资质审批部门发布公告，未经资质审批部门批准，其他单位不得发布企业资质等级公告。
混凝土预制构件装运、吊装安全技术交底(新编版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0211
混凝土预制构件装运、吊装安全技术交底 (新编版) 一般安全要求 （1）指挥人员应以色旗、手势、哨子等进行指挥。操作前应使全体人员统一熟悉指挥信号，指挥人应站在视线良好的位置上，但不得站在元护栏的墙头和吊物易碰触的位置上。 （2）操作人员必须戴安全帽，高处作业应配挂安全带或设安全护栏。工作前严禁饮酒，作业时严禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。 （3）建筑物外围必须设置安全网或防护栏杆，操作人应避开物件吊运路线和物件悬空时的垂直下方，并小得用手抓住运行中的起重绳索和滑车。 （4）凡起重区均应按规定避开输电线路（按“现场用电与有关安全交底”要求执行），或采取防护措施，并且应划出危险区域和设
置警示标志，禁止非有关人员停留和通行。交通要道应设专人警戒。 （5）起重所用的材料、工具（如主拔杆、风缆、地锚、滑车、吊钩、钢丝绳、卷扬机和卡具等）应经常检查、保养和加油，发现不正常时，应及时修理或更换。土法起重应使用慢速卷扬机。所选用的受力机械、工具、材料均应按起重量通过计算确定 （6）起重用的钢丝绳应力，应根据使用情况确定安全系数。作风缆用的钢丝绳的抗拉强度不得小于荷载的3.5倍；手动机具不得小于4.5倍，电动机具不得小于5-6倍，用作水平吊重缆索时不得小于10倍。 （7）通过滑轮的钢丝绳不准有接头，起重钢丝绳的接头只许采用编结固接，作风缆时可用卡具接；钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得少于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。采用绳卡固接时，数量不得少于3个。绳卡的规格数量应与钢丝绳直径匹配（见下表）。最后一个卡子距绳头的长度不小于140mm.绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳工作时受力的一侧。“u”形螺栓须栓在钢丝绳的尾端，不得正反交错。绳卡固定后。待
小型预制构件建场方案 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
目录
1#小型预制构件建场方案 1 编制依据及原则 编制依据 （1）新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程设计图、通用图、参考图、标准图及工程量清单。 （2）公司通过质量体系认证中心认定的ISO9001:2008《质量手册》和《程序文件》。 （3）国家有关方针政策和国家、铁路总公司有关标准规范、验标和规程等。 （4）主要的工程技术规范、标准、规则、规程、验标： 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）； 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）； 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR9602-2015； 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-2015； 《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR9604-2015； 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）。 （5）铁路行业相关通用图纸： 《铁路线路防护栅栏》（通线（2012）8001〈2014年局部修订版〉）； 《铁路线路防护栅栏》（成贵施线参01）； 《铁路路基电缆槽》（通路（2010）8401）； 《常用跨度梁桥面附属设施》（通桥（2008）8388A）；
《高速铁路桥下防护栅栏》（通线〔2012〕8002）； 《时速250公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌（III型板式无砟轨道）》（成贵施隧附02）。 （6）新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段《指导性施工组织设计》、《标准化建设方案》、《标准化管理》、《施工图（站前工程）技术交底资料》、《施工图（站前工程）技术交底资料CGZQSG-标段》等文件。 （7）成贵公司下发的小型预制构件相关通知、文件及技术资料： 《关于明确成贵铁路小型预制构件相关事宜的通知》（成贵〔2015〕3号）； 《关于规范成贵铁路小型预制构件建场方案的通知》（成贵〔2015〕29号）； 《成贵铁路小型预制构件的设计交底材料》。 （8）审批完成的********《实施性施工组织设计》。 （9）我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的类似工程、客专工程施工经验。 编制原则 （1）严格按照施工总价承包招标文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制，遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。 （2）以“高标准建设”为建场准则，严格按照成贵铁路公司标准化建设要求进行实施。 （3）确保出厂产品一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上, 确保产品质量等级达到优质工程标准。
预制构件安装方案 编制单位：黑龙江宇辉建筑有限责任公司编制日期：2013年11月2日
目录 一、工艺流程 (2) 二、预制构件安装前准备 (3) 三、预制墙体构件安装 (7) 四、预制楼梯构件安装 (11) 五、预制叠合梁构件安装 (14) 六、叠合板构件安装 (15) 七、预制阳台、飘窗、窗台板构件安装 (19) 八、预制构件成品保护 (19) 九、质量控制 (20)
一、工艺流程
二、预制构件安装前准备 1．预制构件安装前现场准备 1）根据施工现场平面情况，确定吊装方案。规划场内运输道路，并确定现场构件临时堆场的位置。 2）根据预制构件吊装及施工要求，确定现场外脚手架采用形式。如采用外挑架，给定预留槽钢位置和洞口位置，墙体现浇位置。 3）楼板中预留放线洞口位置，在当前楼层四个基准外角点相对应的正上方预留一个20cm×20cm方洞，以便于上层轴线定位放线时，经纬仪对下层基准点的引用。根据规划给定的基准线及基准点，对引入楼层的控制线、控制点的轴线及标高进行复合检查。 4）在预制构件上标出轴线位置，以便于安装方向的控制。 5）确定首层预制剪力墙插筋位置。底层内、外墙构件安装前先与构件加工厂确认墙体预留插筋位置，根据工厂预制墙体上部模具固定插筋位置，用与剪力墙设计相同的主筋规格焊接做成梯子筋，现场施工时控制梯子筋第一排主筋位置，焊接固定后对插筋的品种、规格，位置、间距及外露长度进行验收，合格后方可进行构件安装。 6）预制构件与混凝土基础结合面在构件安装前进行凿毛、剔除表面浮浆并洒水湿润等工作，即按混凝土施工缝进行处理。
2．预制构件进场验收 1）预制构件进场首先检查构件合格证并附构件出厂混凝土同条件抗压强度报告。 2）预制构件进场检查构件标识是否准确、齐全。 （1）型号标识：类别、连接方式、混凝土强度等级、尺寸。 （2）安装标识：构件位置、连接位置。 3）预制构件质量验收 （1）预制混凝土构件观感质量检验是否满足要求 （2）预制混凝土构件尺寸及其误差是否满足要求 （3）预制混凝土构件间结合构造是否满足要求 （4）预留连接孔洞的深度及垂直度是否满足要求 （5）灌浆孔与排气孔是否畅通，并作一一对应标识。 （6）预制混凝土构件端部各种线管出入口的位置是否准确 （7）吊装、安装预埋件的位置是否准确 （8）叠合面处理是否符合要求 4）预制构件结构性能验收 （1）预制混凝土构件的混凝土强度是否符合设计要求 （2）预制混凝土构件的钢筋力学性能是否符合设计要求 （3）预制混凝土构件的隐蔽工程验收是否合格 （4）预制混凝土构件的结构实体检验是否合格 对结构性能检验不合格的构件不得作为结构构件使用，应返厂。非结构性损伤进行修补，修补后重新进行检验合格后方可使用。
混凝土预制构件和商品混凝土生产企业资质 管理规定（试行） 第一章总则 第一条为了加强混凝土预制构件和商品混凝土生产企业的资质管理，维护建设市场秩序，确保建设工程质量，制定本规定。 第二条本规定所称混凝土预制构件和商品混凝土生产企业，是指建筑、市政建设工程混凝土预制构件生产企业（以下简称构件生产企业）和建设工程商品混凝土企业（以上简称混凝土生产企业）。 第三条建设部负责归口全国构件和混凝土生产企业的资质管理。省、自治区、直辖市建设行政主管部门负责本辖区所有构件和混凝土生产企业的资质管理。 第四条下列构件和混凝土生产企业，应按本规定进行资质审查： 一、全民所有制企业； 二、集体所有制企业； 三、私营企业； 四、中外合资、中外合作和外资企业； 五、兼营构件和混凝土生产的其他企业。 第五条企业附属的非独立核算的构件和混凝土生产企业，也应按本规定进行资质审
查。 第二章资质审查管理 第六条建设部负责制定构件和混凝土生产企业资质等级标准。构件生产企业资质等级分为一、二、三、四级（附件一）；混凝土生产企业资质等级分为一、二、三级（附件二）。 第七条构件生产企业和混凝土生产企业的资质等级，均由省、自治区、直辖市建设行政主管部门负责审批，并按附件三表格内容，每年向建设部填报备案。建设部将进行不定期的抽查。 第八条经资质审查合格的企业，由省、自治区、直辖市建设行政主管部门发给《资质等级证书》。《资质等级证书》分为正本和副本，两种版本具有同等法律效力。 《资质等级证书》由建设部统一印制。 第九条企业申请资质等级，应提交下列文件、资料： 一、企业资质等级申报表； 二、企业法人代表和技术、经济负责人的技术职称证件； 三、企业年报统计资料； 四、企业基本情况说明和有关文件、证明。 第十条按照《中华人民共和国企业法人登记管理条例》的有关规定和1991年建设部、国家工商行政管理局联合印发的建法〔1991〕798号《建筑市场管理规定》第七条规定的程序，企业应由建设行政主管部门审定资质后，到工商行政管理部门办理登记及有关手续。
小型预制构件施工质量控制要点 一、施工准备阶段质量控制 1、人员 人员准备的核心，一是做好技术培训，明确质量标准，把生产过程和工艺规范化、制度化，使每个工人知道干什么，怎么干。二是稳定施工队伍，保证一线生产作业人员稳定。 2、设备 混凝土拌合采用60型强制式搅拌机，配备自动电子计量装置，保证混凝土拌合均匀。根据构件类型采用选择振捣设备，框格条、六棱砖、隧道排水沟盖板采用平面振动台，U型渠、拱形骨架插入式振捣棒振捣。 3、材料 水泥对于砼强度和砼色泽有较大影响，设计上C20砼使用32.5水泥，实际施工中使用42.5水泥，可以有效提高早期强度，防止拆模时缺边掉角，减少脱模时间，提高生产效率。 砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然河砂或人工机制砂，细度模数不小于2.3，含泥量小于3%，严禁使用山砂、土砂。 碎石要求石质坚硬，抗滑、耐磨及清洁，符合连续级配要求。 4、模具 小型预制件通常采用钢模或塑模。钢模具有抗变形、能力强，易于拆模，生产效率高的特点，但是混凝土外观质量通常不好。为使砼表面光滑细腻，颜色均匀，有光泽，宜采用无再生塑料模具，进行特殊加肋设计，使模具具有良好的强度和耐久性。 5、配比 混凝土配合比设计，各项指标均满足技术要求，配合比设计须经工地中心试验室、现场拌和站检验，认定其可靠性。对水泥、水、碎石、砂的用量准确调试，经试拌检验无误，方可大面积施工。 6、拌合 全部材料装入搅拌筒（从搅拌加水算起）至开始出料的最短搅拌时间不得低于2分钟。搅拌后的混凝土，应检查混凝土拌合物的和易性。混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。拌合后的混凝土的坍落度应控制在30mm-70mm之间，坍落度过大的话对于钢模板来说，漏浆的现象就会很严重；对塑料模板而言，虽然不存在漏浆的问题，但是坍落度过大会带来的过多水分，使得模板底的水泡不能完全排出，使得构件表面出现麻面。坍落度过小，使得混凝土显得很干硬，在振捣的过程中不容易产生稀浆，使得气泡没有借助的导体传出，产生过大的气泡。
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：） 施工方案 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日
装配式建筑预制构件安装施工方案 1.装配式建筑的特点 1.1大量的建筑部品由车间生产加工完成，构件种类主要有：外墙板，内墙板，叠合板，阳台，空调板，楼梯，预制梁，预制柱等。 1.2现场大量的装配作业，而原始现浇作业大大减少。 1.3采用建筑、装修一体化设计、施工，理想状态是装修可随主体施工同步进行。 1.4设计的标准化和管理的信息化，构件越标准，生产效率越高，相应的构件成本就会下降，配合工厂的数字化管理，整个装配式建筑的性价比会越来越高。 1.5.符合绿色建筑的要求。 2.吊装顺序策划 根据平面图确定安装塔吊的数量和型号供应使用，确定构件的吊装顺序，做到可穿插进行每道工序。 3.技术工作流程与分解图 3.1工作流程 引测控制轴线→楼面弹线→水平标高测量→预制墙板逐块安装（控制标高垫块放置→起吊、就位→临时固定→脱钩、校正→锚固筋安装、梳理）→现浇剪力墙钢筋绑扎（机电暗管预埋）→剪力墙模板→支撑排架搭设→预制楼梯、预制阳台板、空调板安装→现浇楼板钢筋绑扎（机电暗管预埋）→混凝土浇捣→养护（按上述工序二至十一层结构完成）
3.2流程分解图 技术工作流程一：楼层弹线，并测量水平标高 施工工序二：外墙板按指定方向吊装
施工工序三：外墙板吊装、校正完毕 施工工序四：绑扎剪力墙、柱钢筋 施工工序五：剪力墙后浇段、粱支模，搭设楼板和预制梁排架
施工工序六：吊装预制梁、叠合板构件 施工工序七：楼层内其他后续施工（梁、板钢筋）
预拌混凝土技术交底 1、混凝土用砂应使用中粗砂，含泥量及有机物等杂质的含量应符合规范规定； 2、混凝土外加剂应有出厂合格证，外加剂使用前应进行复试和与水泥的适应性检验； 3、混凝土中掺用的粉煤灰应为一级粉煤灰（烧失量不应大于5%）。混凝土拌制时粉煤灰掺量不宜大于水泥用量的15%，否则应委托有资质的检测单位按检验批对混凝土构件进行碳化检测，检测数量为构件总数的30％且不少于10个构件，当平均碳化深度大于2.5mm时，设计单位应从耐久性等方面提出处理意见。 4、第一条为了进一步加强我市预拌混凝土质量监督管理，确保工程质量，依据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建筑业企业资质管理规定》、《建筑业企业资质等级标准》制定本规定。 第二条本规定适用于本市范围内预拌混凝土的原材料控制、配合比设计、生产、运输以及到达施工现场后浇筑、成型、养护，最终形成满足设计要求的混凝土结构构件全过程。 第三条凡在本市范围内从事预拌混凝土生产、经营的企业（以下简称混凝土生产单位）和建筑工程建设、施工企业等预拌混凝土使用单位（以下简称混凝土使用单位）以及预拌混凝土原材料的供应单位（以下简称原材料供应单位），均应按本规定执行。
第四条南京市建筑工程局是负责本市预拌混凝土质量监督管理的行政主管部门。南京市预拌混凝土管理处负责我市预拌混凝土生产质量监督，市、区、县质量监督站负责施工现场的混凝土质量监督。 第二章混凝土生产单位 第五条混凝土生产单位必须取得江苏省建设行政主管部门颁发的《建筑业企业资质等级证书》（专业承包预拌（商品）混凝土），方可根据核定的资质等级范围进行生产、经营。 第六条混凝土生产单位建立分站以及外地混凝土企业进入南京市场必须按照资质等级标准的要求建立混凝土搅拌站，并配备有满足相应资质等级标准要求的人员、设备和试验室。在对外生产、销售混凝土前将混凝土搅拌站的建立情况形成书面资料上报南京市预拌混凝土管理处备案，南京市预拌混凝土管理处在收到备案资料一个月之内对搅拌站建立情况进行检查。 第七条混凝土生产单位必须建立健全质量保证体系，严格按照相关标准、规范和规定组织生产，根据合同约定，向混凝土使用单位提供合格的混凝土产品，对产品质量负责。混凝土分站的质量管理纳入混凝土总站的质量保证体系内。 第八条混凝土生产单位必须设立符合《江苏省预拌混凝土和预制构件生产企业试验室基本条件》要求的专项试验室，并按照有关标准、规范进行严格管理。 （一）混凝土单位试验室应执行国家、部门和地区颁布的现行技术标