扬州港江都港区海昌公用码头工程
构
件
安
装
施
工
方
案
编制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司扬州港江都港
区海昌公用码头工程项目经理部
编制日期：2010 年 3 月
扬州港江都港区海昌公用码头工程
施工组织设计
（分册九之码头预制构件安装施工方案）编
制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司
扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部
主编人：陈建勇（项目总工）
编制人员：钟凯（项目常务副经理）
孙浩（技术部主任）
盛庆宝（项目副经理）
）张波（测量主管
审核人 :徐平（项目经理高级工程师）
施工单位 :上海三航奔腾建设工程有限公司
扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部
工程负责人:徐平（项目经理高级工程师）
项目工程师:陈建勇（项目总工高级工程师）
报送单位：上海三航奔腾建设工程有限公司
扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部
报送日期：2009 年 3 月 25 日
一、工程综述
1.1、工程概况
1.1.1、工程名称：扬州港江都港区海昌公用码头工程
1.1.2、工程地点：拟建扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江都市大桥镇前进村长江北岸，上游侧紧临科进船厂码头，下游约 1.5 km 处为泰州杨湾海螺水泥有限责任公司专用码头。
1.1.3、工程概况：
江都海昌港务实业有限责任公司由安徽海螺创业投资有限责任公司和香港
昌兴建材有限公司共同出资组建，规划建设年吞吐能力2000 万吨的 5 万吨级公
用码头泊位3 座，以及年产150 万吨的超细矿渣粉磨生产线。
扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江苏省江都市经济开发区沿江公业
园区，使用长江岸线830m 及相应水域。
扬州港江都港区海昌公用码头工程包含一座主体码头和三座引桥，主体码
头为高桩梁板式结构，长 795m，宽 30m，码头桩基采用Ф1000mmPHC（C 型）管
桩和Ф1000mmδ16 钢管桩相结合的形式，引桥桩基岸侧部分采用Ф1000mm 钻孔灌注桩，与码头衔接部分采用Ф1000mmPHC（B 型）管桩。
1.1.4、建设单位：江都海昌港务实业有限责任公司
设计单位：中交第二航务工程勘察设计院
监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限公司
施工单位：上海三航奔腾建设工程有限公司
1.2、主要工程量
本码头预制构件工程量统计表如下：
名称数量备注
预制靠船构件个142
预应力轨道梁榀319
预制纵梁榀539
预制前边梁榀141
预制后边梁榀72
预制系船梁、水平撑榀140
预应力空心板梁榀150
预制面板块1787
1.3、气象条件
本工程所处地区属亚热带气候区，气候温和湿润，雨量充沛，季风气候显著，四季分晓。冬季偏长，有 4 个多月；夏季次之，约 3 个月；春秋季较短，各为2
个多月，年平均气温15.2℃，冬冷夏热较为突出。7 月最热，平均气温为27.6℃。
1 月最冷，平均气温为2.2℃。本区域极端高温38.6℃，极端低温－12.0℃。
无霜期平均222 天，初霜日一般在11 月下旬，终霜日在 3 月中下旬。年平
均日照
2039.7 小时，日照时数最多的是8 月（2157.7 小时），最少的为2 月（132.6 小时）。
夏季盛行偏东南风，冬季盛行偏西北风。多年平均风速为 3.2m/s，强风向
为西北风，最大风速为18 m/s。常风向为东北，东北东和东，三个方向的频率
占27％。春夏季的东南东，东南和南南东向风约占31％。秋季的东北，东北东和东风频率约占34％，冬季的北北东，东北和东北东风频率约占26％，历年年平均出现大于14 m/s 的天数为14 天。最多为49 天，最少为 1 天。
本工程所在区域干旱、雨涝、低温、阴雨，台风、冰雹等灾害天气间有出现并造成不同程度的损失。台风一般出现于 6 月，最迟11 月，以8、9 月居多，台风过境时往往伴有暴雨、大风。
本区多年平均年降水量为1039.7mm，历年年最大降水量为1529.7mm，历
年日最大降水量为278.3mm，全年大于等于25mm 的降水日数平均为10.3 天，最长连续降水天数为12 天（降水量为226.4mm），最大连续降水量为354.8mm。历年年平均出现雾日数为10.0 天，最多为17 天。
二、施工工艺流程
2.1、施工流程
本工程预制构件包括靠船构件、水平撑、系船梁、轨道梁、纵梁、预制面
板、引桥预应力空心板梁。
靠船构件待沉桩形成排架之后进行安装，待横梁底模槽钢架设完毕后就可
以安装靠船构件，靠船构件安装标高为+1.95m，需赶潮水安装。
轨道梁纵梁等纵向梁系待下横梁浇注之后达到一定强度后方能安装，轨道
梁搁置面标高+4.0m，纵梁及后边梁搁置面标高为+4.4m，在浇筑横梁的同时浇
筑好纵梁的搁置平台。前边梁搁置面为上横梁上挑出的牛腿，标高+5.0m，前边梁
处上横梁局部浇筑到+5.0m，待安装完前边梁后进行二次浇注。
在水位允许的情况下系船梁及水平撑先于前边梁安装，如果在汛期施工过
程中没有满足水平撑及系船梁的安装水位，根据设计单位意见，可以将系船梁
和水平撑放在下一个枯水期安装。
在纵向梁系安装完毕并且上横梁浇筑完成后，进行码头预制面板的安装。引桥预应力空心板梁安装之前要复核引桥垫石间距，待垫石混凝土达到 80%强
