几何尺寸：注意：1,路面宽度必须是水平宽度；2,3,路基宽度：为行车道与路基宽度之和，以m计，当设有中间带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带时，尚应包括这些部分宽度。路面宽度：包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬路基和紧急停车带的宽度以m计。路基横坡：路槽中心线与路槽边沿两点高程与水平距离的比值，以百分率计。路面横坡：路面中线偏位：路面实际中心线偏离设计中心线的距离，以mm计。
有 无几何尺寸路基路面的几何尺寸即宽度、纵断高程、横坡及中线平面偏位。是施工质量与竣工验收的规定项目。由于纵断高程规定的断面位置在道路设计时并不统一，所以不规定测定断面的位置，仅规定按道路设计标准决定断面位置。高程检验的关键在于测定高程的位置是否准确。所以恢复桩号位置一定要准确。对无中央分隔带的道路是指路拱表面直线部分的坡度，对有中央分隔带的道路是指路面与中央分隔带交界处及路面边沿与路基交界处两点的高程与水平距离的比值，以百分率表示。测定横坡时，如果中心线处有路拱，那测定值仅仅是平均横坡，此时要按设计横断面图换算成设计的平均横坡，再进行比较。1，目的与适用范围2，方法与步骤2.1准备工作2.1.1在路基或路面上准确恢复桩号。2.1.3根据道路设计的要求，确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置，并做好记号。2.1.4根据道路设计的要求，确定设计高程的纵断面位置。用粉笔做好记号。2.1.5根据道路设计要求，在与中心线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。2.2路基路面各部分的宽度及总宽度测试步骤 用钢尺沿中心线垂直方向水平量取路基路面各部分的宽度，以m表示， 对高速公路及一级公路，准确至0.005m，其他等级公路，准确至0.01m. 测量时钢尺应保持水平，不得将尺紧贴路面量取，也不得使用皮尺。 宽度差值△Bi = 各断面的实测宽度B1i - 各断面设计宽度B0i2.3纵断面高程测试步骤2.3路面横坡测试步骤 有中央分隔带的路面： 无中央分隔带的路面： 各测定路面的横坡ili=(d1i-d2i)/B1i*100△ii=i1i-i2i2.4 中线平面偏位测试步骤 有中线坐标的道路： 无中桩坐标的低等级公路：用钢尺测量两测点的水平距离，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其他公路，准确至0.01m。首先从设计资料中查出待测点P的设计坐标，用经纬仪对该设计坐标放样，并在放样点P'做好记号，量取PP’的长度，即为中线平面偏位△CL,以mm表示。对高速公路及一级公路准确至5mm；对其他等级公路，准确至10mm。应首先恢复交点或转点，实测偏角和距离，然后采用链距法、切线支距法或偏角法等传统方法敷设道路中线的设计位置，量取设计位置与施工位置之间的距离，即为中线平面偏位△cL，以mm表示，准确至10mm。2.1.6根据道路设计的路拱形状，确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩的交界处，作为横坡检验的基准；当有路缘石或中央分隔带时，以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点，用粉笔作上记号。
路基路面几何尺寸测试方法JTJ059－95
3.1 适用范围
本方法适用于路基路面各部分的宽度、高程 、横肉坡及中线偏位等几何尺寸的检测，以供道路施工过程、路面交工验收及旧路调查和使用。
3.2 仪具与材料
本方法需要下列仪具与材料：
(1)长度量具：钢尺
(2)经纬仪、精密水准仪、全中心仪、塔尺。
(3)其它：粉笔等。
3.3 方法与步骤
3.3.1 准备工作
（1） 在路基或路面上准确恢复桩号。
（2） 根据有关施工规范或工程质量检验评定标准的要求，按附随机取样的方法，在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号，在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置，且宜在整数桩号上测定。
（3） 根据道路设计的要求，确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置，在测定位置上用粉笔作上记号。
（4） 根据道路设计的要求，确定设计高程的纵断面位置，在测定位置上用粉笔作上记号。
（5）根据道路设计的要求，在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。
（6）根据道路设计的路拱形状，确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩（或硬路肩）的交界处，作为横坡检验的基准；当有路缘石或中央分隔带时，以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点，用粉笔作上记号。
3.3.2 路基路面各部分的宽度及总宽度测定应按下列步骤执行： 空两格用钢尺沿中心垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其他等级公路，准确至0.01m。测量时量尺应保持水平，不得将尺紧贴路面量取，也不得使用皮尺。
3.3.3 纵断面高程测定应按下列步骤执行：
（1）将水平仪架设在路面平顺处调平，将塔尺竖立在中线的测定位置上，以路线附近的水准点高程作为基准，测记测定点的高程读数，以m表示，准确至0.003m。
（2）连续测定全部测点，并于水准点闭合。
3.3.4 路面横坡测定应按下列步骤执行：
路基路面几何尺寸检测方法(T0911-2019)
一）目的与适用范围
本方法适用于路基路面各部分的宽度、高程、横坡及中线偏位等几何尺寸的检测，以供道路施工过程、路面交工验收及旧路调查使用。
二）仪具与材料
本方法使用下列仪具与材料：
1、长度量具：钢尺。
2、经纬仪，全站仪，精密水准仪，塔尺。
3、其它：粉笔等。
三）方法与步骤
1、准备工作
（l）在路基或路面上准确恢复桩号。
（2）根据有关施工规范或工程质量检验评定标准的要求，按随机取样的方法，在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号，在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置，且宜在整数桩号上测定。 （3）根据道路设计的要求，确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置，在测定位置上用粉笔作上记号。
（4）根据道路设计的要求，确定设计高程的纵断面位置，在测定位置上用粉笔作上记号。
（5）根据道路设计的要求，在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。
（6）根据道路设计的路拱形状，确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩（或硬路肩）的交界处，作为横坡检验的基准；当有路缘石或中央分隔带时，以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点，用粉笔作上记号。
2、路基路面各部分的宽度及总宽度测定应按下列步骤执行：
用钢尺沿中心线垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其他等级公路，准确至0.01m。测量时量尺应保持水平，不得将尺紧贴路面量取，也不得使用皮尺。
3、纵断面高程测定应按下列步骤执行：
（l）将精密水平仪架设在路面平顺处调平，将塔尺竖立在中线的测定位置上，以路线附近的水准点高程作为基准，测记测定点的高程读数，以m表示，准确至0.001m。
（2）连续测定全部测点，并于水准点闭合。
4、路面横坡测定应按下列步骤执行： （1）对设有中央分隔带的路面：将精密水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1及路面与路肩交界处（或外测路缘石边缘）的标记d2处，d1与d2两测点必须在同一横断面上，测量d1与d2处的高程，记录高程读数，以m表示，准确至0.00lm。
路基路面几何尺寸测试方法
1.高程测量法：高程测量法是一种常见的测试方法，用于测量路面的高程和纵向坡度。常用的仪器包括水准仪和全站仪。测试时，先在路面上选择若干个测点，然后使用水准仪或全站仪测量出每个测点的高程值，计算出高差和坡度。通过对各测点数据的分析和比较，可以评估路面的坡度情况。
2.横断面测量法：横断面测量法是用于测量路面横向几何形状的方法。常用的仪器有横断面测量仪和高级激光测量仪。测试时，将仪器放置在路面上，并按照一定的间隔进行测量，得到一系列点的坐标数据。通过对这些点的坐标数据进行处理，可以绘制出路面的横断面图，并计算出横向坡度和凸凹不平度等参数。
3.纵断面测量法：纵断面测量法是用于测量路面纵向几何形状的方法。常用的仪器有高级激光测量仪和摄像测量仪。测试时，使用仪器在路面上进行测量，获取路面的纵向坐标数据。通过对这些数据的处理，可以绘制出路面的纵断面图，并计算出纵向坡度和纵向不平度等参数。
4.GPS测量法：GPS测量法是一种精度较高的测试方法，可以用于测量路面的平整度和形状。测试时，将GPS接收机放置在车辆上，并根据预先设定的测量间隔进行行驶。通过GPS接收机获取车辆位置信息，并利用数据处理软件分析车辆轨迹数据，计算出路面的几何参数，如平均高程、横向坡度、纵向坡度等。
在进行这些测试方法时，需要注意以下几点：
1.测试点的选择应该代表整个路段的情况，避免对局部情况进行过高或过低估计。 2.测试时应避免大幅度的横向移动，以防止测试结果受到测试仪器本身的误差影响。
3.对于曲线段的测试，应选择适当的测试间距，以确保能够充分反映曲线形态和变化情况。
4.在使用GPS测量法时，要注意天气条件对测试精度的影响，如大雨、大雪等恶劣天气可能会影响信号接收质量。
综上所述，路基路面几何尺寸测试方法主要包括高程测量法、横断面测量法、纵断面测量法和GPS测量法。通过这些测试方法的应用，可以客观评估道路的几何形状和平整度，为道路工程的设计和改进提供依据。
