车身电气系统检测及诊断

• 具体检测方法一般利用万用表检测，或利用替代法更换相关元件测试。
具体故障诊断以“危险报警闪光灯(双闪)不闪 ”故障为例
故障现象：打开危险报警开关后，所有转向灯都不闪
熔丝或电路断电器烧断
可
危险报警闪光器老化或损坏
能
转向信号机构老化、损坏
原
电路开路
因
危险报警闪光器开关老化或损坏
检查更换熔丝或断电器
• 一般安全气囊张开之后，除线束外均更换新件，更换的配 件必须与原车质量相同。
• 目前可以使用气囊电脑修复仪进行电脑的修复，改写电脑 内部数据，使之恢复未碰撞前状态。
二、中央门锁与防盗系统
中央控制门锁的诊断
•中央门锁常见的故障是门锁不工作或方式不正常。 •故障的原因
如果所有的门锁无法开闭，多由于控制盒的供电、接地不良或主控锁块 故障导致；若部分门锁无法开闭或工作不正常，多是由开关或继电器、门 锁电动机故障引起的。
电热式水温表故障排除 1.水温表指针不动
诊断流程如下页流程图
水温 表指 针不 动故 障诊 断流 程图
2.水温表总是指在低温处不动
拆下传感Fra Baidu bibliotek连接线
表针回到初始位置 传感器内部短路 指针仍在原位 电路或传感器搭铁
导线搭铁
指针回位 不能回位
拆下导线
接线柱或表内部搭铁
3.水温表指针指示数值不对
• 指示值比实际水温低，多为传感器电热线圈故障 • 指示值比实际水温高，多为指示表电热线圈故障
元件位置图 一、凌志轿车巡航控制系统故障诊断
元件位置图
凌志
CC S电 路图
故障代码的读取
• 点火开关ON，按下CCS主开关，指示灯应亮，如不亮应检修仪表。 • 用SST或跨接线连接TDCL的TC与E1，根据指示灯的闪烁，读取故障代
码。
用故障代码表检查故障
根据读取的故障代码，对照故障代码表，检查故障（见故障码表）
第一节
仪表照明信号系统的检测诊断
第二节 定速巡航控制系统的检测与诊断
第三节 第四节
安全控制设备的检测与诊断 汽车空调系统的检测与诊断
第一节 汽车仪表与照明信号系统的检测与诊断
一、汽车常用仪表的故障诊断 二、照明及信号系统故障诊断
一、汽车常用仪表的故障诊断
电热式水温表常见故障： 水温表指针不动； 水温表总是指在低温处不动； 水温表指针指示数值不对。
• 目前绝大多数新车不支持闪光码方法，应该选用适当的检测仪进行故障 信息的读取，并根据信息进行检测。
• 部分车型左右前方的碰撞传感器取消，只在ECU内部安装一传感器，此 类安全气囊系统检修时更方便。如大众奥迪系列轿车。
• 部分安全气囊系统的驾驶员侧气囊非电控，检修时注意。如部分爱丽舍 轿车。
安全气囊系统的维修
解
替换法试验闪光器
决
修理转向信号系统
方
按照要求修理
法
修理或更换有关元件及线路
第二节 汽车定速巡航控制系统的检测与诊断
巡航控制系统（CCS）的检测与诊断与其他电控系统相同，当故 障灯点亮时，首先应读取故障信息，根据信息进行检测，排除故障。 如无故障信息，而实际故障确实存在，查阅故障检修表，按表中给定 的信息进行检查、确诊、排除故障。
控制开关电路不正常
控制开关电路不正常
*：当汽车在上坡路段行驶速度降低时，车速可重新设定，行驶继续。这不 属于故障。
二、PREVIA和CROWN3.0轿车巡航系统故障诊断
故障码的读取
PREVIA和CROWN 3.0轿车CCS自诊断故障代码的读取较LEXUS轿车简单， 当以巡航模式行驶时，故障灯闪烁5次，表明有故障，此时停车但点 火开关不能转至“OFF”位置，跨接TC和E1 端子，故障码将闪出
故障代码的清除
关断点火开关，拆下DOME保险丝10s或更长时间，即可清除
故障码表
诊断代码
11 12 13 21 *23 31 32 34
诊
断
马达电路或安全电磁离合器电路部正常
安全电磁离合器电路部正常
马达电路或位置传感器（VR1、VR2、VR3）电路不正常 转速传感器电路不正常
汽车实际行驶速度低于设定速度16km/h或更多 控制开关电路不正常
常规检查
• 接通点火开关，观察指示灯，应点亮6-8s后熄灭，如果指示灯 不正常，必须先检修。
• 起动发动机之后观察指示灯，应点亮6～8s后保持熄灭，说明安 全气囊系统诊断模块（ASDM）中没有当前故障代码（DTC）；如 果指示灯一直点亮，必须使用检测仪或通过闪光码方法来获得 故障信息。
故障的诊断
检测中央控制门锁故障时一般先检测门锁电动机。
电控门锁在车门上的安 装布置
1-车门锁 2-电磁铁机构
（或电动机） 3-门内开
锁拉杆 4-内拉手 5-锁止
故障码的清除
将点火开关转至“OFF”，拆掉跨接线，故障码即可消除。
根据系统检修表检修故障
参阅教材或有关维修手册
第三节 汽车安全控制设备的检测与诊断
本节主要内容
安全气囊系统的诊断 中控门锁系统的诊断 防盗系统的诊断
一、安全气囊的故障诊断
诊断注意事项
•检修前，先断开蓄电池的负极，并等待一段时间，一般在10min以 上，避免引起不正常的安全气囊展开或人员伤害。 •更换系统零件时，数量和质量必须与原零件相同，否则会造成事故。 •不要冲击或振动传感器以及安全气囊系统模块（ECU）防止不必要 的展开或使元件受损不能工作。 •在装复之前，所有传感器和悬挂托架应正确紧固，防止震动。
车身电器系统的检测与诊断
学习目标
1.了解汽车仪表与照明信号系统的基本构造及常见故障；掌握 故障的诊断方法。
2.了解汽车定速巡航控制系统的基本构造、常见故障、检测诊断。 3.了解安全气囊的常见故障，掌握故障诊断及检测方法。 4.了解汽车防盗系统及中央门锁系统的基本结构和常见故障，掌
握常见故障的诊断方法，重点掌握大众桑塔纳2000GSi防盗系 统的故障及诊断。 5.掌握汽车空调系统故障的检测方法与诊断思路，了解汽车自动 空调的故障及诊断。
电磁式燃油表的故障判断与排除
1.接通点火开关后，指针不动 燃油表电源线路断路或者燃油表线圈断路、传感器线路断路导致。
2.接通点火开关后，不论存油多少，指针总是在“1”的位置上 燃油表到传感器的导线短路；传感器内部线路短路。
二、汽车照明与信号系统
• 汽车照明、信号系统故障主要是由于电路的短路或断路、灯泡损坏造 成的，反映的故障现象一般是灯具不发光或光弱。