车钩组装作业指导书

伤合格标识，标记不全不得装用，返回上道工序。
配件组装前，确认各配件检测及合格标记。
4.1. 13 号（13A 型、13B 型）车钩组装
4.1.1 车钩组装前须清除各零件表面及腔内钢丸，各零部件摩擦面须涂干性润
滑脂（即将干性二硫化钼粉，用工业酒精调成湿剂），不得使用钙基脂或二硫
化钼脂代用。
4.1.2 钩体、钩舌、钩腔内配件材质、型号选配须符合表 1 要求，钩舌与钩体
作业指导书
车钩组装
目次
一、作业介绍 ......................................................3 二、作业流程示意图 ................................................4 三、作业程序、标准及示范 ..........................................5
型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。
表 1 配件材质、型号选配表
钩体 型号 材质
13 号 普碳钢
钩舌
型号
材质
13 号
普碳钢
13A 型 C 级钢
钩锁材质
普碳钢 E 级钢
上锁销组成 材质
B 级钢
下锁销组成 材质 普碳钢 B 级钢
C 级钢
13A 型
C 级钢 E 级钢
13B 型 E 级钢
13 号 13A 型 13A 型 13B 型 1工前准备 穿戴劳保用品
检查工具、材料、设备
13（13A型、13B 型）号车钩组装
车钩组装
16、17型车钩组装
配件清洁、涂涂干性润滑脂
配件材质、型号选配
钩腔内配件组装
安装钩舌销
测量车钩组装间隙
安装开口销
整理工具、材料
完工整理
清扫场地
三、作业程序、标准及示范
1. 班前准备
按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。
4.1.3 组装车钩各配件
C 级钢 C 级钢 E 级钢 E 级钢
E 级刚 E 级刚 E 级刚 E 级刚
B 级钢 B 级钢 B 级钢 B 级钢
普碳钢 B 级钢 普碳钢 B 级钢
B 级钢
B 级钢
4.1.3.1 钩腔内配件组装
4.1.3.2 钩舌尾端，钩锁导向面，钩舌推铁，上（下）锁销组成铆钉轴及各接
触部分须涂干性润滑脂。
8mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。
4.1.4.2 钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于 6mm。
4.1.5 在钩舌销下部安装φ8×70mm 开口销，劈开角度大于 60°。
4.2 17 型车钩组装
4.2.1 车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，钩体、钩舌均须为
E 级钢材质，钩腔配件须同材质配套使用。
→ → → → 4.1.3.3 13 型车钩组装顺序：钩体 钩舌推铁 钩锁 锁销组成 钩舌 →钩舌销。
4.1.3.4 钩舌销圆柱面涂干性润滑脂后插入钩耳孔和钩舌销孔内，组装时不得错
装 16 型钩舌销。
4.1.4 测量车钩组装间隙
4.1.4.1 钩舌与上钩耳的间隙：使用样板测量 13 号、13A 型、13B 型不大于
四、工装设备、检测器具及材料
工装设备、检测器具、工具清单
序号
名称
1 平衡吊
2 车钩检修流水线
3 钩舌上料机
4 钩腔配件转运车
5 毛刷
6 开口销分劈器
7 车钩组装间隙塞尺
规格型号
单位 台 台 台 辆 把 把 把
数量 1 1 1 1 1 1 1
备注
物料清单
序号
物料名称
单位
数量
备注
1 碳素笔
支
1
黑色
2 粉笔
一、作业介绍
作业地点：检修车间钩缓组钩缓检修间。 适用范围：适用于铁路货车段修 13（13A、13B）型车钩及 17 型车钩的 组装作业。 上道作业：钩体及相关配件检修。 下道作业：作用试验。 人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前 培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。 作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确 认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；工作中注意周围作业人员状 况，并做好呼唤应答；随时注意天车吊具状态，身体避开，防止配件脱落砸 伤、碰伤；完工进行整理，清扫场地。
2. 开工准备
按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料
状态，须齐全、良好。发生异常情况时通知工长处理。
3. 工序控制
检查各项配件检修合格并有合格标识，钩舌须有探伤标记。不符时，返回车钩
配件检修工序。
4. 车钩组装
检查钩舌、钩体、钩腔配件状态良好，划有检修合格标记，各探伤配件须有探
即填写《设备故障信息单》并通知工长，由工长联系设备车间维修人员进行处 理。处理后确认良好时开启设备电源，空载试运转设备，确认符合点检标准， 合格后开工作业。 6. 质量反馈处置 作业人员收到检查人员（工长、质检员、验收员等）质量信息反馈后，按如下 程序处置： （a）作业程序不符合规定时，立即纠正。对不符合程序规定作业过程中的产 品全数返工。 （b）产品质量不符合规定时，对不合格产品返工检修。 （c）由于设备、设施、量具等原因导致不能准确判断产品技术状态时，对当 日产品全数返工。 7. 完工要求 完成当日工作后，整理量具、样板、工具并按定置管理要求摆放，擦拭设备并 作日常保养，做到工完料净场地清。
图2
4.2.3 装入钩舌并成闭锁位，将钩舌销圆柱面涂干性润滑脂后插入钩耳孔和钩 舌销孔内。组装钩舌销时不得错装 13 号。 4.2.4 安装 17 型下锁销转轴，面对钩头从左向右组装。
车钩配件组装时，必须在检修流水线配件架上组装，严禁在车钩吊运状态 时组装配件。 4.2.5 测量车钩组装间隙，须符合下列要求： 4.2.5.1 分别检查钩舌销与钩耳孔短径间隙、钩舌销与钩舌销孔间隙均不大于 6 mm。 4.2.5.2 在闭锁位测量钩舌与上钩耳的间隙不大于 10 mm，大于时在钩舌与下 钩耳间安装垫圈调整。 4.2.6 在钩舌销下部安装φ8 mm×70 mm 开口销，劈开角度大于 60° 5. 设备故障处置 工作者在设备点检和操作过程中，要注意观察设备状态，发现异常，立即停机 检查处理，属于自修范围的故障由工作者处理。超出自检自修范围的故障，立
1. 班前准备 .....................................................5 2. 开工准备 .....................................................5 3. 工序控制 .....................................................5 4. 车钩组装 .....................................................5 5. 设备故障处置 .................................................7 6. 质量反馈处置 .................................................8 7. 完工要求 .....................................................8 四、工装设备、检测器具及材料 ......................................9 五、附件 .........................................................10 1.样板、量具使用方法 ...........................................10
盒
1
白
3 开口销
颗
若干
4 二硫化钼粉
公斤
若干
5 酒精
公斤
若干
五、附件
1.样板、量具使用方法 1.1 车钩钩舌与上钩耳间隙检测
1.2 钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔的间隙检测
4.2.2 16 型、17 型通用配件：16 型钩舌、16 型钩锁组成、16 型钩舌推铁、
16 型钩舌销、16 型下锁销。
4.2.2.1 车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸，各零部件摩擦面间
须涂干性润滑脂。
→ → → 4.2.2.2 17 型车钩组装的顺序为：钩体 钩舌推铁 下锁销转轴 下锁 → → → → 销组成 锁铁组成 钩舌 钩舌销 开口销，如图 2 所示。