高速公路日常养护系统管理标准化方案
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高速公路日常养护管理办法1. 引言高速公路日常养护是保障公路安全运营和延长其使用寿命的重要措施之一。
高速公路养护工作的科学、规范和有效管理对于确保道路畅通和驾驶安全具有重要意义。
本文档旨在介绍高速公路日常养护管理办法的细化内容,以帮助相关管理人员和工作人员深入了解养护管理的要点和操作。
2. 养护管理责任部门高速公路的日常养护工作,由有关管理单位、监管单位和运营管理单位共同承担责任。
具体责任部门包括:•道路养护管理单位:负责组织实施养护工作,制定养护计划和方案,并进行日常养护巡视和检查,及时发现和处理道路病害。
•交通管理部门:负责道路交通的管理和监管,对日常养护工作提供支持和配合,协调解决日常养护中遇到的交通管理问题。
•运营管理单位:负责日常维护和养护工作的实施,保障道路设施的正常运营,及时修复和处理道路损坏或故障。
3. 日常养护管理要点3.1 养护计划和方案制定为确保高速公路的安全运营和维护,养护管理单位应制定科学合理的养护计划和方案。
具体要点包括:•定期检测和评估:利用现代化的设备和技术手段,定期检测和评估路面、桥梁、隧道、路基等重点部位的状况,了解养护需求。
•制定养护方案:根据检测和评估结果,制定详细的养护方案,明确养护工作的范围、内容、进度和要求。
•合理安排养护工期:根据实际情况和交通流量,合理安排养护工期,尽量减少对交通运营的影响。
•养护管理措施的细化:制定不同类型和程度的养护管理措施,如路面修补、路肩保护、桥梁防水等,以确保养护工作的效果和质量。
3.2 路面养护管理路面是高速公路最重要的部分之一,其养护工作至关重要。
以下是路面养护管理的要点:•路面修补:及时修复路面上的坑洼、裂缝等病害,确定修补方法和材料,确保修复后的路面平整和牢固。
•路基加固:对路基进行加固和处理,防止路基沉降和塌方,提高路基的承载能力和稳定性。
•路面清洁:定期进行路面清洗,清除油污、泥浆等附着物,保持路面的清洁和光滑。
高速公路日常养护管理制度目录第一章总则 (2)第二章日常养护目标及内容 (3)(一)路况巡查和检测 (3)(二)路基 (3)(三)路面 (3)第三章职责划分 (4)第四章计划管理制度 (6)第五章人员管理制度 (7)第六章材料管理制度 (7)第七章机械管理制度 (8)第八章安全和环境保护管理制度 (9)第九章防汛、除雪及紧急抢险管理制度 (10)第十章作业管理制度 (12)第十一章附则 (13)XX省高速公路日常养护主要病害修复时限 (14)养护标准规定一览表 (14)第一章总则第一条为加强高速公路日常养护管理,提升高速公路路况服务水平,确保高速公路“畅、洁、绿、美”及行车安全,根据《公路养护技术规范》(JTG H10-2009),《公路技术状况评定标准》(JTGH20-2007)以及有关法律、法规、政策的有关要求,结合我处实际,特制定本制度。
第二条高速公路日常养护管理是指通过完善制度,监督实施,严格考核等管理手段,以达到保持高速公路及其设施经常处于完好状态的目的。
第三条高速公路日常养护管理实行统一领导、分级管理的制度,并逐步向化和市场化转型。
第四条本制度适用于XX管理处内高速公路的日常养护管理。
第二章日常养护目标及内容第五条日常养护目标:达到XX管理处与各施工单位签订的目标责任书的要求。
第六条日常养护内容:(一)路况巡查和检测路况巡查和检测是日常养护的重要的内容之一,包括日常巡查、夜间巡查、定期检查、特殊检查和专项检测。
(二)路基1、整理路肩、边坡,修剪路肩、分隔带草木,清除杂物,保持路容整洁;2、疏通边沟,保持排水系统畅通;3、清除挡土墙、护坡滋生的有防碍设施功能发挥的杂草,修理缩缝,疏通泄水孔,清除松动石块。
(三)路面1、清除路面泥土、杂物,保持路面整洁;2、排除路面积水、积雪、积冰,铺防滑料,维持交通;3、路缘石的修复。
(四)桥梁、涵洞、隧道1、清除污泥、积雪、积冰、杂物,保持桥面清洁;2、疏通涵管;3、伸缩缝清理,泄水孔疏通;4、保持隧道内及洞口清洁,及时清理洞内暗沟、沉淀池垃圾泥沙,按要求进行隧道专项清洗。
高速养护工程管理方案范本一、工程概述为了确保高速公路的安全和畅通,必须进行定期的养护工程。
高速养护工程包括路面修复、桥梁检修、隧道维护、防护栏修复等内容。
本方案将针对高速养护工程进行全面的管理和规划,以确保工程的顺利进行和质量达标。
二、工程管理组织1. 领导组织针对高速养护工程,设立领导小组,负责工程的全面管理和指导。
领导小组成员包括工程总监、安全主管、财务主管等。
领导小组负责制定总体规划和目标,组织协调各部门工作,并对工程进展进行监督和检查。
2. 部门组织根据工程需要,设立路面养护部门、桥梁维护部门、隧道维护部门等相关部门,每个部门都设有专门的技术人员和管理人员,负责各自的工作内容。
三、工程管理流程1. 工程规划在开展高速养护工程前,要针对具体工程进行规划,包括确定工程范围、制定工程方案、计划工程周期等。
规划工作由领导小组负责,各部门共同协作完成。
2. 工程设计根据规划确定的工程范围和方案,进行具体的工程设计。
设计工作由技术部门负责,要保证设计合理可行,符合相关标准和规范。
3. 工程施工工程施工是整个工程的重要环节,要确保施工过程安全、质量达标和进度顺利。
施工管理由各部门负责,要加强对施工现场的监督和管理。
4. 工程验收工程完成后,进行全面的验收工作,确保工程质量符合要求。
验收工作由技术部门和质量部门共同负责,对工程质量进行全面检查和评估。
5. 工程总结工程完成后,要进行总结和评估工作,总结工程中存在的问题和不足,提出改进建议。
总结评估工作由领导小组负责,各部门提供意见和建议。
四、工程管理措施1. 安全管理工程施工过程中,要加强安全管理,确保施工现场安全。
设立专门的安全监管人员,加强安全培训和教育,建立安全责任制度。
2. 资金管理制定合理的资金预算,严格按照预算进行资金管理,确保资金使用合理、规范和透明,避免浪费和滥用。
3. 质量管理加强对工程质量的监管和管理,制定严格的质量标准和验收制度,确保工程质量达标。
高速公路养护管理规程随着城市化进程的加快,高速公路成为现代交通系统的重要组成部分。
然而,随之而来的是高速公路养护管理问题的凸显。
为了确保高速公路的安全和可持续发展,各国纷纷出台了相应的养护管理规程。
本文将从养护目标、养护内容、养护方法和养护责任等方面探讨高速公路养护管理规程。
一、养护目标高速公路的养护目标是确保路面的平整、稳定和无障碍,保障道路的安全性和舒适性。
养护工作旨在延长路面使用寿命,保持道路的正常运营状态,提高路面的抗滑性和减少车辆的制动距离,减少事故发生的可能性,保证车辆行驶的安全。
二、养护内容高速公路的养护内容主要包括路面养护、桥梁养护、隧道养护和交通设施养护等。
其中,路面养护是最为重要的一项工作。
路面养护包括路面坑洞修复、路面破损补救、路面标线涂刷、路面防滑处理等。
桥梁养护是为了保证桥梁的结构安全和正常使用,主要包括桥梁检测、清洗、维护和修复等。
隧道养护是为了保证隧道的正常通行,主要包括隧道照明、通风设备、消防设备等的养护工作。
交通设施养护主要包括路灯维护、标志标线维护等。
三、养护方法高速公路的养护方法根据具体情况而定,通常包括预防性养护、日常养护和应急养护等。
预防性养护是指在路面出现问题之前采取措施进行修复和加固,以防止事故的发生。
日常养护是在高速公路正常运营过程中进行的常规检修和维护,目的是保证路面的持续稳定和安全通行。
应急养护是在突发情况下进行的紧急修复和处理,例如路面塌陷、桥梁损坏等。
四、养护责任高速公路的养护责任主要由政府部门和运营管理单位承担。
政府部门负责制定和执行养护管理规程,监督养护工作的进行。
运营管理单位负责实施具体的养护工作,包括路面修复、标线刷新、交通设施维护等。
此外,驾驶员也有一定的养护责任,应当合理驾驶和遵守交通规则,以减少对高速公路的磨损。
总结高速公路养护管理规程是确保高速公路安全和可持续发展的重要保障。
养护工作目标在于保证路面的平整、稳定和无障碍,提高道路的安全性和舒适性。
高速公路隧道照明系统养护制度与管理方案随着交通网络的不断发展,高速公路的建设得以快速推进。
在高速公路中,隧道作为重要的通行设施,其照明系统的运行状况对于车辆和行人的安全至关重要。
因此,建立科学合理的隧道照明系统养护制度与管理方案,对于保障隧道照明系统的正常运行和安全性具有重要意义。
一、养护制度(一)巡查和检测1.定期巡查:每周对隧道照明系统进行一次全面巡查,包括灯具、电源、控制系统等方面的检查,着重发现并处理灯光亮度不均匀、灯泡烧坏等问题。
2.不定期检测:每半年对隧道照明系统进行全面检测和测试,包括灯具的亮度、光色、光束角度等参数,确保灯光的正常工作状态。
(二)维修和更换1.日常维护:定期清洁灯具,除尘保持光亮度。
及时清除隧道墙壁上的积尘污渍,以免影响照明效果。
2.灯光更换:灯泡达到使用寿命或发生故障时,应立即更换。
应根据实际情况和规范的要求选择合适的灯具进行更换。
(三)故障处理1.故障报修:对于隧道照明系统出现的故障,应及时报修,并按照维修和更换流程进行处理。
2.应急故障处理:一旦发生灯光瞬时熄灭等紧急情况,应立即派遣专业人员进行处理,保障隧道的正常照明。
二、管理方案(一)人员管理1. 设立养护管理部门:建立专门负责隧道照明系统养护的管理部门,并制定相应的管理制度,明确部门职责和工作要求。
2. 培训与考核:对养护管理部门人员进行专业培训,提高他们的技术能力和养护意识。
定期组织考核,评估人员的工作表现。
(二)设备管理1. 定期检测和维护:制定详细的设备检测和维护计划,确保隧道照明系统设备的正常运转。
2. 设备更新和升级:根据技术的更新和发展,在保证安全性和功能性的前提下,对设备进行及时的更新和升级,提高照明系统的效能。
(三)数据管理1. 建立数据库:建立完善的隧道照明系统养护数据库,记录和管理养护工作的相关信息,包括巡查、检测、维修和更换等方面的数据。
2. 数据分析和决策:利用数据库中的数据,对隧道照明系统进行定期的数据分析和统计,为决策者提供科学参考,优化养护工作。
高速公路日常养护过程管理标准化广东交通实业投资有限公司二0一六年七月目录第一部分土建日常养护管理 (5)1 总则 (5)1.1 编制目的 (5)1.2 编制依据 (5)1.3 适用范围 (6)1.4日常养护的定义 (6)1.5 日常养护工作分类 (6)1.5.1检查内容 (6)1.5.2日常保洁内容 (6)1.5.3小修保养内容 (6)2 养护计划 (6)2.1 养护计划的分类 (6)2.2养护计划的定义 (7)2.2.1 年度计划 (7)2.2.2 季度计划 (7)2.2.3 月度计划 (7)2.3 养护计划的编制与审批 (7)2.3.1养护计划的编制原则 (7)2.3.2 年度养护计划的编制与审批 (8)2.3.3年度、季度、月度养护计划的报备 (11)2.3.4 季度养护计划的编制与审批 (11)2.3.5 月养护计划的编制与审批 (13)2.4 养护计划完成情况的考核验收 (15)2.5养护计划执行情况的报备 (15)3 检查检测 (15)3.1 日常巡查 (17)3.1.1 日常巡查的内容 (17)3.1.2 日常巡查频率 (18)3.2 经常性检查 (18)3.2.1 经常性检查的内容 (18)3.2.2 经常性检查频率 (19)3.3 专项检查 (20)3.4 定期检测 (20)3.4.1 定期检测的内容 (21)3.4.2 定期检测的频率 (21)3.5 特殊检测 (22)3.5.1 特殊检测的内容 (22)4 日常保洁 (23)4.1日常保洁的内容 (25)4.2 日常保洁工作频率 (25)4.3 日常保养质量要求 (25)4.3.1 清扫、清捡 (25)4.3.2 清洗 (26)4.3.3 清理疏通 (26)4.3.4 绿化管养 (26)4.4 日常保洁工作质量及进度控制 (26)4.5 日常保洁的监督与验收 (27)4.5.1 日常保洁过程监督 (27)4.5.2 日常保洁报验 (27)4.5.3 日常保洁验收 (28)4.5.4日常保洁整改 (28)5 小修保养 (28)5.1 小修保养的内容 (30)5.1.1小修保养的主要内容 (30)5.1.2 小修保养任务的确定 (30)5.2 小修保养任务的工作流程 (31)5.2.1 小修保养任务的下发 (31)5.2.2 小修保养任务的实施 (31)5.2.3 小修保养工作的过程监督 (32)5.2.4 小修保养任务的报验 (33)5.2.5 小修保养验收 (33)5.3养护小修工程质量要求 (34)5.3.1路基 (34)5.3.2路面 (35)5.3.3桥涵 (36)5.3.4隧道 (36)5.3.5交安设施 (37)5.3.6绿化 (38)6 日常养护考核 (38)6.1 考核原则 (38)6.2 考核内容 (39)6.3 考核形式 (41)6.4 考核管理流程 (42)7 系统管理 (44)7.1 数据采集 (44)7.1.1路面数据采集 (44)7.1.2 桥梁数据采集 (45)7.2 数据录入及更新 (47)7.2.1定期检测数据录入 (47)7.2.2日常检查数据录入 (47)7.3 数据的分析与应用 (47)7.4 系统的使用 (47)8 养护施工安全管理 (48)8.1养护施工安全管理目的 (48)8.2 人员管理 (49)8.3 施工作业管理 (50)8.4 养护施工安全检查 (51)8.4.1 安全检查的内容 (51)8.4.2安全检查的频率 (52)9 附表 (52)第二部分机电日常养护管理 (97)第一部分土建日常养护管理1 总则1.1 编制目的为规范广东交通实业投资有限公司(以下简称投资公司)管辖路段路基、路面、桥涵构造物及其附属设施经常处于良好的技术状态,降本增效,规范日常养护管理,提高养护管理水平,根据部颁相关养护技术规范、标准及上级单位有关规定,结合投资公司管辖路段的实际情况,特制定本办法。
高速公路养护方案1. 概述在城市快速发展的背景下,高速公路在我国交通体系中起着重要的作用。
为了保障高速公路的安全和正常运行,养护工作显得尤为重要。
本文将介绍一套高速公路养护方案,包括养护的目标、方法和措施等。
2. 养护目标高速公路养护的主要目标是保障道路的安全和顺畅。
具体来说,养护工作应该致力于以下几个方面:•道路平整度:保持道路平坦度,减少车辆在行驶中的颠簸和不稳定。
•道路排水系统:确保道路排水系统良好,避免积水引发交通事故和路面损坏。
•路面标志和标线:及时维修和更新路面标志和标线,确保驾驶员能够清楚地识别道路情况。
•路肩和路堤:保持路肩和路堤的完整性,防止土石流和边坡滑坡。
•道路照明:保证道路照明系统正常工作,提供良好的夜间照明。
•隧道检查和维护:定期检查和维护隧道,确保隧道设施的安全和正常运行。
3. 养护方法为了达到上述目标,我们采取以下养护方法:3.1 定期巡视和监测为了及时发现和修复道路问题,需要定期巡视和监测高速公路。
巡视人员应该检查道路的平整度、排水系统、标志和标线等,并记录下问题的具体位置和情况。
监测系统(如摄像头、传感器等)也可以用于实时监测道路状况,并提供预警信息。
3.2 预防性养护除了定期巡视和监测,预防性养护也是非常重要的。
预防性养护包括定期维修和更新路面标志和标线、清理沟渠、修复裂缝和凹陷等。
此外,还应根据交通流量和道路使用情况,进行定期修剪路边草坪和树木,确保视野良好。
3.3 故障维修和抢修当发生道路故障或突发事件时,需要进行及时的维修和抢修。
这包括道路损坏修复、排水系统疏通、标志和标线修复等。
对于长期无法修复或无法满足交通需求的道路问题,还应及时采取交通管制措施,确保交通安全。
3.4 隧道维护和安全检查隧道作为高速公路的重要组成部分,需要定期进行维护和安全检查。
维护工作包括隧道设施的保养、照明系统的检修等。
安全检查要确保通风系统、防火设施、应急照明等设备的正常运行。
高速公路路基养护制度与管理方案随着城市化进程的不断加快,交通运输的发展成为现代社会的重要支撑。
作为交通运输的主要组成部分,高速公路的建设与养护显得尤为重要。
其中,路基养护是高速公路养护的关键环节之一。
本文将针对高速公路路基养护制度与管理方案进行论述。
一、高速公路路基养护的重要性在高速公路运营过程中,路基养护起着至关重要的作用。
高速公路的路基是其基础设施的重要组成部分,直接影响着行车安全和舒适性。
因此,加强对高速公路路基养护的监管,落实科学的管理方案,具有重要意义。
二、高速公路路基养护制度的建立为了保障高速公路的畅通与安全,建立健全的路基养护制度势在必行。
下面将从法规制定、监管机构、技术规范等方面探讨高速公路路基养护制度的建立。
1. 法规制定制定高速公路路基养护的法规是确保养护工作的科学性和规范性的重要保证。
相关部门应根据实际情况,结合国内外成功的养护经验,制定高速公路路基养护的相关法规,明确养护的标准、程序和责任。
2. 监管机构为了保证高速公路路基养护工作的有效进行,需要设立专门的监管机构。
该机构应具备专业的技术力量和丰富的工作经验,对养护工作进行全面监管,并及时调整和升级养护方案。
3. 技术规范制定科学的技术规范对于高速公路路基养护的有效实施具有重要作用。
技术规范应包括路基检测标准、养护方法以及养护材料的选择等内容。
只有严格按照规范进行养护,才能保障高速公路路基的健康状态。
三、高速公路路基养护管理方案的实施拥有完善的养护制度只是保障高速公路路基养护顺利进行的前提条件,其实施才是解决问题的关键。
下面将分别从日常巡查、定期检测、养护计划和资金保障等方面探讨高速公路路基养护管理方案的实施。
1. 日常巡查日常巡查是发现道路问题和隐患的重要手段。
相关养护人员应定期对路基进行巡查,及时发现路基的损坏和变形等问题。
同时,通过建立巡查记录,形成巡查报告,便于养护工作的统一管理。
2. 定期检测定期检测是对高速公路路基健康状况进行评估的重要手段。
公路养护站标准化建设推行方案一、背景分析公路养护站的标准化建设是为了进一步提高公路养护工作的质量和效率,实现公路系统的可持续发展。
标准化建设可以统一管理、规范作业流程、提高管理效能,促进养护工作的规范化、专业化和信息化,为公路养护工作的科学化、智能化发展奠定基础。
二、目标确定1. 建立一套科学合理的公路养护站设施标准,确保养护站的功能齐全、设施完善。
2. 制定统一的养护作业流程和标准作业规范,提高养护工作的规范化水平。
3. 推动养护站的信息化建设,实现养护线索的共享和系统化管理。
4. 培养一支专业化的养护队伍,提高技术水平和综合素质。
三、推行方案1. 制定养护站设施标准:a. 根据养护站的具体功能和工作需求,制定相应的设施标准,包括办公区域、车辆维修区、仓储区等。
b. 标准应考虑养护站的容量、安全性、环保性等因素,并符合相关法律法规的要求。
c. 各地根据实际情况进行标准的地方化调整,但必须符合国家标准。
2. 制定养护作业流程和标准作业规范:a. 根据公路养护的特点和要求,制定养护作业流程和标准作业规范,确保养护工作的科学、高效进行。
b. 流程和规范应具体明确作业步骤、作业要求和作业标准,提高工作的标准化水平。
3. 推动养护站的信息化建设:a. 建立养护站信息管理系统,实现养护信息的集中管理和共享使用。
b. 通过信息管理系统,统计养护数据,分析问题和趋势,为养护决策提供科学依据。
c. 配备养护站所需的信息设备,提供必要的培训和技术支持。
4. 培养养护专业化队伍:a. 组织养护站人员参加培训和实践活动,提高技术水平和综合素质。
b. 加强对养护站人员的职业道德教育和管理,提高工作积极性和责任心。
c. 鼓励养护站人员进行技术交流和学术研究,推动养护工作的创新和发展。
四、实施准备1. 成立推进小组,负责推行方案的制定、协调和推进工作。
2. 组织各地开展调研,了解现有养护站的情况和存在的问题,为制定标准和流程提供参考依据。
高速公路养护与保洁管养方案高速公路是我国重要的交通干线,为了保障公路畅通及用户安全,需要对高速公路进行养护与保洁管养。
本文将从养护与保洁两方面,制定一份的高速公路养护与保洁管养方案。
一、养护方案1. 路面养护(1)定期检查路面每月对整个高速公路进行路面检查,包括路面平整度、坑洼、路缝、修复情况等。
(2)路面修复及时对路面进行修复,对于小面积和深度较浅的坑洼,可采用冷补材料进行修复。
对于大面积和深度较深的坑洼,应采用热拌法修复。
如有路肩起沉等情况,可采用回填土、碾压、浇水等方法修复。
(3)定期更换路面标线定期更换路面标线以保证安全行驶,更换时间不应超过2年。
2. 绿化养护(1)定期进行绿化管护定期对绿化带进行修剪、整理、病虫害防治等工作,保持整洁美观。
(2)定期更新绿化植物根据季节和气候适宜条件,定期更替和添加植物,以保证绿化带整体生态环境和气氛的和谐、美观。
3. 设施养护(1)定期检查设施对高速公路的隔离栏、防撞护栏、桥梁、收费站、停车区等设施可定期检查,保证设施完好,并进行修缮、更新、漆面保护等,以确保设施的安全性和美观度。
(2)设施安全随时关注设施的安全问题,发现问题及时整改。
发现问题后,应立即采取措施,设立告示牌提示驾驶员注意减速、注意安全等。
对于设施的必要更新改造也要及时跟进及执行。
二、保洁管养方案1. 定期清扫(1)清扫高速公路定期对高速公路沿线和隧道、桥梁等地进行清扫,保证路面整洁。
对于固定区域的垃圾,采用人工清除;对于移动区域的垃圾,采用方向流式作业、边清边收等方式清扫。
(2)清扫路肩、消防通道等定期清扫路肩、消防通道等地,保证路肩、消防通道在平整状态,不堆积垃圾。
2. 定期洗扫采用高压水枪、洗路机等设备进行高速公路路面的洗扫。
定期洗扫可以保证路面整洁,同时也可以清除老化路面的附着物质,延长路面使用寿命。
3. 废弃物收集和处理(1)设立废物收集箱在高速公路沿线的停车区、服务区等区域设立废物收集箱,对于在车内产生的垃圾和便便等废弃物要及时收集处理。
高速公路日常养护系统管理标准化方案
系统管理主要是对公路养护管理系统应用和管理工作,包括数据的采集、数据录入及更新、数据的分析与应用、系统的升级更新与维护等工作。
目的是为了及时掌握高速公路的养护状况,科学编制公路养护计划,推行预防性养护和早期养护,推进高速公路养护管理工作的现代化、规范化和科学化建设,为养护决策提供数据支持。
1.1数据采集
数据采集分为日常检查数据和定期检测数据,日常检查数据采集由项目公司(营运公司)及养护施工单位通过日常巡查和经常性检查进行采集,定期检测数据的采集委托具有相应资质的检测单位通过定期检测进行采集。
路面数据采集
数据采集内容
包括路面破损状况检测、路面结构强度检测、路面平整度检测及路基、涵洞、通道、桥梁、其它构造物和沿线设施数据的数据采集。
数据采集设备
路面破损检测采用实地丈量的方法,数据采集使用路况采集仪(PCR)采集;路面结构强度采用连续式路面自动弯沉仪检测;路面平整度采用车载式颠簸累积仪或其它自动化设备;路基、涵洞、通道、桥梁、其它构造物和沿线设施数据使用路况数据采集仪(PCR)或掌上电脑采集。
数据采集要求
根据《高速公路养护质量检评方法(试行)》的有关要求组织实施。
弯沉和平整度检测委托专业的检测单位进行,弯沉检测数量应不小于20点/公里;道路平整度只检测行车道,每延米记录一个检测结果;路面破损及路基、桥涵构造物和沿线设施病害数据,采用人工徒步、实地丈量的方法,用路况数据采集仪(PCR)或掌上电脑采集。
采集的数据要真实、准确,不得弄虚作假,如实反映道路的状况。
路面数据调查频率
桥梁数据采集
数据采集内容
包括内业数据和外业数据。
内业数据包括桥梁静态库和所有历史数据的采集;外业数据包括部件状况的病害数据采集。
其中内业数据来源于桥梁卡片、设计图纸、竣工资料等;外业数据来源于桥梁现场。
数据采集设备
数据采集设备包括包括常规设备和特殊检测设备。
常规设备包括:照相机、高倍望远境(8—15倍)、检查专用梯、钢直尺、花杆、手电筒、红色工作服、电子测距仪等;专用设备包括:桥梁桥测车、砼保护层测定仪、钢筋锈蚀仪、超声波测定仪、探地雷达测定仪、回弹仪、碳化及
氯离子测定仪、刻度放大镜。
数据采集方法
桥梁定期检查和详细检查的数据采集方法通常采用直观和仪器设备相结合的方法。
根据内业数据采集表和外业数据表的内容,我司定期组织养护技术人员采用一些常规设备进行桥梁的日常检查;根据桥梁技术状况委托专业的检测单位进行桥梁普查或特殊检查、详细检查等。
数据采集频率
视系统评价后桥梁技术状况的不同,高速公路桥梁病害的定期检查频率为1—3年/次;对于相对稳定和桥梁静态库和文档数据可保持不变,当发生变化时,应及时修改。
桥梁数据调查频率
数据录入及更新
定期检测数据录入
定期检测数据由检测单位负责录入及更新,项目公司(营运公司)系统管理员配合录入,并督促检测单位级时完成定期检测数据的录入,检查
数据的真实性。
日常检查数据录入
日常检查数据由系统管理员督促项目公司(营运公司)及养护施工单位养护技术人员于每月28日前完成数据的录入更新,并检查数据的真实性。
养护技术人员外出检查时,必须及时记录路面、结构物病害情况,采集的数据要真实、准确。
1.3数据的分析与应用
系统管理员根据日常巡查及经常性检查中发现病害的轻、重,结合系统的评价、分析,合理列入月度养护维修计划,经养护部负责人审核后,下达维修计划给养护施工单位。
1.4系统的使用
(1)项目公司(营运公司)必须按照系统要求配备硬件设施,并设专职技术人员负责系统的使用管理和数据的定期更新。
(2)及时利用养护管理系统,对日常检查和定期检测数据进行分析处理,根据系统的评定结果提出养护对策,为日常养护工作提供科学的依据,确保高速公路的养护质量和服务水平。
(3)系统专职管理员,必须接受系统基本原则和系统操作的培训,并能熟练使用系统。
包括能熟练使用数据导出、数据导入、数据备份、
数据恢复、数据上报、数据分析、数据查询、计划编制等各项基本功能。
(4)养护施工单位技术人员必须熟练应用和操作两大管理系统,配合
项目公司(营运公司)系统管理员同使用两大管理系统,并完成数据录入更新工作。
(5)数据库中的所有数据,必须每年备份一次,形成完整的历史资料,为后续各项工作提供基础数据。
(6)按粤交基[24]429号文的要求,于每季动态更新相关数据和上报季度质量检评结果。
(7)项目公司(营运公司)系统管理员负责两大系统培训相关资料、软件狗、光盘归档整理,登记入册,未经许可,不得外借。
负责督促受托检测单位对定期检测数据的录入、更新工作,指导养护技术人员每月按时完成日常养护路况数据采集和数据录入、更新工作,保证资料的齐全和数据的准确,执行上级有关文件要求,及时上报各类报表。
(8)项目公司(项目公司)系统管理员负责系统的日常维护工作,系统的升级更新由广东省交通集团有限公司统一实施,项目公司(营运公司)严禁私自改动系统。