“机械设计基础”课程设计中应用有限元进行强度分析的尝试
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数化设计三 维 C X软件包 , 成 了 C D C E P M等模 块 , A 集 A 、A 、D
还有大量的外挂插件支持 。其基本模块具有零件三维造型功 能、 装配设计功 能、 工程 图功能 、 工程 分析计算 与仿真分 析功 能, 在基本模块下 , 以实现设计分析一体化。 可
gahc X及 Po E都集成 了有 限元 分析工具 , rp i N s r/ 并将 弹性力 学及相关计算方法 等有关 概念 、 方法 尽可 能 的屏 蔽 、 隐藏 在
存 在强度储备不均 匀现 象 , 即某些 部位 结构较 大 , 而某 些部 位强度不足 , 而传统 的方法 无法 对此予 以进一步 的计算 和分
析, 只能通过试验或在使用过程 中才能发 现存在 的隐患 。因 此, 在本科教学 中 , 尝试 使用 有 限元 分析 方法 和工 具可 以使
学生们尽早接触先进设 计思 想 、 方法 和工 具 , 以后专业 学 为
减速器 中主要零 件有齿 轮 、 、 座 、 轴 箱 箱盖 、 栓、 、 螺 键 窥
视孔 、 通气器 、 轴承 盖 、 油面指 示标 尺 , 油塞 、 启盖 螺钉 、 吊 启 装置 、 位销 以及轴 承 、 轴器等 , 定 联 这些 零件 在结 构 、 位置 和 尺寸上都存在相关性 , 结合 Sl Wok 的特点 , o d rs i 采用 的是“ 整 体一 部件一 零件一 装配” 的设计 过程 。首 先将 到箱 座 、 箱盖
又极其重要的工 作 , 因此应 力分析应 成为机械设 计教学 的一 个极其重要内容。以轴设计 为例 , 其结 构设计是外 型尺寸设
计, 其应力的 内在特征和变化情况很难把握 , 而借助于有 限元 软件 , 以“ 可 看到” 零件内部 的受力状态 , 从而在满足零件承载 能力要求的基础上 , 充分优化轴的结构设计 。Sl Wok 是参 od rs i
在机械设Байду номын сангаас 中零件 的强度分析是 一项繁复 、 以精确 而 难
随着计算机技术的普及和计算速度 的不断提 高 , 限元 有 分析在工程设 计和分析 中得到了越来越 广泛 的重视 , 已经 成 为解决复杂的工程分 析计 算问题 的有 效途 径。现在 从汽 车 到航天飞机几乎所 有的高端设计 、 制造 领域都 已离不开有 限 元分析 , 限元是一种 以变分原理为基础 的重要 的数值 分析方 法, 它将研究对象离散 成有 限多个 单元体 , 通过 分析得 到 一 组代数求解方 法 , 进而 求得 近似解 , 限元 的应 用使设 计水 有 平发生了质的飞跃 。 … 由于有限元方法 是建 立在 弹性力 学及相 关计算 方法 基 础上 , 目前 , 在广东工业大学 的本科机 械类专业 教学 中, 尚未 开设有 限元 课 程 。现 代 机械 设 计 系 统 , Sl Wok 、 n. 如 oi rs U i d
常规分析概念和方法背后 , 这使得 即使没有相关 基础 的工 程 师和本科学生也有 可 以掌握和使 用 有限元 分析方 法 。机 械 设 计 的课 程设 计 是 机 械 基 础 课 程 教 学 中 的 重 要 环 节 。 由 于 减速器设计过 程几乎覆 盖 了机械设计 基 础的所 有知 识学 习 和技能培训环节 , 直到 今 日大 多数工科 院校 的“ 机械设 计基 础” 课程设计仍 以齿 轮减 速器 为设 计对 象 。23 目前课 程设 [-1 计中的强度设计方法大都采用传 统的设计一 校核方法 , 往往
顺利进 行。完成所有零件建 模后 , 进行部 件装配 和减 速器整 体 装 配 。2 D工 程 图 是 通 用 交 流 工 具 , 因此 在 课 程 设 计 中 要 求必须掌握 由 3 D实体模型生成 2 D工程图的方法 , 由于篇幅 所 限。图 1 减速器 3 是 D总 装 配 模 型 。
计 分 析 一 体 化 的思 想 和 方 法 。
关键词 : 机械设计基础 课程设 计 有 限元 Sl Wok 强度 分析 oi rs d 中 图 分 类 号 : 4 G6 2 文献标识码 : A
C s oWok om s rs
一
引 言
、
分析一体化的这一先进设计思想、 方法和工具。 二 、基 于 Sl Wok o d rs的设 计 过程 i
Vo . u l 1 8 S pp J 12 0 u. 0 8
机 械 设 计 基 础 " 程 设 计 中 应 用 有 限 元 课 进 行 强 度 分 析 的 尝 试
吕文 阁 骆 少明 陈灿 明 陈坤 杰 王 木 彪
( 广东工业大学机 电工程学 院 , 广东 广州 , 10 0 5 09 ) 摘 要: 介绍 了在“ 机械设 计基础” 课程设计 中以 S l Wok 0 6为设 计工具 , od rs 0 i 2 进行 减速器 零件 的特征建模 和整体 虚拟装配 , 并使用 S l Wok中集成 的有 限元模块 C s oWok 进行 了轴结构的强度校核 , od r i om s rs 体验 和实践 了设
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第 8卷 增刊
20 0 8年 7月
广 东工业大学 学报 ( 社会科学版 )
Ju n l f a g o gUnvri f eh ooy S ca Sine dt n o ra n d n iesyo cn lg ( o il cecsE io ) o Gu t T i
习和提高打下了宽广而坚实的基础 。 _ 4
放 在一起作 为整体来设计 , 然后产 生凸缘 、 座特征 ; 底 构建轴
承座特征 ; 构建加强助 、 视方孔 、 尺孔特征 ; 窥 油 建立 螺纹 孔 、 倒 角特 征 ; 完成后沿装 配 面用平 面切割 后 即得到 上、 箱体 下
为 箱座 、 箱盖 。这样设计既简单 、 方便 , 又能保证后 续的装配