螺钉联接的可靠性优化设计

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螺钉联接结构采用斜螺钉( 或直螺钉 ) 通过鱼雷舱段端面的
联接环将两个分段联接起 来。这种联接方式是 目 前鱼雷壳体所
这样, 雷头横向入水时, 作用于雷头的冲击力 R 为 z
R = z p N z C ÷ ()

() 2
采用的最广泛的联接方式之一。联接结构如图 1 所示。
式中: -横向运动时的阻力系数 ; 一雷头纵断面积㈤ ; C z F P一 水的密度(gm v k/ 9; -入水时鱼雷的横向最大速度 r s n。 / 如果不计雷头重量和浮力差值对联接处产生的影响, 则雷
运 动时的阻力计算公 式来 计算 , 即

Cx x P ) zF  ̄ V( Ⅳ
( 1 )
采用遗传算法对螺钉联接方式进行可靠性优化设计。
雷头上受到的冲击力将对雷头联接处产生弯矩。 故计算雷 头螺钉联接的强度时, 应取雷头的纵断面积 代替() 1中的 F ,
2 螺钉联接的结构形式
中圈分类号 :H 3 . 0 1. 文献标识码 : T 1 13 2 3 2 A
1 引言
鱼雷壳体结构设计 和结 构分析过去一直 是 以最大 载荷 、 最
同的应力。现以水面舰艇发射鱼雷为例来讨论螺钉受力情况。
入水 冲击 载荷是作 用在 高速 入水鱼 雷结 构上 的一种 主要 动载
小强度给出的安全系数来保证结构的可靠性。这种传统的安全 系数法存在着 自 身无法克服的缺陷。 在实际工作中, 结构材料的
o t sain m to o d sg h otc n cin a d p e e tte c rep n ig mah mai d l e pi mi t h d t in te b l o n t n rs n h ors o d n t e t mo e, o e e e o c
计算取得 了很好的成果。 。
关键词 : 螺钉联接 ; 可靠性优化 ; 遗传算法
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【 要】 摘 在鱼雷大段联接中, 螺钉联接是一种广泛采用的方法。鱼雷壳体结构设计和强度分析过 去一 直采用以最大栽荷 、 最小强度给 出的安全 系数 来保证 结构的可靠性 , 这里则提 出使 用可靠性理论 和优化设计方法对螺钉联接进行再设计 , 并建立 了相应的数学模型 , 利用遗传算法进行优化计 算, 经过
m x u a dmn i t nt t esr t eait o rc r I ipp r e e eait ai m l da i mz s eg nue h r i l s ut e nt s ae l l m o n i e r ho e lb i f t u . h y , ri i b y
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Ke r s y wo d :BotCo n ci n Rel b i t z t n l n e t ; l Ht Op i a o ;GA o a y mi i
性质 、 外载、 尺寸等方面都具有 不确定性 。 导致设计 的结果过 于 保守 。 针对这一问题提 出对螺钉联接进行可靠性优化再设计 , 在
荷。入水冲击力的计算是个相当复杂的问题, 它与入水速度、 入
水 姿态 、 雷头形状和海情等诸多 因素有关 , 在没有实验资料 的情 况 下 , 于水 面舰艇 发射 的鱼雷入水冲击力可近似的按 以下方 对
Th e ib l p i z t n o ot c n e o e rl iy O t a i t mia i f b l o n xin o
U u , NG B 0 w i O Z a一 0 g H H a O a- e, S MA h 0 yn , AO E z
法 分析 。
保证联接强度可靠度的前提下, 减少尺寸冗余。 传统的优化算法对于大规模、 多峰多态函数、 含离散变量等 问题往往存在着许多障碍。 遗传算法简单易行、 高效性及其普遍 实用性, 已经赢得了 许多应用。 并且得到了长足的发展。本文将
鱼雷由发射管内以速度 沿舰艇弦侧垂直于航 向射出, 鱼雷横向击水, 其冲击力可近似地按鱼雷在水中以速度 y横向
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一Hale Waihona Puke 6一 Ma h n r D sg c iey e in &
Ma u a t r n fcu e
第 1期 20 07年 1月
螺钉联接 的可靠性优化设计
黎 华 宋保维 毛昭勇 赵 娥 ( 西北工业大学 航海学院. 西安 70 7 ) 10 2