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航天飞机简介
航天飞机是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且可以往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用的航天器。
它由轨道器、固体燃料助推火箭和外储箱三大部分组成。
航天飞机是一种为穿
越大气层和太空的界线（高
度100公里的关门线）而
设计的火箭动力飞机。
作为
往返于地球与外层空间的
交通工具，航天飞机结合了
飞机与航天器的性质，像有
翅膀的太空船，外形像飞机。
航天飞机的翼在回到地球时提供空气煞车作用，以及在降跑道时提供升力。
虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发，但只有美国与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。
但由于苏联瓦解，相关的设备由哈萨克接收后，受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆，因此全世界仅有美国的航天飞机机队可以实际使用并执行任务。
航天飞机阅读理解答案航天飞机在布放卫星、发射航天器、观天测地、进行材料科学和生命科学的实验等方面，发挥了重要的作用，但它也有不尽如人意的地方。
航天飞机是由轨道器、固体火箭助推器和外贮燃料箱三大部分组成的。
由于航天飞机是以发射火箭的方式发射，又以轨道器绕道运行方式在空间执行任务，再以飞机的方式降落的，因此航天飞机不仅需要大型的设施，还需要有约4000一5000个的工作人员来为其服务：当航天飞机进入轨道之前，又必须把火箭助推器和外贮燃料箱抛掉，抛掉的费用约占发射费用的42%：而且，它的发射准备工作时间长，每月最多只能发射两次。
由此可见，要大幅度降低发射成本和使用费用，就必须研制性能更加理想的航天运输工具。
人们从普通的航空飞机那里得到了启示：在大气层中飞行时，飞机不携带氧化剂，充分利用空气中的氧，这样可以大大减轻飞机重量。
能不能把航天飞机与航空飞机的飞行技术结合在一起呢？于是一种新的设想即航空航天飞机（简称空天飞机）出现了：它既能在大气层中像航空飞机那样利用大气层中的氧飞行，又能像航天飞机那样在大气层外利用自行携带的氧化剂飞行。
空天飞机是一种可以在普通机场水平起降、可以重复在太空与地面之间往返的飞行器。
这是一种将航空航天技术有机结合在一起的新型飞行器。
它能像普通飞机那样从地面起飞，以高超音速在大气层内飞行，在30一100千米高空飞机速度可达12~25倍音速，并直接加速进入地球轨道，成为航天器。
它可以完全重复使用，大幅度降低费用。
据估计，其费用可能降到目前航天飞机的十分之一。
现在，美、英、德、法、日等国都投入了大量的人力财力研制空天飞机。
英国航空及航天公司与著名的罗依斯一罗尔斯公司正在加紧研制一种名为“霍托尔”的空天飞机。
目前已进入包括风洞试验和发动机鉴定在内的概念论证阶段。
按设想，“霍托尔”起飞后靠吸气发动机加速至5倍音速，升至2.6万米高空时，再开动火箭发动机，将其推入地球轨道作太空飞行。
“霍托尔”的研究费用预计达50亿美元。
航天飞机主要内容
《航天飞机》课文我相信大家小学时候都学过。
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航天飞机主要内容
一架飞机在天空自由自在地飞着。
他一会儿俯冲，一会儿爬升，一会儿翻筋斗，觉得很得意。
突然一声呼啸，一个庞然大物腾空而起。
只见他三角形的翅膀，尖尖的脑袋，方方的机尾，转眼间便飞得无影无踪了。
飞机想：“这是什么呀?怎么飞得这样快呢?”
他找到智慧老人，想问个究竟。
智慧老人笑着说：“刚才你见到的是航天飞机。
他比你飞得更高更快。
你能飞两万米高就不错了，他却能飞几十万米高。
从东海之滨到帕米尔高原，你要飞行四个多小时，他只需要飞行七分钟。
”智慧老人停了停，又说：“航天飞机的本领可大了!他能绕着地球转圈圈，在太空中释放和回收人造地球卫星。
卫星出了毛病，他就伸出巨大的手臂把卫星捞回机舱，带到地面上来维修。
”
飞机越听越不自在，他想，今后也许再也用不着我去飞翔了，便将起落架放了下来。
智慧老人看出了飞机的心思，便开导他说：“航天飞机有他的长处，你也有你的长处。
你的作用也是航天飞机替代不了的呀!
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航天飞机的基本结构航天飞机的基本结构包括以下几个主要部分：1. 宇航器：宇航器是航天飞机的主体部分，通常有翼和机身两部分组成。
机身是宇航器的主要结构部分，包括航天员的驾驶舱、货舱和发动机等。
翼是用来提供升力和控制飞行的结构部分，通常有固定翼和可变后掠翼两种类型。
2. 推进系统：推进系统是航天飞机的动力来源，它一般由固体火箭助推器和液体燃料火箭发动机组成。
固体火箭助推器通常用在航天飞机发射时的起飞阶段，而液体燃料火箭发动机则用于飞行过程中的姿态调整和轨道变换。
3. 降落伞系统：航天飞机在返回地球时需要减速和着陆，降落伞系统用来控制飞行器的下降速度和实现安全着陆。
航天飞机通常使用多个降落伞来增加稳定性和安全性。
4. 热保护系统：航天飞机在大气层进入和返回过程中会遭受高温和高压力等极端条件，热保护系统用来保护航天器和航天员免受热量和压力的损害。
常见的热保护系统包括隔热瓦块、热防护涂层和耐热材料等。
5. 控制系统：控制系统用来控制航天飞机的姿态和飞行轨迹，包括飞行计算机、姿态控制系统和推进器控制系统等。
这些是航天飞机的基本结构，根据具体的任务需求和设计要求，不同的航天飞机还可能具有其他的附加部件和系统。
继续对航天飞机的基本结构的讨论。
6. 起落架系统：起落架系统用于在降落时支撑并减缓航天飞机的着地冲击力。
通常，航天飞机的主起落架安装在机身底部，并可收放式设计。
7. 电力系统：航天飞机需要提供电力来驱动各个系统和设备的运行，例如操纵系统、通信系统和生命支持系统等。
电力系统通常由太阳能电池板和电池组成，以及相应的电力管理和分配系统。
8. 通信和导航系统：航天飞机需要与地面指挥中心和其他航天器进行通信，并需要进行精确的导航和定位。
通信系统通常包括天线和相关设备，导航系统则包括惯性导航系统和全球定位系统（GPS）等。
9. 生命支持系统：为了维持航天员在宇宙空间中的生存和工作，航天飞机还配备了生命支持系统，包括供氧系统、水循环系统和废物处理系统等。
航天飞机的应用和原理的详细介绍1. 航天飞机的应用航天飞机是一种多功能的太空交通工具，具有广泛的应用领域。
以下是航天飞机的主要应用和相关介绍：1.1 载人航天任务航天飞机经常被用于载人航天任务，例如将宇航员送往空间站、进行太空科学实验和观测等。
航天飞机可以携带多名宇航员，为他们提供一个相对宽敞的工作和生活空间，并能够在一定时间内支持他们的生命活动。
1.2 卫星发射和维修航天飞机还可以用于卫星的发射和维修任务。
通过将卫星放置在航天飞机的载荷舱或外部挂载装置上，航天飞机可以将卫星送入预定的轨道。
此外，航天飞机还能够进行卫星维修，包括更换故障部件、维修卫星的通信设备等，提高卫星使用寿命和性能。
1.3 空间科学研究航天飞机也被广泛用于进行空间科学研究。
借助航天飞机的载荷舱和实验设备，科学家们可以进行大量的实验和观测，研究地球和宇宙中的各种现象，如地球气象、太阳活动、星系演化等。
航天飞机的低地球轨道使得科学实验的可靠性和准确性大大增加。
1.4 科技和工程验证航天飞机还经常用于科技和工程验证。
通过在航天飞机上进行各种新技术和新材料的试验，研究人员可以验证其可行性和性能。
这些技术和材料可以用于改进航天器的设计和制造，提高其安全性、可靠性和效能。
2. 航天飞机的原理航天飞机的飞行原理主要涉及三个方面：大气动力学、航天器轨道控制和热力学。
以下是航天飞机的原理的详细介绍：2.1 大气动力学航天飞机在大气层内的飞行受到空气动力学的影响。
大气动力学和航天飞机的外形、速度、姿态等因素密切相关。
当航天飞机进入大气层时，会面临较大的空气阻力和气流的作用力。
为了减小阻力，航天飞机通常采用流线型的外形，并利用姿态控制系统来保持稳定的飞行。
2.2 航天器轨道控制航天飞机的轨道控制是指维持航天器在特定轨道上飞行的能力。
航天飞机可以控制其推进系统、姿态控制系统和飞行计算机等来调整轨道。
推进系统通常使用火箭发动机来提供推力，姿态控制系统则通过调整航天飞机的姿态来改变其速度和方向。
航天飞机启动的原理是
航天飞机的启动原理主要包括以下几个方面：
1. 垂直起飞：航天飞机通过垂直起飞的方式，使用一台大型的垂直起飞发动机（如火箭发动机）产生强大的推力，将飞机提升到特定的高度。
2. 空气动力学：在达到一定高度后，航天飞机会倾斜舵翼，利用大气动力学的原理来改变飞机的轨迹，以向水平方向飞行。
这时，航天飞机会继续使用辅助发动机和涡轮增压器等设备来提供额外的推力。
3. 空气阻力减小：为了减小飞行阻力，航天飞机通常会收起垂直起飞发动机和其他的航天发动机，并将它们安装在飞机机身内部或底部的舱室中。
4. 重力辅助：航天飞机还可以利用重力进行辅助，比如借助地球的引力来加速飞机进入大气层，以增加速度和改变飞行轨迹。
总体来说，航天飞机启动的原理是利用垂直起飞、空气动力学、空气阻力减小和重力辅助等多种原理和技术来实现飞行的目标。
关于航天飞机的资料
航天飞机指的是能够进入地球轨道并能够重复使用的飞行器。
以下是一些关于航天飞机的资料：
1. 航天飞机的发展历史：航天飞机最早的概念出现在20世纪20年代，但真正的航天飞机项目始于20世纪50年代末。
美国的NASA于1972年开始了航天飞机项目，并于1981年4月12日首次发射了航天飞机哥伦比亚号。
2. 航天飞机的结构和特点：航天飞机主要由船体（包括发动机、燃料储存和舱室等）、翼体和升降舵等组成。
相比传统的火箭发射器，航天飞机具有重复使用、载货能力大等优点。
3. 航天飞机的任务：航天飞机的主要任务包括将人员和物资运送到太空，进行科学实验，维修和维护太空站等。
航天飞机还可以发射和部署卫星。
4. 航天飞机的退役：美国的航天飞机计划原本计划在2010年退役，但由于几次事故和成本问题，航天飞机计划最终在2011年7月退役。
目前，美国没有计划重新开展航天飞机项目。
5. 航天飞机的影响：航天飞机的发展不仅使人类更深入地了解太空和宇宙，还推动了科学和技术的发展。
航天飞机的退役也标志着人类探索太空的一个新篇章。
以上是一些关于航天飞机的常见资料，希望能对你有所帮助！。
航天飞机的历史与未来航天飞机是一种能够在大气层和太空中自由飞行的航天器。
它具备了飞机的飞行能力和航天器的太空探索能力，是人类航天事业中的重要里程碑。
本文将介绍航天飞机的历史发展和未来前景。
一、航天飞机的历史航天飞机的概念最早可以追溯到20世纪50年代。
当时，美国国家航空航天局（NASA）开始研究可重复使用的航天器，以降低航天成本并提高航天任务的灵活性。
1969年，美国宇航局正式启动了航天飞机计划，并于1972年开始建造第一架航天飞机。
1981年4月12日，美国航天飞机“哥伦比亚号”首次成功发射升空，标志着航天飞机时代的开始。
航天飞机的首次飞行任务是STS-1，由约翰·杨格和罗伯特·克里普恩搭乘。
在接下来的几十年里，美国航天飞机共进行了135次飞行任务，运送了数百名宇航员和大量的货物进入太空。
航天飞机的发展经历了多次重大事故。
1986年，航天飞机“挑战者号”在发射后不久爆炸，导致所有七名宇航员丧生。
2003年，航天飞机“哥伦比亚号”在返回大气层时解体，七名宇航员同样遇难。
这些事故使得航天飞机计划受到了严重的影响，最终于2011年结束。
二、航天飞机的技术特点航天飞机与传统的火箭相比，具有以下几个显著的技术特点：1. 可重复使用：航天飞机可以进行多次飞行任务，减少了航天器的制造成本和发射成本。
传统的火箭一次性使用后就会被废弃，造成了巨大的资源浪费。
2. 水平着陆：航天飞机可以像飞机一样在跑道上水平着陆，而不是像火箭一样在海洋中坠落。
这种着陆方式更加安全可靠，并且可以减少航天器的维修和改装成本。
3. 载人航天：航天飞机可以搭载宇航员进行太空探索任务。
宇航员可以在航天飞机中进行科学实验、维修卫星和空间站等任务，推动了人类对太空的探索。
三、航天飞机的未来尽管航天飞机计划已经结束，但航天飞机的技术和经验对未来的航天事业仍然具有重要意义。
以下是航天飞机未来的几个发展方向：1. 商业航天：随着私人航天公司的兴起，商业航天将成为航天飞机的一个重要应用领域。
什么是航天飞机
航天飞机与一般的飞机不同，它是一种可重复使用的航天运载工具，用火箭作动力将其送入太空，飞行过程是先后将用完的助推器和外储箱抛掉，进入近地轨道运行，返回时靠自身的能力，像普通客机一样降落在跑道上。
在航天飞机内配备有压力空间实验舱（即载人空间实验室），在实验舱里，除驾驶员外，科学家、工程师和技术人员都可以进行实验。
航天飞机能容纳7名乘员，如作为紧急救生用，可容纳10名乘员。
航天飞机在轨道上飞行时间一般为7天－8天，如将装置稍加改动可飞行30天。
航天飞机的主要任务之一是从地面到空间站来回运输航天员和空间站，并将其送入地球轨道。
这种空间站是组装式的，即用航天飞机将空间站的组件分批送入地球轨道，然后航天员在太空中将其组装成完整的空间站。
1981年4月12日，自从美国成功地发射了世界上第一架航天飞机“哥伦比亚号”以后，人类航天事业进入了一个新时代。
20多年来，一些国家投入了巨大的财力和物力，制订了形形色色的航天飞机方案，为人类自由进出宇宙空间提供运载工具。
——本文选自江苏少年儿童出版社《少年全球通》。
