钢筋混凝士桥梁结构裂缝控制措施
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1 2 4扭 曲裂缝 ..
混凝土 凝 固时 ,由于水 泥 水化产 物 的体积 比反 应前 物质 的总 体积 要小 , 因而产 生收 缩 ,称为 化学 收 缩或 凝缩 ;混 凝土 在硬 化 过程 中随着 水 分 的逐 渐 蒸 发 , 体积 逐 渐 减 小 ,称 为 干 缩 , 化 学 收缩 与 干 缩 合称 为 收缩 。混 凝 土 的干 燥 过程 是 由表 面 逐 渐扩 展 到 内部 的 ,在 混 凝 土 内部 呈 现含 水 梯 度 , 因此产 生表 面 收缩 大 ,内部 收缩 小 的不 均匀 收 缩 ,导致 表面 混 凝土 承 受拉 力 , 内部混 凝 土 承受 压 力 。当 表面 混 凝 土所 受 的 拉力 超 过 其抗 拉 强 度 时 , 便 产 生 收 缩裂 缝 。 1 1 2 温度裂 缝 .. 混 凝土 受水 泥 水化 放 热 、阳光 照射 、大 气及 周 围温 度 、电弧 焊接 等 因 素 影 响 ,而 出 现 冷热 变 化 时 , 将 发 生收 缩 和 膨 胀 ,产 生温 度 应 力 ,温 度 应 力超 过 混 凝 土 强 度 时 ,即产 生裂 缝 ,称 为 温 度 裂 缝 。 由于混 凝土 是 热的 不 良导体 ,水化 期 放 出大 量热 量难 以散发 ,大体
积混凝 土 浇筑 后 , 内部 温度 较 外部 高 ,这将 使 内部 混凝 土 产 生显 著 的体 积 膨胀 ,而外 部混 凝 土却 随气 温 降低 而 冷却 收缩 。这 种 内部 膨 张和 外部 收 缩 相互制 约 ,极 易产 生温 度裂 缝 。蒸气 养 护及 冬 季施 工 时如措 施 不 当 ,混凝 土骤 冷 骤 热 , 内外 温 度 不 均 , 也 易产 生温 度 裂 缝 。 当构 件较 长 ,且两 端 固定 时 , 由于 周 围温 度变 化将 产 生 附加 的温 度 应 力 ,该 附加应 力 和 原有 内力 的合 力超 过 混凝 土 强度 时就会 产 生 破坏 裂 缝 。 在新 旧混凝土 接头 处,沿 接缝 面的垂 直方 向常 因水化热 的原 因而产 生温 度裂缝。 , 1 2 荷 载作用 下产生 的裂缝 . 1 2 1弯 曲裂缝 .. 在混凝 土 梁上 施 加弯 矩 时,将 产 生弯 曲裂 缝 。对受 弯构 件 和压 弯 构件 来 说 ,弯 曲裂 缝 首先 出现 在 弯矩 最 大截 面 的混 凝土 受 拉 区。梁 板结 构 的正 弯矩 裂缝 一 般位 于跨 中,从底 边 开始 向上发 展 .负弯 矩 裂缝 位 于连 续或 悬 臂 粱 板 的 支座 附近 , 自上 向下 发 展 。 随着 荷 载 的增 大 ,裂 缝 宽度 增大 ,长 度 延 伸 ,缝 数 增 多 , 裂缝 区域 逐 渐 向两 侧 发 展 。 l 2 2 剪切裂 缝 _. 剪 切裂 缝也 称 斜裂 缝 ,首先 发 生在 剪应 力 最大 的 部位 。对 受弯 构件 和 压弯 构件 ,裂缝 往往 发 生于支 座 附近 。 由下 部开 始 ,沿着 与轴 线成 2 5。~ 5 。左 右的 角度裂 开 。随 着荷 载增 大 。裂缝 长度 将 不断 增长 并 向受压 区 发 O 展 ,裂 缝 缝 数 不 断增 多 并 分 岔 ,裂 缝 区 也 逐 渐 向跨 中方 向扩 大 。 剪 切 裂 缝一 旦 出现 , 就应 加 强 观 察 。如裂 缝 发 展 缓 慢 并 限制 在 受 拉 区 。裂缝 宽度在 限值 以内 ,此 时还允 许 ;但如 裂 缝不 断发 展 或者 裂 缝 已接 近受 压 区 ,则不 论 其 宽度 和长 度 如何 都 应 及 时予 以 必要 的加 固处 理 。 1 2 3 断开裂缝 .. 钢筋 混凝 土 构件 受拉 时 ,进入 整 个截 面 的裂 缝称 为 断开 裂缝 。受 拉构 件 在荷载 作用 下产生 的裂缝 均沿 正截面 开裂 ,裂缝 问距有 一定规 律 。受 拉构 件 在 内力较小 时,混凝 土和钢 筋均 匀承 受拉 力,随着 内力增 大 ,混凝土 内拉 应 力 达到 其 受拉 极 限 ,产 生裂 缝 并 退 出工 作 ,但 裂 缝 宽度 小 于规 定 限 值 , 全 部 拉 力 由钢 筋 承 担 ,这 是 允 许 出 现裂 缝 构 件 的 工 作状 态 。荷 载 继 续 增 大 ,钢 筋应 力 达 到 屈服 极 限 ,钢 筋 伸 长率 较 大 ,裂 缝 很 宽 ,超 过 设 计 规 范 允许 宽度 的许多倍 ,这时 多为使 用所 不允 许 的或构 件将 接近 破坏 的状 态 。
混 凝土桥 梁在 实际使 用过 程 中承受 着静载 、动 载和变 形荷 载 ( 度 、收 温 缩、不均匀 沉陷) 等作 用 , 缝产 生的主 要原 因是 由于荷载 的作 用与变 形变 化 裂 引起 。裂缝按其 形状 分为表 面 的、贯 穿的 、纵 向的、横 向的 、埘角线 式 、斜 向的等 等 。裂 缝现象 相当普 遍 ,裂缝对 于构件 的 防渗 、钢 筋 防锈、混 凝土 防 碳化 ( 防中性 化) 都有 不利 的影 响,应 加 以控制 。根据 国 内外 的调查 资料 , 等 大多数 裂缝是 由于变 形变化 引起 的,而 这种裂 缝大 多数无 承载 危险 ,化学灌 浆 处理后 ,完全 可 以满足使 用要 求。下 面对混凝 土桥 梁结构 裂缝 的方法 及技 术进行 了综述 。 1桥 梁混凝 土 裂缝形 成 的原 因 1 1混凝 土应 力形成 的裂 缝
建 筑 与工 程
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钢筋混凝士 桥梁 结构裂缝 控制措施
孔庆红
( 州交 通工 程集 团有 限公 司 江 苏 苏 州 2 5 0 ) 苏 1 0 0 [ 摘 要] 针对 混凝 土 桥梁 产 生结 构裂 缝 的普 遍现 象 ,介 绍 了裂 缝 的 检查 及观 测 内容 ,分析 了裂缝 修 补 的必要 性 及判 定 因素 ,论述 了 多种 修补 裂缝 的 处理 方法 , 以延 缓 桥 梁 结构 的 使 用寿 命 ,确保 结 构 物 的承 载 力 和 使 用 性能 。 [ 关键 词] 桥梁 结构 裂缝 控制 中图分类 号 :U7 T3 文 献标 识码 : A 文章编 号 :0 99 4 (0 03— 3 1O 10 — 1X2 1) 50 8 1