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仓库平面设计图

仓库平面设计图
仓库平面设计图

仓库布局以及进货出货和补货的流程:

一、进货流程:

1.收货:接到客户货物。

2.发到暂存区:收到客户的物资后先把物资放到暂存区等待进入验货区进行检验。

3.验货:在验货区检验货物的数量、质量等相关信息。

4.开单:单证室的人员会开单要写在一个一个开单本上,写好商品名称编号,数量和一些破损情况(一定要写真实数量并签上验货者姓名)。

4.上架:上架主要是要交给货架管理员来负责的。上架的时候一定要找准编号。不要上错以免配货错误,造成不必要的损失。

二、出货流程:

1.接到客户订货并打单:收到客户的订货资料并做好发货单据。

2.配货:把单子下发给配货员,配货员按照信息去配商品,并让叉车把该类物资运到货物的包装处理区进行防护性的包装。

4.进入拣货区:货物进行分拣。

5.检查:主要是检查所配送的商品数量等是否正确,如不正确立即重配。

6.打包并贴单:打包按照实际情况进行处理,如果可以的话应在里面塞些松软物防止快递运送途中造成的破损并在单号贴上去

7.进入发货区:把称重好的商品送到发货区,等待发货。

8.上车并发货:将客户所需的货物进行装车并检验发货。

三、补货流程:

1.收到补货请求。

2.确认补货需求并提交补货签单

3.货物性补货口进入货物的暂存区。

4.货物进入检验检验区进行检验并记录物资相关信息。

5.货物检验合格后进入货架区。

(整理)任务书:仓库平面图绘制

【任务名称】:仓库平面图的绘制 【任务目标】:培养学生利用word、excel等工具进行仓库平面图设计与绘制的能力【实施方式】:个人 【知识准备】:仓库布置的知识、利用word、excel进行图形绘制的技能 【任务细分】: 任务(一):绘制实训室定置图(小仓库、个人) 任务(二):绘制桂中海迅柳汽仓库平面图(中大型仓库、个人) 任务(三):设计仓库平面图(小组) 【任务过程】6学时 1、教师讲解绘制平面图对于仓管员的重要性; 2、布置任务绘制实训室定置图; 3、学生进行训练; 4、学生展示,教师点评; 5、教师讲解定制图的绘制注意事项;(参考定置管理见附录) ①现场中的所有物均应绘制在图上; ②定置图绘制以简明、扼要、完整为原则,物形为大概轮腕、尺寸按比例, 相对位置要准确,区域划分清晰鲜明; ③生产现场暂时没有,但已定置并决定制作的物品,也应在图上表示出来, 准备清理的无用之物不得在图上出现; ④定置物可用标准信息符号或自定信息符号进行标注,并均在图 上加以说明; 6、布置任务:绘制桂中海迅柳汽仓库平面图(以参观的实地为绘画对象) 7、教师展示作为例子的仓库平面图; 8、学生进行平面图的绘制; 9、学生展示,教师点评; 10、教师讲解仓库平面图的基本知识:

11、 一、仓库货区布局的基本要求 1.适应仓储作业过程的要求,有利于仓储业务的顺利 进行。 (1)单一的物流方向 (2)应尽量减少储存物资在库内的搬运距离,避免任 何迂回运输。 (3)最少的装卸环节 (4)最大程度地利用空间 仓库货区布局 二、仓库货区布局的基本形式 1.货区布置的形式 2.有利于提高仓库的经济效益 (1)货区布局应充分考虑地形、地质条件,因地制宜 (2)平面布置与竖向布置相适应 (3)货区布局能充分和合理地利用我国目前普遍使用的门 式、桥式起重机等固定设备 3.有利于保证安全生产和文明生产 平面布置 空间布置 垂直式 倾斜式

(完整版)仓储设计方案

仓储管理与实务 实训报告 班级物流S09-4 姓名 学号 指导老师颜浩龙 成绩 学期2010下学期 物流管理教研组

目录 目录 (1) 汽车零部件仓储方案设计 (4) 一、项目概述 (4) 二、零部件库房物流方案设计 (5) (一)、物流中心规划 (5) (二)、物流中心日吞吐量预测 (12) (三)、仓库功能区设计 (12) (四)、货架布置方案设计 (12) (五)、叉车布置方案设计 (16) (六)、物流中心基本作业流程设计 (20) (七)、出入库包装标准设计 (30) (八)、仓储信息管理系统设计 (31) 三、零部件仓储设备考察与选择 (33) (一)、叉车供应商考察与选择 (33) (二)、货架供应商考察与选择 (37) (三)、料框托盘供应商考察与选择 (39) (四)、包装供应商考察与选择 (40)

(五)、仓储管理系统(WMS)供应商考察与选择 (41)

汽车零部件仓储方案设计 一、项目概述 现山东的库房日吞吐金额达到300万元,日发出订单5000条目,800份(其中紧急订单1000条目,400份左右),预计2012年作业量将翻番。 目前征地工作已完成,物流中心所处地块情况见下图。福田汽车计划在诸城建设一座5万平米的零部件仓储中心。要求硬件及管理水平均达到国际一流水平。 总用地面积约:13.3公顷(199.5亩)(133000m2) 总建筑面积:70128m2 其中:零部件仓库一期52848m2(仓库需求43787m2 ,办公及公用设施需求2016m2,剩余7045m2为故障零部件库(共需求13446m2))

零部件仓库二期17280m2(仓库需求17049m2) 注:1.办公及公用建筑一期建设完成,占地面积1008m2,两层总建筑面积2016m2,其中办公面积需求1680m2,剩余336m2为公用设施建筑面积; 2. 通过提高利用率解决故障件库面积的不足。 二、零部件库房物流方案设计 (一)、物流中心规划 1 仓库的总体规划 现代仓库总平面规划一部分可以划分为生产业区、辅助作业区和行政生活区三大部分。现代仓库为适应商品快速周转的需要,在总体规划不再是应该注意适当增大生产作业区中收发货作业区面积和检验区面积。

《物流设施与设备》仓储型仓库设计

结课论文 课程名称:《物流设施与设备》 学院:经济管理学院 专业名称:电子商务 班级学号: 10094109 学生姓名:潘红 任课教师:周叶 课程分数: 二O一二年十一月

《物流设施与设备》期末考试题 请选择下列题目中的一道题,根据不同仓库的实际运作需要,设计一套完善的设备选型、最佳数量和设备空间布局方案(需画出空间布局图)。设备型号和运行参数等请自行上网查询相关资料获得,要求方案合理可行,数据分析合理,空间布局合理。 1. 现在要新建一个标准托盘(1200 mm×1000 mm)货物的中转型仓库,货物包装规格为300 mm×250 m m×100 mm,垛高为5层,仓库的长宽高为200m×120m×8m,平均每天中转的货物量为900个SKU,每天工作时间为15小时(两班制),仓库分别有六个进货站台和出货站台。 ? 2. 现在要新建一个标准托盘(1200mm×1000mm)货物的仓储型仓库,货物包装规格为300mm×250mm×100mm,垛高为5层,仓库的长宽高为200m×120m×15m,平均每天中转的货物量为600个SKU,平均存储的货物量为2000个SKU,每天工作时间为15小时(两班制),仓库分别有六个进货站台和出货站台。 (注:请在本页你所选择的题目标号上画上√,方案设计请另页开始,方案中合理安排空间布局,注意空闲区域的后续利用)

一、仓库平面设计图

二、设施设备选择及设计 1、托盘(塑料托盘) 塑料托盘是使用PE\PP等热塑性塑料,加上一些改善性能的添加剂,通过注塑、吹塑等工艺加工而成的。随着对生产条件、仓储条件、过程控制、品质管理的要求不断提高,由于木托盘在卫生状况及规范生产上无法克服的局限性,塑料托盘开始出现,并很快占据了一席之地。目前已广泛应用于机械、电子、食品、医药、服装等行业。与木质托盘相比,塑料托盘整体性好,卫生洁净,易于冲洗消毒,在使用中具有质轻、无钉刺、耐酸碱、不霉变等特点,其使用寿命是木托盘的5—7倍。此外,塑料托盘符合环保要求,废盘材料可以回收利用。虽然塑料托盘价格相对偏高,但使用成本核算低于木托盘。 托盘图: 托盘的详细情况: 型号QH-1210H2(C2 G2)平板川字型(内置钢管) 产品编号086 长*宽*高1200*1000*150(mm) 类型平板川字 型式四向进叉 动载 1.5T 静载5T 上货架1T 平均每天中转的货物量为600个SKU,平均存储的货物量为2000个SKU,设计仓库货物存储需要3600个托盘。

配送中心平面设计

配送中心平面设计 一、整体平面图 如图,是城市物流配送中心的仓储平面设计图,综合多种情况对此物流中心的仓储进行以上的区域布置规划。 物流配送中心的布局规划采用的是流程性布置法,是根据物流移动线路作为布局的主要依据,使用于物流作业区域的布置,首先确定物流配送中内由进货到出货的主要物流路线形式,在此基础上按作业流程和关联程度配置各作业区域位置。本布局有两部分组成物流作业区域和非物流作业区域,物流作业区主要包括收货区,储存区,配货区,发货区流通加工区等设施。 除了物流作业区域外,物流配送中心内还有一些管理和辅助性的功能区域,这些区域尽管本身没有物流活动,但却与作业区域有密切的业务关系,如在大门处设立门卫室,办公区设立员工宿舍,食堂,休闲娱乐场所等区域。 在平面布局上,中心区域布局特点如下: (1)主行车线按车流量设计,主线路成环形,能够畅通无阻。 (2)内设停车区,车位充足。 (3)储存配货区面积宽阔,可进行再包装等活动。 (4)装卸平台充足。

(5)储存配货区和厂房里的设施先进,自动化程度高,安全性好,内设电脑自动控制交通系统,闭路电视安全监察防盗系统,自动通风冷气监控系统,先进的防火报警消防灭火系统。 (6)还设置客户信息服务网,提供集散物流服务查询,物流操作管理系统,全面物业管理系统以及电子采购,电子商贸等。 二、局部 图一 1、园区货车流线,如图一 (1)我们的主通道6.5m,可以保证两辆大货车相向而过。 (2)主通道环绕物流作业区,呈长方形,避免绕路。

图二 2、储存区设计图,如图二所示在平面布局上,储货区布局特点如下:(1)出货区长35.5米,宽14.6m.高5米,可以供储存使用 (2)全自动化操作,具备高效,快捷,精确的特点。 3、自动货物进出口流线,如图三

仓库优化设计

仓库优化设计 【摘要】: 仓储管理是利用仓库及相关设施设备进行物品的进库、储存、出库作业,是企业物流中一个十分重要的环节,是企业针对存货收发存与产供销各环节的特点,事先制定一套相互牵制、相互稽核、相互验证的内部监控管理,是企业整个内控中的重点和中心。仓库的优化设计是实现仓储功能的重要组成部分,以最经济最合理的设计充分实现其仓储功能。仓库对企业经营的重要性就好比家用冰箱对我们日常生活的重要性,仓库的真正价值表现为在适当的时间和地点提供适当产品。现代仓库早已不再局限于低投资的平面库房,内部包含了许多先进技术和设备,在增加了建造仓库的初始投资成本的同时极大程度地提高了仓库的作业效率。 【关键词】: 托盘驶入式货架纸箱包装袋装包装 【引言】: 在一个长宽高分别是150m,50m, 4.5m的仓库里设计最大能力的仓储设计方案。在设计过程中须考虑通道,所需要的货架的类型,数量,计算箱式,袋装货物的货物储存数量。仓库的有效存储高度限制为不大于4m.。货物类型有两种:一种是纸箱货物,尺寸为40*25*50cm;一种是袋装货物,尺寸为50*25*15cm。前者的货物数

量是30万件,后者是50万件。叉车的长度和宽度分别为1.8m和1m。国际上规定的托盘尺寸有四种,800*1000mm,1000*1200mm,800*1200mm,1100*1100mm,厚度是10cm。 【内容】: 依据案例数据可计算出仓库的空间为30000立方米,而货物的总体积为24375立方米。根据的货物的性质,此次我采用的是驶入式货架,驶入式货架是一种不以通道分割的、连续性的整栋式货架,在支撑轨道上,托盘按深度方向存放,一个紧接着一个,这使得高密度存储成为可能,地板使用率到达65%。我认为采用此种货架,提高仓库的地板使用率是一个关键,而如何设计通道是十分重要的。在保证叉车进出方便的情况下,尽量减少通道的占地面积,才能有效提高地板使用率。根据货物的尺寸,我选择的托盘规格为1000mm*1200m 和800mm*1000mm这两种托盘,前一种是用于存放箱装货物,后一种是用于存放袋装货物。仓库平面设计图如下:

仓库规划与布局知识分享

仓库规划与布局

仓库规划与布局 仓库规划与设计 一、仓库规划原则 仓库规划方案应能做到以尽可能低的成本,实现货物在仓库内快速、准确地流动。这个目标的实现,要通过物流技术、信息技术、成本控制和仓库的组织结构的一体化策略才能达到。仓储系统的物流规划原则不是一成不变的,要视具体情况而定。在特定场合下,有些原则是互相影响的,甚至互相矛盾。为了做出最好的设计,有必要对这些原则进行选择和修改。 1、系统简化原则 要根据物流标准化做好包装和物流容器的标准化,把杂货、粮食、饮料、食盐、食糖、饲料等散装货物、外形不规则货物的组成标准的储运集装单元,实现集装单元与运输车辆的载重量、有效空间尺寸的配合、集装单位与装卸设备的配合、集装单位与仓储设施的配合,这样做会有利于仓储系统中的各个环节的协调配合,在异地中转等作业时,不用换装,提高通用性,减少搬运作业时间、减轻物品的损失、损坏,从而节约费用,同时也简化了装卸搬运子系统,降低系统的操作和维护成本,提高系统的可靠性,提高仓储作业的效率。 2、平面设计原则 若无特殊要求,仓储系统中的物流都应在同一平面上实现,从而减少不必要的安全防护措施,减少利用率和作业效率低和能源消耗较大的起重机械,提高系统的效率。 3、物流和信息流的分离原则

现代物流是在计算机网络支持下的物流,物流和信息流的结合解决了物流流向的控制问题,提高了系统作业的准确率,从而提高了系统作业效率。如果不能实现物流和信息流的尽早分离,就要求在物流系统的每个分、合节点均设置相应的物流信息识读装置,这势必造成的冗余度,增加系统的成本;如果能实现物流和信息流的尽早分离,将所需信息一次识别出来,再通过计算机网络传到各个节点,即可降低系统的成本。 4、柔性化原则 仓库的建设和仓储设备的购置,需要大量的资金。为了保证仓储系统高效工作,需要配置针对性较强的设备;而社会物流环境的变化,又有可能使仓储货物品种、规格和经营规模发生改变。因此,在规划时,要注意机械和机械化系统的柔性和仓库扩大经营规模的可能性。 5、物料处理次数最少原则 不管是以人工方式还是自动方式,每一次物料处理都需要花费一定的时间和费用,通过复合操作,或者减少不必要的移动,或者引入能同时完成多个操作的设备,就可减少处理次数。 6、最短移动距离,避免物流线路交叉原则 移动距离越短,所需的时间和费用就越低;避免物流线路交叉,即可解决交叉物流控制和物料等待时间问题,保持物流的畅通。 7、成本与效益原则 在建设仓库和选择仓储设备时,必须考虑投资成本和系统效益原则。在满足作业需求的条件下,尽量降低投资。

仓库管理方案的设计

一、前言 苏宁广州大朗配送中心经营电器类,各货物的体积、重量不一,没有统一,规格也很难做到统一。库内货物直接重叠地堆放到地上,而不是货架上,所以苏宁广州大朗配送中心内看不到货架、托盘或者其它垫垛等设施设备。当货物进出库时,几乎都是靠人工劳力,提高了人工成本,其中,既耗时又耗力,效率不高,严重阻碍库内作业的进行。要想取得长远利益,基础的设施设备是必要的。 从苏宁广州大朗配送中心的仓库来看,货物摆放中间的通道都是有一定间距的,所以可采用移动式货架,移动式货架平时密集相接排列,存取货物时通过于动或电力驱动装置使货架沿轨道水平移动,形成通道,可以大幅度减少通道面积,地面使用率可达80%,而且可直接存放每一箱货物,不受先进先出的限制。但相对来说机电装置较多,建造成本较高,维护也比较困难。适用于各种类型货品的存放,能充分利用通道空间。 二、苏宁电器仓库内部布局的现状 仓库内部布局是仓库经营是否成功的一个关键。科学、合理的布局能让仓库更充分地发挥出它应有的作用,从而提高仓库的运作效率和服务水平。根据我们在苏宁电器仓库的实际了解,发现了苏宁电器仓库在内部布局中,存在以下几个方面的不足: 2.1仓库内部布局上存在的不足 2.1.1原仓库内部平面设计图 办公室 进货区 存货区通道

在苏宁电器仓库的仓库布局中,没有科学的对仓库进行布局,而仅仅拥有一间库房,对电器进行简单的存放。在原仓库的库区主要有以下几个区域:进货区:主要是为收到产品后,对产品进行入库前的一系列准备工作而设置的一个区域。 存货区:对电器进行简单的存放。 办公区:工作人员对电器等的管理。 2.2仓库作业拣选方式上的不足 电器仓库主要采用人工拣选方式。人工拣选的方式主要是摘果式,它主要是储存货位和电器是相对固定的,而拣选人员根据订单所需拣选的电器产品相对运动。因此称为“摘果式”,这种方式的作业量太大,也比较的浪费时间。 2.3仓库内部布局不合理使仓库内部的安全管理存在以下问题 (1)储存的电器直接与地面接触。 (2)电器堆放不整齐,占用面积大。 (3)仓储区的温湿度受天气的影响,不能保持良好的通风和干燥等。 三、解决方案 3.1仓库内部布局设计 为建立仓库的科学化、合理化,加快资金周转、节约装卸搬运的费用、降低成本、提高经济效益,特制定本方案。 3.2仓库内部设计原则 (1)仓库内部布局设计能够更合理地使用仓库的可用空间。对电器进行合理的存放,减少通道的面积,从而增加仓库的可用空间。 (2)仓库内部布局设计可以避免电器的重复流程,减少工作量。 (3)仓库内部布局设计可以选择最有效的搬运和操作程序,提高仓库作业的效率。 (4)仓库内部布局设计可以最大限度地利用仓库,达到最合理的摆放电器产品,同时也可以更方便的进行存货和取货等作业。 3.3现仓库内部设计图

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