成都到西藏自驾线路及里程数
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以下是从成都出发去西藏自驾游的详细攻略,希望对您有所帮助:
●行车路线规划
●从成都出发,可沿着成西高速公路一路向西,通过雅安、康定、
新都桥、理塘等城市,到达拉萨。
从拉萨出发,可以往南前往林芝、墨脱,或往西前往日喀则、昌都等地。
●路线安全提示
●自驾游西藏需要注意道路安全,西藏大部分路段是高原山区,需
要适应海拔高度和氧气含量低的环境。
在行车过程中,要随时注意路况,遵守交通规则,保持车速适宜。
此外,还需备好救援物资,如备胎、工具箱、绳索、饮用水等。
●路线景点推荐
●成都到拉萨路线上的主要景点包括雅安市熊猫基地、四姑娘山、
康定古城、亚丁景区、理塘县、色达县、珠峰大本营等。
在拉萨周边,可以前往布达拉宫、大昭寺、纳木错、羊卓雍错等著名景点游览。
●餐饮住宿建议
●在路线上,可以在城市或沿途的小镇找到住宿和餐饮设施。
如果
需要住宿,可以选择当地旅馆或客栈,价格相对较为实惠。
在路
上,还可以品尝当地的特色美食,如藏式烤肉、酥油茶、青稞酒等。
●特别提示
●西藏属于边远地区,自驾前要确认自己的车辆是否适合行驶在高
海拔地区,如有必要,还需在车辆上安装高原驾驶器等装备。
此外,西藏属于政治敏感区域,需要遵守当地的法律法规和规定,不要随意涉及政治敏感问题。
自驾游318国道川藏线详细行程自驾318川藏线行程:我们的路线是从成都出发,经过雅安、康定、新都桥(贡嘎山)、巴塘(姐妹海)、左贡(大峡谷)、然乌(然乌湖)、波密(通麦天险)、林芝(雅鲁藏布江)、拉萨(布达拉宫7天)、___(江孜古堡、羊卓雍措湖)、日喀则、珠峰、纳木措湖、那曲、可可西里、昆仑山口、格尔木、青海湖、天水、塔尔寺、汉中、广元,最后回到成都。
全程共18天,约7000公里。
川藏公路:川藏公路是连接四川和西藏的公路,被誉为“中国人文景观大道”的重要组成部分。
川藏公路南线全长约2300公里,几乎沿着北纬30°向西延伸。
北纬线30°一带被公认为地球上最神秘的地带,在这条纬度线附近,有深藏在美洲丛林的玛亚古城、北非大陆的埃及金字塔、神秘玄幻的百慕大以及消逝已久的古巴比伦空中花园。
但对于摄影家和自驾者而言,北纬30°线更具吸引力的还有中国318国道上的川藏公路。
川藏线最佳行走季节是每年5月到10月。
11月至4月大多是冰雪覆盖,高海拔山口通常被大雪封路无法通行。
5月的景色为春天景色,尤其以几座高海拔山的高山杜鹃最令人垂涎;8-10月为秋色。
青藏公路:青藏公路起于青海省西宁市,止于西藏拉萨,是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。
沿途景观比较大气磅礴,且丰富,可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。
青藏公路一年四季通车,是4条进藏线路中最繁忙的公路,被称为“高原上的高速公路”。
川藏南线参考公里数2142km:我们的行程从成都出发,经过147公里的雅安,168公里的泸定,49公里的康定,75公里的新都桥,143公里的雅江,165公里的理塘,36公里的巴塘,71公里的竹笆笼,158公里的芒康,107公里的左贡,94公里的邦达,90公里的八宿,129公里的然乌,89公里的波密,127公里的通麦,19公里的林芝,127公里的___,206公里的工布江达,68公里的___,最后到达拉萨。
成都至香格里拉自驾游攻略路线:成都-香格里拉第一段成都-新都桥路书驾车线路:成都(139Km)雅安(187Km)康定(80Km)新都桥(总里程406Km)路况:成都到雅安段为高速公路,雅安道泸定现在的路已经修好,水泥路双向二车道。
二郎山隧道已经取消了单进双出的限制,不过这段路弯急坡多,泸定到芒康的路段已经修好了,康定到新都桥路况良好,且一路风光不错。
加油:沿途加油站不少,除了97#汽油外,其他标号的汽油都有。
住宿:在没进入藏区以前,雅安、泸定的住宿条件不错。
餐饮:泸定以前的路上主要是以川菜为主,到了康定,川菜、藏菜都有,看个人的口味。
在雅安或泸定吃午餐,可以尝一尝著名的雅安雅安三绝之一的“雅鱼”。
雅安、泸定的餐馆很多,雅鱼一般60-70元/斤。
沿途看点:康定是做娇小而美丽的小城,一曲动人的《康定情歌》让你融进万种风情之中。
登上跑马溜溜的山---跑马山俯瞰康定全城,遥望远处草原的美景,唱着“跑马溜溜的歌”。
出城,翻越折多山,到离城89公里的有摄影天堂之美的新都桥,欣赏令人心醉的黄昏。
高原的夜是安静而温和的,是清丽的,终于可以看见那首情歌里存了千万年的弯弯的月亮,迷醉在这澄澈的月色里下,迷醉在这撩人的歌声里。
第二段康定-稻城路书驾车线路:康定(80Km)新都桥(69Km)雅江(149Km)理塘(146Km)稻城(总里程444Km)路况:这段路路况很好,全程都是高速公路,双向二车道,但途中有几段盘山路,过雅江后,翻越两座高山,一座是高尔寺山(海拔4412米),一座是剪子弯山(海拔4659米),弯急坡多,从理塘到稻城的路要翻越兔儿山和海子山,如果是十月份去,海子山已经下雪,行驶就要特别小心。
加油:一般县城都有加油站,从新都桥开始,汽油的价格比成都贵,97#汽油一般加油站没有,90#、93#汽油和柴油都有。
住宿:住宿条件一般,不能要求太高,县城的招待所比较便宜,但卫生条件欠佳,也有好一些的宾馆,有点贵,如果是旅游旺季,最好是提前订房,当晚住在稻城。
7-14天自驾游G318川藏线,吃住行路线攻略,费用多少不花冤枉钱此生必驾318G318川藏线就像中华大地的脊梁,横贯东西,G318地处神秘的北纬30°,是中国最长的东西干道,从海平面的长江口到地球之巅的珠穆朗玛峰、从大上海到青藏高原、从现代摩登到原始蛮荒,串联起中国最美丽的极致风光,把壮丽山河串成了万里景观长廊。
318川藏线指的是318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段,走完全程最快也要6-7天的时间,因为由于川藏线沿途路况限制,因此通常自驾的天数为7-11天的游玩时间。
川藏公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多蜿蜒崎岖的盘山道路,远山雪峰突立,阳光映照下,无数银光在蓝天下闪烁;接近峡谷处,山峦起伏跌宕,纵横交错,林海茫茫,层林尽染。
美丽的高原风光,从你启程的那一刻起便开始演绎让你一生难忘的美丽……川藏线自驾最美的季节:川藏线自驾最佳时间是每年的5-10月间,每年11月结束后,川藏线渐渐“入冬”,沿途大范围降雪和积冰,让这个时节不适合自驾出游,要等到次年3月中旬川藏线上才渐渐有了游客的身影。
西藏这边大多不用硬币,只收纸币,这一点也需要大家注意,也不用带太多现金,300-500元现金足够,其它手机支付就行,现金只是备用。
川藏南线自驾线路:成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-一邦达一然乌-波密-鲁朗八-工布江达-拉萨,途经景点有牛背山、海螺沟、泸定桥、理塘大草原、稻城亚丁三大神山、雅鲁藏布江大峡谷、以及海拔7700米的南迦巴瓦峰等等。
具体行程推荐给各位:10天路线:D1:成都→雅安→泸定→海螺沟,357km,海拔3000MD2:海螺沟→康定→新都桥,178km,海拔2700-3350MD3:新都桥→雅江→理塘→稻城/亚丁,380km,海拔3300M D4:稻城/亚丁一日游→稻城,110km,海拔3900MD5:稻城→理塘→巴塘→芒康,450km,海拔4010MD6:芒康→左贡→邦达→八宿,360km,海拔3800MD7:八宿→然乌→米堆冰川→来古冰川→波密,250km,海拔3850MD8:波密→通麦→鲁朗→八一/林芝,235km,海拔2900MD9:林芝→巴松措景区→米拉山山口--拉萨,420km,海拔3538MD10:拉萨→羊湖→拉萨,300km,海拔3658M绕道稻城亚丁:增加2天时间,每个走川藏线的人,很少会有人能绕过稻城亚丁,稻城亚丁自然风光优美,四季风格迥异,景区内的三圣山和海子美丽异常,稻城亚丁被称为蓝色星球上最后一抹净土。
疫情后2020国庆黄金周成都自驾5条线进藏攻略自驾入藏线路主要以川藏线(318川藏南线和317川藏北线)、青藏线、滇藏线、新藏线这五条线路为主,其中以川藏南线风景最美,青藏线路况最好,新藏线路况最原始。
如果是打算从成都租车自驾入藏的话,就只能走川藏线了。
这里面走川藏南线人数最多,走川藏北线最具挑战。
川藏南线:成都-147公里-雅安-168公里-泸定-49公里-康定-75公里-新都桥-36公里--竹巴笼--71公里--芒康-158公里--左贡---107公里---邦达---94公里--八宿---90公里---然乌--129公里---波密----89公里--通麦127公里--林芝19公里--八一127公里----工布江达--206公里---墨竹工卡---68公里---拉萨,全长2142KM。
风光特色:川藏南线是进藏风景最美的路线,一路景色壮丽,是摄影的黄金路段。
沿途最高点是海拔为4916米的雀儿山,除此之外,还有10多座超过海拔4000米的大山,但只是在很短的时间内通过,所以不必过多的担心高原反应,但越美丽的地方往往越危险,这条线路也是与其它线路相比安全系数最低的一条。
路况信息:川藏的路况基本以沙石或石子路面为主,危险主要是一些自然因素,此路线横穿横断山脉,雨季多泥石流,很多地方不通车,路途相当艰难,而冬季又常常大雪封山。
川藏北线:成都--383KM--丹巴--160KM--道孚--72KM--炉霍--97KM--甘孜--95KM--马尼干戈--112KM--德格--24KM--金沙江大桥--85KM--江达--228KM--昌都--290KM--丁青--196KM--巴青--260KM--那曲--164KM--当雄--153KM--拉萨,全长2319KM。
北线相对南线而言,所过地区多为牧区,如人口稀少的那曲地区,路途中常见飞石或雪崩,要多注意。
川藏线驾车途中如同历经4季,气温变幻无常,不过一路上的住宿和餐饮条件相对还是不错的,由于川藏线是进藏路途中沿途县城最多的路线,一路上除了各种家常菜,还有很多山珍野味,可以大饱口福,此线路比较适合旅游探险或深度爱好者。
西藏自驾游旅游攻略第一天成都到康定,230公里,车程四个小时第一站,泸定桥站在桥上感受气势磅礴的大渡河。
第二站,康定城晚上夜宿海拔2000多米的康定,这里非常适合住所,看一看折多河的湍急,听一听康定情歌。
第二天,康定到雅江,150公里,车程四个小时。
第一站,折多山,海拔4280米,在这里运气好,能看到贡嘎雪山。
第二站,摄影师的天堂新都桥他并没有什么标志性的建筑,但是沿线十公里都是晚上住在雅江,海拔2500米。
第三天雅江到巴塘,310公里,车程六个半小时,第一占世界高城理塘,这也是丁真的故乡。
第二站,海拔4300米的毛呀大草原,第三站海拔4700米的海子山姊妹湖,穿过姊妹湖就到了海拔2500的八堂。
第四天,巴塘到如美镇,150公里,行车五个小时,过了金沙江大桥,咱们就正式进入西藏地区了。
首先要翻越的是宗拉山,海拔4200米,过去之后便是芒康,在翻越4300米的拉乌山便来到如美镇,海拔2600米。
第五天,湖美镇到八宿,310公里,行车九个小时。
今天是318川藏线最考验驾驶技术的一天,首先翻阅的是挂在悬崖峭壁上的觉巴山,第一站到达海拔5100米的东达山,第二站到达怒江倒拐观景平台到怒江的时候就是72道弯的终点。
第三站,纪念英雄的怒江大桥。
晚上住在八宿,海拔3200米。
或者:从成都出发,沿318国道进藏,然后青海格尔木出,全程大约3514公里(包括沿途往返景点距离),用时11天。
其中,成都到拉萨走行7天,全程2084公里;羊卓雍措游玩1天,往返251公里;拉萨市区布达拉宫、八廓街、大昭寺游览1天;拉萨到格尔木走行2天,全程1179公里。
成都到格尔木这3514公里的路,基本全是国道,而且坡多弯多、路况复杂,这对驾驶员的驾驶技术和体能耐力都是一种考验。
川藏线317是大家所说的自驾骨灰级线路?详细路书分享~(上)概述:自驾进藏旅行,通常大家想到的都是318川藏线、滇藏线、青藏线、丙察察线、新藏线等,其实还有一条小众宝藏路线就是317川藏线。
川藏线317被称为落在人间的天路,是一条既神圣又壮美的人文景观大道,起点为四川成都,终点到西藏那曲。
川藏线317沿途风光317国道沿途风光317川藏线沿途风光317与318同属于川藏线,317为川藏北线,318为川藏南线。
相较于南线,北线的平均海拔更高,人烟稀少,景观更原始,人文风景和宗教文化更胜一筹。
今天主要和大家分享一下川藏北线317经典的13日行程:川藏北线317经典13日行程&路线图路线图配有详细的《路书》,每天几点出发、去哪儿玩、避坑小贴士、复杂景点攻略、食宿推荐都有写,还有导航轨迹及语音讲解等。
需要路书的友友,私信或留言给我就好~看到了第一时间就会发给您~第一天抵达成都今日行程安排:武侯祠➞锦里古街➞春熙路/太古里逛街吃饭➞九眼桥酒吧街温馨提示:成都市区好玩的景点挺多,本日行程根据自己的实际抵达时间灵活调整,按兴趣选择性游览。
1、武侯祠成都武侯祠主要由汉昭烈庙、武侯祠和惠陵三部分组成。
游览顺序:进大门后沿中轴线依次是“汉昭烈庙”→“刘备殿”→“诸葛亮殿”→“三义庙”;中轴线参观完以后向西到“孔明苑”,然后穿过“红墙夹道”到“惠陵”再到“三国文物陈列”参观后就可以出来了。
惠陵周围的红墙夹道是网红打卡点。
武侯祠网红红墙夹道2、锦里古街一般来这里,都是武侯祠和锦里一起玩,逛完武侯祠在锦里古街吃点小吃。
锦里古街锦里古街3、春熙路/太古里这里是到成都最有名的商业街区,也是成都旅行的必去之地,汇集了众多大品牌和精致美食餐厅。
春熙路4、九眼桥酒吧街这里是成都著名的夜生活地标。
拍照、美食、体验撩人的成都夜生活来这里就对了。
九眼桥酒吧街区第二天抵达成都→观音桥镇(394公里/6小时34分钟)今日行程安排:汶川大地震遗址➞桃坪羌寨➞卓克基土司官寨温馨提示:本日驾车时间较长,注意休息,避免疲劳驾驶。
自驾西藏可走哪些旅游路线川藏线(北线:成都—都江堰—汶川—马尔康—炉霍—德格—昌都—类乌齐—丁青—巴青—索县—那曲—当雄—拉萨,全程2400多公里;南线:成都—雅安—康定—理塘—巴塘—芒康—左贡—八宿—波密—八一镇—拉萨,全程2100多公里)川藏北线,从成都出发经都江堰、汶川、马尔康、炉霍、德格后进入西藏昌都地区,再经类乌齐、丁青、巴青到达那曲,与青藏公路相连,全程2000多公里。
这条路风景秀丽,自然景观和人文景观都非常丰富,历史遗迹也特别多,但部分路况不是很好,甚至极差。
雀儿山路况极差,如果是雨季,坑坑洼洼,容易托底。
要是在冬天就更危险,更不好走了。
雀儿山冬天结冰严重,翻越此山必须要有丰富的驾驶经验,防滑链必备。
这条线路,大部分时间,车辆穿越在高山峡谷地带,泥石流滑坡区经常遇见。
昌都到巴青几百公里的路程,极难行。
特别是类乌齐到巴青,行车最好的季节为3月底至4月中旬,9月中旬至10月中旬。
川藏南线,从成都出发,沿318国道经雅安、康定、理塘、巴塘,进入西藏芒康,再经左贡、八宿、波密、八一到达拉萨。
全长2100多公里。
这条线路是318国道上最精华的一段,聚集着多元化的自然与人文景观,凝聚着多民族的历史遗迹和风俗,从亚热带的鸟语花香,到高原冰川的苍茫壮阔,被赞誉为“中国人的景观大道”。
也是其中极具挑战性且风景极为迷人的探险旅游路线。
从成都到雅安140公里的高速。
雅安到康定以前要翻越二郎山,现在隧道修通了,路况非常好。
烂路是从折多山开始的,折多山到雅江的路,随时间磨损越来越烂。
近几年,川藏南线的路况比以前大有改善,总的来说,比北线路况好多了。
待明年通麦天险隧道打通,路况也会更加好了。
青藏公路青藏公路全程沿109国道行进,经过格尔木后翻越昆仑山、风火山、唐古拉山、念青唐古拉山到达拉萨。
青藏公路全长1900多公里,是进出西藏的最主要的公路,也是进藏路况最好的公路,每天有大量养路工人在青藏线上进行维护,基本适合各种车辆进藏。
川藏线行程安排第一天成都--双流(14公里)--新津(22公里)--邛崃(37公里)--名山(55公里)--雅安(20公里)--天全(37公里)--泸定(126公里)--康定(49公里)。
成都至康定县城全程360公里,从天全县至泸定要翻越赫赫有名的二郎山隧道,翻过后即进入甘孜藏族自治州,首先抵达泸定地域,在县城大渡河边的泸定桥边选家特色的菜馆,吃过午饭后游览近在咫尺的全国重点文物泸定桥,踩着晃悠悠的铁索桥行至对面的一座庙宇,查看当年红军过桥战斗痕迹,一个小时游览绰绰有余。
主要景点:泸定桥:因当年一场战役和一篇文章《飞夺泸定桥》而闻名天下的这座桥,其实早在清朝就已引起了龙庭重视,因大渡河天堑相阻,沿线便自古为汉藏两地的地理分界线之一,跨过大渡河西行不久,就到了藏区,因此早在清康熙44年(1705年),清政府便着手修建连通两地运输通道的此桥,桥身13根铁索由12164个铁制扣环连结而成,重约21吨,并且由康熙御笔题定“泸定桥”,并立御碑于桥头。
第二天康定--折多山(35公里,海拔4298米)--新都桥(40公里)--雅江(72公里)。
从康定城外通向摄影天堂新都桥需要经过一个折多山垭口,海拔为4298米,这也是沿途翻越的第一个高海拔,而这是进入川藏线的开始,这样的海拔在一路并不算什么,但对于刚入藏区的自驾车友而言,建议在新都桥停留一夜,一方面过折多山至新都桥一带的风景还算不错,沿途可以边走边停车拍摄,另一方面,放慢脚步,给刚入藏区的身体一个短暂适应期,后面还有更漂亮的景色等你。
主要景点:跑马山:海螺沟返泸定走康定,附近有跑马山。
新都桥:接着走新都桥,不到中午可以到新都桥,这里被称为摄影天堂,景色的确不错,而且当地汇聚了各地的驴友,很大一部分是扛着长枪短炮的色友,个人觉得这里的确值得停留,虽然这里最美的季节是秋天。
折多山至新都桥镇之间的地段,风景确实非常壮观,被誉为“摄影家的乐园”,草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨、神奇的光线,都是摄影的绝佳题材。
成都一雅安一泸定一康定一新都桥一雅江一理塘一巴塘-芒康一左贡一邦这一然乌一波密一鲁朗一林芝一工布江达一墨竹工卡一拉萨驾车难度系数: ★★★★★摄影指数: ★★★★★食宿条件: ★★川藏南线(318国道)全长2142公里,海拔高度从500多米上升到3600多米,除高速费之外只在二郎山隧道收一次过路费20元。
道路基本都在大山中攀行,弯多路窄,沿途要翻越十几座海拔超过4000米的高山,跨过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等数条大河,318线理塘之后大部分是土路。
成都一雅江从成都上高速147公里到雅安,沿318国道到二郎山隧道都是铺装路面,二郎山隧道全长超过4000米。
过隧道后到康定的道路翻建完成, 出康定后是柏油铺装路面,紧接着翻越川藏线第一座海拔超过4000米的大山——折多山。
新都桥是川藏南北线的分岔,往北可以经雀儿山到昌都。
从新都桥向西直行翻越海拔4412米的高尔寺山到达雅江。
该路段全程510公里。
景点:泸定铁索桥、海螺沟冰川、康定跑马山、温泉、木格错(野人海)、塔公草原、康巴藏庄。
食宿:康定街上挂着邛崃小吃的小馆、天龙宾馆、黑帐篷旅舍、雅江县政府招待所、雅江兵站。
提示:二郎山隧道附近终年大雾弥漫,穿过隧道之后则豁然开朗。
建于1705年的泸定铁索桥闻名遐迩。
泸定往南50公里是海螺沟冰川。
新都桥附近号称摄影天堂,雪山、森林、草坡、河流、藏庄具有浓郁的藏乡风情。
从新都桥北行穿过塔公草原可以抵达川藏北线的炉霍。
雅江一巴塘出雅江之后需要连续爬5座海拔超过4000米的大山,途中路过一个雷达站。
前行143公里后到达号称"世界高城"的理塘。
318公路过理塘70多公里后变成砂石路面,坑洼不平。
翻过海子山之后会遇到部分水毁路段更加难走。
进巴塘之前有岔路,走左侧翻拉拉山之后就是县城。
该路段全程308公里。
景点:周公山、百丈湖、高山牧场、理塘长青春科尔寺、巴塘措普风景区。
食宿:巴塘宾馆,宾馆旁有两家饭馆。
318西藏最美路线方案1. 路线规划1.1 起点:成都从成都作为起点,开始这段318国道西藏最美路线的旅程。
成都是四川省的省会,这里有丰富的自然景观和悠久的历史文化,是一个值得停留的城市。
1.2 第一段:成都至康定从成都出发,沿着318国道向西北方向行驶约150公里,便可到达康定。
康定是四川省甘孜藏族自治州的州府,这里有壮丽的山川和丰富的藏族文化。
1.3 第二段:康定至雅安从康定继续向西北方向行驶,沿途经过雅江、理塘等地,大约需要行驶约250公里,便可到达雅安。
雅安是四川省的一个著名旅游城市,这里有壮观的自然风光和丰富的历史文化。
1.4 第三段:雅安至康巴从雅安出发,沿318国道向西北方向行驶,经过芦山、泸定等地,大约需要行驶约200公里,便可到达康巴。
康巴是西藏自治区林芝地区的一个县级市,这里的自然景观十分美丽,是旅游的热门目的地之一。
1.5 第四段:康巴至拉萨从康巴继续向西北方向行驶,沿途经过巴松错、林芝等地,大约需要行驶约400公里,便可到达西藏的首府拉萨。
拉萨是西藏的政治、经济和文化中心,这里有许多著名的景点,如布达拉宫、大昭寺等,是西藏旅游的必访之地。
2. 路线特点2.1 自然风光这条318国道西藏最美路线经过了四川和西藏的许多自然风光区,包括壮丽的山川、清澈的江河和神秘的湖泊等。
沿途的景色壮观而多样化,给人留下深刻的印象。
2.2 文化遗产除了自然风光,这条路线还经过了许多历史文化遗产和民俗风情区。
在康定和拉萨等地,游客可以感受到丰富的藏族文化,参观古老的寺庙和建筑,了解当地的传统生活方式。
2.3 挑战性由于318国道的地理条件较为复杂,这条路线在行驶过程中会遇到许多挑战,包括高海拔、崎岖山路和气候变化等。
因此,选择这条路线的旅行者需要有一定的驾驶经验和准备,以确保安全和顺利完成旅程。
3. 注意事项3.1 高原反应由于这条路线经过的地区大部分位于高海拔地区,旅行者可能会出现高原反应的情况。
一、行程费用、路程及油耗评估川藏南线旅程费用:吃+住+路费+景点门票费用=3000元左右川藏北线旅程费用:吃+住+路费+景点门票费用=2500元左右南线:近2400公里北线:全程2554公里油费:按照百公里耗油16.5升计算,南线全程大约需395升汽油,北线全程大约需422升汽油。
二、成都至拉萨路线图南线:成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392)北线:成都(0)-丹巴(383)-新都桥(528)-道孚(749)-炉霍(821)-甘孜(918)-马尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大桥(1149)-江达(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-当雄(2401)-拉萨(2554)三、沿途住宿信息及收费站价目南线第一段:成都-雅安-泸定-康定-新都桥主要的加油站在雅安、康定、新都桥。
沿线主要以中国石油为主,雅安加油站较多,可以选择。
此段过路费大概200元。
雅安住宿环境:雅安的住宿条件还是不错的,各种档次的宾馆和旅店都很多,从10块至数百元的都有。
雅安宾馆:东大街雅安最早修建的宾馆,房价150---500不等,套房和标间的条件要好,多人间就不是很好了,而且要80元/床雅洲宾馆:文化路现是政府接待中心,按星级标准修建装饰,各方面设施都还可以,不过听说现在要拆了,而且价格也不低。
雨都饭店:挺进路二星级饭店,最低房价180.00元。
条件设施都很好。
交通方便,离汽车北站和南站都很近。
西康大酒店:滨江路较新的一间宾馆,按星级标准修建,不过没有评上,酒店临江而立,环境相当不错。
成都到西藏自驾游路线行程安排第一天:成都—雅安—二郎山—泸定—康定—折多山—新都桥(400KM)宿:新都桥成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安,沿秀美青衣江直至巍巍二郎山,穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道(4.1公里),历阴阳两重天后到达大渡河谷(川西最大最深峡谷)经泸定铁索桥(10元/人门票自理),然后经过甘孜州州府—康定古城后翻越折多山(海拔4298米),抵摄影天堂-新都桥,感受浓郁高原藏家风情,在这里可远眺7556米的蜀山之王-贡嘎山的主峰。
第二天:新都桥—雅江—理塘—稻城(360KM)宿:稻城起个大早,欣赏晨晖中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光,感受浓郁高原藏家风情。
早餐后,先后翻越高尔寺山(4412米),经雅砻江畔,康巴小山城--雅江县城,剪子弯山(海拔4659米)卡子拉山(海拔4718米),经世界高城,高原明珠--理塘县(海拔4000米),观毛垭大草原风光,经无量河,翻越传说中龟兔赛跑--兔子山,途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽--海子山自然保护区(海拔4500米),抵达最后的香巴拉——稻城。
第三天:稻城—香格里拉乡—亚丁(114KM)宿:亚丁早餐后乘车前往令人神往的亚丁景区!沿途欣赏赤土河谷迷人风光、世外桃源般藏式村寨,观万亩杨树林公园,朝拜贡嘎郎吉岭寺,稻城到日瓦约110公里,全程碎石路,但路基很平整,行驶时间约三个半小时抵达亚丁景区龙龙坝。
游客可选择骑马(马费自理)上山直接抵达冲古寺,观赏冲古寺风光及神山仙乃日风光,然后继续骑马前往朝拜卓玛拉错神湖(珍珠海),也可安排第二天游览。
朝观仙乃日神山(意为观世音菩萨,海拔6023米),也可在亚丁新旅程营地做高原适应休息。
晚入住我社亚丁新旅程木屋营地。
感受淳朴的亚丁村藏族家庭生活,体验藏族的人文风情带来的心灵震憾。
第四天:亚丁自然保护区—稻城(114KM)宿:稻城在"最后的香格里拉"露营感觉肯定不一样,早起观壮丽的日照金山,早餐后骑马(马费自理)上山直接抵达冲古寺,观赏冲古寺风光及神山仙乃日风光,然后继续骑马前往洛绒牛场,朝拜卓玛拉错神湖(珍珠海),朝观仙乃日神山(意为观世音菩萨,海拔6023米),远观夏诺多吉神山(意为金刚手菩萨,海拔5958米),央迈勇神山(意为金文殊菩萨,海拔5958米),观赏野生动物、高山花蕊、雪山、森林、冰川、湖泊、河流,体验人和自然和谐相处的天然妙趣。
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。