隧道在线监测系统解决方案

隧道监控系统及经典处理方案隧道是高速公路及都市公路旳重要构成部分，按长度分类，隧道可分为短隧道(L<250 m)、中隧道(250m<L<1000m)、长隧道(1000m<L<3000m)和专长隧道(3000m<L)四类，一般旳，对于长度不不大于1000米旳长隧道和专长隧道，需要监控系统以保证隧道内行车旳安全和畅通。

隧道监控系统重要包括监测设备、报警设备和控制及诱导设备3大类。

一般旳，CCTV 系统、广播系统、报警系统(火灾检测、报警按钮、紧急)是自成系统旳，除此之外,其他设备都通过区域控制器及其通讯网络来实现监控。

一般旳，每条隧道旳监控分为3个层次，上层为当地控制中心，中间为区域控制器，下层为多种检测设备(车辆检测器、能见度检测器、CO浓度检测器、风速风向检测器、亮度检测器、超高车辆检测器等)和控制及诱导设备(车道控制器标志、交通灯、可变情报板、可变限速标志等)。

在这3个层次中，区域控制器是隧道监控系统旳关键，它负责采集现场设备旳信息，处理后传给当地控制中心，而当地控制中心旳控制命令则发给区域控制器，再由区域控制器直接控制对应设备。

因此区域控制器应是高度可靠旳。

目前多使用PLC(Programmable Logic Controller,可编程逻辑控制器)作为区域控制器旳关键控制部分，PLC设计用于对稳定性、实时性有极高规定旳工业现场控制领域，对于环境有很强旳适应能力，故而可以很好旳用于隧道监控现场。

隧道监控系统中旳此外一种重要构成部分就是通讯网络。

伴随距离超过1000m旳隧道越来越多，单个隧道内区域控制器旳数量越来越多，同步，为了保证隧道旳通风、照明及交通诱导设备旳对旳运行，各区域控制器之间旳有关性也越来越强，因此，监控系统对通讯网络提出了更高旳规定，通讯网络不仅要具有较高旳通讯速率以保证大量数据旳有效传播，还必须具有容错旳能力以提高通讯旳可靠性，即网络上出现故障时可以实现自恢复，同步，构成通讯网络旳设备必须满足工业级规定，以适应隧道内苛刻旳工作环境。

隧道安全综合监测系统解决方案隧道人员精确定位系统方案建议书隧道安全综合监测系统方案建议书目录前言 (3)1. 系统简介 (4)1.1. 系统概述 (4)1.2. 系统基本功能 (4)1.3. 拓展功能 (5)1.4. 系统特点 (5)2. 系统设计方案 (8)2.1. 设计原理 (8)2.2. 设备布置规则 (8)2.3. 设计依据 (10)2.4. 设计原则 (10)2.5. 设备布置图 (11)3. 系统技术规格 (11)4. 系统组成 (14)4.1. 系统示意图 (14)前言自十一五以来，我国加大了基础设施建设力度，中国交通建设事业进入了快速发展轨道。

尤其在高速公路、铁路、城市轨道方面的建设突飞猛进。

在公路、铁路建设方面，道路建设路线逐渐由平原、微丘向山区高原挺进，隧道、桥梁等结构物占线路的比重越来越大，隧道建设工程数量持续增长；在城市轨道建设方面，地铁具有节省土地、减少噪音、减少污染、节省资源等优点，成为各城市解决拥堵、提升城市交通运输能力的重要手段。

由于隧道及城市地铁建设的造价高、运营管理相对复杂、施工环境恶劣、事故发生频率较高，常要求对隧道中人员数量进行统计、对施工现场环境进行监控。

目前市场上隧道安全监控系统中都没有与外界直接通话的无线通信系统，在遇到突发事故，如崩塌、涌水涌泥等事故，不能及时向隧道监控室汇报，很容易贻误抢险时机。

如果有无线通信系统，施工人员在隧道中工作，可随时将隧道的掘进和安全情况汇报到隧道监控室，便于调度和及时处理突发事故。

当遇到隧道突发事故，对隧道施工人员的抢救缺乏可靠的位置信息，也缺乏语音通信手段，抢险救灾、安全救护的效率仍然不高，效果不理想。

由于通信网络不畅，通信手段单一，网络承受能力差，往往造成领导层信息不畅通，指挥不足，数字不准，不利于事故的抢险，极易造成事故损失的扩大。

隧道对利用相应的人员跟踪定位设备，全天候对施工人员进行实时自动跟踪和考勤，随时掌握每个员工在隧道的位置及活动轨迹、全隧道人员的位置分布情况等需求迫切。

康威通信电缆隧道在线监测系统解决方案康威通信（833804）电缆隧道在线监测系统主要包括康威通信电缆隧道运维管理中心、站级信息汇集控制中心、通信电源总线系统、光纤测温系统、局部放电监测系统、金属护层接地电流监测系统、环境监控系统、门禁监控系统、井盖监控系统、视频监控系统、防盗定位应急通信系统的系统、智能巡检机器人系统及火灾报警控制系统的系统集成。

康威通信电缆隧道在线监测系统遵循“超前规划，适度预留，稳定可靠，易于扩展，功能分散、信息集中”的原则，结合国内目前成熟领先的一体化综合监控理念，运用计算机网络技术、智能控制技术、多媒体技术、管理开发技术，采用先进的信息采集与获取、信息传输与管理、信息展示与利用的三层设计理念，提供先进与科学的综合管理机制和联动控制机制，实现对电力隧道进行集中监控及历史信息进行集中查询，以实现整个隧道监控系统的一体化综合集成、集中管理、信息共享、智能控制的目标。

中心级监控平台康威通信电缆隧道运维管理中心(简称中心级监控平台)通过一个或多个站级信息汇集控制中心接入光纤测温系统、局部放电监测系统、金属护层接地电流监测系统、环境监控系统、门禁监控系统、井盖监控系统、视频监控系统、防盗定位应急通信系统的系统、智能巡检机器人系统及火灾报警控制系统的数据，以实现对多个变电站相关联的电缆在线状态实时监控、设备运行管理以及高压电缆网突发事故的应急指挥等功能，并具备对后续扩展系统的扩容接入能力。

康威通信电缆隧道运维管理中心的建设包含运维管理中心装修及基础配套机电设备安装、屏幕显示系统、信号管理系统、音响扩音系统、数字会议系统、中央控制系统及电缆隧道在线监测系统管理软件等7部分软硬件设备。

站级信息汇集控制中心站级信息汇集控制中心为优化系统结构层次、提高信息传输效率、便于系统组网而在电缆隧道就近变电站或电缆隧道工作井内组建的中间信息汇集控制层，实现所管辖范围内的信息汇集、处理或故障处理、通信监视等功能。

隧道自动化监测实施方案一．项目概况该隧道分段施工，暗挖段长度约为100m。

洞内布置10道监测断面，平均约10m 布置1道监测断面。

监测项为拱顶沉降和净空收敛。

每道监测断面设置1处净空收敛监测点及1个沉降监测点。

二．监测目的建立一套稳定可靠、实时采集、传输的监测系统，为隧道的施工及运营提供强有力的技术支持。

建立远程监测系统，通过远程网络及时了解隧道的各测点的变化情况。

为隧道的结构安全提供可靠的数据，实时预警，保证工程安全。

为类似结构的隧道的安全监测提供宝贵经验。

三．监测系统总体方案3.1系统主要设计思路（1）系统设备布置方案采用4G数据采集器和传感器连接，安放于测试现场各测点，使得传感器和采集器传输距离最短，减少干扰及信号传输线路。

（2）信号通过4G网络直接传上服务器，并且存在数据库中。

（3）服务器管理软件会对数据进行自动初步分析，如果超限，会发送短信通知相关人员。

（4）管理部门可通过远程方式在办公室显示屏查看数据。

3.2监测的主要内容共选取10个断面进行监测，每个断面有拱顶下沉、净空收敛监测。

拱顶下沉：共10个测点，在拱顶处沿隧道轴线布点，采用二维激光位移传感器进行监测。

净空收敛：共10个测点，根据每个断面施工顺序，逐次安装。

采用激光测距传感器进行监测。

图3.2-1 标准断面监测点布置图3.3监测系统的主要特点（1）多现场管理、多用户管理、多终端管理、远程管理（2）动静态数据采集，实时显示、实时分析、实时预警（3）采集设备可使用干电池供电，待机约一年（4）4G数据采集系统，采集子站与云平台可直接传输（5）采集器节点可根据现场监测点的位置移动四．监测系统无线数据采集系统由传感器、采集器组成。

传感器与采集器通过有线方式连接，采集器通过4G信号将数据传输至服务器，可在远程管理展示平台等。

表4-1 系统主要硬件技术参数数字型数据采集器激光测距仪二维激光传感器五．监测方法及实施步骤5.1沉降监测拱顶沉降监测采用二维激光位移传感器。

高速公路隧道监控系统解决方案随着现代交通的发展，高速公路已成为人们出行的首选方式，然而众所周知，高速公路隧道是交通安全的薄弱环节之一。

为此，建设高速公路隧道监控系统成为了保障隧道交通安全的一项重要任务。

高速公路隧道监控系统主要包括视频监控、气象监测、火灾报警、智能控制等方面。

其中视频监控作为重中之重，具有监视隧道内部情况、提高路政管理效率、预防或解决夜间交通事故、协助警方现场侦查等多种功能。

针对高速公路隧道监控系统，我们研发出以下解决方案：第一，系统整合方案。

针对高速公路隧道监控系统内涵丰富、设备众多、管理繁琐的难点，我们提出了“整合方案”。

即在系统集成后同时安装监控屏幕、录像机、报警器等，分别设定不同的操作权限，实现便捷高效的管理。

第二，防水保护方案。

隧道是一个湿润度较高的环境，水气、水滴、积水等都会对监控设备造成伤害。

考虑到这一点，我们针对监控设备的选型和设备在隧道内部的最佳位置进行了多重防水保护措施，防水能力达到IP67级别。

第三，增强设备故障自检方案。

为确保隧道监控系统稳定、可靠地运行，我们特别引入智能管理系统，出现设备故障时，系统会自动发出报警信息，屏幕会弹出故障位置信息和相应处理方案。

第四，气象监测方案。

针对高速公路隧道天气变化多端的特点，我们对系统进行升级，提高了气象监测传感器的灵敏度和数据传输速度，以便更快、更准确地掌握隧道天气情况，及时预警和应对。

第五，大数据监管方案。

高速公路隧道监控系统监测数据涉及到车辆通过数、车速、车流量、事故数量等众多数据，考虑到这些监测数据，我们建立了强大的数据统计、分析平台，通过对数据分析，我们得出合理的管理政策，有效降低了交通事故的发生率。

综上所述，高速公路隧道监控系统是实现隧道交通安全保障的一项重要手段。

我们提出的上述方案能够有效地提高隧道交通保障系统的整体效率和安全性，有助于提升人们对高速公路隧道交通安全的信心。