机会约束规划在地对空雷达干扰资源优化分配中的应用
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雷达干扰资源分配的模糊多属性动态规划模型
姜宁;胡维礼;王基组;郭建
【期刊名称】《南京理工大学学报(自然科学版)》
【年(卷),期】2003(027)003
【摘要】雷达干扰资源分配是电子对抗领域的一个重要研究课题,合理干扰资源的分配可使有限的干扰资源发挥最佳的干扰效果,另外干扰决策都需以资源分配作为基础.该文利用多属性决策方法和模糊集理论,确定适合于雷达干扰效果评估的模糊优选模型;用动态规划原理建立了适合雷达干扰资源分配问题的模型.文中实例表明,该方法是可行、有效的.
【总页数】4页(P314-317)
【作者】姜宁;胡维礼;王基组;郭建
【作者单位】南京理工大学自动化系,南京,210094;南京理工大学自动化系,南京,210094;海军大连舰艇学院指控信息系,南京,116018;南京理工大学自动化系,南京,210094
【正文语种】中文
【中图分类】TN972;O221.3
【相关文献】
1.基于模糊专家系统的雷达干扰资源分配模型 [J], 牛庆功;张旭东;郑昌
2.模糊优选动态规划在二维资源分配中的应用 [J], 吴开信;黄天民;郭倩倩
3.雷达干扰机分配的模糊多属性动态规划模型 [J], 任松;司长哲;雷军
4.地多目标模糊优选动态规划在舰艇雷达干扰资源分配中的应用 [J], 林乔木;唐少伯
5.多维多目标模糊优选动态规划及其在资源分配中的应用 [J], 纪崑;郑文瑞
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航管二次雷达系统中数据处理算法及性能优化研究摘要:随着航空业的迅速发展和航空交通量的不断增加,航管二次雷达系统作为关键的航空交通管理设备,扮演着监控、导航和指挥飞机的重要角色。
数据处理算法的优化对于提高系统性能、准确性和效率至关重要。
本研究旨在探讨航管二次雷达系统中的数据处理算法,并通过性能优化研究,提升其在复杂空域环境下的实时监测和管理能力。
通过深入研究数据处理算法在航管二次雷达系统中的应用,将有助于提高航空安全性、提升系统的智能化水平和交通管理的效率。
关键词:航管二次雷达;数据处理算法;性能优化引言数据处理算法在航管二次雷达系统中的重要性日益凸显,随着技术的不断革新和航空业务的全面升级,传统的数据处理算法已经无法满足系统对高度精准、实时性强和可靠性高的需求。
结合最新的科学技术和研究成果,对航管二次雷达系统中的数据处理算法进行性能优化研究具有重要意义。
本研究旨在探讨如何通过优化数据处理算法,提高系统的数据处理速度、准确性和可靠性,从而更好地应对航空交通管制的复杂性和多变性,为航空行业的安全和发展做出贡献。
1航管二次雷达系统概述航管二次雷达系统是航空交通管理领域的关键设备之一,用于监控航空器在空中和地面的位置、高度和速度等信息。
该系统通过发射雷达波束,并接收航空器上的应答机所发送的信号,从而实现对航空器的监视和跟踪。
航管二次雷达系统由地面雷达设备和航空器上的应答机组成。
地面雷达设备发射雷达信号,当这些信号与航空器上的应答机相遇时,应答机自动返回编码高度和飞行号码等数据。
通过这些数据,地面雷达设备可以计算并显示航空器的位置、航向和速度等信息,为航空交通管制提供重要数据支持。
航管二次雷达系统具有监视范围广、精度高和反应速度快等特点,可实现对多个航空器同时进行监控,为航管人员提供实时准确的航空器位置和飞行参数信息,从而协助指挥和管理航空交通流程,保障航空安全。
在恶劣天气条件下,航管二次雷达系统仍能保持高效运行,为航空交通管理提供必要支持,确保航空器的安全飞行。