动臂塔式起重机爬升

目的固定自升式塔式起重机,可视工程地质条件，周围环境以及施工现场情况选用X形整体基础，四个条块分隔式基础或者四个独立块体式基础。

对于无底架的自升式塔式起重机则采用整体式方块基础。

X形整体基础的形状及平面尺寸大致与塔式起重机X形底架相似。

塔式起重机的X形底架通过预埋地脚螺栓固定在混凝土基础上，此种形式多用于轻型自升式塔式起重机，如图2—1所示。

2-1 X形整体基础长条形基础由两条或四条并列平行的钢筋混凝土底梁组成,其功能犹如两条钢筋混凝土的钢轨轨道基础，分别支承底架的四个支座和由底架支座传来的上部荷载。

如果塔机安装在混凝土砌块人行道上，或是安装在原有混凝土地面上，均可采用这种钢筋混凝土基础，如图2-2所示。

分块式基础由四个独立的钢筋混凝土块体组成，分别承受由底架结构传来的整机自重及载荷。

钢筋混凝土块体构造尺寸视塔机支反力大小基地耐力而定。

由于基础仅承受底架传递的垂直力，故可作为中心负荷独立柱基础处理.其优点是：构造比较简单，混凝土及钢筋用量目都比较少，造价便宜，如图2-3所示。

2—2 长条形基础独立式整体钢筋混凝土基础适用于无底架固定式自升式塔式起重机.其构造特点是：塔机的塔身结构通过塔身基础节、预埋塔身框架或预埋塔身主角钢等固定在钢筋混凝土基础上，从而使塔身结构与混凝土基础联固成整体，并将塔机上部载荷全部传给地基。

由于整体钢筋混凝土基础的体形尺寸是考虑塔式起重机的最大支反力、地基承载力以及压重的需求而选定的，因而能确保塔机在最不利工况下均可安全工作，不会产生倾翻事故，如图2-4所示。

目2-4 独立整体基础1-预埋塔身标准节2—钢筋3-架设箍筋固定式塔式起重机，可靠的地基基础是保证塔机安全使用的必备条件。

该基础应根据不同地质情况，严格按照规定制作。

除在坚硬岩石地段可采用锚桩地基(分块基础）外，一般情况下均采用整体钢筋混凝土基础.对基础的基本要求有：基础的土质应坚固牢实，要求承载能力大于0。

15Mpa；混凝土基础的深度﹥1100毫米，总混凝土方量约16.3立方米，基础重量约39吨;混凝土基础的承受压力不小于8MPa；混凝土基础应根据现场地质情况加工作层或多层钢筋网，钢筋间距约为250毫米；混凝土基础表面应校水平，不平度小于1/500；混凝土基础表面设置排水沟。

塔式起重机安全操作规程1.起重机的轨道基础应符合下列要求：（1）路基承载能力：轻型（起重量30kN以下）应为60～100kPa；中型（起重量31～150kN）应为101～200kPa；重型（起重量150kN以上）应为200kPa 以上。

（2）每间隔6m应设轨距拉杆一个，轨距允许偏差为公称值的1/1000，且不超过±3mm；（3）在纵横方向上，钢轨顶面的倾斜度不得大于1/1000；（4）钢轨接头间隙不得大于4mm，并应与另一侧轨道接头错开，错开距离不得小于1.5m，接头处应架在轨枕上，两轨顶高度差不得大于2mm；（5）距轨道终端1m处必须设置缓冲止挡器，其高度不应小于行走轮的半径。

在距轨道终端2m处必须设置限位开关碰块；（6）鱼尾板连接螺栓应紧固，垫板应固定牢靠。

2.起重机的混凝土基础应符合下列要求：（1）混凝土强度等级不低于C35；（2）基础表面平整度允许偏差1/1000；（3）埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求。

3.起重机的轨道基础或混凝土基础应验收合格后，方可使用。

4.起重机的轨道基础两旁、混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持一定安全距离。

5.起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω。

6.起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，并应有技术和安全人员在场监护。

7.起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。

8.拆装作业前检查项目应符合下列要求：（1）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求；（2）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前；（3）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题；（4）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用；（5）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换；（6）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械，应状况良好，技术性能应保证拆装作业的需要；（7）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件；（8）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。

第八章塔式起重机第一节分类与产品型号一、分类（一）按组装方式分为1．由部件组装式塔式起重机（图7-8-1）图7-8-1 组装式塔机2．自行架设式（不用辅助设备快速架设的）。

（图7-8-2）图7-8-2自行架设式塔机（二）按回转部位不同分为1．上回转式塔式起重机（图7-8-3）图7-8-3 上回转式塔机2．下回转塔式起重机（图7-8-4）图7-8-4 下回转式塔机（三）按臂架类型分为1.水平臂架（含平头式）式塔式起重机（图7-8-5）2.图7-8-6 动臂臂架式塔机3.弯折臂架式塔式起重机（图7-8-7）图7-8-7 弯折臂架式塔机4.伸缩臂架式塔式起重机（图7-8-8）图7-8-8 伸缩臂架式塔机5.铰接臂架式塔式起重机（四）按移动方式分为1.行走式塔式起重机(图7-8-10)图7-8-10 行走式塔机2.固定式（定置式）塔式起重机（7-8-11）图7-8-11 固定式塔机3.爬升式塔式起重机图7-8-12 爬升式塔机二、国内外产品型号塔式起重机型号的表示方法用额定起重力矩来标记塔机的型号，如：QTZ 80 FQTZ：组、型式、特性代号80：最大起重力矩(吨·米) F：更新、变型代号如：QTZ上回转自升式塔式起重机；QTD动臂式塔式起重机；QTK快速安装式塔式起重机；塔式起重机型号的其它表示方法用塔机最大幅度（m）处所能吊起的额定重量（KN）两个主参数来标记塔机的型号。

如：某厂的QTZ100又一标记为TC5613或C5613，其意义为：TC——Tower Crane；50——最大幅度50m；13——最大50m幅度处对应的额定起重量13KNH5015平头塔T8040、T7527、T6020、T6015、T6010动臂式D260、D160抚顺永茂建筑机械有限公司：水平臂ST80/116、ST80/75、ST70/30、ST70/27、ST55/13、ST60/15平头塔STT553、STT403、STT293、STT200、STT113、STT5515动臂式STL420、STL230、STL120、QD80江麓机电科技有限公司：水平臂JL8032、JL7050、JL7032、JL7530、JL7034、JL6516、JL5520、JL5515、JL5015、JL4210A、JL4008动臂式QTD480山东华夏集团有限公司：水平臂QTZ630、QTZ315B、QTZ315C、QTZ160、QTZ125、QTZ80C、QTZ63A、QTZ63B、QTZ40A、QTZ40B、QTZ25A、QTZ20A山东鸿达建工集团有限公司：水平臂QTZ160、QTZ125A、QTZ100A、QTZ63B、QTZ40杭州科蔓萨杰牌建设机械有限公司：平头塔21CJ550-18t、21CJ400-18t、21CJ290-18t、21CJ210-18t、21CJ210-12t、10CJ140-8t广西建工集团建筑机械制造有限责任公司：水平臂QTZ7030、QTZ6015平头塔TCT5512动臂式QTD160、QTD12510LC130 、10LC140、21LC170、21LC210、21LC290、21LC400、21LC550、意大利Terex Comedil公司的平头塔机：CTT 51/A-2 TS10、CTT 61/A-2.5、 TS12、CTT 71-2.5TS12、CTT 91-2,5 TS12、CTT 91-5 TS12、CTT 121/A-5 TS16、CTT 141/A-6 TS、CTT 161/A-6 TS、CTT 161/A-8 TS、CTT 181/B-8 TS21、CTT 231-12 H20、CTT 231-10 TS23、CTT 231-12TS23、CTT 231-10 H20、CTT 331-16 HD23、CTT 331-16 TS23德国JOST公司的平头塔机：JT132.8、JT152.8、JT182.8、JT212.12、JT252.12、JT312.12、JT352.12、JT412.24、JT612.32第二节总体设计和计算一、性能参数确定塔式起重机的设计，首先确定塔式起重机的基本参数，即：起重力矩、起重量、工作幅度、起升高度、各机构的工作速度和工作级别等。

塔式起重机安全操作规程塔式起重机安全操作规程提要：建筑物与附着杆之间的联接必须牢固，保证起重机作业塔身与建筑物不产生相对运动。

需要在建筑物上打孔与附着杆联接时，在建筑物上所开的孔经应和它相连接的销更多精品：总结塔式起重机安全操作规程1、起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。

必须经过建设行政主管部门专业培训，考核合格，取得操作证后，方可上岗操作。

严禁司机、拆装、司索、指挥人员酒后作业。

2、起重司机患有色盲，矫正视力低于，听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的其他疾病者。

不得上岗操作。

司机应掌握的理论知识（1）、机械基础知识及简单的机械制图知识（2）、起重机的构造及工作原理；（3）、电气知识（4）、操作和使用起重机所必须的力学知识；（5）、液压传动的基础知识（6）、物体重量目测；（7）、吊具、索具的种类，选择使用方法，报废标准及吊重的捆扎方法；（8）、指挥信号。

司机应掌握的实际操作内容（1）、对所使用的起重机的操作安装、拆除、顶升、附着及锚股；（2）、对所使用的起重机的一般电气故障的判断和排除；（3）、对所使用的起重机的机械传动故障的判断和排除；（4）、一般的日常维修技术；操作起重机，必须经过建设行政主管部门培训考核合格并取得操作证，方可操作，严禁无证操作。

在作业中司机、指挥及司索人员要密切配合，严格按指挥信号操作，司机和指挥人员，不得擅离工作岗位。

（1）、起重吊装中坚决执行”十不吊”a、信号不清不准吊；b、吊物下有人不准吊；c、吊物上站人不准吊；d、埋在地下物不准吊；e、斜拉斜挂不准吊；f、散物捆扎不牢不准吊；g、零散物无容器闭准吊；h、吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；i.遇有大雨、大雪、大雾河六级以上大风等恶劣天气不准调。

在作业中有两个或两个以上指挥人员，只有一个发出信号时，方可操作，凡是有两个或两个以上指挥人员同时发出信号时，不得操作，在作业的全过程中，必须有指挥人员指挥才能操作，严禁无指挥操作业，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。

塔式起重机安全操作规程 1. 起重机的轨道基础应符合下列要求： 1.1路基承载能力：轻型(起重量3OKN以下)应为60～100kPa；中型(起重量31～150KN)应为101～20OKPa；重型(起重量15OKN以上)应为20OKPa以上； 1.2 在纵横方向上，钢轨顶面的倾斜度不得大于1/1000； 1.3 钢轨接头间隙不得大于4mm, 并应与另一侧轨道接头错开，错开距离不得小于1.5m，接头处应架在轨枕上，两轨顶高度差不得大于2mm； 1.4 距轨道终端1m处必须设置缓冲止挡器，其高度不应小于行走轮的半径。在距轨道终端2m处必须设置限位开关碰块； 1.5 鱼尾板连接螺栓应紧固，垫板应固定牢靠。 2. 起重机的混凝土基础应符合下列要求： 2.1 混凝土强度等级不低于C35； 2.2 基础表面平整度允许偏差1/100O； 2.3 埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求。 3. 起重机的轨道基础或混凝土基础应验收合格后，方可使用。 4. 起重机的轨道基础两旁、混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持一定安全距离。 5. 起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω。 6. 起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。 7. 起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经项目部技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 8. 拆装作业前检查项目应符合下列要求： 8.1 路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求； 8.2 对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前； 8.3 对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚(爬爪)等进行检查，及时处理存在的问题； 8.4 对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用； 8.5 对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换； 8.6 检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械，应状况良好，技术性能应保证拆装作业的需要； 8.7 拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件； 8.8 安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 9. 起重机的拆装作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。 10. 指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。 11. 拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其事，应防止处理不当而造成事故。 12. 在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。 13. 采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。 14. 在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 15. 安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 16. 在拆除因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。 17. 起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。 18. 起重机塔身升降时，应符合下列要求： 18.1 升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号； 18.2 升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明； 18.3 风力在四级及以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓； 18.4 顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆； 18.5 升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)； 18.6 升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方可继续下一动作； 升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。 19. 起重机的附着锚固应符合下列要求： 19.1起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计； 19.2装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000； 19.3在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过1Oº； 19.4附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固； 19.5塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定； 19.6起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业； 19.7拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置； 19.8遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置； 19.9锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定； 19.10轨道式起重机作附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置阻挡行走轮移动的支座。 20. 起重机内爬升时应符合下列要求： 20.1内爬升作业应在白天进行。风力在五级及以上时，应停止作业； 20.2 内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬升； 20.3 内爬升过程中，严禁进行起重机的起升、回转、变幅等各项动作； 20.4 起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通过内爬升框架固定在楼板上，并应顶紧导向装置或用模块塞紧； 20.5 内爬升塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层； 20.6 对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱做临时加固。搁置起重机底座支承梁的楼层下方两层楼板，也应设置支柱做临时加固； 20.7 每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭； 20.8 起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定、底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳固等，确认可靠后，方可进行吊装作业。 21. 每月或连续大雨后，应及时对轨道基础进行全面检查，检查内容包括： 轨距偏差，钢轨顶面的倾斜度，轨道基础的弹性沉陷，钢轨的不直度及轨道的通过性能等。对混凝土基础，应检查其是否有不均匀的沉降。 22. 应保持起重机上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后，应加封(火漆或铅封)固定，严禁擅自调整。 23. 配电箱应设置在轨道中部，电源电路中应装设错相及断相保护装置及紧急断电开关，电缆卷筒应灵活有效，不得拖缆。 24. 起重机在无线电台、电视台或其他强电磁波发射天线附近施工时，与吊钩接触的作业人员，应戴绝缘手套和穿绝缘鞋，并应在吊钩上挂接临时放电装置。 25. 当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位 (包括吊重物)距离不得小于2m。 26. 起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板联接螺栓及道钉无松动，并应清除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。 27. 起动前重点检查项目应符合下列要求： 27.1金属结构和工作机构的外观情况正常； 27.2 各安全装置和各指示仪表齐全完好； 27.3 各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； 27.4 主要部位连接螺栓无松动； 27.5 钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定； 27.6 供电电缆无破损。 28. 送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。 29. 作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。 30. 起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。 31. 应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点( 零点 )开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 32. 在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。 33. 动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90% 及以上时，严禁变幅。 34. 提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动慢下降。 35. 提升重物作水平移动时应高出其跨越的障碍物0.5m以上。 36. 对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。 37. 装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。

塔式起重机安全规程 GB5114-20061主题内容与适用范围本标准规定了建筑用塔式起重机在设计、制造、安装使用、维修、检验等方面的安全技术要求。

本标准适用于各种建筑用塔式起重机(以下简称起重机)。

本标准不适用于汽车式、轮胎式及履带式的塔式起重机。

2引用标准GB5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB5973钢丝绳用楔形接头GB5975钢丝绳用压板GB5976钢丝绳夹GB9462塔式起重机技术条件GB10051．1起重吊钩机械性能、起重量、应力及材料GB10672塔式起重机车轮技术条件GB10673塔式起重机司机室技术条件GB／T13752塔式起重机设计规范ZBJ80012塔式起重机操作使用规程3整机3.1起重机的工作条件应符合GB9462中的有关规定。

3.2起重机整机的抗倾翻稳定性(包括工作及非工作)应符合GB／T13752中4．3条的有关规定。

3.3起重机应保证在正常工作或开始倾翻时，平衡重不位移、不脱落。

当使用散粒物料作平衡重时应使用平衡重箱，平衡重箱应能通畅排水，而散粒物料不掉落。

3.4起重机出厂时应在明显位置固定产品标牌及生产许可证的标志。

3.5起重机出厂时需提供的随机技术文件应符合GB9462中的有关规定。

3.6使用单位应为起重机建立设备档案，档案应包括：a.每次启用时间及安装地点；b.日常使用保养、维修、变更、检查和试验等记录；c.设备、人身事故记录；d.设备存在的问题和评价。

4结构起重机结构件所使用的材料应符合GB／T13752中5．4.1.1条的规定。

4.1连接4.1.1焊接对主要受力构件的焊缝必须进行质量检查，使其达到设计要求。

4.1.2螺栓、销轴连接4.1.2.1起重视连接使用的螺栓及销轴材料应符合GB／T13752中5．4.2.2条的规定。

4.1.2.2采用螺栓及销轴连接时，应满足GB9462中的有关规定及其使用要求。

4.1.2.3采用高强度螺栓连接时，其连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。

动臂式塔吊参数1. 介绍动臂式塔吊是一种常用于建筑工地的起重设备。

它具有灵活性高、作业范围广、承载能力大等优点，被广泛应用于建筑施工、桥梁修建和船舶装卸等领域。

本文将详细介绍动臂式塔吊的参数，包括起重量、幅度、高度和工作速度等。

2. 参数列表以下是动臂式塔吊的主要参数：2.1 起重量动臂式塔吊的起重量是指其最大承载能力。

一般来说，起重量越大，塔吊的承载能力就越强。

起重量通常以公斤（kg）或吨（t）为单位进行表示。

2.2 幅度幅度是指动臂式塔吊水平回转时，从中心点到最远端的距离。

幅度决定了塔吊可以覆盖的作业范围。

通常以米（m）为单位进行表示。

2.3 高度高度是指动臂式塔吊从地面到顶部钩子位置之间的垂直距离。

高度决定了塔吊可以达到的最大工作高度。

通常以米（m）为单位进行表示。

2.4 工作速度工作速度是指动臂式塔吊在进行起重作业时，起升、回转和变幅等动作的速度。

工作速度的快慢直接影响到塔吊的效率和生产力。

3. 参数选择与应用根据具体工地需求，选择适合的动臂式塔吊参数非常重要。

以下是一些参数选择与应用的注意事项：3.1 起重量选择起重量的选择应根据预计的最大起重需求来确定。

如果预计需要经常进行大型物体的起重作业，建议选择具有更高起重量的塔吊。

3.2 幅度选择幅度的选择应考虑到施工现场的空间限制和作业范围。

如果施工现场空间狭小，需要覆盖更广泛区域，则需要选择具有更大幅度的塔吊。

3.3 高度选择高度的选择应根据施工现场需要达到的最大高度来确定。

如果需要在较高位置进行作业，建议选择具有更大高度范围的塔吊。

3.4 工作速度选择工作速度的选择应根据施工进度和作业要求来确定。

如果需要高效完成作业，建议选择具有较快工作速度的塔吊。

4. 安全注意事项在使用动臂式塔吊时，需要注意以下安全事项：•确保塔吊处于稳定的基础上，避免倾斜和摇晃。

•确保操作人员具备相关证书和经验，并按照操作规程进行操作。

•定期检查和维护塔吊的各个部件，确保其正常运行。

超高层建筑大型塔式起重机布置技术研究与应用摘要：随着现代建筑群复杂程度的提升，以及要求的不断提升，增加了对塔式起重机的应用和管理需求。

基于此背景，需要不断完善塔式起重机的布局技术，包括选择、布置、安装和拆除等，以便顺利完成各类大型工程的施工。

关键词：超高层建筑；塔式起重机；布置技术；应用管理；超高层结构系统的选择参照包括：建筑物高度、抗震强度、风荷载以及当地钢材和混凝土价格等。

因此，大多数具有各种结构系统的高层建筑，基本上都对一定的建筑物高度间距进行了设计，所以，需要通过对结构复杂性和单个组件的质量的提升，利用不同的建筑技术或不同高度的结构特征，设定适宜的施工技术。

一、塔式起重机布置技术将塔式起重机布置于超高层建筑中的主要方法有三种：（1）塔式起重机外挂式内爬，通过钢结构支撑架在核心筒的外墙体或外部钢结构上的设计；（2）内爬支撑架布置在核心筒内的墙体或结构梁上对塔式起重机的安装；（3）常规落地式附墙安装方式，还可将顶部起重机放置在上模具工作平台上进行爬升。

塔式起重机的布局主要考虑项目环境、工地条件、工期要求、技术特点、施工成本、结构系统、分段构件的起重量、结构高度等[1]。

（一）外挂内爬施工技术塔式起重机通过钢结构支撑框架在核心筒外侧，放置在核心筒外的墙体或钢板墙、芯管等构件上。

主要优点是:位于内部和外部提升点之间的塔式起重机，通过缩短塔式起重机的有效半径，能够提升并扩大堆场范围，以此来对其进行最大程度地提升;核心筒体的外侧的塔式起重机，能够避免动臂式塔式起重机与爬模或顶模系统之间的问题，塔式起重机标准节与爬模箱梁、桁架梁之间的冲突，能够消除内爬塔式起重机后面的布料机盲区，然而却不会影响核心筒内对正式电梯的安装工作；在塔式起重机外部对悬架的设置，通过增加塔式起重机之间的距离，能够防止塔式起重机的碰撞和提升[2]。

因此，由于大型钢结构部件、高层建筑高度（超过300m）和墙体，能够满足塔吊和外部悬架的要求，因此，需要塔式起重机和外部悬架的布置。

动臂式塔吊参数摘要：1.动臂式塔吊简介2.动臂式塔吊参数3.动臂式塔吊操作注意事项4.动臂式塔吊与平臂式塔吊的区别5.动臂式塔吊的优缺点分析正文：1.动臂式塔吊简介动臂式塔吊是一种广泛应用于建筑工地、港口、码头等领域的起重设备，其主要特点是吊臂可以转动和伸缩，能够实现全方位的物料运输和吊装作业。

在我国，动臂式塔吊的研发和应用已取得了显著成果，产品性能和可靠性得到了不断提升。

2.动臂式塔吊参数动臂式塔吊的主要参数包括起重力矩、最大起重量、最大回转半径、最大自由高度等。

以型号QTZ80（TC6013）为例，其主要参数如下：- 起重力矩：800kN·m- 最大起重量：6t- 最大回转半径：60m- 最大自由高度：46m3.动臂式塔吊操作注意事项操作动臂式塔吊时，需注意以下事项：- 严格按照操作规程进行操作，熟悉并掌握塔吊的操作特点。

- 在操作过程中，要时刻注意周围环境，确保安全。

- 定期对塔吊进行保养和检查，发现问题及时处理。

4.动臂式塔吊与平臂式塔吊的区别动臂式塔吊和平臂式塔吊在结构和性能上有所区别，主要表现在以下方面：- 结构形式：动臂式塔吊的吊臂可以转动，而平臂式塔吊的吊臂是固定的。

- 工作范围：动臂式塔吊可以在较大范围内进行物料运输和吊装作业，而平臂式塔吊的工作范围相对较小。

- 适应性：动臂式塔吊适应性较强，可以满足不同场合的需求；而平臂式塔吊适应性较弱，一般用于固定的吊装作业。

5.动臂式塔吊的优缺点分析动臂式塔吊的优点包括：- 工作范围广，可以满足不同场合的需求。

- 适应性强，能够实现全方位的物料运输和吊装作业。

- 操作简单，便于培训和操作。

缺点包括：- 结构复杂，维护难度较大。

- 成本较高，购买和维护费用较高。

高层建筑塔式起重机施工技术的探讨摘要：为了拓展活动空间，建筑逐渐向高空伸展，因此建筑的层高也越来越高。

塔式起重机以其较强的伸缩性和承载能力在高层建筑的建设中得到广泛的应用，然而因塔式起重机自身的特殊性，操作不当会带来安全隐患，本文对塔式起重机在施工过程中的相关技术进行探讨。

关键词：高层建筑；塔式起重机；技术探讨在现代高层建筑的建设中，会涉及到建筑材料往上递送的施工过程，而有些建筑材料由于重量较重，又难以通过其它方式将其顺利运送到制定的高层位置，因此塔式起重机的使用便显得必不可少。

然而，在使用塔式起重机的过程中，由于塔式起重机本身具有特殊性，在垂直运输的过程中会遇到相关的技术问题，导致出现安全隐患。

因此在高层建筑施工过程要采取一定的技术措施，保证施工的安全，使项目施工顺利进行。

1塔式起重机的发展1.1人类进入二十一世纪，建筑的层高越来越高，对于材料的垂直输送的要求也越来越高，所以，塔式起重机的类型从固定式（外附式）渐渐地向内爬式发展，以便能适应当前的高层建筑的建设环境。

1.2制造塔式起重机的材料随着科学技术的发展越来越先进，特别是钢材等结构材料的日益成熟，异形柱、巨型柱、刚性整体节点的快速发展，钢材料的质量得到很大的提升，能在高层建筑的施工中承载更大更重的建筑材料，因此，塔式起重机也从小吨位向着大吨位发展。

1.3由于建筑高度的逐渐加高，要吊装的单元也越来越繁多，因此，塔式起重机的驱动力由单纯的电力来驱动已经不能满足动力的需要，需要更强的驱动力量来进行驱动，所以，单纯的电力驱动逐渐地升级为柴油机驱动。

1.4塔式起重机的结构形式也得到了极大的改变。

由于现代的施工环境的原因，施工现场周围的障碍物越来越多，施工的环境也变得狭窄，加上塔式起重机的吨位越来越大，其结构形式也由固定形式的普通平臂（小车变幅）演变为动臂变幅（俯仰变幅）。

1.5由于核心筒所提供的空间限制，因此要选用尾部回转半径比较小的塔式起重机才能满足要求，而建筑层高的增加，也需要大吨位的、以柴油机为驱动的塔式起重机来进行施工作业，综合这些特点，现阶段主流的塔式起重机的选用应该是综合了尾部回转半径较小、大吨位和以柴油机为驱动特点的动臂式塔式起重机。

塔式起重机使用的安全要求1．起重机塔基，必须严格按照原厂规定使用或满足以下要求：（1）杆塔地基土承载力中等杆塔为8～12t／m2，重型塔为12～16t／m2；（2）杆塔基础旁应开挖排水沟；2．起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制订安全作业措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，技术和安全人员应在场监督。

3．起重机安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差不超过3／1000。

4．起重机专用的配电箱，电源开关应符合规定要求。

电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。

5．起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度限制器和扭矩限制器等安全装置。

并保证灵敏可靠。

对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。

6．在起重机的塔架上，不得悬挂标语牌。

7．作业前重点检查：（l）机械结构外观，各传动机构正常；（2）各齿轮箱、液压油箱油位应符合标准；（3）主要部件的连接螺栓不得松动；（4）钢丝绳和穿线滑车的磨损情况应符合要求；（5）电源电缆应无损坏。

8．当起重机在中波无线电发射天线附近工作时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

9．检查电源电压达到380V，其变动范围不得超过上20V，送电前启动控制开关应在零位。

接通电源，启动机器前，检查金属结构是否泄漏。

10．空载运转，检查行走、回转、起重、变幅和其他机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

11．逐步操作每个控制器，严禁越档操作。

在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向。

操作时力求平稳。

严禁急开急停。

12．吊构提升接近臂杆顶部、当小车移动到轨道末端或起重机靠近轨道末端时，应减速缓行至停止位置。

吊钩距臂杆顶部不得小于1m，起重机距轨道端部不得小于2m。

13．动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行。

每次变幅后应对变幅部位进行检查。

允许带有负载变幅的小车变幅起重机在满载或接近满载时运行，只能朝幅度变小的方向变幅。