YWZ制动说明书安装图

YWZ5电力液压块式制动器YWZ5-400/80YWZ5-400/80 电力液压制动器 YWZ5电力液压推杆制动器 YWZ5制动器 YWZ5液压制动器广泛用于起重、冶金、矿山、港口、码头、建筑等机械驱动装置的减速和停车制动。

其安装尺寸和制动力矩参数符合JB/T6046-2006标准。

匹配Ed系列推动器性能安全可靠、制动平稳、动作频率高、制动力矩可调。

主要摆动铰点设自润滑轴承，传动效率高、寿命长，在使用过程中始终保持两侧瓦块退距均等，避免因退距不均使一侧制动衬垫浮帖制动轮的现象。

制动弹簧布置在弹簧管内，并在一侧设有制动力矩标尺，调整方便，直观。

可通过增设附加装置实现某些附加功能：手动释放装置释放（开闸）或闭合（闭闸）限位开关，可实现制动器是否正常释放或闭合的信号显示或连锁保护。

采用带下降延时阀的推动器推动，可实现制动器的延时闭合。

使用条件和规程：环境温度: －25℃～＋45℃。

空气相对湿度：≤90%海拔高度：符合GB755-2000标准。

电源：三相交流50Hz·380V. (根据用户要求也生产用于要求可提供60Hz或不同电压的产品。

适应的工作制：连续（S1）和断续（S3-60%）工作制。

一、概述YWZ 、YWZ2、YWZ3、YWZ4、YWZ5等系列液压块式制动器主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑机械驱动装置的机械制动，具有制动平稳，安全可靠、维修方便、耗电少、寿命长、无噪音等优点。

①WYZ 系列操作次数每小时可达720次。

符合JB/ZQ4388-86标准； ②WYZ2系列操作每小时可达1200次，符合JB/ZQ4388-86标准； ③YWZ3系列操作每小时可达720次，符合GB6333-86标准； ④YWZ4系列操作每小时可达1200次，符合JB/ZQ4388-86标准； ⑤YW Z5系列操作每小时可达1200次，符合GB6333-86标准；二、使用条件1、环境温度-20℃~+50%(低于推动器改为YH-10航空液压油)2、空气相对湿度不大于90%3、一般用于三相交流电源，50HZ，380V；4、海高度符合GB755-87标准；5、在无爆炸危险，且介质中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及放电尘埃中；6、YZW、YZW3使用YTI系列推动器，一般适用于垂直工作，倾斜度不超过±去15°三、产品型号及意义四、外形尺寸图五、YWZ5技术数据、外形尺寸表(毫米)BED-80/6隔爆型电力液压推动器BED-80/12隔爆型电力液压推动器品牌：虹发产地：河南价格：1000人民币/台规格：BED-80/6，BED-80/12简要说明:BED系列电力液压推动器主要用作YWZ4，YWZ5，YWZ8，YWZ9，YWZP系列电力液压块式制动器的操作元件，广泛适用于起重运输，冶金，矿山，港口，建筑等行业。

Cubic Electrical Hydraulic Brake YWZ SeriesUsers’Manual(For adjustment and maintenance)brake Co. Ltd. of CityAddress:Tel:Fax:Post Code:Website:E-mail:1. Essentials:Cubic Electrical Hydraulic Brake Series YWZ are mainly used in machines of such uses as craning ,transportation ,metallurgy, mining,porting, constructionand so on. They all accord with the JB/ZQ4388-97 standard.2. Working condifions:2.1 Temperature:-25℃-- +45℃(to see more information in the technical manual of YT1 promoter)2.2 No fire-catching,explosive or corrosive gas in the surrounding erwiroment.Relative air dampness not exceeding 90%.2.3 Power voltage to see the dataplate on promoter.2.4 The working altitude should conform to the standard of GB755-2000.3.Structure and fundamental theories:The Brake consist of a brake frame and a matching YT1 electrical hydraulic promoter when power is on ,the promoter works.Its stem rises quickly and loose the brake by a lever arm .When power off, the promoter’s stem falls quickly because of the push of the return spring and closes the brake by the lever arm .Note: structure may be differentaccording to different type and size(pi cture 1) picture of the structure1.screw bolt screw nut2.frame for installing brake tile3.brake tile4.brake arm5. screw bolt6. screw nut7. screw nut8. screw nut9.pull rod 10. screw nut 11.promoter 12.base4.type and data ( I )5.installation and adjustment5.1 check before installation :● check on the brake to see whether damage or less of parts happened● check and clean oil stains or other dirt on the surface of brakewheel if any5.2 installation of the brake :Please refer to picture I and follon the instructions here :●vertical installation : loose screw nuts number 6.7.8.10 tam thescrew stem 9 take off the brake arm ,and put the brake coat on the brake wheel;●horizontal installation : when brake wheel has been fixed on othermachines , loose screw nuts 6.7.8 and 10 then turn screw stem number9 and add on screw stems 5 and 9 ,put the brake arm on the brakewheel from a side .●After brake has been fixed on the base ,loosely drive the screwbolt on ,turn pull-rod 9.The screw nut in the frame for installing brake tile 2 should be at a proper position to get brake tiles and brake wheel tightly together . If there is still gap between them , continue turning pull rod 9 . Only when the best distance is reached can we stop turning the pull rod 9 and screw the nut tight .●Oil the promoter referring to it’s installations :5.3 Adjustment of the brake :● Adjustment of the promoter when working :First release foyce of the spring to the rising height (H1) of the promoter’s push rod conform to the statistics in table (一). With the wear and tear of the brake liner , working distance gets bigger and bigger , and H1 gets smaller and smaller when the numerial value of H1 gets to the smallest according to table II , ve-adjustment is needed according to the method above , otherwise the brake will become useless .●The adjustment of lever arm :Loosen nut 6, hold the sauare end of the screw-stem 5, drive nut 7, making the spring length conforms to the reference data on the data plate . When all is done , make screw nuts 6 and 7 tight .●The adjustment of returning the distance of the brake scotch : when thebrake tile is opened , adjust bolt 1 , make both sides return the distance and keep unanimity , If this serial brake is equipped with the equal retreat device , by which both sides retreat automatically equal when the brake is turned on , necdn’t adjust .●The nut 2 of the regular brake scotch (see the fig) should be fixed inconformity with elasticity to make the brake scotch can be up to the location with making driving wheel .6. Inspection and trying out before the brake is operated :6.1 Checking before running : The brake should be checked in an all-roundway before running , check whether every adjustment is correct , whether the locknut of every part is locked , impeller wiring is correct .6.2 Test run : Through check , all after being normal , brake should be testedfor several times at host engine , apply the brake liner carry on certain brake- in , in order to make them run well .7. How to use and maintain it :7.1 Check the brake regularly .7.2 Keep in mind the following points when checking .●To see whether any wear and tear has happened to the joints .●Check all parts work normally and all nuts are tight .●Check the rising height (H1) is normal , referring to instruction 5-3 and table I .●Check the hydraulic oil is enough , the oil does n’t leak or seep out and the insulating material wire in good condition .●When bottle and mandrel are worn and torn to 5% or their ellipse exceeds0.5mm , they should be replaced with new ones .●Check the brake tile and wheel are tight together , friction surface is all good and no oil stain and dirt spot . When the thickness of the brake liner gets to minimum , it should be replaced with a new one .。

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如制动器是装在电机与减速器之间时，则应将防松螺母２完全松掉并使制动拉杆的 一端拉出，使其成开放状态（参见图２－４）。
制动拉杆
拔销
● ●
补偿套 防松螺母２
●
防松螺母１
防松螺母２ 防松螺母１ 制动拉杆 补偿装置 紧定螺钉 退距调整螺母
碟形垫圈装配图
●
靠隔套２的一面 Ｂ
● ●
Ｂ
●
● ●
隔套１
注意：拧紧防松螺母１时， 禁止把两个碟形垫圈完 全压并，每个最多压缩 ０．５ｍｍ，即共最多压缩１ｍｍ．
只有仔细阅读并完全理解此用户手册中的操作指南及警示信息后才可以维护或操作 此产品。但这些信息不能确保已对所有可能会发生的灾害或意外进行了预告，因此用户 有责任随时去发现产品在工作当中存在的危险状态，并对其进行正确的保养和维护。 ２．概述
YW、YWB、YWZ5、YWZE系列电力液压块式制动器（以下简称制动器）可广泛用于 各种起重、皮带运输、港口装卸及冶金等机械中各种机构的减速和停车制动。
制动器可提供防腐型产品，其所有紧固件及销轴均为不锈钢件，其余构件的涂装采 用了防腐型油漆，可适应海边的盐雾环境及钢厂的酸雾环境。
产品采用本公司的ＹＴＤ或Ｅｄ系列推动器配套，技术先进、质量可靠、寿命长且决不 出现渗漏油现象；制动衬垫一般为半金属细质型材质，不含石棉等有害物质，是一种无噪 声、无污染的＂绿色产品＂。根据用户需要，也可提供钢背式橡胶石棉铜丝带制动衬垫。
制动器具有瓦块自动随位、退距自动均等特点。根据用户需要，可带衬垫磨损自动 补偿装置使退距、力矩在使用过程中保持恒定，免去各种调整，基本达到免维护目的。 制动器可根据需要增设各种限位（联锁）开关，通过ＰＬＣ控制，实现故障报警（联锁）、衬 垫磨损极限指示（联锁）等辅助功能。这些功能往往是现代化起重运输及高效装卸设备所 必须的。制动器还可根据需要增设手动释放装置及其安全联锁开关，用户在使用时十分 方便和安全。

态（参见图２－４）。 制 动 拉 杆（退距调整杆） 防松螺母
防松螺母
Ａ
Ａ向 逆时针方向
防松螺母
拨销
紧定螺栓
●
● 补偿套
●
退距调整螺母
Ａ
制动拉杆
●
●
图２－４ ３．２．４将已打开的制动器平稳地移入安装位置，套住制动轮；然后将制动器地脚螺栓孔 对准安装基座上的螺栓孔，并松松地拧上地脚螺栓，然后按规定重新装好制动器，将制 动拉杆和弹簧拉杆就位，旋上防松螺母，力矩调整螺母装好。
ZPMC YW、YWB、YWZ5、YWZE系列电力液压块式制动器
用户手册
上海振华港机（集团）丰城制动器有限公司 江西华伍起重电器有限责任公司
版本号：３．４ 版权所有，翻版必究 出版日期：２００６．５．１
目 录
１．重要信息………………………………………………………………………（１） §１．１安全须知…………………………………………………………………（１） §１．２有限担保责任……………………………………………………………（１）
２５０
１９０
１８０
６５ ±０．５
３１５ ２２５（２３０）
２２０
±１．５
８０
４００
２８０
２７０
１００
±２．５ ±３ ０．８
５００ ３３５（３４０）
±０．８
３２５
１３０
６３０ ４２５（４２０）
４００
１７０
７１０ ４７５（４７０） ±２ ４５０ ±１．５ １９０ ±０．８ ±３．５ ±５ １．０
制动器具有瓦块自动随位、退距自动均等特点。根据用户需要，可带衬垫磨损自动 补偿装置使退距、力矩在使用过程中保持恒定，免去各种调整，基本达到免维护目的。 制动器可根据需要增设各种限位（联锁）开关，通过ＰＬＣ控制，实现故障报警（联锁）、衬 垫磨损极限指示（联锁）等辅助功能。这些功能往往是现代化起重运输及高效装卸设备所 必须的。制动器还可根据需要增设手动释放装置及其安全联锁开关，用户在使用时十分 方便和安全。