硫酸装置开车方案
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硫酸装置操作规程焙烧工序一、岗位任务:将原料工序送来的合格原料,均匀的加入沸腾炉内培烧,制出合乎工艺要求的炉气,供给下道工序生产硫酸。
二、工艺指标:粒度:2—4mm 含硫:28—30% 水分:≤8%沸腾层温度:800--850℃扩大层温度:850--900℃炉底压力:8.5—11.5 KPa炉顶压力:-50--(-100)Pa三、停车操作:(一):短期停车:1、停车前,开始减轻炉子负荷,炉温控制在900℃左右,炉底压力维持在高限,并关闭出渣口插板,记下炉温、风量、压力。
2、待底层温度下降至低于900℃时,停止加料,随后停空气鼓风机,关闭风机出口阀盖好下料口,防止热量散失,通知转化岗位、锅炉岗位停车。
3、每小时记录一次。
4:停车前注意事项:炉内不要维持黑渣、黑灰、使残硫增高,以免漏入空气,迅速燃烧,导致温度超过灰渣熔点面结疤。
炉温不宜太高,切忌在1000℃以上停炉。
不要让水进入炉内。
(二)长期停炉:1:停炉前通知转化岗位,做好停车准备。
2:停炉前应大量出渣,尽可能的降低压力,以减少人工排渣量。
3、酌情减矿,停车前达到出红渣、红灰。
4:尽可能地将料斗内的料烧完之后,堵死下料口。
5、待炉温降到500℃以下,停下SO2风机,同时打开放空烟囱。
6、用炉前风机降温,挡炉温较低,出渣口又无红渣流出时,插死出渣口停下排灰系统,然后停下炉前风机,并关死进出口阀。
7、打开炉门,自然降温后,人工将炉膛清理干净。
8、当炉内蒸发管大量漏水时,应立即停车,让其自然熄灭,否则可能产生大量蒸汽将炉体或炉顶炸坏。
(三)紧急停车:1、遇到下列情况应紧急停车:(1)供料设备发生故障,矿斗内又无存料,短时间无法排除。
(2)沸腾炉发生大面积结疤,蒸发管漏水无法维持正常生产。
(3)炉前风机和SO2风机发生故障,且备用设备不能用。
(4)系统发生紧急情况,非停车不可。
2、紧急停车步骤:(1)停止加料,停风机,关死空气总阀。
(2)立即通知转化岗位作相应处理,并及时报告车间及调度。
硫酸试生产方案“300T/a硫磺制酸装置”试生产方案云南新龙矿物质饲料审核人: 罗蜀峰批准人:伏永忠二00七年九月我公司新建“300Kt/a硫磺制酸项目”建成后,通过单机调试,设备运行正常,此后,我公司制定了详尽、周密的硫酸装置开车方案,预备进入试生产时期。
现依照《安全生产法》、《危险化学品安全治理条例》和《危险化学品建设项目安全许可实施方法》的相关规定,我公司特制定“300Kt/a硫磺制酸项目”试生产方案。
1.建设项目施工完成情形硫酸项目主体设施(熔硫、焚硫、转化、干吸等)、辅助设施(硫磺库房、脱盐水站、空压站、DCS操纵系统、风机房、循环水站、液硫储罐、硫酸储罐等)、土建施工建设(厂房、道路、地坪硬化)、人员培训、设备安装、设备调试已完全终止,各项安全隐患的排查整改工作全部完成,安全防护用品和措施全部到位,建成一套分布全厂的消防给水系统,试车各项预备工作差不多全部就绪。
表1 硫酸项目要紧生产、储存设备清单2.生产、储存的危险化学品品种和设计能力我公司生产、储存的危险化学品种类为98%的工业硫酸,设计生产能力为30万吨/年,储存能力是8000吨,因硫酸为中间产品全部自产自用,日常实际储存量约为3000吨左右。
3.试生产过程中可能显现的安全问题3.1.转化和干吸工段二氧化硫(SO2)、三氧化硫(SO3)泄漏及尾气中二氧化硫、三氧化硫浓度超标排放,将可能造成人员中毒,生态环境遭到破坏的环境污染事故;3.2.硫酸贮存罐及管道发生泄漏会造成人员灼伤、中毒和引发火灾等安全、环境污染事故;3.3.硫磺库房、液硫贮罐、熔硫槽及炉前精硫槽中硫磺着火会造成人员中毒、烫伤、烧伤和引发火灾等安全事故;3.4.硫酸余热锅炉缺水、安全设施失效、设备故障可能会造成锅炉爆炸,蒸汽管道泄漏会造成人员被烫伤等安全事故;3.5.转化器、干吸塔等可能发生人员高处坠落、物体打击等安全事故;3.6.硫酸装置内有大量电器设备,误触、漏电、短路、雷击等均可能造成电器损害事故;3.7.装置内运转设备较多,可能造成机械损害事故;3.8.装置内高温设备众多,可能发生灼烫事故。
硫铵工段开车方案一、开车前的准备工作1、全部设备,管道,阀门,仪表安装完毕。
2、水,电汽及照明正常供应。
3、检查各阀门,法兰连接严密且开关灵活。
4、备足生产所需硫酸,浓度92.5%,200吨。
液碱45%,50吨。
(NaoH)5、备好记录本,报表,操做所需工具(如:扳手,手钳,手电筒,消防器材等)。
6、各槽内清理干净并排空。
7、室内外场地清理干净。
8、操作人员经培训熟悉工艺流程和现场设备布置情况。
二、试压试漏1、硫酸槽,硫酸高位槽进水试漏,同时试硫酸泵进出口管线及硫酸槽,硫酸高位槽放空管线有无泄漏。
2、饱和器,满流槽,母液储槽,结晶槽同时进水试漏,并开启大、小母液泵、结晶泵检查系统管线有无泄漏。
3、同时向饱和器加酸进行系统酸洗。
三、单体试车1、各泵及运行设备加油至正常油位。
2、开泵前进行盘车,观察电机转向,确认转向正确。
3、离心机冷却油需加至规定要求。
4、各电机试车期间要注意观察温度是否在规定范围之内,声音有无异常。
四、联动试车1、饱和器,满流槽,母液贮槽加满水,开大小母液泵,结晶泵,运行24小时,观察系统有无泄漏。
2、开离心机,热风机,冷风机,观察热风器温度是否达要求。
3、开振动硫化床,硫铵输送机,观察设备运转是否正常。
4、开煤气预热器蒸汽,检查是否有无泄漏情况。
5、开离心机放料门入水试运行。
五、开工生产1、备好母液化验药品,器具(如量筒,三角杯,吸液管,取样器等)。
2、备好磅秤,小推车。
3、开车前先将煤气管道,预热器,饱和器进行置换排净空气。
4、向饱和器,满流槽,母液储槽进水至要求,同时开小母液泵,结晶泵,大母液泵系统循环。
5、开煤气进出口阀门,关煤气交通阀门,同时观察预热器,饱和器阻力(压力)是否在规定范围之内。
6、开硫酸泵向硫酸高位槽至规定液位。
7、开硫酸高位槽阀门及加酸控制阀门,向满流槽加酸,测母液酸度达7-8%停止加酸,系统循环。
8、待结晶槽晶液达要求后,开引风机,沸腾干燥器,硫铵输送机,热风器,冷风机,同时调节风量。
拉硫酸车操作规程一、引言拉硫酸车操作规程的目的是确保操作人员在拉运硫酸过程中的安全,并保证硫酸的正确运输和储存。
本操作规程适合于所有参预拉硫酸车操作的人员,包括司机、装卸工、监控人员等。
二、操作人员的职责和要求1. 操作人员必须接受相关培训,了解本操作规程的内容,并严格按照规程执行操作。
2. 操作人员必须具备良好的身体健康状况,不得患有严重疾病或者受药物影响。
3. 操作人员必须穿戴适当的个人防护装备,包括防护服、安全帽、防护眼镜、防护手套等。
4. 操作人员必须熟悉硫酸的性质、危害及应急措施,能够正确处理硫酸泄漏事故。
5. 操作人员必须经过严格的安全检查,并确保拉运车辆的安全性能良好。
三、硫酸车的准备工作1. 检查车辆:操作人员在拉运硫酸前必须对车辆进行全面检查,包括车辆的制动系统、轮胎、车灯、安全带等,确保车辆处于良好的工作状态。
2. 装载硫酸:操作人员必须在专用的装载区域进行装载,确保装载过程中没有任何泄漏。
3. 确认装载量:操作人员必须确认装载的硫酸量与运输单据一致,并在车辆上明确标示装载量。
四、硫酸车的操作流程1. 出发前准备:操作人员在出发前必须确认装载区域周围没有明火或者其他易燃物品,并将装载区域清理干净。
同时,操作人员必须检查车辆的油量、水液位和轮胎气压等,确保车辆处于正常工作状态。
2. 行驶过程中的注意事项:操作人员在行驶过程中必须遵守交通规则,保持车距,避免急刹车和急转弯,确保硫酸罐车的稳定。
3. 卸货操作:操作人员在卸货前必须确认卸货区域的安全性,确保无火源和其他危(wei)险物品。
在卸货过程中,操作人员必须佩戴个人防护装备,并采取防护措施,防止硫酸泄漏。
4. 清洗车辆:卸货完成后,操作人员必须对车辆进行清洗,确保车辆表面没有硫酸残留。
五、硫酸车的应急措施1. 硫酸泄漏事故的处理:如果发生硫酸泄漏事故,操作人员必须即将采取应急措施,包括迅速撤离人员,防止火源接触硫酸,使用适当的吸附剂控制泄漏等。
一、开车前的准备工作1、做好原料、水、电、汽、风、导热油、润滑油、照明、消防器材等物质的供应,并做好化验分析。
水、汽、风、的指标符合要求。
2、检查工艺流程确保正确畅通,试压无漏点,工艺管线上的所有阀门开闭情况正常。
3、检查机泵启动前的一切准备工作,机泵盘车转动正常,转向正确,润滑油加到标准位置,泵地脚螺丝把紧,冷却水畅通,应加的过滤网加好等。
4、全部设备管线的法兰、垫片、螺栓、丝堵、温度计、压力表、液位计、流量计、调节阀、安全阀符合工艺要求、完好。
所有盲板全部拆除或加好。
5、所有伴热和夹套管线开启且正常。
8、各部门、岗位对讲机、电话联络确保畅通。
听从装置主任统一指挥。
9、开车方案、应急预案、操作规程及相关管理规定,制订并公布实施;操作记录发放到位;10、岗位人员配齐,职责分配到位;并熟知、掌握有关开车方案,应急预案;11. 各区域各岗位通讯畅通,火警、急救等联系方式明确;12. 以下开车准备工作完成:(1)系统吹扫、清理;(2)系统气密试验合格;(3)催化剂装填;(4)设备/管道化学清洗;油系统清洗;空气吹扫;蒸汽吹扫;水压试验合格;(5)DCS组态调试;(6)分析仪器、在线检测调试。
(7)塔釜蒸汽置换2—3次。
二、开车纪律要求1. 开车过程中的所有工作都必须在公司开车领导小组的领导下,由公司开车指挥部统一指挥,所有参加人员都必须服从领导、听从指挥,严格按照开车方案中规定的相关要求执行,由于现场情况的变化在执行过程中发现有问题可以向指挥部申请调整。
公司开车指挥部一旦形成统一意见,就要严格执行。
禁止自作主张,不经指挥部同意擅自改变开车程序和措施;2. 所有开车人员都必须根据工作需要坚守岗位,尽职尽责,安全顺利及时地完成开车指挥部安排的各项工作,确保整体开车工作的顺利进行;3. 所有开车人员手机都必须24小时开机,确保通讯畅通,随叫随到;4. 所有开车人员都必须积极主动地工作,发现问题及时汇报;5.所有开车人员都必须熟悉现场,并在这次开车过程中认真学习、及时总结,对各自业务水平和应急处理技能有一个大的提升,为今后工作打好基础。
前言硫酸是基本化学工业中产量最大、用途最广的重要化工产品之一,它不仅是化学工业许多产品不可缺少的原料,而且广泛用于其他工业部门。
农业是国民经济的基础。
现代化农业,需要有大量的化肥、农药,硫酸是生产化肥和许多化学农药的重要原料。
在化学工业本身,用硫酸生产多种无机盐、无机酸、有机酸、化学纤维、塑料、医药品、颜料、染料和染料中间体等,是氟化学工业的重要原料;硫酸也是重要的化学试剂。
在国防、能源、材料科学和空间科学中,硫酸用于制造炸药,从铀矿中提铀,生产制造重要材料钛合金的原料二氧化钛,合成高能燃料的原料等。
本公司硫酸装置设计年生产能力为十万吨。
一、硫酸的性质工业上贯称的硫酸,是指三氧化硫和水以任何比例化合的物质。
如果其中三氧化硫与水的分子数比小于或等于1时称为硫酸;而三氧化硫与水的分子数比大于1时称为发烟硫酸。
硫酸的成分通常是以其中所含H2SO4的重量百分数来表示;发烟硫酸的成分通常是以其中所含游离SO3的重量对全部发烟硫酸重量的百分数来表示。
常见硫酸的组成如表所示:名称H2SO4重量% SO3/H2O分子数比组成,重量%SO3H2O92%硫酸98%硫酸无水硫酸20%发烟硫酸65%发烟硫酸92.0098.00100.00104.50114.620.6800.9031.0001.3003.29075.1080.0081.6385.3093.5724.9020.0018.3714.706.43纯硫酸是一种无色透明的油状液体。
发烟硫酸是粘稠性液体,它在常温下,能放出游离的三氧化硫,三氧化硫与空气中水分结合便形成白色烟雾,故称发烟硫酸。
浓硫酸腐蚀性非常强,能同许多金属或非金属物质发生化学作用。
浓硫酸有强烈的吸水性,常温下咋在空气中它不仅不会发,反而会吸收空气中的水分使浓度变稀,体积变大。
下面介绍一下硫酸的结晶温度、密度、沸点及蒸汽压组成等性质。
1、硫酸的结晶温度硫酸的结晶温度随着三氧化硫含量的不同而有较大的变化。
化工装置检修后开车方案复工开车方案一、方案编制依据和原则本开车方案的编制依据为山东省化工装置安全试车工作规范,编制原则是规定试车各步骤达到的标准和检查程序。
二、开车的指导思想和应达到的标准开车的指导思想是稳妥、安全、全面、扎实,应达到的标准是确保装置安全顺利开车,达到正常生产。
三、开车应具备的条件1.加强安全教育培训。
在开车前,全员进行了一次培训,提高员工整体素质,加强团队意识,并进行专门的安全教育培训,使职工重新熟悉工艺规程和操作要领,强化安全意识,确保按章操作。
2.完成开车前各项检查。
对设备设施、工艺管线、阀门、安全设施、电气仪表及原材物料等是否具备开车条件,进行了全面细致检查,并依据安全条件逐项现场确认,确保各生产系统完善、设备正常运转。
3.完善开车时突发情况应急预案。
紧密联系装置的实际生产状况,完善重点危险作业岗位和关键装置的应急处理措施,并落实到岗位和每个操作人员。
4.严格执行开车方案和岗位操作规程。
公司领导、技术人员和安全管理人员,在开车时跟班、代班,随时注意并掌握工艺的变化和设备运行情况,情况紧急时终止开车并妥善处理,确保安全复工。
5.开车的组织与指挥系统1.各小组职责1.1 现场指挥组职责负责开工试车人员组织、装置整改、试车各步骤的具体实施。
执行公司领导小组下达的各项任务,主持处理试运中的各项技术问题,执行相应措施。
监督试运期间劳动纪律及各项规章制度的执行情况,保证试运期间的产品质量。
2.技术组职责及时掌握试运各个阶段的情况;督促各班严格执行工艺卡片和试运作业指导书,及时做好操作记录,上好台帐。
根据生产中出现的问题组织分析讨论,提出合理建议。
负责与开工专家组的联络。
3.质量安全环保计量组职责负责装置试运前安全设施的检查、配备,保证安全设施齐备。
提出装置安全隐患整改意见。
检查、督促装置各种环保、计量设施的配备和启用。
负责落实产品分析方法的建立,确定产品分析的频次。
4.开工保运组4.1 开工保运成员:XXX、XXX、XXX、XXX4.2 开工保运职责负责协调试运期间装置设备、电气、仪表的维护检修工作。
硫酸装置开车尾气二氧化硫超标原因分析及措施张卫红;穆快【摘要】硫酸装置在大修后开车或因计划检修长时间停车后再开车,因转化温度降低,特别是大修后开车时,转化器二、三段进口温度未达指标要求,尾气二氧化硫控制就会不稳定,短时间内会超标,且烟羽外观较差.通过原因分析,提出整改措施,保证硫酸装置长时间停车后开车尾气达到环保要求.【期刊名称】《硫酸工业》【年(卷),期】2019(000)006【总页数】4页(P12-15)【关键词】硫酸装置;大修;二氧化硫;超标原因;分析;措施【作者】张卫红;穆快【作者单位】贵阳开磷化肥有限公司,贵州贵阳551109;贵阳开磷化肥有限公司,贵州贵阳551109【正文语种】中文【中图分类】TQ111.16硫酸生产的主要原材料有硫磺、硫铁矿及冶炼烟气,生产过程中产生的尾气有害成分主要是二氧化硫和硫酸雾,2010年9月10日国家环保部批准发布GB26132—2010《硫酸行业污染物排放标准》,新规定从2013年10月1日起执行,要求从2013年以后所有新建和现有企业排放尾气中ρ(SO2)≤400 mg/m3,酸雾(ρ)低于30 mg/m3[1]。
国家对环保的监控越来越严格,硫酸尾气采用实时在线监控,从2018年开始环保局在尾气监控站房安装了在线视频监控,防止人为对尾气数据进行修改。
硫酸尾气脱硫有氨法、钠碱法、低温催化法及双氧水法等。
正常生产时这些尾气处理方法都可以保证尾气达标排放,但当计划检修停机时间过长,超过24 h以上时,转化温度降低(简称转化器低温开车),开机时尾气指标难以控制;特别是大修后开车,一般厂家烘炉都不能将转化二、三段温度升温到指标要求,在开机时尾气二氧化硫指标超标,且控制不稳定,为了控制尾气二氧化硫量达国家标准,就会增大洗涤量,造成外观形态较差。
1 尾气超标原因分析1)600 kt/a以上大型硫磺制酸系统大部分厂家使用的都是两段双节式中压锅炉,虽然解决了热副线阀门容易卡死损坏等问题,但也造成了转化器低温开车时一段进口温度提升较慢,不利于转化各段进口温度较快达标,造成尾气超标。
化工装置检修后开车技术方案一、概述化工装置在检修完毕后需要进行开车操作,以恢复正常生产。
为了保证安全和提高开车效率,需要制定详细的开车技术方案。
本方案将包括以下内容:检查和准备工作、启动顺序、操作步骤、安全措施等。
二、检查和准备工作1.检查设备和管道的完整性,并清除检修过程中的杂物和残留物。
2.确保仪表仪控设备正常工作,并校准仪表仪控设备。
3.检查电气系统是否正常,包括电动机、仪表和电控设备。
4.检查润滑系统和冷却系统,并确保油品和冷却介质的正常供应。
三、启动顺序1.根据设备运行图和生产工艺要求,制定启动顺序,并按照先后顺序逐步开启。
2.首先启动主电动机,等待其达到正常转速。
3.启动泵和风机等辅助设备,并逐步调整其运行参数。
4.启动反应釜、蒸馏塔和其他重要设备,注意监测设备的工作状况。
5.检查设备是否正常运行,包括温度、压力、流量等参数的监测。
四、操作步骤1.启动主控系统,并就各个设备的操作和监控进行设定。
2.按照生产工艺要求,逐步调整设备的工作参数,如温度、压力、流量等。
3.监测设备运行状态,及时记录各项参数。
4.根据生产工艺要求进行操作步骤,如进料、排放、调节操作等。
5.定期对设备进行检查和维护,及时处理故障。
五、安全措施1.严格遵守操作规程和操作规范,确保操作正确和安全。
2.穿戴必要的个人防护装备,如安全帽、防护眼镜、工作服等。
3.提前制定应急预案,包括各种故障和突发事件的处理措施。
4.检查安全设施,如防爆装置、报警器、灭火器等,确保其正常运行。
5.在开车过程中,严禁携带易燃、易爆物品,禁止吸烟和使用明火。
六、总结本开车技术方案涵盖了检查和准备工作、启动顺序、操作步骤和安全措施等内容。
在开车前,必须完成相关检查和准备工作,并按照启动顺序逐步开启各设备。
在操作过程中,要严格遵守操作规程和操作规范,并注意安全措施的执行。
只有确保了安全和正常运行,化工装置才能顺利恢复生产。
熔炼一车间硫酸工段操作规程净化岗位操作规程(一):开车顺序及操作1.开车前先检查各运转设备润滑情况,按要求加入润滑油。
2.检查动力波、冷却泡沫塔稀酸循环槽液位,如液位偏低应加水补充,稀酸浓度要求低于10%;3.全开动力波稀酸泵、冷却泡沫塔稀酸泵冷却水进出口阀门,全关备用泵各阀门;4.检查板式换热器凉水池液位,控制在水泵进口管以上。
5.全开板式换热器清水进口排气阀及清水泵进口阀门,全关备用清水泵进、出口阀门,然后启动清水泵和凉水塔风机,全开清水泵出口阀门。
排气阀待无气流外冲时全关;6.待通知开车,即启动动力波稀酸泵、冷却泡沫塔稀酸泵,用出口阀门调节上液量,并观察其运转情况;7.系统正常开车后十分钟,启动电除雾器,控制二次电压在5万伏以上,二次电流在300mA以下,同时绝缘加热箱温度控制在110℃~~130℃以内,并且检查电除雾器各人孔及水封的密封性,正常开车时,每班要求检查一次;8.启动污酸泵,调节污酸泵出口阀门,保证污酸定量排放到污水处理站;(二):停车1接到停车指令,待主风机停车后,停电除雾器。
拉下电源开关和隔离开关。
如长时间停车,打开电除雾器各防爆孔,用清水冲洗电除雾器,冲好后封好防爆孔待用;2当动力波出口温度低于40℃时,停冷泡稀酸泵和动力波稀酸泵,但应注意动力波出口不得高于50℃,否则应停开动力波稀酸泵,以防烧坏动力波及管道。
(三):注意事项1稀酸泵严禁断水,如果跳闸,应立即启用备用泵,保证动力波出口温度不高于75℃;2电除雾器进口烟气温度应低于50℃,负压低于800mm水柱;3清洗电除雾器,应将整流总电源切断,并挂上警告牌。
转化岗位操作规程(一)、开车顺序及操作1.检查本岗位各阀门是否关严,阀门是否灵活好用;2.打开稀油站冷却水和风机冷却水阀门,同时注意是否有水;3.检查稀油站、风机轴承座、电机轴承座油位是否在控制线以内,启动稀油站,调节好供油压力;4.调节电机磁力中中心线(45mm),安装好联轴器护罩;5.打开风机进口阀门5~~10度左右,启动电动机待指示灯跳到运转位后,逐渐打开风机进口阀门至风量正常止。
硫酸制取工序生产技术与安全操作规程(一)净化岗位操作规程Ⅰ、开车顺序及操作1、开车前先检查各运转设备润滑情况,按要求加入润滑油。
2、检查动力波、冷却泡沫塔稀酸循环槽液位,如液位偏低应加水补充,稀酸浓度要求低于10%;3、全开动力波系酸泵、冷却泡沫塔稀酸泵冷却水进出口阀门,全馆备用泵各阀门;4、检查板式换热器凉水池液位,控制在水泵进口管以上。
5、全开板式换热器清水进口排气阀及清水泵进口阀门,全馆备用清水泵进、出口阀门,然后启动清水泵和凉水塔风机,全开清水泵出口阀门。
排气阀待无气流外冲时全关;6、待通知开车,即启动动力波系酸泵、冷却泡沫塔稀酸泵,用出口阀门调节上液量,并观察其运转情况;7、系统正常开车后十分钟,启动电除雾器,控制二次电压在5万伏以上,二次电流在300mA以下,同时绝缘加热箱温度控制在110℃~130℃以内,并且检查电除雾器各人孔及水封的密封性,正常开车时,每班要求检查一次;8、启动污酸泵,调节污酸泵出口阀门,保证污酸定量排放到污水处理站。
Ⅱ、停车1、接到停车指令,待主风机停车后,停电除雾器。
拉下电源开关和隔离开关。
如长时间停车,打开电除雾器各防爆孔,用清水冲洗电除雾器,冲好后封好防爆孔待用;2、当动力波出口温度低于40℃时,停冷泡稀酸泵和动力波稀酸,但应注意动力波出口不得高于50℃,否则应停开动力波稀酸泵,以防烧坏动力波及管道。
Ⅲ、注意事项1、系酸泵严禁断水,如果跳闸,应立即启用备用泵,保证动力波出口温度不高于75℃;2、电除雾器进口烟气温度应低于50℃,负压低于800mm水柱;3、清洗电除雾器,应将整流总电源切断,并挂上警告牌。
4、短期停车,阳极保护应充满酸,酸温应低于30℃,恒电位仪保持正常工作状态;5、检修酸泵及酸管道时,应切断酸泵电源开关,并挂上警告牌,派专人保护。
(二)转化岗位操作规程Ⅰ、开车顺序及操作1、检查本岗位各阀门是否关严,阀门是否灵活好用;2、打开稀油站冷却水和风机冷却水阀门,同时注意是否有水;3、检查稀油站、风机轴承座、电机轴承座油位是否在控制线以内,启动稀油站,调节好供油压力;4、调节电机磁力中心线(45mm),安装好联轴器护罩;5、打开风机进口阀门5~10度左右,启动电动机待指示灯跳到运转位后,逐渐打开风机进口阀门至风量正常为止。
拉硫酸车操作规程一、引言拉硫酸车操作规程是为了确保拉硫酸车的安全运行,保护人员和环境安全,规范操作流程,减少事故发生的概率。
本操作规程适用于拉硫酸车操作人员,包括车辆驾驶员和相关工作人员。
二、安全准备1. 操作人员必须穿戴符合要求的个人防护装备,包括防酸服、防酸手套、防酸面具等。
2. 检查拉硫酸车的设备和工具是否正常运行,如刹车系统、灯光、信号器等。
3. 检查硫酸储存容器的密封性和完整性,确保没有泄漏。
三、操作流程1. 准备工作a. 确认车辆是否已经停稳,并拉紧手刹。
b. 关闭车辆的发动机,并将钥匙拔出。
c. 检查车辆周围是否有人员或障碍物,确保安全。
2. 进行操作a. 打开车辆后备箱,将硫酸桶装置固定在车辆上。
b. 检查硫酸桶装置的密封性,确保没有泄漏。
c. 确保硫酸桶装置与车辆的连接牢固可靠。
d. 检查硫酸桶装置的阀门是否关闭,防止硫酸泄漏。
e. 检查车辆刹车系统是否正常,确保能够有效制动。
f. 启动车辆,缓慢行驶,保持安全车距。
g. 在行驶过程中,注意观察车辆周围的情况,如有异常情况及时停车处理。
h. 到达目的地后,关闭车辆发动机,并拉紧手刹。
i. 关闭硫酸桶装置的阀门,确保没有泄漏。
j. 将硫酸桶装置从车辆上卸下,并妥善存放。
四、应急处理1. 在操作过程中,如果发生硫酸泄漏事故,操作人员应立即采取以下措施:a. 避免直接接触硫酸,迅速撤离泄漏区域。
b. 向相关部门报告事故情况,请求支援。
c. 根据现场情况,采取适当的应急措施,如使用吸收剂吸附硫酸,隔离泄漏区域等。
2. 如果操作人员在操作过程中发生意外伤害,应立即进行急救处理,并及时报告相关部门。
五、安全注意事项1. 操作人员必须经过专业培训,并持有相关证书。
2. 操作人员必须遵守相关法律法规和公司规定。
3. 操作人员在操作过程中必须保持警觉,注意观察周围环境。
4. 操作人员必须定期检查车辆和设备的运行状况,确保其正常工作。
5. 操作人员必须定期参加安全培训和演练,提高应急处理能力。
400kt/a硫磺制酸原始开车方案400kt/a硫磺制酸原始开车进度按****年8月10日16:00转化通炉气升温倒计时安排。
一、熔硫工序开车1. 8月7日12:00清理冲洗整改后的快速熔硫槽,18:00打开快速熔硫槽、澄清槽、液硫贮槽、精硫槽及各保温伴管蒸汽阀,将蒸汽压力逐渐调至0.3~0.5MPa试送蒸汽,检查蒸汽系统是否正常,预热并烘干快速熔硫槽。
同时联系电工检查皮带输送机、快速熔硫槽的搅拌桨电机绝缘是否合格。
2. 8月8日8:00开启电磁分离器和给料皮带向熔硫槽内加硫磺,将加热蒸汽压力逐渐调至0.5~0.6MPa熔硫,待硫磺熔化并浸没下部桨叶时开启搅拌桨。
3.当液体硫磺从溢流管流入澄清槽后,注意观察液硫温度,并依此控制适当的保温蒸汽压力。
液硫液位达到85%后不送贮槽,8月10日12:00 前联系电工检查精硫泵绝缘,接到焚硫转化工序送液硫通知后直接由澄清槽排放至精硫槽启动精硫泵送液硫。
4. 在向焚硫转化正常供液硫后,快速熔硫槽生产的液硫超过焚硫用量的部分经澄清后再送液硫贮槽。
当液硫贮槽液位>15%后,具备向精硫槽供液硫条件。
二、焚硫转化工序升温1.8月7日抽硫磺制酸预热管线至转化一段盲板,插矿制酸预热管线盲板,以避免两系统相互串气。
2. 8月8日18:00前安排好焚硫转化升温所需0#轻质材油40t。
3. 8月8日中班需做好以下工作:a 关闭干燥塔出口至焚硫炉主管线上阀门,关闭焚硫炉助燃风阀、二次风阀和稀释阀。
打开干燥塔出口至预热系统阀门,打开预热器出口至转化器一段阀门。
b 关闭气体过滤器出口至转化器一段阀门、关闭高温过热器炉气出口阀门。
打开转化器一段出口至二段旁路阀(TV1308),并将转化系统切为一转一吸。
c 准备好预热器点火用工具。
4.热空气升温4.1 转化热空气升温a 8月9日0:00 按空气风机操作规程启动空气风机,用进口阀调节风量。
1:00启动预热炉抽风机,一次风机、油泵,点燃预热炉,开始触媒热空气升温,控制转化一段进口升温速率为15℃/h。
硫磺制酸装臵[wiki]化工[/wiki]开车方案 一、开车前准备工作 在硫酸系统进料或装臵点火(含升温)前,必须落实所有公用工程的供应正常。 1、检查冷却水系统,包括脱盐水系统,并保证能进行正常的水循环。 2、检查水处理系统,随时准备好供应经过处理的水。 3、检查装臵空气和仪表空气系统,并确保投产运行。 4、首次装臵开车时,蒸汽管线应进行蒸汽吹扫。 二、锅炉给水系统 1、除氧器清洗,水不经锅炉给水预热器,应走旁路给除氧器灌水清洗。 2、随除氧器液位上升,检查[wiki]测试[/wiki]液位报警和液位调节系统是否可靠、能运行正常。 并冲洗通常锅炉给水泵的管线,并安装开车过滤器。 3、用低压蒸汽给除氧器加热并升压、检查蒸汽调节。 4、打开省煤器的排水、旁路和放空阀。 打开一锅汽包放空阀和紧急排污阀。 关闭汽包饱和蒸汽出口隔离阀和止回阀,开启液位控制阀和连排、定排出口隔离阀。 5、开启一锅给水泵,出口线微开。 冲洗管道直至省煤器部分。当所有空气排出后,关闭放空阀,管线清洁无铁锈杂物后,关闭排污阀([wiki]设备[/wiki]本体的)使用锅炉液位调节的人工旁路来调节流量。 6、继续进水直至常压下锅炉连排、定排排出的水干净为止。关闭排污阀,当汽包液位在正常操作线时,停止给水。 7、对锅炉水质化验并准备加药。 8、对汽包低水位缺水停车旁路进行放空,使锅炉液位自调进入自动状态,并设定正常操作水位调节。 将连排器的液水调节设臵在自动位臵。 三、硫酸系统开车 1、 准备工作 向酸系统进酸前,务必落实完成以下全部操作: 1.1、所有塔,槽,交换器和管线经过清理没有杂物。 1.2、管线在施工时已经按要求进行过水压试验。将所有盲板去掉,将水从系统中排掉。 1.3、检查所有排污阀的运行情况。将容器中的水放掉。 1.4、检查所有进酸系统的管线和阀件。 1.5、所有仪表均处于运行状态。酸浓度分析仪进口的[wiki]阀门[/wiki]应关闭。 1.6、开车时须准备好足够的98[wiki]%[/wiki]浓硫酸供应。系统全部更换酸可能达三次之多。可能还需要更多的酸,视转化器升温过程中从空气中吸收了水分情况而定。 2、 安全工作 2.1、检查酸区域内所有安全冲洗设施运行正常。 2.2、用绳索将酸区隔离开。所有非直接人员不得入内。 2.3、穿上必要的劳动保护服装。 2.4、准备好软管,以便用水冲洗任何泄漏点。 2.5、准备好随时可以使用石灰或苏打灰来中和酸的外溢,并及时清洗。 3、 进酸 酸装臵加热前,酸系统中应灌从成品酸罐来的酸,并开始循环。系统开始灌酸时,通过排酸系统一次灌一个设备。这样就减少了在一定时间内必须处理的可能泄漏点数量和位臵。以下是系统灌酸可靠和安全的方法。 3.1、在循环泵槽处,稀释水流控制阀必须关闭。自动和手动隔离阀应关闭。排放阀开启。 3.2、打开酸冷却器水管侧排水阀。酸循环泵槽的液位控制阀和出口隔离阀要关闭。排酸泵排出口隔离阀必须关闭。 3.3、锅炉给水预热器排水口的电导仪应正常工作。锅炉预热器应充满水。 3.4、开始通过酸储罐输出管线向混合泵槽灌酸。检查管线和泵槽是否有泄漏。 3.5、在泵槽完全灌满前,检查排酸泵的运行情况。 ? 泵槽中有500mm液位时,停止从酸储罐进酸。 ?将靠近排酸泵的阀门调到使之将泵槽来的酸输送回泵槽。 ?打开泵槽排酸阀,并启动排酸泵。 ? 在检查完排酸泵和排酸管线后,停止排酸泵。关闭排酸泵和通向泵槽管线的阀门。 3.6、再次整定阀门,继续向酸循环泵槽灌酸。 ? 打开一吸塔和二吸塔密封回路排水点,和以下各处排水点:主酸冷却器,成品酸冷却器,锅炉给水预热器和酸循环泵槽。 ? 重新启动成品罐的酸并输送至98%酸循环泵槽。 ? 随着泵槽灌满,用钢钎测定一下泵槽的液位指示。槽灌至约2750mm液位时,停止从酸储罐进酸。 ?关闭一吸塔和二吸塔密封回路排水点,和以下各处排水点:主酸冷却器,成品酸冷却器,锅炉给水预热器和酸循环泵槽。此时,酸循环泵槽中的液位已足以向酸冷却器和塔回流管线中多数密封回路进酸。 3.7、派几个人,穿上劳保防护服,进行全面检查,在酸系统的关键地点检查是否有泄漏。 3.8、调整循环管线上的阀门,启动干燥塔、一吸和二吸塔的酸循环泵。 ?调整干燥塔流量控制器,控制在~m3/h。将控制器调到手动位臵和75%开启。将干燥塔酸温控制器调到66℃,同时将其调到手动位臵,100%开启。 ?调整一吸塔流量调节器至~m3/h。将其调到手动位臵,25%开启。调整吸收塔酸温调节器至82℃。将其调到手动位臵,100%开启。 ?调整二吸塔流量调节器至~m3/h。。将其调到手动位臵,25%开启。 ?调整锅炉给水预热器温度调节器至手动位臵。关闭温度调节阀和进口酸阀。 ?将公用冷却器出口手动阀调到25%开启。 ? 将酸循环泵槽液位调节器调至手动位臵,关闭液位调节阀。 ?现场检查所有酸流量、温度和液位调节阀的位臵。 ?在泵出口关闭的情况下启动酸循环泵。逐渐打开出口阀至25%-50%。这样,在泵启动时可以减少电机电流的瞬间剧增和对管道系统和冷却器的冲击。在泵开始运行,泵槽液位稳定后,逐渐打开出口阀至100%。有可能要将吸收塔流量调节阀开启至50%以便有足够的酸流回泵槽。 ? 检查干燥塔进酸和回流管线是否有泄漏。 ? 将干燥塔流量调节器放到自动位臵,并调到~m3/h。关闭液位调节阀。检查干燥塔进酸和回流管线是否有泄漏。 ?逐渐调节一吸塔流量调节器,将流量调到接近~m3/h。然后将调节器放到自动位臵。检查一吸塔进酸和回流管线是否有泄漏。 ?逐渐调节二吸塔流量调节器,将流量调到接近~m3/h。然后将调节器放到自动位臵。检查二吸塔进酸和回流管线是否有泄漏。 ?在酸循环过程中,检查酸循环泵槽的液位。如液位低于1,100mm,就应从成品罐中送来更多的酸。 ?将干燥塔和吸收塔酸温调节器反复到手动位臵。100%打开冷却器出口手动阀,并关闭公用酸冷却器旁通阀。检查去各塔的酸流量是否符合设计值。 ? 打开温度阀,使酸流过预热器。检查去各塔的酸流量是否符合设计值。重新将温度调节器放到自动位臵。 ? 在酸循环过程中,监测锅炉给水管线中的电导仪。电导率升高表示锅炉给水预热器中有酸泄漏。停车,排空酸系统,检修泄漏点。 ?打开成品冷却器进出口隔离阀。打开去酸循环泵槽排酸管线上的隔离阀。关闭成品酸输出管线上的手动隔离阀。阀门应调至可以在成品酸冷却器至泵槽之间进行循环。 ?逐渐开启泵槽液位调节阀。 ?检查成品酸管线是否有泄漏。 ?计量酸循环泵槽的液位,记录液位下降的情况供今后参考。液位必须高于~mm。这是酸循环泵槽最低的操作液位。 ? 检查公用和成品酸冷却器排水点是否有酸泄漏。关闭水侧排放点,打开冷却器的冷却水进出口阀门。 ?打开冷却水回水管上的电导仪。开始冷却水循环。不要运行冷却水风扇。 ?检查冷却塔水和锅炉给水的导电度,并将其与电导仪的指示进行对比。 ?将取样酸送至实验室。如酸浓度低于93%,则应进行调整。 ?继续在所有三塔中进行酸循环约24小时。在管线和冷却器泄漏检查后,经由成品冷却器的酸循环可以切断。 4、检查工作 4.1、在酸循环过程中,打开干燥、一吸和二吸塔分酸器标高处的人孔,并观察分酸器槽中的流动情况。永久关闭一吸和二吸塔人孔。关闭干燥塔人孔,但不要将螺栓完全拧死。因为在装臵加热时还要再次打开。 4.2、将酸流经酸浓度电导仪。在泵槽中对酸取样,并将其送往实验室。将实验室分析结果与电导仪的指示进行对比。 4.3、经过约24小时后,测量酸循环泵槽中的液位,然后关闭酸循环泵。当泵槽液位由于塔的排放而停止上升时,测量液位并记录排放量供今后参考。 4.4、打开一吸塔底部的壳体人孔。(由于酸出口管线密封管的高度,在塔的底部会有酸。)调整排酸泵管线,将密封管的排酸送至酸循环泵槽,从而将塔底的酸排走。 4.5、将残留在塔底和酸出口过滤器中的杂物去除。 4.6、永久关闭一吸塔底部。 4.7、对干燥塔和二吸塔,重复第4.4-4.6步骤操作。 5、再次向酸系统充酸循环 5.1、打开酸循环泵槽的排酸,调整送回泵槽的酸量和密封管排酸量。将泵槽灌至最低启动液位,或~mm,以高的液位为准。关闭排酸阀。 5.2、关闭酸循环泵出口阀到25%开启,然后启动泵。泵运行后逐渐打开出口阀。 5.3、检查去干燥、一吸和二吸塔的酸流量是符合设计值。 5.4、所有塔人孔(除干燥塔分酸器标高处人孔外),包括除雾器和塔顶人孔,务必永久关闭。 5.5、将所有酸循环系统中的仪表回路放到运行状态。关闭手动隔离阀,并打开稀释水流量调节阀进口处的手动排放阀。 5.6、检查冷却水pH值,与电导仪的指示进行对比。 5.7、从泵槽中取酸样送往化验室分析。检查酸浓度,并与酸浓度调节器的指示进行对比。 5.8、停止冷却塔水循环,同时停运酸循环泵。 四、烟酸系统开车 1、准备工作 烟酸系统在开始时先灌以浓酸,以检查系统是否有泄漏,同时通过设备进行循环。在系统进酸前,务必落实已经完成了以下工作: 1.1、所有塔,槽,交换器和管线是干净的,并且没有杂物。 1.2、管线在施工时已经按要求进行过水压试验。将所有盲板去掉,将水从系统中排掉。 1.3、检查所有排污阀的运行情况。将容器中的水放掉。 1.4、检查所有进酸系统的管线和定位阀。 1.5、所有仪表均处于运行状态。烟酸浓度分析仪进口的阀门应关闭。 1.6、开车时须准备好足够的98%浓硫酸供应。系统全部更换酸可能达三次之多。可能还需要更多的酸,这取决于转化器加热过程中从空气中吸收了多少水分。 2、 安全 2.1、检查区域内所有安全冲洗设施器是否运行正常。 2.2、用绳索将区隔离开。非主要人员一律不得入内。 2.3、穿上必要的防护服。 2.4、准备好软管,以便用水冲洗任何泄漏点。 2.5、准备好随时可以使用经水稀释后的石粉或苏打灰来中和酸的跑、冒、滴、漏。 3、进酸 酸系统循环试验前,用酸灌进烟酸系统建立循环。系统刚开始灌酸时,通过排酸系统一次灌一个设备。这样就在一定时间内必须处理的可能的泄漏点数量和位臵。以下是系统灌酸可靠和安全的操作。 3.1、打开烟酸塔冷却器水侧排水阀。确认烟酸循环泵槽的液位控制阀是关闭的。排酸泵排出口隔离阀和烟酸泵槽排放阀务必关闭。 3.2、脱盐水回路上的电导仪务必工作正常。脱盐水系统应充满水,并做好循环准备。 3.3、确保在烟酸泵上有干空气吹扫。 3.4、人工打开调节阀,开始通过酸横向流动管线向烟酸塔泵槽进酸。检查管线和泵槽是否有泄漏。另一种方法是,酸可以从酸储罐送进烟