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IT基础设施规划一、引言IT基础设施规划是指为支持企业的信息技术需求而建立和维护的一系列硬件、软件、网络和人员资源。
本文将详细介绍IT基础设施规划的目标、原则、流程以及所需的各项资源。
二、目标1. 提供稳定可靠的IT基础设施，以支持企业的日常运营和业务发展。
2. 提高信息技术的利用效率，降低运营成本。
3. 提供灵便的IT基础设施，以适应未来的业务需求和技术发展。
三、原则1. 与业务需求密切结合：IT基础设施规划应根据企业的业务需求进行定制化设计，确保IT系统能够满足业务的要求。
2. 可扩展性和灵便性：IT基础设施应具备良好的可扩展性，以便在业务增长或者变化时能够快速适应。
3. 安全性和可靠性：IT基础设施应具备高度的安全性和可靠性，以确保企业的数据和信息不受损失或者泄露。
4. 成本效益：IT基础设施规划应在满足业务需求的前提下，尽量降低成本，提高投资回报率。
四、流程1. 现状评估：对企业现有的IT基础设施进行全面评估，包括硬件设备、软件系统、网络架构和人员组织等方面。
通过评估，了解现状的优势和不足。
2. 需求分析：与各部门沟通，了解业务需求和未来发展的方向。
根据需求分析，确定IT基础设施规划的目标和重点。
3. 设计方案：根据需求分析的结果，制定IT基础设施规划的设计方案，包括硬件设备的选型、软件系统的选择、网络架构的设计以及人员组织的调整等。
4. 实施和测试：根据设计方案，开始实施IT基础设施规划，并进行相应的测试和验证，确保系统的稳定性和可靠性。
5. 运维和优化：完成IT基础设施规划的实施后，进行系统的运维和优化工作，包括定期的维护、备份和安全检查等。
五、所需资源1. 硬件设备：根据需求分析和设计方案确定所需的服务器、存储设备、网络设备等硬件设备。
2. 软件系统：根据需求分析和设计方案确定所需的操作系统、数据库管理系统、应用软件等软件系统。
3. 网络架构：根据需求分析和设计方案确定所需的网络拓扑结构、网络安全策略等网络架构。
关于智慧城市信息基础设施管理信息系统设计分析智慧城市信息基础设施管理信息系统是为了提高城市管理效率、优化资源配置、改善居民生活质量而设计的一种综合性管理系统。
下面将从系统设计、分析两个方面对该系统进行详细介绍。
一、系统设计智慧城市信息基础设施管理信息系统设计包括系统架构设计、模块划分以及功能设计等几个方面。
1. 系统架构设计：系统采用分布式架构，将前端用户界面、后台数据库以及中间的应用服务器相连。
用户可以通过浏览器等终端设备访问系统，并进行数据操作和信息查询。
2. 模块划分：系统按功能模块进行划分，包括基础设施管理、交通管理、环境管理、公共安全等模块。
每个模块都有相应的子模块，以便于对功能进行深入拓展和细化。
3. 功能设计：系统功能主要包括数据管理、信息查询、决策支持等功能。
数据管理包括数据的采集、存储、处理和分析，保证数据的准确性和完整性。
信息查询提供给用户查询相关信息的功能，如道路交通信息、绿化环境信息等。
决策支持提供各种决策分析的工具和模型，帮助管理者做出科学的决策。
二、系统分析智慧城市信息基础设施管理信息系统设计需要对城市基础设施管理的需求和问题进行分析。
1. 需求分析：从城市管理的角度出发，分析当前城市管理中存在的问题和需求。
如交通拥堵、环境污染、公共安全等。
根据这些需求和问题，确定系统的功能和模块划分。
2. 数据分析：城市管理涉及到大量的数据，如人口数据、交通数据、环境数据等。
对这些数据进行分析，探索其中的规律和问题，为决策提供依据。
3. 技术分析：分析当前的技术状况，确定系统的技术架构和技术选型。
同时也要考虑系统的兼容性和扩展性，方便后期系统的升级和维护。
智慧城市信息基础设施管理信息系统的设计分析对于城市管理的现代化和智能化起到了重要作用。
通过合理的系统设计和分析，可以更好地满足城市管理的需求，提高城市的管理效率和服务水平。
IT基础设施规划一、背景介绍随着信息技术的迅猛发展，IT基础设施在企业中扮演着至关重要的角色。
IT基础设施规划是为了确保企业的信息系统能够稳定高效地运行，提供可靠的技术支持和服务。
本文将详细介绍IT基础设施规划的相关内容。
二、规划目标1. 提高系统的可用性和可靠性：确保企业的信息系统能够24/7稳定运行，最大限度地减少系统故障和停机时间。
2. 提升系统性能：通过优化硬件设备和网络架构，提高系统的响应速度和处理能力，以满足企业日益增长的业务需求。
3. 降低成本：合理配置和利用IT资源，避免资源浪费，降低企业的IT运营和维护成本。
三、规划内容1. 硬件设备规划a. 服务器规划：根据企业的业务需求和负载情况，确定服务器的数量和配置。
采用虚拟化技术，提高服务器的利用率。
b. 存储设备规划：根据企业的数据容量和增长率，选择合适的存储设备，并实施存储管理策略，确保数据的安全和可靠性。
c. 网络设备规划：设计合理的网络拓扑结构，选择适当的交换机、路由器和防火墙等网络设备，保障数据传输的稳定和安全。
2. 软件系统规划a. 操作系统规划：选择适合企业需求的操作系统，如Windows Server或者Linux等，并进行合理的版本管理和升级策略。
b. 数据库规划：根据企业的数据类型和规模，选择合适的数据库管理系统，并进行数据库的设计和优化，提高数据的存取效率。
c. 应用系统规划：根据企业的业务需求，选择合适的应用系统，并进行系统集成和定制开辟，提供高效的业务支持。
3. 网络架构规划a. 内外网规划：划分企业内外网，建立安全的网络边界，保护企业内部网络的安全和隐私。
b. 网络带宽规划：根据企业的业务需求，评估网络带宽的需求，并选择合适的网络服务提供商，确保网络连接的稳定和高速。
c. 网络安全规划：建立完善的网络安全策略，包括防火墙、入侵检测系统、反病毒系统等，保障网络的安全和稳定。
4. 数据中心规划a. 数据中心位置规划：选择合适的地理位置建设数据中心，考虑地理环境、电力供应、网络连接等因素。
智慧城市信息化基础设施设计方案智慧城市是指在城市基础设施、公共服务、社会管理、经济活动等方面利用信息技术手段，提高城市运行效率和居民生活质量的一种城市发展模式。
为了实现智慧城市的建设目标，需要设计一套完善的信息化基础设施方案。
首先，智慧城市信息化基础设施的设计需要考虑城市规模、发展目标和现有设施的情况。
城市的规模和发展目标决定了信息化基础设施的需求量和技术要求。
现有设施的情况则为信息化基础设施的建设提供了一定的基础，需要在保证现有设施正常运行的基础上进行升级改造。
其次，智慧城市信息化基础设施的设计需要从网络、数据中心和智能终端三个方面展开。
网络是智慧城市运行的基础，需要建设高速、安全、稳定的广域网和城域网，满足数据传输和共享的需求。
数据中心是智慧城市的大脑，需要建设可靠的数据存储和处理设施，为城市管理和公共服务提供支撑。
智能终端是智慧城市的接入点，需要建设智能感知设备、物联网设备和智能终端设备，实现城市信息的采集、处理和传输。
再次，智慧城市信息化基础设施的设计需要考虑安全和隐私保护。
智慧城市涉及大量的个人和公共信息，需要建设安全可靠的信息系统和网络设施，防止信息泄露和黑客攻击。
同时，需要遵循相关法律法规，保护居民和企业的隐私权益。
另外，智慧城市信息化基础设施的设计需要考虑可持续发展和资源利用效率。
智慧城市的建设不仅要满足当下的需求，还要考虑未来的发展和资源的有限性。
因此，需要设计能够提高能源效率和环境保护的设施，例如智能化的能源管理系统和智能交通系统。
最后，智慧城市信息化基础设施的设计需要考虑智慧城市的管理和运营模式。
智慧城市运营需要一个专门的管理机构和运营团队，需要建设智慧城市管理平台和运营平台，实现对信息化基础设施的统一管理和运行监控，确保智慧城市的高效运行。
综上所述，智慧城市信息化基础设施的设计需要考虑城市规模、发展目标和现有设施的情况，涉及网络、数据中心和智能终端等方面，需要保障安全和隐私保护，要考虑可持续发展和资源利用效率，同时需要建设智慧城市的管理和运营平台。
IT基础设施规划一、引言IT基础设施规划是指为了支持组织的信息技术需求，制定和实施一套完善的基础设施架构和规划方案的过程。
本文将详细介绍IT基础设施规划的目的、范围、步骤和关键要素，以及规划过程中需要考虑的因素。
二、目的IT基础设施规划的主要目的是确保组织的信息技术系统能够高效、可靠地支持业务运营，并为未来的发展提供可扩展性和灵便性。
通过合理规划和管理IT基础设施，组织可以降低运营成本、提高工作效率、增强信息安全性，从而获得竞争优势。
三、范围IT基础设施规划的范围涵盖以下几个方面：1. 网络设施规划：包括局域网、广域网、无线网络等网络设备和拓扑结构的规划。
2. 数据中心规划：包括服务器、存储设备、机房布局等数据中心设施的规划。
3. 安全设施规划：包括防火墙、入侵检测系统、身份认证系统等安全设备的规划。
4. 通信设施规划：包括电话系统、视频会议系统等通信设备和服务的规划。
5. 软件基础设施规划：包括操作系统、数据库、应用软件等软件基础设施的规划。
四、规划步骤IT基础设施规划通常包括以下步骤：1. 确定需求：与业务部门沟通，了解当前和未来的信息技术需求，包括业务增长预测、用户数量、数据存储需求等。
2. 分析现状：评估当前的IT基础设施状况，包括硬件、软件、网络等方面的现状分析，发现存在的问题和瓶颈。
3. 制定规划方案：根据需求和现状分析的结果，制定IT基础设施规划方案，包括硬件设备的选型、网络拓扑的设计、数据中心的布局等。
4. 预算和资源规划：估算IT基础设施规划实施的成本，并合理分配资源，包括人力、物力和财力等。
5. 实施和测试：按照规划方案进行设备采购、布线、配置等实施工作，并进行测试和验证，确保规划的可行性和有效性。
6. 监控和维护：建立监控系统，定期检查和维护IT基础设施，及时处理故障和问题，保证系统的稳定运行。
五、关键要素IT基础设施规划中的关键要素包括以下几个方面：1. 可用性：确保系统能够24/7稳定运行，最小化系统故障和停机时间。
IT基础设施建设与信息安全工作方案一、背景和目标随着信息技术的快速发展和广泛应用，IT基础设施的建设变得日益重要。
同时，信息安全问题也越来越突出。
为了确保企业的信息系统安全稳定运行，我们需要制定一个全面的IT基础设施建设和信息安全工作方案。
二、IT基础设施建设1. 网络设施建设我们将优先建立稳定、高速、安全的内部局域网（LAN）和外部广域网（WAN）。
采用高品质的网络设备，确保数据传输的可靠性和速度。
同时，建立可扩展的网络架构，以应对未来的业务拓展。
2. 服务器设备建设我们将选用可靠性高、性能强劲的服务器设备。
通过负载均衡、容错处理等技术手段，确保服务器的稳定性和高效性。
同时，进行服务器的合理布局和配置，以提高系统的性能和可维护性。
3. 存储设备建设我们将部署高性能、高可靠性的网络存储设备。
使用冗余磁盘阵列（RAID）技术，确保数据可靠性和容灾能力。
进行容量规划，以满足不断增长的数据存储需求。
4. 数据中心建设我们将建设符合国际标准的数据中心，包括机房环境、供电设备、冷却系统、灭火系统等。
采用安全可靠的机柜和配线架，确保设备的安全运行。
5. 安全设备建设我们将部署先进的防火墙、入侵检测系统、反病毒系统等安全设备。
通过实时监测和预警，保障网络的安全性和可靠性。
三、信息安全工作方案1. 安全策略制定制定详尽的安全策略，包括网络访问权限控制、用户权限管理、密码策略、数据备份和恢复策略等。
确保企业的信息资产得到有效保护。
2. 漏洞扫描与漏洞修复定期进行系统漏洞扫描，及时发现和修复系统中的漏洞。
同时，建立安全补丁管理机制，确保及时应用最新的安全补丁。
3. 信息安全培训对企业员工进行信息安全培训，提高其安全意识和技能。
教育员工如何正确、安全地使用IT设备和网络资源，防范社会工程学攻击等安全威胁。
4. 事件响应和应急预案制定信息安全事件响应和应急预案，明确各部门在安全事件发生时的职责和应对措施。
建立安全事件管理机制，及时处置和恢复。
IT基础设施规划引言概述：IT基础设施规划是指为了满足企业或组织的信息技术需求，规划和设计适当的基础设施架构和组件。
一个良好的IT基础设施规划可以提高企业的效率、响应能力和安全性。
本文将详细阐述IT基础设施规划的五个关键部分。
一、需求分析1.1 确定业务需求：首先，需要明确企业的业务目标和需求。
这包括了解企业的规模、业务模式、目标用户和服务范围等。
1.2 评估现有设施：对现有的IT基础设施进行全面评估，包括硬件、软件、网络和安全等方面。
了解现有设施的性能、可靠性和安全性，以便在规划中进行改进。
1.3 调研新技术趋势：了解IT行业的最新技术趋势和发展方向，包括云计算、大数据、人工智能等。
评估这些新技术是否适用于企业的需求，并考虑如何整合它们。
二、网络架构设计2.1 网络拓扑规划：根据企业的需求和现有设施，设计合适的网络拓扑结构。
这包括决定网络的层次结构、网络设备的布置和连接方式等。
2.2 带宽规划：评估企业的网络流量和带宽需求，确定合适的带宽容量。
考虑到未来的扩展需求，确保网络的可伸缩性和性能。
2.3 网络安全设计：制定网络安全策略，包括网络防火墙、入侵检测系统和数据加密等措施。
确保网络的安全性和可靠性，保护企业的数据和信息。
三、硬件设备选型3.1 服务器规划：根据企业的需求和应用程序的要求，选择适当的服务器硬件。
考虑服务器的处理能力、存储容量和可靠性等因素。
3.2 存储设备规划：评估企业的数据存储需求，选择合适的存储设备。
考虑存储容量、数据备份和灾难恢复等方面。
3.3 网络设备规划：选择合适的网络设备，包括交换机、路由器和防火墙等。
确保网络的可靠性、性能和安全性。
四、软件系统规划4.1 操作系统选择：根据企业的需求和应用程序的兼容性，选择合适的操作系统。
考虑操作系统的稳定性、安全性和易用性等方面。
4.2 应用软件规划：评估企业的业务需求，选择适当的应用软件。
考虑软件的功能、性能和可扩展性等因素。
信息技术基础设施的规划与管理随着信息技术的快速发展，信息技术基础设施的规划与管理变得愈发重要。
在当今数字化时代，信息技术已经成为了企业成功运营的关键。
为了实现高效的信息流动和数据管理，企业必须建立和维护完善的信息技术基础设施。
本文将探讨信息技术基础设施规划与管理的相关问题。
首先，信息技术基础设施规划要始于对业务需求的深入分析。
企业需要了解自身的业务流程、信息传递需求和数据处理要求。
只有充分了解这些，才能确定适合企业需求的设施。
此外，规划还需要考虑到未来的发展和扩展需求。
随着业务的增长，企业可能需要添加新的硬件设备、扩大数据中心容量或提升网络带宽。
因此，在规划阶段就要留出足够的余地，以应对未来的变化。
其次，信息技术基础设施的管理是规划的延伸和实施。
管理包括设备的维护和保养、软件的更新和升级，以及网络的监控和安全管理等方面。
对于硬件设备的管理，企业可以建立一套完善的维护流程和定期检查制度，及时发现和解决潜在问题，确保设备的正常运转。
对于软件的管理，企业应建立一个合理的更新和升级策略，及时应用安全补丁和新功能，以提高信息系统的安全性和效率。
网络的管理则包括监测网络的状态、分析流量和有效管理安全策略，以及建立灾难恢复计划等。
此外，信息技术基础设施的规划和管理还需要关注安全和可靠性。
信息安全是当今企业面临的重大挑战之一。
规划阶段要考虑到信息系统的安全需求，采取相应的措施保护企业的数据和信息资源。
管理上要加强安全意识的培养和员工的培训，定期进行安全演练和评估，及时修复和改进安全漏洞。
此外，设备和软件的可靠性也是保证信息系统正常运行的重要因素。
企业要选择可靠的供应商和合适的设备，定期进行设备健康检查，并备份数据以防止数据丢失和损坏。
信息技术基础设施的规划与管理还需要关注可持续发展和环境保护。
随着数字化进程的加快，信息技术设备的能耗和碳排放越来越受到关注。
在规划阶段，企业应考虑节能和环保的设计原则，选择能效较高的设备和材料。
IT基础设施规划引言概述：IT基础设施规划是现代企业发展中不可或者缺的一环。
它涉及到企业的信息技术设备、网络架构以及数据中心的规划与建设。
合理的IT基础设施规划可以为企业提供高效、可靠的信息技术支持，从而提升企业的竞争力和业务发展。
一、硬件设备规划1.1 服务器规划：根据企业的业务需求和数据量，确定所需服务器的类型、数量和配置。
包括应用服务器、数据库服务器、存储服务器等。
1.2 网络设备规划：确定企业网络的拓扑结构，包括交换机、路由器、防火墙等网络设备的选择和布局。
1.3 终端设备规划：根据员工的工作需求，确定所需的终端设备类型和数量，如个人电脑、笔记本电脑、挪移设备等。
二、网络架构规划2.1 网络拓扑规划：根据企业的规模和分支机构的情况，确定合适的网络拓扑结构，如星型、环形、树形等，以确保网络的高可用性和可扩展性。
2.2 网络安全规划：制定网络安全策略，包括防火墙设置、入侵检测系统、虚拟专用网络等，以保护企业的信息安全。
2.3 带宽规划：根据企业的网络流量和带宽需求，确定合适的网络带宽，以保证网络的稳定和高速传输。
三、数据中心规划3.1 数据存储规划：确定数据中心的存储设备类型和容量，如硬盘阵列、网络存储设备等，以满足企业的数据存储需求。
3.2 数据备份规划：制定数据备份策略，包括备份频率、备份介质选择、备份存储位置等，以确保数据的安全性和可恢复性。
3.3 灾备规划：制定灾备策略，包括备份数据的异地存储、灾难恢复测试等，以应对突发事件对数据中心的影响。
四、监控与管理规划4.1 系统监控规划：确定系统监控工具和方法，包括网络监控、服务器监控、应用监控等，以及监控数据的采集和分析。
4.2 资源管理规划：制定资源管理策略，包括硬件资源、网络资源和软件资源的统一管理，以提高资源利用率和运维效率。
4.3 安全管理规划：制定安全管理策略，包括用户权限管理、访问控制、漏洞修补等，以保护企业的信息安全和系统稳定。
第5章信息基础设施体系设计5.1概述泉州市公安交通指挥中心通信网络是交通指挥信息交换平台及视频传输、数据采集交换等业务系统的通信基础，是交通管理系统的重要组成部分，是泉州市公安交通指挥中心与各交通子系统之间信息传递、交换的重要手段，它为交通信号控制系统、交通事件事故监测系统、CCTV监控系统、交通流量和违章监测系统、交通诱导系统等提供可靠的传输媒介和信息数据交换、处理基础平台。
结合通信网络的发展方向和泉州市公安交通指挥中心的具体需求，本方案在设计时考虑主要考虑以下因素：5.2系统的设计原则先进性：采用国际上先进而成熟的网络技术产品，服务器产品及其完善的应用软件系统，保证信息系统的通信速度，适应大量的数据和多媒体信息传输、处理、交换的需要，应有一定的扩充与发展空间，使整个网络系统具有较强的生命力。
保证各种信息（数据、语音、图像）的高质量传输，才能使网络不成为网络业务开展的瓶颈。
可靠性、稳定性：计算机网络作为泉州市公安交通指挥中心信息交换平台的基础设施，稳定性和可靠性是网络建设的非常重要的指标。
在设计方案中，在充分体现方案技术先进性的同时，并能保证技术的成熟性。
在网络设备及结构等方面均应达到国际和国家相应的标准指标和要求，并满足需要。
重要网络节点可采用设备冗余备份，主要设备或重要模块具备1+1或1：N热备份功能，所有模块具备热插拔的功能。
到关键网段采用冗余线路，重要数据采用冗余备份，采取措施保证关键网络的高可靠性。
实用性：计算机网络建设强调网络系统与网络应用并重，先进实用，具有较强的可操作性；易于管理维护、便于扩充发展。
支持国际上通用标准的网络协议、国际标准的大型的动态路由协议等开放协议，有利于保证与其它网络(如公共数据网、金融网络、行业网络)之间的平滑连接互通，以及将来网络的扩展。
可管理性：泉州市公安交通指挥中心的计算机网络，以后还将进一步扩充，网络中不仅包括很多网络设备，还要划分子网和虚拟子网，网络性能管理也会变得比较复杂。
因此，在方案设计中，不仅要保证全部设备的可管理性，还要给出交换机/网络性能管理软件，以满足统一、集中管理的需求，使用最少的人力就可以保证网络的日常维护。
管理人员能够通过单一网管平台监测和控制所有的网络设备及端口。
网络设备应尽量集中存放，以满足管理及外界条件的要求。
安全性：所有设备的选型以及操作系统、应用软件系统的选择应该满足防止设备损坏、数据和其他资源的丢失和破坏，防止外部非法入侵以及对网络的非授权使用。
易扩展性：在网络设计中还应考虑网络今后的扩充能力，所采用的设备应全部为知名生产厂商的主流产品，使今后网络节点的增加、向新技术的过渡能平滑进行，不会对现有网络结构作重大调整或是淘汰已有的设备，最大程度保证用户的投资。
合理性：网络建设必须考虑技术与经济上的合理性，应具有较高的性能价格比。
必须考虑网络系统在全寿命期内的全部建设维持费用的合理及可承受性。
普遍性及业务综合化:网络的设计应考虑以后视频、语音等多媒体应用的需求，特别是交通监控视频数字化的网络传输问题。
另外，“道路交通视频、控制信号、数据传输网”也必须实现业务综合化目标，必须考虑到泉州市交通系统的实际情况，为各种下级用户提供不同服务类别的网络服务。
5.3通信网络需求分析泉州市公安交通指挥中心通信网络是交通指挥信息交换平台及视频传输、数据采集交换等业务系统的通信基础,以交通指挥综合信息交换平台为核心的信息网络包括从交通流量检测系统、视频监控系统、交通信号控制系统、电子警察系统、治安卡口系统、GPS车辆定位系统、接处警远端处理系统、车驾管业务管理系统、警务管理信息系统、交通事故管理信息系统、交通违章信息系统和停车场管理系统中采集数据、视频、音频等信息以及对其处理、交换、发布等。
网络硬件平台所要完成所有与交通中心相关的信息，其信息特征和周期如下表所示:5.4网络系统设计5.4.1网络主干系统技术选型在现代网络系统的设计和建设中，主干网络选用何种网络技术对网络建设的成功与否起决定性的作用，选择适合泉州公安交通指挥中心需求特点的网络主流技术，不但能保证网络的高性能，还能保证网络的先进性和扩展性，能够在未来向更新技术平滑过渡，保护单位投资。
一、目前，在局域网上应用最广泛的技术有：1、千兆以太网技术（GE）最高传输速率为1Gbps，与以太网技术、快速以太网技术向下兼容；2、异步转移模式（ATM技术）采用信元传输和交换技术，减少处理时延，保障服务质量，使其端口可以支持从E1（2Mbps）到STM-1（155 Mbps）、STM-4（622Mbps）、STM-16（2.5Gbps）、STM-64（10Gbps）的传输速率。
3、POS技术（Packet over SDH/Sonet技术）采用高速光纤传输，以点对点方式提供高的传输速率。
其中IP over SDH技术也简称为POS技术，也就是将IP包直接封装到SDH帧中，提高了传输的效率。
4、动态IP光纤传输技术（DPT）定义了一种全新的传输方法--IP优化的光学传输技术，该技术为一种共享带宽的环网技术。
这种技术提供了带宽使用的高效率、服务类别的丰富性以及网络的高级自愈功能。
二、上述技术的优缺点比较如下：POS技术通过保留带宽的方式提供强大的自愈能力，IP数据包在其上的传输效率高，且该技术传输速率高，可以提供0C192（10G）速率的数据接口；但组建IP数据网时只能通过路由方式组成点到点的网络；POS组网在企业组网存在很大限制，只有在SDH等基础传输设备存在的前提下才能采用POS技术组成IP 数据网，需要建设SDH网和IP数据网络两套网络，投资巨大，设备层次多且管理和维护非常复杂，目前该技术在电信以外的领域基本很少有应用。
DPT技术为一种环网技术，能够提供622M、2.5G等多种接口，具有强大的自愈能力；该技术为为一种共享带宽的技术，存在网络竞争，连在该环上的所有设备共享网络带宽；该技术已经成为国际标准，目前情况下只有CISCO公司生产基于该技术的网络产品，且只能在CISCO 12000和7000系列高端路由器上提供DPT接口，组网费用高；组网时只能采用路由方式，路由器将成为整个网络的瓶颈。
ATM技术能够提供多种类型的服务，能够提供真正的QOS保证。
IP数据包在ATM网上传输时，由于要经过SAR等复杂的过程，网络带宽的利用率只有70%；ATM技术的QOS只能在纯ATM网络中才能得到保证，数据网大部分的计算机设备一般提供以太网接口，不能利用ATM网络的QOS。
ATM技术在开发初期定位为各种类型的应用提供接入服务，使ATM技术实现非常复杂，相应的组网费用高，相关的技术标准仍处于发展、完善中；目前的新建园区网和企业网很少使用ATM 技术；业界普遍认为ATM技术比较适合应用于电信领域。
千兆以太网技术本质上为以太网技术，经过二十多年的发展，技术简单、成熟、可靠，系统扩充方便，可以通过多条链路捆扎技术方便地实现网络带宽扩充到8～10G；该技术发展迅速，目前10G的技术已经成为国际标准并有相应的网络产品，千兆技术已经成为园区网络、企业网和城域网的主流技术并得到广泛应用；以太网技术网络带宽利用率高，交换式以太网的带宽利用率达95%；由于以太网技术简单，组网投资少，系统维护方便，提供以太网产品厂商非常多，用户投资能够得到保证，可以方便地升级到10G及以上的技术；以太网技术自愈能力不如前面三种技术，当从目前技术条件来讲，以太网可以做到秒级的故障恢复能力，能够满足语音、视频等应用对网络的需求。
目前千兆以太网主要应用有：（1）多媒体通讯，例如Web多媒体、会议电视、高清晰度、图形图像等；（2）视频应用，例如数字电视、视频点播（VOD）、视频电话等；（3）电子商务，例如虚拟现实、电子购物、电子商场等；（4）教育和科研应用，例如可视化计算、CAD/CAM、多媒体教学、远程教学、远程计算、数字图像处理等；（5）多媒体数据库应用等；泉州交通指挥管理系统原网络也已经采用以太网构架，使用千兆以太网可以达到完全的兼容以及无缝的升级,可最大限度的保障系统的稳定。
结合网络需求分析的信息，列表中视频的采集和交换需要占用很大的网络带宽，每路视频峰值约带宽2Mbps，按128路计算，约需网络带宽256Mbps, 其它信号采集及瞬时交换带宽约为 10Mbps。
通过上述比较分析，设计认为:主干网络技术选用千兆以太网技术适合作为泉州公安交通指挥中心指挥及管理系统网络互连，非主干则可采用百兆以太网链路。
5.4.2传输媒介与设计范围信息通信基础设施主要是公安交通指挥中心建设千兆核心主干以太网及其传输媒介，利用泉州电信的光纤网络资源，与道路、路口监控点的子网或终端连通，形成星型网络结构。
光纤采用可以高度复用的单模光纤，公安交通指挥中心与道路、路口监控点之间，同一芯光纤复合了一个模拟星型结构，同时上传视频模拟信号，下传云镜控制信号、音频信号，以及其它子系统的RS-485或RS-232信号。
必须采用多功能高度复用光端机（设计见16章传输系统）。
主干千兆以太网的建设是信息通信基础设施体系的重点组成部分；本章设计范围包括网络结构和硬件设备；光纤通信提供与电信的设计接口。
硬件设施和传输媒介分类列表对于通信网络，在综合分析了各种通信方式的基础上，选择以光纤通信传输做为前端设备的主链路。
本项目的城市区域光纤资源来源为泉州电信提供的到各个路口的交通监控系统的光纤，这些光纤资源将以点对点的形式至交通指挥中心。
通信网络的光纤采用G.652A级单模光纤。
该光纤由于在世界范围的生产量极大而产生很高的性价比，其理论带宽可达2000G；传输损耗≤0.35db/km；光缆寿命可达25年以上；以及其本征的防止电磁干扰、抗腐蚀、抗雷击等特点，适合做为泉州市公安交通指挥中心现场信号回传和通信网络的传输媒介。
由于光纤通信网络的光纤资源是泉州电信提供，因此设计接口和主要设计分工列表如下：光纤媒介在通信基础设施中的环节如下图：5.4.3系统拓扑结构公安交通指挥中心网络系统由核心交换机及接入层网络交换机、服务器、磁盘阵列、磁带机、工作站、安全隔离网闸、防火墙、路由器、网络管理系统、入侵监测系统以及辅助软件等组成。
[图5.4.3-1]公安交通指挥中心网络拓扑图5.4.4系统产品选型5.4.4.1产品选型依据网络系统硬件平台是整个公安交通指挥中心信息通信的物理基础，设备选型是一个重要而关键的问题。
本设计根据以下标准选择设备：1、设备的技术先进性、可靠性，这是选型的首要考虑因素。
2、售后服务包括如下内容：设备的保修期；是否在中国有备件库，一旦发生硬件故障时是否可以及时得到更换；是否提供ONLINE服务，以便与原制造厂商及时取得联系，获得技术咨询和支持；故障报告的响应时间。
