水下拆除切割方法

爆破拆除法类型以及方法爆破拆除是一种利用爆炸物破坏建筑或其他结构物的方法。

根据不同的拆除目标和爆炸物的种类，可以分为多种类型和方法。

一、冲击爆破冲击爆破是一种通过产生冲击波破坏目标物的拆除方法。

常用于拆除混凝土结构，如桥梁、建筑物等。

主要有以下几种方法：1. 高爆炸药爆破：通过在目标物周围埋设高爆炸药，并在特定时间引爆，产生强大的冲击波来破坏目标物。

2. 预应力钢缆剪切：将预应力钢缆剪切或拉断，从而减少目标物的承载能力，然后通过重物撞击或其他方法使目标物倒塌。

3. 钻孔爆炸：在目标物中钻孔，并注入爆炸物，然后引爆，使目标物的局部区域发生爆炸，产生冲击波破坏结构。

二、破片爆破破片爆破是利用爆炸物产生的破片来破坏目标物的拆除方法。

主要有以下几种方法：1. 钢珠爆破：在目标物中埋设一定量的钢珠，并用爆炸物使钢珠迅速散开，形成破片飞溅，破坏目标物的结构。

2. 重力破片爆破：通过在目标物上部悬挂重物，并在底部引爆爆炸物，使重物受到爆炸冲击力，从而形成破片飞溅。

3. 竖向破片爆破：将爆炸物嵌入目标物内部，引爆后使目标物发生竖向爆炸，产生大量的破片向上喷射。

三、局部爆破局部爆破是通过在目标物的局部位置设置爆炸物，破坏目标物特定的区域。

常用于拆除建筑物中的某一部分或障碍物。

主要有以下几种方法：1. 钻孔爆破：在局部位置进行钻孔，并注入爆炸物，引爆后使目标物的局部位置发生爆炸，破坏该区域。

2. 切割爆破：在目标物的特定位置设置爆炸物，引爆后使目标物发生切割或断裂，从而将目标物分割成多个部分。

3. 局部破坏：利用爆炸物产生的冲击波和振动，对目标物的局部进行破坏，如拆除建筑物的柱子或墙体。

四、水下爆破水下爆破是一种在水下环境中进行爆破拆除的方法。

常用于拆除水中的障碍物、船舶残骸等。

主要有以下几种方法：1. 水中引爆：将爆炸物放置在水中的目标物附近，并引爆爆炸物，利用水的冲击力将目标物击碎或推开。

2. 水下冲击波：在水中目标物的表面或周围安放爆炸物，引爆后产生冲击波，通过冲击波破坏水中的目标物。

水池破碎拆除方案1. 引言水池是用于储存和供应水源的重要设施，但在某些情况下，可能需要拆除水池。

本文将提供一个水池破碎拆除方案，用于指导水池拆除工作的进行。

2. 拆除前准备在拆除水池之前，需要进行一些必要的准备工作。

2.1 确定拆除目的首先，需要明确拆除水池的目的和原因。

可能的原因包括水池老化、无法修复的损坏、需要建设其他设施等等。

确定拆除目的有助于制定后续的拆除方案。

2.2 安全评估在拆除水池之前，必须进行全面的安全评估。

这包括评估水池结构的稳定性、周围环境的影响、可能的安全风险等等。

必要时，可以聘请专业的工程师或团队进行安全评估工作。

2.3 获取必要许可在进行水池拆除工作之前，必须获得相关的许可和批准。

这可能需要与相关政府部门或机构进行沟通，并按照法律法规的要求进行申请和审批。

2.4 组织人力和设备拆除水池需要一定的人力和设备支持。

根据水池的尺寸和结构复杂性，确定所需的工作人员数量，以及需要的设备和工具，如起重机、破碎机等。

3. 拆除过程拆除水池的过程可以分为以下几个步骤：3.1 排空水池在拆除水池之前，首先需要将水池中的水排空。

这可以通过连接排水管道，或使用抽水设备进行完成。

3.2 清理水池排空水池后，需要对水池进行清理工作。

清理工作包括清除水池内的污泥、沉积物和杂物。

可以使用清洁工具如铁锹、扫帚等，将污物清除干净。

3.3 拆除水池结构水池的具体结构和材质各不相同，因此具体的拆除方式也会有所差异。

常见的拆除水池的方法包括破碎、切割和拆卸等。

根据水池的具体情况，选取最合适的拆除方法，并确保工作人员的安全。

3.4 清理废料在拆除水池的过程中，会产生大量的废料和碎片。

使用专业的清理设备，如吸尘器、清洁车等，对水池拆除过程中产生的废料进行清理。

4. 环境保护措施在进行水池拆除工作时，需要采取一些环境保护措施，以减少对周围环境的影响。

4.1 废水处理在排空水池的过程中，可能会产生大量的废水。

确保废水不会对周围的土壤和水源造成污染，可采取合适的废水处理方法，如过滤、沉淀、消毒等。

杭州混凝土切割拆除的超高压水射流切割方法一、背景介绍在建筑拆除、修建、改建等领域中，混凝土切割是一个非常常见的工作。

传统的混凝土切割方法使用切割机械进行切割，但是这种方法存在很多问题，比如产生噪音、灰尘、损坏周围的建筑物等等。

为了解决这些问题，超高压水射流切割逐渐成为了一种受欢迎的替代方案。

二、超高压水射流切割的原理超高压水射流切割是一种通过高压水流来切割混凝土的方法。

该方法的原理是利用高压水流的冲击力和磨蚀力来实现切割混凝土的目的。

高压水射流的压力通常在40000-60000 PSI之间，这种压力足以切割混凝土、钢筋和其他材料。

三、超高压水射流切割的优点1. 环保：超高压水射流切割不会产生噪音和灰尘，对周围环境没有污染。

2. 安全：使用超高压水射流切割比传统的机械切割更安全，因为操作人员不需要接触到刀片或其他切割工具。

3. 精度高：超高压水射流切割可以实现非常精确的切割，能够切割出各种形状和曲线。

4. 速度快：超高压水射流切割速度快，可以快速完成大量的切割工作。

5. 适用范围广：超高压水射流切割适用于各种不同类型的混凝土，包括高强度混凝土、钢筋混凝土等。

四、超高压水射流切割的步骤1. 准备工作：在进行超高压水射流切割之前，需要做好充分的准备工作。

首先，需要确定切割的位置和形状，然后清理周围的环境，确保没有任何障碍物或杂物阻碍切割工作。

接下来，需要确定切割的深度和宽度，并准备好所需的设备和工具，包括高压水射流机、喷嘴、水管、安全装备等。

2. 调整设备：在开始切割之前，需要根据具体情况选择适当的喷嘴和水压，通常需要根据混凝土的硬度和厚度来调整水压。

另外，还需要调整喷嘴的角度和距离，确保切割的深度和宽度符合要求。

3. 开始切割：当设备调整完毕后，可以开始进行切割工作。

在切割的过程中，需要保持喷嘴的距离和角度不变，以确保切割的深度和宽度一致。

同时，还需要保持水压和喷嘴的速度适当，以确保切割的效率和质量。

水中旧桥拆除专项施工方案1. 项目背景旧桥是一座位于水中的老化桥梁，已经无法承受当今交通的需求和负荷。

因此，拆除旧桥，并建造一座新桥是当前的重要任务。

本文档将提供水中旧桥拆除专项施工方案，确保拆除过程的安全和顺利进行。

2. 目标和范围本项目的主要目标是安全、高效地拆除水中旧桥，为新桥的建设腾出空间。

本文档将包括以下内容： - 环境与安全评估 - 施工方法和工艺说明 - 人力和设备需求 - 工期计划 - 监控和风险管理3. 环境与安全评估在进行水中旧桥拆除前，需要对工作环境进行评估，以确保施工过程中没有对环境和安全造成不可逆转的影响。

评估内容包括： - 水流情况和水深 - 桥梁结构和材料 - 水下障碍物 - 周边建筑与设施 - 环境保护和生态系统保护评估结果将直接影响后续的施工方法和工艺选择，以及相关的安全措施。

4. 施工方法和工艺说明根据环境与安全评估的结果，选择适合的施工方法和工艺进行水中旧桥的拆除。

常见的施工方法包括： - 水下爆破 - 水下切割 - 公路架空拆除 - 清水抽泵拆除具体选择哪种方法将根据实际情况和技术要求来决定。

在施工过程中，需要注意以下事项： - 施工安全，保证工作人员的生命安全 - 环境保护，避免对水质和生态系统造成污染 - 工艺选择和设备操作的合理性和效率5. 人力和设备需求根据施工方法和工艺的选择，确定所需的人力和设备。

此项工作应考虑以下因素： - 工程规模和施工难度 - 施工周期 - 工作条件和环境要求通常情况下，水中旧桥的拆除需要特殊的设备和专业的人员才能完成工作。

确保所有工作人员都经过必要的培训，并具备相关技能和经验。

6. 工期计划制定合理的工期计划，确保水中旧桥的拆除工作能在规定的时间内完成。

工期计划的制定应考虑以下因素： - 施工方法和工艺的选择 - 人力和设备的可用性 - 天气和水流等自然条件的影响在制定工期计划时，应充分考虑风险和不可控因素，合理安排工期。

罐体拆除施工方案目录一、水切割介绍二、施工技术说明书1、工程概况2、施工准备3、施工方案三、施工计划工期四、安全施工注意事项一、水切割介绍:河北锐迅水射流技术开发有限公司研发的水刀坊系列便携式水切割系统是唯一的冷切割设备,也是高危作业领域最理想的切割设备,可广泛应用于公安排爆、废旧弹药销毁、航空救援、武警破障、石油工业、隧道施工和救援等领域。

同时,水切割设备快速、无损、作业精细、一次性成型的特点,也可广泛应用于建筑、设备加工、石材加工、冶金、医学等领域。

我公司研制的——智能便携式水切割系统,属磨料脉冲射流切割系统,采用独特的设计思路,突破性的减小了水切割系统的总体体积和重量,真正实现了单人便携装置的要求,大大降低了使用的总体成本,为水切割技术的广泛应用创造了一条崭新的思路。

二、工程概述:本次工程为2个罐体的拆除,因常年使用,已存在安全隐患,现将其拆除,若采用火焰切割容易造成爆炸等危险,所以采用冷切割——水切割。

罐体直径为14米,顶部以塌陷,采用吸附式直线切割器在罐体底部环切一周,然后将其拉倒,拖至合适进行其他工艺处理。

三、施工准备:1、施工现场需要有水源、电源。

水源自来水即可,若消防水的水质满足要求也可使用消防水;电源要求380v、220v。

2、罐体附属设施若影响水切割也要提前拆除,如保温层、紧贴罐体表面直上直下的管路等。

3、若冬季施工,现场需要有保暖设施。

四、施工方案:本次施工重点在于使用水切割对罐体进行环切。

如图所示:使用吸附式直线切割器对罐体进行环切,如图所示:环切完毕后,即可使用拖车将罐体上部分拖走,拖至合适位置进行其他工艺处理。

如图所示:吸附式直线切割器环切完毕后使用吊车将罐顶吊离,如图所示:剩余罐体采用其他方式进行分解。

五、施工工期:罐体规格:直径14 m,2个,壁厚5mm;预计实际工期:4个工作日。

六、安全施工注意事项:本工程的安全管理目标:伤亡事故为零。

●施工现场必须有专人看护,无关人员不得靠近切割区域。

1．水下切割的工艺参数（1）水下电弧-氧切割的工艺参数影响水下电弧-氧切割质量和效率的工艺参数主要有切割电流、氧气压力及切割角。

采用不同的割条和切割不同的材质，对其切割效率和质量的影响也不同。

下面主要介绍用无缝钢管割条切割碳素结构钢时各工艺参数间的关系。

1) 切割电流切割电流取决于工件厚度及割条的直径。

被切割工件越厚，割条直径越大，切割电流就越大。

电流过小，电流不稳定，穿透力小，使切割能力降低；但电流过大，会使割条过热，药皮爆裂，熔池宽度增大，造成熔融金属粘在切口中，进而使得工件不能被割穿。

通常，切割电流I可按下式决定，即I＝Kd （1）式中 d——割条钢芯外径，mm；K——跟工件厚度有关的经验系数，具体见表1。

表2列出了在10m水深，用直径为8mm钢管割条切割不同厚度钢板时的切割电流，氧气压力及切割速度。

经水下切割施工验证，在相同板厚、相同直径的割条、相同切割材料的条件下，切割电流越大，切割速度就越大。

表3列出了在切割电流不同的情况下，用长100mm割条切割出的切缝长度及燃弧时间。

随着电流的增加，断弧时间越来越少，当电流增加到时，几乎不断弧，这大大增加了切割长度，提高了切割速度，同时也降低了耗氧量。

所以，提高水下切割电流，是提高切割效率的有效措施。

但是，切割电流不能无限制地提高。

一方面是受切割电源容量的限制：一般氧切割使用的电源额定输出电流为500A，如超负荷使用，另一方面是受割条直径限制：一定直径割条的最大允许使用电流是一定的。

过大会使药皮脱落，反而影响切割效果。

当然，对于切割不同厚度的钢板，即使是相同的电流和相同直径的割条，其切割速度是不一样的，见图1和表4。

表4 切割不同板厚时的切割速度钢板厚度/ 切割电流/A 氧气压力/MPa 切割速度/m.h-15 320 0.4 56.58 320 0.5 43.216 330 0.5 34.220 330 0.6 30.625 340 0.6 21.640 300 0.6 13.350 360 0.6 9.780 360 0.6 7.92) 氧气压力水下电弧-氧切割中，氧气压力是否合适对切割质量及效率影响很大。

一、工程概况本工程为某桥梁工程中的水中桥墩拆除工程。

桥墩位于河流中心，施工环境复杂，水下地质条件恶劣。

为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。

二、施工目标1. 确保拆除工程安全、高效、优质完成；2. 保护水域环境，减少对周边生态环境的影响；3. 确保施工过程中人员和设备安全。

三、施工方法1. 施工前准备（1）组织施工队伍，明确各岗位责任；（2）对施工人员进行安全教育和培训；（3）办理相关施工手续，确保合法合规；（4）采购、调试施工设备，确保设备正常运行。

2. 施工步骤（1）测量定位：利用测量仪器对桥墩进行精确测量，确定拆除范围和位置；（2）水下切割：采用水下切割设备对桥墩进行切割，切割过程中应保证切割速度适中，防止切割不均匀；（3）水下爆破：根据桥墩结构特点和地质条件，选择合适的爆破方案，进行水下爆破；（4）清除残留物：爆破后，利用水下清淤设备将残留物清理干净；（5）桥墩拆除：将桥墩与基础部分分离，进行整体拆除；（6）验收：对拆除后的桥墩进行验收，确保符合设计要求。

四、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、救生衣等防护用品；2. 施工现场设立警示标志，确保施工区域安全；3. 水下作业人员必须具备水下作业资质，熟悉水下作业操作规程；4. 设立应急救援小组，配备应急救援设备，确保发生事故时能够及时处理；5. 加强对施工设备的管理，确保设备正常运行。

五、环境保护措施1. 施工过程中，采取有效措施防止施工废水、废渣等污染物排放；2. 施工结束后，对施工现场进行清理，确保不留垃圾；3. 加强对施工区域的水质监测，确保水质达标。

六、施工进度安排1. 施工前期准备：5天；2. 施工阶段：15天；3. 验收阶段：5天；4. 总工期：25天。

七、施工预算1. 人工费：10万元；2. 设备租赁费：5万元；3. 材料费：3万元；4. 其他费用：2万元；5. 总预算：20万元。

八、总结本施工方案旨在确保水中桥墩拆除工程安全、高效、优质完成，同时保护水域环境和人员设备安全。

水下切割的正确操作方法
水下切割是一项非常专业的技术，操作时需要注意以下几点：
1. 安全第一：在进行水下切割时，必须严格遵循安全操作规程，穿戴好相应的防护装备，如耳塞、手套、防护眼镜、防护服等。

同时，要确定水下环境的安全性，避免人员和设备受到危害。

2. 学习技术：在进行水下切割之前，要接受专业的培训，并了解相关的技术知识和操作技巧。

只有具备一定的专业知识和技能，才能进行水下切割工作。

3. 准备好工具和设备：切割工具和设备应该选用适合水下环境的材料，如钛合金或不锈钢等。

切割工具必须是经过标准检验并符合操作要求的。

4. 熟悉切割区域：在进行切割之前，必须先熟悉切割区域，并确定切割方向和角度，避免误伤周围部分。

5. 控制切割深度：切割深度应该严格控制，避免过深损伤设备和结构，或过浅无法满足工作需要。

6. 尽可能降低切割温度：在进行水下切割时，由于会产生高温，在一定程度上会影响设备和结构的性能。

因此，要尽可能降低切割温度，避免不必要的损伤。

总之，水下切割是一项技术性非常强的任务，操作时必须高度重视安全，严格遵守操作规程，避免误伤和事故的发生。

水下拆除工程施工方案一、项目概况水下拆除工程是指在水下环境中进行拆除作业的工程，通常涉及到海洋、河流、湖泊等水域。

水下拆除工程具有复杂性和危险性，需要专业的工程技术和安全管理，以确保施工工作的顺利进行。

本项目是一处海洋水下平台的拆除工程，平台所在水域深度约为20米，平台结构包括钢结构、混凝土基础和设备设施等。

拆除工作需要将平台各部分分割、切割并进行提升，最终将全部拆除至水下基底平面以下，以保证水域安全畅通。

二、施工前准备1. 工程前期调研对拆除平台的结构和材料进行调研，根据实际情况确定施工方案。

同时，了解周边水域环境、潮汐、海流等情况，以及可能存在的潜在风险。

2. 设计施工方案根据调研结果进行方案设计，包括拆除顺序、切割分割方法、提升方案、安全预案等。

确保方案合理可行，同时考虑施工人员的安全和施工设备的稳定性。

3. 安全风险评估实施安全风险评估，包括水下作业的风险、潜在的危险点、应急处理预案等，确保施工过程中能够有效地应对各种突发情况。

4. 人员培训组织进行水下作业的人员进行专业培训，包括水下切割、提升设备操作技能，以及水下作业安全常识、自救逃生等。

5. 资源准备准备水下作业所需的设备和物资，包括水下切割设备、潜水服、氧气瓶、浮力设备、防护用具、作业船只等。

三、施工方案1. 拆除顺序根据平台结构和材料特点，确定拆除顺序。

首先进行地面设施和设备的拆除，然后对混凝土基础进行劈裂，最后进行钢结构的切割和提升。

2. 切割分割采用水下切割技术对平台结构进行分割。

对于钢结构，采用水下等离子切割技术，对混凝土结构采用水下压裂器进行劈裂。

确保切割过程的精准和安全。

3. 提升方案采用液压顶升设备对切割分割后的结构进行提升。

提升过程需谨慎操作，保证结构在提升过程中保持稳定，以防发生意外。

4. 废料处理拆除后的废料需要进行分类、清理和处理。

混凝土碎片可以进行回收利用或者进行深度处置，确保不对海洋环境造成污染。

5. 安全防护施工过程中需配备防护设备，以保护施工人员的安全。

第19卷 第3期 中 国 水 运 Vol.19 No.3 2019年 3月 China Water Transport March 2019收稿日期：2019-02-18作者简介：易 鲁（1987-），男，中交第二航务工程局有限公司沌口长江公路大桥项目部副经理，工程师，毕业于华东交通大学土木工程专业。

深水嵌岩钢管桩拆除施工技术易 鲁，朱 铭（中交第二航务工程局有限公司，湖北 武汉 430000）摘 要：沌口长江公路大桥3#、4#主墩均位于长江深泓区，主墩施工平台及栈桥钢管桩基础均按嵌岩桩设计和施工，且用钢筋混凝土对钢管桩底部进行锚固，管桩拆除难度大。

为避免钢管桩未完全拆除或部分外漏于基岩等对长江航道通航安全造成影响，项目部通过多次探索与反复总结，形成了一套成熟的深水嵌岩钢管桩水下拆除技术，成功完成了沌口大桥栈桥及平台所有嵌岩钢管桩的拆除工作。

关键词：深水；嵌岩钢管桩；水下切割；钢管桩拆除中图分类号：U655 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2019）03-0171-03一、工程概况沌口长江公路大桥主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥桥跨布置100m+275m+760m+275m+100m=1510m，3#、4#主墩均位于长江深泓区，枯水期最低水深13m 左右，汛期最高水深26m 左右。

3#主墩覆盖层为粉细砂，厚度2~8m 为浅覆盖层地质，4#主墩无覆盖层为裸岩地质，沌口大桥桥型图见图1。

主桥平面布置图昌(南)汉阳(北)主桥立面布置图昌(南)汉阳(北)图1 沌口长江大桥桥型图二、嵌岩钢管桩拆除难点介绍沌口大桥主墩施工期间南、北岸均搭设栈桥至主墩，并在主墩设置施工平台，栈桥及平台基础均为嵌岩钢管桩[1]。

主墩平台钢管桩直径为1m 和1.2m 两种类型。

考虑到汛期长江水位高、水流速大，对河床冲刷严重，栈桥及平台受横向水流力大，钢管桩均采用冲击钻冲击成孔，并将钢管桩跟进至岩面以下3倍钢管桩直径深度，钢管桩内下放钢筋笼并浇筑C30水下砼，砼顶标高为岩面以上5m。