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汽车文化课期末总结一、引言汽车文化课程的学习对于了解汽车产业的发展、了解汽车设计流派及汽车在社会中的地位具有重要意义。
通过本学期的学习，我深刻认识到汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种文化符号，承载着人们对美好生活的向往和追求。
本文将从汽车设计、汽车文化的流行及汽车在社会的地位三方面展开叙述，对本学期的学习内容进行总结和思考。
二、汽车设计1. 汽车设计的基本原则在汽车设计的过程中，造型是最重要的一个方面。
一辆成功的汽车应该具有独特的外观设计，能够引起消费者的共鸣和喜爱。
此外，人机工程学、空气动力学、材料学等方面的知识也对汽车的设计起到了重要的指导作用。
2. 汽车设计的流派本学期，我们学习了许多汽车设计的流派和代表作品。
例如，欧洲的力学感设计，力求体现动感和速度感；美国的肌肉车设计，强调强大动力和个性化；日本的简约设计，注重造型的纯粹和简洁。
每一种流派都有其独特的特点和风格。
3. 汽车设计中的创新在本学期的学习中，我们了解到许多汽车设计中的创新理念。
例如，自动驾驶技术的发展，为汽车设计提供了更多的可能性；新能源汽车的崛起，也为汽车设计带来了全新的挑战。
通过了解这些创新，我们对汽车设计的未来发展充满了期待。
三、汽车文化的流行1. 汽车文化的历史渊源汽车文化起源于20世纪，随着汽车产业的发展而逐渐兴盛起来。
从最初的汽车旅行、汽车酒店到后来的汽车音乐、汽车电影，汽车文化已经成为人们生活中的一部分。
2. 汽车文化的流行形式本学期，我们学习了许多汽车文化的流行形式。
其中，汽车音乐是最具代表性的一种形式。
通过音乐，人们传达了对汽车的热爱和追求。
此外，汽车电影、汽车周边产品等也成为了汽车文化的重要组成部分。
3. 汽车文化与大众审美的关系汽车文化与大众审美密不可分。
汽车设计和汽车文化的流行都是基于大众审美趋势的。
不同的流派和作品都体现了某种特定时期的审美观念和价值取向。
汽车文化的持续流行离不开大众审美认同和追捧。
四、汽车在社会的地位1. 汽车与城市发展汽车从诞生伊始就与城市的发展密切相关。
学习汽车文化的体会和收获(1)学习汽车文化的体会和收获汽车文化是个广泛而深刻的领域，它涵盖了众多方面，包括历史、设计、制造、销售、使用等。
通过学习汽车文化，我更深刻地认识到了汽车对于人类社会的影响和意义，并从中获得了不少收获和体会。
一、了解汽车的历史文化了解汽车的历史文化，可以让我们对汽车有更全面、更深入的认识。
汽车的历史文化不仅体现在其发明和发展过程中，还反映了人们对不同时期生活方式的不同需求和追求。
通过学习汽车的历史文化，我更清楚地认识到了汽车发展的演变过程，了解了汽车起源、发展和演变的过程，以及不同时期的汽车设计、技术和文化特点。
二、深度了解汽车设计文化汽车的设计文化是汽车文化中的重要组成部分，它反映了人们对于汽车的追求、期待和审美观念。
通过研究汽车设计文化，可以更好地理解汽车的艺术性和文化性，以及设计对于汽车的重要性。
学习汽车设计文化，可以让我们更好地理解不同品牌的设计风格，了解汽车设计的历史沿革及其设计方法、流程和原则。
三、认识汽车制造文化汽车制造文化是汽车生产过程中的重要组成部分，它关乎着汽车品质和制造工艺。
学习汽车制造文化可以帮助我们深入了解汽车整车制造技术和零部件生产工艺，并了解到不同制造工艺在汽车品质和性能上的差异和影响。
通过了解汽车制造文化，我们能够更好地理解和欣赏汽车的工艺美和品质。
四、掌握汽车销售服务文化汽车销售服务文化是指汽车经销商在销售过程中对于消费者的服务行为，包括销售、维修、保养等。
学习汽车销售服务文化，可以帮助我们更好地了解汽车市场和消费者需求，掌握汽车销售技能和服务方法，提高汽车业务水平和服务质量。
五、领略汽车文化的魅力学习汽车文化让我不仅了解了汽车发展的历史、技术和文化内涵，还感受到了汽车文化的魅力和影响力。
汽车文化融合了艺术、科技、生活、时尚等多种元素，它不仅是一种生产工具，更是一种文化符号和生活方式。
总之，学习汽车文化让我更全面、更深入地认识到汽车对于人类社会的影响和意义，从中获得了不少收获和体会。
学习汽车文化的体会汽车文化是一种独特而广泛的文化现象，它与人类社会的发展息息相关。
从汽车的诞生到现代社会的普及应用，汽车文化已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
在这个过程中，汽车不仅仅是交通工具，更是一种象征，一种生活方式，一种态度。
首先，汽车文化与经济发展密切相关。
随着工业革命的兴起，汽车作为一种新型的交通工具迅速崭露头角。
汽车的生产和销售不仅创造了大量的就业机会，还推动了相关产业的发展，如钢铁、石油等。
同时，汽车还拉动了其他行业的发展，如旅游、餐饮、住宿等。
汽车文化的形成和发展，为全球经济注入了强劲动力。
其次，汽车文化与科技创新紧密相连。
以汽车为代表的交通工具的发展经历了一个漫长而复杂的过程。
从最早的蒸汽车到内燃机车，再到电力和混合动力车辆的出现，汽车技术的进步不仅提升了人们的出行速度和效率，也大幅度降低了能源消耗和环境污染。
汽车文化的发展需要不断的科技革新和技术突破，从而推动汽车产业的可持续发展。
此外，汽车文化还与社会习俗和价值观息息相关。
汽车不仅是一种工具，更是一种身份和社会地位的象征。
在很多国家，拥有一辆豪华车或者名牌车被视为成功和享受的象征，而汽车俱乐部和汽车聚会成为人们社交和交流的重要场所。
汽车也成为了很多人炫耀自己的方式，不同的颜色、品牌和款式都体现了人们的审美取向和个性。
汽车文化的发展反映了社会的进步和变化。
最后，汽车文化也涉及到安全和道德的问题。
随着汽车的普及和增多，交通事故也随之增多。
汽车文化需要引导人们注重驾驶技巧和安全意识，强调遵守交通法规和规范，从而保障交通安全。
同时，汽车文化也需要引导人们关注环境保护和资源节约，倡导绿色出行和低碳生活方式。
总的来说，汽车文化是一种多元化和复杂的文化现象，它与经济、科技、社会和环境密切相关。
随着社会的不断进步和发展，汽车文化也在不断演变和更新。
对于学习汽车文化，我们不仅需要了解汽车的历史和技术，还需要关注汽车对社会、经济、环境和个人的影响，从而促进汽车文化的可持续发展。
汽车文化心得体会汽车文化是现代社会不可忽视的一部分，它不仅仅是一种出行工具，更需要我们从中汲取一些有益的心得和体会。
首先，汽车文化教会我如何对待消费。
购买汽车是一项重大的经济决策，需要理性思考和深思熟虑。
在购买汽车时，我学会了根据自己的实际需求和经济状况来选择适合自己的车型，避免盲目跟风或者过度消费。
同时，汽车文化也教会我如何维护和管理自己的车辆，合理规划维修和保养计划，以延长车辆使用寿命，减少不必要的开支。
其次，汽车文化让我明白了安全驾驶的重要性。
汽车既是一种工具，也是一种责任。
驾驶者在驾驶过程中需要时刻关注路况和周围环境，确保自己和他人的安全。
我学到了遵守交通规则、维持车辆在正常状态、合理安排行驶路线等安全驾驶的基本知识。
同时，汽车文化也让我了解到了一些紧急情况下的救援知识，比如遇到车祸或者故障时应该怎么应对，这对于保护自己和他人的安全都非常重要。
汽车文化还教会了我如何欣赏车辆设计和工艺。
在现代社会，汽车不仅仅是工具，更是一种艺术形式。
每一款车型都有其独特的设计和风格，反映了当时的社会和文化背景。
通过了解汽车文化，我学会了欣赏车辆的外观、内饰和动力系统等方面的设计，体会到了汽车工程师的智慧和创造力。
同时，我也学会了如何选择适合自己的汽车外观和配置，从而让自己的出行更加愉快和舒适。
此外，汽车文化教会了我如何享受驾驶的乐趣。
对于很多人来说，驾驶不仅是一种出行方式，更是一种享受。
汽车文化让我了解到了一些驾驶技巧和驾驶乐趣的提高方法，比如合理使用油门和刹车、熟练掌握转弯技巧等。
同时，汽车文化也教会了我如何选择适合自己的驾驶地点和路线，享受风景和驾驶过程中带来的愉悦感。
总而言之，汽车文化不仅仅是一种工具，更是一门学问和一种生活方式。
通过学习和了解汽车文化，我们可以获得许多有益的心得和体会，如如何理性消费、安全驾驶、欣赏车辆设计和工艺以及享受驾驶的乐趣等。
汽车文化不仅能提高我们的驾驶水平和车辆管理能力，更能够丰富我们的生活和心灵层面。
汽车文化课程期末总结一、引言汽车文化课程是我大学生活中的一门选修课程，我选择了这门课程是因为对汽车文化有着浓厚的兴趣。
在这门课程的学习过程中，我从中收获了许多有关汽车的知识和文化背景。
下面将我的学习和感悟进行总结。
二、课程内容回顾1. 汽车历史在汽车文化课程中，我们学习了汽车的历史，了解到汽车是如何诞生的。
从汽车的发展初期出现的马车到蒸汽车和内燃机的发明，再到现代汽车的生产与发展。
通过学习这些历史，我们深刻认识到汽车在人类社会发展中所起到的至关重要的作用。
2. 汽车文化我们还学习了汽车文化的各个方面。
从汽车的设计风格、车标、车徽，到汽车品牌的传播和文化内涵，我们对汽车品牌进行了详细的研究和分析。
同时，我们还研究了不同地区的汽车文化和习俗，如美国的汽车文化、德国的汽车制造业和日本的汽车行业，通过比较分析，我们更加深入地了解了不同国家的汽车文化差异。
3. 汽车技术在汽车文化课程中，我们学习了汽车的相关技术。
从汽车发动机的原理、传动系统、悬挂系统、制动系统等等，我们对汽车技术进行了深度的学习。
通过这些学习，我们了解到汽车技术的发展对于汽车性能和安全性的重要性。
4. 汽车市场我们还了解了汽车市场的发展和现状。
通过学习汽车行业的市场竞争、品牌分析和消费者需求的变化，我们对汽车市场的运作有了全面的了解。
同时我们也了解到，随着社会和科技的发展，汽车市场也在快速变化，包括新能源汽车的兴起、无人驾驶技术等等。
三、收获与感悟通过学习汽车文化课程，我获得了很多有价值的知识和文化背景。
首先，我对汽车的历史和发展有了更深入的了解，明白了汽车在人类社会中的重要性和影响力。
其次，我对不同地区的汽车文化有了更全面的认知，这帮助我更好地理解各个国家的汽车产业和文化风格。
此外，我还学到了许多关于汽车技术和市场的知识，这对我能够更好地了解汽车市场和品牌有着重要意义。
在学习过程中，我还发现了一些问题和挑战。
首先，汽车文化课程的内容较多，需要我们自主学习和研究，这对于时间和学习计划的管理提出了要求。
学习汽车文化的体会范文汽车文化是世界各地的一种独特文化现象，以汽车为核心，涉及到车辆的设计制造、使用经验和驾驶技巧等方面。
作为一种流行文化，汽车文化深深地渗透到人们的生活中，不仅是一种交通工具，更成为了一种身份的象征和生活方式的体现。
学习汽车文化不仅可以使人们更加了解汽车的历史和发展，还可以提升个人的驾驶技能和安全意识。
在这篇论文中，我将介绍我学习汽车文化的心得体会。
首先，在学习汽车文化的过程中，我对汽车的历史和发展有了更深入的了解。
我了解到汽车最早的起源可以追溯到19世纪末的工业革命时代，当时汽车还只是一种奢侈品，只有富人才能够拥有。
然而，随着工业技术的进步和生产成本的下降，汽车逐渐走进了普通人的家庭。
汽车的出现改变了人们的出行方式，让人们更加自由和方便。
在汽车的发展过程中，不仅涌现出了许多知名的汽车品牌，还出现了许多划时代的创新和突破，如发动机技术的革新、安全性能的提升等。
通过学习汽车文化，我对汽车的历史和发展有了更加全面和系统的了解。
其次，学习汽车文化使我进一步了解了汽车的使用经验和驾驶技巧。
在学习过程中，我深入研究了汽车的各个部件和功能，了解了如何正确使用汽车，以及如何在不同的路况下驾驶汽车。
学习驾驶技巧对于安全驾驶至关重要，它涉及到如何正确操作方向盘、刹车、加速器等，如何遵守交通规则和安全驾驶原则。
通过学习汽车文化，我的驾驶技能得到了提升，让我成为一名更加安全和懂得驾驶的司机。
此外，学习汽车文化让我了解了汽车文化在不同国家和地区的差异。
不同国家和地区有着不同的汽车文化和驾驶习惯。
比如，德国著名的汽车文化注重汽车品质和工艺，德国汽车以高性能和高品质而闻名于世；美国则是汽车的发源地，拥有丰富的汽车历史和文化。
通过学习不同国家和地区的汽车文化，我能够更好地理解不同文化背景下汽车的地位和意义，也能够更加包容和理解其他文化中的差异和特点。
最后，学习汽车文化让我认识到汽车不仅仅是一个交通工具，更是一种身份的象征和生活方式的体现。
汽车文化培训知识点总结随着社会的发展和经济的快速增长，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
因此，汽车文化的培训变得越来越重要。
汽车文化培训知识点的总结将帮助人们更好地了解汽车相关知识，提高驾驶技能，加强安全意识，做到文明驾驶。
一、汽车文化概述1.汽车历史与发展汽车的发展历程，汽车的种类及功能2.汽车文化的重要性汽车文化对社会、对个人的重要性二、普通汽车知识1.汽车结构发动机、底盘、传动系统、车轮、车身等汽车结构构成2.汽车分类按用途、按结构、按动力方式等分类3.汽车性能参数最高车速、加速、油耗、载重等汽车性能参数的意义和测量方法4.汽车保养换机油、换滤芯、换汽车胎、换刹车片的正确方法，定期保养的重要性5.汽车知识小常识汽车轮胎的正确气压、驾驶技巧、汽车环境保护三、汽车安全知识1.安全驾驶规范交通规则、车辆维护、驾驶员的道德素质2.常见交通事故及预防措施各种交通事故的类型及其预防措施，如追尾、碰撞、倒车事故等3.汽车主动安全系统车辆动力系统、悬挂系统、制动系统、操控系统的作用及原理4.汽车 passiv 安全系统安全气囊、安全带、车身抗撞性等 passiv 安全系统原理及作用5.紧急状况处理车辆故障、紧急刹车、车辆起火、车辆被盗等紧急情况的处理方法四、汽车环保知识1.汽车尾气排放知识尾气排放对环境的危害及减排方法2.节能驾驶技巧如何减少燃油消耗、减少尾气排放3.汽车环保法规相关法规对汽车环保的要求及处罚条例五、汽车文明礼仪1.汽车礼仪遵守交通规则、礼让行人、守时待人等汽车礼仪2.驾驶员的道路素养道路文明、遵守交通规则、尊重他人六、汽车文化与旅游1.旅游自驾旅游自驾的注意事项，及行车路线规划、驾驶安全等2.汽车与旅游资源汽车对于旅游资源的重要性，汽车与旅游的关系七、汽车文化与经济1.汽车消费理念汽车消费的规划、投资与消费2.汽车与经济社会汽车工业对经济社会的影响综上所述，汽车文化培训知识点的总结十分重要。
学习汽车文化的体会汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，一直以来都扮演着重要的角色。
除了其实用功能外，汽车文化也逐渐成为人们生活中的一部分。
学习汽车文化不仅可以增加对汽车的了解和认识，还可以带来更多的乐趣和体验。
下面我将从多个方面探讨汽车文化的学习体会。
首先，学习汽车文化可以增加对汽车的了解和认识。
了解汽车的历史、发展和技术是学习汽车文化的基本内容。
汽车的发展始于19世纪末的工业革命时代，经历了从蒸汽汽车到内燃机汽车、电动汽车的演变。
通过学习汽车的历史，我们可以了解到汽车的起源和发展过程，了解到汽车技术的不断进步和革新。
此外，学习汽车的技术知识，比如汽车的构造、原理和维修保养等，可以帮助我们更好地了解汽车的运作原理，更好地保养和修理汽车。
通过学习这些内容，我们可以获得更全面的汽车知识，提升自己的汽车水平。
其次，学习汽车文化可以给我们带来更多的乐趣和体验。
汽车不仅仅是一种交通工具，更是人们追求自由和享受生活的象征。
在学习汽车文化的过程中，我们可以了解到不同品牌和型号的汽车，了解到它们的特点和性能。
我们还可以了解到不同国家和地区的汽车文化，比如美国的豪车文化、日本的赛车文化、欧洲的跑车文化等。
在学习汽车文化的过程中，我们可以参观汽车展览、参加汽车论坛、参与汽车俱乐部等活动，与其他汽车爱好者交流和分享汽车的乐趣和体验。
这些活动可以帮助我们更好地了解汽车文化，深入体验汽车的魅力。
此外，学习汽车文化还可以提升我们的生活品质和社交能力。
汽车是人们生活中的一个重要组成部分，也是社交的一个重要媒介。
学习汽车文化可以帮助我们更好地了解汽车在社交中的作用和意义。
比如，汽车可以为我们提供舒适和便利的出行方式，可以带给我们焕然一新的驾驶体验，可以成为我们生活和工作中的一个重要伙伴。
通过了解汽车文化，我们可以更好地选择适合自己的汽车，提升自己的生活品质。
另外，汽车文化也是社交的一个重要方面。
参与汽车活动、加入汽车俱乐部，可以帮助我们结识更多的人，扩大我们的社交圈子。
《新能源汽车文化》的学习体会及总结就说头一回接触这玩意儿的时候，我那心里头啊，跟揣了只小兔子似的，扑通扑通直跳。
我就琢磨着，这新能源汽车，到底是个啥新奇玩意儿啊？那天，我专门跑去那个汽车展厅瞧一瞧。
一进去，好家伙，那灯光打得亮晃晃的，一辆辆新能源汽车就跟那明星似的，摆得整整齐齐，闪闪发光。
我就跟个刘姥姥进大观园似的，眼睛都不够使。
有个销售小哥，看我那副傻愣愣的模样，就笑着过来了。
他那笑容啊，灿烂得跟朵花儿似的，说：“大哥，想了解下新能源汽车不？”我点点头，心里想着，你可得给我好好讲讲。
他就开始巴拉巴拉地介绍起来：“咱这新能源汽车啊，环保得很呐，不像那传统汽车，整天冒黑烟，对环境可不好。
这新能源汽车，跑起来那叫一个安静，就跟开着个大玩具似的。
”我一听，心里头就乐开了花，寻思着这还挺不错。
接着，他又带我去看一辆电动汽车。
那车的外观设计，时尚得很呐，线条流畅得就跟模特的身材似的。
我忍不住伸手摸了摸那车身，心里头直感叹：“哎呀妈呀，这做得也太精致了吧。
”销售小哥看我那副稀罕劲儿，笑着说：“大哥，你再看看这内饰，那可都是高科技啊。
”我一瞧，还真是。
那大屏幕啊，比我家那电视都大，各种功能按钮，看得我眼花缭乱。
我就跟那小孩似的，这儿摸摸，那儿按按，嘴里还不住地念叨：“这可真高级啊。
”再后来啊，我又了解到这新能源汽车的发展历史。
原来啊，这玩意儿早就开始研究了，只是以前技术不成熟，现在可不得了，越来越多的人都开始用新能源汽车了。
学了这新能源汽车文化，我算是明白了，这汽车啊，也在跟着时代变呐。
以前咱就知道那烧油的汽车，现在这新能源汽车一出来，那真是给咱的生活带来了不少变化。
就好比以前咱都写信联系，现在都用手机发信息了，一个道理。
我还跟身边的朋友唠嗑儿，我说：“你知道不，现在这新能源汽车可火啦，以后说不定满大街都是。
”朋友撇撇嘴说：“得嘞，你就吹吧。
”我可不乐意了，就跟他争起来：“我可没吹，你没去了解过，就别在这儿瞎咧咧。
汽车文化学习报告汽车的定义：我国国家标准ＧＢ／Ｔ３７３０.１――２００１《汽车和挂车类型的术语和定义》中是这样定义的，由动力驱动，具有４个或者４个以上的车轮非轨道承载的车辆。
主要用于运载人员和货物，整车整备质量超过４００ＫＧ的车辆。
汽车的总体构造：汽车主要有发动机、车身、底盘和电器四大部件组成。
１、发动机总成发动机时汽车的“心脏”，为汽车提供动力，现代汽车一般采用内燃机作为动力，根据活塞的运动方式不同分为：往复活塞式和旋转活塞式，目前绝大部分汽车多采用往复活塞式内燃机。
它有两大机构和五大系统组成。
两大机构：机体、曲柄连杆机构和配气机构；五大系统：供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。
根据燃料的使用不同，内燃机分为汽油机、柴油机、天然气、液化石油气发动机等。
由于石油是不可再生资源。
未来汽车动力系统会越来越多采用电驱动系统。
２、车身总成车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。
车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适的安全的环境或保证货物完好无损。
典型的三厢轿车由发动机舱、行李舱以及乘员舱组成。
根据有无车架，可将车身分为承载式和非承载式车身，一般轿车都是承载式车身。
３、底盘总成底盘接受发动机的动力，是汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。
底盘由以下几个系统组成：传动系，行驶系，转向系，制动系。
传动系是将发动动机的动力传给驱动轮。
传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。
行驶系是将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车其支承作用，以保证汽车正常的行驶。
行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮、悬架等部件。
转向系是保证汽车能按驾驶员的意图方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。
制动系是使汽车减速和停车的装置，并保证驾驶员的离开汽车时汽车能可靠地停驻，它有行车制动和驻车制动至少两套装置。
４、电器总成电器设备由电源（发电机和蓄电池）组、起动系、点火系、汽车照明、信号装置等组成。
现代汽车的电子设备越来越多，如，音响、ＤＶＤ、传感器、ＥＣＵ、执行器等等，随着科技的发展，汽车上的电子产品越来越多，越来越先进，成本也越来越大。
汽车布局：是指如何安排一部汽车的各个组成部分在整车中所处的相对位置。
一部汽车的布局元素包括发动机、传动系、座舱、行李舱、排气系统、悬挂系统、油箱、备胎、电器总成等。
布局三要素：发电机、传动系统和座舱，根据三要素可将发动机布局分为前置前驱（ＦＦ）、前置后驱（ＦＲ）、中置后驱（MR）后置后驱（ＲＲ）和四轮驱动五大类型。
一个优良的布局方案应该在使各部件工作良好的基础上满足应有的使用功能，如载人、运货、越野等功能。
汽车的行驶原理：要使汽车行驶，必须具备两个基本行驶条件：驱动条件和附着条件。
１、驱动条件：汽车必须有足够的驱动力以克服各种阻力。
汽车行驶总阻力∑Ｆ包括滚动阻力Ｆｆ、空气阻力Ｆｗ和上坡阻力Ｆｉ：∑Ｆ＝Ｆｆ＋Ｆｗ＋Ｆｉ滚动阻力Ｆｆ主要是由于车轮滚动时轮胎与地面的摩擦而产生的，空气阻力Ｆｗ是由于汽车行驶时与其周围的空气相互作用而产生的，上坡阻力Ｆｉ是汽车重力沿坡道方向的分力。
①当驱动力Ｆｔ＝∑Ｆ时，汽车匀速行驶，②当Ｆｔ＞∑Ｆ时，汽车加速，同时空气阻力亦随汽车速度的增加而随车速急剧增大与车速成平方关系，在某个较高车速处达到新的平衡然后匀速行驶。
③当Ｆｔ＜∑Ｆ时，汽车减速直至停驶。
如果要维持较高的车速，就需要加大发动机的输出功率或将变速器换入较低的档位以维持较大的驱动力。
２附着条件：驱动力的最大值一方面取决于发动机可能发出的最大转矩和变速器换入最低档位时的传动比，另一方面又受轮胎与地面的附着作用限制。
Fφ表示附着力，Ｇ地面的附着重力，φ表示附着系数它与轮胎和地面的接触面有关。
它们的关系Fφ=G*φ。
当附着力是汽车所能发挥驱动力的极限，其表达式为：Ｆｔ≤Fφ汽车的主要特征参数与性能指标汽车的主要特征参数，⑴质量参数包括①、整备质量②、最大装载质量③、最大总质量⑵尺寸参数包括①车长②车宽③车高④轴距⑤轮距⑥前悬与后悬⑦接近角与离去角⑧离地距。
汽车主要性能指标主要有：动力性、经济性、制动性、操控稳定性、行驶平顺性和通过性。
汽车的分类和编号：汽车的分类分为；国内汽车的分类国外汽车的分类根据国家ＧＢ／Ｔ９４１７――１９８８《汽车产品型号编制规则》主要分为８类①、载货汽车②、越野汽车③、自卸汽车④、牵引汽车⑤、专用汽车⑥、客车⑦、轿车⑧、半挂车。
根据国家ＧＢ／Ｔ３７３０.１――２００１《汽车和挂车类型的术语和定义》分类分为乘用车和商用车国外汽车的的分类：主要有两大类乘用车和商用车车辆识别代号编码它的意义和作用：现在世界各国汽车公司生产的汽车大部分都使用了ＶＩＮ车俩识别代号编码。
由一组１７位字母和阿拉伯数字组成，是识别一辆汽车不可缺少的工具。
按照识别代号编码的顺序，从ＶＩＮ中可以识别出该车的生产国家、制造公司或生产厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身型式、发动机型号、车型车款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称和出厂序号等。
汽车史话：车轮的和车的发明是大约在公元前3500年，蒸汽机的是由瓦特改良成为世界上第一台真正具有使用价值的动力机械；第一台实用的内燃机是1860年比利时人雷诺尔制造的；1866年德国人奥托和朗琴制造了大气发动机；1876年奥托申请了四冲程发动机的专利，并制造了第一台实用的四冲程发动机；德国人迪塞尔在1893年制造了压缩空气到燃油喷射后同时点火的发动机；1957年德国人王克尔发明了转子活塞发动机；世界上第一辆内燃机三轮汽车是由德国人卡尔—本茨于1886年1月29日在曼海姆发明的，这一天被称为世界汽车诞生日。
在此同时德国人戈特里布—戴姆勒和他的助手威廉姆—迈巴赫生产了第一辆四轮汽车。
世界汽车工业发展史：从德国是汽车工业的摇篮开始，到法国小批量生产汽车，在到美国福特公司的大批量生产汽车，到通用汽车公司建成现代化公司，到西欧、日本发展廉价汽车，到日本发展丰田生产方式，到美国以法规管理汽车企业，到西班牙、巴西引进外资，再到韩国汽车借船出海，最后到世界汽车工业的重组潮流。
中国汽车工业的发展史：新中国成立前的汽车工业；1901年匈牙利人李恩时运入上海两辆美国制造的奥兹莫比尔牌汽车，第一辆进口的汽车是1902年袁世凯为了取悦慈禧太后，从香港进口了一辆美国车。
旧中国有三次建厂的尝试：第一次1929年张学良投资80万大洋，在沈阳建厂生产名为“民生”牌75型载重1.8t汽车，由于“九一八”事变没能批量生产。
第二次是1936年冬，以官僚资本为首，在株洲建厂生产“中圆”牌汽车，因1937年，“八一三”沪战爆发，被迫停产。
第三次是1936年，资源委员会开始筹建中央机器厂，1939年在昆明建厂，试制“资源”牌货车，抗战爆发，工厂落入日军之手。
新中国汽车工业的发展史；第一阶段引进苏联、东欧国家的技术为起点，在计划经济体制下发展30年。
第二阶段是在改革开放后的20多年发展。
汽车外形和色彩：确定汽车外形的三个基本要素，机械工程学，人机工程学和空气动力学，外形发展经过了马车型、箱型、甲壳虫型、船型、鱼型、楔型和子弹头型等地演变过程。
汽车的色彩有银色，白色，黑色，红色，蓝色，黄色，和绿色。
现代的汽车颜色五花八门，充分反映了汽车颜色的变迁和当今车主日益张扬的个性。
美国著名汽车公司和车标：通用汽车公司及其车标；通用汽车公司是美国第一大汽车公司，也是全球最大的汽车公司，总部在美国的底特律，旗下拥有凯迪拉克、别克、奥兹莫比尔、庞蒂亚克、雪佛兰、土星、吉姆西、霍顿、悍马、欧宝。
绅宝和沃豪等汽车品牌。
通用的车标是GM，别克是“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。
盾牌由低到高排列。
奥兹莫比尔的车标有两种，一种是红底上有一架简化的飞机，周围有白色、黄色花边。
另一种是箭形图案。
庞蒂亚克车标是带十字标记的箭头。
雪佛兰车标是蝴蝶结车标。
土星是太阳系中的一颗行星，车标中用的是两条星球的运行轨迹。
福特汽车公司及其车标：1908年福特汽车公司产出世界第一辆属于普通百姓的T型车，1913年，福特汽车公司开发出世界第一条流水线。
总部在底特律，旗下拥有福特、林肯、水星、阿斯顿-马丁、美洲虎、马自达、沃尔沃和路虎等汽车品牌。
福特车标是福特汽车公司创始人亨利—福特“Ford”的单词，将它设计为奔跑的白兔。
林肯车标是福特汽车公司的第二个品牌，林肯车标是一个近似矩形的框架中含有一颗闪闪发光的星辰。
水星车标是用罗马神话中的主管商业与道路之神水星来命名汽车。
克莱斯勒汽车公司及其车标：它是美国第三大汽车公司，旗下拥有克莱斯勒、道奇、普利茅斯和吉普等，总部在底特律，车标一直沿用在发动机罩上的飞翔装饰，道奇车标是五边形中有一羊头形象。
普利茅斯车标是“珠夫拉瓦”号帆船的图案，鹰---吉普的车标是一个鹰的头像。
德国汽车公司及其车标：戴姆勒—奔驰汽车公司及其车标；该汽车公司是世界上资格最老的汽车生产厂家之一，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。
该公司旗下有梅赛德斯—奔驰、迈巴赫和精灵三个汽车品牌。
梅赛德斯—奔驰车标是三星标志。
迈巴赫车标由两个交叉的M组成，围绕一个球面的三角形里。
精灵车标Smart中的S代表了斯沃奇M代表梅赛德斯—奔驰art是艺术的意思，Smart可以理解为“斯沃奇和梅赛德斯—奔驰合作的艺术。
宝马汽车公司及其车标：宝马公司是以生产豪华汽车摩托车和高性能发动机闻名于世的汽车公司，总部设在德国慕尼黑。
该公司旗下拥有宝马、迷你、劳斯莱斯等品牌。
宝马车标以蓝天为背景，配以白色的螺旋桨，在在最上方是公司的名字“BMW”。
大众汽车公司及其车标：大众是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国集团，公司总部设在沃尔斯堡。
大众旗下拥有大众、奥迪、宾利、斯柯达西亚特、兰博基尼和布加迪等汽车品牌。
大众车标是由两个德文单词“V olks Wagen”的首写字母“V”和“W”组合而成。
奥迪车标是四环相连的标志，表示四家公司组成的联合汽车公司。
保时捷汽车公司及其车标：保时捷汽车公司于1903年创立，甲壳虫汽车由该公司是设计，它从事保时捷超级跑车。
赛车的设计和生产，也承接其他公司委托的技术研究和设计开发工作。
保时捷车标是以公司所在地斯图加特的市徽为主，最上方是“PORSCHE”字样；中间是一匹黑色的骏马。
法国汽车公司及其车标：标致—雪铁龙汽车公司及汽车标，标致兄弟正式成立标志汽车公司，总部设在法国巴黎。
PSA标致—雪铁龙汽车旗下拥有标致和雪铁龙两个汽车品牌。
标致车标是一只站着的雄狮。
雪铁龙车标人字形齿轮构成的。
雷诺汽车公司及其车标：雷诺汽车公司是法国第二大汽车公司，创立于1898年，创始人是被誉为“法国汽车工业之父”，旗下拥有雷诺、达西亚等汽车品牌。
雷诺车标是一个由矩形组成的四维空间菱形。
