名车11、皇冠上的钻石—迈巴赫迈巴赫品牌首创于20世纪20年代。
威廉·迈巴赫不但是戴姆勒—奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯—奔驰汽车的发明者之一。
1919年，威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫共同缔造了一个象征着完美和昂贵的轿车传奇品牌——“迈巴赫”。
迈巴赫父子在梅赛德斯轿车的底盘上建造了第一辆试验车W1，并进行了全面的实地测试，这就是第一辆迈巴赫轿车。
1921年，卡尔·迈巴赫在柏林车展上公开表示：“我要造最昂贵的轿车” ，从而正式确立了迈巴赫的市场定位和未来发展方向，迈巴赫也成为汽车家族中最璀璨、最耀眼的一颗星。
20世纪20年代末，卡尔·迈巴赫为保持其品牌的绝对优势，着手开发12缸轿车发动机，并于1929年制造出迈巴赫“12型”。
它是20世纪30年代中期著名的迈巴赫“齐柏林”DS8的前身DS7，1931年，“齐帕林”DS 8问世，它的长度约为5.5米，采用功率为200马力的8升发动机。
作为迈巴赫的旗舰车型，“齐柏林”轿车代表了豪华轿车的巅峰，是当时声望最高的德国轿车：以无与伦比的典雅风范和动力性能征服了世界。
当然，拥有“齐柏林”轿车需要雄厚的经济基础，该车的售价高达36000德国马克，在20世纪30年代初期，这笔费用足以用来购买3幢独立式住宅。
然而卡尔·迈巴赫并没有满足现状，他曾经表示：“对于那些品味非凡的客户而言，在为其定制车架、悬架、发动机、变速器、散热器、前围板和其他组件时，完美的技术细节显得非常重要。
”因此，不论在车身制造方面，还是内部装饰及车身涂装方面，迈巴赫始终坚持只与该领域最优秀的配套厂及专家合作，以满足消费者的需求，提供与消费者自身形象相得益彰的出色产品。
1941年，迈巴赫由于战争原因而被迫停产，从此进入到一个长达60年的沉睡期。
截至1941年，这种高级轿车生产了1800辆左右，其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。
当时，艺术品般的迈巴赫产品包括堂皇的豪华轿车、高贵的普尔曼轿车、动感的2～7座跑车、时尚的敞篷车，以及运动型活顶轿车等。
每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色，包括精美的皮革和织物内饰，精选的木材和油漆，以及众多的精致附件，这使得每一辆带有“MM”徽标的轿车看上去都各不相同。
经过半个世纪的沉默，这个历经沧桑的豪华品牌在2002年末重新进入了人们的视野。
迈巴赫品牌代表着无与伦比的优秀品质，匠心独运的制作工艺，不断突破的科技水平，以及卓尔不群的尊贵气质。
这个传奇品牌再现市场，势必成为超级豪华轿车领域的新典范。
有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。
以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。
况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。
按照计划，迈巴赫的年产量将限定在1000辆左右，其中40%销往美国，25%在欧洲，其余的则在亚洲、澳洲等地区销售。
据悉，目前戴姆勒-克莱斯勒集团中国投资有限公司正在考察迈巴赫在中国的销售前景，或许，明年在国内的大街上，我们就能一睹迈巴赫轿车的风采了。
迈巴赫57迈巴赫62迈巴赫高性能跑车exelero2、异世精灵-SmartSmart（在中国被称做“精灵”）是梅塞德斯－奔驰汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪公司创意合作的产物，字母S代表斯沃琪公司，M代表梅塞德斯公司，而art是艺术的意思，在英语中Smart有灵敏、聪慧的意义。
早在20世纪80年代初，梅塞德斯－奔驰汽车公司就开始研究汽车与城市交通的关系。
城市道路越来越拥挤，路面资源与汽车数量增长的矛盾日益尖锐，让汽车适应城市交通才是出路。
正是从“未来的城市汽车”的观念出发，1994年奔驰汽车公司与斯沃琪公司合资成立MCC公司，合作开发了叫做“SMATCHMOBILE”的超微型紧凑式汽车。
后来奔驰与斯沃琪公司突然分手，奔驰接收了斯沃琪公司占有的19%MCC股份，成为唯一的大股东，继续MCC公司的工作。
奔驰汽车公司确定超微型紧凑式汽车在法国生产，并定名为“Smart”。
1998年10月，Smart基本型在欧洲九个国家市场陆续上市销售。
该车车长仅2.5米，专门开发了一个不多见的3缸发动机，排量仅0.6升。
为了将Smart时速限制在120公里，发动机喷油装置专门设计了一个控制阀，使喷油装置在车速达到120公里时速时，不再往汽缸里喷油。
车内平行的两座前后略有错落，从而使坐在车里的人并没有狭小的感觉。
方向盘遇压力时会弹性收缩，以减少碰撞时方向盘对人体的冲击。
它的后轮比前轮略宽，以增加行驶的稳定性。
Smart是为城市用车而设计的，它驾驶灵活，泊车方便，可作为家庭主妇进城购物、接送孩子上学用车，也可作为上下班的代步工具。
由于Smart车的创新与技术含量较高，所以价格也不便宜，销售对象一般是那些收入稳定的中产家庭，作为家庭用的第二、甚至第三辆车。
精灵Fortwo精灵Forfour精灵Roadster3．奔驰CLK“C”代表coupe（双门），“L”代表light（轻量化），“k”代表compact（简洁设计）。
这就是这款跑车的设计理念。
从1998年的第一款CLK问世以来，其总销售量达115000辆。
新一代的奔驰CLK是在C级车的基础上开发的，从二者相同的轴距（2750mm）和相似的外观上可以看出二者的关系。
CLK拥有双门轿跑车和双门敞篷跑车两种类型。
4．奔驰300二战结束后，奔驰公司所有的基础设施全被毁坏，战争结束前政府还清了军火的欠款，虽然奔驰公司没有一间厂房，但却有大量的资金。
很快奔驰公司在斯图加特的市郊重新建起生产线和开发中心。
1951年4月，在法兰克福车展上，奔驰推出了新的300系列。
高高的银色散热器配上奔驰的银星，显得十分高贵。
这款车是20世纪50年代初德国最豪华，最大也是最快的车。
总理阿登纳在参观了车展后非常心动，他马上命总理办公室委托奔驰公司为他制作一辆300型的专车。
1951年12月，全手工制作的编号为00013/51的奔驰300被送到了波恩的总理府。
这样，德国总理成为奔驰300的第一个客户，这辆车上配备了前后排之间可升降的隔音板、无线电话、汽车收音机、自动雨刷、巨大的天窗和两个备用轮胎。
这辆车的3升发动机能产生115马力，能带动1.7吨重的车身达到160的最高时速。
狂热喜爱开快车的阿登纳因而对此车爱不释手。
但是他仍然常常催促他的司机：“你能不能再开快些？”这辆车后来成为世界各国首脑和诸多跨国企业头目的座驾。
现在这辆车永久性的在德国波恩的德国历史博物馆展出。
在斯图加特的奔驰博物馆也应该有样品收藏。
1955年9月，德国二战后首任总理阿登纳（Adenauer）首次访问苏联，他本人和高级官员分乘两架专机飞往莫斯科，另外的随行人员和特制的总理用车梅塞德斯300则乘坐专列由波恩开到俄国。
在莫斯科，阿登纳寸步不离他的奔驰300。
5．宝马宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司，名列世界汽车公司前20名。
宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此标志上的蓝色为天空，白色为螺旋桨。
蓝白标记对称图形，同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽……宝马Z8宝马Z4宝马Z3宝马X5宝马X3宝马M系列宝马7系列宝马6系列宝马5系列宝马3系列6．奥迪1932年6月29日，在萨克森国家银行的主导下，奥迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽车联盟，称为新汽车联盟股份公司。
同时，它们与漫游者签订了购买和租赁合同，将漫游者公司汽车部纳入到汽车联盟麾下。
新公司的总部设在开姆尼斯。
1932年6月29日，萨克森地区的四大汽车品牌（奥迪、DKW、霍希和漫游者）联合成立了汽车联盟公司，总公司设在克姆尼茨。
新建公司因此能够提供各种类型的汽车：从轻型摩托车到豪华轿车。
奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。
最初设在萨克森州的四家汽车公司——奥迪（Audi）和霍希（Horch）汽车公司、漫游者汽车公司（Wanderer）以及DKW汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司（Auto Union AG，以下简称汽车联盟）。
在集团内部，这四个品牌定位在四个特定的市场：DKW负责摩托车和小型轿车，漫游者生产中型轿车，奥迪生产高档轿车，霍希生产顶级豪华汽车。
从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。
世界上也就首次出现了四环标志。
二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。
此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特建立了汽车联盟股份有限公司（Auto Union GmbH），它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。
新厂生产的第一批车是DKW的两冲程摩托车、小型轿车和小型厢式货车。
汽车联盟股份有限公司和NSU股份有限公司（NSU GmbH）于1969年合并，组成奥迪—NSU汽车联盟股份公司（Audi NSU Auto Union AG）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（AUDI AG），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。
奥迪的第一辆全天候四驱车allroad quattroS4有轿车版和旅行车版，在B级车市场有着无可比拟的动力优势及出众的动态操控奥迪TT是奥迪唯的系列专门运动跑车，有：TT Coupe 1.8T，TT Coupe 1.8T quattro，TT roadster 1.8T quattro。
他们都装备了12气门涡轮增压4汽缸发动机。
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位于跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争。
奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。
奥迪A6的四种车型分别装备了1.8/1.8T/2.4/2.8四种规格的发动机。
A3代表一种纯粹的个人风格。
紧凑的外型，清晰的轮廓，无懈可击的尾部设计；发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。
奥迪R8超级跑车的生产筹备工作正在奥迪内卡苏姆工厂如火如荼地展开。
据悉，奥迪公司在德国内卡苏姆工厂斥资近2800万欧元用于设备和厂房构建，并将在2007年年中正式上市奥迪R8。
奥迪R8将完全采用手工制造。
部分员工已在兰博基尼Gallardo的生产车间工作并接受了培训，熟练掌握了制造高档跑车的专有技术。
奥迪R8的推出不仅意味着奥迪品牌产品系列的进一步丰富，而且再一次旗帜鲜明地表明了奥迪对“突破科技，启迪未来”理念的不懈追求，展示了贯穿于奥迪品牌百年历史之中的浓厚运动基因7．大众甲壳虫这是一款叫人一见倾心的车型；这是一款享誉世界60余年的车型；这是一款当今世界上最为个性化的车型；历史悠久的甲壳虫，以其简洁的设计、朴实的风格，在不断地推陈出新中一直受到各界的欢迎和赞誉。
