铸钢件焊接工艺

SEW 110铸钢件焊接工艺试验德国钢铁冶金协会钢铁材料标准(简称“SEW”) 1986年7月铸钢件焊接工艺试验SEW 110第1版1、范围本标准为下列类别的铸钢件焊接工艺试验配备指导文件。

铸钢件符合DIN 1690-1的界定。

－非合金与合金的铁素体，包括马氏体－奥氏体－奥氏-铁素体经协商后，本标准也可用于结构件焊接工艺试验。

2、工艺试验目的利用工艺试验，验证用于铸钢件焊接的焊接条件及焊接参数，包括焊后热处理、适应母材的冶金特性、熔敷金属和气体，使得用此焊接规程符合要求。

特殊焊接规程试验，采用模拟铸件实际焊接规程的方法，这能预示着用相同方式焊接铸件将同样符合规范。

通常情况下，规定的要求与母材要求是相同的。

3、焊工资质锅炉与压力容器类铸件焊接试验，由有资质的人进行质量控制检测，只能由具有符合DIN 8560要求的焊接资质人员施焊。

4、工艺说明进行工艺试验前，制造者应提供详细的焊接试验任务书(焊接计划)。

焊接试验应包括以下内容：－铸件说明(图纸、材料等)－试件尺寸与热处理状况－焊接工艺－焊接辅料说明(焊材、焊剂等)－焊条或焊丝种类及尺寸－焊接保护气体种类－所要求的焊接技术参数，如电流种类、极性、电压、电流强度、送丝速度。

－焊接接头的准备－焊接位置－接头型式与焊接顺序(多层多道的焊层、焊道)－最低预热温度与最高层间温度－焊后热处理及热处理温度的具体范围－特殊措施，如加衬垫。

5、焊接与试件类型焊接应为多层多道全熔透焊，且在焊口单边缘开约10°坡口。

所要求的焊缝角度坡口，是在两块足够大的试块上，用机械加工或热切割后打磨边缘制成。

在焊接试验开始前，将两试块牢固地焊在一起，焊缝距试块两端至少50mm长、为全填充焊缝，见图1示。

一般情况下，焊接焊缝不带衬垫。

如果在铸件上焊的是单层单道焊缝(如表面缺陷修复)，建议在同样试件上额外焊一条单层单道焊缝进行评定。

额外的单层单道焊缝焊在试块的合适位置，长约50mm、宽达3mm，见图1示。

铸钢焊接作业指导书一、引言铸钢焊接是一种常见的金属加工方法，用于将铸钢件连接在一起或修复损坏的铸钢件。

本指导书旨在提供详细的作业指导，确保焊接过程安全、高效，并获得良好的焊接质量。

二、焊接准备1. 材料准备根据焊接要求，选择合适的铸钢材料，并确保其质量符合相关标准。

准备好焊接材料，包括焊丝、焊剂等。

2. 设备准备确保焊接设备完好，并进行必要的检查和维护。

包括焊接机、电源、电缆、焊接枪等设备。

3. 环境准备选择适宜的焊接环境，确保空气流通良好，避免有害气体积聚。

清理焊接区域，确保焊接表面干净，无油污、尘土等。

三、焊接工艺1. 焊接方法根据焊接要求，选择合适的焊接方法，常见的有手工电弧焊、气体保护焊、埋弧焊等。

根据焊接材料的特性和焊接位置的要求，确定最佳的焊接方法。

2. 焊接参数根据焊接材料和焊接方法，确定合适的焊接参数，包括电流、电压、焊接速度等。

根据实际情况进行调整，确保焊接过程稳定、均匀。

3. 焊接顺序根据焊接位置和结构要求，确定焊接顺序。

一般情况下，从内部向外部焊接，从上到下焊接，以保证焊接质量和结构的稳定性。

4. 焊接技术掌握合适的焊接技术，包括焊接姿势、焊接速度、焊接角度等。

保持稳定的手部动作，控制好焊接枪的位置和角度，确保焊接质量。

四、焊接质量控制1. 焊接缺陷在焊接过程中，及时发现和修复焊接缺陷，如气孔、夹渣、裂纹等。

使用合适的焊接技术和焊接参数，确保焊接质量。

2. 焊接强度焊接后，进行焊缝的强度测试，确保焊接部位的强度满足要求。

根据焊接材料和焊接方法，选择合适的测试方法，如拉伸试验、冲击试验等。

3. 焊接外观焊接完成后，进行焊缝的外观检查。

焊缝应平整、无明显凹凸和裂纹，焊接区域应无明显的气孔和夹渣。

五、焊接安全措施1. 个人防护进行焊接作业时，佩戴合适的个人防护装备，包括焊接面罩、防护手套、防护服等。

确保眼睛、皮肤和呼吸道的安全。

2. 环境安全在焊接作业区域设置明显的警示标志，确保周围人员的安全。

1 汽轮机用铸钢铸造是零件毛坯最常用的方法之一，具有一定形状和使用性能的铸件广泛用于机械制造，是现代大型工业的基础。

铸钢在强度和韧性比铸铁或其他铸件都优越，焊接性也良好，因此铸钢作为重要部件广泛用在汽轮机制造中。

不但铸钢作为部件占汽轮机结构占一定比重，而且，铸钢件的焊接和补焊又占有焊接工作的很大的工作量。

汽轮机汽缸、蒸汽室、主汽阀、调解阀容器部件都由铸钢制造。

诸如汽缸等盛汽容器部件内承受的压力和温度高，同时，工作状态承受着内、外压差，蒸汽流出的反作用力和各种连接管道热状态时对部件的作用力等，所以这些部件均要求具有足够的强度和刚度。

这就使扥部件壁厚、形状复杂、体积大，属于大型铸钢件。

铸钢的化学成分与轧材、锻件几乎完全相同，具有一定的力学性能，随着合金成分的增加具有相当的高温性能。

对高温下工作的铸件还必须具有一定持久强度和蠕变强度、良好的抗热疲劳性能和抗氧化性。

随着机组的工作参数不同，汽轮机铸钢件分别采用碳素铸钢、铬－钼铸钢、铬－钼－钒铸钢铬12％铸钢。

铬－钼钢的工艺性能、抗裂纹扩展性能和塑、韧性较鉻－钼－钒钢好，但鉻－钼－钒钢热强性较高。

随着超临界和超超临界汽轮机工作温度的进一步提高，发展并采用了改良型和新型鉻12％铸钢。

随着汽轮机的发展，作为重要部件的铸钢技术伴随着提高和进步。

近几年，改良型9%Cr钢的使用逐渐增多，而相应的焊接和铸钢件的补焊工作量明显增加。

铸钢与锻钢比较，在截面尺寸不很大，形状和热处理条件相似的情况下，铸钢和锻钢的力学性能大致相似。

铸钢的强度和塑性介于纵向和横向性能的变化范围之内，铸钢还有各向同性的优点。

但是随着铸钢件壁厚的增加，冶金缺陷如气孔、疏松、铸态组织等对力学性能的影响要比锻件更为突出，因此厚壁铸钢件尽管强度和锻件相似，但塑性和韧性要比锻件低。

对于大型铸钢件多采用正火、回火作为最终热处理的力学性能等级比同钢号的锻件低。

因此在设计选材和焊接必须给予考虑。

汽轮机铸缸件按使用材料性质可以分为碳素钢铸件、低合金钢铸件和高合金钢铸件。

铸钢件补焊通用技术规范1 范围本文件规定了铸钢件补焊的缺陷范围、缺陷等级分类、补焊前准备技术要求、补焊技术要求、焊后热处理、检验和记录。

本文件适用于承压和中小型非承压铸钢件，铸件材料为碳素钢、碳锰钢、不锈钢、合金钢和高锰钢的铸造缺陷补焊。

本文件不适用于铸件焊接性缺陷的补焊，如焊接咬边、裂纹、未熔合、未焊透、夹渣等。

2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 150.1 压力容器通用要求GB/T 150.4 压力容器制造、检验及验收标准GB/T 983 不锈钢焊条GB/T 984 堆焊焊条GB/T 5117 非合金钢及细晶粒钢焊条GB/T 5118 热强钢焊条GB/T 5611 铸造术语GB/T 6417.1 金属熔化焊接头缺欠分类及说明GB/T 8110 熔化极气体保护电弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝GB/T 10045 非合金钢及细晶粒钢药芯焊丝GB/T 13927 工业阀门压力试验GB/T 17493 热强钢药芯焊丝GB/T 40800 铸钢件焊接工艺评定规范3 术语和定义GB/T 5611界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

缺陷范围 defect scope超过设计图纸尺寸公差、超过缺陷允许尺寸和不准许存在的缺陷。

铸造缺陷 cast defect铸造生产过程中，在铸件表面和内部产生的各种缺陷的总称。

注：缺陷的形态可分为孔洞类、裂纹类、变形类等；按缺陷的性质可分为热裂纹、冷裂纹、缩孔、气孔等。

缺陷面积 defect area清理缺陷后的缺陷投影面积。

剩余壁厚 residual wall thickness清除缺陷后的壁厚。

铸件面积 surface area of castings缺陷所在表面的投影面积。

关键件 critical parts要求精度高、制造难度大、在产品中起关键作用的零件。