运输车辆交通事故记录表

辽阳县“4.21”较大道路交通运输事故行政责任调查报告2018年4月21日，在爱大线1374.8公里处（辽阳县刘二堡镇郎二屯村路段）发生一起大货车与轿车相撞事故，致车内3人当场死亡，2人受伤，直接经济损失约240万元。

事故发生后，辽阳县政府依据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）和《辽宁省道路交通事故行政责任调查追究规定》(辽宁省人民政府令第191号）规定，成立了由县安监局、县监察局、县公安局、县总工会、县公安局交通管理大队、县交通局等单位相关人员组成“4.21”事故调查组，对该起事故进行调查。

调查组通过现场勘查、调查取证，查清了事故发生的经过、原因、人员伤亡情况，认定了事故责任。

提出了对有关责任单位的处理建议，现将事故调查处理工作情况报告如下：一、事故基本情况（一）车辆基本情况1、辽CA7428号重型自卸货车，车辆登记车主为鞍山市昊程运输有限公司，登记住所为辽宁省鞍山市千山区宁远镇南地号村，实际车主为赵龙，该车使用性质为货运，赵龙于2017年11月14日从高世忠手里买来的二手车，双方有机动车买卖协议书为证。

该车年检有效期止2018年4月30日；营运证已过期，处于已清理状态。

初次登记日期：2012年4月23日，检验有效期：2018年4月30日；核载15860千克，实载0千克；保险情况：中国人民财产保险股份有限公司鞍山市分公司，强制保险单号：PDZA201821030000018597，保险终止日期：2019年2月13日，三者150万，机动车状态正常，近三年有三条违法记录。

车主赵龙，户籍地吉林省榆树市环城乡夏宝村五间屯7组，现住鞍山市立山区太平村。

2、辽K68526号小型轿车，车辆登记车主为张海玲，使用性质为非营运，初次登记日期：2017年9月18日，检验有效期：2019年9月30日；核定载客5人，实际载客5人；保险情况：中银保险有限公司辽宁分公司，强制保险单号：3050720172100000008279，保险终止日期：2018年9月15日，三者100万，机动车状态正常，近一年无违法记录。

分管安全工作的局领导岗位安全职责1、协助局长或受局长委托抓好全市交通系统安全生产监管工作，对分管的处室所承担的安全生产监管负责。

2、认真贯彻落实国家、省和交通运输主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度，及时纠正在生产过程或行业监管中失职和严重违章行为。

3、受局长委托主持召开局系统安全例会、专项会议，分析安全生产形势，及时解决安全生产监管中的较大问题，组织开展安全重大活动。

4、组织制定、修订和审批局安全生产监督管理的规章制度和安全技术规范，并组织实施。

5、组织实施安全培训、教育和安全专项活动，进行安全工作考评，总结推广先进经验。

6、组织实施安全生产大检查和督导有关处室和部门进行专项“治理整顿”，监督完成上级下达的“事故隐患”的整改。

7、组织有关部门和人员对系统内重大安全生产责任事故进行调查处理，落实事故处理“四不放过”原则，并及时向上级有关部门报告。

8、督导局机关各处室认真履行好各自的安全监管职责，建立健全有关应急预案、记录、报表、台帐及文件档案资料。

9、组织制定和完善局机关安全应急体系和“三防工作”。

凡全市交通系统发生的特大生产险情或事故，按照职责分工，立即启动《海口市交通运输和港航管理局公路交通突发事件应急预案》和《海口市交通运输和港航管理局水路交通突发事件应急预案》等应急预案（简称“局应急预案”），受局长委托或带领分管处室负责人前往处置。

10、按照安全岗位职责，制定年度安全工作计划，在当年工作安排中督促局机关各业务处室及属事业单位逐条落实。

工地交通车辆管理办法.为保证我工地交通车辆及相关人员的安全，使全体工程人员熟悉和遵守交通车辆车辆安全的管理，营造和谐、平安、舒心的施工环境，特制定本办法：一、工地交通车辆项目部统一管理，由项目经理委托工程队队长韩学才负责。

二、工地各类交通车辆实行统一管理、专人专车驾驶的办法，其他人员未经允许，一律不准擅自驾驶。

三、工地交通车辆驾驶人员，必须熟悉现行道路交通规则，熟悉所驾车辆的性能，具有较好驾驶操作技术，讲道德、讲文明、守规则、保安全。

危险品货车
机动车及驾驶员档案公司名称：
经营许可证号：
公司地址：
法人代表：
联系电话：
车号：
目录
1、目录 1
2、车辆档案表及车辆45度角照片 2
3、道路运输证复印件 3
4、车辆年审记录、行驶证及年审记录复印件 4
5、运输车辆维护和技术等级评定登记表 5
6、二级维护及技术等级评定复印件 6
7、驾驶员与押运员档案表7
8、驾驶员、押运员资格证及身份证复印件8
9、承运人责任险登记表9
10、保险单复印件10
11、车辆行驶记录统计表11
12、车辆变更记录表12
13、车辆交通事故记录表13
车辆档案表
4—1
运输车辆维护和技术等级评定登记表车辆牌号：鄂挂
5—1
驾驶员与押运员档案表车辆牌号：鄂挂
7—1
承运人责任险登记表
9—1
车辆行驶里程统计表车辆牌号：鄂挂
车辆变更记录表
填报单位：年度
车辆交通事故记录表车辆编号：鄂挂
备注：1、事故性质是指特大事故、重大事故、一般事故或轻微事故；
2、事故责任是指全部责任、主要责任、同等责任、次要责任或无责任。

13—1。

交通事故笔录模板
日期，____年____月____日。

时间，____时____分。

地点，____路口/道路。

事故参与方：
甲方（车辆牌照号码），____。

乙方（车辆牌照号码），____。

丙方（车辆牌照号码），____。

事故经过：
甲方车辆____行驶至____路口/道路时，因____（事故原因），与乙方车辆
____相撞。

事故发生后，丙方车辆____也受到波及。

现场情况：
事故发生地点交通情况____（如繁忙、拥堵、空旷等），天气情况____（如晴天、雨天、雾霾等），路面情况____（如干燥、湿滑、积水等）。

损失情况：
甲方车辆损坏情况____（如车身、车灯、车窗等），乙方车辆损坏情况____，丙方车辆损坏情况____。

事故中是否有人员受伤____（如有，请注明受伤情况）。

证人证言：
____（证人姓名）证言，____。

____（证人姓名）证言，____。

责任认定：
根据事故现场勘查和证人证言，认定事故责任比例为____。

处理意见：
甲方，____。

乙方，____。

丙方，____。

备注：
1. 事故当事人应如实填写上述内容，并在笔录结尾签字确认。

2. 事故当事人应在事故发生后24小时内向交通警察部门报案，并配合处理。

3. 事故当事人应在事故发生后及时联系保险公司进行理赔。

4. 如有其他需要补充的情况，请在备注栏注明。

以上为交通事故笔录模板，当事人应如实填写并签字确认。

危险化学品运输车辆道路交通事故案例案例一：2012年6月29日4时20分左右，湖南省株洲市茶陵县盛兴物流有限公司一辆号牌为湘B83393的重型半挂油罐车行驶至广州市沿江高速公路南岗段夏港入口附近，临时停靠在道路外侧车道和应急车道中间时，被一辆号牌为湘L66215的个体经营火车从后防追尾碰撞，引发交通事故。

事故造成油罐车（载重40吨）所载溶剂油泄露，并顺着高速公路排水管流至桥底排水沟，遇火源引起起爆燃，大火迅速引燃桥下一露天木材加工场堆放的木板及临时搭建的工棚，致使木材加工场近千平方木屋顶被掀飞、坍塌，数十辆货车、小车全部被焚毁，造成20人死亡，31人受伤，其中16人重伤。

案例二：2012年8月26日凌晨2时18分左右，位于陕西省延安市安寨县境内的包茂高速安寨服务区附近发生一起特大交通事故，一辆满载旅客的双层卧铺车与一辆运输甲醇的重型罐车发生追尾事故，随后引燃的大火导致客车上36人死亡，3人受伤。

案例三：2012年8月26日凌晨2时31分，内蒙古呼和浩特市运输集团公司驾驶人陈强，驾驶该公司蒙AK1475号大型卧铺客车，核载39人，实载39人，由呼和浩特市驶往陕西省西安市，当行至包茂高速公路陕西省延安市境内484公里加95米处时，与刚从安寨服务区驶出进入高速公路第二车道的河南省孟州市第一汽车运输公司豫HD6962号解放牌危险品运输车辆（核载40吨，实载35吨甲醇）追尾相撞，造成甲醇泄漏并瞬间起火，导致卧铺客车上36人死亡、3人受伤。

案例四：2012年10月6日9时10分，湖南省沅陵县常吉告诉官庄镇地穆安隧道口发生一起液化石油气槽罐车泄漏事故，当地消防官兵在进行现场处置过程中，槽罐车在没有任何预兆的情况下突然发生撕裂，液化石油气开始泄漏并瞬间发生爆炸，导致三名消防员在撤退途中牺牲，而泄漏事故发生的主要原因就是该槽罐车撞上了公路护栏，冲出了公路并多次发生翻滚。

纵观近期频发高发涉及危险化学品运输车辆交通事故，我们要充分认识到进一步加强危险化学品运输车辆道路交通安全管理工作的重要性和必要性。

文件修订记录1. 目的通过规范运输的操作流程，提高操作效率，降低流通成本。

2、适用范围适用于本公司运输的计划、装载，运输过程跟踪异常服务处理，运输交付、运输单证管理、运输拒收及退货处理等。

3、工作流程3.1运输计划的生成：车辆调度员根据车辆需求订单，优先排急单计划。

3.2运输过程跟踪及异常服务的处理：3.2.1运输过程跟踪：车辆调度员可用车辆GPS、定点跟踪、定时跟踪等方式了解运输车辆的在途信息。

正常情况每天跟踪两次，上午10点和下午2点；异常情况每1小时跟踪一次。

3. 2. 2运输过程异常服务的处理3.2. 2.1若车辆运输途中发生车辆故障，车辆调度应评估车辆故障的程度和需修复时间,若能及时修理并且不造成货物迟到，应马上安排抢修；若无法及时修理，应安排其他车辆送货。

3. 2. 2. 2若运输车辆途中发生交通事故，车辆调度应组织进行事故的现场处理，并通知保险公司；若因途中特殊天气、道路等自然因素不能按时送达货物，车辆调度应确认情况并及时电话通知客户。

3. 2. 2. 3若发生运输货物事故（货物被盗、被抢、交通事故或地震、台风等不可抗拒引发的货物损坏等），应按公司规章制度的相应规定进行事故现场处理和向保险公司申请办理货损的理赔事宜。

3.3货物装运流程3. 3.1驾驶员/外协承运商接到运输任务单，必须确保按时、按量完成运输任务。

3.3.2驾驶员/外协承运商出车前应应检查确认车辆及本人各项资格证件是否齐全，和驾驶员日常检查车辆记录表和要求落实行车前的检查。

3. 3. 3驾驶员/外协承运商在不提（送）货的途中不能按时到达目的地时，要及时通知车辆调度员，车辆调度员根据当时情况及时予以处理和记录。

3. 3.4驾驶员/外协承运商到达库区时，应遵守库区的作业规定，办理相关进库手续，接受安全检查，记录入库时间。

3.4驾驶员作业规定3. 4. 1驾驶员应有良好的生活习惯，做到劳逸结合。

3.4.2必须服从车辆调度安排。

2023-10-30CATALOGUE目录•引言•评估方法•风险识别•风险分析•风险控制措施•案例分析•总结与展望01引言道路运输安全风险评估卡是一种用于评估道路运输过程中安全风险的工具，旨在帮助运输企业和管理部门及时发现和解决潜在的安全隐患，提高道路运输的安全水平。

目的随着交通工具的日益增多和交通流量的不断增大，道路运输安全问题也日益突出。

因此，开展道路运输安全风险评估，加强安全管理，预防和减少交通事故，对于保障人民生命财产安全具有重要意义。

背景目的和背景定义和概述定义道路运输安全风险评估卡是一种以卡片形式呈现的评估工具，主要包括车辆信息、驾驶人员信息、运输线路信息、装载货物信息等评估要素。

概述通过填写道路运输安全风险评估卡，可以全面了解车辆、驾驶人员以及运输过程中的各种风险因素，从而对道路运输安全风险进行评估和预警。

同时，评估结果可以为管理部门提供参考依据，以便更好地制定和实施相关政策和措施。

02评估方法风险评估流程收集相关信息收集与评估对象相关的信息，如车辆维修记录、驾驶员驾驶行为、道路状况等，确保信息的准确性和完整性。

分析潜在风险根据收集的信息，分析潜在的安全风险因素，如车辆故障、驾驶员疲劳驾驶、道路交通拥堵等。

确定评估对象和目标明确道路运输安全风险评估的对象，如运输车辆、运输路线等，并根据评估目标确定评估的重点和要求。

风险评估流程根据分析结果，制定详细的风险评估计划，包括评估标准、评估工具、评估时间等。

制定风险评估计划按照制定的风险评估计划，采用相应的评估工具对评估对象进行实地考察或数据分析，获取实际数据。

实施风险评估对获取的实际数据进行汇总和分析，得出风险评估结果。

汇总分析结果根据评估结果，制定相应的改进措施，如加强车辆维修保养、规范驾驶员驾驶行为、优化运输路线等。

制定改进措施针对驾驶员和车辆使用单位，设计问卷调查表，了解驾驶员的驾驶行为、车辆维修保养情况等。

问卷调查通过模拟运输过程中的各种情况，如紧急刹车、避让等，测试车辆的安全性能和驾驶员的反应能力。

车辆管理日常维护制度为了防止重大交通事故的发生，遵守交通部营运车辆检测办法的规定，特制定本公司车辆维修检测制度，供给生产、安全、驾驶人员执行。

一、化学危险品运输车辆必须达到一级车辆技术等级，年龄不得超过10年。

车辆技术等级由市车辆检测站评定为准。

二、车辆必须按时参加市运管处核定的二级维护保养检测，每季度一次，必须按时参加市公安局规定的车辆验审检测，每年一次。

三、车辆保养维护必须到与公司签订的有资质的修理厂进行维护保养。

四、车管员必须做好车辆技术等级档案，每期维护时间，每月月初将当月有保养车辆号牌、数量以书面形式通知安全科，由安全生产科具体执行、并登记造册。

五、不服从车辆维护保养制度的人员，由安全生产科向主管部门汇报、并提交处理意见。

由分管经理作出处理决定，由安全科具体执行，并通报全公司科室。

六、凡因未维护保养而造成的行政处罚损失，由负责人承担。

造成后果的生产安全部门承担边带责任。

车队安全生产责任制度1、认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可证范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理四不放过的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

公交安全生产值班制度1.目的为加强重大节假日、重要时期、重要活动期间的安全生产动态管理，及时解决和处理生产过程中的突出问题和突发事件，确保公司安全生产秩序正常，特制定本制度。

危险品货车
机动车及驾驶员档案
公司名称：____________________________ 经营许可证号：________________________ 公司地址：___________________________ 法人代表：___________________________ 联系电话：___________________________
车号：_______________________
1、目录 (1)
2、车辆档案表及车辆45度角照片 (2)
3、道路运输证复印件 (3)
4、车辆年审记录、行驶证及年审记录复印件 (4)
5、运输车辆维护和技术等级评定登记表 (5)
6、二级维护及技术等级评定复印件 (6)
7、驾驶员与押运员档案表 (7)
8、驾驶员、押运员资格证及身份证复印件 (8)
9、承运人责任险登记表................... (9)
10、保险单复印件 (10)
11、车辆行驶记录统计表 (11)
12、车辆变更记录表 (12)
13、车辆交通事故记录表 (13)
车辆档案表
牵引车道路运输证复印件挂车道路运输证复印件
运输车辆维护和技术等级评定登记表
专业资料
二级维护及技术等级评定复印件
驾驶员与押运员档案表
承运人责任险登记表
9—1
保险单复印件
专业资料
10—
1
车辆行驶里程统计表
车辆变更记录表
车辆交通事故记录表
2、事故责任是指全部责任、主要责任、同等责任、次要责任或无责任。

丨pedal Report 专题危险货物运输车辆典型交通事故案例近年来，涉及危险货物运输车 辆的道路交通事故时有发生，严重 损害人民群众生命财产安全，严重 影响经济高质量发展和社会稳定。

本文选取了2005年以来的10起典型 危险货物运输车辆事故，重点分析 了导致事故发生或造成重大人员伤 亡的车辆安全隐患因素，为提高危 险货物运输车辆安全使用水平，加 强安全管理，保证在用车辆的安全 技术性能，有效预防和减少危险货 物运输车辆事故提供借鉴。

一、晋济高速山西晋城段岩后隧 道“3_1”事故(一）事故经过2014年3月1日14时45分许，晋济高速山西晋城段岩后隧道内9公里 加605米处，两辆运输甲醇的半挂货 车发生追尾相撞，碰撞致使后车前 部与前车尾部铰合在一起，造成前 车尾部的防撞设施及卸料管断裂、甲醇泄漏，后车正面损坏。

为关闭主卸料管根部球阀，前车丨(|]前移动1.18米后停住。

此时后车发生电气短路，引燃地面泄漏的甲醇，形成流淌火迅速引燃了两辆事故车辆（后车罐体没有泄漏燃烧）及隧道内的其他车辆。

事故共造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。

(二） 事故原因分析两车追尾原因：后车在进入隧道后，驾驶人未及时发现前方停车，距前车仅五六米才采取制动措施；后车牵引车准牵引总质量37.6吨，小于所牵引的罐式半挂车的整备质量与运输甲醇质量和38.34吨，存在超载运输行为，影响车辆的制动性能。

在追尾碰撞事故中，后车驾驶人负全部责任。

车辆起火燃烧原因：追尾造成前车半挂车罐体下方主卸料管与罐体焊缝处撕裂，该罐体未按标准规定安装紧急切断阀，造成甲醇泄漏；后车发动机舱内高压油泵向后位移，启动机发生电气短路，引燃泄漏的甲醇。

(三） 事故暴露出的隐患一是两辆事故危险化学品罐式半挂车实际运输介质均与设计充装介质、《公告》和《合格证》签注的运输介质不相符。

不同介质化学特性有差异，在计算压力、卸料口位置和结构、安全泄放装置的设置要求等方面均存在差异，不按出厂标定介质充装，造成安全隐患。