人工挖孔桩做法
一人工挖孔桩简介，工程名词，用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。人工挖孔桩一般直径较粗，最细的也在800毫米以上，能够承载楼层较少且压力较大的结构主体，目前应用比较普遍。桩的上面设置承台，再用承台梁拉结、连系起来，使各个桩的受力均匀分布，用以支承整个建筑物。
二人工挖孔桩特点
人工挖孔桩施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩震能力强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击
钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量显得尤为重要。场地内严禁打降深抽水，当确因施工需要采取小范围抽水时，应注意对周围地层及建筑物进行观察，发现异常情况应及时通知有关单位进行处理
1桩基施工
桩基施工时应按现行有关规范规程并结合该工程的实际情况采取有效的安全措施，确保桩基施工安全有序进行，深度大于10米的桩孔应有送风装置，每次开工前送风5分钟；
桩孔挖掘前要认真研究地质资料，分析地质情况对可能出现的流砂、流泥及有害气体等情况，应制定针对性的安全
2防护措施
桩护壁采用c25混凝土，钢筋采用r235；第一挖深约一米，浇注混凝土护筒，往下施工时以每节作为一个施工循环（即挖好每节后浇注混凝土护壁）；为了便于井内组织排水，在透水层区段的护壁预留泄水孔（孔径于水管外径相同），以利于接管排水，并在浇注混凝土前于以堵塞，为保证桩的垂直度，要求每浇注完三节护壁须校核桩中心位置及垂直度一次；除在地表墩台位置四周挖截水沟外，并应对孔内排出孔外的水妥善引流远离桩孔。在灌注桩基混凝土时，如数桩孔均只有少量渗水应采取措施同时灌注，以免将水集中一孔增加困难。如多孔渗水量均大，影响灌注质量，则应于一孔集中抽水，降低其他各孔水位，此孔最后用水下混凝土灌注施工；
挖孔时如果遇到涌水量较大的潜水层层压水，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理；
挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理，必须做到平整，无松渣、污泥及
沉淀等软层；
未尽之处严格按现行国家规范规程施工。
三遇到这种情况，在施工时应采取加强措施
1顶层护壁用直径20cm圆钢加设2~4个吊耳，用钢丝绳固定在地面木桩上。
2加密护壁竖向钢筋，并让钢筋伸出20cm以上，与下一节护壁的竖向钢筋及箍筋连成整体，然后再浇注成形。如果有必要，可在挖孔桩中部护壁上预留直径200mm左右的孔洞，但该部位的地质要选择比较坚硬的土壤，然后再将护壁与护壁外周的土锚在一起，用混凝土土桩、竹木桩都可以。这样护壁就不会断裂脱落。
3在已成形的护壁上钻孔至砂土薄弱层，以充填、渗透和挤密的形式把灌浆材料充填到土体的孔隙中，以固结护壁外围土体，护保壁周泥砂不塌落，从而增加桩周摩擦力。压力灌浆材料可选择粉煤灰、早强型水泥混凝土、石灰粘土混合料等。
（3）封底混凝土
3、 1浇注混凝土前应检查孔底地质和孔径是否达到设计要求，并把孔底清理干净，同时把积水尽可能排干。
3、 2为了减少地下水的积聚，任何一根挖孔桩封底时都要把邻近孔位的积水同时抽出。以减少邻孔的积水对工作孔的影响。
3、3孔深超过6m时，还要注意防止混凝土离析，一般把搅拌好的混凝土装在容量为1~2m3左右坚固的帆布袋里，并用绳子打成活扣，混凝土送到井底时，拉开活扣就可将混凝土送到孔底，连续作业能迅速封好孔底，同时堵住孔底大部分甚至全部的地下水。
3、4如果地下水很多，而且挖孔桩较深，刚提起抽水泵，底部溢水就接近或超过20cm，这时用以上几种办法封底都会造成混凝土含水量太
大，清理完孔底渣土后让水继续上升，等到孔中溢水基本上平静时，用导管伸入孔底，往导管里输送搅拌好的早强型混凝土，混凝土量超过底节护壁30cm以上，再慢慢撤除导管，由于水压力的作用，封底混凝土基本上密实，混凝土终凝后再抽水，由于封底混凝土已超过底节护壁，已经没有地下涌水，待水抽干，再对剩余的水进行处理。将表面混凝土（这部分混凝土中的水泥浆会逸散到水中）松散部分清除运到孔外，再继续下一道工序。
（4）施工时，为了保证孔位位置准确，每天都要在挖孔前校核一次挖孔桩位置是否歪斜，移位。尤其在浇注护壁前要检查模板，脱模后再检查护壁。个别壁周泥砂塌落，在浇注混后护壁容易产生位移和歪斜，应注意检查和及时纠正。
2、人工挖孔桩施工应注意安全事项
现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和落实。
孔下作业不得超过2人，作业时应戴安全帽、穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔下作业人员和孔上人员要有联络信号。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等坠落伤人的物品。每工作1h，井下人员和地面人员进行交换。
井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应及时采取支撑措施。如有险情，应及时以出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情。
地面人员应注意孔下以出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2m以外。
施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护器是否完好。
从孔中抽水时排水口应距孔口5m以上，并保证施工现场排水畅通。
当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好，必要时要设立明显警戒标志。
由于土层中可能有腐殖质物或邻域腐殖质物产生的气体逸散到孔中，因此，要预防孔内有害气体的侵害。施工人员和检查人员下孔前10min把孔盖打开，如有异常气味应及时报告有关部门，排除有害气体后方可作业。
挖孔6~10m深，每天至少向孔内通风1次，超过10m每天至少通风2次，孔下作业人员如果感到呼吸不畅也要及时通风。
四人工挖孔桩施工中几个特殊问题技术处理
地下水是深基础施工中最常见的问题，它给人工挖孔桩施工带来许多困难。含水层中的水在开挖时破坏了其平衡状态，使周围的静态水充入桩孔内，从而影响了人工挖孔桩的正常施工，如果遇到动态水压土层施工，不仅开挖困难，混凝土护壁难于施工成型，甚至被水压冲垮，发生桩身质量问题甚至施工安全问题。如遇到了细砂、粉砂土层，在压力水的作用下，易发生流砂和井漏现象。施工时应保证施工人员安全，及时检测有无毒害气体和缺氧情况，并采取有效措施
地下水
1，地下水量不大时
可选用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁，然后继续下一段的施工。
2，水量较大时
当用施工孔自身水泵抽水，也不易开挖时，应从施工顺序考虑，采取对周围桩孔同时抽水，以减少开挖孔内的涌水量，并采取交替循环施工的方法，组织安排合理，能达到很好的效果。
3，对不太深的挖孔桩
可在场地四周合理布置统一的轻型管井降水分流，对基础平面占地较大时，也可增加降水管井的排数，一般可解决。
4，抽水时环境影响
有时施工周围环境特殊，一是抽出地下水进出时周围环境，基础设施等影响较多，不允许无限制抽水；二是周围有江沙、湖泊、沼泽等，不可能无限制达到抽水目的。因此在抽水前均要采取可靠的措施。处理这类问题最有效的方法是截断水源，封闭水路。桩孔较浅时，可用板桩封闭；桩孔较深时，用钻孔压力灌浆形成帷幕挡水，以保证在正常抽水时，达到正常开挖。
流砂
人工挖孔在开挖时，如遇细砂，粉砂层地质时，再加上地下水的作用，极易形成流砂，严重时会发生井漏，造成质量事故甚至施工安全事故。因此要采取有效可靠的措施。
1，流砂情况较轻时
有效的方法是缩短这一循环的开挖深度，将正常的1m左右一段，缩短为0.5m，以减少挖层孔壁的暴露时间，及时进行护壁混凝土灌注。当孔壁塌落，有泥砂流入而不能形成桩孔时，可用纺织袋土逐渐堆堵，形成桩孔的外壁，并控制保证内壁满足设计要求。
2，流砂情况较严重时
常用的办法是下钢套筒，钢套筒与护壁用的钢膜板相似，以孔外径为直径，可分成4-6段圆弧，再加上适当的肋条，相互用螺栓或钢筋环扣连接，在开挖0.5m左右，即可分片将套筒装入，深入孔底不少于0.2m，插入
上部混凝土护壁外侧不小于0.5m，装后即支模浇注护壁混凝土，若放入套筒后流砂仍上涌，可采取突出挖出后即用混凝土封闭孔底的方法，待混凝土凝结后，将孔心部位的混凝土清凿以形成桩孔。
淤泥质土层
在遇到淤泥质土层等软弱土层时，一般可用木方、木板模板等支挡，并要缩短这一段的开挖深度，并及时浇注混凝土护壁，支挡的木方可板要沿周边打入底部不少于0.2m深，上部嵌入上段已浇好的混凝土护壁后面，可斜向放置，双排布置互相反向交叉，能达到很好的支挡效果。
有毒有害气体
施工应选择经验丰富的专业施工队伍进行施工，必须确保安全施工，护壁高出自然地面150，井口设围栏并保证。以杂物、防土石块掉落井孔中伤及施工人员。施工时应及时检测有无毒害气体和缺氧情况，并采取有效措施。保证井口有人，坚持井下排水送风。
施工人员的安全是设计、施工必须考虑的重要因素。我们应知道生命无价。
桩身混凝土的浇筑
1，消除孔底积水的影响
浇筑桩身混凝土主要应保证其符合设计强度，要保证混凝土的均匀性、密实性，因此防止孔内积水影响混凝土的配合比和密实性。
浇筑前要抽干孔内积水，抽水的潜水泵要装设逆流阀，保证提出水泵时，不致使抽水管中残留水又流入桩孔内。如果孔内的水抽不干，提出水泵后，可用部分干拌混凝土混合料或干水泥、公分石铺入孔底，然后再浇注混凝土。
如果孔底水量大，确实无法采取抽水的方法解决，桩身混凝土的施工就应当采取水下浇筑施工工艺。
2，消除孔壁渗水的影响
对孔壁渗水，不容忽视，因桩身混凝土浇筑时间较长，如果渗水过多，将会影响混凝土质量，降低桩身混凝土强度，可在桩身混凝土浇筑前采用防水材料封闭渗漏部位。对于出水量较大的孔可用木楔打入，周围再用防水材料封闭，或在集中漏水部分嵌入泄水管，装上阀门，在施工桩孔时打开阀门让水流出，浇筑桩身混凝土时，再关闭，这样也可解决其影响桩身混凝土质量的问题。
3，保证桩身混凝土的密实性
桩身混凝土的密实性，是保证混凝土达到设计强度的必要条件。为保证桩身混凝土浇筑的密实性，一般采用串流筒下料及分层振捣浇筑的方法，其中的浇筑速度是关键，即力求在最短的时间内完成一个桩身混凝土浇筑，
特别是在有地下压力水情况时，要求集中足够的混凝土短时间浇入，以便领先混凝土自身重量压住水流的渗入。
对于深度大于10m的桩身下线，可依靠混凝土自身的落差形成的冲击力及混凝土自身的重量的压力面使其密实，这部分混凝土即可不用振捣，经验证明，桩身混凝土能满足均匀性和密实性。
合理安排施工顺序
合理安排人工挖孔桩的施工顺序，对减少施工难度起到重要作用，在施工方案中要认真统筹，根据实际情况合理安排。
在可能的条件下，先施工比较浅的桩孔，后施工深一些的桩孔。因为一般桩孔愈深，难度相对愈大，较浅的桩孔施工后，对上部土层的稳定起到加固作用，也减少了深孔施工时的压力。在含水层或有动水压力的土层中施工，应先施工外围（或迎水部位）的桩孔，这部分桩孔混凝土护壁完成后，可保留少量桩孔先不浇筑桩身混凝土，而做为排水井，以方便其它孔位的施工。保证了桩孔的施工速度和成孔质量。
人工挖孔桩相关的规范条文 一．基桩及承台工程验收资料 1．当桩顶设计标高与施工场地标高相近时，桩基工程的验收应待成桩完毕后验收，当桩顶设计标高低于施工场地标高时，应待开挖到设计标高后进行验收。 2．基桩验收应包括下列资料： 1）工程地质勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更及材料代用通知单等。 2）经审定的施工组织设计、施工方案及执行中的变更情况。 3）桩位测量放线图，包括工程桩位线复核签证单。 4）成桩质量检查报告。（小应变） 5）单桩承载力检测报告。（静载试验、抽芯等） 6）基坑挖至设计标高的基桩竣工平面图及桩顶标高图。 3．承台工程验收时应包括下列资料： 1）承台钢筋、混凝土的施工与检查记录； 2）桩头与承台的锚筋、边桩离承台边缘距离、承台钢筋保护层记录； 3）承台厚度、长宽记录及外观情况描述等。 二．成桩质量检查 1．灌注桩的成桩质量检查主要包括成孔及清孔、钢筋笼制作及安放、混凝土搅拌及灌注等三个工序过程的质量检查。 1）混凝土搅制应对原材料质量与计量、混凝土配合比、坍落度、混凝土强度等级进行检查； 2）钢筋笼制作应对钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量、主筋和箍筋的制作偏差等进行检查； 3）在灌注混凝土前，应严格按照有关施工质量要求对成孔的中心位置、孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣厚度、钢筋笼安放的实际位置等进行认真检查，并填写相应的质量检查记录。
4．对于一级建筑桩基和地质条件复杂或成桩质量可靠性较低的桩基工程，应进行成桩质量检测。检测方法可采用可靠的动测法，对于大直径桩还可采取钻取岩芯、预埋管超声检测法、检测数量根据具体情况由设计确定。 5．成桩桩位偏差应根据不同桩型按（相关）规定检查。 三．单桩承载力检测 1．为确保实际单桩竖向极限承载力标准值达到设计要求，应根据工程重要性、地质条件、设计要求及工程施工情况进行单桩静载荷试验或可靠的动力试验。 四．人工挖孔桩灌注桩的施工 1．开孔前，桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位龙门桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责。 2．第一节井圈护壁应符合下列规定： 1）井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20㎜； 2）井圈顶面应比场地高出150—200㎜，壁厚比下面井壁厚度增加100—150㎜。 3．修筑井圈护壁应遵守下列规定： 1）护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求； 2）上下节护壁的搭接长度不得小于50㎜； 3）每节护壁均应在当日连续施工完毕； 4）护壁混凝土必须保证密实，根据土层渗水情况使用速凝剂； 5）护壁模板的拆除宜在24h之后进行； 6）发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故； 7）同一水平面上的井圈任意直径极差不得大于50㎜。 4．遇有局部或厚度不大于的流动性淤泥和可能出现涌土涌砂时，护壁施工宜按下列方法处理： 1）每节护壁的高度可减小到300-500㎜，并随挖、随验、随浇注混凝土； 2）采用钢护筒或有效的降水措施。
人工挖孔灌注桩基础施工方案１、施工测量放线 (1)检查复核控制桩点,检查其建筑基线尺寸是否符合点位,是否通视、易量。 (2)用经纬仪及钢尺测出各轴线和桩位,用红漆标在垫层上,待第三节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上,用红油漆标上标志,打入水泥钢针,作为挖孔依据。 (3)放好每桩轴线后,及时报告与业主、总包或监理验线,复核后方可施工。 ２、桩孔施工 (1)桩孔施工工艺流程 准备工作→挖土、石方→孔内排水送风→校正孔中心及几何尺寸→修整孔壁→绑扎护壁钢筋→安装护壁模板→校正中心及模板园度→浇灌护壁混凝土→养护→拆模板、修理护壁砼→下节排水送风挖土……循环施工→达设计要求持力层→做扩大头并用自制可折叠三角尺检查→成孔→钢筋笼制安→清底→砼浇筑。 (2)开挖土、石方 本工程桩身护壁每根桩计划支护一至二节。工程桩土方开挖先中间后周边,?扩底部份先挖桩身圆桩体,再挖扩底尺寸从上到下修成,松散土层用铲、镐开挖,进入强风层后用镐,每节均应检查中心点及几何尺寸,合格后才能进行下道工作。为安全起见，每开挖下节桩孔前，应用长为1.2m的直径20mm钢筋打入土中。测试是否有流砂、淤泥出现，遇到砂层时，每节挖深可降到0.5m,挖深超过5m后,要用鼓风机连续向孔内送内,风管口要求距孔底2m左右,孔内照明采用防爆灯炮,灯炮离孔底2m。 (3)土方运输:在孔口安装支架及0.5t慢速卷扬机,土用吊桶提升。 (4)排水:开挖过程中,如有少量地下水要随挖随用吊桶将泥水一起吊出,如渗水量较大,则在孔底一侧挖集水坑,用高扬程水泵排出。 (5)护壁钢筋安装:护壁钢筋在现场加工孔内绑扎,并留足连接长度,以便下段钢筋搭接。 (6)护壁钢模采用4～8块钢模板组成，插口连接，支模要校正中心位置、直径及圆度。 (7)护壁砼施工:护壁砼应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在４～６cm为宜,为提高早期强度可适当加入早强剂,砼浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底清理打毛,以便连接牢固.为便于施工,可在模板顶设置角钢、钢板制成的临时操作平台，供砼浇筑使用。 (8)护壁模板拆除，当护壁砼养护达到一定强度后，便可拆除模板，通常拆模时间为24小时，再进行下一节施工。 (9)尺寸控制,每节护壁模板拆除后,应将桩控制轴线,高程引到每节砼壁上,可用十字线对中,吊大线锤,测出中心线,再用尺找圆周,根据基准点测设孔深。 然后用挖土机装上汽车运走。,挖孔桩的余泥用手推车运到集土坑(10)． 人工挖孔桩施工工艺图 人工挖孔桩成孔及验收 1、当桩孔挖完孔底设计标高或持力层时，施工单位应通知监理会同甲方、勘察、设计及有关质检部门人员共同鉴定是否达到设计要求。如达不到设计要求的持力层，必须下挖和再次鉴定。 2、经鉴定符合要求持力层的桩，要按设计图纸尺寸设计要求迅速做扩大头，清理孔底，再次通知有关部门进行终孔验收。 3、经终孔验收合格的桩，必须取样留样，并按有关要求做好终孔检查验收记录。 4、终孔验收合格后，再次清理孔底，并随即迅速浇捣封底砼。然后进行钢筋笼的安装和浇灌桩身砼。 桩身钢筋笼安装 挖孔桩成孔，验孔后，桩身钢筋笼纵向筋及加劲箍筋应根据设计图纸要求，在加工棚下料、弯制
从莞高速公路东莞段从莞高速公路东莞段人工挖孔桩人工挖孔桩人工挖孔桩施工施工施工 安全安全技术管理规定技术管理规定技术管理规定（（试行试行）） 第一节第一节总则总则 人工挖孔灌注桩（以下简称人工挖孔桩）作为一种落后的成桩施工工艺，虽具 有造价低、所需施工设备简单的特点，但同时也存在工人劳动强度大、危险性高等缺点，特别是井下作业环境恶劣，作业面狭小，工人极有可能受到地面或高空坠物、施工用电、起重工具失灵、起重工具及渣土掉落、塌孔、爆破、有毒气体窒息等安全事故伤害。 、目的目的：： 为规范从莞高速公路东莞段（含清溪支线）人工挖孔桩施工，保障施工安全，特制定本《从莞高速公路东莞段人工挖孔桩施工安全技术管理规定》（试行）。 二、适用范围适用范围：： 1、本规定适用于从莞高速公路东莞段（含清溪支线）范围内的桥梁人工挖孔 桩工程安全管理和施工控制。 2、除了以下第二节所述的允许进行人工挖孔桩施工的特殊条件，从莞高速公 路东莞段（含清溪支线）桩基施工原则上不允许进行人工挖孔桩施工。对由于各种条件限制而不得不采用挖孔桩施工工艺的，必须符合本规定中有关质量安全的管理要求和流程。 三、编制依据编制依据：： 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）； 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； 3、《广东省高速公路建设标准化指南》（施工管理分册）； 4、《广东省建设厅关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》（粤建管字[2003]49 号） 5、《东莞市建设局关于进一步严格限制使用人工挖孔灌注桩的通知》（东建
函[2004]63 号） 第二节第二节允许进行人工挖孔桩施工的允许进行人工挖孔桩施工的允许进行人工挖孔桩施工的特殊特殊特殊条件条件条件 一、由于桩孔地质条件局限，采用钻孔灌注桩工艺无法施工，即无法保证正常 钻进或钻进进尺明显异常，但满足挖孔桩施工地质条件的。 二、由于交通条件、周边环境或施工场地的限制，虽采用各种施工临时措施 后，钻孔灌注桩的钻机等机械设备仍无法进入施工现场的且满足挖孔桩施工地质条件的。 三、桩基距离建（构）筑物、地下和地上各种管线（电力、通讯、燃气、供热、供水等）距离过近，钻机无法摆放或机械钻孔作业将导致严重后果和潜在风险且满足挖孔桩施工地质条件的。 第三节第三节人工挖孔桩申请人工挖孔桩申请人工挖孔桩申请及报批程序和及报批程序和及报批程序和要求要求要求 一、符合上面第二节所述的允许进行人工挖孔桩施工的特殊条件之一的，由施 工单位向驻地监理工程师和从莞公司驻地业主代表提出人工挖孔桩施工意向。 二、经驻地业主代表和驻地监理相关人员现场勘查和核实相关资料后确认同意后，由施工单位以每座桥梁为单位，提出书面申请（不采用红头文件形式和质量监督管理系统中的表格格式）上报总监办批 复。书面申请须明确：拟采用人工挖孔桩施工的范围、数量、桩长、桩径、总体计划和分批开挖进度计划等主要数据和信息，并附相关设计、地勘、现场照片资料。 三、施工单位应另备一份书面申请（要求同上）同时交驻地业主代表，由其将 人工挖孔桩相关情况汇报从莞公司工程部、安全部负责人和从莞公司分管质量和安全的副总工，并征求上述人员意见。 四、施工单位的书面申请经总监办批复同意，并得到从莞公司上述人员同意 后，由施工单位正式上报人工挖孔桩专项施工安全方案和技术方案以及紧急情况应急处理措施。该方案由施工单位根据工程实际和现行相关桥梁技术规范、安全操作 规程、工程建设标准强制性条文等编制，要详细列明保证施工安全的各项安全措施 和管理制度以及施工机具清单和合格证书，并附人工挖孔桩施工作业人员的意外伤害保险保单凭证。
沙文生态科技产业园标准厂房三期二标 （人工挖孔桩） 监 理 实 施 细 则 编制： 审核： 贵州三维工程建设监理咨询有限公司 沙文生态科技产业园标准厂房三期二标项目监理部 2017年 9月 13日
目录 1 工程概况?????????????? 2 编制依据?????????????? 3 专业工程的特点??????????? 4 监理工作流程???????????? 5 监理控制要点及目标值???????? 6 监理工作方法及措施????????? 7 质量控制与检查验??????????
1、工程概： 1.1 项目概述：（工程名称、工程地点、工程规模、基础类型及工 程地质情况等） 1.2 项目组织系统： 类别单位名称备注质量安全监督单位贵阳国家高新区质安站 建设单位贵阳望达置业有限公司 设计单位贵阳建筑勘察设计有限公司 勘察单位安徽水文工程勘察研究院 监理单位贵州三维工程建设监理咨询有限公司 施工单位宁波市政工程建设集团股份有限公司 检测单位贵州正源工程质量检测有限公司 1.3 人工挖孔桩工程量情况： 桩号桩径 D(mm) 扩头直径 (mm) 桩顶标高（m）设计 桩长（ m） 单桩承 载力 桩身纵桩身砼强筋 度等级 桩基 根数 工程量 (m3) (KN)
2、编制依据： 2.1 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 2.2 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 2.3 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001 2.4 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 2.5 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 2.6 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）2.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002 2.8 《高层建筑砼结构技术规程》（JGJ3-2002 2.9 《建筑基桩检测技术规程》（JGJ106-2003） 2.10 《工程测量规范》（ GB50026-2007） 2.11 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 2.12 《建设工程监理规范》(GB50319-2000) 2.13 工程设计文件、岩土工程勘察报告 2.14 监理合同、施工合同、施工组织设计（方案） 3、专业工程特点： 本项目根据《岩土工程勘察报告》揭示，岩土自上而下由杂 填土、黏土及基岩组成。地下水位枯水期综合判定为1277.20m。丰水期地下水位综合判定为1279.50 ，均高于地下室地坪设计标高1277.15m。
昆明市住房和城乡建设局 昆建通【2011】364号 昆明市住房和城乡建设局关于限制使用人工挖孔桩的通知各县（市）区住建局，国家、省级开发（度假）园区住建局，各有关单位： 人工挖孔桩作为一种传统的成桩施工工艺，具有造价低、所需施工设备简单、成桩直径大、成桩质量容易保证等特点，同时也存在受地质条件限制，作业人员劳动强度大、危险性高，对周边建（构）筑物容易造成影响等缺点，特别市井下作业环境恶劣，作业人员随时有可能受到涌水、涌沙、塌方、毒气、触电、高处坠落、物体打击等安全威胁,已成为一种落后的施工工艺。随着我市社会经济发展和施工技术进步，本着以人为本，保护作业人员生命安全，为严格限制使用并逐步淘汰人工挖孔桩，鼓励采用先进的基础施工技术，改善施工安全环境。现将有关事项通知如下，请遵照执行。 一、凡在昆明地区实施工程建设项目，一般情况下不得使用人工挖孔桩。
二、钻桩、打桩、压桩等大型机械无法进入的场地或其它因素制约必须使用人工挖孔桩时，应符合以下条件并承担相应风险责任： （一）由建设单位牵头、组织有关施工技术方面的专家就人工挖孔桩可行性方案（包括勘察单位的推荐理由）进行论证；（二）由建设单位会同勘察设计单位向工程项目所在地的县（市）区住房城乡建设行政主管部门提出申请并经核准；（三）设计单位必须严格按照国家现行规范、行业或地方标准等的有关规定，精心设计，并提出相应安全措施和要求； （四）施工单位办理建设工程施工安全报监时，必须附上人工挖孔桩专项施工方案和应急处理措施，以及作业人员的意外伤害保险保单凭证，专项方案由施工企业根据工程实际和现行相关施工规范、操作规程、工程建设标准强制性条文等编制，详细列明施工安全的各项措施、教育、检查制度以及施工机具清单等，并严格按照国家现行规范、行业或地方标准认真组织施工； （五）监理单位必须编写专项监理方案，并严格实行旁站监理；（六）建设单位必须委托第三方监测单位对周围建（构）筑物、道路、管线等定期进行变形观测，并做好记录。发现异常情况，必须通知相关单位立即停止作业，并采取相应的补救措施；
人工挖孔桩基础施工方案 一、编制依据 高新园天宫殿康居小区三期A、B栋工程基础设计施工图纸。 重庆川东南地质勘测院提供的《高新园天宫殿康居小区三期A、B栋工程地质勘察报告（详勘）》。 高新园天宫殿康居小区三期A、B栋工程设计施工图纸会审纪要及设计交底要求。 高新园天宫殿康居小区三期A、B栋测量控制资料及规划局放线办提供的测量放线成果图。 本企业现有施工力量、技术能力和机械设备。 国家现行工程质量验收标准及施工验收规范。 二、工程概况 1、地理概况 工程名称：高新园天宫殿康居小区三期A、B栋工程。 本工程位于重庆市北部新区高新园人和组团O标准分区2号地块。 2、地质状况 根据现场平基基面地质情况及重庆川东南地质工程勘察院的《岩土工程勘察报告（详勘）》，本工程基础施工层地质状况为场地地质分布如下：表层为厚约8～10m的回填土，堆填时间近两年，主要为砂质泥岩和粉质粘土其下为强风化页岩层和中风化砂质泥岩层。 场地内及周围未发现断层、滑坡、泥石流、危岩等不良地质作用。地表水补给和贮存主要为大气降水，基岩为砂质泥岩，相对隔水地层，地下水补
给和贮存条件较差，地下水贫乏，水文地质条件简单。场内地下水对砼物无腐蚀性。 3、基础形式 本工程基础形式为人工挖孔桩，地梁，电梯井采用筏板基础。嵌岩桩基均置于中风化砂质泥岩层上，嵌岩深度为1～3倍桩径。中风化砂质泥岩天然抗压强度标准值为f rc≥11.0MPa。 4、结构概况 本工程为两栋二十六层住宅楼。结构总高度87m。现场平基标高为252.9～261.6m。本工程基础人工挖孔桩桩径为圆形桩800～1400mm，椭圆形桩桩径为1400～2300mm。该工程基础由桩基、地梁和电梯井筏板组成，桩基深度在5～19mm不等。桩基顶部设桩帽、地梁。桩基，地梁砼强度为C25、筏板砼强度C40，桩护壁砼强度C15。 5、建筑概况及建筑物周围自然状况 本工程A栋±0.000标高相当于绝对高程262.900m。建筑总高度87m，B 栋±0.000标高相当于绝对高程262.000m。建筑总高度78m，两栋建筑总面积约37363m2。 本工程所处为新开发区，附近暂无居民居住，地理条件及周边环境较好，便于施工。 三、施工部署 1、组织机构的建立 根据本工程规模及特点，我单位在本工程中实行项目经理负责制，由长期从事工程施工管理，具备高层建筑施工经验的项目经理担任工程项目经理，项目总工由本企业具有丰富的高层施工经验的高级工程师担任，具体工程项
编号：SY-AQ-04405 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 人工挖孔桩工程安全监理细则Detailed rules for safety supervision of manual hole digging pile project
人工挖孔桩工程安全监理细则 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 1、人工挖孔桩安全专项施工方案审核 ■人工挖孔桩施工特点 人工挖孔的整个过程是用人工自上而下逐层用镐、锹进行挖掘，遇坚硬土层由锤、钎破碎，弃土装入活底吊桶或箩筐内，利用在孔口安装的支架，且以1－2t慢速卷扬机为动力，将弃土提升至地面，再用其他运输工具运出。看似简单的作业过程，却充满着高危险性。这是由人工挖孔施工特点决定的： 1、作业空间窄小 孔底挖孔作业人员始终处在吊物下面作业，孔底空间有限，极易遭受物体打击；挖孔作业人员上下桩孔容易失稳发生坠落。 2、作业环境复杂 人工挖孔桩直径一般在800cm以上，深度在20m左右，最深可达40m。施工中可能遇到无地下水或地下水较少的粘土、粉质粘
土、含少量的砂、砂卵石、姜结石的粘土层、黄土层，也会遇到地下水位较高、涌水量大的冲击地带及近代沉积的含水量高的淤泥、淤泥质土层。挖孔过程中有时会突然出现涌水和涌泥。随着孔深的增加还可能出现缺氧或严重缺氧现象，有时还会遇到致命的有毒有害气体。 3、施工企业素质参差不齐且往往又层层转包；挖孔人员多是农民工，未受到必要的安全技术培训，自身防护能力较差；井上安全技术管理人员责任心不强等等。 由于上述原因，人工挖孔桩施工必须进行严格的安全监理。首先应要求施工单位编写人工挖孔桩的安全专项施工方案及制定内容详实的安全技术措施，方案内容应符合有关规范相关条文及强制性标准（施工安全篇）的要求。监理工程师应对方案进行认真审核并在施工过程中进行严格检查监督，确保安全生产无事故。 ■方案审核主要内容 1)预防高处坠落及物体打击的安全措施； 2)预防井壁及护壁坍塌的安全措施；
川黔铁路城区段线路外迁工程监理 CQZYWQJL-1标段 桥梁工程人工挖孔桩监理实施细则 编制人： 审核人： 批准人： 现代通号工程咨询 川黔铁路城区段线路外迁工程监理部 二〇一五年三月 目录
一、工程概况、特点及质量标准 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2地形地貌 (1) 1.3工程地质条件 (1) 二、监理实施细则编制依据 (3) 三、监理工作围和重点 (4) 3.1监理工作围 (4) 3.2监理工作重点 (4) 四、监理工作流程 (5) 4.1挖孔灌筑桩施工监理流程 (5) 4.2钢筋工程工序检查流程 (6) 五、监理工作控制要点、目标及控制手段 (7) 5.1监理工作控制要点 (7) 5.2监理目标 (13) 5.3监控手段 (13) 六、监理工作方法及控制措施 (14) 6.1监理工作方法 (14) 6.2主要控制措施 (14) 6.3建立健全完善监理工作制度 (17) 七、具体旁站部位和工序 (18) 八、施工安全管理 (18)
一、工程概况及技术、质量标准 1.1工程概况 共有铁路桥梁24座，全长10412.57m,约占线路总长21.0%全线共有新建及改建涵洞28座，1657.57m，框架桥（新建1座、既有顶建2座），桥面面积374.8m2；跨线公路桥1座60.0m，桥面面积2115.6m2 桥（涵）工程数量汇总表 1．2地形地貌 线路呈北南走向行进于云贵高原区，总体为北低南高，间属云贵高原溶蚀洼地。两侧平行山脉走向发育，有长达数公里的长条形溶蚀槽谷地貌，属条形，其高程从900～1100m不等。岩溶地貌占据主导地位，在褶曲翼部，由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布，在靠近分水岭、构造影响强烈处形成尤如侵蚀地形一般的“V”型峡谷。 1.3工程地质条件 沿线覆盖层的主要类型为第四系全新统人工填土、粉质粘土、粘土、红粘土、（松）软土等。下伏基岩主要有侏罗系、三叠系、二叠系、志留系、
人工挖孔灌注桩施工方案 编制： 审核： 审批：
2009年11月 一、编制依据 1、设计图纸； 2、《岩土工程勘察报告书》； 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 5、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； 6、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 7、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2003）； 8、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）； 9、《挖孔桩勘察、设计、施工及验收暂行规定》（DB45/J001-91） 10、《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 11、《预拌混凝土》(GB/T14902-2003) 12、梧州一建人工挖孔桩施工工艺 二、工程概况 1、工程主要情况： 工程名称：洛湛铁路回建安置地一期工程 参建单位：梧州第一建筑安装工程有限公司 施工范围：人工挖孔桩的挖土、运土、捣护壁、制作和安放钢筋笼、浇捣桩心等全过程。 2、设计简介 1）、本工程采用人工挖孔桩，桩基安全等级为二级，桩净长约为6m, 桩端有扩大头,桩身混凝土等级为C25,桩护壁混凝土强度等级为C20，钢筋HPB235(?) fy=210N/㎜2; HPB335() fy=300N/㎜2，纵向钢筋保护层厚度为40，，桩端持力 层为砂质粘土层③ 1或砂质粘性土层③ 2 桩端处极限端阻力标准值分别为
q pk =1000Kpa及q pk =1000Kpa，入持力层深度大于6000m,桩顶标高H=-0.5； 2）、每段护壁高为1000㎜，纵筋为φ8@250，箍筋为φ8@200（搭接200㎜）；护壁厚度：为100㎜与50㎜。 3）、有6条不同桩号，桩径分别为ZH1（800㎜）；ZH2（800㎜）；ZH3（1000㎜）； ZH4（1200㎜）；ZH5（1000㎜）；ZH6（1600㎜）；ZH3（1300㎜） 4）、各桩钢筋采用长短筋间隔配置，ZH1的长筋614，短筋614；ZH2的长筋5 14，短筋514；ZH3的长筋516，短筋516；ZH4的长筋716，短筋716； ZH5的长筋516，短筋516；ZH6的长筋1016，短筋1016；ZH7的长筋816，短筋816。加径箍筋为12@2000，螺旋箍筋为φ8@200，加密区箍筋为?8@100，加密区长度：ZH1、ZH2为2000㎜，ZH3～ZH7为1000㎜，柱插筋入桩40d。 5）、单桩竖向极限承载力标准值：ZH1=2600KN, ZH2=1800KN, ZH3=3300KN, ZH4=4300KN, ZH5=2800KN, ZH6=6500KN, ZH7=4800KN, 施工条件 （1）工程地质条件 （2）水文条件 三、施工安排 （一）进度目标：计划于2009年月日开工，年月日竣工 （二）质量目标---合格 （三）安全目标：工伤事故频率低于15‰，杜绝死亡；杜绝职业病；杜绝火灾事故（四）环境目标：减少污染，节能降耗，实现水、气、声、渣及其它污染物达标；不发生重大环境污染事故 （五）成本目标：每一工序费用低于合同价 （六）、施工工艺流程图
目录 一、工程概况 二、监理工作依据 三、监理措施 附件：建设工程有限空间危险作业审批表
人工挖孔桩施工过程具有相当的危险性，发生安全事故后，救援遇险人员十分困难，属于安全风险巨大的施工作业，中华人民共和国建设部公告第218号中将人工挖孔桩列为限制使用技术，并规定人工挖孔桩“不得用于软土或易发生流沙的场地。地下水位高的场地，应先降水后施工。” 本细则用于指导相关安全监理工作的实施。 一、工程概况 二、监理工作依据 1.《建设部建设领域推广应用新技术管理规定》建设部令第109号 2.“关于发布《建设部推广应用和限制禁止使用技术》的公告”中华人民共和国建设部公告 第218号 3.关于印发《北京市建设工程有限空间作业安全生产管理规定》的通知京建施〔2009〕521 号 4.关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[2009]87号 5.北京市实施《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》规定京建施〔2009〕841号 6.《缺氧危险作业安全规程》GB8958－2006 7.《环境空气质量标准》GB3095－1996 8.《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 9.《北京市建筑工程施工安全操作规程》 DBJ01-62-2002
10.《建筑工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》 DBJ01-83-2003 11.《建设工程施工现场安全资料管理规程》 DB11/383-2006 12.《建设工程安全监理规程》 DB11/382-2006 13.《北京地区大直径灌注桩技术规程》DBJ01-502-99 14.《建设工程监理规程》 DBJ01-41-2002 15.《建筑工程施工技术管理规程》 DBJ01-80-2003 16.《北京市桥梁工程施工安全技术规程》DBJ01-85-2004 17.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 18.设计文件、工程地质勘察报告 19.国家和地方有关规范、规程、标准和其他行业标准。 三、监理措施 1、施工单位应具备相应的资质，施工现场安全质量管理应有相应的施工技术标准、健全的安全质量管理体系、施工安全质量控制和检验制度。总承包单位应将专业施工单位的营业执照、资质等级证书、安全施工许可证、相关人员上岗证随同“分包单位资格报审表”报项目监理机构，经审查合格后，签认“分包单位资格报审表”，施工单位应填报“作业人员安全教育记录表”AQ-C1-18。 ?DBJ01-83-2003规定“人工挖大孔径桩的施工企业必须具备总承包一级以上资质或地基 与基础工程专业承包一级资质” ?DB01-62-2002规定“人工挖孔桩的人员必须经过技术与安全操作知识培训，考试合格， 执证上岗。” ?工程施工前，施工单位安全生产部门应对监护人和作业人员进行安全教育，教育内容包 括作业空间的结构和相关介质、有限空间内可能存在的有毒有害物质，作业中可能遇 到的意外情况以及处理、救护方法等。施工单位应制定有限空间作业专项应急救援预 案，提高对突发事件的应急处置能力。每年至少进行一次应急救援演练。 2、工程开工前，施工单位填报《工程技术文件报审表》附内部程序审批同意的施工方案报项目监理机构审核，经审定同意后方可施工。施工方案应结合工程特点，制订有针对性的安全、
关于人工挖孔桩技术要求及安全要求 1、桩位放好后，按照木桩上的铁钉严格控制第一模混凝土口 圈定位准确，偏差不能大于2厘米。口圈下面的每节护壁立模时要拉十字线用垂下的中心线对模板进行定位，确保桩孔垂直度。 2、护壁混凝土C25,要求机械拌合，按试验室配合比配置，保 证强度合格，不能私自减少水泥用量，确保护壁的安全系数。 3、护壁厚度要求15厘米，不稳定的土层要求加钢筋，钢筋 布置请参照后面附图，并要求每一模钢筋都要连接起来。 4、护壁要求保护到底，中间不准许吊模，特别是土层部分。 5、掉桶钢丝绳不能有破损，发现破损及时更换，支架要牢靠， 刹车要灵敏，上班不能穿拖鞋，现场施工人员要戴安全帽。 6、施工现场电缆电线、特别是下井的水泵电缆、照明电线包 括水泵不能漏电，劳务队电工要负起责任经常检查，确保用电安全。 7、正在施工的桩孔要用网子在方便施工的情况下进行围护， 成孔后不能及时灌桩，要用竹杆排成网状用铁丝连接牢靠及时防护，防止小孩和不熟悉地形人员发生意外。 8、放炮要有专门人员吹哨警戒，防止其他人员误入危险区。 9、谁装药谁配合专业爆破人员连线起爆器。炸药及毫秒管的 安装、起爆雷管的安装严格按照专业人员的指导进行，严格
按照安全操作规程进行，不得随心所欲。 10、施工队现场负责人配合技术人员在入岩后每天取岩样现 场保存，施工队提前准备好小塑料袋装岩样并把写有桥梁名称、具体桩位、取样深度、岩层描述、取样时间、取样人的小纸条一同装入袋中保存并拍照，待验收。 11、现场查洋不能乱放，要用劈开的竹杆盛放，以利保存，方 便上级监理和领导监督检查。 三柳高速二标三工区 二O一四年八月二十九日
人工挖孔桩桩顶偏位规范要求
人工挖孔桩桩顶偏位规范 要求 篇一：人工挖孔桩套用规范 节理是岩石中的裂隙，是没有明显位移的断裂，也是地壳上部岩石中发育最广的一种构造。垂直節理發育就是岩石中的裂隙垂直于水平面，这样的结果是垂直方向上岩石的支持力很大，而水平方向上的力却很小~黄土高原的黄土就具有直立性，但由于水平方向上的力却很小，很容易被水侵蚀人工挖孔灌注桩施工技术相关规范的套用 [摘要] 桩基础牵涉到的相关规范多，相关规范出台的时间前后距离大，虽然有些问题在不同规范中都有规定，但因为各套规范的侧重点不一样，文字表述上难免有一些差异，在套用这些规范时，容易造成理解规范的片面性，只有将这些规范融会贯通，才能正确运用规范来指导设计、施工、检测等相关工作。 [关键词]桩基础；规范；片面性；融会贯通 桩基础是工程结构中采用的主要基础类型，目前约占全部工程结构基础的70%以上，其中钢筋混凝土灌注桩又是目前
在工程实践中应用最多的桩基类型。长期以来业内在大直径钢筋混凝土灌注桩的设计、施工、检测工作中或多或少的存在对规范理解不够透彻的问题， 这里提出来请同行一起探讨和学习。 1、桩位允许偏差 笔者在工作中发现，个别监理单位在桩基施工结束后进行桩位验收时，要求人工挖孔桩的桩位允许偏差不能大于10mm。其实《建筑地基基础工程施工质量验收规范》<GB50202-2002（以下简称GB50202-2002）第5.1.1条规定单排桩的桩位允许偏差是针对桩基放样桩位的限制，虽然说桩位偏差越小工程质量就越高，但人工挖孔桩直径大，小量偏差对桩基的承载能力是没有影响的，桩位验收时用放样允许偏差来要求是不恰当的，而应按GB50202-2002中表5.1.4规定来验收，表中关于混凝土护壁人工挖孔桩是这样相应规定的：1-3根、单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础的边桩允许偏差50mm；条形桩基沿中心线方向和群桩基础的中间桩允许偏差150mm。在套用该表时，个别施工单位又将所有混凝土护壁人工挖孔桩的桩位允许偏差放大到150mm。这里我们先理解一下规范中群桩基础这个术语。GB50202-2002中没有桩基础的相关术语解释。《建筑桩基技术规范》<JGJ94-94（以下简称JGJ94-94）规定，“桩基础：由基桩和连接于桩顶的承台共同组成”；“单桩基础：采
同原江北鸿恩寺项目五期工程人工挖孔桩监理实施细则
监理工程师: 蒋永华 项目总监: 罗雪峰 重庆联盛建设项目管理有限公司同原江北鸿恩寺五期工程项目监理部 2013年4月
目录 一、工程概况（专业工程的特点）---------------------------------2 二、监理依据及目标----------------------------------------------------2 三、监理工作流程------------------------------------------------------3 四、监理控制要点及目标--------------------------------------------4 人工挖孔桩 （一）一般规定----------------------------------------------------------4 （二）成孔-------------------------------------------------------5 （三）护壁----------------------------------------------------------------6 （四）钢筋笼制作及安装-------------------------------------7 （五）桩身砼浇灌-------------------------------------------------------7 （六）质检要点和验收资料----------------------------------8 五、监理工作的方法及质量通病控制措施---------------------11 六、质量控制点和停止检查点划分------------------------12
银川至北海高速公路 建始至恩施段土建工程JETJ-5标人工挖孔桩专项施工方案 中交第二航务工程局有限公司 建恩高速公路第五标段项目经理部 二○一六年五月
目录 第一章编制依据 0 第二章工程概况 (1) 工程地理位置 (1) 施工自然环境 (1) 工程结构形式 (3) 施工难点和重点 (5) 第三章施工总体部署 (6) 施工管理体系 (6) 施工总平面布置 (6) 资源配置 (1) 施工进度计划 (3) 第四章施工方法 (5) 施工准备 (5) 施工工艺流程图 (6) 施工方法 (7) 第五章质量保证措施 (21) 质量保证组织机构 (21) 质量保证制度 (21) 质量保证措施 (22) 质量检验评定标准 (23) 第六章安全生产保证措施 (26) 安全管理组织机构 (26) 安全保证制度 (26) 安全生产保证措施 (27) 第七章环水保保护措施 (31) 环水保保证体系 (31) 环水保保护措施 (31) 第八章文明施工措施 (34)
文明施工组织机构 (34) 文明施工具体措施 (34) 第九章应急救援预案 (35) 应急工作小组 (35) 组织机构和职责 (37) 应急救援程序 (39) 现场应急处置措施 (40) 应急物资装备保障 (49) 事故处理 (49)
第一章编制依据 （1）《银川至北海高速公路建始（陇里）至恩施（罗针田）段第TJ-5标段两阶段施工图设计》 （2）《银川至北海高速公路建始至恩施段土建工程招投标文件》 （3）《湖北省高速公路建设标准化指南》 （4）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》(JTG F80/1-2004)（5）《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011 （6）《爆破安全规程》（GB 6722-2003） （7）湖北宣鹤高速公路有限公司文件《关于做好人工挖孔桩施工安全管理的通知》（鄂宣鹤质安【2016】第18号） （8）《建恩高速公路第五标段中交二航局项目经理部路基与孔桩开挖石方爆破设计》 （9）其它相关标准、规程和文件。
人工挖孔桩铁塔基础施工方案 1、人工挖孔桩基础的特点 人工挖孔灌筑桩是采用人工挖土成孔，浇注混凝土成桩。这类桩的特点是受力性能可靠，单桩承载力高，结构传力明确，沉降量小；可一柱一桩，不需承台，不需凿桩头；不需要大型机械设备，施工操作工艺简单。 混凝土浇制后，紧贴基础周围的原状土全部或大部分不被破坏，无需支模，无需回填，也叫原状土模基础。除高出地面部分的混凝土需要采用模板使主柱成型外，地面以下部分基坑全部掏挖，掏挖部分浇灌混凝土时无需支模，以形成基础，如下图所示。
2、工艺流程
3、原状土掏挖式普通基础的基坑开挖 ◆根据基坑开挖尺寸线先挖出样洞，深度约300mm。样洞直径宜比设计的基础尺寸小30~50mm。样洞开挖好后应复测根开、对角线等项尺寸，合格后再继续开挖。 ◆基坑主柱开挖过程中为防止超挖、偏心、直径，每开挖0.5m，在坑中心吊一垂球检查。 ◆基坑主柱开挖深度距设计要求埋深尚有100—200mm时，检查主柱直径正确后，用钢尺在主柱坑壁上量出基础底部挖扩位置线。由挖扩位置线下方20—40mm处开始挖掘扩大头部分。 ◆基坑开挖至距设计要求埋深尚有约50mm时，在基坑底部钉出基坑中心桩，边挖掘边检查尺寸，直至基坑周边尺寸符合设计图纸要求位置。 ◆基坑内提土采用吊篮或吊桶。提运方法辘轳或三脚架，以人力操作将土提运至坑口上方再倒至堆放安全的地方。以基础“底板半径+1.0m”为半径的范围内，严禁堆放弃土或其它重物。 4、人力清理基坑 ◆清理基坑的任务是修理坑壁及清除坑底未挖掘的部分。基坑清理应由上至下进行。 ◆清理基坑应有与基础断面直径等长的测量工具测量基坑的直径，以保证基坑尺寸符合设计图纸要求。清理基坑时应保留基坑中心桩，以基坑中心桩为为准测量基坑中心桩至四周坑边尺寸应相等。 ◆清理基坑应有与基础断面直径等长的测量工具测量基坑的直径，以保证基坑尺寸符合设计图纸要求。清理基坑时应保留基坑中心桩，以基坑中心桩为为准测量基坑中心桩至四周坑边尺寸应相等。 5、钢筋绑扎 ◆原状土掏挖式普通基础只有立柱筋，没有上下板筋和支撑筋。 ◆原状土掏挖式普通基础的箍筋采用焊接方式成形，加工时应该严格控制。施工时应严格检查。 ◆钢筋间距应使用钢尺进行测量，并作好记录，钢筋必须排列均匀。
高新区拓展区新图大道抢险工程 人工挖孔桩监理实施细则 一、工程概况 （一）编制依据 1、本工程特点、周边环境、具体施工工艺； 2、我公司编制的、经批准的本工程监理规划； 3、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）及有关工程建设、安全方面的法律、法规、政策、文件； 4、与本工程有关的技术标准、规范和规程（详监理规划）； 5、与本工程相关的设计文件（包括设计变更和交底记录）、技术资料； 6、建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 7、施工单位编制的本工程《施工组织设计》和各专项安全方案。 （二）工程概况 1、本项目位于重庆市九龙坡区含谷镇，紧靠含谷公租房，本道路起点桩号K0+000，终点桩号K0+713.791，最大边坡高度约40m，为岩土混合挖方边坡，为永久边坡。工作内容包括：机械旋挖桩施工、挡土板及冠梁施工、边坡土石方开挖、边坡支护、坡脚人工挖孔桩施工、坡脚重力式挡墙施工等内容。 其中，坡脚抗滑桩为人工开挖，矩形方桩，尺寸为1.3*1.5米，C30砼，桩长为8米-14米，共156根。 2、工程特点：项目为抢险项目，边坡安全等级为一级，边坡地质条件复杂。
施工将跨越雨季，施工组织难度大。 3、工期：以甲方、监理方共同确定开工日起，暂按按180天进行工期控制。 4、各参建单位： 工程建设单位：重庆高新区开发投资集团有限公司 工程地勘单位：重庆川东南地质工程勘察设计院 工程设计单位：中机中联工程有限公司 工程施工单位：重庆建工第二建设有限责任公司 工程监理单位：重庆天骄监理有限公司 二、监理工作流程： 人工挖孔桩流程监理：
重庆市关于加强人工挖孔桩作业安全工作的紧急通知 渝建发〔2011〕95号 各区县（自治县）城乡建委，两江新区，北部新区，高新区，经开区建设局，有关单位： 2011年8月9日10时20分，在重庆市北部新区，由北城致远集团有限公司承建的中冶·北麓原工程Ⅱ标段，1名施工人员下到挖孔桩（桩深约9米，直 浓度严重超标引起窒息，项目专职径0.8米）准备抽水钻孔时，因挖孔桩内CO 2 安全员和2名工人下井施救，先后遇险。相关部门现场救援，将4人送医院救治，经抢救无效死亡。为深刻吸取教训，举一反三，防止类似事故的发生，现就加强人工挖孔桩作业安全工作紧急通知如下： 一、人工挖孔桩作业安全涉及孔壁坍塌﹑施工排水﹑预防流砂和管涌冒砂﹑杂物滚入伤人﹑高坠﹑触电﹑中毒﹑应急救援困难等多个方面，因此必须高度重视并充分认知人工挖孔桩施工作业存在的多重巨大施工安全风险和职业健康危害，综合采取措施防控事故，特别是群死群伤事故。 二、桩基施工应尽量选用机械成孔等施工安全可靠度高的施工工艺。目前已使用人工挖孔桩工艺成桩的工程，必须严格执行《关于进一步加强基础施工安全的规定》（渝建安发【2003】21号）文件（可登录重庆市建设工程施工安全管理网下载）和相关安全操作规程规定，并同时遵守以下规定： （一）人工挖孔桩孔内作业时，必须确保井口有专人操作垂直运输设备并承担监护责任； （二）桩孔内应有低压照明、通风设施并具备通讯条件,通风时风量不宜少于25l/s； （三）作业人员进入桩孔内作业连续工作不得超过4小时； （四）使用3C认证成套配电箱技术； （五）人工挖孔桩洞口及周边必须按标准采取严格的防护措施，设立警示标识； （六）挖孔桩施工作业时实行领导带班工作制度。 三﹑为满足上述规定需要，施工现场必须配备与规定要求相应的设施设备；每个现场按作业面积每1000㎡（地面积）配备一副防毒面罩且每个现场不得少于一副防毒面罩用于应急救援。 四﹑人工挖孔桩必须周密编制安全专项方案和应急救援预案，并对施工管理和作业人员进行特别技术培训，开展应急救援演练。 五、全市各在建房屋建筑和市政基础设施工程施工现场立即开展人工挖孔桩安全生产专项检查，不符合本文件要求或未对作业人员进行培训的，立即停工整改，直至符合要求方可复工。各施工安全监督机构对专项检查工作负责督查检查，并将情况报市安全总站。 二〇一一年八月十二日
人工挖桩基础 人工挖孔桩，工程名词，用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。人工挖孔桩一般直径较粗，最细的也在800毫米以上，能够承载楼层较少且压力较大的结构主体，目前应用比较普遍。桩的上面设置承台，再用承台梁拉结、连系起来，使各个桩的受力均匀分布，用以支承整个建筑物。人工挖孔灌注桩是指桩孔采用人工挖掘方法进行成孔，然后安放钢筋笼，浇注混凝土而成的桩。 人工挖桩基础施工： 桩基施工时应按现行有关规范规程并结合该工程的实际情况采取有效的安全措施，确保桩基施工安全有序进行，深度大于10米的桩孔应有送风装置，每次开工前5分钟送风； 桩孔挖掘前要认真研究地质资料，分析地质情况对可能出现的流砂、流泥及有害气体等情况，应制定针对性的安全措施。 防护措施： 桩护壁采用c25混凝土，钢筋采用r235； 第一节深约一米，浇注混凝土护筒，往下施工时以每节作为一个施工循环（即挖好每节后浇注混凝土护壁）； 为了便于井内组织排水，在透水层区段的护壁预留泄水孔（孔径与水管外径相同），以利于接管排水，并在浇注混凝土前予以堵塞，为保证桩的垂直度，要求每浇注完三节护壁须校核桩中心位置及垂直度一次；除在地表墩台位置四周挖截水沟外，并应对孔内排出孔外的水妥善引
流远离桩孔。在灌注桩基混凝土时，如数个桩孔均只有少量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水集中一孔增加困难。如多孔渗水量均大，影响灌注质量，则应于一孔集中抽水，降低其他各孔水位，此孔最后用水下混凝土灌注施工； 挖孔时如果遇到涌水量较大的潜水层层压水，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理； 挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理，必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层； 未尽之处严格按现行国家规范规程施工。