复合材料框架式液压机

工程机械论文题目1、车载液压机械臂动态设计与研究2、基于网络模型的复杂机电系统可靠性评估3、螺纹联接自动装配系统的研究4、轴承压装仿真与试验以及液力变矩器导轮的热装配变形分析研究5、硫系自润滑钢中原位自生金属硫化物自润滑相的形成机制与控制方法6、基于电动气旋流的吸附器的开发和特性研究7、动圈式比例电磁铁关键技术研究8、箱式风机管道法兰的柔性制造系统9、六自由度运动平台优化设计及动态仿真研究10、面向恶劣服役环境的工件抗缺陷结构优化设计方法及其应用11、基于数字液压缸组的多浮力摆波能装置压力平衡研究12、具有运动控制功能的电液比例阀控制器研究13、微型轴承内圆磨削加工的质量监控系统研究14、抗负载波动回转控制阀优化设计研究15、气浮式无摩擦气缸静动态特性研究16、模拟风力机载荷的电液加载装置的设计研究17、用于扩散吸收式热变换器的气泡泵性能实验研究18、脂肪醇聚氧乙烯醚与三乙醇胺硼酸酯水溶液的摩擦学性能研究19、表面织构化固体润滑膜设计与制备技术研究20、双压力角非对称齿轮承载能力的影响因素研究及参数优化21、全电液式多路阀自动测试系统设计与实现22、开关液压源系统研究分析及其试验系统的设计与搭建23、飞轮储能系统电机与轴系设计24、面向不完全数据的疲劳可靠性分析方法研究25、树木移植机液压系统的设计研究26、新型双输出摆线减速器的设计与分析27、基于ARM9架构的工业喷码机研究与实现28、超高压水射流破拆机器人液压系统设计与研究29、考虑轴承影响的摆线针轮传动动力学研究30、车辆传动装置供油系统设计方法研究31、润滑油复合纳米粒子添加剂摩擦学性能的研究32、高速气缸的缓冲结构研究33、大长径比柔性对象自动送料关键技术研究34、空间索杆铰接式伸展臂根部锁紧机构运动功能可靠性研究35、基于能量梯度理论的离心压缩机固定元件性能改进研究36、并联RCM机构构型综合及典型机构运动学分析37、多自由度气动人工肌肉机械手指结构设计及控制38、闸板位置对闸阀内部气固两相流及磨损的影响39、电液伺服阀试验台测控系统的设计40、多盘制动器加压装置典型结构设计及试验研究41、重型多级离心泵穿杠螺母拧紧装置的设计42、气动增压阀动态特性的仿真研究43、小间隙下狭缝节流止推轴承特性研究44、离心通风机的性能预测与叶片设计研究45、基于有限元法的齿面修形设计46、离心泵输送大颗粒时固液两相流场的数值计算47、小流量工况下离心泵内部流动特性分析48、双粗糙齿面接触时的弹流润滑数值分析49、工程专用自卸车车架疲劳寿命分析50、倾斜式带式输送机断带抓捕装置的研究51、基于骨架模型的自卸车装配设计平台研究52、双馈式风力发电机齿轮箱的'动态特性分析53、定常扭矩激励下转子系统动力学与摩擦学研究54、恒流量轴向柱塞液压泵的研究55、下运带式输送机能量回馈与安全制动技术的研究56、压力容器筒体自动组对及检测装置的研究57、高压容腔卸压曲线及卸压阀研究58、一种小冲击高性能液压缸双向制动阀的研究59、盘式制动器摩擦副热结构耦合及模态分析60、输送带摩擦学行为及动力学特性研究61、圆环链与驱动链轮磨损试验研究62、十字轴式万向联轴器的动力学特性仿真分析63、乳化液过滤器多次通过试验系统开发64、电液流量匹配装载机转向系统特性研究65、大位移低电压的静电斥力微驱动器的设计与仿真研究66、圆柱斜齿轮传动误差的补偿分析67、基于物理规划法的柔顺机构多目标拓扑优化研究68、桥式起重机桥架结构静动态分析及多目标优化69、柱塞泵及管路流固耦合振动特性研究70、非对称柱塞泵直驱挖掘机液压缸系统特性研究71、波箔动压气体轴承承载特性的理论与实验研究72、低温氦透平膨胀机中液体动静压轴承的承载特性研究73、滚珠轴承支承高速电主轴热特性分析74、基于许用压力角要求的共轭凸轮计算机辅助设计系统开发75、圆筒涨圆机液压与电气控制系统的研究76、再制造液压缸性能检测技术的研究77、气动高压高速开关阀的设计与研究78、四轮四向叉车非对称转向机构双目标优化研究79、基于桁架结构的3D打印轻量化模型生成研究80、无转速计阶比分析方法研究81、非圆齿轮行星轮系传动性能分析82、永磁同步电主轴机电耦联动力特性研究83、气动柔性驱动器的位置控制研究84、高速旋转接头试验台的研制85、永磁同步电主轴电磁噪声影响因素研究86、水泵转子静挠度检测系统的构建与实现87、磁悬浮飞轮储能支承系统的控制策略研究88、聚磁式永磁涡流耦合器的性能分析和测试89、起重机用永磁同步电机的设计与研究90、大型往复式迷宫压缩机气缸体关键部件受力分析91、准双曲面锥齿轮实体建模与齿面接触分析92、风机风量调节伺服缸试验系统设计及控制特性研究93、大型往复式压缩机迷宫密封效果的影响因素分析94、水泵轴向力测量装置现场静态标定系统设计95、空压机用超超高效永磁同步电动机设计及铁耗研究96、主动磁悬浮轴承及其控制方法研究97、水泵转子径向跳动检测系统设计98、板状超声物料输送装置的研究99、钢制组合式路基箱力学性能研究100、三种典型微细结构缺陷的试验研究101、向心关节轴承摩擦磨损性能仿真及试验分析102、离心压缩系统反转动力学特性研究与分析103、计入弹性变形的复合材料水润滑轴承润滑特性的研究104、气缸壁面温度预测研究105、高速曳引界面的摩擦滑移实验方法研究106、特征优化方法研究及其在轴承故障诊断中的应用107、小型机械零件拣货系统改良设计研究108、活塞式压缩机排气量测试系统的设计与开发109、小型安全阀便携离线校验设备研制110、轴流风机数值模拟的若干问题探讨111、催化装置富气压缩机控制系统的设计与实现112、变频电机拖动的变量柱塞泵液压动力系统特性研究113、模具形线参数对厚壁封头成形的影响114、条形砧旋转锻造封头的工艺研究115、磁悬浮轴承-转子系统的运动稳定性与控制研究116、两级行星齿轮减速器稳健设计方法的研究117、机械产品原理方案优化建模与实现118、错位码垛规划及其与码垛机器人控制融合的研究119、3D打印技术中分层与路径规划算法的研究及实现120、液压同步顶升系统设计及控制策略研究121、机构可动性设计缺陷辨识模型与修复方法研究122、码垛机器人控制系统的设计及实现123、浮环轴承润滑特性研究124、机械产品可持续改进研究设计125、轮腿式轮椅传动机构的设计与仿真126、低速叉车横置式转向电动轮设计与优化研究127、面向机电系统运行状态监测的声源定位技术研究128、摆线活齿传动齿形研究及仿真129、旋转阀口试验台的研发及旋转阀口的仿真研究130、水压阀口特性仿真研究131、旋转式水压伺服阀的设计及研究132、串联式混联机构的力学分析及动力学仿真133、利用阳极键合封装MEMS器件所用离子导电聚合物开发134、工业生产型立体仓库的设计与优化136、带式输送机多滚筒驱动功率平衡影响因素的分析与研究137、折臂式随车起重机回转系统同步控制研究138、九轴全地面起重机传动系统研究140、大型磨机故障诊断方法的研究141、水液压多功能试验台数据测控系统的研发142、迷宫密封泄漏特性及新结构研究143、组合型振荡浮子波能发电装置液压系统研究144、机电一体化实训装置在中职教学中的应用研究145、穿孔扭转微机械谐振器件的挤压膜阻尼机理与模型146、双螺杆式空压机转子型线分析与加工优化147、铸造起重机安全制动温度场热耦合及机构振动分析148、渐变箍紧力作用的起重机卷筒结构分析与优化设计149、汽车起重机动力、起升系统参数优化及节能分析150、贝叶斯网络系统可靠性分析及故障诊断方法研究151、圆锥破碎机止推盘磨损寿命预测及结构优化152、喷油器火花塞护套成形工艺优化及模具分析153、碟形砂轮磨削面齿轮加工技术及齿面误差生成规律研究154、铝合金喷射沉积坯形状及组织控制155、基于FACT理论的柔顺机构设计及其在振动切削方面的应用156、高精度FA针摆传动尺寸链分析研究157、水平带法兰阀体多向模锻工艺研究158、并联机构的人机交互式装配实现及运动性能自动分析159、铝合金薄壁件加工变形控制技术研究160、三柱塞式连续型液压增压器的特性研究161、液压泵新型补油装置研究162、压力阀的新型阻尼调压装置研究163、多轴电液转向系统优化设计164、大型框架式液压机智能监控与维护系统设计165、液压缸综合性能测试试验台机械结构及液控部分的设计与开发166、考虑实际气体效应低速运转螺旋槽干气密封性能研究167、液压型落地式风力发电机组主传动系统特性与稳速控制研究168、装载机动臂液压缸可靠性研究169、舰船稳定平台液压驱动单元控制及实验研究170、单作用双泵双速马达专用换向阀设计与研究171、二通插装式比例节流阀自抗扰控制方法研究172、旋转机械状态趋势预测及故障诊断专家系统关键技术研究173、阶梯滑动轴承油膜流态可视化试验装置设计与应用174、大型平行轴斜齿轮减速器可靠性分析175、曲沟球轴承的设计与试制176、汇率波动对重庆市机电产品进出口贸易影响传导机制及对策研究177、流体动压型机械密封开启过程的声发射特征监测研究178、桥门式起重机蒙皮式主梁结构性能分析179、螺纹插装比例流量控制阀的振动特性研究180、农耕文化符号的转换和再利用181、石墨烯作为润滑油添加剂在青铜织构表面的摩擦学行为研究182、微粒子喷丸对螺纹紧固件抗松动性能影响研究183、螺纹插装平衡阀结构和特性研究184、机械密封端面接触状态监测技术研究【拓展阅读】工程机械基本介绍工程机械是中国装备工业的重要组成部分。

目录一、外观图二、用途和特点三、主要技术规格四、结构概述五、液压系统概述六、电气系统概述七、安装与试车八、维护保养和安全操作九、故障和消除方法十、易损件表附图1、移动工作台俯视图2、滑块仰视图3、主缸结构图4、侧缸结构图5、顶出缸结构图6、液压垫缸结构图7、缓冲缸结构图8、 YT27-2000C-30A阀块结构图9、 YT27-2000C-30B阀块结构图10、YT27-2000C-30C阀块结构图11、JTDB32DYF4/3-10a插装阀块结构图12、JTDB32YS2/2-10c插装阀块结构图13、JTDB50ZS6-10b 插装阀块结构图附以下产品图1、总装配图 (0000 1/3)2、液压原理图 (0000 2/3) （共2张）3、电气原理图 (0000 3/3)）（共21张）4、操纵板接线图（6000 1/5）5、分线盒线号布置图（6000 2/5）6、动力机构接线图（6000 3/5）7、电气互连图（6000 4/5）8、电气布置图（6000 5/5）9、基础图 (YT27-2000C-0100)YT27-1000U 使用说明书YT27-1000U-SM 共32页第3页一、外观图YT27-1000U使用说明书YT27-1000U-SM 共32页第4页二、用途和特点本机主要适用于金属板件的拉伸、弯曲、翻边、成型和复杂箱体及大曲面零件拉伸及成形等工艺。

本机具有以下特点:1、本机的控制系统有定压和定程两种工作方式，通过操纵面板上的选择开关切换。

工作方式包括微调整、寸动、半自动和全自动四种工艺动作。

2、本机的液压控制系统采用插装式集成阀，先导电磁阀采用进口德国力士乐公司产品，主泵采用进口德国力士乐公司公司产品，提高了动作的可靠性及使用寿命，同时减少了噪音和液压冲击。

3、本机的电气控制系统采用了日本OMRON公司生产的PLC可编程控制器，可实现机床各种工艺动作循环。

该系统使控制更为灵活，动作准确可靠。

复合材料LCM整体成型工艺发展及应用复合材料LCM工艺经过长久的发展，已经形成了RTM、RIM以及连续纤维增强热塑料性预浸料真空袋压缩成型等多种类型的工艺方法。

各种的工艺方法由于特点的不同，需要发展的技术内容各有不同，RTM工艺向着高速成型的方向发展，RIM向着更大、更为复杂的结构部件整体成型发展，连续纤维增强热塑性预浸料真空袋压成型需要开发更多的品种借以拓展应用的领域。

标签：复合材料；LCM RTM RIM；连续纤维引言较高的和比刚度、较好的抗疲劳性能以及较强的可设计性是纤维增强复合材料的主要特点，其在很多领域得以广泛应用，如风力发电、航空以及车辆制造等。

因为纤维增强复合材料是一种有着极强的设计性的材料，再加上简单的工艺，这就使得其比较容易进行一次性整体成型，这便可以使得结构效率更高，这针对多数大型结构部件制造来说，具有很好的工艺优势。

1 RTM、V ARTM以及HP-RTM介绍1.1 RTM工艺模具RTM成型模具是工艺得以成功的关键，为了使得模具投资得以降低，在一些大型部件制造中，通常会在母模型里面翻制的方式来进行模具的制造。

模具结构主要部分有注射口、导向定位结构、成型面以及排气口等。

在对早期模型加工时，是木制模型，这是通过手工技术以及木工机场来进行实现的。

由于当前代木胶泥材料的生产，使得大型数控多轴成为进行模型加工的关键部分。

为了有效提升模具表面的耐久性，将电铸镍壳模具技术广泛应用到RTM技术中去，电铸工作主要是根据金属电解沉积的原理来进行的，用其来保证复制母模型的精确性，这在应用电镀中是比较特殊的。

在制作电铸镍壳模具的过程中，首先需要加工一个精确的母模型，在其上进行导电材料的覆盖，之后在镍电铸槽内将其复制，而且要在模型表面将镍合金材料进行沉淀，在其厚度到5mm之上时，便取出模型，并制造刚度结构个增强层在其后面，最后进行脱模，就此电铸模具便完成了。

在生产汽车软质内饰的时候，广泛运用了电铸镍模具。

复合材料成型工艺与设备引言复合材料是由两种或两种以上不同性质的材料组成的复合结构材料。

它们通常具有较好的力学性能、化学稳定性和耐磨性，因此在航空航天、汽车制造、建筑等领域得到广泛应用。

复合材料的制备过程中，成型工艺和设备起着至关重要的作用。

本文将介绍复合材料的成型工艺和设备。

成型工艺复合材料的成型工艺主要包括手工层叠法、预浸法、自动化层叠法和注塑成型等多种方法。

手工层叠法手工层叠法是最简单的一种成型工艺，通过手工将纤维和树脂逐层叠加在一个具有一定形状的模具中，然后采用压实和固化的方式完成成型。

这种方法成本低廉，适用于小批量和特殊形状的产品制造，但生产效率低，一般只适用于简单形状的产品制造。

预浸法预浸法是将纤维与树脂预先浸渍，然后在一定的条件下进行成型。

该方法可有效提高生产效率和产品质量，广泛应用于复合材料制品的生产。

预浸法的关键是控制纤维和树脂的浸渍量和均匀性，以及固化过程中的温度、压力和固化时间。

自动化层叠法自动化层叠法通过机械手或自动化设备将预先浸渍好的纤维和树脂层叠在模具中，然后进行固化。

这种方法具有高度自动化和生产效率高的特点，适用于大批量和复杂形状的产品制造。

注塑成型注塑成型是一种将纤维和树脂混合后直接注入模具中进行成型的方法。

这种方法适用于复杂形状的产品制造，能够实现一次成型，并且可以在成型过程中进行纤维定向和树脂浸透的控制。

成型设备复合材料的成型设备通常包括模具、加热设备和压力设备等。

模具模具是复合材料成型过程中最关键的设备之一。

模具的形状和尺寸决定了最终产品的形状和尺寸。

模具材料通常选用高强度、耐磨、耐高温和耐腐蚀性能好的材料，如钢、铝合金等。

模具制作的精度和表面质量对最终产品的质量具有重要影响。

加热设备加热设备用于提供适当的温度条件以促进树脂固化和纤维的定向。

常用的加热设备包括热风循环炉、电加热板等。

在成型过程中，加热设备应能够提供均匀的温度场，确保整个产品的固化质量。

压力设备压力设备用于提供适当的压力，使纤维和树脂紧密结合，并去除成型过程中的气泡和缺陷。

2000 kN四柱式液压机机架设计作者：卜匀苗春晓高艳红来源：《科技资讯》 2013年第8期卜匀苗春晓高艳红(唐山学院河北唐山 063000)摘要:介绍2000 kN四柱液压机机架设计方法,通过校核计算,确保安全性。

借助Pro/ENGINEER软件对相关设计零件进行三维建模并进行模拟装配,确保装配合理。

结果表明设计结构合理,满足使用要求。

关键词:四柱立柱横梁 Pro/ENGINEER中图分类号:TG3文献标识码:A文章编号:1672-3791(2013)03(b)-0092-02液压机在现代化生产中占有十分重要的地位。

为适应液压机高速化、高效化、低能耗的发展方向,进行液压机机架设计研究具有现实意义。

液压机机架设计主要包括立柱和三横梁设计两大部分。

中心载荷下,立柱简化为受拉杆;偏心载荷下,将上、下横梁和立柱构成的机架简化为平面刚架,立柱简化为具有固定端约束的等截面梁。

横梁计算中将上、下横梁简化为等截面或变截面简支梁。

设计计算主要技术参数如下:公称压力2000 kN;液体最大工作压力25 MPa;活动横梁距工作台最大距离1090 mm;立柱中心距左右1050 mm;前后675 mm。

1 立柱设计计算立柱材料考虑经济、加工工艺等因素,选用45钢。

1.1 立柱的强度计算(1)中心载荷下应力计算。

静载合成应力稍大,需对过渡圆角做适当增大。

1.2 立柱的螺母及预紧中型液压机且立柱直径小于150 mm,选用整体式圆柱型螺母,材料35钢,该螺母使用螺钉锁紧装置以防止螺母自行脱落。

1.3 立柱的导向装置活动横梁运动及工作时以立柱为导向。

活动横梁往返运动频繁,且在偏心时有很大的侧推力,为避免活动横梁与立柱直接接触,相互磨损,影响液压机的精度和寿命,选耐磨、易更换的圆柱面导套。

导套用导套法兰固定在活动横梁上,之间夹有防尘用的毡垫。

2 横梁设计三个横梁是液压机机架重要部件,选用HT200。

为节约金属和减轻重量,横梁一般做成箱型,要求各部分厚度均匀,有较大的过渡圆角,避免不均匀冷却而产生内应力。