第七章国际贸易术语与国际贸易惯例案例分析

第七章争议的预防与处理[案例1]我出口公司A向新加坡公司B以CIF新加坡条件出口一批土特产品，B公司又将该批货物转卖给马来西亚公司C。

货到新加坡后，B公司发现货物的质量有问题，但B公司仍将原货转销至马来西亚。

其后，B公司在合同规定的索赔期限内凭马来西亚商检机构签发的检验证书，向A公司提出退货要求。

请问：A公司应如何处理？为什么？案例分析：A公司应拒绝退货要求。

马来西亚商检机构出具的检验证书无效。

新加坡B公司已经转卖给马来西亚C公司，意味着对货物的部分接受，部分接受视同整体接受，B公司已经丧失了对货物的检验权。

[案例2]进口方委托银行开出的信用证上规定：卖方须提交“商品净重检验证书”。

进口商在收到货物后，发现除质量不符外，卖方仅提供重量单。

买方立即委托开证行向议付行提出拒付，但货款已经押出。

事后，议付行向开证行催付货款，并解释卖方所附的重量单即为净重检验证书。

问：〔1〕重量单与净重检验证书一样吗？〔2〕开证行能否拒付货款给议付行？案例分析：〔1〕商品净重检验证书是由商检机构签发的关于货物重量的公证文件，而重量单为发货人所出具的货物重量说明文件，二者是不同的。

〔2〕信用证中要求卖方提供商品净重检验证书，而议付行误以为重量单即商品净重检验证书，则议付行必须为此过失承担责任。

按《跟单信用证统一惯例》的规定，开证行有权对议付行拒付，而议付行可向出口商追索押汇款项。

[案例3]1998年11月，我某公司与香港一公司签订了一个进口香烟生产线合同。

设备是二手货，共18条生产线，由A国某公司出售，价值100多万美元。

合同规定，出售商保证设备在拆卸之前均在正常运转，否则更换或退货。

设备运抵目的地后发现，这些设备在拆运前早已停止使用，在目的地装配后也因设备损坏、缺件根本无法马上投产使用。

但是，由于合同规定如要索赔需商检部门在“货到现场后14天内”出证，而实际上货物运抵工厂并进行装配就已经超过14天，无法在这个期限内向外索赔。

国际贸易术语案例1、我某出口企业按FCA Shanghai Airport条件向印度A商出口手表一批，货价5万美元，规定交货期为8月份。

自上海运往孟买；支付条件：买方凭由孟买某银行转交的航空公司空运到货通知即期全额电汇付款。

我出口企业于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。

我随即用电传向印商发出装运通知。

航空公司于9月2日将该批手表空运至孟买，并将到货通知连同有关发票和航空运单交孟买某银行。

该银行立即通知印商收取单据并电汇付款。

此时，国际手表价格下跌，印商以我交货延期，拒绝付款、提货。

我出口企业坚持对方必须立即付款、提货。

双方争执不下，逐提交仲裁。

如果你是仲裁员，你认为应如何处理？说明理由。

2、印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易。

从京都（内陆城市）至孟买，有集装箱多式运输服务，京都当地货运商以订约承运人的身份可签发多式运输单据。

货物在京都距制造商5公里的集装箱堆场装入集装箱后，由货运商用卡车经公路运至横滨，然后再装上船运至孟买。

京都制造商不愿承担公路和海洋运输的风险；孟买进口商则不愿承担货物交运前的风险。

试对以下问题提出你的意见，并说明理由：（1）京都制造商是否可以向孟买进口商按FOB、CFR、CIF术语报价？（2）按以上情况，你认为京都制造商应该采用何种贸易术语？3、我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。

合同签订后接到买方来电，称订舱较为困难委托我方代为订舱。

为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。

但由于船期比较紧张，时至装运期我方在规定装运港无法订到合适的舱位，且买方又不同意改变装运港。

因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期订舱履行交货义务为由撤销合同。

试问：我方应如何处理。

4、某年，中国某出口商以CIF魁北克价格向加拿大某进口商出口500公吨核桃仁，由于核桃仁属季节性商品，进口商要求且双方同意订立如下合同条款：信用证开证日期：9月底装运：不迟于10月31日，不允许分装和转船到达日期：不得迟于11月30日。

国际贸易术语的国际贸易惯例在如今这个全球化的时代，国际贸易就像是一场热闹的派对，大家都在一起交流、交易，甚至建立友谊。

不过，想要在这个派对上顺利地跳舞，就得懂得一些国际贸易的术语和惯例。

就像你去参加一个外国朋友的聚会，得先熟悉他们的规矩，否则真的是会让人觉得你像个外星人一样。

不说废话了，咱们直接来聊聊这些术语和惯例，轻松又有趣。

1. 什么是国际贸易术语？1.1 定义国际贸易术语，简单说就是一套行话，用于描述在全球买卖商品时的权利和责任。

这就像是你去超市购物，看到的“买一送一”、“满减优惠”一样，让你一目了然。

在国际贸易中，这些术语帮助买卖双方明确交易的细节，省得事后麻烦。

1.2 常见的术语最常见的术语就得提到“FOB”和“CIF”了。

FOB，意思是“装船港船上交货”，听起来有点复杂，但实际上就意味着卖家负责把货物送到港口，然后一切就交给买家。

这就像你请朋友吃饭，他请你去餐厅，你俩一起到那儿，吃完你来付钱；而CIF则是“成本、保险加运费”，卖家不仅要送到港，还得把保险和运费搞定，简直就是好心的朋友把所有的事情都包办了。

2. 国际贸易惯例的重要性2.1 确保顺利交易你想啊，要是在交易过程中没有这些术语和惯例，大家就像无头苍蝇，东撞西撞，最后只会闹得不可开交。

通过这些术语，双方可以清晰地知道各自的责任，不用担心“哎呀，我以为你负责运费呢”的情况发生。

换句话说，这就像是约定好谁在聚会上负责点菜，谁负责买单，省得最后大家都在那儿干瞪眼。

2.2 建立信任而且，国际贸易惯例还帮助建立了信任。

想象一下，如果你在国外买了一件衣服，结果衣服没有按时送到，那你肯定会火冒三丈。

但是，如果双方都知道了相关的术语，比如卖家负责送货，买家负责付款，这样就能降低误解和冲突的几率。

这样一来，大家都能轻松愉快地完成交易，建立长期的合作关系，简直就是一举两得。

3. 如何掌握国际贸易术语？3.1 学习和实践想要掌握这些国际贸易术语，首先得多学习。

1 、FCA贸易术语案例分析我0方出口手表到印度，按 FCA Shanghai Airport签约。

交货期8月。

出口企业8月31日将该手表运到上海00 虹桥机场并由航空公司收货开具航空运单。

我方即电传印度发出装运通知。

9月2日手表抵达孟买，将到货通知连同发票和航空运单送交孟买XX银行。

该银行即通知印商提货、付款，但印商以延迟交货为由拒绝。

分析:FCA (FREE CARRIER)“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的时间地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。

此案例中没有指明承运货物的航空公司是否为买方所指定的，但即便买方没有指定，卖方也可按惯例指定航空公司运输（费用到付，即买方承担），只要卖方在约定的时间内（8月31日前，包括8月31日）将货交承运人，卖方即完成交货，买方需按约付费，所谓的延迟交货不成立，卖方应立即支付所有款项。

2 、有关FOB价格术语的一个案例我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。

为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满面时，货仍未装船。

买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。

问：我方应如何处理？分析：1、我方应拒绝撤销合同的无理要求。

2、这个安全涉及FOB术语总是根据FOB术语，买方负责租船订舱、运输、支付运费。

为了卖方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委托，代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担，卖方不承担租不到船的责任。

3、结合本案例，因为卖方代买方租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任。

买方也不能因此撤销合同。

3 、案例：CIF合同CIF价国要注意的选择际贸易操作中要注意的选择某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定；买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港。

国际贸易案例分析1.A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。

由于A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。

问买方的要求是否合理？答案：这道题目考的是采用某种贸易术语并有衍生的情况下的各方责任划分问题的探讨。

如果一旦选定某种贸易术语，一般在这种贸易术语下，按照国际贸易惯例，各方的责任就已经确定。

采用FOB术语，就是买方负责租船。

虽然此题的情况是附加服务型的FOB，卖方还要为买方办理租船服务，但是免除不了买方应有的责任。

如果买方想要Cost+Freight的方式，由卖方承担租船运输责任的话，那就应该用CFR方式。

此题的情况，只是代为办理，虽然没有在约定时间完成，但即使是“代为办理租船”是合同一部分，也不足以构成撤销合同的充分理由，如果不在合同约定里就更不合理了。

在实际操作过程中，可以列举出卖方尽力办理租船，且在客观条件下实在无法满足约定的证据，以驳回撤销。

2.我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。

问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖方提出索赔？答案：在解付单证中的质量证书与信用证中的质量要求一致的情况下，你是不能要求索赔或者拒付的。

但是cif是带有保险的，如果保险包括运输中发生意外造成货物受损，可以要求保险公司赔付。

3.有一份出售一级大米的合同，按ＦＯＢ条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知。

但航行途中由于舱汗，大米被部分受潮，品质受到影响。

当货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。

试问在上述情况下卖方对该项损失是否应负责？答案：按照本例的情况，卖方已按照合同规定的条件，把货物在约定的装运港装上买方指派的船只上，自装船越过船舷之时起，货物的风险已由卖方转移给买方。

国际贸易实务贸易术语部分案例分析题例题一：我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电,称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担.为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满面时,货仍未装船.买方因销售即将结束,便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。

问：我方应如何处理？标准版答案：1、我方应拒绝撤销合同的无理要求。

2、这个安全涉及FOB术语总是根据FOB术语,买方负责租船订舱、输运输、支付运费。

为了卖方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委托，代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担,卖方不承担租不到船的责任。

3、结合本案例,因为卖方代买方租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任。

买方也不能因此撤销合同。

例题二:有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经公主人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知,但航行途中，由于海浪过大,大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。

试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？标准版答案：1、在上述情况下卖方对该项损失不需负责.2、这个案例涉及FOB术语问题.根据FOB术语买卖双方的风险界点在装运港的船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险卖方承担，越过船舷以后的风险买方承担，在本案例中,卖方已完全履行了自己的义务,将货在装运港装船时及时发出了装船通知.3、结合本案例.这一批一级大米在在装运港已经公证人检验品质合格，说明卖方交货时，货物的品质是良好的。

大米之所以发生变化，完全是由于运输途中被海水浸泡的结果，而这个风险已经越过装运港的船舷，应该由买方自己承担，卖方对该项损失不需负责.例题三:有一份CIF合同,日本公司出售450公吨洋葱给澳大利亚公司，洋葱在日本港口装船时,经公证行验明:完全符合商销品质，并出具了合格证明。

国际贸易案例分析1、按CIF贸易术语出口，卖方按照合同的规定装运完毕取得包括提单在内的全套装运单据；但是，载货船舶在第二天就触礁沉没。

买方闻讯后提出拒付单据，拒付货款。

试问，卖方应如何处理？为什么？答：将保险单背书后随其他单据一起转移给买方，要求买方接受单据，支付货款，然后由买方凭保险单向保险公司索赔。

2、我某外贸公司以CIF London向英商出售一批核桃仁，凭不可撤销即期信用证付款。

由于该货季节性很强，到货的迟早会影响货物的价格，因此，双方在合同中规定“买方需于9月底前将信用证开到，卖方须于10月份自中国港口装运，并保证载货轮船不得迟于12月2日抵达目的港。

否则，买方有权取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。

”试问该合同的订法是否妥当？如有不妥，请具体说明。

答：不妥当。

由于规定了到货时间，合同性质已经改变，不再是装运合同，卖方承担的风险加大了。

3、我方向一美商进棉花一批，合同价格规定为每公吨1450美元FOB New Y ork,我方受载货轮驶抵New Y ork港后，通知对方装货，但对方要求我方负担从纽约城内仓库至装上船的一切费用。

试问，我方应如何处理？为什么？答：我方不应承担这部分费用。

因为按照《2000通则》这部分费用应由卖方负担。

4、某进出口公司按CFR条件与一客户签约成交某出口商品一批，合同规定保险由买方自理。

我方于11月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午启航。

业务员因当天工作较忙忘记向客户发出装船通知（Shipping Advice），2日上午上班时才想起并发出装船通知。

客户收到我方装船通知后向当地保险公司投保时，该保险公司已获悉装载货物的船舶于2日凌晨4时遇难沉没，货物灭失，因而拒绝承保，客户随即致电我方出口公司，说明货物灭失，并且由于我方未能及时向其发出装船通知，致使他们未能及时办理保险，因此，一切损失应由我方承担。

试分析我方应如何处理？说明理由。

答：如果合同明确规定了发出装船通知的时间、方式、内容，而我方未能做到，应由我方承担责任。

第一篇国际贸易术语例1 FCA与FOB术语的比较我国北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB 新港成交，而A公司则提出采用FCA北京的条件。

试分析A公司提出上述成交条件的原因。

要点：1 可以提前转移风险：采用FCA术语，当卖方在北京将货物交给承运人时风险即可转移，而采用FOB术语，货物在装运港新港越过船舷时才能转移。

2 可以提早取得运输单据，从而提早交单结汇，减少利息损失，提高资金周转率。

例2 贸易术语选择不当致损案我国西南地区某公司与美国商人签订一项出口合同，以FOB上海条件出口一批药材，为尽快将货物运到上海港装运,该公司采用汽车进行运输。

但不幸的是运输途中出现了车祸,无法赶上原定的装船日期。

该公司与美方联系,要求延展装运期，美方同意,但同时要求货物价格降低10%并坚持不让步,最后我方只好接受对方的要求，损失达到了数万美元,试分析我方在选择贸易术语上的失误。

要点：西南该公司失误在于选择了只适用于水上运输方式的FOB术语，则只能在装运港上海越过船舷后风险才能转移，要多承担从西南内陆城市到上海的一段风险。

如选择适用各种运输方式的FCA术语，则可在内陆指定地点货交承运人后即转移风险。

（原理同例1）例3 CFR术语下装船通知的重要性我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。

我方于9月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。

因9月1、2日是周末，我方未及时向买方发出装船通知。

3日上班收到买方急电称：货轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失，试分析此案例。

要点：卖方应承担赔偿责任，因为买方漏保是卖方未及时履行发装船通知所致，卖方不能以货物已经越过船舷为由拒绝赔偿。

（见教材38页）例4我某公司向某外商按CIF出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，我方按规定期限装船，后该轮第二天在海上航行中失火，草编制品全部烧光，外商要求我方出面向中国人民保险公司索赔，否则要求我方退还已经支付的货款，试分析外商的要求是否合理，我方应如何处理此事？要点：外商的要求不合理。

国际贸易惯例案例分析提要国际贸易惯例案例分析提要案例一：美国对中国钢铁产品征收关税案例背景美国钢铁行业长期面临竞争压力，其生产和就业岗位受到冲击。

为保护本国产业，美国政府对中国进口的钢铁产品征收高额关税。

分析过程美国认为中国对钢铁产能过剩的补贴政策导致市场失衡，对其发起贸易救济调查。

调查结果显示，中国的补贴政策确实影响了全球钢铁市场，美国得出征收关税的。

中国政府认为关税措施违反了国际贸易规则，提出了诉讼申请。

教训和启示国际贸易中，贸易救济措施需要符合相关规则，否则容易引发贸易争端。

对于产能过剩等问题，应通过对话和合作寻求解决方案，而非单方面采取贸易限制措施。

案例二：欧盟对美国数字税征收报复性关税案例背景美国科技巨头在欧洲市场享有巨大利润，但其纳税行为却引起了欧洲国家的争议。

欧盟决定对美国数字税征收报复性关税。

分析过程欧盟认为美国科技公司通过转移利润到低税率国家避税，对其发起了调查。

调查结果显示，美国科技巨头确实存在避税行为，欧盟决定对其征收关税作为惩罚。

美国政府表示关税措施违反了国际贸易规则，威胁要采取报复措施。

教训和启示跨国公司应遵守国际税收规则，避免利润转移等问题，以免引发贸易争端。

合理的税收政策有助于促进公平竞争，但关税措施应符合国际贸易规则，避免升级贸易战。

案例三：印度对中国APP实施禁令案例背景随着中国APP在印度市场的快速发展，印度政府认为这些APP 存在安全和隐私问题，并对其实施了禁令。

分析过程印度政府调查发现，中国APP存在数据收集和传输等问题，可能对国家安全构成威胁。

印度采取紧急措施，下令禁止中国APP在印度境内提供服务。

中国政府对此表示强烈抗议，认为禁令违反了国际贸易规则和数字经济发展。

教训和启示数字经济时代，数据安全和隐私成为重要议题。

各国应加强合作，制定共同的数据安全标准和监管机制，维护公平竞争和国际贸易秩序。

禁令等措施应基于充分的调查和证据，遵守国际贸易规则，以避免引发贸易争端和不必要的经济损失。

国际贸易术语案例分析大全1. 出口退税（Export Tax Rebate）案例：国家政府为了促进出口贸易，决定对部分出口商品实施出口退税政策。

一家服装厂将其产品出口到海外市场，享受出口退税政策，即获得一定比例的出口退税。

这样一来，企业可以降低生产成本，增加竞争优势，提高出口量和市场份额。

2. 最惠国待遇（Most-Favoured-Nation Treatment）案例：国与其他多个国家签订了自由贸易协定，其中包括了最惠国待遇条款。

根据该条款，国对这些国家的产品实施了较低的关税税率，以及其他贸易壁垒的减免。

这样一来，这些国家的产品在国市场上具有竞争优势，有利于提升贸易伙伴间的经济合作。

3. 不可抗力（Force Majeure）案例：国与一家国外公司签订了合同，约定由该公司向国供应原材料。

然而，由于发生了不可抗力事件，如战争、自然灾害等，该公司无法按照合同履行供应义务。

根据国际贸易法的不可抗力条款，该公司可以免于承担违约责任，并不需要向国支付违约金。

4. 关税配额（Tariff Quota）案例：国为了保护国内农业产业，实施了关税配额政策。

根据该政策，每年只有一定数量的农产品可以按较低的关税税率进口，超过配额的进口将按照较高的关税税率征收。

这样一来，国可以控制农产品的进口量，保护国内农民的利益。

5. 最低限价（Minimum Import Price）案例：国为了保护国内产业，实施了最低限价政策。

根据该政策，进口其中一种产品的价格不能低于最低限价，否则将被视为倾销行为，将对进口商品征收反倾销税。

这样一来，国可以防止低价的进口商品对国内产业造成伤害，可以保护国内企业的利益。

6. 技术壁垒（Technical Barrier to Trade）案例：国制定了进口化妆品的技术标准，要求进口化妆品必须符合一定的标准和要求，否则将无法进入该国市场。

这样一来，除了贸易壁垒以外，该国还通过技术壁垒来限制进口化妆品的数量和品质，保护国内化妆品企业的竞争地位。

国际贸易术语与国际贸易惯例在全球化的背景下，国际贸易变得越来越普遍和重要。

为了有效地进行国际贸易，各个国家和地区之间制定了一套共同遵循的贸易术语和惯例。

这些术语和惯例有助于确保贸易交易的顺利进行，并提供了一种共同的框架来处理跨国贸易的问题。

本文将探讨国际贸易中常用的术语和惯例，以及它们的作用和影响。

一、国际贸易术语1. CIF(Cost, Insurance and Freight)：成本加保险加运费。

CIF是国际贸易中常用的贸易术语之一，表示卖方负责将货物运送到指定的目的地港口，并承担货物的成本、保险和运费。

买方在承运到达目的地港口之前不需承担任何费用和风险。

2. FOB(Free On Board)：离岸价。

FOB是另一个常用的贸易术语，表示卖方的责任在货物交付到装运港口的船上时结束。

买方负责支付运输费用和承担货物在运输过程中的风险。

3. L/C(Letter of Credit)：信用证。

L/C是国际贸易中常见的支付方式，买方通过开立信用证向卖方证明其支付能力，并要求银行按照信用证的规定支付货款。

这一方式可以保证卖方得到货款，同时也可以为买方提供交付货物的保障。

4. T/T(Telegraphic Transfer)：电汇。

T/T是一种迅速、便捷的国际汇款方式，通过银行电汇的方式实现国际资金的转移。

在国际贸易中，买方可以使用T/T方式支付货款给卖方，以确保货物及时交付。

5. INCOTERMS(International Commercial Terms)：国际贸易术语解释通则。

INCOTERMS是由国际商会制定的一套国际贸易术语，用来规范和解释国际贸易中常用的商务条款。

通过INCOTERMS，各方可以明确各自的责任和义务，避免产生误解和纠纷。

二、国际贸易惯例1. 出口报关：在国际贸易中，出口货物经过海关报关手续后才能合法出境。

出口报关的程序包括填写报关单、提交相关文件、付款等步骤。

这样做可以确保贸易的合法性和合规性。

国际贸易术语与国际惯例国际贸易是指不同国家之间的商品和服务的交换活动。

在国际贸易中，各国之间需要遵守一定的术语和惯例，以确保贸易的顺利进行。

国际贸易术语和国际惯例是国际贸易中不可或缺的组成部分，本文将详细介绍一些常见的国际贸易术语和国际惯例。

一、国际贸易术语1. CIF（成本加运费加保险费）：CIF是国际贸易中常用的贸易术语，指卖方负责将货物送到目的港口的包括成本、运费和保险费在内的全部费用。

买方只需要承担货物从目的港口到自己所在地的费用。

2. FOB（离岸价）：FOB是指卖方将货物交给船运公司之后，买方负责将货物从卖方所在国家或地区的港口运出的价格。

买方需要负责包括运费和保险费在内的一切费用。

3. EXW（工厂交货价）：EXW是指卖方将货物交付给买方或者买方指定的运输方之后，卖方完成了交货的义务。

买方需要承担从卖方处将货物运出的一切费用。

4. L/C（信用证）：L/C是指买方通过银行发出的付款保证函，以确保卖方能够按照合同要求交货并获得付款。

L/C通常包括付款期限和付款金额等要求。

5. T/T（电汇）：T/T是指买方通过银行将货款直接汇给卖方的一种付款方式。

T/T对于双方来说都是一种安全、快速和方便的付款方式。

二、国际惯例1.合同：在国际贸易中，合同是保证交易双方权益的重要依据。

合同应包括商品的名称、数量、质量、价格、交货方式、付款方式等重要条款。

2.知识产权保护：在国际贸易中，各国应遵守并保护对方的知识产权。

包括专利、商标、版权和商业机密等。

3.不正当竞争：各国应遵守不正当竞争的规则，不进行价格倾销、垄断行为等。

4.争端解决：若在国际贸易中出现争议，各国应通过和平、友好的方式解决争端。

可以通过谈判、调解、仲裁等方式解决争议。

5.贸易壁垒：各国应尽量避免使用不合理的贸易壁垒来限制对方的贸易活动。

在世界贸易组织框架下，各国应采取透明、非歧视、公正的原则来建立贸易规则。

总结：国际贸易术语和国际惯例是国际贸易顺利进行的基础。