冲压过程流程图范例

文件编号：JL-C02-16版本： 03冲焊车间共 3 页 / 第 1 页O 初始 N 过程N序号加工 移动 储存 检验　返修 报废操作描述关键产品特性关键过程特性O5 ○ △ □原材料入厂检验 / 入库GB15083 座椅强度要求出厂检验单/材质报告10 ◇ ○ □下料 / 检验材料规格15 ◇ ○ □弯管 / 检验GB15083 座椅强度要求R角圆滑过渡、无死角、褶皱20—1 ◇ ○ □冲压 - 落料 / 检验外观完整、飞皮≤0.220—2 ◇ ○ □冲压 - 冲孔 / 检验孔位无缺失、飞皮≤0.220—3 ◇ ○ □冲压 - 成型 / 检验无扭曲、褶皱、裂纹25—1 ◇ ○ □正/副底座合件焊接 / 检验25—2 ◇ ○ □靠背合件焊接 / 检验25—3 ◇ ○ □托盘支架合件焊接 / 检验25—4 ◇ ○ □铰链轴合件焊接 / 检验25—5 ◇ ○ □内摇臂合件焊接 / 检验25—6 ◇ ○ □外摇臂合件焊接 / 检验25—7 ◇ ○ □滑槽体合件焊接 / 检验25—8 ◇ ○ □上支架合件焊接 / 检验30 ◇ ○ □抛丸 / 检验电流22A、抛丸时间按工艺执行35 ◇ ○ □喷涂 / 检验静电30-50KV、旋流0.13-0.17Mpa、射粉0.05-0.2Mpa，喷涂厚度≥50μm40 ◇ ○ □固化 / 检验温度190℃、时间15-20min45 ○ △入库通风、干燥、无四害

注SIH-02-43-GA-F04-A

○ 移动 △ 储存 ◇ 加工 □ 检验 ☆ 返修 ¤ 报废 编制： 校对： 审核： 会签： 过程流程图 产品代号： 零件图号： 产品名称： 零件名称： 座椅总成

电流 120-160A电压 20-24V流量 8-12L/min压力 ≥0.1Mpa ≤2.53Mpa/焊接工装定位尺寸：（344*220）±0.1GB15083座椅强度要求/顾客安装尺寸：344*220*ø9

Q/CQ31009文件编号：JL-C02-16版本： 03装配车间共 3 页 / 第 2 页O 初始 N 过程N序号加工 移动 储存 检验　返修 报废操作描述关键产品特性关键过程特性O5 △ □原材料入厂检验 / 入库(泡沫、面料)GB8410 内饰件阻燃要求出厂检验单/材质报告10—1 ◇ ○ 面料重叠外观饱满、挺括无褶皱面料：09018-2、09019-2，重叠层数≤20层10—2 ◇ ○ 排版节能降本按工艺要求排版10—3 ◇ ○ 裁剪外观饱满、挺括无褶皱走刀匀速、弧度光顺10—4 ◇ ○ □缝纫 / 检验针距3-5、缝合力≥30N针距3-5mm、缝合边距6±115—1 ◇ ○ □原料勾兑 / 检验阻燃性、泡沫性能按工艺比值勾兑/勾兑记录15—2 ◇ ○ 成型泡沫各项物理性能熟化时间≥5min15—3 ◇ ○ 碾压开孔泡沫各项物理性能碾压间距5-10mm15—4 ◇ ○ 修边15—5 ◇ ○ □熟化 / 检验泡沫各项物理性能熟化时间≥72小时20—1 ◇ ○ 分装-铆铰链轴合件(主)铆接到位、牢靠、作动顺畅20—2 ◇ ○ 分装-铆前大头摇臂合件铆接到位、牢靠、作动顺畅20—3 ◇ ○ 分装-铆前铰链轴合件铆接到位、牢靠、作动顺畅20—4 ◇ ○ 分装-铆后大头摇臂合件铆接到位、牢靠、作动顺畅20—5 ◇ ○ 分装-铆后铰链轴合件铆接到位、牢靠、作动顺畅20—6 ◇ ○ 分装-铆小摇臂合件1铆接到位、牢靠、作动顺畅20—7 ◇ ○ 分装-铆小摇臂合件2铆接到位、牢靠、作动顺畅20—8 ◇ ○ 分装-装调角器臂合件铆接到位、牢靠、作动顺畅20—9 ◇ ○ 分装-铆铰链轴合件(副)铆接到位、牢靠、作动顺畅20—10 ◇ ○ 分装-铆铰链支架合件铆接到位、牢靠、作动顺畅20—11 ◇ ○ 分装-铆托盘合件铆接到位、牢靠、作动顺畅20—12 ◇ ○ 分装-头枕总成外观饱满、挺括、整洁装配到位、贴服无褶皱20—13 ◇ ○ 分装-坐垫总成外观饱满、挺括、整洁装配到位、贴服无褶皱20—14 ◇ ○ 分装-连接正底座、滑轨总成滑轨调整量±120mm滑动顺畅无卡顿、锁止牢靠铆接永久性标识铭牌20—15 ◇ ○ 分装-连接副底座、滑轨总成滑轨调整量±120mm滑动顺畅无卡顿、锁止牢靠铆接永久性标识铭牌注○ 移动 △ 储存 ◇ 加工 □ 检验 ☆ 返修 ¤ 报废 编制： 校对： 审核： 会签：SIH-02-43-GA-F04-A 过程流程图 产品代号： 零件图号： 产品名称： 零件名称： 座椅总成文件编号：JL-C02-16版本： 03装配车间共 3 页 / 第 3 页O 初始 N 过程N序号加工 移动 储存 检验　返修 报废操作描述关键产品特性关键过程特性20—16 ◇ ○ 分装-装内摇臂总成20—17 ◇ ○ 分装-装外摇臂总成20—18 ◇ ○ 分装-气阀合件装配到位、牢靠无漏气20—23 ◇ ○ 分装-气悬浮减震底座总成振幅 ±30mm装配到位，作动顺畅、无漏气M10螺栓拧紧力 41-45M/N.m25—1 ◇ ○ 装减震底座、铰链支架、托盘支架25—2 ◇ ○ 装副底座、铰链支架、托盘支架M8螺栓拧紧力 21-25M/N.m25—3 ◇ ○ 锁紧螺栓，装前、后齿条、卡扣及手柄M8螺栓拧紧力 21-25M/N.m25—4 ◇ ○ 锁紧螺栓，装前、后齿条、卡扣及手柄M8螺栓拧紧力 21-25M/N.m25—5 ◇ ○ 装2、3、5拉簧，调试座椅升降高度调节±30mm作动顺畅、锁止牢靠25—6 ◇ ○ 装2、3、5拉簧，调试座椅升降高度调节±30mm作动顺畅、锁止牢靠25—7 ◇ ○ 连接靠背骨架、锁紧螺栓M10螺栓拧紧力 41-45M/N.m25—8 ◇ ○ 连接靠背骨架、锁紧螺栓M10螺栓拧紧力 41-45M/N.m25—9 ◇ ○ 装防尘罩外观整洁无扭曲棱边无扭曲，装配到位25—10 ◇ ○ 装靠背泡沫、纸板，折翻面套25—11 ◇ ○ 装靠背泡沫、纸板，折翻面套25—12 ◇ ○ 面套收口，装左、右壳盖及调节手柄外观整洁、饱满外观饱满、挺括、贴服，线缝对齐无扭曲25—13 ◇ ○ 面套收口，装左、右壳盖及调节手柄外观整洁、饱满外观饱满、挺括、贴服，线缝对齐无扭曲25—14 ◇ ○ 熨烫除皱外观饱满无褶皱外观贴服无褶皱25—15 ◇ ○ 装头枕卡套、合格证及坐垫总成头枕可调、拔插顺畅部件装配到位、M6螺栓拧紧力矩：9-13M/N.m25—16 ◇ ○ 装头枕卡套、合格证及坐垫总成头枕可调、拔插顺畅部件装配到位、M6螺栓拧紧力矩：9-13M/N.m25—17 ◇ ○ 装安全带及塑料护壳安全带采用泊头市华兴汽车部件有限公司、带未系报警功能装配到位，安全带收放顺畅锁止牢靠，7/16螺栓拧紧力矩：61-65M/N.m30 ○ □成品检验外观及各项功能检验35 ○ △入库注 产品名称： 零件名称： 座椅总成

冲压工序流程图

冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件)。以下是店铺为大家整理的关于冲压工序流程图，给大家作为参考，欢迎阅读!

冲压工序流程图

冲压工艺的特点

(1)冲压是一种高生产效率、低材料消耗的加工方法。冲压工艺适用于较大批量零件制品的生产，便于实现机械化与自动化，有较高的生产效率，同时，冲压生产不仅能努力做到少废料和无废料生产，而且即使在某些情况下有边角余料，也可以充分利用。

(2)操作工艺方便，不需要操作者有较高水平的技艺。

(3)冲压出的零件一般不需要再进行机械加工，具有较高的尺寸精度。

(4)冲压件有较好的互换性。冲压加工稳定性较好，同一批冲压件.可相互交换使用，不影响装配和产品性能。

(5)由于冲压件用板材作材料，它的表面质量较好，为后续表面处理工序(如电镀、喷漆)提供了方便条件。

(6)冲压加工能获得强度高、刚度大而重量轻的零件。

(7)用模具批量生产的冲压件成本低廉。

(8)冲压能制造出其它金属加工方法难加工出的形状复杂的零件。

流 程 图：

编制： 审核： 批准：

NO 进料

进料检验

仓库储存

冲压成型/过程控制

入库检验

仓库储存

出货检验 OK

OK 生产领料

出货 OK

OK 表面处理 报废

No No

No No

--------下面红色部分是赠送的工作总结，不需要的朋友可以编辑删除！谢谢

行政管理干部个人总结

20XX年上半年，在公司的正确领导下，在各科室部门的大力支持下，我按照公司的工作部署和工作要求，严格执行公司的工作方针，围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，在自身工作岗位上认真履行职责，做好各项行政管理工作，较好地完成了工作任务，取得了一定的成绩。现将20XX年上半年个人工作情况总结如下：

一、抓好自身建设，全面提高素质

我作为一名负责公司行政管理的干部，肩负着公司赋予的重要工作职责，知道自己责任重大，努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，加强政治理论与业务知识学习，把它学深学透，领会在心里，运用到具体实际工作中，以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。在实际工作中，我做到公平公正、清正廉洁，爱岗敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神，提高工作效率与工作质量，为职工群众做好表率作用，促进公司整体工作发展。

二、刻苦勤奋，全面做好行政管理工作

行政管理工作范围广，日常事物多，涉及车辆、食堂、安全、卫生等方方面面工作，工作看起来虽然细小，但都与公司的整体工作紧密相关，丝毫不能马虎。为此，我严格要求自己，精益求精、一丝不苟地认真做好各项工作，确保工作质量，让公司领导放心，让职工群众满意。

(一)加强车辆管理，保障公司用车需求

我分管公司6辆汽车，按照公司车辆管理要求，认真做好各项工作，确保行车安全。一是抓好驾驶员管理，要求驾驶员必须严格遵守国家法律、交通法规和公司的各项规章制度，认真学习业务知识，提高驾驶技术，按规定参加安全教育和学习，增强法律观念，确保行车安全。二是抓好车辆管理，严格执行派车制度，规范使用车辆派车单，用车结束后，执行车辆归位制度，将车辆停放在规定范围内。同时要求驾驶员做好日常保养维护、清洗工作，每月对车辆安全和技术状况进行一次检查，保持车辆性能良好、卫生整洁;做好出车前和收车后的检查工作，排查车辆存在的安全隐患，坚决不让车辆带病行使。三是做好每月用油统计分析，包括过路费、保养费和车辆公里数工作，制定好下月用油计划，做好车辆保险年审工作，努力减少用车成本，为公司节省资金。四是抓好安全教育，每季度对驾驶员进行一次规章制度、安全行车教育，要求驾驶员在行驶车辆中要时刻保持警惕，做到安全驾驶，防止出现各类安全事故。

10．模具总装配图

图 4 模具装配图

11．模具零件图

图 5 凸凹模

图 6 冲孔凸模

图 7 落料凹模板

图 8 上模座板

图 9 下模座板

图 10 上垫板

图 11 下垫板

图 12 凸模固定板

图 13 空心垫板

图 14 推件块

图 15 卸料板

图 16 凸凹模固定板

二、模具制造

1. 主要模具零件加工工艺过程

落料凹模加工工艺过程 材料 :Gr12 硬度 : 60 ～ 64 HRC

冲孔凸模加工工艺过程 材料： T10A 硬度： 56 ～ 60HRC

凸凹模加工工艺过程 材料 :Gr12 硬度 : 60 ～ 64 HRC

凸模固定板加工工艺过程 材料 :45# 硬度 : 24 ～ 28 HRC

凸凹模固定板加工工艺过程 材料 :45# 硬度 : 24 ～ 28 HRC

卸料板加工工艺过程 材料 :45# 硬度 : 24 ～ 28 HRC

上垫板加工工艺过程 材料 :T8A 硬度 : 54 ～ 58 HRC

下垫板加工工艺过程 材料 :T8A 硬度 : 54 ～ 58 HRC

空心垫板加工工艺过程 材料 :45# 硬度 : 24 ～ 28 HRC

上模座加工工艺过程 材料 :HT200

下模座加工工艺过程 材料： HT200

推件块加工工艺过程 材料 :45# 硬度 : 24 — 28 HRC