北京地铁10号线信号系统电源故障分析与整治
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采用 基 于 网 络 通 信 的列 车控 制 技 术 ( C B TC) 。正 线划 分 为 5个 ATP ( 列 车 自动 防 护 )/ 联 锁 控 制 区 ,全 线设 置 5座一 级设 备 集 中站 、9座 二 级设 备 集 中站 、3 1座 非 设 备 集 中站 。该 信 号 系 统 为 总线 网络结 构 ,即双通 道设 备冗 余 的总线 结构 。北京 地
铁 1 O号线 信号 系 统 网络结 构如 图 1所示 。 正线信 号系 统通 过冗余 结 构 的无 线 网总 线、
W CU
—
2 0 1 5年 1 O月 2 3日 7 :3 5 ,丰台站 信 号机 房 因
UP S逆 变器 损 坏 ,且 自动 旁 路 进 线 开 关 跳 闸 ,导
致信 号设 备 断 电 。由于信 号 系统 为 串联 网络 ,除本 站 ATs显 示 黑 屏 ,网 络 交 换 机 、轨 旁 AP ( 接 入 点 )天 线 、AT S设备 全 部断 电外 ,还造 成 莲 花 桥 、 车道 沟 联 锁 区所 管 辖 的 草 桥 站 至 火 器 营 站 轨 旁 AT P( 列 车 自动 防 护 ) 数 据 信 息 传 输 中 断 ,进 而
c a u s e d b y s i n g l e p o i n t f a u l t o f e x i s t i n g b u s n e t wo r k s t r u c t u r e a n d i t i s s u g g e s t e d t h a t d o u b l e l o o p n e t wo r k s t r u c t u r e b e a d o p t e d f o r t h e s i g n a l s y s t e m i n n e wl y - b u i l t l i n e s . Ke y wo r d s :S i g n a l s y s t e m ;P o we r s u p p l y;Re l i a b i l i t y;Ne t wo r k s t r u c t u r e
e r s u p p l y,p o we r s u p p l y mo n i t o r i n g,e x t e r n a l p o we r s u p p l y S O a s t o mi n i mi z e s u b s t a n t i a l e f f e c t s
张
摘
伟
要 :介 绍 了北京地 铁 1 0号线信 号 系统 的基 本情 况 ,通 过 分析 近 年 来 3次影 响 较 大 的信 号 系
统电源故 障的原 因,研 究从 电源 自身、电源监测、外网供 电可靠性等方面提升电源可靠性 ,弱化
既 有 总线 网络结 构存 在 的单 点故 障 易造成较 大影响 范 围的 问题 ,建议 新建 线路 信号 系统 采 用双环
导致角 门西 至 火 器 营 区 间 内 列 车 降 级 ,相 关 车 站
AT S显示 蓝屏 。
A T P( 轨旁 列 车 自动 防护 ) 、联锁 总 线、
2 0 1 7年 7月
铁 道 通 信 信 号
RAI LWAY S I GNALLI NG & COMM UNI
Vo 1 .5 3 No .7
第5 3 卷
第 7期
北京地铁 1 0号 线 信 号 系 统 电源 故 障 分 析 与整 治
Thr o u g h a n a l y z i n g t hr e e t i me s o f i n f l u e n t i a l p o we r s u p p l y f a i l u r e s o f s i g n a l s y s t e m o c c u r r i n g r e —
c e n t l y,s t u d y h a s b e e n ma d e t o i mp r o v e t h e r e l i a b i l i t y o f s i g n a l s y s t e m p o we r i n v i e w o f t h e p o w—
D OI :1 0 . 1 3 8 7 9 / j . i s s n l 0 0 0 — 7 4 5 8 . 2 0 1 7 — 0 7 . 1 7 1 4 1
l 信 号 系统 概 况
北京 地 铁 l 0号 线 一 期 于 2 0 0 8年 开 通 ,2 0 1 2
屏 等信 号 电源设 备 ,同时配 置在 线式 智 能不 问断 电
源 ( 以下 简称 UP S ) 和密 封铅 酸免 维护 电池 。
年实 现 一 、二 期 贯 通 运 营 ,线 路 全 长 5 7 k m,设
4 5座 车站 ,1 座 车辆 段 ,2座 停 车 场 。主 信 号 系统
2 电源 故 障情 况
2 . 1 非 设备 集 中站信 号 系统 电源故 障
网络 结 构 。
关键 词 :信 号 系统 ; 电源 ;可靠性 ;网络 结构
A b s t r a c t :Th e b a s i c s i t u a t i o n o f t h e s i g n a l s y s t e m i n B e i j i n g me t r o NO.1 0 l i n e i s i n t r o d u c e d .