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二级公路混凝土施工方案一、施工前准备施工图纸及技术文件准备：详细审查施工图纸，确保所有设计参数准确无误。
根据施工图纸和相关技术规范要求，编制施工方案和作业指导书。
施工现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地形地貌、水文地质条件，评估可能对施工造成影响的因素，并制定相应的应对措施。
施工材料准备：根据施工需求，提前采购和储备足够的施工材料，如水泥、骨料、外加剂等，并确保材料质量符合规范要求。
施工设备准备：根据施工需求，提前购置和调试必要的施工设备，如搅拌站、运输车辆、振捣设备等，确保设备性能良好，能够满足施工要求。
二、路基处理清理施工现场：在施工前，对施工现场进行清理，移除杂物、积水等，确保施工环境整洁。
路基填筑：按照设计要求的填筑材料和填筑方法，对路基进行分层填筑，每层填筑完成后进行压实，确保路基密实度达到要求。
排水设施施工：根据设计图纸，施工排水沟、截水沟等排水设施，确保排水畅通，避免水患对路基造成损害。
三、材料组成及要求混凝土材料要求：水泥应选用符合国家标准的合格产品，骨料应符合规范要求，不得含有超标的有害物质。
配合比设计：根据施工图纸和技术要求，进行混凝土配合比设计，确保混凝土强度满足设计要求。
外加剂使用：根据施工需要，合理选用外加剂，如减水剂、缓凝剂等，改善混凝土性能。
四、砼拌合站设备配置搅拌站选型：根据施工需求和规模，选用合适的搅拌站型号和容量，确保搅拌效率和质量。
设备安装与调试：搅拌站设备安装完成后，进行调试和试运行，确保设备运转正常，满足生产要求。
搅拌站管理：制定搅拌站管理制度和操作规程，加强设备维护和保养，确保设备处于良好状态。
五、施工队伍任务划分人员配置：根据施工需求和专业分工，合理配置施工人员，包括技术人员、操作人员、质检人员等。
任务划分：明确各施工队伍的任务和职责，制定详细的施工进度计划，确保施工有序进行。
协调配合：加强各施工队伍之间的协调配合，确保施工进度和质量符合要求。
六、临时工程规划施工道路规划：合理规划施工道路，确保施工车辆通行顺畅，减少对周边环境的影响。
主要工程项目施工程序和施工方案路基填方施工（一）、填方路堤施工特点1.本合同段路堤施工数量大，总填方量为88万方，由于路堤存在沉降和稳定问题，特别是高路堤可能发生的稳定性问题，要求其施工质量高，因此无论对基底的处理，填料的选择，排水措施，压实标准的控制等方面都要求比较高，从而保证路基的稳定性与耐久性。
2.由于挖方、填方方量很大，因此采用机械化作业，从基础的处理、填料的开挖、运送、摊铺、压实均采用一系列的机械进行施工。
3.水任至三岸二级公路采用封闭形式，桥涵、孔道（汽孔，人孔，拖孔）较多，结构增多势必带来结构物两端路堤的填筑与压实困难问题，因此采用各种技术措施保证结构物两端路堤的填筑压实质量，减少桥头跳车。
4.为尽量减少路堤沉降，提高路堤稳定性，采用新的施工设备和新的检测手段，如采用重型压实设备和重型压实标准等。
（二）、路堤施工前准备工作1.开工前，在全面熟悉设计文件交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计。
施工前调查的内容包括：⑴工程范围内的地形、地质、水文和地面排水情况等；⑵工程范围内的交通和地上、地下构筑物及公用管线情况；⑶施工现场的供水、供电、电讯设备及场内外运输线路，生产和生活设施的设置地点等情况；⑷沿线附近可供取土的地点和有关情况；⑸沿线附近可供排水的沟渠和涵管等情况；⑹施工现场附近测量标志及需要保护植物和构造物等情况。
2.根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并报监理工程师审批，经批准同意后即提出开工报告，获批准后开工。
3.征地拆迁、场地清理工作。
这是施工前必须做的一项非常主要的工作，内容包括：由业主办理征地用地手续，对用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物，协助有关单位事先拆迁或改造；对于路基附近的危险建筑物予以适当加固，对文物古迹妥善保护。
一、工程概况本工程为某二级公路扩改工程，全长XX公里，起点位于XX，终点位于XX。
本项目道路等级为二级公路，设计速度为80公里/小时，路基宽度为12.5米，路面宽度为9米。
本工程主要包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等建设内容。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理，包括施工组织、质量、安全、进度、成本等。
（2）施工项目部：负责具体施工任务的组织和实施，包括施工队伍、材料、设备、进度等。
（3）施工班组：负责具体施工任务的执行。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体进度安排如下：（1）路基工程：预计施工周期为6个月。
（2）路面工程：预计施工周期为4个月。
（3）桥梁、涵洞、排水、交通工程：预计施工周期为3个月。
三、施工方法及技术措施1. 路基工程（1）施工前对路基进行平整，清除障碍物，确保路基平整。
（2）采用分层填筑法，每层厚度控制在30cm以内，确保路基密实。
（3）采用振动压实机进行压实，压实度达到设计要求。
2. 路面工程（1）采用沥青混凝土路面结构，路面厚度为10cm。
（2）施工前对基层进行处理，确保基层平整、密实。
（3）采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺，确保路面平整度。
（4）采用沥青混凝土压路机进行压实，压实度达到设计要求。
3. 桥梁、涵洞、排水、交通工程（1）桥梁工程：采用预制装配式桥梁结构，确保桥梁质量。
（2）涵洞工程：采用现浇混凝土结构，确保涵洞质量。
（3）排水工程：采用排水沟、检查井等设施，确保排水畅通。
（4）交通工程：采用标志、标线、护栏等设施，确保交通安全。
四、质量保证措施1. 施工过程中严格执行国家及行业相关标准，确保工程质量。
2. 加强原材料质量控制，确保原材料质量符合设计要求。
3. 加强施工过程控制，确保施工质量。
4. 加强质量检测，确保工程质量达到设计要求。
五、安全文明施工措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
第1篇本工程为XX省XX市XX公路，起点位于XX市XX区，终点位于XX市XX区，全长XX公里。
道路等级为二级公路，设计速度为80公里/小时，路基宽度为12米，路面宽度为9米。
本项目总投资XX亿元，工期为XX个月。
二、施工组织机构1.成立施工指挥部成立以项目经理为指挥长，项目总工、副经理为副指挥长的施工指挥部，全面负责施工组织、协调、指挥等工作。
2.成立各职能科室（1）工程技术科：负责工程设计、施工方案编制、施工图纸会审、技术交底等工作。
（2）合同预算科：负责合同签订、工程计量、工程结算等工作。
（3）物资设备科：负责物资采购、设备租赁、材料验收等工作。
（4）质量控制科：负责施工过程质量控制、工程质量检验等工作。
（5）安全环保科：负责施工安全、环境保护、职业健康等工作。
（6）综合办公室：负责施工组织、协调、沟通、后勤保障等工作。
三、施工进度计划1.施工阶段划分（1）施工准备阶段：完成施工图纸会审、技术交底、物资设备采购、人员培训等工作。
（2）路基施工阶段：完成路基土石方开挖、填筑、压实、排水等工作。
（3）路面施工阶段：完成路面基层施工、路面面层施工、路缘石施工等工作。
（4）附属工程阶段：完成桥梁、涵洞、隧道、交通安全设施等施工。
2.施工进度计划（1）施工准备阶段：XX个月（2）路基施工阶段：XX个月（3）路面施工阶段：XX个月（4）附属工程阶段：XX个月四、施工方法及工艺1.路基施工（1）土石方开挖：采用挖掘机、自卸汽车进行土石方开挖，确保开挖质量。
（2）填筑：采用土方填筑、石方填筑、混合填筑等方式进行路基填筑，确保填筑质量。
（3）压实：采用振动压实、静力压实等方法进行路基压实，确保压实度。
（4）排水：采用暗沟、明沟、排水管等设施进行路基排水，确保路基排水畅通。
2.路面施工（1）基层施工：采用水泥稳定碎石、沥青稳定碎石等材料进行基层施工，确保基层质量。
（2）面层施工：采用沥青混凝土、水泥混凝土等材料进行面层施工，确保面层质量。
二级公路建设工程施工组织目录第一章工程概况 (1)第二章施工总体部署 (2)第一节指导思想 (2)第二节组织合理的管理体系（详见项目组织机构框图） (2)第三节配备合理、精良的大中型机械 (3)第四节确保原有道路畅通的措施 (3)第五节总体安排 (3)第三章临时设施及现场平面布置 (4)第一节临时设施 (4)第二节临时供电供水 (4)第三节通讯设施 (4)第四节临时道路 (4)第四章施工总进度计划 (5)第一节施工进度横道图 (5)第二节施工进度说明 (5)第三节确保工期保证措施 (5)第五章施工方法 (7)第一节测量导线点及水准点 (7)第二节道路工程 (7)1. 路堤沉降观测 (8)2. 路基防护施工 (9)3. 填方筑堤工程施工 (9)4. 特殊路基处理 (12)5. 施工测量 (12)第三节浆砌片石护坡 (13)第四节排水与涵洞工程 (13)第六章确保工程质量的技术组织措施 (16)第一节质量管理 (16)第二节质量监控 (17)1. 工程质量控制措施及办法 (17)2. 监控依据与执行标准 (18)第三节主要施工项目质量控制 (18)第七章安全施工措施 (19)第一节安全生产方针 (19)第二节安全生产的目标 (19)第三节建立健全生产组织 (19)第四节坚持不懈的进行安全生产教育 (19)第五节严格执行安全防范措施 (20)第八章文明施工措施 (21)工程概况1、本工程为二级公路建设项目，为路基、桥梁、隧道、排水等工程。
本标段为合同段，～（含中小桥在内的路基等）计km，路基宽度m，路面宽度m，路基土石方m3，路基防护砌体m3，涵洞m，特殊路基处，水井口。
2、本项目建设单位（业主）为。
3、本项目的建设单位是。
4、本工程的监理单位为。
5、本标段路线处于。
6、沿线地层主要为。
7、路线所经地区为气候区，年平均气温～℃，极端最低气温℃，极端最高气温℃，年平均降雨量mm左右，多集中在月份，最大冻土深度cm。
马山县乐圩至周鹿二级公路工程№.IV合同段（K27+000~K39+994.493）路基土石方施工方案编制：审核：施工单位：日期：目录一、编制依据及原则 (1)二、适用范围 (2)三、工程概况 (2)四、自然地理条件 (2)五、工期安排及特点 (3)六、资源配置 (3)七、路基土石方施工方案 (4)六、施工技术保证措施 (29)七、质量、工期保证措施 (31)八、安全保证体系及措施 (34)九、环保、水保措施 (35)一、编制依据及原则（一）编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTG F10－2006)2、《公路工程技术标准》JTG B01－20143、《公路工程技术标准》JTG B01-20144、《公路水泥混凝土路面施工技术细则-实施手册》JTG/T F30-20145、《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ 073.1-20016、马山县乐圩至周鹿二级公路工程施工设计图；7、马山县乐圩至周鹿二级公路招标文件；8、马山县乐圩至周鹿二级公路施工组织设计；9、现有的技术力量和历年的施工经验；（二）编制原则1、编制原则执行国家、交通部、广西省关于公路建设工程的法令、法规、政策、方针和管理办法；积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工建设等方面的规定,严格遵守公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容,充分结合投标阶段现场调查资料。
2、保证工期的原则保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。
充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。
3、文明施工、环境保护的原则尽量利用当地的现有资源，合理进行场地规划，节约施工用地，不占或少占农田；保护环境，防止污染和施工事故，做到文明施工。
严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工、标准化工地”。
二级公路工程路基填筑施工方法要点1、填筑材料基本要求填料不得使用淤泥、有机土、耕植土等，填筑前需进行野外取土试验，其最大干密度、最大干容重应满足试验资料确定的要求。
几种不同性质的填料填筑路堤时，应按规范要求和监理工程师指示，将不同的填料分层填筑。
同时材料的填筑层总厚度不得小于50cm，每层顶面应整平，做成路拱并应能保证该层得到充分的压实并在碾压前获得均匀一致的厚度，不能混合填筑。
2、路堤填方施工要点（1）路堤填筑配合路堑挖方同时进行。
在清理、处理场地后，根据不同的施工条件、运距，分别利用推土机及挖掘机与自卸汽车等机械设备进行土方运送，平地机平整、压路机压实。
（2）填筑路堤采用水平分层相结合的填筑方法进行分层摊铺、分层压实，每层厚度为20～30cm。
每层设置2～4%的横坡以利排水。
（3）采用标桩或挂线的方法严格按照不同填筑材料来控制每层松铺填筑厚度。
（4）压实方法采用50t振动压路机压实，其前后两次轮迹顺重叠20～30cm，每层段长控制在100m左右，压实遍数及压实速度依据经监理工程师批准后的试验路段的数据为准。
（5）用自卸汽车运料填筑施工的机械化程序为：在挖方段挖掘机挖装或用推土机集料、装载机装料、自卸车运料到填方段路基上，并按虚铺厚度要求堆料，分别用推土机、平地机摊铺、平整及压路机压实，每道工序均按技术规范要求及监理工程师的指令进行施工。
（6）施工时，试验室应经常检测填料的含水量，不符合最佳含水量范围时，采用平地机翻拌凉晒水车洒水的方法予以调整，确保路基压实在最佳含水量下进行，以保证路堤作业的质量。
（7）当路基路堤基本结束后，用振动压路机全部碾压一遍。
沿中线方向，填方边缘每边超填不小于50cm，边坡随路基筑逐级用小型压路机、小型夯机等方法压实，确保路堤边坡的压实度及路基的稳定性。
3、路基边坡施工及整形（1）路基施工前，应根据线路中桩和设计要求，确定出边坡位置、坡度及路基轮廊。
施工时，选择适当位置做出边坡式样，并随时进行抄平放线。
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，现有二级公路已无法满足日益增长的交通需求。
为了提高公路通行能力，保障交通安全，推动区域经济发展，对现有二级公路进行扩改势在必行。
二、施工组织设计1. 施工方案（1）路基工程：对原有路基进行拓宽，增加车道数量，提高通行能力。
拓宽部分采用填方施工，填筑材料为就地取材的土石混合料。
（2）路面工程：采用沥青混凝土路面，提高路面平整度和使用寿命。
路面结构为：基层、下面层、中面层、上面层。
（3）桥涵工程：根据实际需要，对原有桥梁进行加固或重建，确保桥梁安全。
（4）排水工程：对原有排水系统进行改造，提高排水能力，防止路基积水。
2. 施工进度安排（1）路基工程：路基工程分为两个阶段，第一阶段为土方开挖、填筑，第二阶段为路基压实、平整。
（2）路面工程：路面工程分为两个阶段，第一阶段为基层施工，第二阶段为上面层施工。
（3）桥涵工程：桥涵工程根据实际情况分阶段进行施工。
（4）排水工程：排水工程与路基工程同步进行。
三、施工管理措施1. 施工现场管理（1）施工现场设置明显的警示标志，确保施工安全。
（2）施工现场实行封闭管理，确保施工质量。
（3）加强施工现场环境保护，减少对周边环境的影响。
2. 施工质量控制（1）严格按照设计文件和施工规范进行施工。
（2）加强原材料、半成品、成品的质量检验。
（3）对施工过程进行全程监控，确保施工质量。
3. 施工安全管理（1）加强对施工人员的安全教育，提高安全意识。
（2）严格执行安全操作规程，确保施工安全。
（3）定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
四、施工效益二级公路扩改工程完成后，将有效提高公路通行能力，降低交通事故发生率，为地区经济发展提供有力保障。
同时，该项目还将带来以下效益：1. 提高道路运输效率，降低物流成本。
2. 促进沿线地区经济发展，增加就业机会。
3. 改善居民出行条件，提高生活质量。
总之，二级公路扩改工程施工是一项具有重大意义的基础设施建设项目。
二级公路扩改工程施工方案1、项目概况本次工程为扩建和改造二级公路，项目起点为XXX村，终点为XXX市，全长约XX公里，主要涉及道路拓宽、路面修复、新建路段等工作。
项目旨在提升道路通行能力，改善道路交通状况，促进当地经济发展。
2、施工组织2.1施工单位本次工程的施工单位为XXX建设集团，负责工程的施工、质量控制、进度管理等工作。
2.2施工人员施工人员包括项目经理、工程师、监理工程师、施工员、技术工人等，总人数约XXX 人。
2.3机械设备施工所需机械设备包括挖掘机、推土机、压路机、混凝土搅拌机等，需根据实际施工需要合理配置。
3、施工方案3.1道路拓宽针对道路拥堵问题，本次工程将对原有道路进行扩宽，拓宽后的道路宽度满足XXX级公路标准要求。
拓宽工程将采用从边坡挖土或补土方式，根据实际情况进行施工。
3.2路面改造为了提升路面的承载能力和平整度，本次工程将对部分路段进行路面改造工作。
具体方案为铺设新的沥青混凝土路面，以保障道路的耐久性和安全性。
3.3新建路段部分路段需要新建以满足日益增长的交通需求，新建路段将沿用原有线路规划，并进行勘测设计、路基建设、路面铺设等工作。
3.4交通管控为保障施工期间道路交通畅通，将设置临时交通标志、施工警示牌，并配合交警部门制定施工期间的交通管控方案。
4、施工安全与环保4.1施工安全施工单位将严格按照相关法律法规和安全生产规定，制定并落实施工安全管理方案，保障施工期间工人的人身安全和设备设施的安全运行。
4.2环境保护施工单位将设立专门的环保监测岗，对施工过程中产生的噪音、扬尘等污染进行实时监测，采取相应的控制和治理措施，确保施工期间不对周边环境造成影响。
5、质量控制5.1质量管理体系施工单位将根据相关标准和规范，建立完善的质量管理体系，实施全过程的质量控制。
5.2质量监测在施工过程中，将由专业监测机构对道路拓宽、路面改造等工程进行质量监测，确保工程质量符合相关要求。
6、施工进度计划根据工程任务的难易程度和实际施工条件，施工单位将制定详细的施工进度计划，并逐步分解为周计划、日计划，确保工程顺利进行。
第1篇一、工程概况本工程为某省某市某路段公路路基工程施工，起点位于某镇，终点位于某镇，全长10公里。
该路段为二级公路，设计速度为60公里/小时，路基宽度18米，路面宽度16米，双向四车道。
本工程包括路基填挖、排水设施、防护工程等。
二、施工组织设计1. 施工部署（1）成立项目部，负责工程的全面管理和协调工作。
（2）根据工程特点，合理划分施工段，实行分段承包，确保施工进度和质量。
（3）合理配置施工机械和人员，提高施工效率。
2. 施工工艺（1）路基填挖：采用分层填筑、分层压实、分层检测的施工工艺，确保路基质量。
（2）排水设施：按设计要求，设置排水沟、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
（3）防护工程：根据地质条件，采取土钉墙、锚杆支护等防护措施，确保路基稳定。
3. 施工进度计划（1）编制详细的施工进度计划，明确各施工阶段的工期和节点。
（2）采用网络计划技术，对施工进度进行动态调整，确保工程按期完成。
4. 施工安全、质量保证措施（1）加强施工安全管理，落实安全生产责任制，确保施工安全。
（2）加强质量检查，严格执行质量标准，确保工程质量。
（3）加强人员培训，提高施工人员的技术水平。
5. 施工材料、设备管理（1）合理采购施工材料，确保材料质量。
（2）加强设备管理，确保设备完好，提高设备利用率。
（3）合理配置施工机械，提高施工效率。
三、施工措施1. 施工准备（1）组织施工人员学习施工图纸和施工技术要求。
（2）对施工人员进行安全教育和技术培训。
（3）检查施工设备，确保设备完好。
2. 施工过程（1）路基填挖：采用分层填筑、分层压实、分层检测的施工工艺，确保路基质量。
（2）排水设施：按设计要求，设置排水沟、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
（3）防护工程：根据地质条件，采取土钉墙、锚杆支护等防护措施，确保路基稳定。
3. 施工收尾（1）完成路基填挖、排水设施、防护工程等施工任务。
（2）进行路基平整、碾压，确保路基质量。
路基工程施工方案 第一章 工程概况 1.1 工程概况
XX县XX公路城关至XX山段三级公路改建工程XX村过境段，设计起终点桩 号为
K0+740-K2+289.919,起点K0+740接规划市政路，终点 K2+289.919与XX 路相交，道
路总长 1550 米。 第二章 主要施工方案、施工方法及措施 2.1 路基工程
根据工期安排和工地实际情况， 路基队将组织 1 个土石方机械化作业小 队来完成本合同段的土石方施工任务。路基土石方工程施工前应做好截水、 排水等配套工程，并做好路基的防水和排水措施，以利排除施工现场的地 表水和降雨积水，方便施工。路基施工过程中，如需要爆破应严格控制施 工爆破规模 , 严禁过量爆破危及周边居民的生命与财产安全。废方严格按业 主指定地点废弃，弃土场应认真做好防护与绿化工作，确保周边环境优美 及防止水土流失。 2.1.1 路基挖方
结合路基填筑 ,排水及防护工程统筹安排 ,分段同时施工 ,整体推进 ,重点 突破的施工顺序。开挖方式视地段、地质条件、开挖深度及边坡模式，分别采取 横挖法及分段、分层纵挖法施工。 （1 ）施工准备工作 测量放样及清表工作应按设计边坡及开挖高度进行，定出边界线，表 土，草皮，树根等不合格填料应运至弃土场统一堆弃。 （2）土方开挖 土方开挖及运输采用机械化作业， 当运距在 100 米内用推土机推送， 运距大 于 100 米时，用挖掘机配合自卸汽车施工， 在施工中及时根据测设的边桩来控制 边坡，并
在雨前做好截水、排水等配套工程，确保边坡稳定，当路堑或边坡发生 地下渗流时，设置必要的排水沟、集水井、盲沟等设施加以处理，挖至接近路基 标高时，通过试验确定单位厚土壤压缩变形量， 确定合适的预留压缩厚度， 用压 路机碾压， 平地机配合修整路基面， 在整修施工期间确保路段排水畅通， 防止泥 水侵蚀良田、菜地、河流。机械作业避免损害民房和用地范围以外其它构造物。 开挖应从上而下进行，不得乱挖或超挖、掏洞取土。土质变化时应 及时与设计院联系，修改边坡坡度及施工方案。 （ 3）石方开挖 石方开挖数量较少，以破碎机直接进行开挖即可。 （4）边坡开挖修整 土方边坡开挖修整采用人工配合反铲挖掘机削坡处理。 施工过程中应注 意边坡开挖的防护措施，当自上而下开挖一级边坡以后，应立即依据设计要求， 做好开挖的边坡的防护，防止开挖后的边坡的崩塌与滑落。 （5）路槽整平碾压 当开挖施工接近设计标高时要注意开挖深度，避免超挖。当挖至设计标高时 用推土机整平到符合规范要求的质量标准， 使用振动压路机碾压达到设计要求的 密实度，路肩用人工整修成形。 2.1.2 路基填方 本段为填土路基，按四区段，八流程填筑施工。四区段是“填土、平
整、碾压、检测”。八流程是：施工准备一基底处理T分层填筑一摊铺平整 f碾压夯实f
检验签证f路基整形f边坡整修。各区段流程单独作业，不许 交叉作业。 （1）施工准备工作 施工准备工作的主要内容如下：土场土质试验、填土压实工艺试验、 施工测量放样建立地面防排水系统。 ① 沿线填料土质调查试验 在路堤填筑前，根据沿线的情况对用于填方的土样按《公路土工试 验规程》（ JTJ051-93 ）规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度、液限 和塑限，有机含量，承载比（ CBR试验和击实试验。确定出土的最大密实 度，最佳含水量，液性指数、有机物、可溶盐、硫化物含量，并绘制颗粒 级配曲线等，获取足够的数据信息，并根据试验结果进一步判定土的工程 性质，土方量变化率与设计值，规范允许值加以比较，为施工设计提供依 据，以确定最佳实施性施工方案。 ② 填方压实工艺试验 用于路基填方的各种主要填料，在开工前结合施工路段用路堤填料铺 筑长度不小 100m 全幅路基的试验路段进行现场压实试验。目的是核对室内 试验结果，确定工艺参数及施工方法，其主要内容包括：各种机械的最佳 组合方式选定，最佳松铺厚度、最佳压实遍数及压实速度的选定，合理的 工艺流程和施工方法选定，切合实际的土方量变化率的核定等。从而找出 机型、厚度、压实遍数同判定指标的规律曲线，确定出标准的实用工艺。 并将试验结果报监理工程师核准。 ③ 施工测量放样 开工前按图低要求进行现场放样。按测量规程，根据地形标定出路基 边缘，零填线、坡脚线、边沟轴线供土场轮廓。其桩距平坦地段为 20 米， 陡坡地段为 10 米，地形突变单独设桩。并在施工中每填筑一层，按设计及 规范要求放样一次，以控制填土边缘和边坡。放样所用的桩橛应带有明显 标志。 ④ 建立地面防排水系统 在施工前，按设计要求的断面尺寸及确定的排水沟位置，开挖出排 水沟，以保证施工场地不受积水、冲刷破坏，且避免造成环境的污染和破 坏。 （ 2 ）清表 填方路段应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。填土范 围内原地面表面的种植土、草皮及其它有机物应予清除，清除深度为 30cm 或设计规范要求。路堤基底清理后应予以压实。 （ 3 ）分层填筑 ① 填料要求 路堤填料应在图纸或监理工程师指定地点获得，其品质符合图纸要求 及规范规定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不 透水的填料，应控制其含水量在接近最佳含水量时才能进行压实作业。 ② 填筑工艺 路堤采用水平分层填筑的方法施工。对土质填料，每层松铺厚度应小 于30cm,且按分层进行填筑碾压密度实。施工时，路堤每侧超填宽度应不
小于 30cm。
③ 摊铺整平 每层路堤填料用推土机摊平、刮平，横纵方向保持平顺均匀以保证压 实效果。摊铺平整后的填料面应留有 2%〜3%勺横坡以利排水。构筑物周围 的填料以人工加以整平并用小型机具夯实。 ④ 洒水或晾晒 用于路堤填筑的各种填料应每 5000m3 (或在土样变化时)或根据天气 情况，测定其天然含水率，并与该种填料的最佳含水率进行比较以确定是 洒水还是晾晒。洒水采用洒水车进行，晾晒采用推土机用松土器纵横翻松 晾晒，待填料的湿度达到给定的最佳含水量 Wopt+2%〜 3%时再压实。 ⑤ 压实 土层填料采用振动压路机碾压， 构筑物周围的填土则用小型机械夯实。 各种填料的压实工艺参数，根据压实试验结果决定，并根据施工现场的实 际情况加以调整。路堤的压实度可由压实遍数控制，并按要求的频率即时 进行压实度检测。 路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚 度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行 上一层施工。 ⑥ 路基整型 路堤填筑工程完工，经检测达到设计要求或规范要求后，应检查测量 路床面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，进 行路基整型。路基整型按设计要求及规范规定进行，边坡整型用人工由上 而下以超填修挖的方式进行。成型后的路堤满足《质量评定标准》的要求。 一般路基填筑施工工序详见“路基填筑施工工艺框图”。 ( 4)路基压实度控制 在施工过程中严格按照《技术规范》规定，控制路堤填筑压实度，其标 准见下表： 土质路堤压实度标准
项目分类 路面底面以 下深度(m 填料最小
CBRfi( % 压实度(% 填料最大粒
径(mm
路堤 上路床 0 〜0.3 6 > 95 150
下路床 0.3 〜0.8 4 > 95 150 上路堤 0.8 〜1.5 3 > 94 150 下路堤 >1.5 2 > 92 150
零填及挖方 0 〜0.3 6 > 95 150 0.3 〜0.8 4 > 95 150 2.1.3特殊路基处理:
(1)填挖交界处理路基施工
施工前首先清理老土，开挖台阶分层填筑碾压，当填挖交界处的路基10米 范围内填挖高差大于5米时应在路槽底部作超挖回填处理，超挖回填长度不小于 10米。 (2) 涵洞台背填筑施工
为防止跳车，要求按有关规范选择填料并严格控制压实。涵洞背填料的压 实应满足《技术规范》规定要求，采用透水性材料，透水性材料应有一定的级配， 小于2cm的粒料中通过0.074mm筛孔的细料含量不大于10%填料最大粒径不得 超过50mm ① 涵洞台背填土必须对称、分层夯实，严格控制填土速率，两台后填土高差不 大于50CM每层填筑厚度不大于20CM用小型压实机械进行压实，压实度均应 大于93%以上。
② 回填范围 台后部份：因作业面多是在路基填筑时预留出来的，要求其范围至少顺线 路方向长度：底面长度为200cm顶面长度为高度+200cm盖板涵背回填高度与 板顶高度一致。 ③ .压实度要求 基坑部份：回填压实度达到重型压实标准的 93% 台背部份：从填方基底(涵洞顶面)至路床顶面均为93%锥坡为90%原 状土开挖的台阶应先夯实至 93%的压实度 , 方可回填夯实 为了保证涵台工程的稳定，应减少或不使用振动压路机，静载压路机也要 与墙体保持一定的距离（30〜50厘米）.在压路机碾压不到的区域或角隅处， 采用 平板夯。 ④ . 填筑厚度控制 每层压实厚度控制在 20 厘米。为便于施工和检查 ,回填施工前 ,根据试验 段确定的松铺系数， , 从基础顶面开始， 把每层填筑的厚度在台背壁上划出标线， 注明层数，并以此为参照物进行每层的施工。 ⑤ . 涵背回填的检测控制 根据现场实际情况 , 可用核子灌砂法进行检验。 考虑到台后部分回填自基 坑底向上宽度逐渐增加， 因此每侧每层检查 3〜5 点（具体点数视现场实际需要确 定）。锥体护坡含水量每侧每层检验 1 点。 首先检测开挖台阶压实度，路基开挖台阶达到压实度标准后，也就确定 了顺线路方向的回填范围。 锥体护坡回填范围和横向外侧两边的几何尺寸都要达 到规范和设计要求。 涵背回填虽然工程量不大，但工序繁杂 , 作业范围小，主要靠小型机 具和人工来施工，而一但出现问题 , 影响又非常大，通过实施上述控制措施 , 使涵背填筑质量得到保证。 第三章 工程质量保证措施 3.1 工程质量目标 根据该段施工工期紧迫的特点，我公司牢固树立“质量第一”的思想，
充分 认识到质量安全责任重于泰山。 工程质量目标是： “确保全部工程达到现行工程 质量验收标准，工程一次交验合格率 100%，达到合格标准，并满足全线规划要 卜” 求”。
3. 2 质量保证措施
施工中我们将采取以下措施确保工程质量： 3.2.1 把质量目标作为项目全面标准化管理的重要内容 我公司的质量方针是“兑现合同承
诺，留下时代精品”，在业主监理的指导 下，严格质量体系文件运行， 将质量目标作为项目标准化管理的重要内容， 通过 全员、全方位、全过程的质量控制，确保质量目标的实现，做到干一项工程，留 一方信誉。
3.2.2 建立完善的质量管理体系和质量保证体系 行政管理是工程质量和进度的作用是至关
