高职院校汽车类专业改革探索

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高职院校汽车类专业改革探索

摘要:当前,很多汽车类高职院校在教学的过程中还使用传统的教学方法,针对一本教材进行千篇一律的说教,因此,对其进行改革势在必行,进入新世纪后,社会上对汽车类技术性人才的需求发生了改变,这就要求学校必须打破传统教学思维的障碍,以制定科学的专业培养目标和人才培养方案为基础,组建具有时代精神的教学团队。深入的改革教材建设、教学方法、考核制度并进一步的强化校企合作。寻找适合国内实际情况的汽车类职业教育之路。

关键词:汽车类 高职院校 教学改革 探索

进入新世纪后,国家在教育教学体制上在不断的深化改革,国内高职院校要按照教育部高教司《关于在高职高专教育中开展专业教学改革试点工作的通知》精神进行深入的推进改革,笔者在本文中就高职院校汽车类专业的改革进行深入的探索,以期获得更好的发展之路。

一、传统教学模式下汽车类高职院校的现状

当前,很多汽车类高职院校在教学的过程中还使用传统的教学方法,针对一本教材进行千篇一律的说教。所谓的进行实验不过是老师在已经过时并陈旧简单的设备上进行操作,在进行实训的时候使用的车型几乎是已经过时的,老师和学生之间是一种控制和服从的关系,教学内容空洞,学生不能把理论和实际有效的联系在一起,老师重视的是知识的传授,采用机械性的教育教学方式,学生采用死记硬背的方式对知识进行记忆,在课堂上学生也提不起学习的兴趣,老师也没有创新、创造意识。此外,老师使用的教学方法比较单一,没有创造性的激发学生的学习兴趣,学生的问题意识较差,这给学生全面的发展和以后的学习极为不利。就其课程的设置而言,设置的基础课或者公共课较多,对学生以及实际的工作助力不大。实验实训设备比较缺乏,教学仪器不完善,教学模具仍然以东风、解放为主,没有目前流行的日系、德系、美系车型。比较先进车型的发动机系统和自动变速箱比较少或几乎没有。介绍的汽保设备仍然是传统的型号,缺乏目前比较普及的设备,学生在工作后才能接触。导致学生在学习知识的时候感性认识不足,动手能力不强,这对教学质量的提高和学生的操作技能极为不利。

二、汽车类高职院校的专业改革思路

在笔者看来,要想以国家教育部高教司《关于在高职高专教育中开展专业教学改革试点工作的通知》为基础对高职院校汽车类专业进行深入的改革,对社会紧缺的具有专门技术的人才进行培养,最重要的是对延续几十年的教学思路和方式从根本上打破。以科学完善的专业培养目标和人才培养的方案着手,在高职院校汽车类专业内组建一支业务精良、高素质、高水平的教学队伍。在教材建设、教学内容、教学模式以及考核制度上等各方面进行改革,同时和地方汽车企业深度的合作,建立良好的关系,努力的寻找符合中国特色的高职汽车类专业培养模式。只有这样才能在根本上扭转如今国内高职汽车类专业人才培养窘迫的局面,才能满足国内汽车行业对人才的需求,满足我国汽车行业进一步发展壮大的目标。

1、制定完善的专业培养目标与人才培养方案

应该通过企业专家并经过科学的市场调研后制定培养方案和人才的培养目标。同时培养方案和人才培养目标并不是一程不变的,而是随着社会对人才的需求变化而变化,处于不断地调整和完善之中。同时,还需要进一步的完善专业课程设置,提高教学大纲的科学性。

2、建立优秀的教学队伍

以教育部高教司《关于在高职高专教育中开展专业教学改革试点工作的通知》为基础,培养一支高素质、高标准的师资力量,可以使用“送出去,引进来”的办法,定期的让老师到相关企业进行实地的考察和培训,同时也可以聘请汽车企业中专业技能较高的人员在学校中作学术交流,在学校内部对老师培训专项的技能,在老师之间进行技能大比武,激发老师的竞争意识。同时,让老师考取维修工或者维修技师资格证,在考证的过程中势必要进行实际的训练,在无形中就提高了老师实际的操作技能,这对专业课教学质量的提升很有帮助。

3、教材建设

教学过程中使用的教材不要仅仅限制在已经出版的书籍,要以本学校的实际情况和培养的目标,对多种教材进行参考,并开发具有本校特色的练习手册和实验手册,对课程教学的内容要精心的选取,笔者建议最好以本学校制定的人才培养目标自行编制教材。同时应该做到:(1)加强培养实践和技能;(2)以汽车后市场、产业的发展为基础,跟踪市场对岗位的需求进行整教学内容的调整。在教学中引进先进的汽车技术知识;(3)要重视学生的层次。选择理论教学内容和练习题目的时候,要以汽车维修的一线需要、反应汽车维修的最新技术,及时的删除已经过时老化的学习内容;在进行教学的过程中,其内容应该是提炼本门学科的基本概念、原理、技能和要求,在学生的脑海中形成系统的、逻辑的知识体系,这对学生知识的理解很有利。把职业性、操作性、互动性体现在教学内容中,文字表述尽可能的简洁,扼要。

4、教学内容和方法改革

教学活动的客观规律是在教学方法改革过程中应该遵循的,要使用最少的时间、资源和精力取得最好的教学效果,让特定的教学目标得以实现,让社会和个人的教育价值需求得到满足。当前,我们要积极的转变课堂的教学方式,信息技术的发展让国内各个高职院校在不断地引进多媒体教学,这给转变传统的说教式教学提供了可能,笔者认为为了让上述的教育教学思想得以实现,在教学的过程中最好使用“一体化教室”,也就意味着在进行理论教学的时候在具有投影仪等现代化技术设备的教室中进行。使用高科技技术手段进行教学,还需要实地的在设备上进行操作,让学生使用最少的时间获得最好的学习效果,这对学习兴趣的激发和动手能力的提升极为有利。

5、走校企合作之路

对深入企业进行调研的做法学校应该坚持不懈,掌握企业对人才的动态需求规律,在对高职高专汽车专业人才需求和进行预知的基础上,对技术领域的实际需求对汽车专业进行设置和调整,设置的专业应以企业紧缺型人才为主,采用订单式对人才进行培养。对教学实践训练进行强化的环节,要依托汽车企业,对学生进行培养,这种培养人才的过程实际上是企业和学生双向选择的过程,在企业中进行实习的过程中,学生不仅为今后的工作打下坚实的基础,自身的技能得到加强,汽车企业在学生实训的时候和表现优秀的学生签订就业意向,为中意的毕业生创造良好的就业环境和条件。学生不仅学到了课本之外的知识和技能,让学到的理论知识提升自身的实际本领,增加就业的机会。

结束语:

对高职院校汽车类专业进行改革是一项艰巨的任务,需要持之以恒、坚持不懈。同时还要对新的教育教学模式进行摸索、研究、总结。进入新世纪,国家对教育教学不断地深化改革,当前改革已经进入深水区,这需要广大的同仁们一起努力,进一步强化高职院校汽车类专业的教学质量,把新课改精神付诸于实践。这对国内汽车类人才的培养具有积极的意义。

参考文献:

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