生鲜农产品物流发展研究报告
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基于生鲜农产品的冷链物流配送路径优化研究一、本文概述随着人们生活水平的提高和消费观念的转变,生鲜农产品以其新鲜、健康、营养的特点,越来越受到消费者的青睐。
然而,生鲜农产品在流通过程中存在着易腐、易损、保质期短等问题,这对冷链物流配送提出了更高的要求。
冷链物流作为生鲜农产品流通的重要保障,其配送路径的优化对于提高物流效率、降低物流成本、保证产品质量具有重要意义。
因此,本文旨在研究基于生鲜农产品的冷链物流配送路径优化问题,以期为生鲜农产品冷链物流的发展提供理论支持和实践指导。
本文首先对生鲜农产品冷链物流配送的相关概念进行了界定,分析了生鲜农产品冷链物流的特点和配送过程中存在的问题。
在此基础上,综述了国内外关于冷链物流配送路径优化的研究现状,指出了现有研究的不足和需要进一步研究的问题。
接着,本文构建了基于生鲜农产品的冷链物流配送路径优化模型。
该模型综合考虑了生鲜农产品的时效性、保鲜性、运输成本等多个因素,运用了数学规划、智能算法等方法,对配送路径进行了优化求解。
通过案例分析,验证了模型的有效性和实用性。
本文提出了基于生鲜农产品的冷链物流配送路径优化的策略和建议。
这些策略和建议包括加强冷链物流基础设施建设、提高冷链物流配送信息化水平、推广先进的冷链物流配送技术和管理经验等。
通过这些策略和建议的实施,可以进一步提高生鲜农产品冷链物流配送的效率和质量,推动生鲜农产品冷链物流的可持续发展。
本文旨在通过对基于生鲜农产品的冷链物流配送路径优化问题的研究,为生鲜农产品冷链物流的发展提供理论支持和实践指导,促进生鲜农产品流通的现代化和高效化。
二、生鲜农产品冷链物流配送现状分析生鲜农产品作为人们日常生活中不可或缺的一部分,其物流配送的效率和质量直接影响到消费者的生活品质以及生产者的经济效益。
近年来,随着生活水平的提高和消费观念的转变,消费者对生鲜农产品的品质和新鲜度的要求越来越高,这对生鲜农产品的冷链物流配送提出了更高的要求。
农产品冷链物流国内外研究综述及展望随着社会经济的发展,消费者对农产品的需求也在不断增长,对农产品冷链物流制度的建设也提出了越来越高的要求。
冷链物流技术是现代物流运输体系的重要组成部分,通过温度控制和物流管理来保护货物,保证从制造到消费期间的产品安全性,以保证生鲜农产品的新鲜度、口感及营养成分。
一、国内农产品冷链物流的研究现状近年来,随着我国农产品冷链物流的发展,许多研究机构都在密切关注这一领域的发展情况。
新一代信息技术和物流技术的不断进步,使农产品冷链物流的研究取得了很大的进展。
1.链物流技术冷链物流技术主要用于生鲜农产品的冷藏运输,包括冷藏设备、冷藏技术、信息技术和货物管理等方面。
由于以上技术的发展,冷链物流运输的技术性能得到了明显改善,提供了更加安全可靠的运输保障。
2.链物流管理冷链物流中,物流管理是一个重要组成部分,运用先进的信息技术可以实现全程可视、实时可追溯的冷链物流管理,确保温度和货物的安全,减少货物的损耗。
3.链物流投资另一方面,随着政府投资的加大,冷链物流投资也在不断增加,加大投资建设冷链仓库、冷链物流网络及相关冷链设备等,促进冷链物流业的繁荣发展。
二、国外农产品冷链物流的研究现状近几年,随着全球经济一体化的加快,农产品冷链物流也开始成为全球市场的一大焦点。
许多国家和地区都开始着手推进农产品冷链物流的建设,不仅为当地的消费者提供更多优质的农产品,也为全球农产品市场提供了新的增长机会。
1.国美国农产品冷链物流系统集成了冷藏设备、温度控制系统、物流管理系统等,可以有效地实现全程可视、实时可追溯的冷链物流管理,从源头确保农产品的安全。
在此基础上,美国政府还推出了冷链物流发展计划,通过政策和财政投入等手段,促进全国冷链物流系统的建设。
2.洲欧洲各国也都开始推行农产品冷链物流,其中法国政府采取的冷链物流政策十分先进,加大冷链投资建设,提高物流运输效率,以更高质量的农产品满足全民消费需求。
三、农产品冷链物流的展望农产品冷链物流是一个急需更深入研究的领域,需要不断研发新技术、改善物流管理机制,提高运输效率,更好地满足消费者对农产品新鲜度、口感及营养成分的需求。
我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究摘要:农产品不仅是人类的生存之本,也是我国社会经济发展的基础。
因其具有较高的含水量和较短的保鲜期,导致生鲜农产品在流通过程中容易腐烂,造成损失。
冷链物流的发展可以大大降低农产品的损耗率。
因此发展冷链物流,减少农产品损失、提高农产品质量、促进农民增收势在必行。
本文将从发展生鲜农产品冷链物流的意义、我国生鲜农产品冷链物流发展现状等方面进行分析,并提出改进对策。
关键词:农产品;冷链物流;发展对策一、发展生鲜农产品冷链物流的意义冷链物流是物流业的重要组成部分。
冷链物流的本质是通过制冷技术使农产品保持新鲜,并安全地将农产品交付给消费者。
与传统物流相比,冷链物流的特点是技术先进、投资高、操作复杂,需要多个环节的协调和先进的信息技术。
冷链关乎食品安全,关乎人们的生活。
国家已将新鲜农产品的冷链物流发展作为重要的支持领域。
首先,冷链物流可以有效地保证农产品的质量。
随着我国农业产业结构的不断调整和耕地植物布局的合理化,农产品的物流过程开始呈现淡季、长距离、大规模等特征。
因此需要更为完善配套的农产品物流服务体系。
其次,随着城乡居民生活水平的提高,消费能力不断提高,对农产品的需求向多元化和丰富化的方向发展。
尤其是当媒体曝光食品行业的质量问题时,消费者对食品质量的信心下降,从而引起对食品安全的高度关注。
此外,农产品的冷物流可以减少流通损失并增加农民的收入。
冷链物流的不完善导致新鲜农产品,尤其是水果和蔬菜采收后损失率很高。
另一方面,可以将新鲜产品存储在冷藏室中,以保持低温和冷藏状态,延长保质期并进行流通处理,以减少损失,增加价值和收入。
最后,发展农产品冷链物流可提高我国农产品的国际竞争力。
目前生鲜农产品出口的主要障碍有滞后的冷链物流、绿色贸易壁垒和质量监控等。
发展冷链物流一定程度上可以减少出口障碍,打破贸易壁垒,提高我国生鲜农产品在国际市场上的竞争力。
最后,发展农业冷链物流可以提高农产品的国际竞争力。
广西生鲜农产品冷链物流现状及发展对策研究摘要:居民收入水平的提高和受保健养生的观念推动,人们对生鲜农产品的需求量越来越大,生鲜农产品的品质安全已经成为了人们普遍关注的话题。
通过对广西生鲜农产品的数据概括,分析广西生鲜农产品冷链物流现状和机遇,对广西发展生鲜农产品冷链物流中存在的问题进行深入研究,提出适合广西生鲜农产品冷链物流发展的对策建议。
关键词:农产品;冷链物流;冷库中图分类号:F304.3 文献标识码:AAbstract: The improvement of residents' income level and the concept of the health care keeping in good health, the growing demand for fresh agricultural products, fresh agricultural product quality security has become a widely concerned topic. Through analyzing data generalization of fresh agricultural products in Guangxi, analysis Guangxi fresh agricultural products cold chain logistics present situation and the opportunities, for the problems existing in the development of fresh agricultural products cold chain logistics in Guangxi for further research, and puts forward some countermeasures for fresh agricultural products cold chain logistics development suggestions in Guangxi. Key words:agricultural products;cold chain logistics;refrigerator随着中国老龄化的发展,人们普遍开始了保健养生,生鲜农产品就是保健养生的必不可少的一部分,已经成为了人们餐桌的必需品,所以最近几年人们对生鲜农产品的需求越来越大,对生鲜农产品的质量也越来越关注。
摘要冷链物流与食品安全紧密相关。
加强生鲜农产品从源头采摘、流通、加工到销售的全程冷链物流管理,升级农产品冷链物流温控设施,已成为社会关注的热点。
文章结合生鲜农产品的特点、生鲜农产品物流的特殊性,分析了我国目前生鲜农产品冷链物流发展过程中存在的冷链流通率偏低、人才紧缺和冷链专业化程度不高等问题,提出做好生鲜农产品最先一公里、完善冷链物流基础设施、培养专业化人才以及大力发展我国第三方冷链物流企业是提高我国生鲜农产品冷链物流效率,降低成本的主要途径。
关键词农产品;冷链物流;农产品冷链物流近年来,随着人们对食品的安全和品质要求越来越高,生鲜农产品从田间到餐桌如何做到保质保鲜,成了广大消费者关注的热点。
从菜农勾兑甲醛喷洒蔬菜保鲜,产生甲醛蘑菇、翻新土豆和甲醛大白菜,到上海福喜食品有限公司采用变质肉类重新返工,再次销售等一系列食品安全事件,表明加快生鲜农产品冷链物流的发展是提升农产品品质,保障食品安全的必由之路。
同时,通过冷链物流的发展对降低生鲜农产品流通过程中的腐损率、降低流通成本、促进物流产业和我国经济发展同样具有重大意义。
一、生鲜农产品冷链物流的内涵及特点一生鲜农产品冷链物流的含义我国十二五《农产品冷链物流发展规划》中明确指出农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收或屠宰、捕捞后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。
生鲜农产品冷链物流是以制冷技术、冷冻工艺、特殊装置为保障,严格要求运送方式和时间掌控的一种特殊物流方式,相对于一般物流形式而言,其物流成本更高,要求更严格,流程更复杂。
二生鲜农产品冷链物流的特点生鲜农产品冷链物流的作业内容主要包括农产品的低温加工、低温贮存、低温运输、配送及低温销售四个环节。
从保障作业对象质量和延长保质期的角度分析,农产品冷链物流主要具有以下特点。
生鲜农产品冷链运输问题研究随着经济的不断发展和全球化的趋势,新鲜的农产品已成为国际贸易的重要组成部分。
但是,这些农产品的保鲜期非常有限,一旦被污染、破坏或是受损,不仅会影响消费者的健康,还会对供应链造成巨大的经济损失。
因此,如何保证农产品的安全、新鲜、高质量,已成为当今社会不可忽视的重要问题。
为了解决这一问题,冷链运输成为生鲜农产品运输的首选方案之一。
所谓冷链运输,就是在整个物流过程中,通过冷藏、冷冻、恒温等技术手段,将农产品保持在适宜的温度和湿度条件下,以确保它们的新鲜和质量。
冷链运输涉及到冷藏车、冷库、温度探头、监测系统等多种设备和技术,需要确保每个环节的协调配合,才能确保农产品在整个运输过程中一直处于最优质的状态。
1. 技术和设备不足冷链运输需要大量的设备和技术支持,包括冷藏车、冷库、温度探头、监测系统等。
但是,在许多农村地区和发展中国家,这些设备和技术是非常缺乏的。
由于缺乏适当的设备和技术,农产品在运输过程中容易受到损害和污染,从而影响它们的质量和新鲜度。
2. 运输中的管理不善农产品的冷链运输需要精细的管理和协调,包括货物的分类、包装、运输、储存等各个环节的控制。
但是,在一些情况下,农产品的冷链运输并没有得到足够的重视和管理。
例如,在运输中,冷藏车的温度控制可能存在问题,货物在存储、卸货等环节中也容易受到污染和损害。
这些管理不善的问题导致农产品的质量和新鲜度受到影响,同时也加大了经济损失的风险。
3. 运输成本高生鲜农产品的冷链运输需要许多技术和设备,同时还需要按严格要求进行分类、包装、运输和储存,因此其成本非常高昂。
例如,在一些开发中国家,冷链运输的费用可能是普通运输费用的数倍甚至数十倍。
此外,在市场上,农产品的价格也受到运输成本的影响,从而影响了消费者的购买意愿。
为了解决这些问题,我们可以采取以下措施:政府和企业可以投资冷链运输的设备和技术改进,提升生鲜农产品的保鲜、运输和储存技术水平。
河北省生鲜农产品冷链物流发展研究王泽敏马志超张校宾(河北工程大学,河北邯郸056038)[摘要]随着全面小康社会的建成,人们对生鲜农产品的质量有了更高的要求。
虽然河北省的生鲜农产品种类繁多,但是河北省生鲜农产品冷链物流发展相对滞后。
笔者对河北省的生鲜农产品产量现状、冷链物流现状以及相关冷链物流支持政策进行分析,总结河北省冷链物流的现存问题,并从信息化及组织化、冷链基础设施以及专业人才培养和第三方物流企业发展三个方面提出了相应的对策建议,从而促进河北省生鲜农产品冷链物流的发展。
[关键词]河北省;生鲜农产品;冷链物流[中图分类号]F326.6[文献标识码]A[文章编号]1674-7909(2021)33-53-3河北省地处中原地区,农产品种类繁多,但是相比其他省份,与生鲜农产品有直接关联的冷链物流不仅起步晚,发展还比较缓慢。
随着2020年全面建成小康社会目标的实现,民众的消费水平日渐提高,同时国家还颁布了一系列支持维护冷链物流发展的法律法规和优惠政策,给河北省的冷链物流带来更多的发展机遇和挑战。
1河北省生鲜农产品冷链物流发展现状1.1河北省生鲜农产品产量概况河北省地处华北平原,耕地面积达646.85万hm2。
属温带大陆性季风气候,夏季炎热多雨,全年平均降水量达350~815mm。
光照充足,全省范围地区的日照条件较好,年日照时数2303.1h。
水力资源丰富,共有大中小型水库1073座,适合种植多种农作物。
从目前来看,河北省的生鲜农产品主要由瓜果蔬菜、水产品、肉类、禽蛋类以及奶类等组成。
2017—2020年河北省生鲜农产品产量的相关统计数据如表1所示。
2020年河北省生鲜农产品产量总和为8011.8万t,同比增加了7.5%。
其中蔬菜产量为5198.2万t、水果产量1424.4万t、肉类产量为415.8万t、禽蛋类产量为389.7万t、奶类产量为483.4万t、水产品产量为100.3万t,而2017年的生鲜农产品总产量为7383.8万t,2020年与2017年相比总产量增加了628万t,增加了8.5%。
生鲜冷链物流的发展研究
随着我国消费水平的提高,人们对生鲜产品的要求也越来越高。
然而,生鲜产品本身易腐,运输环境苛刻,如何将生鲜农产品运输到每一个消费者手中,便成为了生鲜冷链物流工作中关键的环节。
生鲜冷链物流以农产品运输为主,主要包括蔬菜、水果、肉类等生鲜农产品。
根据国家邮政局和工信部公布的数据统计显示,2019年我国快递业务总量达到了622亿件,而农产品在快递业务中占了一定比例。
农产品快递涉及到生鲜冷链,代表先进的物流管理水平和先进生产方式,对于保障农产品品质,提高消费者口碑有着关键作用。
随着我国生鲜物流业的不断发展,生鲜冷链物流也在不断发展,参与生鲜冷链物流的企业以及投资企业数量和规模逐步扩大。
农产品是一种特殊的物品,需要特别的运输方式,生鲜冷链物流在运输过程中需要做到:第一,在运输过程中减少自然环境对于物品的影响。
第二,采用现代化的运输方式,使得物品在运输过程中能够在最适宜的环境下存储和移动。
第三,对于生鲜农产品进行专业化的管理,以保证其在运输过程中品质不受损失。
第四,强化监管,通过现场检查以及运输时的温度传输监测,确保生鲜产品在运输过程中在正确的温度下进行。
随着物流技术的不断升级和发展,生鲜冷链物流也会让我们的生活越来越便利,未来生鲜冷链物流将是生鲜产品运输的主要方式之一。
农产品冷链发展调查报告3篇农产品冷链发展调查报告第1篇一、我市农产品冷链发展取得的主要成绩一是冷链的关键环节冷冻冷藏骨干企业发展较快。
目前已有三家上规模的专业冷链物流企业,包括三金生态农业开发有限公司、强盛冷冻食品公司、枝江市荣昌肉联厂,分别具有储藏、加工、销售蔬菜、水产品和猪肉一条龙产业链初步功能。
二是冷链关键基础设施已经具有一定能力。
从统计数据来看,全市已投资1000多万元,建设了总储藏量为2万多吨的冷冻冷藏库容,冷库建设占地面积达到3000多平方米。
三是储存结构由单一的猪肉开始扩大到多元化。
除了生猪养殖、交易、屠宰、储藏、运销具有完整产业链外,蔬菜、水果等生鲜农产品也开始向种养、收购、加工、储藏、运输、分销一条龙方向发展,并已具有一定的冷冻冷藏能力,对平抑市场物价、打击过分投机和维护社会稳定起到了一定作用。
二、农产品冷链发展存在的主要问题一是信息不对称。
一方面大量农产品堆积压库,无处存放和运销;一方面加工能力不足,深加工高附加值配套不够,推销渠道不畅,农民往往丰产不丰收、增产不增值,农产品严重卖难。
二是贮藏容量与现实生产能力反差大。
一方面,各种肉禽蛋和水果水产品蔬菜及其加工品批零销售市场看好,但收获季节高峰因运力和销售速度影响,大量需临时冷藏的鲜货,因储藏设施不匹配烂掉坏掉,损失巨大。
三是现有冷库设施陈旧落后,功能不全,一定程度上影响了名优产品的质量,使优质产品大打折扣,影响了农产品声誉。
三、"十二五"农产品冷链市场前景及其特点枝江市是全国重要的优质农产品生产基地,农业资源十分丰富,是国家和湖北省确定的优质肉禽蛋和水果、水产、蔬菜生产基地,其发展前景非常广阔,具体特点是:一是农产品资源丰富。
先后建成了40万亩商品粮、18万亩优质棉、30万亩双低油、70万头瘦肉猪、700万只家禽、15万亩柑桔、15万亩砂梨、11万亩水产品、10万亩专用蔬菜、8万亩速生丰产林等10大农产品基地。
农业产业化迅猛发展,农业科技示范园和优质农产品生产基地已成规模。
目 录 一、绪论 ............................................. (一)、研究背景和研究意义 ..............................
1、研究背景 ....................................................................................................... 2、研究意义 ....................................................................................................... (二)、研究目标、方法及思路 ............................ 1、研究目标 ....................................................................................................... 2、研究方法 ....................................................................................................... 3、研究思路 ....................................................................................................... 二、生鲜农产品物流发展现状分析及存在的问题 ............ (一)、国内研究现状 ....................................
(二)、国外研究现状 .................................... 1、美国的生鲜农产品物流发展 ..................................................................... 2、日本的生鲜农产品物流发展 ..................................................................... 3、荷兰的生鲜农产品物流发展 ..................................................................... (三)、我生鲜农产品物流发展存在的问题 .................. 1、物流基础设施相对落后 .............................................................................. 2、物流信息化技术薄弱 .................................................................................. 3、物流成本高 ..................................................................................................
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(二)、AHP求解 ......................................... 1、建立递阶层次结构 ...................................................................................... 2、构造判断(成对比较)矩阵 ......................................................................... 3、层次单排序及层次总排序 ......................................................................... 四、生鲜农产品模式可行性分析.......................... (一)、农户视角 ........................................
(二)、超市视角 ........................................ 五、促进“农超对接”的发展对策 ........................ 六、结语 ............................................. (一)、总结 ............................................
(二)、展望 ............................................ (三)、不足 ............................................ 参考文献 ............................................. 致谢 .................................................
一、绪论
(一)、研究背景和研究意义 1、研究背景 随着国民经济和农业科技的飞速发展,近年来,农产品物流业在国内也得到了一定发展,但由于农产品物流业在国内起步晚,物流发展并不稳健,物流业部分环节出现了脱节或是损失现象,农产品浪费巨大,这就造成了巨大的经济损失,极大的影响了国家经济的健康发展和人民生活水平的提高。农产品关乎国民的生存之本,因此,农产品物流的健康发展相当关键。 生鲜农产品物流属农产品物流的一部分,我国在生鲜农产品在冷链技术方面比较落后,相关基础设施也处于低水平状态。在加工、包装、储存、运输等方面各环节脱节现象比较严重,各个环节联系不紧密,并且发展不平衡。 物流业在我国的快速发展,引导了农产品流通的模式呈现多样化的特点,本文拟在评估最合适模式,但不代表本文要求本国要“一根筋”的发展,相反,流通模式不是固定的,可以共同发展,优势互补,坚持符合国情,因地制宜,协同发展。
2、研究意义 联合国粮食及农业组织报道,全球每年流失或浪费的粮食多达13亿吨,近乎占全球粮食产量的1/3。 联合国粮农组织统计,在全球9.25亿人吃不饱肚皮的情况下,每年有大约13亿吨粮食或被浪费、或遭人为流失。而我国农产品损耗浪费的总量,折算起来,大约是1.4亿亩耕地的产出。1严重的浪费造成了国家和整个社会的经济损失,并且不利于国家经济健康的发展,以及对部分人民的生活造成损害。如今人们又越来越重视食物的
“绿色、安全”等品质,这就对农产品物流业的发展提出了更高的要求,因此,农产品物流稳健的发展对国家和社会具有一定现实意义。 生鲜农产品物流的发展旨在降低物流成本,减低物流损耗,提高物流效率,这是增加第三利润的源泉。因此,发展生鲜农产品物流具有一定的经济价值。 农产品物流业的健康发展,还将使生产者,消费者,终端销售商都得到更多的价值,农产品市场也能健康有序发展,从而杜绝一些由农产品引发的社会问题,因此,发展好农产品物流也有社会价值。
(二)、研究目标、方法及思路 1、研究目标 本文的研究目标确定为:根据现阶段所存在的生鲜农产品物流模式,对各种模式进行评估,然后得出适合现在国情的最合适模式作为参考性建议。
2、研究方法 定性研究和定量研究相结合的方法,运用分析、综合、概括以及归纳等方法进行分析。 层次分析法,在我国存在现阶段存在很几种生鲜农产品流通模式,优缺点不一,运用层次分析法解决多目标决策的难题,选出最合适的流通模式。 文献法,本文建立于众多文献资料上,大量查阅了国内外关于生鲜农产品物流的网页、书籍和文献资料,以供应链理论、流通理论以及企业物流管理与规划等理论为理论基础。本文还大量采用了《中国统计年鉴》、《中国农村统计年鉴》中的相关统计数据。
3、研究思路 本文建立于已有的研究成果的基础之上,运用比较分析法,通过对国外发达国家和地区的生鲜农产品流通模式进行比较分析,并借鉴国外发达国家的农产品物流发展的经验,再根据中国现阶段新鲜农产品流通模式的发展情况以及生鲜农产品物流发展存在的问题,对生鲜农产品物流流通模式做一个简单的分析。在多种流通模式的情况下,运用层次分析法评估出最适合我国生鲜农产品物流发展的模式,对我国生鲜农产品流通模式提出参考性建议。 二、生鲜农产品物流发展现状分析及存在的问题
(一)、国内研究现状 河北农业大学李彤2用AHP论证出“农业合作社一第三方物流企业一超市一消费者”的蔬菜物流运作模式是未来蔬菜物流发展的趋势。农民合作社是按照平等自愿、互惠互利的原则,建立起来的一种能够适应农业专业化、区域化、商品化生产的组织。农产品超市区别于农贸市场,是在于超市采用明码标价、自由选购、统一结算方式的新兴农产品零售商店,它是现代农产品供应链上的末端环节。
2 刘欢欢,李彤,基于AHP的蔬菜物流运作模式选择[J],河北农业大学,2012(3).