高等级公路边坡喷锚支护的应用分析

浅谈高边坡锚杆(索)支护技术的应用摘要分析锚杆支护技术定义,分析锚杆(索)施工存在问题,提出高边坡锚杆(索)施工的关键技术,以保证边坡支护的稳定。

关键词高边坡;边坡支护;锚杆(索)支护一直以来,高边坡的稳定性问题一直是土木工程中一个重要的问题,边坡失稳已经给人民的生命财产安全带来了不可估量的损失。

锚杆支护是以锚杆为主体的支护结构的总称。

它包括锚杆、锚喷、锚喷网等支护形式,就是在土层中斜向成孔,埋入锚杆后灌注水泥(或水泥砂浆)依赖锚固体与上之间的摩擦力,拉杆与锚固体的握裹力以及拉杆强度共同作用来承受作用于支护结构上的荷载。

我国近年来使用锚杆技术的工程实例愈来愈多,其应用范围不仅限于基坑支护,而且也常用于支护基坑失稳时的抢险加固或塌滑处理。

如郑成功公园英雄坡、烽火台高边坡的锚杆(索)支护加固。

1 工程概况某公园两侧城墙烽火台分别位于英雄坡南、北两侧。

其中南侧烽火台设计长为14m左右,宽为10.60m左右,地面设计整平标高为28.13m,北侧烽火台设计长约为10m左右,宽约为9.60m左右,地面设计整平标高为37.57m,城墙设计高度均为18m,最大荷载为2500 kPa。

烽火台及英雄坡均位于山坡上,地势较高,对其施工时将形成高度约为15-30m的边坡。

2 高边坡支护设计的关键技术1)重视排水工程。

边坡坡面设泄水孔,将地下水排入排水沟内。

泄水管采用Φ100PVC长6米的软式透水管。

坡顶设散水坡及截水沟,阻止地表水流入与下渗。

坡底设置排水沟排水。

部分坡面构筑物要设置反虑层,避免细颗粒土流失。

坡面构筑物与坡面应有可靠的锚固措施。

2)材料要求。

锚杆体材料采用强度等级≧1860MPa的预应力钢绞线,锚具为OVM系列锚具。

注浆用水泥浆采用42.5级普通硅酸盐水泥,对中支架采用HPB235级(Ⅰ级钢Φ6.5)焊制。

3)钻孔要求。

锚索成孔直径≧130mm,成孔前,按设计要求定出孔位,作出标记,钻孔不得挠动周围地层。

略谈锚杆喷射混凝土支护在公路边坡防护中的应用摘要：本文首先概述了锚杆喷射混凝土技术和锚喷混凝土的适用性，然后分析了锚喷边坡防护设计方案和混凝土锚喷防护的主要技术措施，最后指出了锚喷支护的注意问题。

关键词：锚杆喷射混凝土；公路边坡；防护中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：锚杆喷射混凝土技术是在90年代开始放逐渐发展起来的一种边坡加固技术，它在最近几年在各个地方都得到了广泛的推广和应用。

锚杆喷射混凝土技术主要是用于一些风化严重、受自然灾害的影响导致一些崩塌或者比较大面积地方的碎落，或者是由于一些岩质边坡因为爆破施工的情况导致的一些破坏范围深入到边坡的内部而引起的碎石松散和脱落等情况。

为了避免这些情况给公路上的行车安全造成威胁，确保行车的安全性，所以就采取这种锚杆喷射混凝土技术来进行防治和治理。

1锚杆喷射混凝土技术概述喷射混凝土施工法是利用压缩空气等为动力，将适于喷射的混凝土拌和料借助喷射机械通过输料管和喷嘴直接喷射到受喷面上并使其快速凝结硬化的一种施工技术。

在喷射过程中，由于水泥与集料反复连续的冲击，使混凝土密实，类似振捣的功能。

因而它具有较高的力学强度，特别是它与混凝土、岩石、钢筋等工程主体有很高的粘结强度，可在结合面上传递一定的拉应力和剪应力。

当岩土体稳定性较差时，须采用锚杆进行加固。

因在其坡面的水土流失无法解决，需采用挂网喷射混凝土的方式来防止水土流失，同时加固了坡面，使坡面整体性得到了增强。

2 锚喷混凝土的适用性2.1锚喷混凝土的作用机理土的抗剪强度较底，抗拉强度几乎可以忽略，但土体具有一定的结构整体性，存在使边坡保持较陡坡度(甚至直立)的临界高度。

当超过这个高度或其它因素作用下，边坡将发生突发性整体破坏。

一般挡土结构是基于一种被动制约的机制，即以自身结构承受其后的土体侧压力，以防止土体失稳破坏。

锚喷混凝土则在土体放置一定长度和密度的拉筋，与土共同工作，弥补土体自身强度的不足，拉筋与土体构成了一个复合土体。

综述喷锚网技术的应用与实施在公路施工中，为了确保公路工程安全高效为我们服务，在公路高边坡防护施工中采取喷锚网施工技术已成为不二选择。

因而作为新时期背景下的公路施工企业，必须切实掌握这一技术的施工要点，最大化的夯实高边坡防护施工质量。

基于此，笔者结合自身工作实践，就此展开以下几点探究性的分析。

1喷锚支护的分类（1）素喷混凝土。

通常情况下，该形式在公路缓边坡的掏槽开挖部位的岩体防护中得到应用，需对C20混凝土实施素喷，另外加上10cm后的喷护。

（2）系统锚杆和挂网喷混凝土。

一般在相对重要的公路线段中进行应用，应与挂网喷混凝土支护的方式相结合，然后对系统锚杆进行添加。

其作用是融合了公路坡面的喷射混凝土，使公路边坡表层出现的松动带的安全性得以增加。

通过事实表明，该方法的运用，能够确保边坡的稳定性和安全性。

（3）挂网喷混凝土。

当挂网喷混凝土的厚度达到10cm时，应对D8mm圆钢进行挂设，可以在公路高边坡强风化的主要线段中得到应用。

2公路工程中喷锚网技术应用要点的分析2.1搭设脚手架的施工在脚手架搭设之前，应对边坡施工的稳定情况实施全面勘察，确保具备安全的施工环境后即可搭设脚手架。

在稳定且坚硬的岩石上放置钢管支架立柱，禁止放置在浮渣上。

立柱之间应有1.5m的间距存在，架子之间存在1.2～1.5m的宽度，且横杆之间的高度为1.8m，确保与施工操作的需求相符。

在管扣的搭设施工中应稳定且牢固的开展。

同时应将壁面与钢架之间的距离楔紧，使相邻的两个钢架牢固连接，对施工安全提供有效保障。

脚手架搭设施工完成之后，应通过对施工需求的分析，在脚手架上搭设爬梯和竹跳板，并通过铁丝对爬梯和竹跳板绑死。

边坡修整。

首先应全面清除边坡底部、受喷面上存在的浮土、回弹物料以及岩渣等杂物，避免有失脚的情况出现。

其次，通过对放样技术的要求进行分析，使技术交底工作做好，整修边坡，通过风镐将过高的边坡凿除，过低的边坡则通过浆砌片石将嵌补工作做好。

道路工程边坡喷锚加固技术的应用摘要：如今，道路工程设施建设在不断完善，道路工程的建设在一定程度上为交通运输行业的发展创造了良好的条件，促使人们出行更加便捷。

在道路工程建设中常常需要在一些强度低、岩性差的岩石边坡区域作业，在这种作业区域由于常常受到严重风力侵蚀，极有可能发生落石和坍塌问题。

在这种情况下，通过对喷锚加固技术的有效使用，可实现对这种作业区域中落石和坍塌问题的防控，从而为道路的安全运行奠定良好基础。

关键词：道路工程；边坡加固；喷锚技术；分析引文：喷锚加固技术在道路边坡工程中有着重要的应用价值和意义，能够大幅度强化岩体强度和抗裂水平，而且还能够大大削弱破碎体的侧压力，从而实现对落石和坍塌问题的防控。

如今，道路通行安全已经成为社会关注的重要话题，道路工程质量达标是道路安全通行的最基本条件，为有效防止道路边坡岩石破碎松散而引起的安全问题，那么务必要对边坡喷锚技术进行科学应用，以提高道路通行的安全性。

基于此，这篇文章主要对与边坡喷锚技术应用相关的内容进行了深入的探究。

1喷锚支护技术分析如今，道路项目建设足以反映出城市的发展水平以及人们的生活质量水平，道路项目建设在不扩大，所面临的道路边坡问题不断增多，道路工程边坡的稳定性对道路通行安全性影响程度较大，尤其是在一些地形复杂的山区。

在山区进行道路建设中常常需要对山体进行开挖，最终形成路堑边坡。

如果在边坡切角完成后没有切实做好相应工作，极有可能导致边坡失稳问题的产生[1]。

现如今，路堑边坡稳定性的强化已经成为道路建设运营管理中的重要内容，而且是勘察设计环节中存在的难点问题。

喷锚加固技术的应用是提高道路边坡稳定性的重要举措，喷锚网支护技术在实施过程中主要是基于对混凝土、锚杆以及钢筋网的有效使用，而实现对道路边坡岩石抗变形刚度与岩土结构强度的有效强化，能够有效缓解岩体侧向变形的问题，促使边坡稳定性大幅度提高。

喷锚网支护技术被广泛应用于岩石边坡加固方面，尤其是在容易受风化影响、岩性较差、局部小型崩塌、破碎松散的道路岩体边坡区域。

公路边坡加固喷锚支护技术概述随着国民经济的快速发展，公路交通也应得到相应配套发展。

人类的很多社会活动与公路交通息息相关，不但造成了交通污染，也破坏了自然生态环境。

随着公路等级的不断提高，公路边坡防护日益受到重视。

为了能在公路交通建设中实施可持续发展战略，在确保公路畅通的同时，还需要根据实际情况，采用灵活多样的边坡防护形式，从而有效地恢复因修建公路破坏的生态平衡，吸收汽车噪声和排放的尾气。

边坡防护形式与破坏类型及规模、边坡稳定状况、环境保护、工程经济、工后维护及施工方案等多种要素密切相关。

对公路边坡的正确认识、正确治理，把边坡失稳造成的危害降低到最低限度，是工程设计人员必须考虑的问题。

一、喷锚支护技术的概况伴随着我国公路事业的发展，公路边坡出现的越来越多，公路边坡稳定问题也就逐渐凸现出来，特别是在山区修建公路，山区公路由于受地形条件限制，往往需要开挖山体而形成路堑边坡，边坡在切角后，容易造成边坡失稳情况的发生，路堑边坡的稳定性问题已成为当前山区公路建设和运营安全的关键问题，同时也是公路勘察设计中的主要难点。

喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，减小岩（土）体侧向变形，增强邊坡的整体稳定性。

主要适用于岩性较差、强度较低、易于风化的岩石边坡；或虽为坚硬岩层，但风化严重、节理发育、易受自然营力影响、导致大面积碎落，以及局部小型崩塌、落石的岩质边坡；或岩质边坡因爆破施工，造成大量超爆、破坏范围深入边坡内部，路堑边坡岩石破碎松散、极易发生落石、崩塌的边坡防护。

二、喷锚支护施工技术要点在公路岩质边坡很容易进行喷浆防护的情况下才可以采用喷锚支护施工技术，公路边坡岩层在风化作用下破坏程度较大的情况下，或岩层破碎很厚还在不断受到风化破损时，将会出现路面局部崩塌或坠石现象，甚至对公路工程边坡的整体稳定性造成极大的影响。

采用喷锚加固技术对公路边坡进行有效防护，可以对岩体强度不断增强，同时提高其抗裂能力，在施工过程中可以有效增强边坡内部一定深度破碎岩层的强度，并对破碎体的侧压力进行极大降低。

喷锚加固技术在道路边坡工程施工中的应用一、绪论锚杆支护技术充分利用了原位土体自稳能力的支护技术，用喷射机快速喷向岩石或结构物表面以达到速凝，使其防护作用大大增强。

锚杆支护技术由原位土体、设置在土中的锚杆与喷射混凝土面板三个部分组成，其工作原理是锚杆、面板与原状土体二者相互作用，形成以主动制约为基础的复合体，这一技术的应用明显提高了边坡土体的结构强度和变形能力，减少了土体侧向变形，达到了增强整体稳定性的作用。

二、喷锚支护施工方法及要点1、喷锚支护的施工程序搭脚手架——修整边坡——初喷坡面——定孔——成孔——清孔——设置锚杆——注浆——钢筋网制作、安装——终喷坡面——养护——拆脚手架。

2、搭脚手架脚手架搭设前必须对现有边坡情况进行观察，确定好位置后搭设脚手架。

脚手架必须置于坚硬稳定的地基上，立柱间距1.5m,横杆高度1.8m，架子宽度1.2m至1.5m,铺设木板以满足施工操作的需要。

钢管搭接处的管扣要牢固稳定，脚手架与坡面之间必须楔紧，防止晃动。

3、修整边坡修整边坡应采用人工修坡，对边坡不稳定处进行清刷，用石块补砌空洞处，在边坡松散空洞处和坡脚设置泄水孔，使修整后的坡面光滑平整，易于挂钢筋网和喷射混凝土。

4、喷射混凝土①喷射作业前必须对机械设备、风、水、电等管路、管线进行全面的检查。

②喷射混凝土前要用清水将坡面冲刷干净，湿润边坡表面，以确保喷射混凝土与边坡表面的良好粘结。

③设置标尺，控制喷射混凝土的厚度;喷射应分段分片进行作业，按照自上而下的顺序，根据地形和风向从左至右或从右至左进行。

④第一层混凝土应在边坡修整后立即喷射，使暴露的土体岩层及时封闭，厚度为3到4cm,然后确定锚杆位置，钻孔，设置锚杆，挂钢筋网;第二层混凝土应在第一层混凝土终凝后进行。

喷射前先用水清洗混凝土表面，喷射时必须保证厚度和混凝土表面的光感，并在24小时后洒水养护。

⑤喷射混凝土时喷头要与受喷面垂直，保持0.6至1.Om的距离，掌握好喷射时的风压和混凝土的用水量，使喷射混凝土的回弹量减至最小;喷射应保持混凝土表面平整，湿润光泽，无干斑、滑移流淌或裂缝现象。

公路施工管理中喷锚网技术的应用摘要：在整体公路的施工过程当中，施工单位通常会用到喷锚网技术，而且作用效果还十分的明显。

以下本文笔者就主要针对喷锚网技术的概念以及运用方法分析，还分析了采用喷苗技术所需要的一些材料和设计方案等等，而且还介绍了在公路施工当中运用喷锚网技术的施工要点，希望可以对大家有所帮助。

关键词：公路施工管理喷锚网技术具体应用1、喷锚网技术的具体概念和应用方法分析所谓的喷锚网技术，主要是用来对公路的边坡进行不断的加固，在这个过程当中使用的材料主要有锚杆、钢筋网和混凝土。

喷锚网技术的主要工作原理就是通过该项技术的应用，可以很好的加固了公路边坡部分的土壤，通过不断加固了土壤之间的粘着性，可以很好的防止了公路边缘处的土壤出现侧向移动或者是变形的问题，从而就会逐渐的达到了公路加固的目的。

随着最近几年当中我国高科技技术的不断进步和发展，喷锚网技术的运用也非常广阔，在公路管理当中得到了广泛的运用，而且效果还非常的明显。

比如在整体工程施工过程当中，施工人员就可以利用该项技术不断地处理岩体结构十分松散或者是风化程度非常高的地质阶段，当然对于一些由于受到一些自然环境影响比较大，有大量裂缝产生的崩塌地质路段来说，通过采用喷锚网技术也可以得到很好的得到了管理和加强，不断地达到了加固公路边坡的目的，从而逐渐地确保了公路的施工质量，保证了公路的安全运行，减少了一些安全事故的产生，维护了人们的生命健康，在社会层面上减少一些负面影响的产生。

2、喷锚网支护结构的含义和特点分析通过喷锚网技术的应用，可以很好的使得到边坡上的结构强度和抗性刚度等等都得到了很大的提高，这主要是通过锚杆、混凝土层以及钢筋网所共同实现的，可以很好的减少了侧向变形，逐渐的增强了边坡的稳定性。

在开挖形成的坑壁当中，对一定长度和密度的杆体进行不断的设置，锚杆体与喷射混凝土层结构就会形成了一个柔性的支挡体系。

挡土体系与坑壁原位土体之间通过不断的牢固结合，可以很好的实现了共同工作，那么在这个基础上，就会形成一种属于主动型制约体制的类型。

边坡喷锚支护方案边坡喷锚支护是一种常用的边坡防护技术，主要用于保护边坡的稳定性和安全性。

喷锚支护可以有效地增加边坡的抗滑能力和承载能力，降低边坡的变形和破坏风险。

本文将详细介绍边坡喷锚支护的方案和施工流程。

一、边坡喷锚支护的原理边坡喷锚支护是通过在边坡体内嵌入锚索，利用锚索的拉力来增加边坡的抗滑能力。

喷锚支护的主要原理是将锚索固定在边坡内部的混凝土或岩石体中，形成一个稳定的整体结构，同时增加边坡的摩擦力和内摩擦角。

喷锚支护不仅可以增加边坡的承载能力，还可以有效地控制边坡的变形，提高边坡的稳定性。

二、边坡喷锚支护的方案1. 前期调查和设计：在开始进行边坡喷锚支护之前，需要进行详细的前期调查和设计工作。

首先，对边坡的地质情况、岩性、地形和构造进行综合分析，确定边坡的稳定性和支护需求。

然后，根据边坡的高度、坡度、坡面形状等因素，绘制出详细的施工方案和设计图纸。

2. 施工准备工作：在进行边坡喷锚支护之前，需要进行一系列的施工准备工作。

首先，清理和修整边坡表面，清除杂草、泥土和杂物。

然后，在边坡上标定喷锚支护的锚定位置，并进行标志和测量工作。

最后，确定锚索的类型和规格，并根据设计要求购买所需的材料和设备。

3. 锚孔钻探和喷浆：在边坡喷锚支护中，需要进行锚孔钻探和喷浆工作。

首先，根据设计要求，在边坡上预先钻孔，将锚索固定在边坡内部。

然后，通过喷浆设备将混凝土或岩石浆料注入锚孔，形成坚固的锚结体。

4. 锚索固定和张拉：在喷浆后，需要进行锚索的固定和张拉工作。

首先，将锚索穿过锚孔，固定在边坡内部，确保锚索与边坡体形成紧密的连接。

然后，通过张拉设备对锚索进行张拉，使其产生足够的拉力，增加边坡的抗滑能力和承载能力。

5. 监测和检查：在边坡喷锚支护完成后，需要进行定期的监测和检查工作。

通过监测设备对边坡的位移、变形和应力进行实时监测，及时发现和解决潜在的问题，保证边坡的稳定性和安全性。

三、边坡喷锚支护的优势和应用范围边坡喷锚支护具有很多优势，被广泛应用于边坡工程和土木工程中。

喷锚支护技术在高边坡和深基坑施工防护中的作用摘要：随着社会的发展，公路工程建设越来越受到重视。

高边坡防护技术能够更好的确保高边坡的质量，降低发生事故的概率。

在实际应用中需要充分的了解地质、地形等情况，并重点进行技术优化控制，更好的进行高边坡防护控制，从而有效的提高整体施工技术，确保工程的质量。

因此进一步加强对其的研究非常有必要。

关键词：喷锚；支护技术；高边坡；深基坑施工；防护；作用1前言路基高边坡的失稳破坏主要表现为路堤边坡及路堑边坡的滑塌，根据破坏原因及规模又可细分为崩塌、滑坡、碎落、剥落及溜方等，是常见的路基病害之一。

如松散的岩土体，持续的强降雨，地表径流的冲刷及季节性冰冻地区的反复冻融作用等。

为了确保路基高边坡的稳定，保证公路行车及人员的安全，提高路基高边坡防护工程的施工质量显得尤为重要。

人为因素包括设计和施工两个方面。

2公路工程高边坡防护技术从上面可以知道，影响高边坡技术质量的因素有很多，在实际应用的工程中需要针对这些特点选择有效的方法进行控制，从而能够更好的确保其各个方面达到要求，更好的符合相关条件，保障工程的质量。

本文结合高边坡针对高边坡特点，主要防护技术如下:2.1预应力锚固技术对于该项技术其具有很强的应用范围，因此也是得到了广泛应用，使用这项技术能够不断提高整体的稳定性，同时也能够更好的确保边坡的强度。

不仅如此，其因为重力非常小，因此应用材料非常上，能够有效的控制成本，同时也能够进一步提高整体的稳定性，确保边坡的整体安全。

2.2抗滑桩技术为了更好的控制滑坡问题，在公路工程建设中都会选择使用抗滑桩的技术，该项技术具有很多优势，不仅能够承受边坡的侧向荷载，同时也能够防止滑坡情况。

使其这种技术需要确保建筑物是穿过滑体，同时能够形成一种作用力，确保整体的稳定性。

2.3植物防护技术就目前的情况来看，植被能够更好地提供小动物和微生物生存的环境，能够最大程度恢复生态环境，因此也是越来越受到重视。