中集集团扩张之路

中集集团押宝高端海工2014-12-05 16:46:29来源：财新网12月1日，位于山东海阳的中集来福士(位置评论新闻招聘)海洋工程有限公司（以下简称中集来福士）海阳基地内，工人们正在对一座17000吨重的钢结构进行焊接(产品库求购供应)，这座钢结构将被用于全球工作水深最大的第七代超深水半潜式钻井平台(船型船厂买卖)FRIGSTAD D90上。

“未来海工业务将成为中集集团(股票)的战略重点。

”中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（下称中集集团，000039.SZ）副总裁兼中集来福士总裁于亚近日向财新记者表示。

中集来福士为中集集团海工业务的主体公司，据于亚介绍，连续4年亏损的中集集团海洋工程（海工）业务正逐渐“开花结果”。

“在经历过痛苦的阵痛期后，中集来福士在今年成功扭亏为盈，上半年实现销售收入57亿元，同比增长273%，盈利近5000万元。

”尽管利润只有几千万元人民币，但是从今年下半年开始，海工装备概念成为市场追捧热点，受此影响中集来福士母公司中集集团的股价已经从今年6月的12元一路上涨到12月初的19元，涨幅超过60%。

实际上，海工概念可能即将进入尾声，由于大量海工订单的交付和国际油价的下跌，全球海工市场正渐显颓势。

但于亚对于眼前正在赶工的、造价近7亿美元的半潜钻井平台的竞争力很有信心，据他介绍，由于中集来福士的产品定位为相对高端的深水半潜式钻井平台，而未来全球海工市场对深水、超深水钻井平台还有相当的需求，因此，中集来福士受市场下行的影响有限。

公开资料显示，目前中集来福士已成为国内最大的深水半潜式钻井平台制造商，占国内交付量的70%，在国际市场的占有率也有近30%。

此外，于亚透露，中集来福士正在着力高端海工产品的研发，以提高这个业务的竞争和赢利能力。

昂贵的“学费”中国公司进入海工产业时间不长，但依靠强大的制造能力，近几年订单猛增，但在高端海工产品制造市场与欧美、韩国和新加坡相比还有相当大的差距。

中集集团的盈利模式
（实用版）
目录
1.中集集团的简介
2.中集集团的业务范围
3.中集集团的盈利模式
4.中集集团的未来发展
正文
中集集团是一家以物流装备和能源装备为主的多元化企业，成立于1980 年，总部位于中国深圳。

中集集团的主要业务范围包括物流装备、能源装备和金融服务三大领域。

中集集团的盈利模式主要是通过制造和销售物流装备和能源装备来获得收入。

其中，物流装备包括集装箱、道路运输车辆、物流仓储设备等，能源装备则包括天然气储罐、石油钻探设备等。

此外，中集集团还提供金融服务，如融资租赁和保理服务等，以增加收入来源。

在未来发展方面，中集集团将继续深耕物流装备和能源装备领域，并通过技术创新和市场拓展来提升竞争力。

同时，中集集团还将积极探索新的业务领域，如智能化和数字化技术，以把握未来发展的机遇。

值得一提的是，中集集团在 2022 年取得了显著的业绩表现，全年实现净利润 2.95 亿元，同比增长 46%。

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中集集团案例分析报告中集集团是一家拥有多元化业务的跨国企业集团，总部位于中国深圳。

该集团涉及领域广泛，如船舶、集装箱、装备制造、航运服务、金融服务、地产投资等。

集团创始人兼董事长陈启宗先生成立了公司后，一直致力于将中集打造成为全球领先的集装箱和船舶制造企业。

中集集团的积极扩张在一定程度上受益于中国国家的海洋战略，特别是“一带一路”战略，提供了巨大的商业机会。

由于其丰富的经验和能力，中集集团被认为是新兴市场的领先者之一。

这家公司的成功背后有很多因素，以下是中集集团的主要竞争优势分析：1.技术领先中集集团投资了大量的资金和人力资源进行技术创新，创造了许多行业领先技术，并使用这些技术来制造诸如集装箱、散装船、液化天然气船等的产品。

此外，中集集团不断地介入全球市场，与国际竞争者（如马士基、APL和汉堡-苏伊士运河GRP）等进行竞争，并在世界各地的多个港口成功建立了生产基地。

2.丰富的产品组合中集集团的产品组合非常广泛，涵盖了从集装箱、集装箱用车、集装箱堆垛机、专用集装箱车辆，到船舶、机械化装备、机电设备、储罐等多个领域，可以满足各种客户的需求。

此外，该集团与多个行业大客户建立了合作伙伴关系，包括马士基、CMA CGM、APM Terminals、CHEVRON等。

3.专业人才中集集团注重培养自己的专业人才，以保证其持续的创新和发展。

该公司不仅为员工提供有竞争力的薪酬和福利，还为员工提供了广泛的专业培训和职业发展机会。

4.强大的生产能力中集集团在全球拥有多个生产基地，可以满足客户对各种产品的需求，并确保产品质量和产能。

此外，集团实施了不断优化的生产线，使其生产效率更高，产品质量更稳定。

总的来说，中集集团的成功与其在技术创新、产品组合、专业人才以及生产能力等方面的卓越表现密不可分。

当然，在全球竞争激烈、市场环境动荡的商业世界中，只有不断创新和发展，才能为企业带来更长久的成功。

中集集团并购财务成果中集集团是中国具有国际竞争力的综合性企业集团之一。

近年来，中集集团积极开展并购活动，通过收购其他企业，不断扩大自身规模和影响力。

这些并购对中集集团的财务状况产生了重要影响，为了更好地了解中集集团并购后的财务成果，本文将对该方面进行探讨。

我们来看一下中集集团并购活动的具体情况。

自2010年以来，中集集团已经完成了多起重要的并购交易，涉及领域包括船舶制造、物流、能源等多个行业。

这些并购交易不仅扩大了中集集团的产业链，还提高了企业的市场份额和核心竞争力。

其中，对于船舶制造和物流领域的并购尤为突出。

通过收购相关企业，中集集团在这些领域实现了全产业链的布局，从而提高了企业的盈利能力和市场竞争力。

我们来分析一下中集集团并购后的财务成果。

根据中集集团的财务报告，自并购以来，公司的营业收入和利润均实现了持续增长。

这主要得益于并购后企业规模的扩大和市场份额的增加。

通过收购其他企业，中集集团实现了资源的整合和优化配置，提高了企业的整体效益。

此外，中集集团还通过并购活动获得了更多的技术和人才资源，进一步推动了企业的创新和发展。

然而，并购活动也带来了一些挑战和风险。

首先，中集集团需要投入大量资金进行并购，这对企业的财务状况产生了一定的压力。

其次，并购后的整合工作需要时间和精力，可能会对企业的日常经营产生一定的影响。

此外，不同企业之间的文化差异和管理理念的融合也是一个需要面对的问题。

中集集团需要通过专业的管理团队和有效的管理措施，克服这些挑战，确保并购的顺利进行和财务成果的实现。

面对这些挑战，中集集团采取了一系列的措施来应对。

首先，中集集团注重风险管理，通过对目标企业进行全面的尽职调查和评估，降低了并购风险。

其次，中集集团加强了内部管理，提高了资源整合和协同效应。

此外，中集集团还加大了对人才的培养和引进，提高了企业的创新能力和竞争力。

总的来说，中集集团通过并购活动取得了良好的财务成果。

在并购后，中集集团实现了企业规模的扩大和市场份额的增加，提高了盈利能力和核心竞争力。

中集集团案例A分析报告(华中科技大学MBA)摘要：中国国际海运集装箱(集团)股份有限，从1992年一家默默无闻的小工厂，经过10年不断的并购发展，迅速发展成为世界第一的集装箱生产企业。

本报告针对中集集团在发展过程中，如何建立起核心竞争力做出了简要分析。

另外，本报告对2003年中集集团即将进入多元化产业前的选择做出了分析与建议。

一、中集集团背景中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司于1980年1月创立于深圳，最初由香港招商局和丹麦宝隆洋行合资兴建，总投资300万美元。

是深圳最早的中外合资企业之一，公司由宝隆洋行派人管理，投产后即连年亏损。

1986年中集集团董事会决定停产，准备破产清盘。

包括麦伯良在内的企业骨干坚决不同意倒闭，并通过争取得到了董事会批准继续经营，外方人员完全退出管理。

1987年，公司实行股权结构改组，吸收中国远洋运输集团总公司加盟，成为三方合资企业。

同年，恢复集装箱生产。

90年代中期，中集集团通过横向兼并战略实现了低成本扩张，经过几年的发展，到了1996年中集集团奇迹般地一跃成为世界头号集装箱生产集团。

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司集团总部设在深圳市蛇口工业区，其前身是中国国际海运集装箱股份有限公司。

1994年在深圳证券交易所上市，目前主要股东为中远集团和招商局集团。

经过二十多年的发展，中集集团已经成为根植于中国本土的全球交通运输装备制造与服务业的领先企业，成为了以集装箱制造为主导产业的综合性企业集团，目前主要业务包括国际标准干货集装箱、冷藏集装箱、特种集装箱，半挂车机场设备等。

二、中集成功的因素分析中集集团从集装箱的无名小厂发展到世界第一，其成功有其必然性。

首先，是中国的改革开放。

该科促成了中国经济和外贸的腾飞，外贸的持续高速增长使中国有条件和可能成为全球集装箱制造中心。

这是中集大战的大前提。

其次，是中集对全球大势的把握。

而作为企业家的麦伯良，在1990年就预见到了，中国会成为全球制造集装箱的中心，取代当时世界干箱老大韩国，这种对全球大局的把握，使得中集能够比韩国现代和进道首先意识到这一点，并且捷足先登在中国沿海布局。

中集集团分拆上市动因及效果分析中集集团分拆上市动因及效果分析近年来，中国企业改革发展进入新阶段，其中一个重要的举措是通过分拆上市的方式实现资源优化配置，提升企业竞争力。

而中集集团的分拆上市，不仅是行业发展的趋势，更是其自身发展的需要。

本文将对中集集团分拆上市的动机和效果进行深入分析。

一、分拆上市的动因1.资本运作需求中集集团是中国最大的工程机械及装备制造商之一，旗下拥有多家上市公司。

然而，由于多元化经营的需要，中集集团的市场化程度相对较低，这使得其整体估值难以准确反映各个业务板块的价值。

通过分拆上市，可以更好地体现不同业务板块的市场价值，实现资本运作，进而提升整体企业的估值。

2.提高市场竞争力中集集团在工程机械和装备制造领域拥有雄厚的技术实力和市场份额，但面对日益激烈的国内外竞争，集团整体规模相对庞大，决策层效率相对较低，难以快速响应市场变化。

通过分拆上市，可以将公司业务板块独立运营，提高决策效能，更快地适应市场需求，并加强业务合作，提升整体竞争力。

3.关注业务发展中集集团旗下拥有多个业务板块，如工程机械、装备制造、能源交通等。

通过分拆上市，可以更好地关注和推动各个业务板块的发展，为每个板块提供更多的资源和支持，实现业务的快速增长和发展。

二、分拆上市的效果1.提升企业整体估值通过分拆上市，可以根据各个业务板块的真实市场价值进行估值，使得市场对企业价值的判断更加准确。

这将有利于提升企业整体估值，吸引更多的投资者关注和参与，为企业的发展提供充足的资本支持。

2.优化资源配置由于中集集团经营多个业务板块，通过分拆上市，可以将资源更为精细地配置到每个业务板块，提高资源利用效率，增加企业的创新活力和市场竞争力。

3.增强业务发展灵活性分拆上市后，每个业务板块可以独立决策和运营，不再受其他板块的影响。

这将增强各个业务板块的灵活性，更好地适应市场需求和发展方向，从而推动业务的快速增长和持续发展。

4.加强合作共赢分拆上市后，各个业务板块可以更好地专注于自身发展，减少决策层次，提高协同效能，加强业务合作与整合，推动企业的可持续发展。

中集集团的股权结构中集集团是中国一家大型综合性集团公司，主要从事工程机械、金融服务、现代物流和房地产开发等多个领域的业务。

其股权结构影响着公司治理和经营决策，对于了解公司的权力关系和资本结构具有重要意义。

中集集团的股权结构复杂多样，涉及多个股东和上市公司。

根据公开信息，中集集团主要股东包括国有独资公司中集集团有限公司（以下简称“中集集团”）和国有控股公司中集来福士股份有限公司（以下简称“来福士”）。

中集集团作为中集来福士的最大股东，持有其股份的51%，来福士持有的股份由中集集团持有的余下49%构成。

此外，中集来福士作为上市公司，也面临股东的多元化。

根据最新公开的股东名单，中集来福士的另一大股东为深圳市交通运输投资控股有限公司，其持有中集来福士的22.99%的股份。

其他股东包括国有和民营企业，股权分散化程度较高。

股权结构的分析有助于了解中集集团的治理结构和决策过程。

中集集团及其子公司的股权结构体现了国有企业及混合所有制企业的特点，国有资本占据主导地位，但也允许其他股东的参与和影响。

国有独资公司中集集团作为主要股东，对中集来福士的股东大会及董事会具有决策权。

股权结构对中集集团的战略和经营决策产生重要影响。

作为国有控股企业，中集集团必须同时考虑政府的产业政策导向和市场竞争的因素。

来福士的股权结构也影响着公司的经营和融资决策，控股股东有权决定公司的重要战略、业务拓展和财务安排。

此外，中集集团的股权结构对公司的发展战略和国际化进程也具有重要意义。

持股比例较高的国有企业可以提供资源和支持，有助于公司扩大规模、进入国际市场和实施海外并购。

股权结构也会影响公司的融资能力和风险管理，对于实现公司的长期发展目标至关重要。

然而，股权结构也会带来一些挑战和风险。

股权的分散可能导致公司治理的不稳定性和决策的滞后性，影响公司的灵活性和执行效率。

同时，不同股东之间的利益冲突和权益保护问题也需要谨慎处理，避免对公司经营产生负面影响。