液压泵和液压马达.

四、泵和马达的不同点
1、泵是能源装置，马达是执行元件，泵输入机械能（转矩M和转速n）输出液压能（压力p和流量q ）；马达输入的是液压能（p、 q ），输出机械能（M、n）。

2、泵的吸油腔一般为真空（为改善吸油性和抗气蚀耐力），通常进口尺寸大于出口；马达排油腔的压力稍高于大气压力，没有特殊要求，所以马达的进出油口尺寸相同。

3、泵的结构需保证自吸能力，而马达无此要求。

4、马达需要正反转（内部结构需对称），泵一般是单向旋转。

5、马达的轴承结构，润滑形式需保证在很宽的速度范围内使用，而泵的转速虽相对比较高，但变化小，故无此苛刻要求。

6、泵的起动靠外机械动力；马达起动需克服较大的静摩擦力，因此要求起动扭矩大，扭矩脉动小，内部摩擦小（如齿轮马达的齿数比齿轮泵多）
7、泵需容积效率高；马达需机械效率高，一般地，液压马达的容积效率比泵低，液压泵的机械效率比液压马达低。

8、通常泵的转速高。

而马达输出较低的转速。

9、叶片泵的叶片倾斜安装，叶片马达的叶片则径向安装（考虑正反转）。

10、叶片马达的叶片依靠根部的扭转弹簧，使其压紧在定子表面上，而叶片泵的叶片则依靠根部的压力油和离心力压紧在定子表面上（起动动力不同）。

11、一般齿轮泵的齿数少，齿轮马达的齿数多。

12、液压泵是连续运转的，油温变化相对较小，马达经常空转或停转，受频繁的温度冲击。

13、泵与原动机装在一起，主轴不受额外的径向负载。

而马达主轴常受径向负载（轮子或皮带、链轮、齿轮直接装在马达上时）。

液压马达与液压泵的区别
液压马达和液压泵的相同点
①从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电动机带动时，输出的是压力能(压力和流量)这就是液压泵;若输入压力油，输出的是机械能(转矩和转速)，则变成了液压马达。

②从结构上看，二者是相似的。

③液压马达和液压泵的工作原理均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。

对于液压泵，工作容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。

对于液压马达，工作容积增大时进入高压油，工作容积减小时排出低压油。

液压马达和液压泵的不同点
①液压泵是将电动机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的转换装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。

因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。

②液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，而像齿轮泵和叶片泵等液压泵的转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意。

液压马达是将液压能转换为连续回转运动机械能的执行元件。

液压马达与液压泵具有同样的基本结构要素——密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。

从工作原理而言，液压马达与液压泵都是依靠密封工作腔容积的变化而工作的，但因两者使用目的不同，结构上存在许多差异，一般不能直接互逆通用，只有少数泵能作液压马达使用。

液压泵和液压马达的主要参数及计算公式液压泵和液压马达是液压系统中的核心部件。

液压泵负责将液压油从储油器中吸入并提供给液压系统，液压马达通过接收液压系统提供的液压油来驱动执行机构，完成所需的工作。

以下是液压泵和液压马达的主要参数及计算公式。

一、液压泵的主要参数及计算公式：1.流量（Q）：液压泵的输出流量，通常以升/分钟或立方米/小时为单位。

计算公式为：Q=V*n其中，Q为流量，V为排量，n为转速。

2.排量（V）：液压泵每转一圈提供的油液体积。

计算公式为：V=A*L其中，A为泵的活塞面积，L为活塞行程。

3.转速（n）：液压泵每分钟转动的圈数。

4.输出压力（P）：液压泵提供的最大工作压力。

单位通常为兆帕（MPa）。

5.效率（η）：液压泵的输出功率与输入功率之比。

其中，P为液压泵的工作压力，Q为液压泵的流量，P0为液压泵的输入功率。

二、液压马达的主要参数及计算公式：1.转速（n）：液压马达的输出转速。

2.扭矩（T）：液压马达的输出扭矩。

计算公式为：T=P*V/1000其中，T为扭矩，P为液压马达的工作压力，V为液压马达的排量。

3.输出功率（P）：液压马达的输出功率。

计算公式为：P=T*n/1000其中，P为输出功率，T为扭矩，n为转速。

4.效率（η）：液压马达的输出功率与输入功率之比。

η=(P*1000)/(P0*n)其中，P为输出功率，P0为输入功率，n为转速。

以上是液压泵和液压马达的主要参数及计算公式。

根据这些参数，我们可以根据液压系统的需求选择适合的液压泵和液压马达，以确保系统的工作效率和性能。

液压马达与液压泵得区别详解液压马达习惯上就是指输出旋转运动得,将液压泵提供得液压能转变为机械能得能量转换装置、三维网技术论坛- {, ^8 V/ f- H* c一、液压马达得特点及分类C& y/ D1 w& E$ e- v|& U) l, p( s8 |; O从能量转换得观点来瞧，液压泵与液压马达就是可逆工作得液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；反之，当液压马达得主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。

因为它们具有同样得基本结构要素--密闭而又可以周期变化得容积与相应得配油机构。

三维网技术论坛+ X3 D r6 g9 U% a" U- \但就是，由于液压马达与液压泵得工作条件不同，对它们得性能要求也不一样，所以同类型得液压马达与液压泵之间，仍存在许多差别。

首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称；液压马达得转速范围需要足够大，特别对它得最低稳定转速有一定得要求。

因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承；其次液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定得初始密封性，才能提供必要得起动转矩。

由于存在着这些差别，使得液压马达与液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。

5 Y) [' G7 R1 M' h$ v8 d液压马达按其结梅类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式与其它型式。

按液压马达得额定转速分为高速与低速两大类。

额定转速高于500r／min得属于高速液压马达，额定转速低于500r／min得属于低速液压马达。

高速液压马达得基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式与轴向柱塞式等。

它们得主要特点就是转速较高、转动惯量小，便于启动与制动，调节(调速及换向)灵敏度高。

通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。

低速液压马达得基本型式就是径向柱塞式，此外在轴向柱塞式、叶片式与齿轮式中也有低速得结构型式，低速液压马达得主要特点就是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)，因此可直接与工作机构连接，不需要减速装置，使传动机构大为简化，通常低速液压马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩液压马达。

液压泵和液压马达的工作原理嘿，朋友们！今天咱来聊聊液压泵和液压马达那点儿有趣的事儿。

你看啊，液压泵就像是个大力士，它可有力气啦！它的工作原理呢，就好比是一个勤劳的送水工，不断地把液压油从一个地方搬到另一个地方，给整个液压系统提供动力。

它“吭哧吭哧”地工作着，把液压油吸进来，然后再使劲儿地挤出去，让液压油带着能量在系统里欢快地流淌。

液压泵这个大力士工作起来那叫一个认真负责啊！它得保证液压油能顺畅地流出去，压力够足，这样其他的液压部件才能好好干活呀。

要是它偷懒了，那整个系统不就瘫痪啦？再来说说液压马达，它呀，就像是个听指挥的小兵。

液压油带着能量跑过来，它就乖乖地转动起来，把液压能变成机械能。

你想想，这是不是很神奇呀？就好像有一股神奇的力量推着它转呀转。

液压马达这个小兵虽然个头不大，但是作用可不小呢！它能让各种机器设备动起来，比如那些大型的工程机械，没有液压马达可不行。

它就像个小齿轮，带动着整个大机器转动。

你说这液压泵和液压马达是不是很有意思呀？它们俩一个送油，一个用油，配合得那叫一个默契。

就好像是一对好兄弟，互相帮助，共同完成任务。

而且啊，它们在不同的场合都能大显身手呢！在工厂里、在工地上、在各种各样的机械设备里，都能看到它们忙碌的身影。

它们虽然不声不响，但却是默默奉献的幕后英雄呢！咱再打个比方，液压泵就像是心脏，给整个系统供血；而液压马达就像是四肢，在血液的推动下活动起来。

没有心脏，血液就没法流动；没有四肢，那心脏的作用也体现不出来呀。

所以呀，可别小看了这液压泵和液压马达，它们虽然看起来不起眼，但在我们的生活中可是发挥着巨大的作用呢！它们让我们的机器更有力气，让我们的工作更高效。

怎么样，朋友们，现在是不是对液压泵和液压马达有了更深的了解呢？它们就像是我们生活中的小助手，虽然不引人注意，但却默默地为我们服务着。

下次再看到那些大型机械的时候，你就可以跟别人说：“嘿，这里面可有液压泵和液压马达的功劳呢！”这多有意思呀！。

二章液压泵和液压马达§§§ 2.1 概述一、液压泵和液压马达的作用、工作原理液压泵和液压马达是液压系统中的能量转换元件。

液压传动中，液压泵和液压马达都是靠密闭的工作空间的容积变化进行工作的，所以又称为容积式液压泵和液压马达。

液压泵：将原动机(电动机、柴油机)的机械能转换成油液的压力能，再以压力、流量的形式输送到系统中去。

称为动力元件或液压能源元件。

液压马达：是将压力能转换为旋转形式的机械能．以转矩和转速的形式来驱动外负载工作，按其职能来说，属于执行元件。

（从原理上讲，液压泵和液压乌达是可逆的）图2—1为单柱塞泵的工作原理图。

当偏心轮1被带动旋转时，柱塞2在偏心轮和弹簧4的作用下在泵体3的柱塞孔内作上、下往复运动。

柱塞向下运动时，泵体的柱塞孔和柱塞上端构成的密闭工作油腔A的容积增大，形成真空，此时排油阀5封住出油口，油箱7中的液压油便在大气压力的作用下通过吸油阀6进入工作油腔，这一过程为柱塞泵吸油过程；当柱塞向上运动时，密闭工作油腔的容积减小、压力增高，此时吸油阀封住进袖口，压力油便打开排油阀进入系统，这一过程为柱塞泵压油过程。

若偏心轮连续不断地转动，柱塞泵就能不断地吸油和压油。

容积式液压泵工作必须具备的条件：具有若干个良好密封的工作容腔；具有使工作容腔的容积不断地由小变大，再由大变小，完成吸油和压油工作过程的动力源；具有合适的配油关系，即吸油口和压油口不能同时开启。

二、液压泵和液压马达的分类液压泵和液压马达的类型较多。

液压泵：按其在单位时间内输出油液体积能否调节而分为定量泵和变量泵，按其结构形式可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等，如图2—2所示。

液压马达：也具有与液压泵相同的形式，并按其转速可分为高速和低速两大类，如图2—3所示三、液压泵与液压马达的主要性能参数液压泵和液压马达的性能参数主要有压力(常用单位为Pa)、转速(常用单位r/min)、排量(常用单位为m3／r).流量(常用单位为m3／n或L/min)、功率(常用单位W )和效率。