地下车库上浮处理措施

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2 ) 地 下 车库 上 浮 范 围 内柱 子 大 半 存 在 裂缝 , 裂 缝 分 布在 柱顶 和柱 根部 5 0 0 l l l r l f 范 围 内,柱顶 多为 横 向裂 缝, 部 分柱 项 部 四周 混凝土 出现破 碎 , 柱 根 多为斜 向裂
缝, 部 分柱 根部 四周 混凝 土也 出现破 碎 , 见图 l 。
— E轴
A 口轴
对 地 下车 库 所有 结构 裂 缝 、破 坏 情况 和 底板 标 高 进 行 详 细检 查 和 统计 , 发 现 结构 的裂 缝 、 破 坏 情况 பைடு நூலகம் 柱
图3 B一 3轴柱子上浮高度
简支 梁 支座 所受 的支 座 力较 大 ,所 以紧挨 着 支 座 处 的两排 柱子和 墙 体受 到 的破 坏较 大 。
措施。
关键词 : 上浮; 降水; 基础 ; 破坏; 地下车库
我 国东 部沿 海 地 区有 单 层或 者 多层 地 下 车库 的工 程, 尽 管 在 设计 时 采用 了抗 拔 桩 , 但 是 如果 在地 下 车 库 顶板 没 有 回填 土 时 , 遇 台风 、 暴 雨 等 极端 天 气 , 而 没 有
库 位置 较低 , 罕 见暴 雨过 后 , 大量 雨水渗 入至 车库 底板
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建 矾 上 程
第2 4卷
第 5期

天 津 建 设 科 技

C on st r uct i on al Engi nee r n g
以下 。根 据地 质勘 查报 告 , 地 下车库 底 板垫层 标 高 以下 1 . 5 m范 围 内大 部分 为粘质 粉土 。此层 土 的水平渗 透系 数平 均 值为 1 . 0 2 ×1 0 一c m / s ,竖 向渗 透 系数 平 均值 为
用下, 这 两排柱 子 中间 区域 的车 库整 体 向上 弯 曲。具体
中 的潜 水 , 其 补给 来源 主 要为 大气 降 水与地 表 迳流 。 地 下车 库后 浇 带全 部封 闭完 成 , 顶板 回填土未 施 工 。
以上 浮 高度 最大 的 3轴 柱 子为 例 , A — N轴 为 外 墙 , 上
浮 高度 0 , A - D轴 处柱 子紧 邻地 库 内主 楼 , 上浮 高度 为

2 结构 的上浮和破坏情 况
工程 所 在地 区遭遇 特 大 暴 雨 , 降 雨达 到 2 1 9 . 4 a r i n 。 大 雨过 后 ,发 现 车库 中间区 域 内大 部 分框 架 柱 与地 面 和 柱 帽连 接 处 出现裂 缝 , 部分 柱子 顶部 混凝 土破 坏 。 经
高3 . 4 m ,基 础 形 式 为独 立 承 台 +方 桩 ,方 桩 桩 型 为 J A Z H 2 5 — 8 + 8 , 承 台厚度 8 0 0 m m ; 防水底板厚度 4 0 0 m m ,
柱距 为 7 . 8 m ×7 . 8 m , 未设 置基 础梁 ; 项 板厚 度 3 5 0 i n i n ,
破坏。
3 ) 地 下车 库北 侧挡 土 墙和 顶 板相 交 的地 方 出现 贯 通 性裂 缝 , 见图 2 。 车库 顶 板挠度 最大 的地 方产 生裂 缝 , 雨后 出现渗 水现 象 。
1 工 程概 况
某 地 下车 库 建筑 面积 约 1 . 7万 m , 为 地 下 1层 , 层
第2 4卷 第 5期 2 0 1 4 年 1 O月
天 津 建 设 科 技
建 筑 工 程
地 下 车库 上浮 处 理措 施
口 文 /周 波 高 李 军 方 克 俭 杨 思 雄
摘 要 : 某住宅小区地下车库在暴 雨过后局部结构上浮导致框架柱 、 顶板 出现裂缝 , 文 章对原 因进行分析并在不影响使用功 能的条件 下提 出经济、 快捷 、 实用的处理
测量 , 出现裂 缝 区域 的车 库底 板上 浮 约 5 0  ̄2 6 0 m m 。
1 4 m m , 中 间的 A — 轴 处上 浮高度 则达 2 5 5 I I i m , 见图 3 。
A V釉 A 一 _ l f 轴
A 一 轴
A 一 』轴 A G釉 A F ’ 轴 轴 号
子上 浮 高度 具有 以下特征 。 1 ) 位 于地 下车库 中部 的两 根柱 子上浮 高度 最大 , 分
别为 2 5 5 、 2 5 0 m m 。 以这 两 根柱 为 中心 向 四周 方 向 的柱 子 上 浮 高度逐 渐 减小 。
3 结 构 破 坏 和 上 浮 原 因分 析
1 ) 受 罕见 的特 大暴 雨袭 击 , 地 下水 位暴涨 。 地 下 车
采 取 降 水措 施 或者 降水措 施 不到 位会 导致 地 下水 位 急 剧 上 升 ,最 后地 下车库 的总荷 载 加 上桩 的抗拔 承 载 力
之 和 小 于地 下 车库 所 受到 的 浮力 时 ,地 下车库 会 局 部 或 者 整 体上 浮 , 导 致地 下 车库 的框 架 柱 、 顶 板和 底 板 被
该工 程 基础 设 计 和基 坑施 工 有直 接 影 响 的为 浅部 土 层
4 ) 地 下车库底板顶至顶板底 的垂直距离仍 为设计距 离, 车库 内净空未发生变化 , 车 库项板 和底板整体上浮 。
5 ) 地 库 上浮 区域 呈现 出两边 低 中 间高 的形 状 。其
中A ~ 口轴 紧挨 中 间主楼 , A 一 』 v 轴 为挡土 墙 , 墙下 桩较 密 , 这 两条轴 线 上 的柱 子类似 简支 梁 的支 座 , 在 水浮力 的作

图1 柱 子裂 缝

图 2 挡 土 墙 和顶 板相 交处 裂 缝
除局 部 地 区外 均 未设 置框 架 梁 , 柱上 设 置柱 帽 , 柱 帽尺 寸2 . 6 m X 2 . 6 m , 厚度 8 0 0 m m 。 建 筑场 地 地层 为 第 四纪 全新 世 至 上更 新 世滨 海 平 原型 沉积 土层 。主要 由粘 性土 、 粉 土和 砂性 土组 成 。对