美国ASE汽车维修认证模式ASE是英文Automotive Service Excellence （汽车维修优秀技师）的缩写，成立于1972年，是一家非盈利的独立机构，主要通过设计和推广科学的汽车维修技术培训和认证体系来培养合格的汽车维修人才，提高汽车维修质量。
在教育行业、汽车维修行业和汽车制造行业专家的共同支持下，ASE 经过多年的努力，建立了一套科学完整的模块化汽车维修认证体系，包括认证标准、考题、教材等。
ASE认证可以分为以下几个大组（相当于我国职业分类中的“细类”，即“职业”）：汽车维修、中重型货车维修、货车装备维修、校车维修、事故车维修、发动机机械维修、替代燃料车维修、零件专员、汽车服务顾问、碰撞估损等，各个组别中又有多种证书，如汽车维修组中就有发动机机械、发动机性能、电子电气等8张证书，证书总数达到40多种。
学员只要通过一项考试，即可获得一张证书；如获得一个组别的所有证书（如汽车维修组别中的8张证书），即可获得高级技师证书。
为了促进证书持有人不断学习新技术，确保其维修水平不落伍，ASE 将证书有效期设定为5年，5年后必需重新认证一次，否则证书自动失效。
目前，ASE在全美有750多个考点，每年5月、11月分别考核一次。
另外，一些模块还可以在200多个考点参加计算机化考试。
学员一旦获得ASE证书，即意味着步入了汽车修理界的精英行列，为其在修理业谋职提供了最具竞争力的保证。
从某种意义上说，ASE考试是一种任职资格考试，ASE证书就是职业能力证明书。
其证书分类基本逻辑是：认证标准模块化，技能等级的确定主要依据其工作范围的宽窄、工作责任的大小和工作质量的高低。
目前，全美有40多万人拥有有效的ASE证书，很多人拥有多张证书。
拥有ASE证书的技师在美国汽车售后服务行业扮演着重要角色，不但得到了维修企业老板的认可，同时也得到了汽车制造企业和消费者的认可。
所以，ASE认证为保障美国汽车维修行业的技术发展和人才供给做出了巨大贡献，客观上也保障了美国在用汽车的安全和环保，为促进就业和国家发展做出了贡献。
DOT认证制度美国汽车安全技术法规FMVSS美国是世界上法律法规体系最完备的国家之一，政府从维护整个社会和公众的利益出发，将汽车产品的设计与制造纳入社会管理的法律体系中，对汽车产品的设计和制造专门立法，授权汽车安全、环保、防盗和节能的主管部门制定汽车技术法规，并按照汽车技术法规对汽车产品实施法制化的管理制度，实现政府对汽车产品在安全、环保、防盗和节能方面的有效控制。
美国联邦政府根据国会通过的有关法律，如《国家交通及机动车安全法》《机动运载车法》《机动车情报和成本节约法》《噪声控制法》《大气污染防治法》及《机动车辆防盗法实施令》等为依据，分别授权美国运输部（Dot）和美国环境保护署（EPA）制定并实施有关汽车安全、环保、防盗和节能方面的汽车法规，以达到政府对汽车产品安全、环保、防盗和节能这几方面有效的控制。
本文现专门就美国汽车安全技术法规的制修订和实施工作的最新发展情况进行介绍。
1．美国联邦机动车安全标准（FMVSS）1966年9月，美国颁布实施《国家交通及机动车安全法》，授权美国运输部（DOT）对乘用车、多用途乘用车、载货车、挂车、大客车、学校客车、摩托车，以及这些车辆的装备和部件制定并实施联邦机动车安全标准（Federal Motor Vehicle Safety Standards.简称FMVSS）。
任何车辆或装备部件如果与FMVSS不符合，不得为销售的目的而生产，不得销售或引入美国州际商业系统，不得进口。
根据目前《国家交通及机动车安全法》最新修订本的规定，对违反此法要求的制造商或个人，美国地区法院(district court)最高可以处以1500万美元罚款的民事处罚，对造成人员死亡或严重身体伤害的机动车或装备安全缺陷隐瞒不报，或制造虚假报告的制造商将追究刑事责任，最高刑事处罚为15年有期徒刑。
在美国《国家交通及机动车安全法》的授权下，由美国运输部国家公路交通安全管理局具体负责制定、实施联邦机动车安全标准，它们都被收录在"联邦法规集"（Code of Federal Regulation, 简称CFR）第49篇第571部分。
|||生活|一个人总要走陌生的路，看陌生的风景，听陌生的歌，然后在某个不经意的瞬间，你会发现，原本费尽心机想要忘记的事情真的就这么忘记了..|-----郭敬明UL认证简介一、UL认证简介：UL是英文保险商试验所（Underwriter Laboratories Inc.）的简写。
UL安全试验所是美国最有权威的，也是界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构。
它是一个独立的、非营利的、为公共安全做试验的专业机构。
它采用科学的测试方法来研究确定各种材料、装置、产品、设备、建筑等对生命、财产有无危害和危害的程度；确定、编写、发行相应的标准和有助于减少及防止造成生命财产受到损失的资料，同时开展实情调研业务。
总之，它主要从事产品的安全认证和经营安全证明业务，其最终目的是为市场得到具有相当安全水准的商品，为人身健康和财产安全得到保证作出贡献。
就产品安全认证作为消除国际贸易技术壁垒的有效手段而言，UL为促进国际贸易的发展也发挥着积极的作用。
UL始建于1894年，初始阶段UL主在靠防火保险部门提供资金维持动作，直到1916年，UL才完全自立。
经过近百年的发展，UL已成为具有世界知名度的认证机构，其自身具有一整套严密的组织管理体制、标准开发和产品认证程序。
UL由一个有安全专家、政府官员、消费者、教育界、公用事业、保险业及标准部门的代表组成的理事会管理，日常工作由总裁、副总裁处理。
目前，UL在美国本土有五个实验室，总部设在芝加哥北部的Northbrook镇，同时在台湾和香港分别设立了相应的实验室。
二、UL认证专业术语:"AL" LISTING(多重列名或认可)AGENT(代理)APPEALS PROCEDURE(申诉程序)APPENDIX(附页)APPLICANT(申请人)AUTHORIZATION PAGE(授权页)CATEGORY CONTROL NUMBER(类别控制号)COMPONENT(零部件)CONDITION OF ACCEPTABILITY(适用的条件)CONTROL NUMBER(控制号)FACTORY IDENTIFICATION(工厂标识)FACTORY INSPECTION(工厂检验)"AL" LISTING，CLASSIFICATION OR RECOGNITION(多重列名或认可) 由申请人提出申请并授权，以不同与申请人（列名人）的另一方的名义建立的列名或认可服务AGENT(代理) 受申请人的委托，以申请人的名义从事与UL之间的活动的个人或企业APPEALS PROCEDURE(申诉程序) 如果客户对工程测试或跟踪检验的结果有不同意见的话，可以与相关的工程师或现场代表讨论而不必担心危及以后的结论。
