高压汽轮机叶片仪表保护系统分析和调试

汽轮机监视仪表T S I与保护系统E T S调试方案 The following text is amended on 12 November 2020.XXXXXXXXXX公司热能中心节能降耗技改工程汽轮机监视系统及汽轮机保护系统调试方案编写：审查：审批：XXXXX技术服务有限公司2011年9月目录1设备系统概述1.1系统简介：汽轮机监视仪表系统（TSI）由无锡市厚德自动化仪表公司供货。

TSI装置采用HZD8500D监控保护系统，8500D 旋转机械保护系统系统机箱左下方四个槽位依次为系统电源2 个和8位继电器模块2 个，其它槽位可安装功能模块，16 位继电器模块建议靠右放。

系统采用双路冗余式电源，通讯控制模块采用32 位嵌入式处理器、7 英寸触摸显示屏，其运行速度快、工作可靠，采用图形用户界面，操作简单、友好方便。

ETS即汽轮机危急遮断系统，它接受来自TSI系统或汽轮发电机组其它系统来的报警或停机信号，进行逻辑处理，输出报警信号或汽轮机遮断信号。

为了使用方便运行可靠，采用DEH一体化进行逻辑处理。

该装置能与DEH系统融为一体，满足电厂自动化需求。

1.2系统功能简介：汽机TSI主要监视参数有：轴向位移、偏心、键相、轴振、缸胀等。

机组TSI输出的跳闸信号送入ETS中，报警信号和模拟量信号送入DCS、DEH（505控制器）。

ETS系统的相关设备主要包括保护柜，信号采样元件等。

ETS逻辑还具有首出记忆功能，汽机保护紧急跳闸功能。

2编制依据a)《防止电力生产事故的二十五项重点要求》国能安全[2014]161号。

b)《电力建设施工技术规范第4部分：热工仪表及控制装置》DL —2012c)《电力建设施工质量验收及评价规程第4部分：热工仪表及控制装置》DL/T —2009。

d)《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价规程》DL/T 5295—2013。

e)《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437—2009。

XXXXXXXXXX公司热能中心节能降耗技改工程汽轮机监视系统及汽轮机保护系统调试案编写：审查：审批：XXXXX技术服务有限公司2011年9月目录1 设备系统概述 (1)2 编制依据 (1)3 调试目的及围 (2)4 调试前具备的条件 (3)5 调试法及步骤 (5)6调试的控制要点及安全注意事项 (8)7 调试质量验收标准 (8)8 调试组织与分工 (8)9调试仪器............................................................................. 错误!未定义书签。

10附录.................................................................................. 错误!未定义书签。

1设备系统概述1.1系统简介：汽轮机监视仪表系统（TSI）由市厚德自动化仪表公司供货。

TSI装置采用HZD8500D监控保护系统，8500D 旋转机械保护系统系统机箱左下四个槽位依次为系统电源2 个和8位继电器模块2 个，其它槽位可安装功能模块，16 位继电器模块建议靠右放。

系统采用双路冗余式电源，通讯控制模块采用32 位嵌入式处理器、7 英寸触摸显示屏，其运行速度快、工作可靠，采用图形用户界面，操作简单、友好便。

ETS即汽轮机危急遮断系统，它接受来自TSI系统或汽轮发电机组其它系统来的报警或停机信号，进行逻辑处理，输出报警信号或汽轮机遮断信号。

为了使用便运行可靠，采用DEH 一体化进行逻辑处理。

该装置能与DEH系统融为一体，满足电厂自动化需求。

1.2系统功能简介：汽机TSI主要监视参数有：轴向位移、偏心、键相、轴振、缸胀等。

机组TSI输出的跳闸信号送入ETS中，报警信号和模拟量信号送入DCS、DEH（505控制器）。

ETS系统的相关设备主要包括保护柜，信号采样元件等。

ETS逻辑还具有首出记忆功能，汽机保护紧急跳闸功能。

汽轮机负载调节系统调试方法说明书引言：汽轮机负载调节系统是保证汽轮机运行稳定和输出功率可调的关键组成部分。

正确调试负载调节系统对于汽轮机的安全性和效率至关重要。

本文将对汽轮机负载调节系统调试方法进行详细说明，以便操作人员能够正确、高效地进行调试。

一、调试准备在开始进行汽轮机负载调节系统的调试之前，操作人员需要做一些准备工作，确保调试过程顺利进行。

以下是调试准备的主要内容：1.检查设备和工具：确保所使用的设备和工具齐全且正常工作，例如测量仪器、调节阀控制系统等。

2.检查电气连接：仔细检查汽轮机负载调节系统的电气连接，确保连接正确并牢固。

检查各电气元件是否存在损坏或老化的情况，必要时进行更换。

3.检查传感器和执行机构：检查传感器和执行机构的安装情况，确保传感器能够准确感知汽轮机的负载情况，执行机构能够正确响应调节命令。

二、调试步骤1.调试主控制系统主控制系统是汽轮机负载调节系统的核心，其正确性和稳定性对整个系统的调试至关重要。

在调试主控制系统时，可按以下步骤进行：（1）检查传感器信号：使用合适的测量仪器检测传感器输出的信号是否准确。

如发现信号异常，及时进行故障排除。

（2）命令响应检查：通过向控制系统发送负载指令，检查执行机构是否能够根据指令正确调整汽轮机输出功率。

如发现执行机构响应不正常，需要进行调整或更换。

（3）稳定性测试：通过逐渐调整负载指令，观察汽轮机输出功率的稳定性。

在不同负载条件下，检查系统是否能够保持稳定的控制。

2.调试辅助控制系统汽轮机负载调节系统通常还包括一些辅助控制系统，如防过负荷保护系统、自动切负载系统等。

调试这些辅助控制系统时，可采取以下方法：（1）检查设定值：检查设定值是否合理，根据实际需求进行调整。

（2）模拟测试：通过模拟负载情况，观察辅助控制系统的响应情况。

如发现故障或不正常情况，需要进行相应的调整或修复。

（3）系统联动测试：检查辅助控制系统与主控制系统之间的联动关系。

确保辅助控制系统能够正确响应主控制系统的调节指令。