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一、交底目的为确保墩柱拆除施工过程中人员安全和工程顺利进行，特制定本安全技术交底。
二、交底对象接受交底人员：施工班组全体成员、现场管理人员、监理人员。
三、交底内容一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 工程地点：[工程地点]3. 拆除对象：[具体说明拆除的墩柱位置、数量、结构形式等]4. 拆除时间：[具体时间]二、安全注意事项1. 个人防护：- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 高空作业人员必须佩戴安全带，并使用安全绳。
- 施工现场禁止酒后作业。
2. 现场管理：- 施工现场设置明显的警示标志，并配备专职安全员进行现场监督。
- 拆除作业区域设置警戒线，禁止无关人员进入。
- 严格执行“先防护、后拆除”的原则。
3. 机械操作：- 拆除过程中使用的机械设备必须符合国家安全标准，并由专业人员进行操作。
- 机械设备操作人员必须经过培训，取得操作资格证书。
- 操作前应检查机械设备状态，确保其正常运行。
4. 高空作业：- 高空作业人员必须具备相关资质，并经过专业培训。
- 高空作业平台必须稳固可靠，并配备安全防护设施。
- 高空作业时，严禁站在模板、脚手架等不稳定结构上作业。
5. 拆除顺序：- 按照从上至下、从外至内的顺序进行拆除。
- 拆除过程中，先拆除支撑结构，再拆除主体结构。
- 拆除时，严禁使用大锤、撬棍等工具直接敲击。
6. 废料处理：- 拆除产生的废料应分类堆放，并及时清理。
- 废料运输过程中，必须采取安全措施，防止坠落。
三、应急预案1. 高处坠落：- 发现人员高处坠落，立即启动应急预案，进行救援。
- 同时，对现场进行警戒，防止其他人员受伤。
2. 机械伤害：- 发现机械设备故障或操作失误，立即停止作业，排除故障。
- 机械设备操作人员必须熟悉应急操作流程，确保安全。
3. 火灾事故：- 发现火灾，立即启动应急预案，进行灭火。
- 同时，组织人员撤离现场，确保人员安全。
四、交底记录1. 交底人：[姓名]2. 审核人：[姓名]3. 接受人：[姓名]4. 交底日期：[日期]五、注意事项1. 施工人员必须认真阅读本交底内容，并严格遵守各项安全规定。
一、交底目的为确保高墩作业过程中的安全，预防事故发生，提高作业人员的安全意识和操作技能，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象全体参与高墩作业的施工人员、管理人员及现场监理人员。
三、交底内容1. 高墩作业概述高墩作业是指在地面以上，高度超过20米的墩柱施工过程中进行的作业。
高墩作业具有高空作业、立体作业、交叉作业等特点，存在着较大的安全风险。
2. 安全生产责任制（1）项目经理对本工程的安全生产负总责，负责建立健全安全生产责任制。
（2）施工负责人对本施工区域的安全生产负直接责任，负责组织本施工区域的安全管理工作。
（3）作业人员应严格遵守安全生产规章制度，服从管理，确保自身安全。
3. 作业前的安全检查（1）检查施工现场的防护设施是否完好，安全标志是否清晰。
（2）检查高空作业平台、脚手架等设施是否符合要求，是否存在安全隐患。
（3）检查施工用电设备、电线、电缆等是否安全可靠。
4. 作业过程中的安全措施（1）高空作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）在高空作业时，严禁酒后作业、疲劳作业。
（3）严禁攀爬、翻越防护设施。
（4）高空作业人员必须按照操作规程进行作业，严禁违章操作。
（5）高空作业区域下方应设置警戒线，并配备专人监护。
5. 作业结束后的安全措施（1）作业结束后，应立即清理现场，确保无安全隐患。
（2）对高空作业平台、脚手架等设施进行检查，如有损坏，应及时修复。
（3）对作业人员进行安全教育培训，提高安全意识。
6. 应急处理（1）发生安全事故时，应立即停止作业，组织人员进行救援。
（2）报告上级领导，启动应急预案。
（3）对事故原因进行调查，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、交底要求1. 各级人员要认真听取安全技术交底，做好笔记，确保理解掌握。
2. 作业人员要严格遵守安全技术交底内容，确保自身安全。
3. 管理人员要加强对施工现场的监督检查，确保安全措施落实到位。
4. 定期对作业人员进行安全教育培训，提高安全意识。
施工部位桥梁墩柱日期交底内容：墩柱施工一、施工工艺及要求1.准备阶段：测量人员放出墩柱中线及墩身柱模板边线，复核模板底高程，将墩柱与承台交界面的混凝土面凿毛，凿毛露出的新鲜混凝土面积不得低于总面积75%，凿毛后的混凝土面用清水冲洗干净，但不得有积水。
搭设盘扣式脚手架，脚手架搭设场地平整、坚实，脚手架搭设必须设置扫地杆与剪刀撑，垂直偏差不得大于3.5cm，脚手架高度随作业高度进行架设，且高出墩柱作业面1.5m，作业平台满铺脚手板并设挡脚板。
2.墩柱钢筋加工安装：墩身钢筋在加工厂统一加工，钢筋在钢筋加工厂统一下料，用平板车用至现场，钢筋焊接接头质量要符合规范要求，主筋间距偏差不得大于±20mm，箍筋间距偏差不得大于±10mm，保护层垫块每平方米不得少于4个，并均匀分布。
最外层钢筋保护层厚度不小于3cm，立柱最外层16箍筋末端必须焊接闭合，双面焊焊接长度为5d，单面焊焊接长度为10d。
内层Φ12箍筋末端可焊接闭合（焊接长度同前），也可弯成135°弯钩，并伸向核心混凝土之内6d以上。
相邻箍筋的接头，沿竖向其位置交替布置。
立柱主筋在墩底2.0m范围内不得进行连接。
直径≥Φ25的刚进采用机械连接，接头采用镦粗直螺纹接头。
3.墩柱模板安装：墩柱模板采用定型钢模板，模板表面平整度要求不得大于3mm，模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂，模板底用水泥砂浆找平，模板安装必须稳固牢靠，相邻两块模板接缝采用填缝剂填实，以保证接缝严实不漏浆，清理干净模板内的积水与杂物，墩柱模板安装完毕后，测量人员对模板进行校核，模板前后、左右距墩身中心线允许偏差不得大于10mm，相邻模板错台不得大于1mm，模板内净空符合设计要求。
交底人：图号：接收单位：接收负责人：施工部位桥梁墩柱日期4.墩柱C40混凝土浇筑：墩柱混凝土拌合站集中拌制，混凝土坍落度控制在160—180，浇筑采用泵车泵送入模方式，一次浇筑完成，泵管下端连接串筒，串筒下端距混凝土面不得大于2m，以保证混凝土不发生离析，墩柱混凝土分层浇筑，分层振捣，分层厚度不大于40cm，尽量减少新老混凝土的温差与间歇时间，防止出现冷缝，墩柱混凝土浇筑完成后，及时修整，抹平混凝土面，待定浆后再抹第二遍并压光，抹面时严禁洒水，并防止过度操作影响混凝土质量。
工程名称泗安塘特大桥交底人交底级别三级交底时间墩台技术交底为了确保墩柱施工规范、有序进行，结合我分部现场实际情况制定本交底。
请遵照执行。
1、交底范围本交底适用于泗安塘特大桥墩台施工。
2、施工准备2.1、准备施工机具和防护材料。
2.2、测量班放样的墩身控制点必须经钢尺复核无误后再进行使用，测量班放样的墩身轴线4个点，作为立模控制依据。
3.施工工艺3.1墩身施工3.1.1 测量放线与基顶处理采用全站仪准确测设出墩身十字线，并将水准基点引测至承台上，根据测设出墩身十字线，定出墩身的外轮廓线。
承台沿预埋筋边缘线采用环切施工工艺，承台顶面凿毛、清除浮浆、油污及泥土等杂质，冲洗干净，加强基础与墩身的连接效果。
凿毛的标准按照4*3cm或5*4cm（水平尺寸与深度）凿坑，并且前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。
3.1.2 施工支架搭设墩身支架搭设采用盘扣式脚手架，支架搭设完后，检查各连接处的牢固情况，有无松动现象，保证支架的整体刚度和稳定性。
以泗安塘特大桥122#墩搭设脚手架为例：墩身脚手架采用10m高墩身形式进行布置，脚手架顶部高出墩顶1.2m。
墩身采用双排盘扣式脚手架，施工时应满足《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010中相关要求。
脚手架距墩顶每侧距离为500mm，双排间距为900mm；脚手架扫地杆高度为200mm，底部设置100*100mm底托；脚手架立杆的纵距为1.5m，横距为0.9m，立杆的高度为2m；在每孔脚手架内设置一道斜杆支撑。
上下人行通到沿脚手架内逐级上升布置，采用定制材料挂接。
3.1.3.1．定距定位根据模板构造要求，在墩身四角用尺量出内、外立杆离墩身的距离，并做好标记；分出立杆位置，标记；垫板（垫木）、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。
3.1.3.2施工步骤3.1.3.3.1地基处理根据现场实际情况，承台边缘距墩身距离足够的情况下，脚手架立杆可直接立在承台上，只需设钢垫板垫木，不需要进行地基处理。
湖南省张家界至花垣高速公路第16合同段高墩柱施工技术交底书编制：审核：签收：北京鑫畅路桥建设有限公司张花高速公路第16合同段项目经理部2010年4月26日高墩柱施工技术交底书我标段墩柱施工即将全面展开,由于标段内墩柱较高（最高73.496米），且地势险要，为保证墩身施工的质量、安全，现特针对标段内的高墩柱施工进行技术交底，具体内容如下：一、测量控制墩身施工时的平面位置与垂直度是测量控制的关键,要求测量人员必须勤加检查。
墩身放样注意事项如下：1、对设计图纸提供的标高及几何尺寸需结合钢筋图、路线图进行系统的复核，确认无误后方可进行外业测量放线。
2、圆柱墩要求放出墩柱中心点，方柱墩放出纵横轴线及墩身的四个角点.放样时置镜点上除有一后视点外,还需有另一校核方向进行自检校核.3、方柱墩在进行翻模施工时，除要求现场工长与技术员吊垂线自检外，测量人员还须随时进行跟踪复核，以确保现场翻模施工工艺的质量。
二、施工人员上下通道及操作平台1、施工人员上下通道：采用钢管脚手架搭设，脚手架基础落在承台上，纵横向各两排，外侧设剪刀撑。
内设人行步梯、护栏，步梯用木板铺底，护栏外侧挂安全网防护；钢管脚手架严格按规程搭设，具体安全措施详见第七项钢管脚手架安全规程2、操作平台：内模在安装时，为方便人员操作，在薄壁墩内侧搭设钢管脚手架,脚手架纵横向各两排，两端头紧靠墩身，脚手架顶端铺方木搭建工作平台，人员在工作平台上操作时，须系好安全绳。
外模板操作平台的支架由厂家制作，支架与外模板间采用高强度螺栓联接,横桥向支架安装4个,纵桥向支架3个。
支架表面铺木板并与支架绑扎牢固,支架外侧挂安全防护网.三、钢筋制作及安装（一）、钢筋制作1、墩身主筋采用滚轧直螺纹接头连接，主筋在加工丝口时，必须保证丝口连接端断面平整，丝口数量达到规范要求。
2、钢筋在钢筋棚内加工时，各分管技术人员要经常抽检钢筋尺寸是否符合要求，防止钢筋绑扎后出现差错。
（二)、钢筋绑扎1、方柱墩在绑扎钢筋前，先安装劲性钢骨架，钢骨架要求位置准确，焊接牢固。
一、交底单位名称：____________________二、接受交底单位名称：__________________三、交底内容：墩柱工程施工安全技术四、交底日期：____________________五、交底人：____________________六、被交底人数：__________________七、交底部位：墩柱工程一、施工准备工作1. 施工现场布置：施工前，应对施工现场进行规划，合理布置施工区域，确保施工安全。
2. 施工材料：选用符合国家标准的施工材料，并确保材料质量合格。
3. 施工机械：选用适合墩柱工程的施工机械，确保机械状态良好。
4. 施工人员：对施工人员进行岗前培训，确保其具备相应的施工技能和安全意识。
二、施工安全技术措施1. 高处作业安全措施：（1）高处作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）高处作业平台应搭设牢固，搭设高度符合规范要求。
（3）高处作业时，严禁攀登、跳跃，上下通道应设置扶手。
2. 脚手架搭设安全措施：（1）脚手架搭设应符合规范要求，搭设高度、间距、材料等应符合设计要求。
（2）脚手架底部地面应进行硬化处理，保证脚手架的稳定性。
（3）脚手架外侧应设置安全防护网，确保施工安全。
3. 钢筋加工及安装安全措施：（1）钢筋加工场地应设置安全警示标志，确保施工人员注意安全。
（2）钢筋加工时应佩戴防护手套，避免钢筋划伤。
（3）钢筋安装时，应确保钢筋位置准确，绑扎牢固。
4. 模板安装及拆除安全措施：（1）模板安装前，应检查模板质量，确保模板无裂缝、变形等缺陷。
（2）模板安装时，应使用专用工具，避免用手直接操作。
（3）模板拆除时，应按顺序进行，严禁突然拉拔，防止模板脱落伤人。
5. 混凝土浇筑安全措施：（1）混凝土浇筑前，应检查混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑过程中，应确保施工人员站在安全位置。
（3）混凝土浇筑完毕后，应及时进行养护，防止混凝土裂缝。
6. 施工用电安全措施：（1）施工现场用电线路应按照规范要求布置，确保线路安全。
桥梁高墩施工技术交底(墩柱)1. 墩柱施工前准备在进入墩柱施工之前，需要对现场进行准备工作。
具体步骤如下：1.确认施工现场：墩柱施工前，需要标记出墩位，包括墩心位置、桥梁中心位置、墩脚位置等。
同时，还需要核对施工工艺图，确认各种看板、标识牌和临时隔离设施等是否齐全。
2.确定墩柱施工方案：根据工程情况，确定墩柱施工总体方案，包括墩柱的基础处理、施工方法、施工时序、安全措施等。
3.确认施工材料：确认施工中所需的材料齐全，并进行验收。
对于检测不合格或者存放时间过长的材料需要重新采购或者处理。
4.建立安全措施：墩柱施工过程中需要遵守安全生产法律法规，严格执行各项安全规章制度，严格限制现场人员、车辆和设备的通行，建立现场安全警示牌、防护网等防护措施。
2. 墩柱基础处理墩柱的基础处理是保证墩柱稳定性和耐久性的重要环节。
具体步骤如下：1.清理基础：清理墩位下方杂物和土壤，并确保底板平整。
2.基础标高控制：确定基础标高，然后在墩位附近设置标高控制点，确保墩柱的基础平面和高程正确无误。
3.浇筑底板：按照设计要求，在墩位下方浇筑混凝土底板，保证底板的平整度和强度。
4.立柱脚根固定：根据设计要求，在底板上设置立柱脚根固定件，通过钢筋焊接等方式连接底板和立柱脚根固定件。
5.布放钢筋：根据施工要求，在立柱脚根固定件上布放横向和纵向钢筋，采用钢筋连接器连接钢筋。
6.浇筑基础柱：根据墩柱图纸要求，在立柱脚根固定件处浇筑基础柱体，保证基础柱强度和位置准确无误。
3. 墩柱的搭设在墩柱的搭设过程中，需要掌握下列关键技术：1.孔位设置：按照设计要求，在基础柱体上确定墩柱的孔位，并设置精准的孔位标高控制点。
2.墩身吊装：使用起重机等设备，进行墩身吊装，并通过缆索和吊点等检测设备，确保墩身位置准确无误。
3.墩身校正：调整吊装后的墩身位置，使其与孔位精准对接，并检查墩身是否平整度是否符合要求。
4.钢筋布设：根据设计要求，在墩身内部进行钢筋的布设和连接。
墩柱施工技术交底 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】 柞水至山阳高速公路工程 LJ-4合同段 (K12+754～K16+820) 桥墩施工技术交底
编 制： 交 底 人： 被交底人： 中铁四局集团有限公司 柞山高速公路LJ-4合同段项目经理部 2016年8月8日 目 录 一、工程概况 二、施工方案 1、施工工艺 2、施工方法 三、质量保证措施 交底内容：李砭村特大桥（左、右线）、罗庄大桥（左线）、正沟大桥（左、右线）、龙头湾大桥、茨沟大桥（左、右线）墩柱施工。 一、工程概况 1、 ZK15+李砭村特大桥（左线）:起点桩号为ZK14+，终点桩号为ZK15+，桥梁全长，上部结构采用预应力砼箱梁：2*(4*40)+2*(3*40)+4*(3*30)+2*(4*30）+（3*40)+30m；下部构造为圆柱式桥墩，桥台为桩接盖梁桥台，桩基础。全桥共有桥墩54个。 K15+李砭村特大桥（右线）:起点桩号为K14+400，终点桩号为K15+708，桥梁全长，上部结构采用预应力砼箱梁：(4*40)+3*(3*40)+6*(3*30)+2*（3*40)m；下部构造为圆柱式桥墩，桥台为桩接盖梁桥台，桩基础。全桥共有全桥共有桥墩 72个。 2、ZK13+罗庄大桥（左线）:起点桩号为ZK13+155，终点桩号为ZK13+285，桥梁全长，上部结构采用预应力砼箱梁：6*20m；下部构造为圆柱式桥墩，桥台为重力式桥台，扩大基础。全桥共有全桥共有桥墩10个。 3、ZK13+正沟大桥（左线）:起点桩号为ZK13+460，终点桩号为ZK13+768，桥梁全长，上部结构采用预应力砼箱梁：3*20+3*（4*20）m；下部构造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为重力式桥台及桩接盖梁桥台。全桥共有全桥共有桥墩28个。 K13+正沟大桥（右线）:起点桩号为K13+382，终点桩号为K13+568，桥梁全长，上部结构采用预应力砼箱梁：5*20+4*20m；下部构 造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为桩接盖梁桥台。全桥共有全桥共有桥墩16个。 4、ZK15+龙头湾大桥:起点桩号为ZK15+804，终点桩号为ZK15+，桥梁全长，上部结构采用预应力砼箱梁：5*30m；下部构造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为重力式桥台及桩接盖梁桥台。全桥共有全桥共有桥墩8个。 5、K16+茨沟大桥（左幅）:起点桩号为K16+，终点桩号为K16+，桥梁全长，上部结构采用预应力砼箱梁：2*(3*30)+(5*20)+3*(4*20)+（3*30)m；下部构造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为肋板式桥台及桩接盖梁桥台，桩基础。全桥共有全桥共有桥墩50个。 K16+茨沟大桥（右幅）:起点桩号为K16+，终点桩号为K16+，桥梁全长，上部结构采用预应力砼箱梁：2*(3*30)+(5*20)+3*(4*20)+（5*30)m；下部构造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为桩接盖梁桥台，桩基础。全桥共有桥墩54个。 系梁（承台）工程数量表 工程名称 名称 数量 模板类型
李砭村特大桥 墩柱 126 定型钢模 罗庄大桥 墩柱 10 定型钢模
正沟大桥 墩柱 44 定型钢模 龙头湾大桥 墩柱 8 定型钢模
茨沟大桥 墩柱 104 定型钢模
二、施工方案 1、施工工艺：
施工准备 场地平整 2. 施工方法 测量放样→墩柱钢筋焊接→立模板→浇筑混凝土→拆模→包裹养护 、墩柱钢筋制作与安装施工工艺 墩柱钢筋在加工场制成钢筋骨架，采用吊机起吊与桩基钢筋搭接接长，钢筋保护层采用满足设计要求的塑料垫块。 （1）原材料 原材料进场后，原材钢筋堆放到原材料堆放场地，钢筋堆放时要垫高远离地面，钢筋顶加盖塑彩布防雨，并按钢筋的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，并设立标识牌；钢筋进场时要检查是否有出厂质量证明书和试验报告单，进场后的原材钢筋及时抽取试件做力学性能试验，试验合格后方可使用。 （2）钢筋下料 钢筋按设计长度进行下料加工，下料前认真审核每一型号钢筋长度、规格等。Ⅱ级钢筋采用钢筋切割机下料，主筋接长采用双面搭接焊。Ⅰ级钢筋采用卷扬机冷拉调直后下料。 （3）墩柱钢筋绑扎 从钢筋加工厂将加工好的成品钢筋骨架运至施工现场，与桩基钢筋进行单面搭接焊。接焊墩柱钢筋前首先采用全站仪或经纬仪精确放出墩柱中心，按墩柱中心在接桩桩顶以上～定位一道墩柱加劲箍筋，加劲箍筋上焊十字筋做支撑，加劲箍筋位置要准确，并调整加劲箍中心与墩柱
测量放样 墩柱钢筋焊接 校正模板 下放导管或串浇筑混凝土 制作混凝土试检测混凝土材
混凝土养护
支立模板 定型钢模板加
场地平整 中心重合，采用经纬仪跟踪作业测量定位加劲箍筋位置，并将加劲筋与主筋点焊牢固。在加劲筋上标出主筋位置并绑扎、焊接其它主筋。 为保证墩身与桩基主筋的对接质量，其搭接部分采用单面焊焊接牢固，保证焊缝饱满、平整、无明显坑凹。墩柱钢筋伸入墩台帽部分暂不做成折线，待墩柱浇筑完成后弯到设计位置。采用锤球或经纬仪随时检查墩柱钢筋骨架垂直度。 (4) 钢筋骨架保护层设置 钢筋骨架保护层采用满足设计要求的塑料垫块，用20#扎丝绑在墩柱钢筋骨架的主筋上，塑料垫块厚度与净保护层的数值相等。采用塑料垫块的目的是为了防止拆模后砼表面存有垫块痕迹，影响砼外观质量。 、墩柱模板施工工艺 （1）模板制作 墩身模板采用在模板厂制作的定型模板，制作时应该保证其整体直度及几何形状。钢模节片之间采用企口工艺，使用定位销钉定位，螺栓联接，节间隙用腻子抹平，以防砼施工时漏浆，保证接缝的错台≤1mm。模板前涂刷脱模剂，脱模剂选用优质齿轮油，脱模剂要统一，涂刷要均匀，形成薄膜。 支立模板时采用整体组拼法，整体组拼后的模板用汽车起重机吊装就位，并用经纬仪调整横、纵方向及垂直度，用缆风绳锁定模板，保证砼施工时无扰动。 （2）墩柱模板安装 墩柱钢筋绑扎完成后，精确放出模板位置线，并在桩顶采用墨线弹出检查线，按已放好的模板位置线进行支立模板，为防止浇筑墩柱砼时模板移位，浇筑接桩砼时在桩顶垂直的两个方向适当位置预埋四根直径Φ25mm钢筋，墩柱立模时在预埋钢筋及模板间采用方木塞紧防止墩柱模板底部位移。墩柱模板顶部四角采用风缆或ф8钢筋配紧线扣进行加固。 模板安装根据墩身高度分节在场地内拼装成型，待钢筋检查合格后采用吊车吊装。节与节间采用螺栓联接。 （3）墩柱模板拆除 墩柱模板在砼强度保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时且砼强度达到设计砼强度30%以上可拆除墩柱模板。砼强度达到30%前不得使其承受行人运输工具、模板、支架等荷载。大面积模板拆模时模板与砼面接触面积大，附着力大，为防止拆模时发生粘模现象，采用在模板边角小面积橇起，使空气进入模板与砼面之间，减小模板与砼之间的真空压力。 、墩柱砼浇筑施工工艺 （1）墩柱砼浇筑施工 墩柱砼采用拌和站统一拌制，砼输送车送至现场。墩柱砼浇筑前，依据规范和施工图纸要求按工序进行检查，重点检查以下几项：???????? a、检查模板支撑是否牢固； b、模板接缝拼接是否漏浆； c、钢筋间距、位置及保护层； d、模板内有无杂物； e、模板接缝、错台、模板垂直度是否满足规范要求； f、检查振捣人员分工定位情况，并经自检合格报请驻地监理工程师签认后开盘浇筑。 砼的拌和计量采用电脑操作控制；严格按试验配合比上料，拌和时间为不小于分钟，确保砼拌和均匀。在砼拌和过程中，控制砼拌合时间与砼浇筑速度，严格控制水灰比和砼的坍落度，确保搅拌出来的砼的质量。 砼搅拌完成后，在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测砼的坍落度，确保入模砼的坍落度控制在7~9cm之间，并具有良好的和易性。砼的运输时以迅速、不间断为原则，采用砼运输搅拌车运输。 砼的浇筑采用水平分层连续浇筑法，砼分层厚度按30cm控制，浇筑时砼均匀下料，防止局部下料过多引起模板位移。墩柱砼浇筑采用20T吊机配投料斗、串筒下料浇筑，料斗设计储料方量为方，串筒采用铁皮制成100cm高一节，为便于施工中安装与拆除，节与节间采用挂勾联接，保持串筒与砼面距离不超过，防止砼自串筒底下落过程产生离析。浇灌时吊机吊起投料斗对准串筒口投料，浇灌到墩柱顶时严格控制砼标高，墩顶标高按设计标高加高5cm进行控制，待墩帽施工前对墩顶进行凿毛处理。 （2）墩柱砼振捣 捣固人员须经培训后上岗，要定人、定位、定责任，分工明确，操作人员要固定，每次浇筑前应根据责任表填写人员名单，并做好操作要求交底工作。 砼振捣采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动间距不超过振动器作用半径的倍，与侧模保持5~10cm距离；垂直等距离插入下层砼5~10cm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋，对每一振动部位必须振动到该部位砼表面停止下沉，无明显气泡冒出，呈现平坦、泛浆为止。每次振动时间为~。砼浇筑过程中不得任意中断，不得出现漏振、过振现象。 浇筑砼时，设专人检查支撑、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时及时处理。墩柱砼顶面初凝前采用镘刀进行多次抹光以消除裂纹。 （3）砼养护 墩柱砼浇筑完后，在冬季采用篷布包裹，蒸汽养生，保持结构物表面湿润。养生时间一般不小于7天。在夏季为防止日晒、雨淋、低温等影响，及时进行养护，用沾湿的土工布织物盖好，等砼初凝后洒水自然养护，保持土工布织物湿润。墩柱拆模后，立即用塑料薄膜缠裹养护，经
